Тойоты не ломаются, ремонт через задницу

2024 ж. 6 Нау.
47 699 Рет қаралды

#shorts #гарикугарик #garikugarik #garikugarikofficial #vine

Пікірлер
  • Ибо нех..й ремонтировать. Производитель считает, что, как только забилась пепельница в салоне, вы должны сдать авто на утилизацию и купить новую!😂

    @ocs4569@ocs4569Ай бұрын
    • А пепельницу освободить не судьба? А если я не курящий вообще?

      @user-iz5qw6eg2m@user-iz5qw6eg2mАй бұрын
    • ​@@user-iz5qw6eg2mэто был стёб

      @ivanvoroshilov1324@ivanvoroshilov1324Ай бұрын
    • @@user-iz5qw6eg2m А таким как вы машину лучше совсем не покупать. Лучше для всех. :)

      @XeHgeXox@XeHgeXox28 күн бұрын
  • Молодцы! Видосы веселые, да и ребята норм, толковые работают! Приятно смотреть.

    @dirtyshogun6076@dirtyshogun6076Ай бұрын
  • Вообще вы ребята молодцы ! На всех западноевропейских СТО нет понятия "разобрать и отремонтировать" , есть понятие "поменять неисправное на новое" . Со старым агрегатом здесь никто возиться не будет, пытаясь вернуть его к жизни ! И час работы автомеханика стоит 90 евро в Германии, плюс стоимость агрегата ! Поэтому негарантийные случаи здесь почти никто не ремонтирует , тачку просто продают скупщикам и покупают новую !

    @Mihail-lu8pm@Mihail-lu8pm21 күн бұрын
  • Весь силовой агрегат вместе с подрамником, амортизаторами опускается вниз , а дальше делай , что необходимо , это на много проще и быстрее , чем так себя насиловать.

    @user-br7vc8nc2x@user-br7vc8nc2xАй бұрын
  • ну а зачем лечить зубы через отверстие для проктологов? Если надо снимать подрамник то надо снимать подрамник и так далее

    @Xastred@XastredАй бұрын
  • Антоша супер. Надо его брать в затья.Срочно

    @user-fs9py3cb5b@user-fs9py3cb5bАй бұрын
  • Очень информативное видео, ясно и понятно и без матов.

    @michailmichail8423@michailmichail8423Ай бұрын
  • Тойоты не ломаются, они устают😢😂

    @user-di7fe9mj4d@user-di7fe9mj4dАй бұрын
  • На опыте, снять коробку быстрее чем так мучаться, там делов на два часа снять

    @andreymelekhovets6851@andreymelekhovets6851Ай бұрын
  • Хорошо что мы пользуемся мануалами и если надо снять двигатель мы его снимаем!!!

    @user-gf3he6bz4i@user-gf3he6bz4iАй бұрын
  • У меня Тойота Филдер 2003 года рождения, езжу я на ней 12 лет, сам всё перебрал всю ходовую, хорошо что у нас на востоке нет проблем с запчастями, Два года назад сгонял к любимой тёще за 7950 км и обратно, 2000 накатал там за месяц и того 17900км, и менять её не собираюсь, а если Хорёк подломался редуктор, да бывают такие проблемы, Западные машины если брать то такие же как и Тойоты.

    @nik_474@nik_474Ай бұрын
    • это тойоты как западные но только топорнее сделаны (один болт слетел на скорости ты умер)

      @kliff7573@kliff7573Ай бұрын
  • Надо было снимать силовой агрегат с подрамником и делать как положено, а не извращаться и косячить!

    @pavelk2043@pavelk204326 күн бұрын
  • Полностью с вами согласен.Мы же русские нам надо залезть туда куда не просят даже не смотря на инструкции.

    @olgor8411@olgor8411Ай бұрын
    • Вы русские лезете куда не надо от собственной бедности🤣🤣🤣

      @Saga4699@Saga4699Ай бұрын
    • ​@@Saga4699да есть у нас деньги, нам просто интересно😂

      @badun68@badun68Ай бұрын
  • Как по мне,проще снять АКПП.она снимается часа за полтора/два.чем семью ключами на 17 извращаться))))потом болт на кронштейне,да и коллектор открути.и да,я знаю о чем говорю.дилерский центр Тойоты Минск смотрит за вами.

    @user-rm7qc8yf4b@user-rm7qc8yf4bАй бұрын
    • Полностью согласен

      @pavelk2043@pavelk204326 күн бұрын
  • разобрали , а теперь собирать .👋

    @silver6949@silver6949Ай бұрын
  • ахахахаха как ломаются 👍😂

    @user-hw8jr5bj4t@user-hw8jr5bj4tАй бұрын
  • Наломали дров:)

    @MMB05@MMB05Ай бұрын
  • Я попробовал один раз снять раздатку без снятия коробки, переплевался и в итоге снять вместе с КПП быстрее намного, чем без неё. И для клиента не особо то и дороже выходит.

    @-Regent-@-Regent-Ай бұрын
  • похожая фигня была. но я снял поддон 30 мин примерно . сточил ключ на 14 до толщины примерно 4.5 мм для снятия кранштейна. открутил на сколько смог . и т.к. поддон больше не мешал отпилил болт сабельной пилой.

    @dendz7333@dendz7333Ай бұрын
  • Ребята че вы голову мутите, это я коментаторам, катайтесь, на здоровье! 😅😊Сколько за ремонт, платите? Гарик с Антохой, молодцы! А вот коментаторы? Возле дома на коленях слабо самим? Хвалите, хвалите! Свои косоглазые! И катайтесь, сами! 😅😊Нам навязывать не надо! 😮

    @user-ow1lo2wy4g@user-ow1lo2wy4gАй бұрын
  • Снимите видео по хендай ix35 съём редуктора и ремонт

    @user-kg7mu7kc2z@user-kg7mu7kc2zАй бұрын
  • 😊❤

    @user-dj7hu3ph1d@user-dj7hu3ph1dАй бұрын
  • Игорь Васильевич, а где находится ваш автосервис?

    @user-iz5qw6eg2m@user-iz5qw6eg2mАй бұрын
  • Здравствуйте а где находится Ваш автосервис?

    @leolau4999@leolau4999Ай бұрын
  • Руки не из жопы 😂 а втулка в которую упираются подшипники, называется паспортной. Для откручивания той дальней гайки нагревал и изгибал ключ буквой зю, после закалил, и теперь есть спец инструмент. Проделывал такие работы раза три, но были проблемы всегда с течью. Ни разу не попадалось подобного зехира с подшипником.

    @keest1983@keest1983Ай бұрын
    • Может,распорная втулка?

      @user-mz6kx6wt9y@user-mz6kx6wt9yАй бұрын
    • @@user-mz6kx6wt9y очипятка же ))

      @keest1983@keest1983Ай бұрын
  • Для тех кто хочет самостоятельно делать ремонт

    @user-dj7hu3ph1d@user-dj7hu3ph1dАй бұрын
  • Сделайте в сервис гибкий вал Антоше и всë будет из троса и двух насадок с помощью сварки, открытие перевернул закрутил всë.

    @user-yc1oc6qu9f@user-yc1oc6qu9fАй бұрын
    • не подлезти туда..

      @user-oberon61@user-oberon61Ай бұрын
  • Какие же тут иксперты, попробуй, потом напишешь

    @DenisAkva89@DenisAkva89Ай бұрын
  • ⭐✌️✊👍🤚🐈

    @user-xm1md3mg7l@user-xm1md3mg7lАй бұрын
  • А если нагреть?

    @MMC_Repair@MMC_RepairАй бұрын
  • ну началось...Любимое дело всех слесарей - обосрать чужую работу...Хорек/лексус...Обычно снимаем коробку вместе с раздаткой.Муторная херня...Клиент потом говорит - делайте мне кронштейн как было.И покупаете новый кронштейн/снимаете коробку.До кучи.Был прикол с направляющимим.ИХ не просто так туда запихали.Правда было с напрвляющими кпп.Скрорости не включались.Пацаны раза 3 коробку дергали.Оказалось - не было направляющих.Чуть несоосность и сцепление не выжималось.Вы,извините,херней занимаетесь.Клиенты пускай сами пилят где хотят и что хотят.Ни на одном сто с гарантией /заказ нарядами такого делать не будут.Исключения - знакомые по очень большой просьбе.

    @user-er1dq4kj1d@user-er1dq4kj1dАй бұрын
  • А если 3 шпильки выкрутить.

    @user-iq4zt6ot8x@user-iq4zt6ot8xАй бұрын
  • Позвали бы Машу рев за пять минут сделала бы не снимая коробку 😅

    @929dms9@929dms9Ай бұрын
  • Да манал я коробку на тавоте снимать. И u760 тоже манал

    @user-sj9mg1uh5s@user-sj9mg1uh5sАй бұрын
  • Ещё бы узнать,какая тойота

    @user-mz6kx6wt9y@user-mz6kx6wt9yАй бұрын
    • на хорьках/лексусах такая херня.

      @user-er1dq4kj1d@user-er1dq4kj1dАй бұрын
  • А кто вам дал право из за вашей лени портить детали автомобиля 🤦‍♂️

    @user-do1nv6sr2b@user-do1nv6sr2bАй бұрын
    • А если клиент торопится

      @vadimshorin9565@vadimshorin9565Ай бұрын
    • @@vadimshorin9565 торопится - пускай еде в другой сервис.Потом это же клиент будет орать - делайте как было....

      @user-er1dq4kj1d@user-er1dq4kj1dАй бұрын
  • Не проще было снять мотор и не ломать мозг с руками?))) в итоге то сэкономили клиенту бабла, а себе добавили гемора))

    @IVANCARREPAIR@IVANCARREPAIRАй бұрын
  • Цена времени гланды можно лечить через зад

    @user-my9pp6rv2o@user-my9pp6rv2oАй бұрын
  • Хороший автомобиль испортили(

    @user-pt2tz5gx8g@user-pt2tz5gx8gАй бұрын
  • ❤вазе купите дешива и качествена❤

    @user-uf2zm7vv8g@user-uf2zm7vv8gАй бұрын
    • ВАЗ отстой. Хлам тот же. Ведро с болтами, гниет падла и сыпется по частям, легко остаться без тормозов. Хлам как и весь российский автопром. Лучше б/ушная иномарка типа той же Тойоты или там Мерседеса,чем новый позорный ВАЗ или УАЗ. Мне лично стыдно и неприятно даже подходить к отечественным машинам, не то что ездить на них. Только лохи ездят на ВАЗе, УАЗе или Рено Логан.

      @user-iz5qw6eg2m@user-iz5qw6eg2mАй бұрын
    • ВАЗ хлам и помойка позорная. Единственное желание при виде ВАЗа, столкнуть его в реку с обрыва и все. Пусть покоится на дне реки или лучше в Тихий океан сбросить этот ублюдочный ВАЗ. Кстати, если ты заметил, у Игоря в СТО нам ремонт приезжают одни иномарки, отечественного автохлама нет вообще. Потому что стыдно людям ездить на ВАЗе.

      @user-iz5qw6eg2m@user-iz5qw6eg2mАй бұрын
  • Мне при установке фаркопа , они убрали переходник , и вентелятор перестал крутиться , и бочок взрывался при перегреве двигателя

    @MrFilmec@MrFilmecАй бұрын
    • Фаркоп и вентилятор с разных сторон машины!

      @keest1983@keest1983Ай бұрын
  • Делать нормально надо , а не лишь бы бабки снимать

    @user-rv8jc5uf5l@user-rv8jc5uf5lАй бұрын
  • Снимайте угар, слесарные работы не для вас, не красит, просмотров не будет, гарик уйди от машины.

    @user-rx6bn7dc5w@user-rx6bn7dc5wАй бұрын
    • юмор у них тоже временами хромает

      @user-er1dq4kj1d@user-er1dq4kj1dАй бұрын
  • Типичное сто

    @MrFilmec@MrFilmecАй бұрын
  • Что за тупость камеру туда-сюда вертеть?вокруг обзор снимаете?

    @user-pr8ow6rs3t@user-pr8ow6rs3tАй бұрын
  • Игорь Васильевич когда новые ролики с Мариной спиридоновой будут?

    @remontwindows@remontwindowsАй бұрын
  • нехуёвый сервис.я также в гараже на жучке подпиливаю где не подлезтью КРАСАВЦЫ Тойота упала в цене после такого!

    @vovhcik5904@vovhcik5904Ай бұрын
KZhead