Ошибки работы с педалями.
2015 ж. 25 Қаз.
110 025 Рет қаралды
Уроки Вождения Нижний Новгород 89040573701 Михаил.
В этом видео расскажу об ошибках, которые допускают начинающие водители при начале движения.
Запись на занятия 8 904 057 37 01 Нижний Новгород.
Канал Telegram: t.me/drivingschool152
Чат Telegram: t.me/drivingschool52
Группа ВК: vk.com/drivingschool52
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6221e0dbd07b...
ТикТок: / avtoinstructor_nn
РуТуб: rutube.ru/channel/23936065/
Слова благодарности или поддержать канал:
www.donationalerts.com/r/driv...
Сбербанк: 4276 4200 1088 1158
ЮMoney: 4100 1177 4776 3071
PayPal: paypal.me/mishan191
#Автошкола #пдд #Автоинструктор #Энциклопедиявождения
блин какже я уважаю этого автоинструктора)😊 чтобы я без вас делал.)😄
Какой же Вы крутой!!! Все ясно, понятно!!! 👏👏👏
Спасибо за видео-уроки, мой инструктор никогда меня не учил стартовать с газом, теперь пробел знаний устранен. Очень полезные видео, помогают вспомнить, если долго не сидел за рулем.
спасибо за информацию выявил много ошибок которые сам делаю теперь их устранил
Все очень понятно.Спасибо.
Я Очень Рад За Тебя Спс Вам За Урок
Самая главная фраза в видео "Технически невозможно тронуться быстро без газа!"
бред
Логично
Спасибо Вам!
Найс изолента на руле👍🏻
Спасибо за напутствие. Хочется больше нюансов знать(
+BoberS Mai Готовится видео про экзамен.В скором выложу.
+BoberS Mai Как и просил. Общие сведения об экзамене - kzhead.info/sun/jLaqmqajlpeXpnk/bejne.html Тонкости экзамена - kzhead.info/sun/o9yNZ86ChaR9pp8/bejne.html
Эти ошибки происходят из-за незнания механической части автомобиля. Водитель обязан знать хотя бы принципиально, каким образом работает сцепление. Ещё одна крупная ошибка- выжимать сцепление при любом торможении, это следствие обучения на малых скоростях в автошколе.Многие потом так и ездят,выжимая сцепление например, перед поворотом на скользкой дороге, рискуя заблокировать колеса.
Я просмотрела все ваши видео и поняла, что очень много зависит от инструктора , мне такое не рассказывали на уроках вождениях, все эти тонкости , и трогаясь на холостых я думала что делаю все правильно. У меня отечественная машина (пятерка) и очень жесткий руль , посоветуйте как с таким рулем работать. Спасибо за ваши видео , узнала многое для себя буду практиковать .))
+Alina Xachatryn С жёстким рулем придется смириться. Можно крутить его не когда машина стоит, а когда потихоньку едет. Руль будет крутится немного полегче. Удачи на дорогах.
Спасибо большое
+Alina Xachatryn да они за машины переживают чтобы ты сцепление не сожгла если обороты слишком большие дашь. Я на 6-ке учусь руль не очень то и жесткий на месте только когда крутить нужно силу применяю а так привыкаешь быстро.
+Михаил Энциклопедия Вождения большое Вам спасибо! Хорошее дело делаете! С Вашей, пусть и виртуальной помощью сдал экзамен с первого раза. Очень бы хотелось ещё видео для начинающих водителей.
+Михаил Тумаков Ок.
Спасибо за информацию. А то мой первый инструктор говорит что можно спокойно добавить и 2000 оборотов, а на горке как раз оборотов в любом случае добавить придётся, вот и получается в итоге 2500 оборотов. Машина аж запрыгивала. Это не совсем правильно. Поэтому даже можно и 1200 оборотов, потому как 2000 это итак много, а ты ещё свыше добавляешь.
по поводу экзаменатора - зачастую так и есть, инструктор запретил трогаться с газом, а экзаменатор провоцировал, чтобы я выехал с т-образного перекрестка в гору с 4 пассажирами на борту при довольно оживленном движении по главной, в итоге 3-5 минут постояли - пока все разъехались, и то он экзамен не хотел ставить, типо надо было ехать, когда я говорил)
+Андрей Азарко такого инструктора сразу посылай и делай так как правильно. Сегодня едем снег с дождем идет,плохая видимость, а он запретил мне фару включать мол дневных ходовых огней достаточно и постоянно выключал мне дворники.
+GurkfSpice уже поздно - сдал на права, их тоже можно где-то понять, типо, чтобы сцепление не палили, ремонт - простой, простой - отсутствие денег. Именно по этой причине, эстакаду тоже не все научились заезжать.
+Андрей Азарко отсутствие денег? с 1-ой группы по полтора миллиона собирают. Обучение 50 тыщ стоит.
+GurkfSpice у нас 24 т.р. Вместе с ГСМ.
@@timofeykotenko9531 Я за 15 выучился. Это же вообще безумие: такие деньги за обучение платить
Меня инструктор учит только одним сцеплением трогаться,но я вначале газку чуток даю а затем подвожу сцепление,а ему это не нравится он меня ругает за это мол сначала сцепление отпусти а затем давай газ. Хотя трогаться всегда нужно с газом. Как только я стал трогаться с газом сразу перестал глохнуть.
меня наоборот с первого же занятия отправил в город, при этом сказал с газом стартовать, полчаса сначала на месте правда газовал, что бы педаль нащупать. Потом уже спустя занятий 5 поехали только на площадку, где учил без газа на одном сцеплении трогаться
Верховой мотор. Но некоторые машины просто прыгают на первой если добавить газу.
а на площадке так и наровят заставить забыть про газ...
На площадке газ и не нужен почти :))))
На Все правильно делаеш выростеш когда надо будет научишся и с гзом трогатся. У нас тоже не разрешают газ трогать пока машина не поехала
Интересует вопрос, как грамотно двигаться со светофора в горку, если сзади ещё подпирают.
Ок. Сниму.
Спасибо!)
А как на горке быть?
Есть ещё один способ трогаться быстро но плавно( без рывков и прочего). Выжать сцепление, включить первую, тут же резко( т.е быстрым движением )добавить газу и сразу отпустит педаль газа и тут же начать выбирать ход сцепления до начала "зацепления" и как только этот момент произошёл - опять добавить газ........ В чём хорош такой способ? Если навык хорошо отработан, то никогда не заглохнешь, даже в горку, плюс период износа трущихся занимает гораздо меньше времени. потому как после первой "перегазовки " обороты не успевают упасть до уровня холостых, ну и когда выбран свободный ход, этот момент всегда хорошо чувствуется, да и маховик уже имеет свою инерцию которая тоже помогает, остаётся, чуть ещё раз придавить дроссель( педаль газа) и отпустить педаль сцепление полностью. Но это конечно "продвинутый способ" что бы со светофора уйти в "точку"))))) А что бы на высокой скорости с высшей передачи перейти на пониженную, то просто перегазовкой помочь, уровнять обороты двигателя со скоростью вращения колёс.... Ну идём допустим на 4-ой 80 км\ч, впереди завиднелась какая то "сложность" дорожная, понимаем, что данный участок надо проходить на "тяге" и на более низкой скорости( все непонятки проходятся только на "тяге", никаких переключений во время непонятки, все переключения желательно только "ДО") Ну вот что бы быстро воткнуть пониженную, делается всё точно так как объяснялось в ролике , только с небольшой добавкой, перед тем как уже отпустить сцепление( считаем что пониженная уже включена) просто быстро добавляем обороты до предполагаемых( можно просто поднять резким нажатием и сразу отпустить педаль газа) и отпускаем педаль сцепления( для каждого авто свои обороты, они есть либо в мануале, либо опытным путём установить на какой передаче какие обороты соответствуют определённой скорости) При этом колёса не заблокируются( ведущие), даже если будет скользко, не будет клевков и уводов, ну будет немного шумновато))))( от повышенных оборотов), зато всегда тяга под "Ж" и в случае применения экстренного торможения торможение будет более эффективным, потому что пока будете переносить ногу с газа на тормоз двигатель уже начнёт торможение при этом сразу нагрузит передние колёса т.е метр- другой, вполне так экономия места в случае " А если чё?", а его бывает ох как не хватает ,именно этого метра................. Михаил, а почему этому не учат в школах? И второй вопрос, :" А почему в школах учат всегда ездить в зоне детонации( 2000 оборотов и ниже)"?ну да ладно,....... лайк поставил. хорошо объясняете))))
Как не учат. Все только так и учат)))
Где меня учили?😕 я про холостое страгивание даже не знала.
На втором занятии выезд в город на перекрёстки , инструктор торопит , теряюсь ,машина глохнет или при переключении передачи жму на газ , это на рено логан , рычаг переключения передач как бы болтается приходится смотреть и переключать как бы на ощупь , автодрома как таково нету вернее есть но там асфальт плохой поэтому приходится прям на дорогах с интенсивным движением обучаться , весь в напряжении , занятия раз или два раза в неделю , знакомых и родственников с машинами нету , чтоб отдельно потренироваться и поспрашивать как и что , инструктор толком не обьясняет .
Ахаха,вы прям моего инструктора что-ли описывали??😅 ещё забыли сказать,что за руль постоянно хватается,вместо того чтоб рассказать(( ну и из-за его спешки тоже было,что с газом передачу меняла)) и теперь вопрос,раз инструкторы похожи,сразу сдали?
Здравствуйте! У Вас были ученики у которых не получается нажать на педаль газа и задержаться на педали чтобы на тахометре зафиксировались обороты 2000? Не пойму, почему я начинаю на педаль газа и не могу удержать ровную мощность двигателя, у меня обороты стремительно падают.
+Евгения Савина Больше практики и всё получиться!
Можно ли при парковке задом регулировать скорость сцыплением?
Да
@@driving_school а есть ли альтернативная форма?
5500об. и газ в пол со свистом
Мб 5500 и сцепу кинуть, а не газ в пол жать?
На газоне сложновато работать с педалями
А на клумбе?
То есть если инструктор изначально не учит вначале давать обороты, а потом отпускать сцепление, то он направленно готовит нас учащегося к завалу экзамена?
У инструктора таких курсантов еще с десяток + платные уроки, он и не помнит учил вас или нет. Нужно достать телефон и сидеть в соцсетях, изредка бросая взгляд на дорогу, чтобы не попасть в дтп (сарказм).
Мне кажется што вы похожи на Маргунова
Извините что спрашиваю, если по моему вопросу есть уже видео. Привыкаю только к машине, и еду около 30 км/ч, отпускаю педаль газа, а потом чуть-чуть добавляю, и она чуть клюет. В чем ошибка?
+Maxim Когда отпускаешь газ идёт торможение двигателем, когда нажимаешь идёт ускорение. Плавнее работай педалью!
Спасибо, буду отрабатывать!
Включается кондиционер или цепляете педаль тормоза или случайно нажимаете на педаль сцнпления или переливает карбюратор ...
@@user-yq8pd4no5v переливает карбюратор и кондиционер скорее всего
"с газом " , "без газа "... Почему у Вас левая нога висит в воздухе ? Вы правую тоже попробуйте не ставить на пол !
А где она должна висеть? На полу?