Иркутский торф. Выезд на болото с компанией "ЗЭТ". Нашли лютую трассу для вездеходных соревнований.

2023 ж. 16 Қаз.
14 656 Рет қаралды

Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - vk.com/lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

Пікірлер
  • Приветствую коллег! Меня зовут Кирилл, вездеходы Медведь Вологда. Будем рады приветствовать вас на очень масштабной Вологодской Зарубе весной 2024 !!!

    @MEDVEDZVT@MEDVEDZVT6 ай бұрын
    • Спасибо, будем рады поучаствовать!

      @38zet@38zet6 ай бұрын
    • Обсудили сейчас, в следующем году планируем к вам приехать. А еще мы будем организовывать свой ивент, будем рады видеть и вас у нас. Уверен, бойня будет горячая! Предлагаю созвониться, как с вами можно связаться?

      @38zet@38zet6 ай бұрын
  • Здравствуйте Александр спасибо вам за такие видео благодаря вам многие узнают и о нашей Сибири с её лесами и болотами .

    @user-ci5sc3sq2b@user-ci5sc3sq2b6 ай бұрын
  • Нормальные герои всегда идут в обход! Не едет эта техника по грязной колее

    @yoriklargussen@yoriklargussen6 ай бұрын
  • Саша СПАСИБО. Как всегда интересно и познавательно. Всего доброго.

    @user-wf7bh7pu4j@user-wf7bh7pu4j6 ай бұрын
  • Создается впечатление, что все вездеходы тяжеловаты для болота с окнами и колесики маловаты. Эта техника у кого есть голова на плечах, все засадные места нужно объезжать, зато движки мощные и подвеска есть, для дальних поездок по умеренному бездорожью будет норм.

    @bordo2466@bordo24666 ай бұрын
  • Не чего экстремального не увидел в этой технике! Тяжёлая. Понижения не хватает. Понты одни!

    @user-xg4ou8hd6b@user-xg4ou8hd6b6 ай бұрын
  • Александр привет 🤝, видео снято отлично, что не скажешь про переломку. Тяжёлая, двс и коробка очень низко, не хватает понижения, в каждой луже уходит по фары)) Техника для умеренного бездорожья.

    @Andrej_vezdekhod_Komi@Andrej_vezdekhod_Komi5 ай бұрын
  • Тут и блокировки ни помогут.Плотный ковёр прорывается и техника садится на мосты и всё!

    @asdtelqwerty9754@asdtelqwerty97546 ай бұрын
    • блокировки без вариантов помогут...

      @user-sq2tj1gd4k@user-sq2tj1gd4k6 ай бұрын
  • В Сибири мужики на столько суровы, что на болоте колеса не травят😂

    @niknik2773@niknik27736 ай бұрын
    • Колёса не тараканы, что их травить😎

      @sergeisianita8462@sergeisianita84626 ай бұрын
  • Круто)) Саня обзор болот,Чубакова зовите

    @KickJig@KickJig6 ай бұрын
  • Здорово испытали,все объехали,покажите им как ломолес испытывают,хоть тоже пустые

    @dmitriu1@dmitriu16 ай бұрын
    • Бтх вещь, играет роль вес, это чемодан на колёсах

      @Wolhow@Wolhow6 ай бұрын
  • 14:50 хрен вы бы прошли со своими блокировками ,это на 100%

    @Gsiittd@Gsiittd6 ай бұрын
  • Здравствуй Александр. Классное видео получилось Классссссс Суперрррр 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-dd7ve3if4e@user-dd7ve3if4e6 ай бұрын
  • Во первых создалось впечатление, что эта техника не плавает. Во вторых очень много агрегатов цетляют и якорят в колее. А в третьих мне кажется ваши земляки на "Медведь", "Лесник", "Литл", "Валли", и так далее смелее. И проехали бы по ручю вдоль и поперёк без проблем. А этим ребятам есть куда расти, что-то переделывать, а техника интересная. И

    @user-sk2hc5ep9w@user-sk2hc5ep9w6 ай бұрын
  • Отлично покатались,наше болото ни чем не уступает Вологодскому торфу,может местами и круче,вот бы посмотреть покатушки местных и приехавших производителей с обзором Александра,спасибо!

    @user-mp2gs2dz8v@user-mp2gs2dz8v6 ай бұрын
  • Всё интересно! Благодарю! Хорошая переломка - симпатичная!

    @user-ry3sd8yy1h@user-ry3sd8yy1h6 ай бұрын
  • Местные жители им скажут спасибо,где они захотели размесить посильнее

    @user-us8od5be1p@user-us8od5be1p6 ай бұрын
  • Устройте Сибирский замес👍💪

    @user-pb1mr2ky6p@user-pb1mr2ky6p6 ай бұрын
  • Я понял одно - если вездеход заехал в чачу и от него пошел пар от мотора , то это значит, что этот вездеход сделан в Иркутске и годен в основном для езды по льду Байкала со скоростью 80 км/ч и желательно пустому. Ну не должен мотор висеть под рамой также, как корпус редуктора или еще ниже и какие на него лыжи не надевай, он будет препятствовать движению в условиях болота, там для чего он создается.

    @user-rq1tn7gj9y@user-rq1tn7gj9y6 ай бұрын
  • 21:00 поддерживаю тут болота более лютые ,тут будет куда сложнее, чем танковый , если ехать по колее

    @Gsiittd@Gsiittd6 ай бұрын
  • Хорошее видео. Доброе болото.

    @sergeisianita8462@sergeisianita84626 ай бұрын
  • я еще в том ролике говорил - у переломки под брюхом висят такие не хилые "якоря", сильно мешающие двигаться при "погружении"... Не айс конструкция.... не айс...

    @Ryazanec.@Ryazanec.6 ай бұрын
    • Двигатель и КПП стоят низко, плюс защита, знатный якорь. У квадрика защита моста как отвал работает, ехать только вперёд, назад вариантов нет.

      @Buks76@Buks766 ай бұрын
  • Техника норм есть плюсы и минусы. Как Андрей Иванов говорил универсальной техники не бывает.

    @user-bu8yu1hc1y@user-bu8yu1hc1y6 ай бұрын
  • Александр Можно отдельно создавать раздел : "Засадные места России"

    @user-nh8gq9ku9p@user-nh8gq9ku9p6 ай бұрын
  • Отличная техника, сразу села.

    @robertsnow4791@robertsnow47916 ай бұрын
  • Там без лебёдки проедет только вездеход кирыч. Сергей Проскурин. 😊

    @user-gg9wb9fk2u@user-gg9wb9fk2u6 ай бұрын
  • Привет! Класс! Я бы тоже с вами покатался.

    @user-vg2ip7qp6i@user-vg2ip7qp6i6 ай бұрын
  • 42:07 Это же наш мотороллер Муравей

    @Edik-1@Edik-16 ай бұрын
  • Перелома супер!🎉

    @valentin.saniuta.po-derevenski@valentin.saniuta.po-derevenski6 ай бұрын
  • Удивили наличием торфяного болота в Иркутской области.

    @user-fu7dy3nf4y@user-fu7dy3nf4y6 ай бұрын
  • В обзоре не хватает состояние двигателя на каракате, когда он в чаче!

    @Homac1980@Homac19806 ай бұрын
  • Квадрик интересный,таких решений ,с кузовом еще не встречал.Жаль по техисполнению небыло ничего сказано.

    @user-plein@user-plein6 ай бұрын
  • Зачетное видео !🤔 Кто бы нам ещё помог ?!☝️🙁🤘🙏🔥🌿💻📖✍️

    @user-xs4gj6hf4b@user-xs4gj6hf4b6 ай бұрын
  • Хотелось бы посмотреть как переломочка покажет себя на рельефе, но видимо не судьба и наводит на мысль, что логические выводы которые я сделал по этому поводу о её возможностях всё-таки верны. Но отчего-то чувство досады только сильнее...

    @Dmitriy_Litvinenko@Dmitriy_Litvinenko6 ай бұрын
  • Александр пора переезжать в Сибирь

    @user-bo5kn3vf8n@user-bo5kn3vf8n6 ай бұрын
  • Прикольно, на одном не ездить, брать два себе и другу🤣если весит у меня 200 с копейками кг, с 2005 года не разу не где не застревал.

    @user-vb6zs6rl4g@user-vb6zs6rl4g6 ай бұрын
    • Эти копейки - это еще килограмм 100 с копейками? =) Не смеши мои седые яйцы, я сам занимаюсь сверхлегкими и знаю что сколько весит.

      @greenrover@greenrover6 ай бұрын
  • Реломка конечно интересная но не для болота, свес двигателя очень большой.

    @user-jv8np1ii3c@user-jv8np1ii3c6 ай бұрын
    • Переломка

      @user-jv8np1ii3c@user-jv8np1ii3c6 ай бұрын
    • Сейчас поднимаем его на 15см. Есть дополнительная защита. Но в целом двигатель останется там, чтобы сохранить низкий центр тяжести.

      @38zet@38zet6 ай бұрын
  • А где знаменитые Вологодские вездеходы ВЕПРЬ !? Их на сколько мне известно более 6 лет делают

    @denisshakirov3040@denisshakirov30406 ай бұрын
  • 👍👍👍

    @user-qt1ym9xo3b@user-qt1ym9xo3b6 ай бұрын
  • 👍

    @aleksandrsmirnov5395@aleksandrsmirnov53956 ай бұрын
  • Нужно бы его нагрузить. Лодка 3 6 мотор. 15 ка. 2 мужика по100. Еды 30 кг топлива 50 л. 2 ружья. И "лось. 200. " вот понять бы..как он едит.

    @user-zw3jq5qt7j@user-zw3jq5qt7j6 ай бұрын
  • Далеко с бутором по болоту, не поедешь оказывается на зэте. БТХ бы проехал эти болота

    @user-fl5wd1gp8g@user-fl5wd1gp8g6 ай бұрын
  • Если производишь вездеходы , то в базовой комплектации априори должна быть блокировка дифференциала , а так это переломка-паркетник , и смысл !? в таком вездеходе .

    @user-bn9ob9sp2j@user-bn9ob9sp2j6 ай бұрын
    • Так она им и не нужна) Одно болото на всю западную Сибирь, можно и объехать.

      @Buks76@Buks766 ай бұрын
  • Для работы тяжёлая, не нагрузишь. Много наворотов это для отдыха с понтами. По с равнению с медведем и БТХ далеко в заднице. Испытали поднарвали и клиенту отдали.

    @user-qk3ld1wr8j@user-qk3ld1wr8j6 ай бұрын
    • на подходе новая модель, проще, дешевле, меньше

      @38zet@38zet6 ай бұрын
    • Будем рады их видеть, встретим, поедем и вместе проедем по этому маршруту.

      @38zet@38zet6 ай бұрын
  • Лишний раз показывает, что вездеход без блокировок - это не вездеход. Ну и, возможно, именно поэтому ничего не щёлкнуло, не отстегнулось... А как бы было с блокировками только и остаётся что гадать. Складывается ощущение, что ребятки в курсе за свою трансмиссию... И именно поэтому и ставят маломерную резину....

    @Dmitriy_Litvinenko@Dmitriy_Litvinenko6 ай бұрын
    • В скором времени снимем те же ямы с блокировками.

      @38zet@38zet6 ай бұрын
    • @@38zet, ооочень надеюсь, что мои предположения ошибочны!

      @Dmitriy_Litvinenko@Dmitriy_Litvinenko6 ай бұрын
  • Можно как в КХЛ разбить на зоны, Вологодская и Иркутская, потому финальная Зарабатывать!!!

    @user-uu7oq5dm7v@user-uu7oq5dm7v6 ай бұрын
    • Мы только за! Давайте организовываться!

      @38zet@38zet6 ай бұрын
  • На 14.50,на вертолёте вы бы там пролетели "на ура",но никак не на этом "якоре".У производителей понтов много,а техника так себе,для лёгкого бездорожья.

    @user-le7oq2sr3s@user-le7oq2sr3s6 ай бұрын
  • Александр поменяй фамилию!!!! (Лапсаков)

    @user-ei3oy6ot9o@user-ei3oy6ot9o6 ай бұрын
  • 🤔

    @user-gp2jt2lh2v@user-gp2jt2lh2v6 ай бұрын
  • Это конечно показуха , потому как возьми такое чудо загрузи его скарбом на охоту или рыбалку и все пипец влип на первой яме как муха в мед и потом все выходные выеживайся вытаскивай это чудо безпонтовое .... Чем круче джип тем дальше за трактором идти

    @738ot@738ot6 ай бұрын
  • Тоже, как-то не впечатлило((. По сухому лесу ездить, да шишки собирать🥴.

    @user-sg7db1wu1f@user-sg7db1wu1f6 ай бұрын
  • Еще раз убедился,что квадрики такого типа,подходят для езды по старым дорогам с умеренным бездорожьем,остальное-противопоказано.Зато ценник -мама не горюй.Еще нормально было сказано:в такие места одному ехать не стоит😂 . Тогда заверните мне два!

    @user-wx8jo8mw7y@user-wx8jo8mw7y6 ай бұрын
    • Звоните, завернем два в подарочную коробку!

      @38zet@38zet6 ай бұрын
    • @@38zet Это не смешно,а даже очень печально.

      @user-wx8jo8mw7y@user-wx8jo8mw7y6 ай бұрын
  • Вокруг дачи гонять пойдет 😊

    @Buks76@Buks766 ай бұрын
  • Александр видео супер

    @GAME-ps1hc@GAME-ps1hc6 ай бұрын
  • Эту трассу может проехать только один вездеход: Ураган - Дикарь...

    @maikl_75@maikl_756 ай бұрын
    • Ага, конкуренции больше нет))))

      @Wolhow@Wolhow6 ай бұрын
    • Будем рады их видеть, встретим, поедем и вместе проедем по этому маршруту.

      @38zet@38zet6 ай бұрын
    • Вес решает всё! Дикарь настолько лёгкий, что у него при заплывах даже мосты "сухие"(чуть касаются воды)

      @Buks76@Buks766 ай бұрын
  • Хватит уже засирать Тайгу своими соревнованиями глиномесов!

    @user-sf4od4mb9m@user-sf4od4mb9m6 ай бұрын
  • ну вот нахрена в такую попу элементарно без самоблоков лезть...только контент портить...

    @user-sq2tj1gd4k@user-sq2tj1gd4k6 ай бұрын
  • Смысл приглашать блогера и выгонять смешную технику? Ой, без блокировок, ой, с ними бы мы да ух, так ты руководитель, а тоже, медитируешь, а бы-да кабы. Несерьезный руководитель и соответствующая техника.

    @mr.koff35@mr.koff356 ай бұрын
  • компания зед это с отсылкой на сво?

    @user-yd2no2zt9o@user-yd2no2zt9o6 ай бұрын
    • ЗЭТ (Завод Экстремальной Техники) - тогда еще даже не подразумевалось сво

      @38zet@38zet6 ай бұрын
    • Что есть сво...вы уж называйте вещи своими именами...лукавых дятлов в тв дохрена.

      @KaSerg1@KaSerg16 ай бұрын
    • фух, это хорошо))@@38zet

      @user-yd2no2zt9o@user-yd2no2zt9o6 ай бұрын
    • Зорро тоже на сво? 😂

      @user-in1rl4jq6c@user-in1rl4jq6c6 ай бұрын
  • Этот пластик, в лесу на морозе разлетится весь

    @user-bt8fc3dr6f@user-bt8fc3dr6f6 ай бұрын
KZhead