Гранта кросс 2023 после VW Поло седан 2011 | подробно о машине | ходовые качества | часть 3
2024 ж. 25 Мам.
17 580 Рет қаралды
#granta#cross#vwpolo
Рассказываю ощущения об автомобиле после 2х тысяч км. пробега на Лада Гранта Кросс в сравнении с VW поло седан на котором проехал 320 тыс. км. Подробно описываем авто в сравнении.
Содержание
00:00 Заводской дефект устраненный по гарантии
00:53 Плюсы лада гранта кросс
05:48 Ходовые качества и минусы автомобиля
Телеграмм канал - t.me/ru1tvhd
Наши продажи - t.me/techno_place
Телеграмм группа по авто - t.me/techcentr
Телеграмм группа роторам - t.me/snowblowers
Яндекс Дзен - dzen.ru/ru1tv
Мы на RUTUBE - rutube.ru/channel/24563709/
Хотите рассказать о проблемах и попасть в новое видео, пишите (работаем по г. Челябинск и области) t.me/techno_place - наши продажи t.me/techcentr - делимся опытом и обсуждаем транспорт Антикор Гранты Кросс в Антикорцентре - kzhead.info/sun/hdtwe5dorqKon4U/bejne.html Обзор дна Гранты (без пробега) - kzhead.info/sun/ZcqxmMurcGpunac/bejne.html
Цена ?
@@user-jf2kx1eo4f напишите в телеграмме
Наши продажи на будущее - t.me/techno_place@@user-jf2kx1eo4f
Калина 2 универсал проехал 206000, за 7 лет, дёшево и сердито и всё равно на чужое мнение.
@@MrGrin был у меня один такой товарищ тоже всём соболезновать, умер первым) ]
Это правильно. У меня нива шевроле 16 года и нормальная машина собранна тоже ниче. И что они все эти блогеры типо облиаают их грязью. Наверно проплаченны....😊
У меня двенашка 1.8. 2006 год люкс,мне она нравиться. Денег не жалею на неё, масло меняю 5000- 6000 тысяч. Поставил немецкое сцепление в сборе. Кулиса не расшатанная, все передачи четко включает. Да есть рыжики, свои нюансы, но очень люблю ее
Калина уже старая
106 лошадей?
За коробку, ну если не устраивает за 1300 гранта новая, купи в 2 раза дороже иномарку. Но там китаец и будет весело в сервисе 😅
Согласен. Поэтому китайца не рассматриваю
Есть валберис или озон, яндекс, сбемаркет, купи подлокотник и не будешь уставать на дальнике, за дворники это придирки
Какие-то тухлые придирки! Езжу на своей машине с 2021 года и ни разу не скаялся. Катался с Подмосковя в Ленобласть, в Вологодчину и даже в Анапу - никакой усталости за рулём. Да, подвывает коробка, но привык, а с музыкой и её не слыхать. Со стёклами открытыми не езжу потому, как кондей и печка отлично работают, а значит стёкла и не гремят. "Жучков" за три года не появилось, разве что в бардачке или багажнике что нибудь не закреплено.
У меня Калина кросс 2017 года, штатный выкидной ключ-пульт еще и с кнопкой открытия багажника, так что было время когда АВТОВАЗ ещё неплохо делал
Старые машины интереснее произведённых новых, во дают) всё перевёрнуто с головы на ноги
Мне нравится. Я в августе такую купил двигло мощностью поменее правда, первая моя ласточка, сравнимать с иномарками опыта нет. Но то, что она, миленькая, в -32 завелась (я а я тот еше заводильщик, т. е. заводил далеко не оптимально для аккумулятора, ладно машина новая) - Это КЛАСС. Ездит по снежным буграм в городе (тоже 74-й регион) уверенно. Для своих денег отличная машина. Маневренная, в меру шустрая. Личное мнение конечно, но я доволен.
отдельный салют землякам )) Да, машина вроде как надежная, заводится в любой мороз. Это радует. Не иномарка, но дешево и сердито будет ездить )
По кренам на машине и сравнении с другими, сравните рядом высоту самих машин,на сколько она окажется выше! С октября тоже на Гранте кросс с 16 кл движком, очень нравится. До этого пять лет окатал на Гранте лифтбек, машины хорошие, как говорят рабочие лошадки!
В целом для работы пойдёт тачка. Кросс брал из - за дорожного просвета. Но крен на этом классе авто на наших будет, чтобы его не было нужно менять архитектуру подвески. Для спокойной езды по бездорожью нормально)
За 1,2 ляма это мазохизм 🤣🤣🤣
@@user-gk7xu1ho4q жизнь в России такова теперь
@@RU1TV знакомый слетал в Грузию, сам пригнал фольксваген джетта трехлетку 1,4 турбо на автомате, после Весты ездит, кайфует. Иногда занимается перекупством авто. Он никогда гранту не возьмёт за 1,2 млн 🤣🤣🤣
Тебе всё говно нравится мы в этом не виноваты
"Изделие" хорошо сказано, удивило, что коробка на Жигулях всё ещё воет. Возможно место действительно проклятое
Одно хоть радует, включаются передачи вместе с задней. Не так правильно и хорошо как на Volkswagen, но работают. Воет - уэе уже издержки по - нашему, мелочи )) Лучшее они за 30 лет и не сделали....Хотя Коробка на Веста уже не выла.....а на Гранте воет 1-2 скорости будь здоров )
Почему у вас горит свет в салоне во время движения?
Включил для съемок для камеры GoPro. Всегда света мало, камера была в ручном режиме. Пока ехали, солнце садилось и становилось темнее....
@@RU1TV ясно
Приятно слушать правильную речь.Всё чётко и ясно !!! Продолжайте снимать видосы ! Полезные вещи говорите.Добалю от себя : мало места на задних сидениях.Два человека спереди хорошо поместятся.Если семья из 4-х человек - сзади будет тесно пассажирам.Думаю для детского кресла места тоже маловато
Косноязычную правильную речь 😂
Это просто смех друг) у тебя зеркала с задним стеклом на иномарках так же вместе включаются! Без обид, но столько чуши сказал, я тоже ездил на иномарках, знаю о чем говорю. Купи иномарку и не мучайся раз гранта для тебя такое плохое авто.
На VW поло в максималке, обогрев заднего стекла и обогрев боковых зеркал включаются раздельно. Чушь сам пишешь. У меня этот поло и видео на канале. Можешь открыть инфу и посмотреть как это реализовано на VAG. На этом VW езжу и сейчас.
@@RU1TV у меня у жены ваг и кнопка одна!)
@@RU1TV сравнить поло который 12-13 года стоит как новая гранта это мощно) Гранта это самая дешевая новая машина. Поло если и сравнивать, то только с Вестой.
@@Penza_hard_worker Весту пробовал, тяжёлая, мотор этот её слабо прокачивает. Нет ЕСП и прочего, наша новая Веста близко к Поло 11 года с курсовой устойчивостью не конкурент. На Поло 2011 года всё реализовано раздельно. Ездил на тесте на новом Поло лифтбек, стал хуже по управляемости. Первое поколение лучше и надёжнее. Прошёл 322 тысячи на своём Поло (стоит курсовая устойчивость, абс, противобукс). Смотрите другое видео о нем
@@RU1TV не спорю. Я просто имею ввиду что отдельное включение подогрева зеркал это редкость для бюджеток.
Приборка лучьшая . Спокойная и не броская 😂😂
А что еще нужно,- из пункта ,,А" в пункт,,В" довезла, не сломалась, едет туда куда направляют, бензин ест пока без масла, улыбается всеми лампочками аналоговая приборка, - просто одно большое железное чудо с моторчиком...
Комфорта нет, жёсткости кузовы в управлении, усталость на большие расстояния. После бюджетного поло разница принципиальная. Только Веста может с ЕСП и с мотором 1.8 на механике быть сопоставимой. На 1.6 Веста с АБС вроде идёт хорошо, но мощности не хватает, медленный разгон, с газом ещё меньше, примерно как поло, чуть послабее рулежка, но курсовой нет. Курсовая устойчивость - это главное что должно быть в автомобиле.
🤝
5:11 - У Рено, конструкция ключа практически такая же. Тоже так торчит, что случайно кого-нибудь убить можно :)
на полике все по уму сделано с 2010х годов уже
У меня ключ складной
@@igorvladimirovich_73 импортозамещение пошло)
@@RU1TV вполне возможно
У меня был поло седан 2012 года. Двигатель CFNA, на 50к пробега помпа начала трещать невозможно, на 80к двигатель начал работать как дизель с треском (болячка cfna) коробка 6 ступка asin после того как пару раз на ней поьуксовал запахло чем-то палёным но на приборе ничего не загорелось, после чего появился редкий пинок но на 80 к было неприятно. Сейчас у меня гранта кросс 2021 год на роботе и нива тревел на роботе, в целом ими доволен. Гранта вообще очень похожа на поло как габаритами так и по динамике
Гранта по динамике с 16 кл мотором имеет одинаковый разгон и всё. Во всём остальном проигрывает. У меня поло прошёл 322, помпу поменял первый раз на 180 тыс (помпа рабочая была и неправильно что менял), второй раз поменял на 320 тыс и тоже зря. Машина не давала никаких сюрпризов за 12.5 лет
@@RU1TV пока сложно сказать чем проигрывает, видимо у вас был поло не CFNA. Вобщем я не остался в диком восторге от поло брал новым у дилера. А так на вкус и цвет все фломастеры разные. У меня зашумела помпа подшипник. Плюс у поло не гильзованный двигатель алюминевый
@@andrewpodosenov9912 на канале серия видео про этот автомобиль с мотором CFNA 1.6. При должном обслуживании мотор проедет 300 тысяч. Всё зависит от эксплуатации. Моторы эти работают громко, но от этого машина не страдает и масло не расходует. У гранты мотор с ремнём, посмотрим сколько проедет. В этом проще менять ремень чем цепь..
@@RU1TV он ещё если 16 клапанный то безвтыковый сколько бы не прошел если ремень порвет то ничего не будет новый накинул и поехал
@@andrewpodosenov9912 да. Но цепь ходит 150-220 тысяч, тоже хорошо. Комфорт и едет машина по другому, кузов жёсткий и лучше. Разные машины. Но не об этом речь
Я на своем кроссе уже почти 5 к проехал.и она уже гремит бл..... Жопу катать пойдет
Да, консервная банка
У меня гранта кросс 2021г, поехал 94500км нареканий нет.
Тренеруй реакцию машина тут не причем😂😂😂
Гранта машина просто бомба.
Детские у вас придирки,щас покупают авто в несколько раз дороже и косяки вылазят посерьезней и больше чем здесь,я себе кросс в сентябре купил и кроме дребезжание боковых стекол ничего не выявил и это мне и не нужно так как можно себе многое понапридумывать
со своими плюсами, машина имеет много минусов и это не является придиркой Основные слабые стороны: Слабый и не жесткий кузов, слабая управляемость и отсутствие активным систем безопасности автомобиля (ЕСП+АБС+Антибукс), мало места сзади, необходимость антикора автомобиля на ТО2 или 3 как необходимость по Сервисной книге, а лучше эту работу произвести на новом автомобиле, дребезжание салона на плохой дороге (это и стекла и полка багажника), можно список продолжать, машина со своими минусами. Ладно хоть ездет и не ломается (хотя пробег у меня обкаточный еще)
Музыка мешает очень громкая
300 400 устал без подлокотника😂. 1800 в две руки не устали на гранте, на Церато 3 и на 800 подлокотник не помог устали дико. Обе авто на автоматах
на Vw Polo без остановки 500 км, отдых 30 минут и снова 450 до Казани. На поло проезжаю 1000 км и потом отдых. Проедь на Гранте 300 км , а потом посмотрю на тебя ))) Зимой в гололед и ночью через горы без абс и есп
@@RU1TV Сыктывкар Михайловка 1500км после ночь переночевали и потом до Сухуми 1800 перекусить в Сочи останавливались это летом в жару. А зимой я уже писал с Устюга в Сыктывкар в мороз за 30 ку и дороги там далеко не центральная Россия и почему АБС нет? Да ЕСП к автомату в моем году почему то не ставили. А так скорость зимой держал 120 на обгонах больше. Про лето вообще молчу. Кстати в люксе сиденья лучше чем в корейцах. Спина даже не намекала о себе
Что за чушь, нужен подлокотник чтобы тянуться к регулировке музыке, а когда он есть прямо с него чтоли можно достать? Также придётся руку отрывать, и до регулировки температуры с подлокотника тоже не достанешь
С подлокотником удобнее передвигаться на большие расстояния, тянуться придётся в любом случае, это факт, но переключение скоростью осуществляется легко, без подлокотника ощущается что экономия ни на чем
@@RU1TV так про это никто не спорит
Звук надо уметь настраевать . Там эквалазер есть . Не умееш не писи . Звук хороший😂😂😂😂😂
ты не слышал нормальный звук в машинах, не ездил на машинах с хорошей шумоизоляцией, упровляемостью. Строчишь комменты как спамовод
Тормоза хорошие . Тренеруй ногу одну вам хватит одной😂😂😂😂
Какой-то диванный блогер. 700 км в одну сторону и 700 км обратно за сутки., тогда да чувствуешь устал но за 100 км устать это только на диване можно😂. На лансере митсубиши 700 км прес болит от подвески, на аутлендер руки от парусности. Ещё про какие машины рассказать?
сам ты диванный....я на vw проезжаю без отдыха 1 тыс км, попробуй без есп на гранте умник
@@RU1TV так я и проезжал. Но Вы говорите не про 1000км, а про 100км. Я утверждаю что за 100км нижней точки ни чего не будет и спина в целости останется.
На Гранте усталость от езды через 200-300 км, устает спина, управляемость низкая, тормоза не эффективные, нет абс, нет курсовой устойчивости. Приходится четко контролировать автомобиль, поэтому прет усталость@@user-ou8fz4dd7k
@@RU1TV Гранта 2014г, коробка АТ, АБС. Про устойчивость и эффективность тормозов соглашусь. Как я говорю дай мне любую машину я в ней найду косяк. Я рад что Вы уже не утверждаете, что 100км усталость, а 200-300км. Удачи Вам. Рекомендую в заблуждение не вводить людей. Слово, не воробей.
@@user-ou8fz4dd7k в заблуждение? Да 100 км хватает проехать по гололёда ночью. В таких условиях на трассе на загруженной дороге, где обгон риск, где ямы и гололёд вы опухнет концентрироваться на поведении автомобиля. Я проехал более 1 млн км на машинах. Только на одном VW поло 321 тысячу прошёл, вот на нём я проезжаю не глядя на одном дыхании 500 км, то есть усталость 1 к 5. Это всё говорит об управляемости и поведении автомобиля. Чуть более сложные условия озвученные выше вы вцепиться в руль, а на VW всё выводится на приборную панель сообщения о срабатывании курсовой устойчивости, подруливпнии (удерживании) в полосе, при такой езде не устаёт ЦНС человека быстро
А чего Мерседес не купил, или Майбах ? - они качественнее собраны, и не скрипят, только брать надо обязательно новые. Денег не хватает?! - ну так копи, и не придерайся ко всему в бюджетной машине: такие авто не под твой искушённый зад - тебе подороже надо. Особенно первые кадры убили: Стоит стучит по стеклу и жалуется что стук идёт, а что в если в мерсе по стеклу колотить звука не будет)
Так у меня много разных иномарок было гражданин. Последние 13 лет ездил на новом VW так что не парься. Придёт время, купим что - нибудь породистое. Или писать абы че попало чешется?
@@RU1TV вы не поняли, я пытался донести что не стоит так уж критично подходить к машине которая самая дешёвая, по сравнению с иномарками - тем более. Вы поймите что завод в условиях сегодняшних реалий не собирает машины качеством как Мерседес не потому то не может а потому что они тогда стоить будет как Мерседес - а кто их тогда купит? Вы обращаете внимание на тонкие стекла, допустим есть такой факт и они действительно тонкие *_но!_* - давайте представим: Лобовое стекло на гранту сегодня стоит от 9 до 12 т.р. ( в моём регионе) допустим завод будет заказать и ставить стекла потолще, предположим на 2-3 мм, сколько это добавит к цене только лобового стекла... А сколько в круг стекол на гранте-универсал... Вы обратили внимание на плохую шимоизоляцию: допустим завод будет весь кузов шимить - сколько это прибавит к цене?! Заказать пластиковые накладки качественнее чем ставят сейчас - тоже можно - но это тоже дороже... Вы видели сколько стоит *_сырьё_* для изготовления пластиковых деталей?! Уверяю вас - оно *_очень не дешёвое_* себестоимость не очень дорогая, но что бы допустим увеличить толщину пластиковой отливки хотя бы на 1-2мм поверьте, это повлечет *_существенное подорожание_* детали... На сегодняшний день, изготовление детали из пластика *_по цене сопоставима_* с изготовлением аналогичной детали из пластика - такие цены на рынке 🤷. А дальше, тогда машина станет тяжелее коллограм на 200-300, и что бы обеспечить ей динамику на сегодняшнем уровне придется ставить другой, более мощный - читай дорогой мотор. И вот представьте: Сколько надо добавить к цене гранты за всё это, и кто тогда по такой цене авто купит... Я же пытаюсь вам сказать что если вы купили самый дешёвый китайский музыкальный плеер, просто глупо ожидать от него такого звука как от японского качественного музыкального центра. Вы сказали что у вас были иномарки, и возможно возразите что они дешевле новой гранты, Только один момент, иномарки *_с пробегом_* если сравнить *_новые аналогичные классом_* иномарки и гранту - гранта будет заметно дешевле. А сделать гранту на уровне иномарки не позволят санкции - именно на это они и расчитены... По этому ВАЗ не может в настоящее время предложить допустим автомат, ESP, или какие-то другие плюшки, а делать 'пустые' машины в комплектации 'бомж-стайл' но зато с отменной шумоизоляцией по цене Мерседеса - просто глупо. Отнеситесь с понимание. Вас никто не пытается оскорбить, вам лишь пытаются объяснить что от вещи стоит ожидать столько, сколько она стоит.
@@user-fq5qj1bi3p учились в институтах и в чем - то можно с вами согласиться. Но увеличение цены за автомобиль отечественного производства почти в 2 раза перечёркивает ваши доводы. За 1.2 миллиона машина, сидящая на ресурсах, сырьё, металле не может вдруг так подорожать. Ну а за эти деньги извольте дать продукт схожий как по технологиям минимальным, так и по качеству. Качество окраса кузова плохое, мотор тот же, что 30 лет назад 8 клоп. Всё остальное не может увеличить сумму x2. Аппетит управленцев большой и общество используют как полезное ископаемое. Нет конкуренции, всё равно будут брать, потому что иное ещё дороже. Это логика такова. Не будем касаться валют и их регулирования, ФЗ и иные НПА регулирующие автомобильный рынок из Китая даже. Всё машины из Китая приходят к нам x2 и более, пошлины, посредники и тд по цепочке. Имеют народ красиво.
@@RU1TV согласен с вами, увеличение цены в два раза - неоправданно, и скорее всего вы правы в том что в этом виновата жадность управленцев и спекуляции на отсутствии конкуренции. Что касается сырья: металл то отечественный... а коли так, то не вижу никакой причины его подорожания, тем более что мы не Европа, и у нас энергоносители, а значит себестоимость не подорожали... Что касается пластика, тут сложнее: отливки делают в России, но само сырьё, листы, либо гранулированная масса ( в зависимости от того что применяют) это всё идёт из-за границы, в России не делают сырьё для изготовления пластика, львиная доля шла из Европы - у них качественнее, в данных условиях поставки сильно сократились, и производители переходят на Китай: качество-говно, понятно что и конечный продукт из такого сырья будет такой же... Китайцы, как бы нам пропаганд-телевидение не заливало, 'друзьями' нам не являются: цену за своё говно ломят как за качественное европейское сырьё: они тоже спекулируют на отсутствии выбора, правда россиянам об этом не говорят. Но как бы оно ни было, конечно это не правдывает повышение цены в два раза, да и пластика в машине не тонна что бы в два раза подорожать. Здесь всё решает жадность никак на нажрущихся 'эффективных менеджеров' и правительства которое кроме как сбор налогов ничего не интересует. А 'пиз..лины' за свинные морды, которые по телевизору только общим планом показывают, потому как ближе эти хари в экране не умещаются, получает завод, рабочие которого получают в лучшем случае двадцать-тридцать тыс в месяц. Вот Иж кому-кому им оочень интересно *_из чего сложилось_* повышение цены их продукции в два раза, которое на их ЗП ни как не отразилось. Довелось нам пожить в эту пору прекрасную 🤷🤷🤷. Богатый-богатеет Бедный-беднеет - закон эффективного капитализма, из которого два пути: Первый: терпеть Второй: коммунизм Третьего-нет, никогда помещик не даст жить крестьянину в таком же достатке как сам: в таком случае они оба будут жить как крестьяне, а бужрую очень хочется давиться черной икрой под хруст французской булке, и запивая это элитным пойлом, а потом высраться на золотой унитаз. А ведь в 1917г было точно так же, крестьяне топили в совтирах эту падаль за то что они урожай просто ради развлечения в карты проигрывали, помещики у крестьян выгребали всё, а потом плоды тяжёлого труда просто просерали, или продавали за бесценок. Вот и сейчас 'эффективные менеджеры' поступают примерно так же. Только Ленина толкающего речи с броневика что-то не видно, одни 'обделенные менеджеры' которым при 'раздачи' не досталось 'царский стул' на выборах делят, выползают из своих нор, пока выборы идит, чего-то там обещают, что совершенно народ не волнует, а потом обратно по своим норам, дальше наворовывать прячутся, А достойных невидно Эх, Россия! Похоже нормально пожить нам уж не доведётся. Лично моё мнение, возможно оно оочень недалеко от истины. Повышение цены в два раза связанно не с увеличением себестоимости ( которая явно подросла но никак не в два раза) а связано оно с тем что в Европе содержание замков и коттеджей подорожало в разы, продавать забугорную собственность наши 'эффективные менеджеры' не хотят -они боятся что их 'заработанные' кровию и 'потом' заводы отберут а самих попересажают - вот что бы было куда свалить, и высерать черную икру в золотой унитаз, они будут содержать свои замки даже в несколько раз дороже, за счёт россиян, которым не доплатят и с которых двойную цену слупят. Мотивируя повышения цены тем что за бугром подорожало... Вообще, лично мне не понятно: Почему россиян должно колыхать что что-то за бугром подорожало: мы же не в долярах ЗП получает 🤔!!! А нам всё продают по забугорным ценам! Взять бензин, сука! Он же *_из российской нефти, в России сделан!_* какого хера мы его должны покупать *_в России по мировой цене_* зарабатывая российское ЗП!!! Они покупают наш бензин из нашей нефти, топят нашим газом, а ЗП у них несопоставимо больше чем в России. Так мало того, наше, Российское правительство Ещё бьёт по крестьянам повышая каждый год цену на топливо в аккурат перед посевной, и в уборочную, *_осознанно_* увеличивая инфляцию, подрывая продовольственную безопасность, и уничтожая фермеров и крестьян. Правительство загоняет их в кредитную кобалу, крича в каждом углу света о великой России , и рискуя тем что в один 'прекрасный' день, враг который захочет полить Россию, не будет с нами воевать - просто голодом заморят прекратя поставки продовольствия, потому как своего в России не выращивают из-за жадности и тупости власть имущих
Лучше бы бензина залил гранточке полный бак, а потом бы говорил. А то ещё обкатка, а он уже бензонасос мучает малым уровнем. Ездил бы на своем поло и не обсирал гранту.
На гранту если не продам, будет установлен ГАЗ. На ней езжу пока мало. Про машину говорю с т зрения огромного водительского стажа объективно имея опыт эксплуатации разных авто. Если ты ничего кроме гранты не видел, то советую сравнить с той же Вестой, Поло и прочими народными иномарками. Гранта пока катается мало, а вот говорить - это не мешки ворочить. Можешь записать видео и сказать какая гранта хорошая. Что касаемо поло, то машина прошла 318 тыс с топливом на минимуме, т. к там тоже стоит газ 4 поколения, и ничего не произошло. Насос поменял только недавно с пробегом. Старый при снятии хоть и издавал звуки не те, что на новом авто, а работает, потому что это VW.
@@RU1TV знаешь, ездил и на фокусе 1 и на поло седане, катался и на поло 2 поколения, сейчас на гранте и рад что избавился от этих иномарок, пузотерки одним словом, ничего хорошего, на, фокусе вечно задняя подвеска многорычажка разваливается невозможно кочки вообще не терпит, поло 1 к 40 тыс стал в морозы поршнями стучать, да и печка никакая там вообще, поло2 так себе, чуть лучше поло1, клиренс никакой, ездить страшно, тем более в наших городах где вечно топит улицы и снегом засыпает. А на гранте кайф просто мягко, дёшево и никаких проблем, сам все делаю, дилера нах.. послал. Вот такая гранта, супер просто.
@@user-ei2xg1wp6y я на Поло проехал 320, ничего не задеваю, машину покупал новую. На вкус и цвет как говорится. Моторы ходят со стуком 500 тыс.... Они всё стучат. До сих пор родная ходовка, сзади прошлой зимой поставил новые амортизаторы, тормоза барабан. Поло 1 надёжнее Поло 2, мне нравится.
@@MrGrin у всего есть обкатка и притирка, у коробки, у двигателя, заднего моста, у всего
@@RU1TVчто вы называете поло1 и поло2? У меня поло рейсталиг 17 года, с двигателем cwvb, я очень доволен им, дорейсталиг не росматривал из за двигателя и приборки (красный бортовой компьютер)
Как то ехал на такси сперва на калине 2, обратно уже на Рено Логан в новом кузове, ну это просто трындец, небо и земля по сравнению с калиной. Ведро ещё то эта КАЛина, всё гремит, салон гремит, КПП воет аж со скрежетом, шумки ноль🤦
Это особенность данного автомобиля 😂😂😂
Одни минусы а где же +
В самом начале плюсы кое какие выделил))
Фара дешёвая всего 11000₽ оригинал да а Китай 3500₽ но она потеет!
Ключ на шею повесь😊
Продайте и ездите дальше на поло 12 летнем
Посмотрим, спасибо за совет)
Изделие за большие деньги 😅
Полик согласитесь однозначно лучше гранаты
За те деньги что сейчас стоит новый поло(да ещё из безгарантии) он хуже. За такие огромные деньги брать новый поло считаю не рационально(бэу не расматриваю).
Поло это другой уровень во всём. Лучше на 2-3 порядка.
@@RU1TV Ну это ваше мнение я сним не согласен не на два три порядка а максимум на 0,5 просто эта машина другова назначения а по поводу цены полностью согласен на два три порядка и не заслуженно завышена.
@@razvitie4485 в поло стоит курсовая устойчивость, противобуксовочная система, абс, климат, железо на 2 порядка лучше чем в гранте. Я неделю назад отсматривать дно, нет ни одного места начальной коррозии. За 13 лет вы поменяете 2 гранты, кузов там очень слабый. Посмотрите кузов на поло на канале, я только пороги поменял на 12 году, всё остальное железо идеально
@@RU1TV брал рапид 19год новый 1.6 ручка по сей день проблем 0 с ней ,только замена масло и тормозу один раз поменял. И в ней есть свои нюансы но их мало по сравнению с вазом очень мало.
Любопытной варваре нос оторвали . Ремень хороший .лучьший в своем классе😂😂😂
а ты слышал ремни Contitech - вот это хорошие ремни как и Gates - свой ресурс отхажитвают вне зависимости сколько лет. А вот ремень BRT может через 3 года на пробеге 20 тыс и 30 тыс. съесть, сам то понимаешь что пишешь. Что такое хорошо, а что плохо. Нормальный ремень ходит, а не позволяет открывать каждые 10 тыс. км и смотреть его состояние.
Не нравится не чего брать, а плохое говорить не нужно.
А кто говорит плохое? Я сказал то, что соответствует этому автомобилю как есть и что он из себя представляет. Если бы не текущая ситуация с автопромом, то не купил бы, это факт. Ну пока имеем этот автомобиль.
@@RU1TV я с вами не согласен. Уже почти 95 тыс наездил за 2.5 года. Без нареканий.
Шумка хорошая на ври😂😂😂
Обныл всю машину ))) мне кажется тут не в машине дело, а в водителе.
Да пока езжу, устраивает и привык. Но тормоза реально слабенькие. По многим позициям так и есть, дело привычки. Машин много было у меня, поэтому за такие деньги заводу нужно улучшать качество товара
@@RU1TV сам кросса хочу , но восьмиклоп , а они щас все на 16 ти.
@@user-gb6nc6pe4z8 клоп устаревший мотор, нужно регулировать клапана. Установил газ, никаких регулировок с гидрокомпенсаторами, мощность. Бери лучше 16 кл мотор, мощность и приемистость, никаких заморочек с регулировками, мотор похож на моторы VW
@@RU1TV места под капотом нет, хрен куда подлезешь. Какая проблема клапана раз в 40 тысяч отрегулировать , если газ стоит ?
@@user-gb6nc6pe4z да, места нет. Но 100-150 тыс проехал и продал. Мотор пройдёт 200 тыс легко. Поэтому лучше брать 16ик и новый авто. В крайнем случае снять бампер и доступ есть
девиз автоваза клиент должен страдать
Самый большой минус это Калинка вся целиком , там не может быть плюсов !
Ездил на ней? Поясни...
@@ruslanChich раньше плюсом была цена , а сейчас и этого плюса Путин лишил !
Пруфы в студию, это голословный отзыв доказуху предоставьте
@@user-fx1en3yj2rпричём тут Путин, ты хоть понял что сказал?
@@user-do2tv7rc4d что тут не понятного, раньше в целом цены на авто были более менее, ну с началом сво и поднятее утиль сбора на пол ляма авто теперь стоят чуть бы не в 2.5 раза, так что боже храни царя
Только купят машину, ещё не поймут её толком и давай херню сочинять. У меня кросс 2019 года, пробег 96К. За этот пробег я поменял правый задний ступичный подшипник (он слегка шумел по сравнению с левым) и щётку заднего дворника. Машина на роботе и есть свои нюансы, привыкал полгода, освоил, на динамику не жалуюсь. Салон загремел на 3 год, до этого всё было чин по чину тихо и спокойно. Печка у авто посредственная, подвеска первое время держалась на пятый год стала жесткой, хотя рваных резинок нет и амортизаторы не текут. По сколам идёт мелкая ржа, вспучиваний краски нет, днище в заводской обработке не гниёт, хотя езжу там , где реагентов не жалеют. Пять лет эксплуатации без особого ухода, тачка жопу возит, заводится в любой мороз, стало скрипеть водительское сиденье из-за ебучей системы микролифта, который там и нахер не нужен. И в конце от себя добавлю: машина нормальная, но своих денег в данный момент не стоит.
Товарищ, я проехал на машинал больше 1 млн километров на разных типах ТС. На машине проехал 2 тыс км, про неё составлен обзор и выдана о новом автомобиле полное впечатление. Как раз в гранте 2023 года печка греет хорошо. Сравнение идёт на абсолютно новом автомобиле в срезе с другими авто. Что стоит и что не стоит, советую изучить рынок цен на авто. Если есть что купить новое за 1 млн руб, покупайте. Если вы привыкали пол года, то мне привыкнуть хватило 2 тыс км, выявить всё характеристики автомобиля, ходовые свойства транспорта. Теперь про херню, что по - существу сказано с ваших слов "херня". По каждому слову дам развёрнутое пояснение, как раз для таких людей
Таз одна большая не доделка