Собрать легенду Яву своими руками! Что пошло не так!?
2022 ж. 10 Мам.
60 377 Рет қаралды
✅Наш ТГ канал t.me/tehnikteoretik
✅Канал Надо Делать
/ @nadodelaem
✅Канал Независимый Эксперт
/ channel
✅Наш ТГ канал t.me/tehnikteoretik
✅Канал Надо Делать
/ @nadodelaem
✅Канал Независимый Эксперт
/ channel
Промокод - TT2022 Переходи по ссылке bit.ly/TT-2022
тот момент,когда делали мопед или мотоцикл Ява,а в реале получилась сижка ЯВА
Бодрый день , Если до Вас меняли опорный подшипник то очень большая вероятность что щеки на колене не правильно поставили . Если шатуны не разболтаны и подшипник в норме не стоит покупать новое колено можно на авито найти человека который занимается коленом от явы он все поправит. Если собирать коробку то там должны быть упорные шайбы если их не поставить то большая вероятность что долго каробка не проработает долго. Вилочки посинеют и каробку заклинит и не буде переключать скорость.
Рекламное гавно...
сексолог торгаш по жизни любитель рекламы
Коленвал нужно на центровку отдать. Я думаю в таком городе как у вас, будет хороший специалист который грамотно отцентрирует его. По поводу коробки не всегда на эти моторы нужны шайбы и вилочки желательно поставить литые. Проверить шток на искривление (прокатить по стеклу). Кулису тоже нужно смотреть на искривление. Коробку желательно собрать без коленвала затянуть болты на картере проверить зазоры на вилочках на всех передачах. Удачи в сборке. И центровке, спасибо за видео (чуть меньше бы рекламы)))
У них же и так сервис. Сами пусть и центруют. Я сам, один колено разбирал, подшипники менял и собирал. Вибрация была на 140 и выше. До 130 все было отлично. Думаю что колено недостаточно прямое все же было.
Мне трэк очень понравился. Благодарю.
Теоретик новый мотоблогер, даёшь больше видео про мотоциклы
Я понял, что коленку хана ещё на моменте когда соединили две половинки и начали вращать, там так люто картер тюдой-сюдой делал, что не понять этого это надо быть полным ничем.
Провёрнут правый "блин" на пальце шатуна.Соответственно центр оси коленвала уходит в сторону
задрали рекламой
Лайк и репост вам, мужики!Привет из Магнитогорска!
Алексею Михайловичу, отдельный лайк. Не глядя, на вопрос Тараса - можно выкинуть, - Да! 👍
Это такой тип людей! У меня знакомый , когда задаешь ему вопрос ау тебе есть?, на фразе ау тебя, он отвечает нет! 🤣🤣🤣
Привет с Салехарда у нас на севере дырчиками называют мотоциклы с самодельной рамой, калесо ураловская камера на самодельных дисках чтобы двигатся по снежной тундре
Алексей Михайловичу привет!!! Рад увидеть профессионала
Уберите нахрен комментатора Шлихенмаера.
Красава 👍
Я аж ахренел когда увидел как начала плясать правая половина картера
скоро рекламировать будет себя. я в шоке от этой жадности. самолюбие и уважение к тем, кто смотрит тебя = НЕТУ.
Вас задевает показ рекламы бк?
Маленький Вова не умеет перематывать
@@MrXquestion нахер мне это делать?
@@Lorenciamuful не нравится не смотри. Никто никого не заставляет. Умные мысли преследовали его, но он был быстрее.
Это не лайхаки,а ремонтопригодность и умение собирать
Точно рукажоп! Вставь в токарный станок и центруйте колено, не большими ударами в право или в лево но перед этим феном нагрейте балансировочные щеки и он у тебя будит на шатуне поворачиваться! Деревня!
Хрень полную советуешь
Лямбда зонд,напомнил байку про лишнюю деталь в пистолете Папанина :)))
6:07 оговорка, наверно имелось ввиду при ярком свете?
Приведствие и добра автору видео. Колено можно постораться и спасти то которое у вас. Требуеться лишь человек с опытом центровки коленвалов. То что колено у вас кривое было видно по тем кадрам как при прокручивании коленвала половинки картера гуляли относительно друг друга. Коленвалы на Явах требуют центровки и желательно не держать и не таскать колено за один шатун или за ону половинку, есть шанс что под собственным весом колено само собьет центровку и снова будет грето криво. Жилательно колено всегда держать, носить и т.д. держа его в горизонте и держа за оба хвостовика на коленвале. Перед установкой лена в мотор. Нужно убедиться что правильно собрана коробка передачь. Для этого собираеться картер даигателя без коленвала, затягиваються все вениы и проверяеться перерключения и работа всех передачь. Прокладки между половинками картера не должно быть, по заводу там идет краска, в наше время и реальностях используеться герметик тонким слоем. После того как коробка передачь будет настроена и все будет ы работоспособном состоянии, переходим к располовиниванию картера. Установки колено в левую половинку картера (при установкт коленвала желательно держаться за центральный алюбинивый моховик коленвала, жилательно что бы кончик коленвала лежа на боку не упирался в стол или верстак. Лучше что то подложить под мотор что бы можно было горизонтально положить левую половинку картера горизрнталтно при этом коленвал ни во что не долден упираться. После этого наноситься тонкий слой герметика по всей прилигающей площани половиноко картера наноситься тонкий слой. Пока нп левую половинку картера наносиится тонкий слой герметика, правую половинку прогреваем! И пристцпаем к сращиванию двух половинок в единое целое. После установки второй половинки, советую минимум цетыре венка закрутить, тем самым немного стянов половинки между собой и только после этого можно крутить коленкал, коробку и вообше все что хотят очумелые ручки крутить. Убедившись в том что все врошаеться легко и без закусывания, устанавливаем осталтные венты и протякиваем картер полностью. Успехов вам. 12 лент назад был у меня такой конь) хороший мотоцикал и для тех лет когда его выпускали был конфортным и приятнее по ощущениям и езде чем ИЖи!
Не носить за один шатун? Но это же смешно. Сколько тонн усилия надо что бы провернуть коленвал? Там при работе такие силы возникают.. У меня при резком старте проворачивало шестерню цепи на коленвалу.
Склинели, а кто будем промазывать герметиком? Масло побежит из всех сщелей
Да любой совок простой, как угол дома - с утра поршневую можно собрать, после обеда - карбюратор (с) Е.Матвеев
отдайте колено на ремонт михе пуперыхе , он в питере как и вы занимиется явами и раскажет что как и зачем )
Таакс заранее лайкос
Если ты так будешь стучать по половинкам картера, хоть даже и киянкой, то этот мотор долго не проездит, плюсом можно проверить плоскость прилегания двух половинок картера, а у колена биение такое, возможно, его где-то уронили, коленвал ищи советский, новодел отвратительное гавно, а так удачи в сборке)
Тарас привет. У тебя есть шанс переплюнуть Георгия! Его ролики без тебя потеряли изюминку. Тебе надо просто постараться.
Для начала нужно отцентровать коленвал, а вообще Ява это тухлая затея, ну нет на неё запчастей нормальных. Проще Урал собрать и на колясыче гонять.
а как в видеоряд яв в "исторической" мать её справке, попал немецкий Mz?
Когда уже Алексей Михалыч соберёт тырчик на дутиках ??? Мы помним и ждём !!!
ну учитывая что сборка по факту не окончательная, претензия отпадает но тем не менее, где прокладка между половинок картера? и кстати не знаю как в яве (у меня иж юпитер был) не малую роль играет толщина той самой прокладки
Ниразу прокладку на Яве не видел, всегда собирвли на герметик.
@@user-eo4zl6ui6c Герметик (точнее его следы) при сборке я тоже не заметил). Видимо, они решили собрать полностью, разобрать, и собрать окончательно).
Какая к черту прокладка там герметик а олды собирали лак, краска солидол на ижах и явах прокладок нет это на Минсках восходах
@@user-ly8zu5nc6w Поддерживаю всю жизнь смотрел как отцы на краску сажали половинки двигателя, не знаю как на явах не было Явы у меня но вот на ижах юпитерах планетах всю жизнь на краске а когда герметик появился то на герметик, главное не борщить!!!
@@user-eo4zl6ui6c а герметиком раньше была масляная краска. На ижах тоже.
щека колена очень ровно запресована😂
Обращайтас к Георгий Трифонов.Он бог в этих делах.
Надо на правку и центровку коленвал отдать, это лечится!
Привет ребята удачи вам
В 80-е годы, двигатель, от Явы, мог перебрать любой ребенок, старше 10-ти лет!!! А теперь, недоблогерам нужен чертеж! И то, ничего сделать не могут...
А ты в школе не учился. Раз мануал от чертежа отличить не можешь.
Разбег +/- остановка )))
Без мутного, сборка какая то мутная)))
Здравствуйте, у моего дядька было тоже самое в году так в 1993
Я на сваю яву переделывал зажигание из контактного в электрическое. У вас калинвал не правильно собран. Обратитесь к ребятам которые занимаются ремонтов лодочных моторов, они вам помогут нормально собрать калинвал.
Охотно вам верю, про переделку на электрическое. Без сомнения, человек, который в слове коленвал делает две ошибки, много техники пустил в металлолом
На вшатанном движке,вдвоём 145 км/ч
Вырвите мне глаза. Зачем так издеваться над мотором.
Когда пытались сбить оде половинки согнули щеку ка одной стороне
Эт точно, тут акромя центровки сбитой щеки гнутые
Пошло не так тогда, когда с Санычем разъехались!
Тарас Сергеич молодец , а Александррр - злой хейтеррр !😁👍❤
Одна реклама бл.ть
🤝👍
На токарном обточить и будет хорошо 😂😂😂
Науя на токарном, болгаркой пизд@нуть и так походит 🤣🤣🤣
Да отцентровать и всё , всего-то нужно зубило молоток два часовых индикатора и призма на чем колено вращать
тоже думаю что легкими ударами кувалды все починится.
НУ, НУ, ПОСМОТРИМ МЫ, КАК ТЫ В СКОРОМ ВРЕМЕНИ ОПЯТЬ КПП РАЗБИРАТЬ ПРЕСТУПИШЬ, ПОСЛЕ ТАКОЙ СБОРКИ!
Да чтоб теоретик вычислил биение отверткой- я ж ведь отпишусь, а я вам верил. А как же призмы, которые мелькали в видосах?
без спец приспособлении не собереш один удар молотка по каленвалу все хана
Тарас, обратитесь к Олегу Пуле, он поможет и подскажет.
Этот канал стало интереснее смотреть,чем у Джоржика. Там одна нудятина и нытьё.
👍👍👍
Ну мучайте легенду. Отдайте мотор знающим людям. Соберут , заведут, останется только установить.
собирал я так Юпак пятый, такой же весь кривой! в итоге плюнул и купил третий и перевешал на него обвес с пятого )))
Я купил второй, и все что можно, поставил на третий. Мотоцикл в сарае на половину колес в землю вросший был
Уваю одного человека Алксея Михалыча
Наберите в юутубе Георгий Трифонов он специалист по явам
Когда е53?
👋🏻👍🏻💪🏻🤝🏻👏🏻
Тарас Сергеевич приветствую, не обращай внимания на этих арлекинов с парралельного канала, меня они тоже бесят. ✌️🤪
ОХ СБОРЩИК ДВИГАТЕЛЯ ЯВА, БЛЯЯЯЯ🤦♂️. КАК ЖЕ МНЕ ЖАЛКО ЭТОТ МОТОР.
Теоретик растисался в свой безнадёге. Печаль!?
Олёша в магазине они не калёные.... речь про вилочки... и они одинаковые.... ПОСЛЕ ЭТОЙ ТУПОСТИ , ДАЛЬШЕ И СМОТРЕТЬ НЕ СТАЛ....
Опять этих дифективных подсунули на канал режиссёра. Их что никто не смотрит на основных своих.
Ой дядя ты ещё Юпитер не собирал,
Проще. Ничего там греть не надо как тут.
@@MOCKBA81 коробка на шайбах, маховик. Нунахер.
Пакистанцы бы это колено просто на прессе шуть шуть подрихтанули, и все ок, походило бы еще. (но это не точно)
Точно. Лишь бы шатуны не разбиты были.
Классный мот
Ну вы и олени. В каждого старпер есть жилка. 😁
Пипец ты теоретик , а сразу коленвал не мог прокрутить что бы увидеть что он кривой , или собрать половинки картера без колена что бы коробку настроить шайбами ....
Тарас ты нехороший человек ты унизил Яву ты полез куда не надо лезть ремонтируй лучше bmw
Сам ты советский ) Мотик Чехословатский )))
Тарас где твоя прозорливость?
Много рекламы для тухлого блогера
Спишись с каналом придонки, уверен поможет.
Ребята это не колено кривое это разбалансировка снимите колено и сравните как стоят щёки путём прикладывания ровной плоскости всю жизнь в деревнях так делали
Не снимайте такой бред
Как же ты меня бесиш Тарас Сергеевич. Так все бросать и лупить это жесть, все поцарапал, отверткой поддевает бля. Надебсь ты знаешь что между полахами картера нужно как то герметиком зайти? Или ты думаешь палахи соедигил и масло такое стопе все ок?
просто позор.каналу техник и теоретик.а по русски клоуны.
Мдя
оЛЁША (тарас) когда ты уже поймёшь , что техника , её ремонт , обзор и т д это не твоё...Как стыдно за тебя...
🇺🇦🇺🇦🇺🇦✌️🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Рекламное гавно...