"На пути к Русско-японской войне: Дальний Восток, строительство Транссиба и Большая игра"
Подписывайтесь на канал! Поддержите нас своими комментариями!
Поддержите наш канал: 2202 2012 1423 8582 (Сбербанк; Георгий Т.)
www.donationalerts.com/r/redh...
Все средства идут на развитие канала! Спасибо!
На 2024 год приходится очередной «юбилей» Русско-японской войны 1904-1905 г. Первая из серии «Исторических бесед» историков Александра Колпакиди и Олега Айрапетова, посвященных этому драматическому событию военно-политической истории России в начале XX века, весьма актуальна также в контексте текущих тревожных событий в мире. Социальный прогресс в Европе тех времён обусловил качественно иные процессы в мире, обострив колониальные противоречия в Африке и в Евразии, где «великие державы» инициировали амбициозные транспортно-коммуникационные проекты. К примеру, Британская империя продвигала оказавшийся экономически провальным проект «Каир - Кейптаун», Германская империя - железную дорогу «Берлин - Багдад - Басра», призванную соединить «Срединную Европу» с Персидским заливом. Имелся такой проект и у России, жизненно важный для экономического развития и обеспечения безопасности обширного Дальневосточного края громадной империи: это был «Великий Сибирский путь», известный впоследствии как Транссибирская железнодорожная магистраль, строительство которой предоставило новые возможности, вместе с тем породив соблазны «очарования имперским величием». Первоначальное решение не вмешиваться в японо- китайскую войну в последние месяцы жизни Александра III сменилось принципиально иной позицией его преемника Николая II, находившегося под сильным влиянием ориенталистских идей «Желтороссии», движения в Корею, Китай и даже на далёкий горный Тибет, где русские неизбежно должны были столкнуться, прежде всего, с Японией и Великобританией…
Продолжение следует…
Мы на KZhead: / @redhistory
Мы в ВК: vk.com/public220098299
Мы на Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/redhistory
Мы на Rutube: rutube.ru/channel/25768380
Интервью, мнения экспертов, экскурсы в историю и многое другое ждет вас на канале "Красная история"!
#АлександрКолпакиди #Колпакиди #ОлегАйрапетов #Айрапетов #Краснаяистория #Россия #Япония
Спасибо огромное за глубокие и ценные знания с которыми вы делитесь с народом!!! Вы делитесь с нами в очень доступной, интересной, и простой форме!!! Жду продолжения!!! С глубоким уваженим за ваш просветительский труд!!! Здоровье и сил Вам!!!!!
Александр Иванович 🔥 и Олег Рудольфович 👍благодарю вас за вашу работу 🤝,здоровья и мира Вам ❤️👏👏👏
И нам😊
Спасибо за лекцию! Необычайно широко раскрывает познания истории России и мировой истории этого периода. Нередко соотечественники не берут в расчет размеры России и ее состояния, рассказывая о следствиях управления страной Николаем Романовым.
"В.И.Ленин подчёркивал огромную роль железных дорог в закабалении колониальных народов,говоря:"Постройка желдорог кажется простым...цивилизаторским предприятием...На деле капиталистические нити,тысячами сетей связывающие эти предприятия с частной собственностью на средства производства вообще,превратили эту постройку в орудия угнетения..."В.И.Ленин,Соч.,т.22,изд.4,с.178.***
А про развитие железных дорог при социализме Ленин ничего не говорил?
Спасибо за вашу работу. Действительно представления о экономике России того времени у большинства из нас отрывочные, и политика государства то же не понятна.
Спасибо Олег Рудольфович и Александр Иванович!!! Очень интересно! Жду продолжения...
СПАСИБО, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО! ЖДЕМ ПРОДОЛЖЕНИЯ!
Спасибо! Ждем продолжения.
Спасибо, очень познавательно 👍
Благодарю,всегда слушаю,узнаю много нового,историей интересуюсь со школы!
Cпасибо
Спасибо! ,💪💪💪
Спасибо. Ждем продолжения. Привет с Сахалина!
Здравствуйте, и с Приамурья!
Сахалину привет из Саратовской глубинки!))))
@@user-tv4bn3ct7k здравствуйте!
@@user-qg3zh3oz1w Привет!
Привет из Белоруссии. Моя бабушка по матери родом с Сахалина. Было их в семье шестеро детей, и все со времени Советской власти разлетелись по Союзу. Вот так я и оказался в Белоруссии.😊 А вам здоровья и успехов в труде.
Спасибо
С нетерпением ждем продолжения. Спасибо за труд.
"На пути к Русско-японской войне: Дальний Восток, строительство Транссиба и Большая игра"
Комментарий в поддержку канала. Классная передача. Ждем продолжения!
На 2024 год приходится очередной «юбилей» Русско-японской войны 1904-1905 г. Первая из серии «Исторических бесед» историков Александра Колпакиди и Олега Айрапетова, посвященных этому драматическому событию военно-политической истории России в начале XX века, весьма актуальна также в контексте текущих тревожных событий в мире. Социальный прогресс в Европе тех времён обусловил качественно иные процессы в мире, обострив колониальные противоречия в Африке и в Евразии, где «великие державы» инициировали амбициозные транспортно-коммуникационные проекты. К примеру, Британская империя продвигала оказавшийся экономически провальным проект «Каир - Кейптаун», Германская империя - железную дорогу «Берлин - Багдад - Басра», призванную соединить «Срединную Европу» с Персидским заливом. Имелся такой проект и у России, жизненно важный для экономического развития и обеспечения безопасности обширного Дальневосточного края громадной империи: это был «Великий Сибирский путь», известный впоследствии как Транссибирская железнодорожная магистраль, строительство которой предоставило новые возможности, вместе с тем породив соблазны «очарования имперским величием». Первоначальное решение не вмешиваться в японо- китайскую войну в последние месяцы жизни Александра III сменилось принципиально иной позицией его преемника Николая II, находившегося под сильным влиянием ориенталистских идей «Желтороссии», движения в Корею, Китай и даже на далёкий горный Тибет, где русские неизбежно должны были столкнуться, прежде всего, с Японией и Великобританией…
Поставил "лайк" как "спасибо" вам обоим за лекции.
Очень интересно,идея трансжд охватившая развитые страны как естественное развитие глобального мышления
Не было у царизма российского глобального мышления, покорять ещё часть глобуса им было не нужно. Своей земли было немерено, да ещё и за Уралом мало заселенной. А вот развитие техники, электричества и другого прогресса позволило соединить железной дорогой Европ. часть и Дальний Восток. 🌎
@@LuydaZinova Слишком Вы категоричны, а как же пан славянизм, а купцы на Аляске и Калифорнии, а Крузенштерн и до.Развитие техники расширяет и мышление.
@@user-wt7kf7gh8m Но писали то Вы о железной 🚂 дороге, а не об Аляске. Мысли я читать не умею, представление о тех временах имею от просвещения историком Спицыным и др. Простите меня и не судите строго. 🌏🌿🌺🌿
Плюсую ❤
Что с видео от 27 апреля? Не успели залить, как оно пропало
Будет ли продолжение цикла роликов на тему китайско-японской войны?
Строительство дорог это развитие, но по дорогам надо было, что то возить.
Вы хотите сказать, что у нас сейчас есть профсоюзы.
Речь шла о императорском времени правления, а не о современном.
О-о-о, какая тема! Ещё подробности восстания ихэтуаней интересуют. И Благовещенский инцидент. А то много вбросов идёт нынче.
Человек, перегруженный знаниями, зачастую, не способен на неожиданные решения и действия. Он подобен телеге со скарбом в колее.
Дуракам проще.
Олег рудольфыч прокомментируйте, то что история никого ничему не учит.
Нарисовали Николая 2 с тачкой, но почему то груз в тачке не нарисовали.
Была у царевых людей такая практика: кто-то пошутил, а кто-то голодает
Кто этот усатый мужчина? Не иначе как адмирал.
Красивенький.
@@luarluarwick8304 А говорит всякую ерунду. Внешность не соответствует знаниям и умственным способностям.
@@dgb0111 Кто говорит, фотка?
@@luarluarwick8304 Почему фотка? Он же выступал, сидел рядом с Колпакиди.
@@dgb0111 Разве умница Олег Рудольфович усатый? Я ж про фотку красивенького.
Капитализм отвратителен. Он несет лишь войну, лицемерие и соперничество (Фидель Кастро)
Расскажите поподробнее о китайском флоте, где строили, что и сколько. Первый раз слышу, что у Китая когда то был флот.
@@user-hx4jt8if2k Благодарю.
About life of workers in europe, read european writers about their miserable life😅😅😅
A little bit too much about life of workers in England or France, their life was no better than in Russia😅😅😅and complete gibberish about english railway thru África! Arapetov is a tipical eurofil😅