Не ссы, уже сели! Первая посадка пилота на палубу!
Пікірлер
Поддержка канала ali.ski/wilJEu
@WBRAvia3 жыл бұрын
А российская гордыня, т.е. победобесия когда мужики готовы идти на штурм донбасского села колоннами по неразминированному полю средь белого дня, без РЭБа под прицелами десятков дронов, на что они вообще расчитуют?
@Putin_bombit_DonbassАй бұрын
А точно из кабины?))))))))))))
@user-xl2cw2jh5q27 күн бұрын
@@Putin_bombit_Donbassдурачок
@user-do6ie6ne4h24 күн бұрын
Голос у "Риты" как у бабули-уборщицы, когда ты прошел по только что помытому полу...😂
@AloneRWАй бұрын
Та там драли риту всем кубриком. Случайно получилось сесть. В основном с кузнецова все падают и тонут.
@246alfaАй бұрын
@@246alfa что за тупой высер
@user-sd7ve6pl4x29 күн бұрын
100 пудов!!! Таким голосом только смертный приговор оглашать!
@user-ub4lv3qw9p29 күн бұрын
Главное действенный😂
@nikolayii937329 күн бұрын
@@nikolayii9373 Да ну нах! Я б после пары её фраз, катапультировался!
@user-ub4lv3qw9p29 күн бұрын
эта Рита как моя бабушка: ремень застегни , шапку надень
@naugad229 күн бұрын
У риты голос отвратителный, на сушках более приятный!
@skyfree979728 күн бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@zorg598927 күн бұрын
И шасси помой! Шастатют тут, то взлёт, то посадка, я только что палубу надраила!
@HEKOT7726 күн бұрын
Ходют тут всякие, а потом вещи пропадают.
@user-et9et9dl8l24 күн бұрын
@@skyfree9797можно бы уже и Алису использовать, эта Рита работает уже наверно с годов 80х😂
@mad989123 күн бұрын
Мы раз с напарником заходили был шторм сильный гроза ветер порывами . Всё идёт штатно чувствую косание лёгкое торможение и резкий рывок в перед . Понимаю что обрыв троса резервного нет . Проходим всю полосу оборотов и длины полосы не хватает . Провал и резкий удар об воду заставил проснутся всю квартиру проснулся я от удара об пол обоссаный и напуганный
@user-gk8hh9rp6e28 күн бұрын
Надо было во сне катапульту дёрнуть и зафиксироваться. Проснулся бы от удара об потолок, радостный и счастливый.
@take-off781228 күн бұрын
@@take-off7812был риск оторвать яйца
@discoveryrelax28 күн бұрын
хорошие воспоминания о НАТОвских учениях... такое не забыть с утопленным Ф-16
@user-gq8ee5ih3t28 күн бұрын
@@take-off7812 , катапульта бы реактивной струей дала ускорение под зад - он бы еще и обосранный проснулся😮
@Vladislavt28 күн бұрын
@@user-gq8ee5ih3tпо факту именно руссиянские "асы" утопили 2 самолёта с недоавиносца "Кузнецов", который потом зачадил с горя и позора. В Средиземном море дело было. Все помнят. Никто ничего не забыл
@pavelanatsko144927 күн бұрын
Визуально, просто как с третьего этажа жопой в ведро попасть!
@sibiryak4264Ай бұрын
Точно блин))) Прекрасное сравнение прям в точку)))) Высший пилотаж мать его!!!
@user-sv5mc1cf8dАй бұрын
Самое главное в авиации-- НЕ БЗДЕТЬ!,🤣😂 так сказал Александр Маршал на каком-то телеканале
@victorlebedev9377Ай бұрын
Сколько "летчиков" набежало, даже это... изделие с балалайкой из "массква звонит" приплели. О времена, о нравы..
@user-qp5bc7mz2t28 күн бұрын
Что никто с третьего этажа жопой в ведро не попадал?
@Barmaley80x28 күн бұрын
@@victorlebedev9377 А Маршалл что - летчик? Он просто трепло. Вообще то про "не бздеть" - это про подводную лодку. И борода у фразы как у Маршала прямая кишка - длинная, седая и и широкая.
@Sardonius_Gerd28 күн бұрын
Это Первая посадка КУБа на "Викрамадитью" на Госиспытаниях. Экипаж Деордидза и Беляев. Беляеву на следующее утро присвоили "Героя России". За сутки до дня ВМФ 2012 год.
@evgeniygolovchenko902 Жыл бұрын
Что есть, то есть!!! История побед
@WBRAvia Жыл бұрын
А Диордице зажали?
@bobdinar3654Ай бұрын
А Диордидзе зажали?
@bobdinar3654Ай бұрын
@@bobdinar3654Значит, Дудаева до сих пор помнит, это хорошо!
@ilesergashev9980Ай бұрын
@@WBRAviaкакие нах победы?
@yurakondratuk253Ай бұрын
Разработчикам системы захода на посадку большая благодарность ! Благодарю теща ! За вклад в силу авиации России !
Да просто шмара из любого соцлагеря службы где бездушные дупла сидят 😅
@user-ki1gc3ks9v19 күн бұрын
Уборщица из аэропорта
@user-gd2sf3ee2f19 күн бұрын
Это была РИТА ))
@user-oc5gp4dm7eMnsk18 күн бұрын
Садился на Су-24 с ком. звена..на разборе ком. АП решил послушать магнитофон, как лучший инструктор Женя Назаренко учит лётчиков. От Дальнего ( 40 сек до посадки) ..так так так ...о сели! В классе немая сцена...
@user-ju9xy5bl8m2 жыл бұрын
Жёсткий учитель))
@WBRAvia2 жыл бұрын
Немая сцена, это когда при посадке с одним отказавшим двигателем, весь радиобмен в экипаже сплошной мат, ни слова по русски, но все понятно до слез
@bobdinar3654Ай бұрын
😂😂😂😂
@RoboCop1982Ай бұрын
@@bobdinar3654Почему не по русски? Ещё в старых берестянных грамотах, каторые находили в Великом Новгороде, писаны они были ещё до татаро-монгольского ига, как раз и были там все слова великого и могучего.. 🤗 Так что чтобы иногда для лучшего усвоения науки, приходится и его применять.
@user-un8uw4sx8fАй бұрын
Из приличных слов, только предлоги.
@user-rz1uw7vh7uАй бұрын
Летчик (по голосу) Миша Беляев, обучающий - Николай Фёдорович Диордица. РВП - Коля Дериглазов. И голос Паши Подгузова с поздравлениями.
@user-ho2qh7lj9p29 күн бұрын
Вы все герои
@user-gd2sf3ee2f19 күн бұрын
С таким голосом не только самолёт посадишь, но ещё и всю заначку с получки отдашь😀
@dmitriykirillov365023 күн бұрын
Кайфую с голосовых оповещений самолёта
@Oilcommunist2 жыл бұрын
Ее зовут Рита)))
@WBRAvia2 жыл бұрын
Не знал, что на Русских самолётах у речевого информатора тоже есть женское имя. Знаю что на американских самолётах её зовут Бетти)
@Oilcommunist2 жыл бұрын
@@Oilcommunist почти как Ритта))
@WBRAvia2 жыл бұрын
@@WBRAvia не знаю, байка или нет, но в училище нам препод рассказывал за какого то то ли гену, то ли полковника. Якобы при первом полёте с информатором, тот через несколько минут в эфир возмутился: - что за бл..ь мной командует? Вроде с тех пор ей женское имя дали.
@zv892 жыл бұрын
@@zv89 байка))) РИ‐65 прибор называется, по этому и РИта
@WBRAvia2 жыл бұрын
Я ещё ни когда так долго не задерживал дыхание.😢😱 Диспетчер молодец👍
@LordVader.Ай бұрын
😝
@user-sj1ig5yy9n28 күн бұрын
В военной авиации диспетчеры не руководят самолётами. Исключительно РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЁТОВ или ДЕЖУРНЫЙ ПО ПРИЁМУ И ВЫПУСКУ САМОЛЁТОВ.
@user-gz3pb9rp5h27 күн бұрын
На Кузе еще есть РВП - руководитель визуальной посадки.
@user-do6ie6ne4h24 күн бұрын
@@user-do6ie6ne4h А он за что отвечает? Типа ПРП?
@user-gz3pb9rp5h24 күн бұрын
@@user-gz3pb9rp5h он контролирует положение ЛА на глиссаде. Посадочный - зеленый, либо желто-зеленый сектор. Если желтый, то летчик идет выше глиссады и промахнется мимо тросов, если красный, то в корму упрется, тоже очень нехорошо.
@user-do6ie6ne4h23 күн бұрын
Экипаж лётчики-испытатели РСК МиГ Михаил Беляев и Николай Диордица...
@user-xc6zt1xg2g3 жыл бұрын
Спасибо! Люди будут знать наших!!!
@WBRAvia3 жыл бұрын
а какой год?
@georgehanuman74403 жыл бұрын
@@georgehanuman7440 2012
@user-xc6zt1xg2g3 жыл бұрын
Он 👆все знает про эту посадку
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@WBRAvia😀😀😀 Спасибо, конечно за столь лестный отзыв,но вы слишком преувеличиваете мои познания, я лишь знаю,об этой посадке,что было это где-то с 28 июля по осень 2012 и что управляли самолётом Михаил Беляев и Николай Диордица, а также название корабля,всё… Всё знать,невозможно! Кроме того, довольно сложно сказать, когда конкретно происходила,данная посадка... Первую посадку на авианосец "Викрамадитья", Михаил Беляев и Николай Диордица, совершили 28 июля 2012,а спустя три месяца, испытания уже в основном завершились,но полёты продолжались,от РСК МиГ в испытаниях, также принимал участие Сергей Рыбников,который в 2012-13 совершил 42 посадки,включая 7 ночных,причем без подготовки на НИТКА,в 2014 принимал участие в обучении индийских лётчиков, совершил еще 20 посадок, однако в декабре 2014 года,погиб при катапультировании из МиГ-29КУБ в Подмосковье,второй лётчик-испытатель (Селиванов)выжил...,гораздо больше мне известно о полётах в 2009(с которыми,изначально я и перепутал, данную посадку) ,первые испытания МиГ-29К/КУБ(версии 9-41/9-47)с посадкой на палубу авианосца Адмирал Кузнецов , прошли в 2009,во второй половине месяца в Североморск из Подмосковья прибыли два новых корабельных «МиГа» - опытный одноместный МиГ-29К № 941 и один из первых серийных МиГ-29КУБ, уже получивший окраску индийских ВМС и бортовой № 672. В состав экипажей были назначены летчики-испытатели РСК «МиГ» Павел Власов (Герой России, заслуженный лётчик-испытатель, заместитель Генерального директора РСК «МиГ» по летной работе - начальник Летно-испытательного центра им. А.В. Федотова - начальник летной службы РСК «МиГ»), Николай Диордица и Михаил Беляев. Первые два из них уже имели опыт полетов на корабле: заслуженный летчик-испытатель РФ,Герой России Павел Власов участвовал в начале 90-х в летных испытаниях первых МиГ-29К(версия 9-31), а Заслуженный летчик-испытатель РФ Герой России Николай Диордица, будучи военным летчиком-испытателем ГЛИЦ МО РФ в 90-е гг. провел большой объем работ по программам государственных и специальных летных испытаний на «Кузнецове» самолетов Су-33 и Су-25УТГ. После демобилизации в звании полковника с 2003 г. он работает летчиком-испытателем ЛИЦ им. А.В. Федотова РСК «МиГ». Летчик-испытатель 1-го класса Михаил Беляев сегодня является одним из ведущих пилотов ЛИЦ им. А.В. Федотова РСК «МиГ» по программам МиГ-29К/КУБ и МиГ-35, в совершенстве освоил сверхманевренный пилотаж на МиГ-29М № 156 с ОВТ. Помимо трех «МиГовских» пилотов к программе полетов МиГ-29К/КУБ на «Кузнецове» был привлечен и военный испытатель - старший летчик-испытатель ГЛИЦ МО РФ им. В.П. Чкалова полковник Олег Спичка(погибнет в 2011 вместе с Александром Кружалиным на МиГ-29КУБ) , имеющий опыт полетов на ТАВКР и комплексе «Нитка» на самолетах Су-33 и Су-25УТГ. В середине последней декады сентября, взлетая с аэродрома «Североморск-3», новые «МиГи» начали облеты вышедшего в Баренцево море ТАВКР «Адмирал Кузнецов», с постепенным снижением высоты проходов над палубой, а затем и касанием ее колесами шасси с последующим уходом на второй круг. Эти «пристрелочные» полеты продемонстрировали готовность самолетов и пилотирующих их летчиков к посадке на корабль. Первую посадку на борт «Кузнецова» выполнил на своем МиГ-29К № 941 в понедельник 28 сентября в 11.47 начальник летной службы РСК «МиГ» Павел Власов. Менее чем через полчаса за ним последовали на МиГ-29КУБ № 672 Николай Диордица и Михаил Беляев. Самолеты зарулили на технические позиции в кормовой части крейсера для подготовки к повторному вылету, и менее чем через два часа после посадки, в 13.57, Власов впервые выполнил взлет на МиГ-29К с корабля. Затем на МиГ-29КУБ с палубы взлетели Диордица и Беляев. «Ночевали» самолеты на аэродроме в Североморске, а на следующей день полеты на ТАВКР продолжились. Около часа дня 29 сентября Власов снова посадил МиГ-29К на палубу, примерно через полчаса за корабельный аэрофинишер зацепился и гак «спарки» Диордицы-Беляева. Вскоре оба «МиГа» снова покинули «Кузнецов»: МиГ-29К стартовал около 14.00, а МиГ-29КУБ - часом позже. Однако,обладание информацией о полётах в 2009,не является чем-то уникальным,она взята из журнала "Взлёт" и есть в свободном доступе в интернете… Та,что за пару минут поиска, любой человек может узнать, не менее моего, а то и по более... Удачи...
@user-xc6zt1xg2g3 жыл бұрын
- какой трос взял? - первый - лять ( шёпотом)...
@user-fp6kt4ox7q28 күн бұрын
А первый трос это разве плохо?
@Dobrii_doktor28 күн бұрын
@@Dobrii_doktor Ну, как бы самый край.
@user-km8nf7fc4g28 күн бұрын
В идеале - второй считается
@richieincident361328 күн бұрын
@@Dobrii_doktor1-й и 4-й на хорошо, 2-й и 3-й на отлично.
@user-do6ie6ne4h24 күн бұрын
@@Dobrii_doktor Это неуд.
@sergeyv.voronin305323 күн бұрын
Молодцы!!! Храни и помогай вам - защитникам нашим-героям, родным и близким вашим, Господь, Пресвятая Богородица и все святые! Слава Богу за всё!!!+++...
@ot_nikolaicha22 күн бұрын
А как боженька зло разрешает?
@pavelche211020 күн бұрын
@@pavelche2110 боженька сам весь день в компе летает
@k36-49MK19 күн бұрын
Нисцзы это идеология отношения к жизни китайцев, реально приносящая плоды.
@Barmaley80x28 күн бұрын
Точно подмечено😅
@user-gd2sf3ee2f19 күн бұрын
Где теперь это все?!… Кузнецов, он же Тбилиси, где Киев, где Ленинград - ни одного палубного авианосца не осталось после СССР. В Китай два продано, в Индии еще один, если не ошибаюсь… и наш один поломанный стоит в доках.
@user-ez6gd4jg2b27 күн бұрын
Давно это было, но было здорово) привет всей сдаточной команде!
@Haslavich27 күн бұрын
Вот так разговаривают офицеры. В том числе в стрессовой ситуации.
@user-kx6tv4gm8g24 күн бұрын
Вспомнил посадку в игре топ ган, сначала всё нормально, а при заходе мимо корабля
@dwh13rus23 күн бұрын
Кто бабку замуровал в самолёт? 🤟🤣🔥
@user-6tyu67Tr328 күн бұрын
это не бабка - это голос святой мученицы МИГиини озвученный Ревой
@k36-49MK19 күн бұрын
Я никогда не мог пройти эту миссию.
@antonk580325 күн бұрын
красивая и слаженная работа
@Unknown-zc6nhАй бұрын
И штэ тут слаженного...🦧
@user-ek9rv3df9nАй бұрын
@user-sj1ig5yy9n28 күн бұрын
Отличное пособие! Полный реализм 😊
@Mir_aviacii26 күн бұрын
Всё когда-то бывает в первый раз 😊. Но как же диспетчер хорош!
@linkernick5379Ай бұрын
Работа у парней виртуозная. 👍👍👍🔥🔥🔥
@user-ln7cx7cs8i20 күн бұрын
1:44 какой-то джигурда мaтe pится
@naugad229 күн бұрын
Я б никогда не смог. Надо скорость авианосца увеличить до посадочной истребителя, тогда будет легкотня.
@trofimm39692 жыл бұрын
Как вертолет сядет)))
@WBRAvia2 жыл бұрын
Никогда не думай, что ты чего то не можешь..) Если получилось у кого то, то получится и у тебя... Просто лень..😂
@IKAR77711 ай бұрын
Есть такое правило-10 тысяч повторов и ты ас в любом деле!
@WBRAvia11 ай бұрын
Надо trofimm3969 выдать вёсла и пусть осуществляет свою идею.
@dmitriyrusachev2034Ай бұрын
Ну тогда надо Лунь в авианосец переделать
@leonardkiselev960Ай бұрын
Вот это плюхнулся! Красавчик!
@igorperfilyev20763 жыл бұрын
Это посадка, а не плюхнулся)))
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@WBRAvia Вспомнил как в детстве меня подбрасывал и ловил отец, после такой посадки команда авианосца самые близкие люди просто.
@SpaceDriving2 жыл бұрын
Все работают на пилота!
@WBRAvia2 жыл бұрын
Это посадка на авианосец по вороньи с неубранными РУДами.
@bobdinar3654Ай бұрын
Фига посадка, камнем ударился об полосу...
@Cnter126 күн бұрын
4 градуса, глиссада. Именно камнем.
@user-do6ie6ne4h24 күн бұрын
Ребята, вы красавчики, вы лучшие.
@user-ny7zk9et3o17 күн бұрын
Молодцы парни
@user-mm7dd6dy3y29 күн бұрын
Вот это и есть ЭЛИТА РОССИИ.
@user-qp5bc7mz2t28 күн бұрын
🏊⚓🏆
@user-sj1ig5yy9n28 күн бұрын
вас надоть чем-то наградить!💊
@user-sj1ig5yy9n28 күн бұрын
Наши герои - горжусь Россией
@user-gq8ee5ih3t28 күн бұрын
Прикиньте, это показывают ТАВКР "Горшков", который нынешняя власть отремонтировал и продала индусам, он в строю до сих пор, а России оставила полудохлый "Кузнецов", так и не доведя его до ума. Преступники!!!
@user-qp5bc7mz2t28 күн бұрын
@@user-sj1ig5yy9nсам жри наркоман xoxблятский
@Rainkonen4326 күн бұрын
Крутые ребята!
@universal583927 күн бұрын
1 трос говорит взяли...жалко))))😂 Бля реально голос как у тещи😂😂😂
@Hdhsjsihd24 күн бұрын
Здоровья вам всем! За "Вами", потом за ними небо и история России.
@tu307118 күн бұрын
И тогда , вода нам как земля ! 😀
@user-gm5fj6ec4j28 күн бұрын
Молодцы!!!
@user-ze7ek9pd2z28 күн бұрын
Первый трос с первого раза - это круто!
@dmitrylyskov68Ай бұрын
Второй трос это круто (они сожалеют в разговоре что первый поймали , «не чего уже не изменить»)
@Koss38Ай бұрын
@@Koss38 Да, целятся во второй обычно.
@TheFaveteLinguisАй бұрын
А какое между тросами расстояние?
@maxim_675127 күн бұрын
Круто.
@user-mp2ob2jv4p3 жыл бұрын
Наши в деле)))
@WBRAvia3 жыл бұрын
Как первый? Мне показалось зацепил второй. После касания показалось что вообще за третий.
@user-km8nf7fc4g28 күн бұрын
А вообще короткий какой-то этот авианосец.Ну неужели нельзя подлиньше сделать?? Нахрен такие мучения.
@LISSIPISSY24 күн бұрын
дополнительные 200 метров полосы ушли на распилы и откаты - это Россия брат !
@k36-49MK19 күн бұрын
@@k36-49MK д****б, расскажи, где ты на 200 метров больше, чем на видео посадочную полосу у авианосца видел? Лишь бы х***ю высрать, тупорылый скот как всегда стреляет мимо настоящих проблем
@Screepka6 күн бұрын
По сегодняшним событиям можно ожидать появления носителей дронов...
@user-rw4li7li4s14 күн бұрын
Охренительно...
@user-bz3sc9ql4d24 күн бұрын
-За какой трос взяли? -что за трос?
@zheka____25 күн бұрын
Там 3 улавливающих троса. Самолёт не может сам остановится на авианосце, он крюком за трос цепляется. Первый трос это крайний, если его не зацепить то самолёт будет потерян с большой вероятностью. Поэтому он и говорит в конце блядь.
@user-zo6gl1hy8f24 күн бұрын
Круто, чё...🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@saschachuk253528 күн бұрын
Круто😮
@user-dl1mq1xl1l18 күн бұрын
Сижу на диване с пивасиком, но очко играло
@user-oh9qp5ol1r24 күн бұрын
Боги !!!
@user-yg5pl3ib8s29 күн бұрын
Это какого года съемка? У меня батя служил на северном флоте, Североморск.
@user-uk8wt1fn7c22 күн бұрын
Блин. Смотрю. Самому страшно)
@ftt281527 күн бұрын
красавцы
@user-arbuzer25727 күн бұрын
Палубные лётчики,очень высокого класса.
@viya70624 күн бұрын
Дааа...вот это нервы.
@user-wz4jo2jo9u23 күн бұрын
Просто, это когда не летишь и в кабине не сидишь.
@airpilot039 Жыл бұрын
Я бы тоже так смог,если б умел.
@user-qy9jo6kk9zАй бұрын
Все бы могли)
@WBRAviaАй бұрын
@@WBRAvia мне даже на кровати перед компом было жутковато. Только при наличии слота сохранения можно)
@vladimirgemini861Ай бұрын
А может там ☝😇 есть сохранение?
@WBRAviaАй бұрын
@@WBRAvia я в бога не верю)
@vladimirgemini861Ай бұрын
Офигеть ,я далек от этого ,но попа сзажась очень сильно . Профи
@66sti20 күн бұрын
За этот посадочный крюк зацепиться, та ещё задача.
@sleepyxboyАй бұрын
Пробовал?
@Sardonius_Gerd28 күн бұрын
Цепляются крюком самолета за трос.
@AFb4728 күн бұрын
какой крюк, там 4 троса, а крюк (гак) на самолёте
@Den-0827 күн бұрын
«надеемся только… на вбитый крюк, и молимся чтобы страховка не подвела» В. Высоцкий
@yuri_russo27 күн бұрын
А что это за корабль на видео, у нас разве такие есть?
@user-di8lj1nm8f24 күн бұрын
- Все, уже ничего не изменишь - Жалко Кто объяснит, о чем это? Самолет сел и цел, палуба цела, люди живы, что не так?😮
@NewLan7827 күн бұрын
Сел за 1 трос, звучит не так плохо, но это значит что сел очень близко к краю. Обычно посадка и зацеп за 2 трос лучше всего
@cooperproductions373127 күн бұрын
@@cooperproductions3731 Т.е. чутка активнее снижался, чем нужно? Верно понимаю?
@NewLan7827 күн бұрын
@@NewLan78 да, поэтому и тряхнуло так сильно
@user-vd7pn8le7t20 күн бұрын
Там ничего сложного. Я 100 раз так делал в игре Lock on
@user-nc9lf2ee1g28 күн бұрын
100500
@WBRAvia28 күн бұрын
Зачем такие длинные голлсовые оповещения? Решения принимаются за доли секунд иногда.
@koschler13 күн бұрын
сейчас летчиков - палубников уже нет. Их готовить не дешевое дело! К тому же и " Кузя" выйдет в море или нет.
@user-fs4tm5vk3z11 күн бұрын
Интересно, чем отличается "кабина с переговорами" от просто "кабины" или "кабины без переговоров"?
@Aleksandr_Juozas16 күн бұрын
Что за нервы и здоровье нужно чтобы так летать.
@da3dpanepma25512 күн бұрын
Все РИТА ты уже не девочка))))
@andreyprotazan29 күн бұрын
Русские пилоты лучшие в мире 👍👍👍
@user-fe3kf7we5z28 күн бұрын
А русское ПВО ещё лучше......
@pukinmedved567628 күн бұрын
Голосовая женщина, в обиду не даст
@darkfiles2274Ай бұрын
У него,что инжектор горит???😂
@user-fw1sq3ff8r22 күн бұрын
В волнение достаточное для качки ав наверно вообще жопа + ветер будет сдувать с траектории самолет... значит не в каждую погоду полетаешь.
@user-rw4li7li4s14 күн бұрын
НИ СЫ !!!! Китайская мудрость, что означает: «Будь безмятежен, словно цветок лотоса у подножия храма»…..
@user-or8gw3zi3x29 күн бұрын
Стальные яйца 💪
@user-gn9iv3iz3j3 жыл бұрын
Как у вертолетчиков)))
@WBRAvia3 жыл бұрын
Эту озвучку наложить на видео где паркуется женщина,будет угарно😅😂 А по делу,посадить на палубу самолёт сложнее чем выглядит.Весь ролик в напряжении просмотрел😯
@drug.cheloveka25 күн бұрын
Пилоты всё же асы. Я, когда годах в 90-тых в первую свою игруху играл (Ф-14 Tomcat) даже на землю самолёт никогда посадить в ручном режиме не мог, только на автопилоте. :)
@playgamer586925 күн бұрын
@@playgamer5869 Была игра давно "Top Gun" кажется,там надо было посадить самолёт на палубу после миссии. Я так и не смог😂
@drug.cheloveka24 күн бұрын
Хрень всё ваши игры,я вот миг-29 на сеге играл,вот это игра и там топливо надо экономить,ракеты экономить и там самолёт топливозаправщик есть,и авианосец есть и при желании можно самому сесть на аэродром и вообще просто и даже шасси можно убрать и ещё там много чего есть.Игра супер.
@LISSIPISSY24 күн бұрын
Так это игра. Вначале вообще стоял на ручнике.
@user-Georiy_Kirovsk21 күн бұрын
Top Gun Remastered
@user-hz4pn2kx4f28 күн бұрын
А вроде так просто. )
@user-ey4ks8dw1w2 жыл бұрын
Это на симуляторе просто
@WBRAvia2 жыл бұрын
@@WBRAvia Согласен. Можно бегать стрелять, убивать в симуляторах. А в жизни всё по другому. Про военных летчиков вообще не говорю. Это элита! Василий Цымбал тому пример тоже!
@user-ey4ks8dw1w2 жыл бұрын
робят, а разве это не симулятор?
@user-me7iu5oy1n22 күн бұрын
Жестковато, но нормально сел. Не пойму чего разворчались насчет инструкций с палубы, американские LSO практически тем же языком разговаривают.
@depapier2 жыл бұрын
Все посадки жесткие -5м\с на вертикалке об палубу, на обычный аэродром -1\-2 м\с, более чем в два раза выше скорость снижения потому и кажется что жестко, на деле обычное для палубника дело. Поэтому палубники и намного крепче и тяжелее.
@NightGameRus2 жыл бұрын
Что за авианосец ? У нас на адмирале Кузнецове трамплин в конце полосы стоит
@FIN-zv23 күн бұрын
посадка на Луну и то проще.
@nhehk25 күн бұрын
Страшное дело
@Panthera_tigris_tigris28 күн бұрын
Очень сложная и опасная работа. В России лётчиков палубной авиации меньше чем космонавтов.
@vasiliykovalenko31721 күн бұрын
01:45 это автопилот??? ))))
@zznemozz28 күн бұрын
Летчиком быть стрёмно перегрузки всякие там а вот охранником с лицензией быть круто))!!!
@user-bo4vm8de1tАй бұрын
Да, можно в ютубчик позалипать, пока тджк не нападет!
@WBRAviaАй бұрын
@@WBRAvia прошу прощения голубчик,что такое тджк))?
@user-bo4vm8de1tАй бұрын
Таджик, @@user-bo4vm8de1t
@user-dh2nr3tn8xАй бұрын
@@user-bo4vm8de1tточики
@zebrotnation5282Ай бұрын
@@user-bo4vm8de1t друг твоей мамки🙃
@robot-aleshaАй бұрын
снято на c35
@sergsergo658126 күн бұрын
не совсем понятно, почему звучит в конце фраза "-уже ничего не изменишь -жалко". а что, собственно, было не так?
@gmaksim Жыл бұрын
Не зачли посадку, надо перелётывать!
@WBRAvia Жыл бұрын
@@WBRAvia а почему
@lucascherniy2463 Жыл бұрын
Как 2ку в школе исправить)
@WBRAvia Жыл бұрын
Первый трос
@Mr_ZlobenАй бұрын
Вроде бы идеалом считается 2-й трос
@andreytolmachev1435Ай бұрын
Ура! Молодцы ребята!
@user-ei5fc1le3e20 күн бұрын
👍👍👍🚩🚩🚩
@user-zp9rl9se6u20 күн бұрын
Ну ничего сложного , так и я смогу !
@user-zh5lf7su4l20 күн бұрын
Профи
@user-zz2fq5ns9o23 күн бұрын
Горжусь нашими пилотами!
@jangle7093Ай бұрын
Кузя, ты?
@vlera419824 күн бұрын
А то
@WBRAvia24 күн бұрын
страшно блин...
@user-br6mt4ct5q19 күн бұрын
Аж корабль тряхнуло, видели?!
@discoveryrelax28 күн бұрын
Ага
@WBRAvia28 күн бұрын
Интересно, а людей на палубе ветром смело?
@BladerDark126 күн бұрын
Вопрос не понятен!
@WBRAvia26 күн бұрын
При посадке людей на палубе нет! Все в своих рубках и на боевых постах находятся, а палубные люки задраивают, на полётку выход и вход через броняху в надстройке!
@playgamer586925 күн бұрын
Забыли нарисовать )))
@sebastjanpereira303725 күн бұрын
Палубу для посадки метров на 50 подлиннее бы.
@alexandershulpin16912 жыл бұрын
Ииии тааак сойдет)))
@WBRAvia2 жыл бұрын
А лучше на 200 и пошире на 30
@user-fz8bp2qj4n10 ай бұрын
50 метров дорого стоят. Там металла дохрена надо, и чтоб этот металл толкать движки ещë мощнее надо, соляры больше надо, размеры опять больше. Металла больше движки больше, опять соляры больше надо. Да и скорость падает и развереуться на длинном тяжелее
@user-md3it3gr4z28 күн бұрын
@@user-fz8bp2qj4n вы даете нереальные планы, в смысле цифры. . . Это, как его ..Волюнтаризьм. )
@alexandershulpin169128 күн бұрын
@@user-md3it3gr4z Металл не проблема, проблема - двигатели. А еще большая проблема - обеспечение боевого охранения. Во всяком случае на ближайшие 20 лет ничего не
@alexandershulpin169128 күн бұрын
От испытаний российского палубного самолёта-истребителя на сдаваемом иностранному Заказчику авианосце до неспособности в разумные сроки построить дизельный корвет прошло совсем немного...
@anton664321 күн бұрын
Ну и где этот корабль сейчас? Что с его ремонтом?
@user-iz3xo2mj9h28 күн бұрын
В Индии.
@Nikola95inYT28 күн бұрын
@@Nikola95inYT не понял. Так это видео посадки на Горшков, а не на Кузнецов?
Поддержка канала ali.ski/wilJEu
А российская гордыня, т.е. победобесия когда мужики готовы идти на штурм донбасского села колоннами по неразминированному полю средь белого дня, без РЭБа под прицелами десятков дронов, на что они вообще расчитуют?
А точно из кабины?))))))))))))
@@Putin_bombit_Donbassдурачок
Голос у "Риты" как у бабули-уборщицы, когда ты прошел по только что помытому полу...😂
Та там драли риту всем кубриком. Случайно получилось сесть. В основном с кузнецова все падают и тонут.
@@246alfa что за тупой высер
100 пудов!!! Таким голосом только смертный приговор оглашать!
Главное действенный😂
@@nikolayii9373 Да ну нах! Я б после пары её фраз, катапультировался!
эта Рита как моя бабушка: ремень застегни , шапку надень
У риты голос отвратителный, на сушках более приятный!
🤣🤣🤣🤣🤣
И шасси помой! Шастатют тут, то взлёт, то посадка, я только что палубу надраила!
Ходют тут всякие, а потом вещи пропадают.
@@skyfree9797можно бы уже и Алису использовать, эта Рита работает уже наверно с годов 80х😂
Мы раз с напарником заходили был шторм сильный гроза ветер порывами . Всё идёт штатно чувствую косание лёгкое торможение и резкий рывок в перед . Понимаю что обрыв троса резервного нет . Проходим всю полосу оборотов и длины полосы не хватает . Провал и резкий удар об воду заставил проснутся всю квартиру проснулся я от удара об пол обоссаный и напуганный
Надо было во сне катапульту дёрнуть и зафиксироваться. Проснулся бы от удара об потолок, радостный и счастливый.
@@take-off7812был риск оторвать яйца
хорошие воспоминания о НАТОвских учениях... такое не забыть с утопленным Ф-16
@@take-off7812 , катапульта бы реактивной струей дала ускорение под зад - он бы еще и обосранный проснулся😮
@@user-gq8ee5ih3tпо факту именно руссиянские "асы" утопили 2 самолёта с недоавиносца "Кузнецов", который потом зачадил с горя и позора. В Средиземном море дело было. Все помнят. Никто ничего не забыл
Визуально, просто как с третьего этажа жопой в ведро попасть!
Точно блин))) Прекрасное сравнение прям в точку)))) Высший пилотаж мать его!!!
Самое главное в авиации-- НЕ БЗДЕТЬ!,🤣😂 так сказал Александр Маршал на каком-то телеканале
Сколько "летчиков" набежало, даже это... изделие с балалайкой из "массква звонит" приплели. О времена, о нравы..
Что никто с третьего этажа жопой в ведро не попадал?
@@victorlebedev9377 А Маршалл что - летчик? Он просто трепло. Вообще то про "не бздеть" - это про подводную лодку. И борода у фразы как у Маршала прямая кишка - длинная, седая и и широкая.
Это Первая посадка КУБа на "Викрамадитью" на Госиспытаниях. Экипаж Деордидза и Беляев. Беляеву на следующее утро присвоили "Героя России". За сутки до дня ВМФ 2012 год.
Что есть, то есть!!! История побед
А Диордице зажали?
А Диордидзе зажали?
@@bobdinar3654Значит, Дудаева до сих пор помнит, это хорошо!
@@WBRAviaкакие нах победы?
Разработчикам системы захода на посадку большая благодарность ! Благодарю теща ! За вклад в силу авиации России !
Информатор «высота минимальная» озвучивала работница паспортного стола. 😂
Да просто шмара из любого соцлагеря службы где бездушные дупла сидят 😅
Уборщица из аэропорта
Это была РИТА ))
Садился на Су-24 с ком. звена..на разборе ком. АП решил послушать магнитофон, как лучший инструктор Женя Назаренко учит лётчиков. От Дальнего ( 40 сек до посадки) ..так так так ...о сели! В классе немая сцена...
Жёсткий учитель))
Немая сцена, это когда при посадке с одним отказавшим двигателем, весь радиобмен в экипаже сплошной мат, ни слова по русски, но все понятно до слез
😂😂😂😂
@@bobdinar3654Почему не по русски? Ещё в старых берестянных грамотах, каторые находили в Великом Новгороде, писаны они были ещё до татаро-монгольского ига, как раз и были там все слова великого и могучего.. 🤗 Так что чтобы иногда для лучшего усвоения науки, приходится и его применять.
Из приличных слов, только предлоги.
Летчик (по голосу) Миша Беляев, обучающий - Николай Фёдорович Диордица. РВП - Коля Дериглазов. И голос Паши Подгузова с поздравлениями.
Вы все герои
С таким голосом не только самолёт посадишь, но ещё и всю заначку с получки отдашь😀
Кайфую с голосовых оповещений самолёта
Ее зовут Рита)))
Не знал, что на Русских самолётах у речевого информатора тоже есть женское имя. Знаю что на американских самолётах её зовут Бетти)
@@Oilcommunist почти как Ритта))
@@WBRAvia не знаю, байка или нет, но в училище нам препод рассказывал за какого то то ли гену, то ли полковника. Якобы при первом полёте с информатором, тот через несколько минут в эфир возмутился: - что за бл..ь мной командует? Вроде с тех пор ей женское имя дали.
@@zv89 байка))) РИ‐65 прибор называется, по этому и РИта
Я ещё ни когда так долго не задерживал дыхание.😢😱 Диспетчер молодец👍
😝
В военной авиации диспетчеры не руководят самолётами. Исключительно РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЁТОВ или ДЕЖУРНЫЙ ПО ПРИЁМУ И ВЫПУСКУ САМОЛЁТОВ.
На Кузе еще есть РВП - руководитель визуальной посадки.
@@user-do6ie6ne4h А он за что отвечает? Типа ПРП?
@@user-gz3pb9rp5h он контролирует положение ЛА на глиссаде. Посадочный - зеленый, либо желто-зеленый сектор. Если желтый, то летчик идет выше глиссады и промахнется мимо тросов, если красный, то в корму упрется, тоже очень нехорошо.
Экипаж лётчики-испытатели РСК МиГ Михаил Беляев и Николай Диордица...
Спасибо! Люди будут знать наших!!!
а какой год?
@@georgehanuman7440 2012
Он 👆все знает про эту посадку
@@WBRAvia😀😀😀 Спасибо, конечно за столь лестный отзыв,но вы слишком преувеличиваете мои познания, я лишь знаю,об этой посадке,что было это где-то с 28 июля по осень 2012 и что управляли самолётом Михаил Беляев и Николай Диордица, а также название корабля,всё… Всё знать,невозможно! Кроме того, довольно сложно сказать, когда конкретно происходила,данная посадка... Первую посадку на авианосец "Викрамадитья", Михаил Беляев и Николай Диордица, совершили 28 июля 2012,а спустя три месяца, испытания уже в основном завершились,но полёты продолжались,от РСК МиГ в испытаниях, также принимал участие Сергей Рыбников,который в 2012-13 совершил 42 посадки,включая 7 ночных,причем без подготовки на НИТКА,в 2014 принимал участие в обучении индийских лётчиков, совершил еще 20 посадок, однако в декабре 2014 года,погиб при катапультировании из МиГ-29КУБ в Подмосковье,второй лётчик-испытатель (Селиванов)выжил...,гораздо больше мне известно о полётах в 2009(с которыми,изначально я и перепутал, данную посадку) ,первые испытания МиГ-29К/КУБ(версии 9-41/9-47)с посадкой на палубу авианосца Адмирал Кузнецов , прошли в 2009,во второй половине месяца в Североморск из Подмосковья прибыли два новых корабельных «МиГа» - опытный одноместный МиГ-29К № 941 и один из первых серийных МиГ-29КУБ, уже получивший окраску индийских ВМС и бортовой № 672. В состав экипажей были назначены летчики-испытатели РСК «МиГ» Павел Власов (Герой России, заслуженный лётчик-испытатель, заместитель Генерального директора РСК «МиГ» по летной работе - начальник Летно-испытательного центра им. А.В. Федотова - начальник летной службы РСК «МиГ»), Николай Диордица и Михаил Беляев. Первые два из них уже имели опыт полетов на корабле: заслуженный летчик-испытатель РФ,Герой России Павел Власов участвовал в начале 90-х в летных испытаниях первых МиГ-29К(версия 9-31), а Заслуженный летчик-испытатель РФ Герой России Николай Диордица, будучи военным летчиком-испытателем ГЛИЦ МО РФ в 90-е гг. провел большой объем работ по программам государственных и специальных летных испытаний на «Кузнецове» самолетов Су-33 и Су-25УТГ. После демобилизации в звании полковника с 2003 г. он работает летчиком-испытателем ЛИЦ им. А.В. Федотова РСК «МиГ». Летчик-испытатель 1-го класса Михаил Беляев сегодня является одним из ведущих пилотов ЛИЦ им. А.В. Федотова РСК «МиГ» по программам МиГ-29К/КУБ и МиГ-35, в совершенстве освоил сверхманевренный пилотаж на МиГ-29М № 156 с ОВТ. Помимо трех «МиГовских» пилотов к программе полетов МиГ-29К/КУБ на «Кузнецове» был привлечен и военный испытатель - старший летчик-испытатель ГЛИЦ МО РФ им. В.П. Чкалова полковник Олег Спичка(погибнет в 2011 вместе с Александром Кружалиным на МиГ-29КУБ) , имеющий опыт полетов на ТАВКР и комплексе «Нитка» на самолетах Су-33 и Су-25УТГ. В середине последней декады сентября, взлетая с аэродрома «Североморск-3», новые «МиГи» начали облеты вышедшего в Баренцево море ТАВКР «Адмирал Кузнецов», с постепенным снижением высоты проходов над палубой, а затем и касанием ее колесами шасси с последующим уходом на второй круг. Эти «пристрелочные» полеты продемонстрировали готовность самолетов и пилотирующих их летчиков к посадке на корабль. Первую посадку на борт «Кузнецова» выполнил на своем МиГ-29К № 941 в понедельник 28 сентября в 11.47 начальник летной службы РСК «МиГ» Павел Власов. Менее чем через полчаса за ним последовали на МиГ-29КУБ № 672 Николай Диордица и Михаил Беляев. Самолеты зарулили на технические позиции в кормовой части крейсера для подготовки к повторному вылету, и менее чем через два часа после посадки, в 13.57, Власов впервые выполнил взлет на МиГ-29К с корабля. Затем на МиГ-29КУБ с палубы взлетели Диордица и Беляев. «Ночевали» самолеты на аэродроме в Североморске, а на следующей день полеты на ТАВКР продолжились. Около часа дня 29 сентября Власов снова посадил МиГ-29К на палубу, примерно через полчаса за корабельный аэрофинишер зацепился и гак «спарки» Диордицы-Беляева. Вскоре оба «МиГа» снова покинули «Кузнецов»: МиГ-29К стартовал около 14.00, а МиГ-29КУБ - часом позже. Однако,обладание информацией о полётах в 2009,не является чем-то уникальным,она взята из журнала "Взлёт" и есть в свободном доступе в интернете… Та,что за пару минут поиска, любой человек может узнать, не менее моего, а то и по более... Удачи...
- какой трос взял? - первый - лять ( шёпотом)...
А первый трос это разве плохо?
@@Dobrii_doktor Ну, как бы самый край.
В идеале - второй считается
@@Dobrii_doktor1-й и 4-й на хорошо, 2-й и 3-й на отлично.
@@Dobrii_doktor Это неуд.
Молодцы!!! Храни и помогай вам - защитникам нашим-героям, родным и близким вашим, Господь, Пресвятая Богородица и все святые! Слава Богу за всё!!!+++...
А как боженька зло разрешает?
@@pavelche2110 боженька сам весь день в компе летает
Нисцзы это идеология отношения к жизни китайцев, реально приносящая плоды.
Точно подмечено😅
Где теперь это все?!… Кузнецов, он же Тбилиси, где Киев, где Ленинград - ни одного палубного авианосца не осталось после СССР. В Китай два продано, в Индии еще один, если не ошибаюсь… и наш один поломанный стоит в доках.
Давно это было, но было здорово) привет всей сдаточной команде!
Вот так разговаривают офицеры. В том числе в стрессовой ситуации.
Вспомнил посадку в игре топ ган, сначала всё нормально, а при заходе мимо корабля
Кто бабку замуровал в самолёт? 🤟🤣🔥
это не бабка - это голос святой мученицы МИГиини озвученный Ревой
Я никогда не мог пройти эту миссию.
красивая и слаженная работа
И штэ тут слаженного...🦧
Отличное пособие! Полный реализм 😊
Всё когда-то бывает в первый раз 😊. Но как же диспетчер хорош!
Работа у парней виртуозная. 👍👍👍🔥🔥🔥
1:44 какой-то джигурда мaтe pится
Я б никогда не смог. Надо скорость авианосца увеличить до посадочной истребителя, тогда будет легкотня.
Как вертолет сядет)))
Никогда не думай, что ты чего то не можешь..) Если получилось у кого то, то получится и у тебя... Просто лень..😂
Есть такое правило-10 тысяч повторов и ты ас в любом деле!
Надо trofimm3969 выдать вёсла и пусть осуществляет свою идею.
Ну тогда надо Лунь в авианосец переделать
Вот это плюхнулся! Красавчик!
Это посадка, а не плюхнулся)))
@@WBRAvia Вспомнил как в детстве меня подбрасывал и ловил отец, после такой посадки команда авианосца самые близкие люди просто.
Все работают на пилота!
Это посадка на авианосец по вороньи с неубранными РУДами.
Фига посадка, камнем ударился об полосу...
4 градуса, глиссада. Именно камнем.
Ребята, вы красавчики, вы лучшие.
Молодцы парни
Вот это и есть ЭЛИТА РОССИИ.
🏊⚓🏆
вас надоть чем-то наградить!💊
Наши герои - горжусь Россией
Прикиньте, это показывают ТАВКР "Горшков", который нынешняя власть отремонтировал и продала индусам, он в строю до сих пор, а России оставила полудохлый "Кузнецов", так и не доведя его до ума. Преступники!!!
@@user-sj1ig5yy9nсам жри наркоман xoxблятский
Крутые ребята!
1 трос говорит взяли...жалко))))😂 Бля реально голос как у тещи😂😂😂
Здоровья вам всем! За "Вами", потом за ними небо и история России.
И тогда , вода нам как земля ! 😀
Молодцы!!!
Первый трос с первого раза - это круто!
Второй трос это круто (они сожалеют в разговоре что первый поймали , «не чего уже не изменить»)
@@Koss38 Да, целятся во второй обычно.
А какое между тросами расстояние?
Круто.
Наши в деле)))
Как первый? Мне показалось зацепил второй. После касания показалось что вообще за третий.
А вообще короткий какой-то этот авианосец.Ну неужели нельзя подлиньше сделать?? Нахрен такие мучения.
дополнительные 200 метров полосы ушли на распилы и откаты - это Россия брат !
@@k36-49MK д****б, расскажи, где ты на 200 метров больше, чем на видео посадочную полосу у авианосца видел? Лишь бы х***ю высрать, тупорылый скот как всегда стреляет мимо настоящих проблем
По сегодняшним событиям можно ожидать появления носителей дронов...
Охренительно...
-За какой трос взяли? -что за трос?
Там 3 улавливающих троса. Самолёт не может сам остановится на авианосце, он крюком за трос цепляется. Первый трос это крайний, если его не зацепить то самолёт будет потерян с большой вероятностью. Поэтому он и говорит в конце блядь.
Круто, чё...🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Круто😮
Сижу на диване с пивасиком, но очко играло
Боги !!!
Это какого года съемка? У меня батя служил на северном флоте, Североморск.
Блин. Смотрю. Самому страшно)
красавцы
Палубные лётчики,очень высокого класса.
Дааа...вот это нервы.
Просто, это когда не летишь и в кабине не сидишь.
Я бы тоже так смог,если б умел.
Все бы могли)
@@WBRAvia мне даже на кровати перед компом было жутковато. Только при наличии слота сохранения можно)
А может там ☝😇 есть сохранение?
@@WBRAvia я в бога не верю)
Офигеть ,я далек от этого ,но попа сзажась очень сильно . Профи
За этот посадочный крюк зацепиться, та ещё задача.
Пробовал?
Цепляются крюком самолета за трос.
какой крюк, там 4 троса, а крюк (гак) на самолёте
«надеемся только… на вбитый крюк, и молимся чтобы страховка не подвела» В. Высоцкий
А что это за корабль на видео, у нас разве такие есть?
- Все, уже ничего не изменишь - Жалко Кто объяснит, о чем это? Самолет сел и цел, палуба цела, люди живы, что не так?😮
Сел за 1 трос, звучит не так плохо, но это значит что сел очень близко к краю. Обычно посадка и зацеп за 2 трос лучше всего
@@cooperproductions3731 Т.е. чутка активнее снижался, чем нужно? Верно понимаю?
@@NewLan78 да, поэтому и тряхнуло так сильно
Там ничего сложного. Я 100 раз так делал в игре Lock on
100500
Зачем такие длинные голлсовые оповещения? Решения принимаются за доли секунд иногда.
сейчас летчиков - палубников уже нет. Их готовить не дешевое дело! К тому же и " Кузя" выйдет в море или нет.
Интересно, чем отличается "кабина с переговорами" от просто "кабины" или "кабины без переговоров"?
Что за нервы и здоровье нужно чтобы так летать.
Все РИТА ты уже не девочка))))
Русские пилоты лучшие в мире 👍👍👍
А русское ПВО ещё лучше......
Голосовая женщина, в обиду не даст
У него,что инжектор горит???😂
В волнение достаточное для качки ав наверно вообще жопа + ветер будет сдувать с траектории самолет... значит не в каждую погоду полетаешь.
НИ СЫ !!!! Китайская мудрость, что означает: «Будь безмятежен, словно цветок лотоса у подножия храма»…..
Стальные яйца 💪
Как у вертолетчиков)))
Эту озвучку наложить на видео где паркуется женщина,будет угарно😅😂 А по делу,посадить на палубу самолёт сложнее чем выглядит.Весь ролик в напряжении просмотрел😯
Пилоты всё же асы. Я, когда годах в 90-тых в первую свою игруху играл (Ф-14 Tomcat) даже на землю самолёт никогда посадить в ручном режиме не мог, только на автопилоте. :)
@@playgamer5869 Была игра давно "Top Gun" кажется,там надо было посадить самолёт на палубу после миссии. Я так и не смог😂
Хрень всё ваши игры,я вот миг-29 на сеге играл,вот это игра и там топливо надо экономить,ракеты экономить и там самолёт топливозаправщик есть,и авианосец есть и при желании можно самому сесть на аэродром и вообще просто и даже шасси можно убрать и ещё там много чего есть.Игра супер.
Так это игра. Вначале вообще стоял на ручнике.
Top Gun Remastered
А вроде так просто. )
Это на симуляторе просто
@@WBRAvia Согласен. Можно бегать стрелять, убивать в симуляторах. А в жизни всё по другому. Про военных летчиков вообще не говорю. Это элита! Василий Цымбал тому пример тоже!
робят, а разве это не симулятор?
Жестковато, но нормально сел. Не пойму чего разворчались насчет инструкций с палубы, американские LSO практически тем же языком разговаривают.
Все посадки жесткие -5м\с на вертикалке об палубу, на обычный аэродром -1\-2 м\с, более чем в два раза выше скорость снижения потому и кажется что жестко, на деле обычное для палубника дело. Поэтому палубники и намного крепче и тяжелее.
Что за авианосец ? У нас на адмирале Кузнецове трамплин в конце полосы стоит
посадка на Луну и то проще.
Страшное дело
Очень сложная и опасная работа. В России лётчиков палубной авиации меньше чем космонавтов.
01:45 это автопилот??? ))))
Летчиком быть стрёмно перегрузки всякие там а вот охранником с лицензией быть круто))!!!
Да, можно в ютубчик позалипать, пока тджк не нападет!
@@WBRAvia прошу прощения голубчик,что такое тджк))?
Таджик, @@user-bo4vm8de1t
@@user-bo4vm8de1tточики
@@user-bo4vm8de1t друг твоей мамки🙃
снято на c35
не совсем понятно, почему звучит в конце фраза "-уже ничего не изменишь -жалко". а что, собственно, было не так?
Не зачли посадку, надо перелётывать!
@@WBRAvia а почему
Как 2ку в школе исправить)
Первый трос
Вроде бы идеалом считается 2-й трос
Ура! Молодцы ребята!
👍👍👍🚩🚩🚩
Ну ничего сложного , так и я смогу !
Профи
Горжусь нашими пилотами!
Кузя, ты?
А то
страшно блин...
Аж корабль тряхнуло, видели?!
Ага
Интересно, а людей на палубе ветром смело?
Вопрос не понятен!
При посадке людей на палубе нет! Все в своих рубках и на боевых постах находятся, а палубные люки задраивают, на полётку выход и вход через броняху в надстройке!
Забыли нарисовать )))
Палубу для посадки метров на 50 подлиннее бы.
Ииии тааак сойдет)))
А лучше на 200 и пошире на 30
50 метров дорого стоят. Там металла дохрена надо, и чтоб этот металл толкать движки ещë мощнее надо, соляры больше надо, размеры опять больше. Металла больше движки больше, опять соляры больше надо. Да и скорость падает и развереуться на длинном тяжелее
@@user-fz8bp2qj4n вы даете нереальные планы, в смысле цифры. . . Это, как его ..Волюнтаризьм. )
@@user-md3it3gr4z Металл не проблема, проблема - двигатели. А еще большая проблема - обеспечение боевого охранения. Во всяком случае на ближайшие 20 лет ничего не
От испытаний российского палубного самолёта-истребителя на сдаваемом иностранному Заказчику авианосце до неспособности в разумные сроки построить дизельный корвет прошло совсем немного...
Ну и где этот корабль сейчас? Что с его ремонтом?
В Индии.
@@Nikola95inYT не понял. Так это видео посадки на Горшков, а не на Кузнецов?
@@user-iz3xo2mj9h Все так
рита там чёто базарит
😂😂😂😂
Пф