Ремонт Электронных Блоков Управления (ЭБУ) на примере 11183-1411020-21 (ВАЗ Kalina)

2013 ж. 4 Шіл.
294 801 Рет қаралды

Ремонт Электронных Блоков Управления (ЭБУ) на примере 11183-1411020-21 (ВАЗ Kalina)
В этом видео я постарался пояснить что можно сделать при выходе из строя ЭБУ ВАЗ Kalina в следствии попадания в блок О.Ж.
Постарался объяснить максимально доступным языком, если будут вопросы пишите под видео!

Пікірлер
  • огромное спасибо автору! промывка помогла,полет ровный. а было около 30 ошибок на тесте мозгов.. мыл под краном, заливал водкой, сушил феном

    @user-oi1ix9er7t@user-oi1ix9er7t10 жыл бұрын
  • Посмотрел видео увидел много рациональных зерен, почитал комментарии негативу не удивился ибо то о чем рассказал автор большинство мнящих себя мастерами просто игнорируют и подписывают устройствам попавшим в аналогичную ситуацию смертный приговор, но на деле простая промывка и тщательная и неторопливая просушка действительно возвращает жизнь, хотя в ряде случаев из соображений рентабельности затрат времени проще устройству подписать приговор в случае если промывка не помогла и нужно менять микросхемы о чем собственно автор тоже сказал, хотел бы к этому добавить лучше конечно эту операцию доверить все таки людям имеющим дело с электроникой и браться самому только в случае если спецы отказались терять в данном случае уже нечего... В ходе видео автор неоднократно упомянул о проблемах с холостыми оборотами, советую проверить состояние дроссельного узла весьма частая причина проблем с холостыми связана с загрязнением в районе заслонки, многие умники даже не допускают такой возможности дескать фильтр же стоит и такого дескать быть не может, но факт такой имеет место быть причина проста фильтр меняют владельцы авто по километражу чаще всего не принимая в учет местность где живут и чаще всего фильтр забивается раньше срока, а следствие этого появляется излишнее разряжение и с картера начинает интенсивней сосать брызги масла через сапун, которые оседают в дроссельном узле и являются ловушкой для мелкозернистой пыли, которая так или иначе проникает через фильтр тем более забитый и в результате заводской зазор между заслонкой и стенкой становится меньше чем допустимо и тогда холостой начинает моросить особенно если вдруг похолодало, а в особо запущенных случаях подгазовывать в неподходящий момент когда сбросил газ и ожидаешь что машина замедлит ход а она его наоборот начинает набирать после того как отпускаешь педаль тормоза, устраняется промывкой узла бензином с виду тоже просто...

    @user-eu7rv1tn4i@user-eu7rv1tn4i10 жыл бұрын
  • Спасибо Вам за все сюжеты. Часто смотрю Ваш канал. Всегда там что-то полезное, и очень по-доброму рассказано. Продолжайте пожалуйста!)

    @MrSingle61@MrSingle617 жыл бұрын
  • Доброе время суток спасибо за ваш видео информационный обзорпосмотрев данное видео решил установить собственными силами свой электронный блок. У меня блок Калиновский 11194.. блок был слегка покрытый наподобие масляные эмульсией 8-я обнаружил что в моём блоки оказался выгорело две перемычки. Востановив и на следующий день проверил на машине. И о чудо машина завелась,и как не странно стала работать ещё лучше. Но это на первый взгляд.вобщем время покажет. Спасибо и С новым годом 2021

    @user-bi4rx5vj5t@user-bi4rx5vj5t3 жыл бұрын
  • Да! Вроде всё получилось! Огромное спасибо ещё раз!

    @CompsMaster@CompsMaster11 жыл бұрын
  • Спасибо вам очень грамотно обьяснили.

    @user-qx3ww7eh4q@user-qx3ww7eh4q2 жыл бұрын
  • А мне интересно было послушать этого мужика.

    @fireddify@fireddify10 жыл бұрын
  • Спасибо за видео.Промыл плату спиртом зубной щеткой,все заработало.Тоже была залита антифризом.

    @user-fd4ee3ck5l@user-fd4ee3ck5l6 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! у меня такое случилась!я прочистил очистителем карбюратора два раза с обейх сторон и просушил на плитке на растояний 20 мин и все заработал двиг без ошибок

    @user-pg6yw9lt9o@user-pg6yw9lt9o2 жыл бұрын
  • Спасибо. Помогите разобраться 1.9 тди Шкода. Ошибки спорадические выскакивали возможно одновременно по n75, n18, n108,n239,J52-замыкание на массу или обрыв. Стал горячий клапан n18. Может ли из-за одного клапана быть пять ошибок именно из-за минуса управляющего с эбу(+12в на них есть). Может ли сгореть эбу и пропасть управление минусом сразу по пяти выходам?

    @user-hg2zg5qm5r@user-hg2zg5qm5r9 ай бұрын
  • мужик очень интересное видио записал и дастаточно грамотно!Просто разжовывая!С меня лайк,мне будут делать перепайку эбу мне было интересно как это происходит,

    @user-ov3hp7zl4w@user-ov3hp7zl4w5 жыл бұрын
  • нормас познавательно оживил калинку свою просмотрев данное видео просто замочив платку в спиртогане спасибо автору

    @user-vi1yz2jy6o@user-vi1yz2jy6o7 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, начинающему ремонтеру как быть - либо закупить основные микросхемы или заказывать по мере поступления заказов ? Оборудование и смд компоненты многие я взял, но микрухи то дорогие в целом

    @qwertyistvist2436@qwertyistvist24362 жыл бұрын
  • cпасибо за обзор.. у меня как раз тот случай что в описании..мастер увез промывать..подпишусь на канал..добавляйтесь-тоже..

    @szerlock1@szerlock19 жыл бұрын
  • Радиатор отопителя салона лопается и протекает из-за повышенного давления тосола в системе охлаждения, возникающего при неисправности клапанов (прямого и обратного) в пробке расширительного бачка. Меняйте пробку на качественную и проблема с радиатором отопителя на 99% иссякнет. В сети есть методика как проверить исправность клапанов пробки.

    @__AleM__@__AleM__10 жыл бұрын
  • Про эмулятор двигателя очень интересно было бы посмотреть и при диагостику платы при этом. Как отбраковать микросхемы, в них это дело или нет?

    @user-li6ez8lw4c@user-li6ez8lw4c9 жыл бұрын
  • Здравствуйте, у меня вопрос по протоколу ЭБУ ISO 9141 . как он выглядит и где он находиться в блоке управления ДВС.хотя бы маркировку на схеме. проблема в то что не магу определить есть ли он в общем на ЭБУ , и если есть, то где и от куда выходит.машина Honda Ascot Innova 93г ДВС f20a/ за ранее благодарен

    @user-vo3ij2ox4y@user-vo3ij2ox4y10 жыл бұрын
  • Молодец, что показал комп. Но ты в нём сам-то разбираешься?

    @AndreyZloy@AndreyZloy10 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста почему вылетают ключи (транзисторы) на зажигание в ЭБУ? Свечи , вв провода, катушка, жгут проводов до ЭБУ, это или могут быть другие причины. Например АКБ, генератор , реле, и т.д и т.п. Как вы думаете????

    @user-lm5gd2jx6f@user-lm5gd2jx6f6 жыл бұрын
  • у меня январь 5.1 не дает искру машина у меня ваз 2110, плата чистая тосола нет, в чем может быть проблема, какая микросхема за искру отвечает?

    @user-xe3el8rk9c@user-xe3el8rk9c9 жыл бұрын
  • Скажите пожалуста у меня авто ситроен джампи дизель 1.9 , перестал заводитса причина я снял клему с акамулятора на рабочем двигателе и одел наместо звук изменился сразу , на гарячую или из буксира заводится сразу стартером на холодную нивкакую , я так понимаю накрился блок управления двигателем . скажите пожалуста он ремонтируется или нет , и еще вопрос если купить бу из другой машини подойдет или прошивать нада , заранее спасиба ...

    @user-xn2ms3bt6p@user-xn2ms3bt6p8 жыл бұрын
  • привет можеш подсказать можно ли самому у bmw 525 турбо дизель спорт 97г,при замене эбу перепрошить под имобилайзер

    @user-wz7dm8ix9i@user-wz7dm8ix9i9 жыл бұрын
  • Блок, Ауди а8 можно сделать с блоки д3

    @user-qn4um4jp2g@user-qn4um4jp2g7 ай бұрын
  • Гм, ясно, я думал иначе, просто тоже в интернете много тем с проблемой именно в датчике скорости) Цена радует)

    @Dimax0008@Dimax000810 жыл бұрын
    • А перегрев от селикона?

      @zabcmgfridrih9829@zabcmgfridrih98292 жыл бұрын
  • всех лучше конечно спиртом. Я использую первак от самогона он 90 градусов . Заливаю полностью ,чтоб покрывало всю плату и кисточкой хорошей , мягкой помогаю промывать затем просушиваю феном , чтоб было горячё . и не забываем промывать все детали ,короба слюду и весь крепёж . Заливало два раза , уже после второго раза мозги перекинул в другое место. Промывка помогает .

    @user-ib8wd7uj4y@user-ib8wd7uj4y5 ай бұрын
  • Интересно, покажите с эмулятором двигателя пожалуйста.

    @Dimax0008@Dimax000810 жыл бұрын
  • спасибо большое

    @ziofare4864@ziofare48647 жыл бұрын
  • На Калине ЭБУ в ногах у пассажира ,бывает с печки протекает тосол,бывает просто зимой от снега на обуви ЭБУ намокает .Нас такая проблема застала на работе,а нужно ехать домой .Сняли ЭБУ,оно всё в тосоле,подкапывала печка,разобрали ЭБУ,а оно там было не на винтах,а на заклёпках,промыли схему ЭБУ в мыльной воде, корпус,контакты,полностью погружая в мыльный раствор .Протёрли,просушили,собрали,поставили ,завелась и поехала .Обернула в пакеты это ЭБУ так и служило дальше пока не продали машину.Не знаю можно ли это рассматривать как совет,но нам тогда помогло,у нас не́было выбора)

    @Bryanskfire@Bryanskfire Жыл бұрын
  • Привет, подскажите, блок я5.1. Не работает управление ХХ. Перепаял TLE4729, тоже самое. Визуально все цело. Мозги были куплены бу

    @nmg_prm@nmg_prm9 жыл бұрын
  • А если не секрет, какая модель машинки?

    @CompsMaster@CompsMaster10 жыл бұрын
  • Где заказать запчасти блока управления двс

    @user-qn4um4jp2g@user-qn4um4jp2g7 ай бұрын
  • Добрый день. Проблема с питанием на ДПКВ, провода от эбу до датчика в норме. При вкл зажигании на одном контакте штекера висит минус на втором + но питание около 0.67в.. Подскажите в чем может быть проблема. Эбу январь 8 клапанная лада калина.

    @AutoHolod@AutoHolod2 жыл бұрын
  • Да и я так думал, замотал но тосол сабака хитрый! Но по проводам пробрался!!! ;)

    @CompsMaster@CompsMaster10 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Скажите а вы не можете показать на видео или фото где и что отвечает за к-линию? Дело в том что у меня эбу микас 10,3 не работает к-линия, отдал в ремонт там сказали что она не рабочая(линия) купи новый говорят эбу! может вы подскажете что можно сделать?

    @BlackWolf91309@BlackWolf913096 жыл бұрын
  • Спасибо большое, подождём, а то вон тоже эбу полетел, я вообще в шоке, недавно покупали машинку(

    @Dimax0008@Dimax000810 жыл бұрын
  • Парк-троник прикольная штука, за сколько брали? Гидроусилитель, наверное из-за датчика скорости сломан...

    @Dimax0008@Dimax000810 жыл бұрын
  • 11:05 разве это не ключи управления модулем зажигания?( в вашем случае от 8 V двигателя)

    @user-gb1xs5cf8g@user-gb1xs5cf8g10 жыл бұрын
  • Здравствуйте Подскажите где взять распиновку эбу21114 где какие электронные компоненты стоят как прозвонить проверить на холодную не запускается

    @VALIHAN55@VALIHAN55 Жыл бұрын
  • "Спс кЭп!!!! Потратил впустую время на просмотр очевидных вещей...." +1

    @korievgenii@korievgenii10 жыл бұрын
  • даже больше 200, проблема была видимо не из-за компьютера, но тосол там был, вовремя, как говорится)

    @Dimax0008@Dimax000810 жыл бұрын
  • Доброе время суток посмотрел ваше видео у меня была такая же подобные ситуации пропадал холостой ход выяснил что на регулятор холостого хода от кислый и почти отвалились провода колодки подсоединение пусть проверит колодки положение датчика положение дросселя.

    @user-bi4rx5vj5t@user-bi4rx5vj5t Жыл бұрын
  • Редко но метко

    @user-lu7xl6ld5o@user-lu7xl6ld5o4 жыл бұрын
  • Я бы и сам хотел показать вам этот девайс, но к сожалению мне он не принадлежит, а брал я его у своего знакомого который занимается, "чип-тюнингом", соответственно он у него постоянно в работе... Как только получится заполучить обязательно покажу!!!!

    @CompsMaster@CompsMaster10 жыл бұрын
  • "Как проходит эмуляция двигателя". Саш, если будет видео - только "ЗА"!

    @user-xl4lc4ck5e@user-xl4lc4ck5e10 жыл бұрын
  • АВТОР красавчег сделал по его совету Все заработало,секономил 4500 тыш

    @GRIZZLItime@GRIZZLItime10 жыл бұрын
  • подскажите эбу микас 12.3 залила водой просушили эбу двигатель работает но борт .ком. не видит эбу .подключаем ком в разъём в обд тоже невидит микас в чем проблема может быть???

    @vanya2460@vanya24607 жыл бұрын
  • Кстати! Парк-троник из Китая приехал! Как только у нас здесь дождики кончатся, буду ставить на свою Калину, попутно сниму видео, надеюсь будет интересно! ;) Планирую ешё ремонт электро усилителя руля поснимать, давно уже накрылся зараза! Все руки не доходили в него залезть!

    @CompsMaster@CompsMaster10 жыл бұрын
  • Ну официально, инженером сервисного центра по ремонту электроники.

    @CompsMaster@CompsMaster11 жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите, где можно приобрести триггер!

    @user-xm5dh2jf6n@user-xm5dh2jf6n3 жыл бұрын
  • Промываем и идём в магазин покупать новый эбу

    @user-zp2bs4qs4m@user-zp2bs4qs4m9 жыл бұрын
  • надо просто лаком всё залить перед установкой и всё) тосол не страшен

    @demon6939@demon69396 жыл бұрын
  • насчет "поинтов" и их прозвонки и запайки... такое можно делать на двухсторонних платах или односторонних. НО! на многослойных - это чревато тем, что может что-то "отойти" в месте нагрева в каком нибудь внутреннем слое - плату на выкид в таком случае, и ни один сервис ее никогда не починет! такчто - думайте прежде чем лезть паяльником :)

    @alexanderpluzhnikow5458@alexanderpluzhnikow545810 жыл бұрын
  • Спс кЭп!!!! Потратил впустую время на просмотр очевидных вещей....тяжело найти проц...печаль, вы хоть искали? Я за 2 мин в китае нашёл.

    @alexandrkovtun8612@alexandrkovtun861210 жыл бұрын
  • Люди, киньте ссылку на тест и ремонт BOSCH B120ER16 . . . Найти не могу. Или эта модель ремонту не подлежит ?

    @user-oh7op4jf9i@user-oh7op4jf9i7 жыл бұрын
  • Здравствуйте! На мерс лупарике авангард w120 кузове 98 год 2,4 объем. Не поступает сигнал с эбу на бензонасос. Все проводки на бензонасос проверил кроме этого сигнала все есть только с эбу сигнал минус нету. Можете мне помочь разабратся с этим. Было бы просто отдать на ремонт но где я жеву нету электронщиктов каторое занимаются ремонтом. В долгу ее остану!!!

    @user-pl7wf6sl8m@user-pl7wf6sl8m6 жыл бұрын
  • Изопропиловым спиртом нужно очищать, а не водой. Купить можно на радио рынках. Это незаменимое средсто очистки плат телефонов, которые падали в воду. Ещё можно купить ультразвуковую баню. Заливаете изопропилом, кладете плату и включаете. Все вычистит сама даже внутри

    @314kabinets@314kabinets6 жыл бұрын
    • Можно чистить и водой с фэйри, но там стоит кварц я бы не рискнул)) Кварцы не любят воду и вообще сотрясения

      @svetozar161@svetozar1612 жыл бұрын
  • На мазда626 с эбу на дтож нет ток 5вольт провода норм самом эбу что можно сделать

    @user-yu2tt1po4t@user-yu2tt1po4t6 жыл бұрын
  • Это да)не поспоришь...

    @SMashingTime111@SMashingTime11111 жыл бұрын
  • про ремонт где ? или помыть это ремонт ? удали видио одно и тоже что можно сказать за три мин на полчаса .

    @Uraxa32@Uraxa329 жыл бұрын
    • Я считаю, что восстановить плату после больших оксидов это как раз и ремонт, а найти поломки в блоке где элементов не так и много, а потом залить прошиву это проще!!!!! Тем более все datasheet-ы есть на данные детали этого блока, и прошивок куча начиная от стандартных заканчивая тюнинговыми!! Это действительно ремонт!!!!! И обучение паяльному делу!!!!!!

      @davtv5570@davtv55709 жыл бұрын
    • Александр Дударев что можно обьяснить за три минуты тянется полчаса , одно слово соплежевание. а тот кто не лазил в такие устройства и не полезет . прошивки тюнинговые это лохатрония . запомни прошивка одна заводская и эту прошивку доводят до ума онлаин поправками это есть тюнинг а остальное от лукавого.

      @Uraxa32@Uraxa329 жыл бұрын
    • Я не спорю, а считаю, что не знаешь не чего не лезь, а знаешь надо пробовать!!!!! А прошивки все таки иногда помогают, хоть заводские, хоть тюнинговые!!!!!!!! Сам прошил свою машину тюнинговой прошивой, есть плюсы, и конечно минусы!!!! Пока доволен!!!!!! И прекрасно понимаю, что структура программного обеспечения изменяется минимально, от заводского исполнения!!!!! А еще знаю как могут криво написать структуру прошивы при разработке устройства!!!! Глобальный пример конторка дядюшки Била, вечно обновлениями дырки латают!!!!

      @davtv5570@davtv55709 жыл бұрын
    • Вот эта вот микросхема и вот эта вот. Краткое устройство эбу: микросхемы, диодики, резисторы, транзисторы. У Пахомова доходчиво и понятно, а тут вообще не информативно. А что там в эбу само пропишется, да ещё и в Я7.2, я даже предположить боюсь))) На уровне рядового человека? Нехрен лезть в девайс рядовому человеку. А сушить на батарее, это вообще атас, залез в блок, фен у тя должен быть априори.

      @user-wv1vv3kt7s@user-wv1vv3kt7s9 жыл бұрын
    • Кто не пробует, тот стоит на месте или идет назад!!!!!! Любое устройство можно оживить и дать второй шанс послужить еще человеку!!!!!!

      @davtv5570@davtv55709 жыл бұрын
  • Покупают авто, сидят с шизофрениками на форумах, лезут к ЭБУ и радиатору отопителя "протягивают" все что видят, перетягивают и делают дефект в шланге и радиаторе. Такая же ситуация с ГРМ- снимают все штатное при покупке, включая помпу ТЗА (которая самая лучшая), ставят что-то от дядюшки Ляо а потом на обрыв ременя попадают! Самые упоротые заворачивают блок ЭБУ в пищевой полиэтилен!

    @Doctorpulmon@Doctorpulmon10 жыл бұрын
  • Комп мастер, смотрю тебя давно, очень классный канал у тебя. Но вынужден поправить тебя, антифриз и тосол это одно и то же!

    @user-iz6km6mj6l@user-iz6km6mj6l5 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите почему при нагреве Приборная панель с навигацией ителма на приоре дисплей показывает изображение а на холодную нет? Заранее спасибо!

    @user-wq7no3er8g@user-wq7no3er8g5 жыл бұрын
    • Ремонт Приборная панель с навигацией ителма нет в ютюбе не где!

      @user-wq7no3er8g@user-wq7no3er8g5 жыл бұрын
  • скажите рабочую температуру эбу

    @user-uy6ko6zd7n@user-uy6ko6zd7n Жыл бұрын
  • Здравствуйте у меня мазда 6.2006 года. двигатель троит .диагностику зделал вышла ошибка p0606.скажите пожалуйста. что это? электрик говорит типа блок сломался

    @ermekbegaliev1321@ermekbegaliev13217 жыл бұрын
  • Новый ЭБУ надо привязывать к старому иммо.?

    @user-bq3gs4mx3n@user-bq3gs4mx3n5 жыл бұрын
  • мне помогло оживить эбу. у меня не подавалось ток на реле стартера. т.е. подавалось всего 2 вольта. снял мозги оказалось протечка антифриза. звонил специалистам всяким по обявлениям. дешевле 4000 никого не нашел. при этом гарантия на работу никто не дает. т.е. заплати потом посмотрим будет эбу работать или нет. новый стоит 5500. посмотрел видео . разобрал. увидел на плате проблему котарая показывалась 14.50 минуте. отмыл проточной горячей водой из под крана с зубной щеткой и мылом. просушил над газовой плитой. прозвонил тот самый сквозной контакт (нет контакта). пропаял. прозвонил (есть контакт). соединил. завел. деньги сэкономил. завтра буду на место ставить на всякий случай полиэтиленом сверху защищу. для меня стоило пол часа посмотреть.

    @FIDAN9999@FIDAN99999 жыл бұрын
  • Тосол внутри!!!! 200% :)))

    @CompsMaster@CompsMaster10 жыл бұрын
  • Ну вообще в Инете полно распиновок ЭБУ, найдите, там указано ;) Если искать не хочется то там на плате есть варистор, пляшите от него он выведет на 12ти вольтовый пин ;)

    @CompsMaster@CompsMaster11 жыл бұрын
  • А вентилятор охлаждения как думаете включается??? Неужели не через реле??? А реле думаете телепатическим способом понимает что пора замкнуться? ;)

    @CompsMaster@CompsMaster10 жыл бұрын
  • 136 599 просмотра, почти 400 проголосовало, несколько страниц комментариев, среди которых есть дельные советы опытных товарисчей, остальных - возмущающихся только для того, что бы по... и показать себя как профи, можно не принимать во внимание, а автору ролика мой +, с этого начинаются мастера, аккуратность, пристальное внимание к объекту ремонта и желание узнать больше. Как правило, 70% неисправностей электроники можно обнаружить имея хорошее зрение и внимание, остальные 30% идут на умение работать приборами. Эта основная мысль данного ролика ( залит-промойте как можно быстрее, что бы ограничить реакцию коррозии переходов и дорожек) и это может помочь автовладельцам умеющим держать отвёртку в руках и видеть жидкость на плате и радиоэлементах, даже между ножек контролера, не зависимо от его функционального назначения, как и на остальных полупроводниковых элементах и под ними (уже сложнее, но баллончик со сжатым воздухом в руки) и многое у вас получится. Между выбором купить новый и попытаться починить, не имея специализированной мастерской под рукой, или более грамотного в электронике товарисча-знакомого-соседа за углом, знакомого-знакомого, надо принимать решение вскрыть и попытаться, а уж если ничего не получилось методом промывки-продувки, идти в магАзин и покупать новый, отложив неисправный до лучших времён.

    @user-zg8sr6hj8m@user-zg8sr6hj8m8 жыл бұрын
    • Однозначно, нельзя смотреть сквозь пальцы на подтекающий тосол, как впрочем и любой другой жидкости, в том числе, если они протекают на ЭБУ. Да, ЭБУ побывавшее под воздействием "тосола-антифриза" - мина замедленного действия, как известно, подлянки происходят в самый не подходящий момент, тем более, если такие "тосолы" "проедают" - разрушают, даже блоки цилиндров, что им тонкий корпус ЭБУ, тем более, фольга дорожки. Но, если обнаружено вовремя и вовремя предприняты меры промывки, то сохранить ЭБУ вероятнее промыв его сразу даже под обильной струёй проточной воды с быстрой сушкой методом продувки, хотя бы насосом, особенно, если магазины с ацетоном(спиртом) далеко и закрыты, поможет если не устранит полностью, то хотя бы замедлит дальнейшее воздействие агрессивной среды на устройство. Питьевая вода, даже не дистиллированная, имеет всё же значительно меньше солей чем морская, а воздействие спирта не сделает намного тоньше слой защитного лака с дорожек как это может проделать ацетон, хотя и здесь могут быть варианты, после чего, повышение влажности в неработающем и плохо герметизированном устройстве, не получит дополнительный контакт с открывшейся медной фольгой дорожек, начав процесс окисления. Новый ЭБУ (на котором ещё муха не сидела), это новый ЭБУ, а ЭБУ выполненный без нарушения технологической цепочки, гораздо надёжней нового ЭБУ выполненного с нарушением технологии производства, даже под воздействием агрессивной среды, так же как новый ЭБУ хранящийся с соблюдением соответствующих требований, значительно надёжнее "нового" ЭБУ валяющегося где попало. " Лучше гор могут быть только горы, на которых ещё не бывал!" В. Высоцкий.

      @user-zg8sr6hj8m@user-zg8sr6hj8m8 жыл бұрын
    • шд

      @user-sl9xo1sc7v@user-sl9xo1sc7v7 жыл бұрын
  • Не поверите брал за 486руб :) А усилитель не гидро, а электро, если бы все было так просто то я бы был счастлив! К сожалению датчик скорости здесь не причем, проблема в электронике усилителя...

    @CompsMaster@CompsMaster10 жыл бұрын
  • Хорошее видео!

    @nmg_prm@nmg_prm9 жыл бұрын
  • Да в том числе и на зажигание!

    @CompsMaster@CompsMaster10 жыл бұрын
  • может просто его выпаить и по новой перепоять, может гдето время от времени контакт с одной из ножек проподает

    @user-ez1vq2ic6e@user-ez1vq2ic6e7 жыл бұрын
  • У нас вместо болта заклёпка не откроешь, а там тосол скорее всего есть высверливать заклёпку а потом как крепить и не повредит ли это плату вот в чём вопрос возник......?Поздно спрашивать времена прошли но только сейчас возникла проблема с ЭБУ.........?

    @Keimangst@Keimangst5 жыл бұрын
  • здравствуйте,у меня такой вопрос...ЭБУ ВАЗ меня интересует напряжение на К-линии,какой предел в напряжении???мерил мультиметром показал 11 вольт,немноговато??? спасибо...

    @user-nj4vf1tr1h@user-nj4vf1tr1h10 жыл бұрын
    • Можно не беспокоится это нормально, К линия это обмен данными в две стороны!!!!! Подкорачивание данной шины на минус то есть массу происходит запись параметров в ЭБУ, а изменения напряжения в узком диапазоне чтение!!!!!! Да и адаптеры для диагностики без питания бортовой сети не работают, а значит там в их точно есть элементы согласования уровней COM порта, а значит ваше измерение мультиметром просто пустая трата времени. Даже китайские OBD адаптеры Я считаю не страшно применять, проверено, выходов из строя ЭБУ слава богу не было!!!!!!

      @davtv5570@davtv55709 жыл бұрын
    • Эта шина и так имеет хорошую защиту, продумана до мелочей!!!!! Только скорость обмена подкачала, а хотя зачем там скорость, не такой там большой объем, что бы гнаться за скоростями!!!!!

      @davtv5570@davtv55709 жыл бұрын
  • в лада калина 2 в другом уже месте?

    @AndreiPupkinoff@AndreiPupkinoff10 жыл бұрын
  • prastite naschto patklutschit kamputer posle promiwki wadoi? i schto sbroset? ja ne ponol is waschih slow.

    @andrejstulberg1803@andrejstulberg18039 жыл бұрын
  • Seagate использовал микросхемы той же фирмы? STmicroelectronic очень много радиодеталей выпускает. Ток на плате неплохой ходит только в цепях ключей управления зажиганием. Прозвонить большую часть переходных отверстий на плате?! Диагностику нужно начинать с анализа работы цепей управления двигателем! Определить какие системы не работают, после чего уже по схеме искать контакты на разъеме ЭБУ, к которым эти цепи подключены. А там уже выявлять неисправности на плате.

    @Zzloj@Zzloj10 жыл бұрын
  • Тосол это и есть антифриз

    @zvucovoy@zvucovoy9 жыл бұрын
  • Из 145-ти тыщ просмотров кто-то досмотрел?

    @user-sd7lr3wo7m@user-sd7lr3wo7m7 жыл бұрын
  • Не в курсе к сожалению, в живую я её пока не видел ;)

    @CompsMaster@CompsMaster10 жыл бұрын
  • Была у меня такая беда... Разобрал, промыл спиртом, просушил поставил на место... Упаковал в несколько полиэтиленовых пакетов и ВСЁ!!! Ездил года 2-3 без проблем... Потом получилось продиагностировать-1 ошибка была по питанию....

    @DRUGANEC@DRUGANEC10 жыл бұрын
  • Да какая вода! Спиртом 96% надо платы мыть, а не водой!

    @ToboeWolf@ToboeWolf9 жыл бұрын
    • как какая вода? берется хоз мыло и чистая вода, после хорошей промывки сразу под продувку паяльным феном не более 120 градусов, вода подчистую испарится за минуту, такая промывка будет не хуже твоего спирта, более того, спирт гигроскопичен, я платы растворителем мою после водяной промывки , как и до , если нет деталей, которые боятся растворителя

      @user-uh7jn6mt9w@user-uh7jn6mt9w9 жыл бұрын
    • Красава, ты на 100% прав. а эти олени пусть хоть тосолом мою... Ярослав Лозовой, Ты что олень? какие 120 гр???? теоретик хренов

      @Sabo77781@Sabo777819 жыл бұрын
  • Если заказывать от пяти штук, цена 0,10$ за штуку. С доставкой 1,1 $ получается. Найти сейчас можно всё что угодно. Вы пробовали связаться с поставщиком которого я Вам порекомендовал?

    @pruprukeich1@pruprukeich111 жыл бұрын
  • забыл сказать что микроконтролллер (большая микросхема) еще прошить надо (дада прошивка в ней же а не "где то здесь" ))). прошивку то не даст тебе никто. считать с другого блока не получится, потому как фьзы залочены обычно не дают считать программу. только стереть чип.

    @Schneider1477@Schneider14777 жыл бұрын
  • промыть пожарным гедрантом умный парень

    @eiektronik5423@eiektronik54236 жыл бұрын
  • Я видел как у мерса спринтер тоже радиатор потек, еле доехали.

    @user-zp8mt1bx3c@user-zp8mt1bx3c3 жыл бұрын
  • залил я как то пивком роутер , думал что он сдох . ну думаю помою я его водичкой и выкину если что , не поверите заработал как новый!

    @ser-ni8tw@ser-ni8tw8 жыл бұрын
  • выкачивают старую прошивку,и заливают обратно,можно на другой блок,Я не знаю выпаивают микросхемы или нет,но стоят на алиэкспресс они не дорого

    @slivavvvv7041@slivavvvv70414 жыл бұрын
  • подскажите пожалуйста калина 8кл,стоял бош797, на январе 7.2 если поставить стандартную прошивку евро2 от калины , будет ли работать кондиционер, абсорбер?

    @ddmitr23@ddmitr237 жыл бұрын
    • dmitr31rus он будет выдовать ошибку

      @igorarmejtsev9933@igorarmejtsev99336 жыл бұрын
  • 1118 седан

    @Dimax0008@Dimax000810 жыл бұрын
  • после такого мастера не только холостой пропадет...а версия прошивки на наклейке ЭБУ!!!!

    @TheGrLeonid@TheGrLeonid10 жыл бұрын
  • А что вы понимаете под архитектурой? Процессор ПЗУ и силовые цепи вот и вся архитектура! ;)

    @CompsMaster@CompsMaster10 жыл бұрын
  • День добрый! У меня то же попал в эбу антифриз, в сервис притянули. мастер показал перегоревшие дорожки, пропаял. проехал после этого уже 10000 км. Вот вопрос, на сколько как долго он еще проживет после ремонта?

    @pavlikstav@pavlikstav10 жыл бұрын
    • Пока вновь не зальёт

      @user-bd2ji7is8o@user-bd2ji7is8o2 жыл бұрын
    • @@user-bd2ji7is8o Моему комменту 8 лет, поэтому скажу, что ЭБУ протянул еще полтора года, пока не купил новый. Второй раз залить не могло, т.к. блок сразу был перенесен под бардачек, длины жгута проводов хватило с лихвой.

      @pavlikstav@pavlikstav2 жыл бұрын
  • об архитектуре эбу не слова а если залито то оно и так понятно спасибо

    @Ivanov.@Ivanov.10 жыл бұрын
  • а где собсно сам ремонт? флюс припой паяльник дым?

    @MrMaxxx333@MrMaxxx33310 жыл бұрын
    • serg stan ты хотел сказать это "видео для дебилов" ? (в смысле "чайников")

      @MrMaxxx333@MrMaxxx33310 жыл бұрын
    • Если этот человек решил хоть как-то помочь, слушать надо, это как раз и есть ремонт, а не получилось ищи нормально электронщика, в практике не все люди изучаю все то, что ремонтируют, а зря!!!!!!!! Кто не пробует, что-то сделать тот не чего не знает, а у кого получилось сделать появляется опыт!!!!!!!

      @davtv5570@davtv55709 жыл бұрын
  • А металлизацию, то есть переходные пяточки в плате не заливать безбожно припоем с флюсом, а если найден обрыв, зачистить дорожку от пяточка про лудить и припаять тонкий проводок на одной стороне пропустив в отверстие и на другой тоже запаять!!!!!!!!!

    @davtv5570@davtv55709 жыл бұрын
    • Очень внимательно поступать с платами где используется многослойный монтаж, там очень много есть переходов которые просто стоит высверливать и соединять уже проводниками, особенно внимательно с большим контролером, дорожки и под им есть, и окислятся они, так, что если не снимешь не увидишь обрыв!!!!!! А еще если позволяет рассматривайте плату над хорошим прожектором, видны на просвет обрывы!!!!!!!

      @davtv5570@davtv55709 жыл бұрын
  • Мужики, водой нельзя мыть платы, темболее керхером. Спиртом или очистителем для плат.

    @denismolodov2729@denismolodov27295 ай бұрын
  • После тосола плату в топку либо сделать и на подмену! Мой, не мой, а тосол продолжит выедать межслойную медь. Ездить на такой плате категорически запрещено! Можно и в тюрьму угодить, если не дай бог случится авария с жертвами. Оно вам надо?

    @svetozar161@svetozar1612 жыл бұрын
KZhead