Ну не все же хотят минивэн покупать, да и минивэны нормальные по цене этих машину будут
@Med-jx8mu10 ай бұрын
@@Med-jx8muполно японских минивенов безпробежных.
@fedexcorporation587210 ай бұрын
Поезд РЖД:
@maximalexandrov408010 ай бұрын
Да и внешне и по салону он симпотнее как по мне
@qwerty-if6mb10 ай бұрын
Ну да
@user-hr4pl1ti6q10 ай бұрын
да, но крузак это вечная классика
@boykissermaths10 ай бұрын
@@boykissermathsименно) японцы они не гонятся за этими экранами, у них всё по классике, на кнопочках, как по мне это надежнее и красивее
@prosto_chelovek16710 ай бұрын
Ток на него цена от 8 лямов (на новый), ток вчера в салонах такой смотрел
@MegaVolt37710 ай бұрын
Кому как) Лично для меня красивый и классный:Крузак от 100 до 300 Стиль сдержанный, серьезный)
@aleks763810 ай бұрын
-"На бездорожье часто выбираешься?" Жители Новосибирска: -"да" 😂
@arfed985429 күн бұрын
Жаль , желаю вам асфальта 😅
@Great_love77726 күн бұрын
Каждый день на бездорожье, Димитровский мост как после бомбёжки. 😢
@VyacheslavSM24 күн бұрын
*Жители регионов
@Escobeer80817 күн бұрын
Красноярск так же.
@qwerty-op7sg16 күн бұрын
Сейчас бы рамный внедорожник сравнить с раздутым кроссовером😁
@pos_lt7 ай бұрын
Ну гелик же сравнивают с нивой. Премиальный рамный внедорожник с мощным мотором и старый кроссовер из совка с движком на 100 сил
@Username472952 ай бұрын
@@Username47295 При чём здесь сравнение гелика и нивы, если базовое предназначение у обоих авто это бездорожье и рамный внедорожник с кроссовером, который после поездки по бездорожью на раз два отплюнет коробку с муфтой?
@pos_lt2 ай бұрын
@@pos_lt и почему у меня Тигуан за 120 тысяч пробега ещё не отргынул ни первое ни второе? Ездил и по бездорожью и по горам с грунтовой дорогой
@Muslim_S180Ай бұрын
Нахер нужен рамный крузак 200, который жрет 20л+ и не едет нихрена
@MrKickAss778Ай бұрын
@@Muslim_S180 я рад за тебя и твой тигуан. Вы оба молодцы. Печеньки нет.
@pos_ltАй бұрын
"Он ломаться будет, это же VAG", сказал человек, который вышел из BMW))) P. S. Ребят, это шутка, я не пытаюсь принизить BMW, все машины по своему хороши, хватит уже писать про то, что BMW надёжная, а VAG сыпется, пожалуйста, а то придёт злой дядя Ильдар :)
@KyCt1K22810 ай бұрын
так он устал уже😂
@subieonelove28028 ай бұрын
Да да, если БМВ проехал мимо сервиса, значит у него просто отказали тормоза
@user-mj5il9cu5k8 ай бұрын
Пересядьте с корыт на Бмв хотя бы моложе 2015 года. Вы сильно удивитесь. Это теперь очень надежные авто. Хватит жить стереотипами
@Salimgunn8 ай бұрын
@@Salimgunn Юмор никто не отменял) Всё машины по своему хороши))
@KyCt1K2288 ай бұрын
@@KyCt1K228 юмор точно никто и не отменит. Но видно же что тут люди себя за спецов выдают, и ересь несут столетнюю
@Salimgunn8 ай бұрын
Пазик бери, ещё и тещя поместится😂😂😂
@user-lj6by6ie5u10 ай бұрын
тёща🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@repulsedpeople836410 ай бұрын
Но это не точно
@aleksandrs.330110 ай бұрын
На клыка бери, ещё и пол шишечки поместится
@AndreyTeplov10 ай бұрын
А если не поместится
@fantumix8 ай бұрын
Да нее нада буханку
@MLBBREVER8 ай бұрын
Меняю масло раз в 1000. Машине 50 лет ни разу не ломалась
@her_jonsy9 ай бұрын
Я масло в бак Лью. Ваще без бенза. Экономия
@ivangusew99228 ай бұрын
@@ivangusew9922 ну так если оливковое лить, то и ломаться не будет.
@alexkumpan528 ай бұрын
Движок погубишь! По регламенту написано раз в 100 км
@minimal33618 ай бұрын
А я на масле катаюсь. Лью на пол, разбегаюсь и босыми ногами.
@Shfeechki8 ай бұрын
ты хотел сказать доливаешь )))
@brat46728 ай бұрын
Комедия от богов маркетинга 😂😂😂
@universeofsounds16348 ай бұрын
Как только сказали про топовый двигатель от тигуана,как сразу всё стало на свои места 😅
@region86aleksei49 ай бұрын
так он с турбиной же) это вроде 2.0 ваговский, он на легком стейдже поедет так, что трусы улетят) Шучу, ну уж точно круче чем крузак) а еще, тормозит он наверняка лучше) апдейт: в стоке 8.6 до сотки, я считаю более чем) На стейджах будет ~7 с копейками ехать, большего для такой штуки и не нужно, это же семейная машина)
@vanyataranov55609 ай бұрын
@@vanyataranov5560 ну не знаю,для меня всё что меньше 3х литров не машины,пукалки!)))
@region86aleksei49 ай бұрын
@@region86aleksei4 зря, 2.0 турболитра сейчас очень хороши. а вообще Терамонт есть с 3.6 атмо V6. Типичная американская история - полноразмерный кроссовер. Вообще с V6 прямо хорош, и турбо нет, и автомат клссика а не ДСГ. Хотя 2 турбо с дсг тоже вещь, но менее консервативно :D
@impulse21569 ай бұрын
@@vanyataranov5560ага, поедет, километров так 1000, потом отъебнут эти 2 литра
@user-pi1oq9vx3t9 ай бұрын
@@impulse2156нет, оба этих мотора на этот мамонте это какое-то издевательство, жрут и не едут, только 3 литра турбо дизель такой колымаге
@ShadowStep69969 ай бұрын
Ларгус : не твой уровень дорогой 😂
@user-yj6ku1zq9x10 ай бұрын
😂
@dinarsuleymanov688010 ай бұрын
Лендкрузер через 3-5 лет продашь за те же деньги, а может и дороже. А террамонт этот дай бог сбагрить в трейдин за копейки.
@konstantinchubarov58529 ай бұрын
Почему?
@urus161Ай бұрын
Когда это немцы стали дешевле и надежнее японцев🤦♂️
@hdml19Ай бұрын
На этом моторе проехал уже 460 т км . Есть проблемы , нужно следить за вкг , магниты распредвалов , цепь заменил на 370 т км . датчики давления масла , датчик температуры ож, и термостат … но это все после 200 т .
@user-xj2ge8ui4d10 ай бұрын
На терамонта? А автомат не перебирали?
@olegbaklagan10 ай бұрын
@@olegbaklaganпарень шутит😂😂😂 вы серьезно думаете на машине ездить по полмиллиона?
@user-rb7mg7ve7d10 ай бұрын
@@olegbaklagan Audi q5 2 t . 8 hp . Акпп в норме , сателлиты переднего редуктора чуток люфт ( масло не нужно менять , вот уровень контролировать обязательно . Через Сапуны испаряется , на всякий случай и поменял масло везде на 400 т км .Все остальное в порядке . Машиной очень доволен брал с 0 . До этого была 211 сил и Дзг . Дзг больше нравится .
@user-xj2ge8ui4d10 ай бұрын
@@user-rb7mg7ve7d в сегодняшней ситуации лучш Ауди с пробегом в500 т чем хавал …
@user-xj2ge8ui4d10 ай бұрын
@@user-rb7mg7ve7dчудо, это миллионник
@AndreyTeplov10 ай бұрын
Начинали с 15 потом 10 теперь 7 скоро будем менять масло вместе с заправкой.
@ooooyyyyaaaa10 ай бұрын
Как сказал один человек Мы страна крайности...
@MagomedovMR10 ай бұрын
На фольце за 15 тысяц уже нехуй менять будет, раз 10-20 дольёшь масла)
@alexbardadym677610 ай бұрын
@@alexbardadym6776 На бмв за 15 тысяц уже нехуй менять будет, раз 10-20 дольёшь масла) Поправил, не благодари
@filosov10 ай бұрын
Так дебилоиды и меняют раз в 15 до сих пор
@dookalees860410 ай бұрын
@@alexbardadym6776я за 8 тысяч 300грамм лью ВАГ турбо
@user-bz3lp9vy2l10 ай бұрын
То то в полуторомилионном челябинске их катается чтук 5-6 на весь город... Сразу видно популярная модель, одни плюсы😂😂
@user-lm8bo1zw3s6 ай бұрын
А на челябе да и на рассее в целом много людей кто могут за сегодняшние цены машины брать ? Ну окромя может быть московитов?
@user-py3jq5jk2iАй бұрын
@@user-py3jq5jk2iмного
@sexmachine55Ай бұрын
@@user-py3jq5jk2i Так он и в штатах никому не нужен если что.Он так то в 20 году появился и уже тогда было ясно что продажи будут плохие.У ваговодов денег нет на такие машины,они максимум тигу возьмут в кредит)
@AirBmaxАй бұрын
@@user-py3jq5jk2i а вна украине как с этим дела обстоят?
@user-zr5uh7wy2oАй бұрын
У отца Терамонт 18 года, брал с салона, мотор 3.6, пробег 400 тыс, из насущной проблемы, печка не работает с недавнего времени
@user-mp3lg5ie8q2 ай бұрын
Год мучился официалы говорили печка. Оказалось термостат. Проверьте))
@user-wk9gb2py6u2 ай бұрын
@@user-wk9gb2py6u спасибо!
@user-mp3lg5ie8q2 ай бұрын
А чо по цене?
@aiderbrtop2 ай бұрын
@@aiderbrtop если по термостату вопрос, то цена вопроса 1000 рублей за китайский . Взял чтобы проверить в нем ли дело, сервис год гарантию дал, оригинал 10 стоит
@user-wk9gb2py6u2 ай бұрын
@@user-wk9gb2py6u иногда даже китайские детали лучше держатся чем оригинал ,отец на СТО работает ,на БМВ М5 Е39 ,человек сказал заказать ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ,в итоге они не продержались и недели ,потом он сказал "ладно давайте китайские" ,и следующий раз приехал менять масло ,зашёл разговор за китайские поршни и свечи (прошлый заказ) "Все отлично!" Зачем за понты переплачивать?
@aiderbrtop2 ай бұрын
Терамонт с пробегом 300 ткм потом не продашь, а крузак отлетит за неделю.
@user-rq9td9jo9m9 ай бұрын
За день при адекватной цене.
@user-tz6pg9fj3w8 ай бұрын
Ну и купи себе крузак умник) а для начала хотя бы велосипед себе купи))
@user-sl7um6xe9h8 ай бұрын
@@user-sl7um6xe9h так я езжу на прадо, были и туарег и ауди ку 7 с обоих угорел на вторичке. По 300 штук. Единственное да немцы интересные это да но поломки. И вторичка убивает.
@user-tz6pg9fj3w8 ай бұрын
Это из-за тойота-дрочества головного мозга людей
@user-yg6ih6kw4v7 ай бұрын
А он 300 пройдёт?
@user-qp2bi1bi2k7 ай бұрын
Когда у этих людей кончится плёнка?
@user-om8oy7cj1b10 ай бұрын
Походу никогда((((
@abekbcorp95809 ай бұрын
Кончи цыпленка
@kirillsushilnikov96148 ай бұрын
Немцы проплатили
@hdml19Ай бұрын
Всегда удивляло, в семье 4 человека, но тачку ищут на 7мест🤷🏻♂️
@leks5859 ай бұрын
Я, жена, двое детей, это уже 4,едем в гости к родителям бабушка+дедушка, и их собака вот пожалуйста, 7 мест. И это лично моя история, но правда ларгус 😅
@Alex46Rus.2 ай бұрын
это что бы если придётся везти любого человека дополнительно, то не было бы трех человек на втором ряду - это не комфортно
@user-mc3mw1xu5o2 ай бұрын
@@user-mc3mw1xu5o, ничего, потерпят. Некомфортно им) Мнение задних пассажиров не волнует переднего и водителя)
@Username472952 ай бұрын
Это просто из разряда фантастики человек хотел 200, а купил ваг😂 люди которые думают о покупке 200, ни когда!!!! Не купят ваг теламон
@E.F83610 ай бұрын
купят
@akhamed77710 ай бұрын
Согласен на все 100
@user-cr5yu9dh6y10 ай бұрын
Согласен!!! На все 💯! Тойоту берут за надежность А ваг постоянно чинить надо
@discosx9 ай бұрын
@@discosx ненадо
@akhamed7779 ай бұрын
@@akhamed777 ну как ненадо? Я на приусе пятый год таксую, пробег 250 тысяч, из проблем только цепь шуметь стала. У друга шкода пробег 90 тысяч, с дсг мучается, снова мехатроник меняет за 60 тысяч…
@discosx9 ай бұрын
Масло надо менять по моточасам, а не по пробегу…
@olegutkinn10 ай бұрын
Кроме БМВ вроде никто этим не заморачивается. На ВАГе можно посчитать моточасы в столбик, хотя там отсчёт идёт с момента включения зажигания. Если музон слушать, то некорректно посчитает. И да 2-ой счётчик через какое-то время сам обнуляется, если его сам не сбросил. У меня как-то после 3 тысяч пробега скинулся вместе с часами работы и т.д. Так что в тетрадь и суммировать 😂😂😂
@user-vh7he1fo4b9 ай бұрын
Фольксваген - так выглядит старость😂
@novikof_m1219 ай бұрын
Парни, мы по разному видимо понимаем надежный😅
@user-ym7ux1zg9z9 ай бұрын
Автобус - Дорогой дневник, мне не описать всю ту боль
@AzamaT_California9 ай бұрын
Купи Газель Некст подойдет и под типаж и по д нужды
@vladloma777110 ай бұрын
Ещё и подрабатывать можно будет норм)
@legion_3110 ай бұрын
@@legion_31ну да, подвезти туда-сюда что-нибудь, подкалымить немножко, бабло лишним не бывает 😊
@vitaliy.p227910 ай бұрын
С такими ценами сложно будет его покупать😅
@InvaitH23 күн бұрын
Крузак есть крузак его не что не заменит
@Xo4y_verit_x9 ай бұрын
Ааахаахахахахаха есть лучше крузака
@DaFuq-byym8 ай бұрын
@@DaFuq-byym что именно ?
@Xo4y_verit_x8 ай бұрын
Большое рамное корыто. На бездорожье хуже внедорожников (Гелик, Джимни, Джип), на дороге хуже кроссоверов (X7, Q8, GLS). Универсальные решения всегда будут хуже узкоспециализированных вариантов. Крузак живёт за счёт понтов и фанатов, не более. Переоценённый недокроссовер недовнедорожник с устаревшими технологиями и хреновой безопасностью, так ещё и жрёт как Porsche Cayenne Turbo S
@Username472952 ай бұрын
Тахо всегда был на голову выше.
@slon7610Ай бұрын
Тот же Гелик, по сравнению с которым крузак допотопное корыто с моторчиком от мопеда
@user-yy6hj9wy2zАй бұрын
2 литра на такой кузов😅
@user-fl7cl7iv1t10 ай бұрын
не за горами на такой кузов и массу 1.6 с четырьмя турбинами. очень надежно, ага)
@user-kv9pi6vo4j10 ай бұрын
Так он турбовый. Хоть и не дизель, но тянет после 1600 уже заметно лучше атмосферерника
@user-vh7he1fo4b9 ай бұрын
@@user-vh7he1fo4b не расказывай мне про турбик. Был у меня 3s-gte. Тоже 2 литра. Только на кузов универсал. Ей еле хватало
@user-fl7cl7iv1t9 ай бұрын
@@user-fl7cl7iv1tвсмысле тебе 3S gte не хватало?) у меня такой мотор на селике😅 Стреляет так, что 97% всего потока города останется сзади
@discosx9 ай бұрын
На уаз 2.7 по массе тяжелее
@Le_persone9 ай бұрын
Из за веса ресурс дели на 2 Как по подвеске так и по двигателю
@maxgladki33210 ай бұрын
Чушь несусветная 😅😂🤣
@UkamerCreedy7 ай бұрын
@@UkamerCreedy учи сапромат)
@maxgladki3327 ай бұрын
Капец 21 век, но масло нужно менять каждые 7 тысяч. 🤷♂️
@MORS_aka_ALGIDAMASАй бұрын
TOYOTA Sequoia 2001: я вас понял... (V8 2UZ FE)
@chendurenec9 ай бұрын
Ты видишь кто там стоит? Ты думаешь там правопульки старые советовать будут эти додики, которые думаю, что правый это хуево, не знаю о надежности этих тачек и таких реально надежных моторах как UZ
@user-jn7qr8zg6x2 ай бұрын
300 тыщ для Крузака вообще не пробег. У меня два было и оба прошли 300+. Даже не чухали. Мотор, трансмиссия, электрика, всё работало как с завода.
@user-ss3yo9fm4l10 ай бұрын
100%
@bestz78 ай бұрын
2-х литровый на него сильно мал, думаю, вариант с 3,6 будет лучше в разгоне и в обгоне
@user-nn7cv2rj3w10 ай бұрын
Теперь смотрим на Китай, 2 л и 220 л.с. это тема Китая
@user-fn9el5jh8s10 ай бұрын
Нормально, жить можно, тестили его на 2-ушке, по городу его хватает на 100%, на трассе да- надо думать на опережение, но не критично. К тому же этот мотор шьётся в 270 сил без проблем) европейские Тигуаны Р-ки с завода идут с такой мощностью
@DRV_16110 ай бұрын
3,6 медленнее 2.0Т на Терамонте
@yaroslooove10 ай бұрын
@@user-fn9el5jh8sВ Китае налог на авто зависит от Литража двигателя, поэтому там 2 литра турбо.
@president_rf10 ай бұрын
@@president_rf в Казахстане тоже при том больше 4х литров налог резко увеличивается разница между 4.0 и 4.1 раз 7-8
@user-fn9el5jh8s10 ай бұрын
Уоооот! Хоть один человек в открытую сказал, что надо менять часто масло на турбовых вагах!
@111postal1118 ай бұрын
Ну вот. Не советовали за 5 брать, а сейчас за 9 млн. убитый только найдешь!
@atlant1ce2 ай бұрын
Теромонт ещё и экономичнее будет если брать в сравнение бензиновые моторы .
@Ahma88810 ай бұрын
Теромонт в любом случае будет экономичнее. У крузака и дизельный мотор много жрёт
@user-cz1iy9wl9j10 ай бұрын
@@user-cz1iy9wl9j С дизелем не сталкивался, бензиновый жрёт бодро, единственный способ экономии установка ГБО.
@Ahma88810 ай бұрын
@@Ahma888это же очень круто, на топовый крузак ставить газ От бензина нубно получать кайф, тем более на крузаке
@friendlyFire25510 ай бұрын
@@friendlyFire255 Я этого тоже не понимаю, я знаю человека который в своё время купил новый 200 последний рестайлинг и с салона поехал ГБО ставить , ну нафига возьми что нибудь по проще часть денег потрать на бензин и обслуживание , логика у таких людей мягко говоря хромает.
@Ahma88810 ай бұрын
@@Ahma888 Да нормальная логика. Человек купил дорогую машину, но на повседневных расходах хочется чуть чуть сэкономить
@alikhanmagomedaliev550010 ай бұрын
Купи Челленджер, он тоже 5 метоов 😂
@MercuryTGX8 ай бұрын
Актерская игра которую мы заслужили 🤦🏼♂️
@sergeygoold40999 ай бұрын
Бля сам чуть не блеванул , это подачу они ещё слизали с друзи парней ) но там тоже блевота 🤮 😂 мое субъективное мнение 😁
@jjjxmxn6847 ай бұрын
Крузак есть крузак. Какой нафиг терамонт? Даже сравнению не подлежит.
@kos04410 ай бұрын
ты прав.💪
@user-jf1js8jq7q10 ай бұрын
Ооо, жертва стереотипов
@user-dh5ng1cn5s10 ай бұрын
Ну да, Крузаку до Терамонта далеко. Слишком уж Фольксваген крут. Сравнению не подлежит уж точно
@kirillmikhailov522110 ай бұрын
@@user-dh5ng1cn5s не стереотипов, а практического опыта. Эксперт мля😂
@Aleksey_8710 ай бұрын
@@Aleksey_87какого опыта? Древнее нетехнологичное говно, которое никуда не едет, никуда не рулится, не тормозит, но при этом жрет топливо как боинг. Зато «уважаемый» автомобиль
@aleksandrfedulov10 ай бұрын
Да красивый да технологичней только вот крузак в тысячу раз практичней и весь расход по гсм оправдывает. Или через каждые 10000 будешь зависать на сто на “W”
@user-sn7vk9ug2v10 ай бұрын
Был бы с дизелем этот терамонт и 8 ступка зтф, вовще был бы апарат огонь👌
@jasonmartin18519 ай бұрын
И еще не был бы VagОм то вообще бы цены не было
@StiFFleRtop8 ай бұрын
Дизель хорош новый и в очень заботливых руках. Я тоже раньше так думал, сейчас изменил свое отношение. Бензиновые моторы ломаются, но чинятся и служат десятилетиями. Дизельный если начинает ебать мозги, почему-то это уже не остановить. Люди начинают искать каких-то опытных дизелистов, рекомендации на них. Бензиновый мотор прост, долговечен и в случае чего - любой починит.
@user-qp3ny5us2b2 ай бұрын
Перекуп предлагает бедолаге выгоду, взять ваг дешевле крузака, ахахахаха, он в доле с СТО. В магазине вам наверное предлогают помидоры подешевле)
@chbrs779 ай бұрын
Надёжность современных японцев такая же, как и европейцев. Качество крузаки ничем не лучше терамонта. Твои крузаки толпами едут на малярку из-за постоянной гнили.
@user-by9di9yv2t6 ай бұрын
ланд крузер говно , а не машина. до VAG ему очень далеко
@user-nv5si5kk6jАй бұрын
Минивэны от Хонды передают привет
@saharo4ek6910 ай бұрын
Сравнили😂😂 Фольц в сухую проигрывает Tlc 200 по многим объективным причинам: надёжность toyota доказана годами, десятилетиями, брутальность и уважение на дороге как к 200 фольцу никогда не видать. Ещё один + крузаку что он рамник, кто бы что ни говорил, рамная машина в случае дтп гораздо больше вероятность что спасет тебе жизнь + при мелких тычках рамнику не страшно замять что-либо силовое и тд, спокойно держит лёгкие дтп без ущерба силовой конструкции, страдает только кузов, косметика. Идём дальше, подвеска, у крузака подвеска на столько всеядная что там где фольц будет ехать и притормаживать, на крузачке поддашь газку наоборот. Надёжность подвески у терамонта никакущая против проверенной временем подвески TLC. Говорю как владелец TLC 200 в прошлом, тачка выше всех похвал, едет и прёт где угодно, по любой абсолютно дороге, куда захочешь туда она тебя и довезёт и доедет без проблем. По пробуйте на своем терамонте погонять по ямам по трассе и посмотрим через сколько рычажная подвеска фольца скажет до свидания. А крузак без проблем все держит, проверено личным опытом. А, ну и на последок, сравнили двух литровый дизельный пакет сока с офигенным 4,5 V8😂😂😂. Вы хоть раз ездили на tlc то?)) Он с завода то подхватом неплох, а после чипа и отшивки всей экологии, сажевого и тд едет просто бомбически, тянет с любых оборотов, а все потому что старый надёжный v8. Ребят, вы точно подборщики😅?) Что то уже сомневаюсь. Такой бред постить это жесть....
@user-hw5wx4tp9t10 ай бұрын
Отличный анекдот! Пиши еще 🤣🤣🤣
@S1T3RUN10 ай бұрын
Я обгонял и с места и на максималку дизельный кукурузер на Тигуане 1.4 125 л.с... Паххааахах о каком тут моторе на этом ведре от тавоты ты чешешь, еще и в салано сзади места мало, раму пои боковом небольшом дтп может повести так что весь кузов изменить геометрию и ты попадешь на огромнык деньги, и еще дизельный кукурузер это самый ненадажный кукурузер, даже 2.0 Терамонта надежнее будет и быстрее этого ведра гпвна
@user-ig7mu4ow4u10 ай бұрын
@@user-ig7mu4ow4u кого ты там обгонял на своем 1.4? 🤣🤣 С тобой даже никто не гонялся, это твои фантазии вагодрочера дсгшника🤣 Водитель тойотки ехал спокойно, на круизе и даже не заметил тебя, а ты прям заявляешь "обогнал" Или крузак стоял на парковке и ты его обогнал🤣😄 Не надежный говоришь? 378 000 проехал, никаких проблем, ничего не было, только ТО своевременные и все. Никаких проблем по движку/коробке, все четко. Машина до сих пор катается, знаю нового владельца, с тачкой полный порядок. Вагам такое во сне не приснится. Катайся на 1.4 дальше и радуйся😉
@user-hw5wx4tp9t10 ай бұрын
@@user-hw5wx4tp9t Еще раз повторяю для неразумного существа, это мой знакомый по работе, мы гоняли и с места и на максималку до предельных возможностей авто, и так и так кукурузер проиграл, я сам не ожидал что маленьникий 1.4 125 л.с даже не 150 л.с, накажет большой v8 кукурузера, тавота мечта идиота...
@user-ig7mu4ow4u10 ай бұрын
@@user-hw5wx4tp9t Да и места сзади в ногах больше в Тигуане, да и вцелом что с переди что сзади удобее сидеть, особенно высоким, с моими 196 см мне гораздо удобнее в Тигуане, более бесталкового авто чем кукурузер сложно представить, места меньше чем в Кодиаке, тупо катаешься с железякой в виде рамы, оплачивая ее перемещение большим расходом и дорогим обслуживаением( колодки быстро изнашиваются и т.д), как сказал Джереми Кларксон - купить внедорожник живя в городе, все равно что носить надетый презерватив целый месяц, ради одного удачного дня...
@user-ig7mu4ow4u10 ай бұрын
И капиталь этот терамонт каждые 150 тыщ, выкидывая стоимость половины гранты. Масло раз в 7 тыщ, он ещё и в обслуживании выходит дороже.
@Za_RVSNАй бұрын
Показали бы на видео , этот легендарный двигатель, вместе посмеялись бы.
@mers7657 ай бұрын
«самый надёжный мотор в линейки»-говорили они, при должном обследование очень быстро начал сыпаться
@makasha13810 ай бұрын
Как говорил наш преподаватель физики: даже если вы будете возить на камазе пирожок колеса нужно ставить от камаза а не от велосипеда. 2л мотор😂
@user-sl8uu7gf1v9 ай бұрын
Это ген 3, дядь...
@KonstanKonstantin-ke1pt9 ай бұрын
Он спокойно тюнингуется на 400+ сил
@livsi82529 ай бұрын
@@livsi8252человек говорит не о потенциале тюнинга, а о надежности, это просто передутая двушка, которая тянет тяжелый автомобиль
@Negaulus8 ай бұрын
А учитель русского тебе про запятые не говорил?
@user-hs7zp3ro6h8 ай бұрын
а без запятой совсем совсем непонятно о чём речь да
@user-sl8uu7gf1v8 ай бұрын
Сравнили крузак и VW. Насколько надо быть далёким от автомобилей, и ни чего не понимать в них.
@denissun85667 ай бұрын
"Забудь о поломках"- это название сказки 😂
@sonordrum1984Ай бұрын
Лучше взять таху в эти деньги, и надежнее и дешевле по запчастям, и быстрее, и больше.
@fssf66610 ай бұрын
Видимо по этому их десяток на милионный город, не берет никто, потому что лучьше во всем.... Не смешите
@user-nu9kb7tz5d9 ай бұрын
@@user-nu9kb7tz5d тах в продаже больше по россии, чем террамонтов, воспользуйтесь всем известными площадками
@fssf6669 ай бұрын
И расход 25)
@user-hh8dt1vp6g8 ай бұрын
Это точно
@lucasworktv2 ай бұрын
В настоящее время, лучшее предложение для семьи - это kia carnival 2.2d, разве нет?
@askerkhadzhebiekov325010 ай бұрын
Отличная тачка, но низкая с передним приводом, чуть иное
@legion_3110 ай бұрын
А Хëндай Стария??? Мне больше нравится! У самого 3е детей, тоже думаю о смене на 7ми местный автомобиль. Сейчас Опель Астра седан.
@TyulinAlexXx10 ай бұрын
@@TyulinAlexXx стария по мне слишком футуристично выглядит и не много опережает время, а так тоже отличная машина для этих нужд👍🏻
@askerkhadzhebiekov325010 ай бұрын
@@askerkhadzhebiekov3250тогда Гранстарекс
@user-jy7fd1zb6l9 ай бұрын
@@askerkhadzhebiekov3250Стария стоит от 5 млн
@MrAnshukoff7 ай бұрын
А ты масло прямо в бензобак заливай и не надо париться каждый 7 к 😆😆😆
@Smoke-rp2uy8 ай бұрын
Он выглядит монструозно... Но моя волга также 5 метров😂
@nextterq748410 ай бұрын
только внутри места как в смарте
@user-cr4gk4vz6r9 ай бұрын
За волжанку и двор - стреляю в упор )
@user-bc5qo7cc3z9 ай бұрын
Не согласен@@user-cr4gk4vz6r
@Valeriy_Kimov6 ай бұрын
Так длина 4895 у 3110.
@Valeriy_Kimov6 ай бұрын
@@Valeriy_Kimov вах, разница в пару смс.
@user-bc5qo7cc3z6 ай бұрын
Этот мужик никак не может найти машину, даже тут ему сказали податься
@user-lw2ig7gt1d10 ай бұрын
Фраза "от топового тигуана" прям решает
@kbotafilms918 ай бұрын
Звук закрытия капота🗿
@helpyourselfgaming6680Ай бұрын
И любись с этим вагом))
@lsd6310 ай бұрын
Бери Газель и семья поместится и турбины нет...
@sergeyviktorovich952310 ай бұрын
Масло каждые 7т.км. тогда и рэнж 500к проедет. Ларгус рабочий был на рено моторе к4м масло меняли как придётся 15-23т.км. продали с пробегом 780т.км. мотор ни разу не вскравался, мало от замены до замены в уровне было. Вот это мотор!!!
@user-gn4bn4uo7bАй бұрын
Если масло менять раз в 5.000, то шаровые, сайленты и коробас с рулевым будут вечные и даже руль с сиденьями не оботрутся
@user-uh3ri5nj7z9 ай бұрын
😂пхах да. И еще электрика у них гавно. Но если масло менять раз в 4 тыщи то электрика будет вечно ходить.
@zeekruz8 ай бұрын
@@zeekruzменяй раз в тыщу и кузов никогда не зацветет
@user-vc3jc4fo2o8 ай бұрын
Это ваг он ломаться будет убило 😂
@andreyt305710 ай бұрын
Всм
@timnalichkin10 ай бұрын
ваг ломается
@user-cr4gk4vz6r9 ай бұрын
@@user-cr4gk4vz6rточно так же как и тойота и любой другой автомобиль. Нет неломающихся автомобилей, можете спросить у любого сервисмена
@user-hh8dt1vp6g8 ай бұрын
только сегодня днём узнал об этом автомобиле, и вот, вечером я вижу его в обзоре.
@azamhawk16136 ай бұрын
Самый надежный мотор в линейке, не означает что он ломаться не будет, это лиш означает что из всего говна это лучший
@user-uc4ct6kt6f8 ай бұрын
Лучше масло менять каждую тысячу
@user-wr8cr6ku8s10 ай бұрын
На Китай переходим 😂😂😂😂😂😂
@Roman-HTR10 ай бұрын
Масло каждый день сливай с собой уноси и ломаться вообще не будет 😂😂😂
@user-qd2yg1nu4f2 ай бұрын
Вариант хороший, не спорю. Быть клоуном и пытаться доказать, что это лучше крузака. Да может быть лучше по вашему мнению. Но крузак, 1-ликвидный, 2-статусный (всяко статуснее вага) и 3- нету ни у кого такой же подвески как на крузаке, которая бы съедала все неровности на дороге, даже ренж и большое количество примеальных внедорожников не способны посоревноваться с крузаком. Вывод такой, нравиться ваг, бери его, только не усерайся, что он лучше крузака. Выглядит смешно)
@badishav750610 ай бұрын
В чём статусность крузака то?) Машина для пенсионеров, даже хозяина авто в ней будут считать водителем служебной тачки. По поводу подвески, да мягкая и комфортная для езды в городе, но на трассе убогая. Машина качается даже на ровной дороге и особенно при торможении(тормоза тоже убогие), кренится при поворотах.
@Linar11610 ай бұрын
Даже новый крузак уже устаревше выглядит, про 200 вообще молчу
@BOARXXL10 ай бұрын
Это где это кукурузер статус имеет, среди петухов что ли?😁
@user-ig7mu4ow4u10 ай бұрын
Ага, статусное корыто, в котором ничего премиального. Рамный внедорожник с убогим салоном, внешкой, так ещё и с устаревшими моторами. Ну-ну. Ладно гелик, статусный рамный внедорожник. Или GLS Maybach/Rolls-Royce culinan, BMW X7. Но не это огромное ведро без тормозов, которое нужно заправлять каждые 300 км. Подвеска у него самая обычная для рамного внедорожника. Валкая и из-за этого мягкая. Правда неровности дороги хреново держит. Японцы не умеют в премиум, это факт.
@Username4729510 ай бұрын
@@Username47295Неровности дороги он вообще не замечает. Там где на х5 ехал и боялся что из колеи выкинет, держа руль как в последний раз, Крузак на той же скорости двумя пальцами рулился и пёр как утюг.
@user-ss3yo9fm4l10 ай бұрын
Крузак проверен временем
@user-eh2ok4kt9g10 ай бұрын
Всегда было интересно, как ваговоды сами себе объясняют, почему в их божественном, высокотехнологичном ваге, четверть запчастей и электроники стоит от "убогой и не технологичной рисовозки"? Кстати, коробки и блоки управления aisin (читай Тойота), пожалуй, единственное, что действительно надёжно в их авто.
@user-sy5sb3fo4i8 ай бұрын
Это точно
@lucasworktv2 ай бұрын
Советую выбирать хайлендер. Кроссовер, 7-мм местка, все как в новье. 4 поколение от 7-8 лямов но оно того стоит и жить будет дольше
@Hvostyara_not_official8 ай бұрын
Нахер эту помойку . Я с сервеса не вылазию . Постоянно то коробка то мотор
@user-fd8xo6db4p10 ай бұрын
Ну это же не туарег 06года
@user-no1vj2bk9o10 ай бұрын
@@user-no1vj2bk9o у меня 18 год😂😂😂
@user-fd8xo6db4p10 ай бұрын
Ты похоже самое главное не делал
@user-vw1su9ht9v10 ай бұрын
Ты просто масло раз в 7500 меняешь, а не раз в 7000))
@paul_gazza10 ай бұрын
А что за аппарат у тебя?
@olegbaklagan10 ай бұрын
Тайрон тоже неплохой.
@volga_volga10 ай бұрын
Маршрутка: Дорогой дневник
@Samuel_mm74 күн бұрын
Туда заливать надо 98-100 бенз , на 95 Бензе много не проедет
@Pavel_00777Ай бұрын
Угарнул когда он сказал забудь о поломках>)))))
@schef7777 ай бұрын
Японские микроавтобусы ржут в сторонке...
@ethiop_frum10 ай бұрын
Масло надо менять при каждой заправке бензином.😂 Тыщу лет проедет.
@rasmus77776 ай бұрын
Вован и лексус ну просто бомба😂😂😂😂😂
@user-wr9rv9fj2xАй бұрын
Газель купи и живи неплохо хахахах
@user-cu7bv2om8b10 ай бұрын
Не, самая настоящая халява - это брать каравеллу или даже мультивен перед выходом в продажу новой модели. Мы так каравеллу Т6 за 3 ляма утащили в ебейшей комплектухе
@sinny369618 күн бұрын
У соседа такой, коробка пинаться начала, пробег и 100тыс км нет. Ремонт 400тр
@MrAlexvrn2 ай бұрын
С 2 литрами ломаться не будет 😂
@user-xu5md5hf9t10 ай бұрын
Да не будет
@user-bh2pu6uk7m10 ай бұрын
Лучшие как всегда VAG
@user-uv7dz9cl3k10 ай бұрын
Ломается лучше всех как всегда
@wentixxx972910 ай бұрын
@@wentixxx9729а где доказательства?
@vagodrocherrr10 ай бұрын
@@vagodrocherrr на форумах читал о надёжности вага
@wentixxx972910 ай бұрын
@@vagodrocherrr доказательства: авто моего отца, отца моего друга, и кучи моих знакомых 😁
@davidv.122810 ай бұрын
@@wentixxx9729 форумы не всегда являются достоверной информацией
@vagodrocherrr10 ай бұрын
В салоне терамонта сидишь зажато, тогда как в крузаке можно развалиться , как на диване, крузак рамный, крузак престижный, это абсолютно разные категории авто
@BarhatnieTyagiKefteme8 ай бұрын
Да, а если бы немного понимали в запчастях, то Вы бы знали, что из-за того, что он собирается и изначально ориентирован на рынок США, кроме запчастей по мотору - остальное целая проблема.
@user-xl1ne9ul3o8 ай бұрын
Ваг есть ваг. Тойота остаётся тойотой.
@artemka_30rus10 ай бұрын
Да говнотавота всегда была скучной бытовой техникой для пенсионеров, а не авто, а VW это Das Auto
@user-ig7mu4ow4u10 ай бұрын
Крузак, это не только надежный мотор, это еще возможность перестроиться в другую полосу или повернуть не глядя в зеркала, кроме этого можно занимать левую полосу не поглядывая на спидометр.
@sidv97836 ай бұрын
Это было лет пять назад. Сейчас щемлю неудачников на крузаках потому что это уже не тот контингент
@sergiosileri417Ай бұрын
Я на даф XF 105 таких на место ставлю, могу и вьеб.. ть! И не только в бачину. Еще харкаю и кидаю бычки на обочников
@zodiac8667Ай бұрын
Никогда не уступаю крузакам Никогда.остальным водителям почти всегда.....
@MacsimusАй бұрын
😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣 до поры до времени😂😂😂
@user-yy6hj9wy2zАй бұрын
А можно научиться водить
@MacLaud232Ай бұрын
Возьми порш кайен первого поколения 2003-2009
@Kabisov_erik27 күн бұрын
Да, только 2-х литровый 220 сильный мотор эту баржу будет тащить как Тигуан 1,4.
@nemkov_aleksandr9 ай бұрын
Вам что ли ваг платит, уже много видео с ним
@lastbrexth10 ай бұрын
Это же барыги им продавать нужно
@Danny027710 ай бұрын
Только развалится новый этот ваг гораздо быстрее чем крузак с 300 тысяч пробега
@user-im4dt9xc1m9 ай бұрын
Есть печальный опыт? Или подсказал кто? Туарег 2009 года, был продан с пробегом 296 тысяч, на данный момент 340 тысяч, ездит без проблем, двс 3х литровый дизель. На данный момент Туарег 2021 года. У товарища, по институту, служебный 200й, работает директором по лесозаготовке, на 117 тысячах отъебнул мотор, дизель. Хвалёная надежность.
@user-er8df5qi9h2 ай бұрын
Учитывая то что на эту машину ставили только этот мотор - то он самый надёжный в линейке.
@dmitriykonshin5911Ай бұрын
Ваг вместо японца 😂😂😂 смешно
@BIIIRh9 ай бұрын
Ага 😂
@lucasworktv2 ай бұрын
Двигатель как пакет сока 😂
@user-wd5dk3zd6m10 ай бұрын
90% авто на пакетах сока ездят... Ну и скажи это 600 кубовым мотоциклам)))
@tryden_hell10 ай бұрын
@@tryden_hell так я про машины, а не про мотоциклы, массу машины и мотоцикла сравни 😉
@user-wd5dk3zd6m10 ай бұрын
Никогда он с крузаком не сравнится
@aleksproduction47849 ай бұрын
Есть у соседа, говорит по электрике проблемы зае..ли, устал менять начиная от мозгов до моторчика двери.. ошибки по всем показателям, глохнет и заводится когда захочет
@MaxNjB9 ай бұрын
Я масло вообще не меняю движок его жрет как не в себя , постоянно доливаю и оно все время новое - зачем его менять ! 😂
@levron462 ай бұрын
А что не Тахо вот это надёжность и божественный v8
@derevenskiye_istorii10 ай бұрын
Видимо по мнению этого барыги в подобные машины надо 1.5 турбо ставить.
@user-dr7cy4ry8q10 ай бұрын
А почему тахо нет на наших дорогах? Потому что все дураки?
@user-nu9kb7tz5d9 ай бұрын
@@user-nu9kb7tz5dтипо терамонтов много ездит😂, точно меньше чем Тахо, на Тахо газ поставил и четко если надо дать жару, газ отключил и пошел на обгон 190, с божественным v8, а двух литровым бывает только сок😂
@derevenskiye_istorii9 ай бұрын
@@derevenskiye_istorii Ну туарегов например раз в 50 больше ездит точно. 😀 Газ на Тахо ставить это дичайший бред и смех..... На Майбах ещё можно поставить🤦 и переключать при обгонах.... Ахахах.... Ну вы меня прям насмешили реально.... Сейчас на газ заправках только газели нивы и Жигули древние видно, лет 10 даже на бюджетных корейцев гбо не ставит никто....
@user-nu9kb7tz5d9 ай бұрын
знаете я когда приезжаю на газовую заправку я вижу Сиквои, прадики, ax35 это дёшево и мотор чистый на солярисе у брата уже 350000 на газу пробежал +чип и в мотор не лазили четко работает, только перед ментами выключить не забыть газ, и все четко, Тахо или Эскалэйд на бензине дорого , а газ дешёвый заправляется и радуешься👍
@derevenskiye_istorii9 ай бұрын
Ну да машина хорошая но мне как-то крузак 😅 больше нравится
Минивэны: Дорогой дневник...
газель тихо курит в сторонке
ЛиАЗ 5292:🗿
Ну не все же хотят минивэн покупать, да и минивэны нормальные по цене этих машину будут
@@Med-jx8muполно японских минивенов безпробежных.
Поезд РЖД:
Да и внешне и по салону он симпотнее как по мне
Ну да
да, но крузак это вечная классика
@@boykissermathsименно) японцы они не гонятся за этими экранами, у них всё по классике, на кнопочках, как по мне это надежнее и красивее
Ток на него цена от 8 лямов (на новый), ток вчера в салонах такой смотрел
Кому как) Лично для меня красивый и классный:Крузак от 100 до 300 Стиль сдержанный, серьезный)
-"На бездорожье часто выбираешься?" Жители Новосибирска: -"да" 😂
Жаль , желаю вам асфальта 😅
Каждый день на бездорожье, Димитровский мост как после бомбёжки. 😢
*Жители регионов
Красноярск так же.
Сейчас бы рамный внедорожник сравнить с раздутым кроссовером😁
Ну гелик же сравнивают с нивой. Премиальный рамный внедорожник с мощным мотором и старый кроссовер из совка с движком на 100 сил
@@Username47295 При чём здесь сравнение гелика и нивы, если базовое предназначение у обоих авто это бездорожье и рамный внедорожник с кроссовером, который после поездки по бездорожью на раз два отплюнет коробку с муфтой?
@@pos_lt и почему у меня Тигуан за 120 тысяч пробега ещё не отргынул ни первое ни второе? Ездил и по бездорожью и по горам с грунтовой дорогой
Нахер нужен рамный крузак 200, который жрет 20л+ и не едет нихрена
@@Muslim_S180 я рад за тебя и твой тигуан. Вы оба молодцы. Печеньки нет.
"Он ломаться будет, это же VAG", сказал человек, который вышел из BMW))) P. S. Ребят, это шутка, я не пытаюсь принизить BMW, все машины по своему хороши, хватит уже писать про то, что BMW надёжная, а VAG сыпется, пожалуйста, а то придёт злой дядя Ильдар :)
так он устал уже😂
Да да, если БМВ проехал мимо сервиса, значит у него просто отказали тормоза
Пересядьте с корыт на Бмв хотя бы моложе 2015 года. Вы сильно удивитесь. Это теперь очень надежные авто. Хватит жить стереотипами
@@Salimgunn Юмор никто не отменял) Всё машины по своему хороши))
@@KyCt1K228 юмор точно никто и не отменит. Но видно же что тут люди себя за спецов выдают, и ересь несут столетнюю
Пазик бери, ещё и тещя поместится😂😂😂
тёща🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Но это не точно
На клыка бери, ещё и пол шишечки поместится
А если не поместится
Да нее нада буханку
Меняю масло раз в 1000. Машине 50 лет ни разу не ломалась
Я масло в бак Лью. Ваще без бенза. Экономия
@@ivangusew9922 ну так если оливковое лить, то и ломаться не будет.
Движок погубишь! По регламенту написано раз в 100 км
А я на масле катаюсь. Лью на пол, разбегаюсь и босыми ногами.
ты хотел сказать доливаешь )))
Комедия от богов маркетинга 😂😂😂
Как только сказали про топовый двигатель от тигуана,как сразу всё стало на свои места 😅
так он с турбиной же) это вроде 2.0 ваговский, он на легком стейдже поедет так, что трусы улетят) Шучу, ну уж точно круче чем крузак) а еще, тормозит он наверняка лучше) апдейт: в стоке 8.6 до сотки, я считаю более чем) На стейджах будет ~7 с копейками ехать, большего для такой штуки и не нужно, это же семейная машина)
@@vanyataranov5560 ну не знаю,для меня всё что меньше 3х литров не машины,пукалки!)))
@@region86aleksei4 зря, 2.0 турболитра сейчас очень хороши. а вообще Терамонт есть с 3.6 атмо V6. Типичная американская история - полноразмерный кроссовер. Вообще с V6 прямо хорош, и турбо нет, и автомат клссика а не ДСГ. Хотя 2 турбо с дсг тоже вещь, но менее консервативно :D
@@vanyataranov5560ага, поедет, километров так 1000, потом отъебнут эти 2 литра
@@impulse2156нет, оба этих мотора на этот мамонте это какое-то издевательство, жрут и не едут, только 3 литра турбо дизель такой колымаге
Ларгус : не твой уровень дорогой 😂
😂
Лендкрузер через 3-5 лет продашь за те же деньги, а может и дороже. А террамонт этот дай бог сбагрить в трейдин за копейки.
Почему?
Когда это немцы стали дешевле и надежнее японцев🤦♂️
На этом моторе проехал уже 460 т км . Есть проблемы , нужно следить за вкг , магниты распредвалов , цепь заменил на 370 т км . датчики давления масла , датчик температуры ож, и термостат … но это все после 200 т .
На терамонта? А автомат не перебирали?
@@olegbaklaganпарень шутит😂😂😂 вы серьезно думаете на машине ездить по полмиллиона?
@@olegbaklagan Audi q5 2 t . 8 hp . Акпп в норме , сателлиты переднего редуктора чуток люфт ( масло не нужно менять , вот уровень контролировать обязательно . Через Сапуны испаряется , на всякий случай и поменял масло везде на 400 т км .Все остальное в порядке . Машиной очень доволен брал с 0 . До этого была 211 сил и Дзг . Дзг больше нравится .
@@user-rb7mg7ve7d в сегодняшней ситуации лучш Ауди с пробегом в500 т чем хавал …
@@user-rb7mg7ve7dчудо, это миллионник
Начинали с 15 потом 10 теперь 7 скоро будем менять масло вместе с заправкой.
Как сказал один человек Мы страна крайности...
На фольце за 15 тысяц уже нехуй менять будет, раз 10-20 дольёшь масла)
@@alexbardadym6776 На бмв за 15 тысяц уже нехуй менять будет, раз 10-20 дольёшь масла) Поправил, не благодари
Так дебилоиды и меняют раз в 15 до сих пор
@@alexbardadym6776я за 8 тысяч 300грамм лью ВАГ турбо
То то в полуторомилионном челябинске их катается чтук 5-6 на весь город... Сразу видно популярная модель, одни плюсы😂😂
А на челябе да и на рассее в целом много людей кто могут за сегодняшние цены машины брать ? Ну окромя может быть московитов?
@@user-py3jq5jk2iмного
@@user-py3jq5jk2i Так он и в штатах никому не нужен если что.Он так то в 20 году появился и уже тогда было ясно что продажи будут плохие.У ваговодов денег нет на такие машины,они максимум тигу возьмут в кредит)
@@user-py3jq5jk2i а вна украине как с этим дела обстоят?
У отца Терамонт 18 года, брал с салона, мотор 3.6, пробег 400 тыс, из насущной проблемы, печка не работает с недавнего времени
Год мучился официалы говорили печка. Оказалось термостат. Проверьте))
@@user-wk9gb2py6u спасибо!
А чо по цене?
@@aiderbrtop если по термостату вопрос, то цена вопроса 1000 рублей за китайский . Взял чтобы проверить в нем ли дело, сервис год гарантию дал, оригинал 10 стоит
@@user-wk9gb2py6u иногда даже китайские детали лучше держатся чем оригинал ,отец на СТО работает ,на БМВ М5 Е39 ,человек сказал заказать ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ,в итоге они не продержались и недели ,потом он сказал "ладно давайте китайские" ,и следующий раз приехал менять масло ,зашёл разговор за китайские поршни и свечи (прошлый заказ) "Все отлично!" Зачем за понты переплачивать?
Терамонт с пробегом 300 ткм потом не продашь, а крузак отлетит за неделю.
За день при адекватной цене.
Ну и купи себе крузак умник) а для начала хотя бы велосипед себе купи))
@@user-sl7um6xe9h так я езжу на прадо, были и туарег и ауди ку 7 с обоих угорел на вторичке. По 300 штук. Единственное да немцы интересные это да но поломки. И вторичка убивает.
Это из-за тойота-дрочества головного мозга людей
А он 300 пройдёт?
Когда у этих людей кончится плёнка?
Походу никогда((((
Кончи цыпленка
Немцы проплатили
Всегда удивляло, в семье 4 человека, но тачку ищут на 7мест🤷🏻♂️
Я, жена, двое детей, это уже 4,едем в гости к родителям бабушка+дедушка, и их собака вот пожалуйста, 7 мест. И это лично моя история, но правда ларгус 😅
это что бы если придётся везти любого человека дополнительно, то не было бы трех человек на втором ряду - это не комфортно
@@user-mc3mw1xu5o, ничего, потерпят. Некомфортно им) Мнение задних пассажиров не волнует переднего и водителя)
Это просто из разряда фантастики человек хотел 200, а купил ваг😂 люди которые думают о покупке 200, ни когда!!!! Не купят ваг теламон
купят
Согласен на все 100
Согласен!!! На все 💯! Тойоту берут за надежность А ваг постоянно чинить надо
@@discosx ненадо
@@akhamed777 ну как ненадо? Я на приусе пятый год таксую, пробег 250 тысяч, из проблем только цепь шуметь стала. У друга шкода пробег 90 тысяч, с дсг мучается, снова мехатроник меняет за 60 тысяч…
Масло надо менять по моточасам, а не по пробегу…
Кроме БМВ вроде никто этим не заморачивается. На ВАГе можно посчитать моточасы в столбик, хотя там отсчёт идёт с момента включения зажигания. Если музон слушать, то некорректно посчитает. И да 2-ой счётчик через какое-то время сам обнуляется, если его сам не сбросил. У меня как-то после 3 тысяч пробега скинулся вместе с часами работы и т.д. Так что в тетрадь и суммировать 😂😂😂
Фольксваген - так выглядит старость😂
Парни, мы по разному видимо понимаем надежный😅
Автобус - Дорогой дневник, мне не описать всю ту боль
Купи Газель Некст подойдет и под типаж и по д нужды
Ещё и подрабатывать можно будет норм)
@@legion_31ну да, подвезти туда-сюда что-нибудь, подкалымить немножко, бабло лишним не бывает 😊
С такими ценами сложно будет его покупать😅
Крузак есть крузак его не что не заменит
Ааахаахахахахаха есть лучше крузака
@@DaFuq-byym что именно ?
Большое рамное корыто. На бездорожье хуже внедорожников (Гелик, Джимни, Джип), на дороге хуже кроссоверов (X7, Q8, GLS). Универсальные решения всегда будут хуже узкоспециализированных вариантов. Крузак живёт за счёт понтов и фанатов, не более. Переоценённый недокроссовер недовнедорожник с устаревшими технологиями и хреновой безопасностью, так ещё и жрёт как Porsche Cayenne Turbo S
Тахо всегда был на голову выше.
Тот же Гелик, по сравнению с которым крузак допотопное корыто с моторчиком от мопеда
2 литра на такой кузов😅
не за горами на такой кузов и массу 1.6 с четырьмя турбинами. очень надежно, ага)
Так он турбовый. Хоть и не дизель, но тянет после 1600 уже заметно лучше атмосферерника
@@user-vh7he1fo4b не расказывай мне про турбик. Был у меня 3s-gte. Тоже 2 литра. Только на кузов универсал. Ей еле хватало
@@user-fl7cl7iv1tвсмысле тебе 3S gte не хватало?) у меня такой мотор на селике😅 Стреляет так, что 97% всего потока города останется сзади
На уаз 2.7 по массе тяжелее
Из за веса ресурс дели на 2 Как по подвеске так и по двигателю
Чушь несусветная 😅😂🤣
@@UkamerCreedy учи сапромат)
Капец 21 век, но масло нужно менять каждые 7 тысяч. 🤷♂️
TOYOTA Sequoia 2001: я вас понял... (V8 2UZ FE)
Ты видишь кто там стоит? Ты думаешь там правопульки старые советовать будут эти додики, которые думаю, что правый это хуево, не знаю о надежности этих тачек и таких реально надежных моторах как UZ
300 тыщ для Крузака вообще не пробег. У меня два было и оба прошли 300+. Даже не чухали. Мотор, трансмиссия, электрика, всё работало как с завода.
100%
2-х литровый на него сильно мал, думаю, вариант с 3,6 будет лучше в разгоне и в обгоне
Теперь смотрим на Китай, 2 л и 220 л.с. это тема Китая
Нормально, жить можно, тестили его на 2-ушке, по городу его хватает на 100%, на трассе да- надо думать на опережение, но не критично. К тому же этот мотор шьётся в 270 сил без проблем) европейские Тигуаны Р-ки с завода идут с такой мощностью
3,6 медленнее 2.0Т на Терамонте
@@user-fn9el5jh8sВ Китае налог на авто зависит от Литража двигателя, поэтому там 2 литра турбо.
@@president_rf в Казахстане тоже при том больше 4х литров налог резко увеличивается разница между 4.0 и 4.1 раз 7-8
Уоооот! Хоть один человек в открытую сказал, что надо менять часто масло на турбовых вагах!
Ну вот. Не советовали за 5 брать, а сейчас за 9 млн. убитый только найдешь!
Теромонт ещё и экономичнее будет если брать в сравнение бензиновые моторы .
Теромонт в любом случае будет экономичнее. У крузака и дизельный мотор много жрёт
@@user-cz1iy9wl9j С дизелем не сталкивался, бензиновый жрёт бодро, единственный способ экономии установка ГБО.
@@Ahma888это же очень круто, на топовый крузак ставить газ От бензина нубно получать кайф, тем более на крузаке
@@friendlyFire255 Я этого тоже не понимаю, я знаю человека который в своё время купил новый 200 последний рестайлинг и с салона поехал ГБО ставить , ну нафига возьми что нибудь по проще часть денег потрать на бензин и обслуживание , логика у таких людей мягко говоря хромает.
@@Ahma888 Да нормальная логика. Человек купил дорогую машину, но на повседневных расходах хочется чуть чуть сэкономить
Купи Челленджер, он тоже 5 метоов 😂
Актерская игра которую мы заслужили 🤦🏼♂️
Бля сам чуть не блеванул , это подачу они ещё слизали с друзи парней ) но там тоже блевота 🤮 😂 мое субъективное мнение 😁
Крузак есть крузак. Какой нафиг терамонт? Даже сравнению не подлежит.
ты прав.💪
Ооо, жертва стереотипов
Ну да, Крузаку до Терамонта далеко. Слишком уж Фольксваген крут. Сравнению не подлежит уж точно
@@user-dh5ng1cn5s не стереотипов, а практического опыта. Эксперт мля😂
@@Aleksey_87какого опыта? Древнее нетехнологичное говно, которое никуда не едет, никуда не рулится, не тормозит, но при этом жрет топливо как боинг. Зато «уважаемый» автомобиль
Да красивый да технологичней только вот крузак в тысячу раз практичней и весь расход по гсм оправдывает. Или через каждые 10000 будешь зависать на сто на “W”
Был бы с дизелем этот терамонт и 8 ступка зтф, вовще был бы апарат огонь👌
И еще не был бы VagОм то вообще бы цены не было
Дизель хорош новый и в очень заботливых руках. Я тоже раньше так думал, сейчас изменил свое отношение. Бензиновые моторы ломаются, но чинятся и служат десятилетиями. Дизельный если начинает ебать мозги, почему-то это уже не остановить. Люди начинают искать каких-то опытных дизелистов, рекомендации на них. Бензиновый мотор прост, долговечен и в случае чего - любой починит.
Перекуп предлагает бедолаге выгоду, взять ваг дешевле крузака, ахахахаха, он в доле с СТО. В магазине вам наверное предлогают помидоры подешевле)
Надёжность современных японцев такая же, как и европейцев. Качество крузаки ничем не лучше терамонта. Твои крузаки толпами едут на малярку из-за постоянной гнили.
ланд крузер говно , а не машина. до VAG ему очень далеко
Минивэны от Хонды передают привет
Сравнили😂😂 Фольц в сухую проигрывает Tlc 200 по многим объективным причинам: надёжность toyota доказана годами, десятилетиями, брутальность и уважение на дороге как к 200 фольцу никогда не видать. Ещё один + крузаку что он рамник, кто бы что ни говорил, рамная машина в случае дтп гораздо больше вероятность что спасет тебе жизнь + при мелких тычках рамнику не страшно замять что-либо силовое и тд, спокойно держит лёгкие дтп без ущерба силовой конструкции, страдает только кузов, косметика. Идём дальше, подвеска, у крузака подвеска на столько всеядная что там где фольц будет ехать и притормаживать, на крузачке поддашь газку наоборот. Надёжность подвески у терамонта никакущая против проверенной временем подвески TLC. Говорю как владелец TLC 200 в прошлом, тачка выше всех похвал, едет и прёт где угодно, по любой абсолютно дороге, куда захочешь туда она тебя и довезёт и доедет без проблем. По пробуйте на своем терамонте погонять по ямам по трассе и посмотрим через сколько рычажная подвеска фольца скажет до свидания. А крузак без проблем все держит, проверено личным опытом. А, ну и на последок, сравнили двух литровый дизельный пакет сока с офигенным 4,5 V8😂😂😂. Вы хоть раз ездили на tlc то?)) Он с завода то подхватом неплох, а после чипа и отшивки всей экологии, сажевого и тд едет просто бомбически, тянет с любых оборотов, а все потому что старый надёжный v8. Ребят, вы точно подборщики😅?) Что то уже сомневаюсь. Такой бред постить это жесть....
Отличный анекдот! Пиши еще 🤣🤣🤣
Я обгонял и с места и на максималку дизельный кукурузер на Тигуане 1.4 125 л.с... Паххааахах о каком тут моторе на этом ведре от тавоты ты чешешь, еще и в салано сзади места мало, раму пои боковом небольшом дтп может повести так что весь кузов изменить геометрию и ты попадешь на огромнык деньги, и еще дизельный кукурузер это самый ненадажный кукурузер, даже 2.0 Терамонта надежнее будет и быстрее этого ведра гпвна
@@user-ig7mu4ow4u кого ты там обгонял на своем 1.4? 🤣🤣 С тобой даже никто не гонялся, это твои фантазии вагодрочера дсгшника🤣 Водитель тойотки ехал спокойно, на круизе и даже не заметил тебя, а ты прям заявляешь "обогнал" Или крузак стоял на парковке и ты его обогнал🤣😄 Не надежный говоришь? 378 000 проехал, никаких проблем, ничего не было, только ТО своевременные и все. Никаких проблем по движку/коробке, все четко. Машина до сих пор катается, знаю нового владельца, с тачкой полный порядок. Вагам такое во сне не приснится. Катайся на 1.4 дальше и радуйся😉
@@user-hw5wx4tp9t Еще раз повторяю для неразумного существа, это мой знакомый по работе, мы гоняли и с места и на максималку до предельных возможностей авто, и так и так кукурузер проиграл, я сам не ожидал что маленьникий 1.4 125 л.с даже не 150 л.с, накажет большой v8 кукурузера, тавота мечта идиота...
@@user-hw5wx4tp9t Да и места сзади в ногах больше в Тигуане, да и вцелом что с переди что сзади удобее сидеть, особенно высоким, с моими 196 см мне гораздо удобнее в Тигуане, более бесталкового авто чем кукурузер сложно представить, места меньше чем в Кодиаке, тупо катаешься с железякой в виде рамы, оплачивая ее перемещение большим расходом и дорогим обслуживаением( колодки быстро изнашиваются и т.д), как сказал Джереми Кларксон - купить внедорожник живя в городе, все равно что носить надетый презерватив целый месяц, ради одного удачного дня...
И капиталь этот терамонт каждые 150 тыщ, выкидывая стоимость половины гранты. Масло раз в 7 тыщ, он ещё и в обслуживании выходит дороже.
Показали бы на видео , этот легендарный двигатель, вместе посмеялись бы.
«самый надёжный мотор в линейки»-говорили они, при должном обследование очень быстро начал сыпаться
Как говорил наш преподаватель физики: даже если вы будете возить на камазе пирожок колеса нужно ставить от камаза а не от велосипеда. 2л мотор😂
Это ген 3, дядь...
Он спокойно тюнингуется на 400+ сил
@@livsi8252человек говорит не о потенциале тюнинга, а о надежности, это просто передутая двушка, которая тянет тяжелый автомобиль
А учитель русского тебе про запятые не говорил?
а без запятой совсем совсем непонятно о чём речь да
Сравнили крузак и VW. Насколько надо быть далёким от автомобилей, и ни чего не понимать в них.
"Забудь о поломках"- это название сказки 😂
Лучше взять таху в эти деньги, и надежнее и дешевле по запчастям, и быстрее, и больше.
Видимо по этому их десяток на милионный город, не берет никто, потому что лучьше во всем.... Не смешите
@@user-nu9kb7tz5d тах в продаже больше по россии, чем террамонтов, воспользуйтесь всем известными площадками
И расход 25)
Это точно
В настоящее время, лучшее предложение для семьи - это kia carnival 2.2d, разве нет?
Отличная тачка, но низкая с передним приводом, чуть иное
А Хëндай Стария??? Мне больше нравится! У самого 3е детей, тоже думаю о смене на 7ми местный автомобиль. Сейчас Опель Астра седан.
@@TyulinAlexXx стария по мне слишком футуристично выглядит и не много опережает время, а так тоже отличная машина для этих нужд👍🏻
@@askerkhadzhebiekov3250тогда Гранстарекс
@@askerkhadzhebiekov3250Стария стоит от 5 млн
А ты масло прямо в бензобак заливай и не надо париться каждый 7 к 😆😆😆
Он выглядит монструозно... Но моя волга также 5 метров😂
только внутри места как в смарте
За волжанку и двор - стреляю в упор )
Не согласен@@user-cr4gk4vz6r
Так длина 4895 у 3110.
@@Valeriy_Kimov вах, разница в пару смс.
Этот мужик никак не может найти машину, даже тут ему сказали податься
Фраза "от топового тигуана" прям решает
Звук закрытия капота🗿
И любись с этим вагом))
Бери Газель и семья поместится и турбины нет...
Масло каждые 7т.км. тогда и рэнж 500к проедет. Ларгус рабочий был на рено моторе к4м масло меняли как придётся 15-23т.км. продали с пробегом 780т.км. мотор ни разу не вскравался, мало от замены до замены в уровне было. Вот это мотор!!!
Если масло менять раз в 5.000, то шаровые, сайленты и коробас с рулевым будут вечные и даже руль с сиденьями не оботрутся
😂пхах да. И еще электрика у них гавно. Но если масло менять раз в 4 тыщи то электрика будет вечно ходить.
@@zeekruzменяй раз в тыщу и кузов никогда не зацветет
Это ваг он ломаться будет убило 😂
Всм
ваг ломается
@@user-cr4gk4vz6rточно так же как и тойота и любой другой автомобиль. Нет неломающихся автомобилей, можете спросить у любого сервисмена
только сегодня днём узнал об этом автомобиле, и вот, вечером я вижу его в обзоре.
Самый надежный мотор в линейке, не означает что он ломаться не будет, это лиш означает что из всего говна это лучший
Лучше масло менять каждую тысячу
На Китай переходим 😂😂😂😂😂😂
Масло каждый день сливай с собой уноси и ломаться вообще не будет 😂😂😂
Вариант хороший, не спорю. Быть клоуном и пытаться доказать, что это лучше крузака. Да может быть лучше по вашему мнению. Но крузак, 1-ликвидный, 2-статусный (всяко статуснее вага) и 3- нету ни у кого такой же подвески как на крузаке, которая бы съедала все неровности на дороге, даже ренж и большое количество примеальных внедорожников не способны посоревноваться с крузаком. Вывод такой, нравиться ваг, бери его, только не усерайся, что он лучше крузака. Выглядит смешно)
В чём статусность крузака то?) Машина для пенсионеров, даже хозяина авто в ней будут считать водителем служебной тачки. По поводу подвески, да мягкая и комфортная для езды в городе, но на трассе убогая. Машина качается даже на ровной дороге и особенно при торможении(тормоза тоже убогие), кренится при поворотах.
Даже новый крузак уже устаревше выглядит, про 200 вообще молчу
Это где это кукурузер статус имеет, среди петухов что ли?😁
Ага, статусное корыто, в котором ничего премиального. Рамный внедорожник с убогим салоном, внешкой, так ещё и с устаревшими моторами. Ну-ну. Ладно гелик, статусный рамный внедорожник. Или GLS Maybach/Rolls-Royce culinan, BMW X7. Но не это огромное ведро без тормозов, которое нужно заправлять каждые 300 км. Подвеска у него самая обычная для рамного внедорожника. Валкая и из-за этого мягкая. Правда неровности дороги хреново держит. Японцы не умеют в премиум, это факт.
@@Username47295Неровности дороги он вообще не замечает. Там где на х5 ехал и боялся что из колеи выкинет, держа руль как в последний раз, Крузак на той же скорости двумя пальцами рулился и пёр как утюг.
Крузак проверен временем
Всегда было интересно, как ваговоды сами себе объясняют, почему в их божественном, высокотехнологичном ваге, четверть запчастей и электроники стоит от "убогой и не технологичной рисовозки"? Кстати, коробки и блоки управления aisin (читай Тойота), пожалуй, единственное, что действительно надёжно в их авто.
Это точно
Советую выбирать хайлендер. Кроссовер, 7-мм местка, все как в новье. 4 поколение от 7-8 лямов но оно того стоит и жить будет дольше
Нахер эту помойку . Я с сервеса не вылазию . Постоянно то коробка то мотор
Ну это же не туарег 06года
@@user-no1vj2bk9o у меня 18 год😂😂😂
Ты похоже самое главное не делал
Ты просто масло раз в 7500 меняешь, а не раз в 7000))
А что за аппарат у тебя?
Тайрон тоже неплохой.
Маршрутка: Дорогой дневник
Туда заливать надо 98-100 бенз , на 95 Бензе много не проедет
Угарнул когда он сказал забудь о поломках>)))))
Японские микроавтобусы ржут в сторонке...
Масло надо менять при каждой заправке бензином.😂 Тыщу лет проедет.
Вован и лексус ну просто бомба😂😂😂😂😂
Газель купи и живи неплохо хахахах
Не, самая настоящая халява - это брать каравеллу или даже мультивен перед выходом в продажу новой модели. Мы так каравеллу Т6 за 3 ляма утащили в ебейшей комплектухе
У соседа такой, коробка пинаться начала, пробег и 100тыс км нет. Ремонт 400тр
С 2 литрами ломаться не будет 😂
Да не будет
Лучшие как всегда VAG
Ломается лучше всех как всегда
@@wentixxx9729а где доказательства?
@@vagodrocherrr на форумах читал о надёжности вага
@@vagodrocherrr доказательства: авто моего отца, отца моего друга, и кучи моих знакомых 😁
@@wentixxx9729 форумы не всегда являются достоверной информацией
В салоне терамонта сидишь зажато, тогда как в крузаке можно развалиться , как на диване, крузак рамный, крузак престижный, это абсолютно разные категории авто
Да, а если бы немного понимали в запчастях, то Вы бы знали, что из-за того, что он собирается и изначально ориентирован на рынок США, кроме запчастей по мотору - остальное целая проблема.
Ваг есть ваг. Тойота остаётся тойотой.
Да говнотавота всегда была скучной бытовой техникой для пенсионеров, а не авто, а VW это Das Auto
Крузак, это не только надежный мотор, это еще возможность перестроиться в другую полосу или повернуть не глядя в зеркала, кроме этого можно занимать левую полосу не поглядывая на спидометр.
Это было лет пять назад. Сейчас щемлю неудачников на крузаках потому что это уже не тот контингент
Я на даф XF 105 таких на место ставлю, могу и вьеб.. ть! И не только в бачину. Еще харкаю и кидаю бычки на обочников
Никогда не уступаю крузакам Никогда.остальным водителям почти всегда.....
😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣 до поры до времени😂😂😂
А можно научиться водить
Возьми порш кайен первого поколения 2003-2009
Да, только 2-х литровый 220 сильный мотор эту баржу будет тащить как Тигуан 1,4.
Вам что ли ваг платит, уже много видео с ним
Это же барыги им продавать нужно
Только развалится новый этот ваг гораздо быстрее чем крузак с 300 тысяч пробега
Есть печальный опыт? Или подсказал кто? Туарег 2009 года, был продан с пробегом 296 тысяч, на данный момент 340 тысяч, ездит без проблем, двс 3х литровый дизель. На данный момент Туарег 2021 года. У товарища, по институту, служебный 200й, работает директором по лесозаготовке, на 117 тысячах отъебнул мотор, дизель. Хвалёная надежность.
Учитывая то что на эту машину ставили только этот мотор - то он самый надёжный в линейке.
Ваг вместо японца 😂😂😂 смешно
Ага 😂
Двигатель как пакет сока 😂
90% авто на пакетах сока ездят... Ну и скажи это 600 кубовым мотоциклам)))
@@tryden_hell так я про машины, а не про мотоциклы, массу машины и мотоцикла сравни 😉
Никогда он с крузаком не сравнится
Есть у соседа, говорит по электрике проблемы зае..ли, устал менять начиная от мозгов до моторчика двери.. ошибки по всем показателям, глохнет и заводится когда захочет
Я масло вообще не меняю движок его жрет как не в себя , постоянно доливаю и оно все время новое - зачем его менять ! 😂
А что не Тахо вот это надёжность и божественный v8
Видимо по мнению этого барыги в подобные машины надо 1.5 турбо ставить.
А почему тахо нет на наших дорогах? Потому что все дураки?
@@user-nu9kb7tz5dтипо терамонтов много ездит😂, точно меньше чем Тахо, на Тахо газ поставил и четко если надо дать жару, газ отключил и пошел на обгон 190, с божественным v8, а двух литровым бывает только сок😂
@@derevenskiye_istorii Ну туарегов например раз в 50 больше ездит точно. 😀 Газ на Тахо ставить это дичайший бред и смех..... На Майбах ещё можно поставить🤦 и переключать при обгонах.... Ахахах.... Ну вы меня прям насмешили реально.... Сейчас на газ заправках только газели нивы и Жигули древние видно, лет 10 даже на бюджетных корейцев гбо не ставит никто....
знаете я когда приезжаю на газовую заправку я вижу Сиквои, прадики, ax35 это дёшево и мотор чистый на солярисе у брата уже 350000 на газу пробежал +чип и в мотор не лазили четко работает, только перед ментами выключить не забыть газ, и все четко, Тахо или Эскалэйд на бензине дорого , а газ дешёвый заправляется и радуешься👍
Ну да машина хорошая но мне как-то крузак 😅 больше нравится