Почему ток не стекает с рельсов в землю?
Ток не стекает с рельсов в землю, потому что в рельсах он появился не из земли. Подробности и тайны раскрыты в видео
Если хотите помочь автору развивать канал - donate.stream/ya4100115553012244
Смотрите еще на канале хиты энерголикбеза:
1. Как в дома приходит НУЛЕВОЙ проводник? Отследили путь от электростанции к розетке! #энерголикбез • Как в дома приходит НУ...
2. Почему ifot отгорает ноль , я не фаза ? • Почему чаще отгорает н...
3. Почему в США такая хитрая система напряжений? • Почему в США очень хит...
4. Что скрывают гидроэлектростанции? • Что скрывают гидроэлек...
5.Как из 220 получается 380 вольт? Очень просто! - • Как из 220 получается ...
6. Почему электроэнергия во всем мире передается по ТРЕМ проводам? - • Три фазы? Почему элект...
7. Асинхронные и Синхронные двигатели и генераторы. Мощный #энерголикбез ПЕРСПЕКТИВЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ- • Асинхронные и Синхронн...
4. Почему птицу на проводе ЛЭП не бьет током? А человека будет бить?#энерголикбез- • Почему птицу на прово...
8. Заземление. Кто придумал? Зачем? Какие бывают системы заземления. Мощный #энерголикбез - • Заземление. Кто придум...
9. Заземление. Как самому рассчитать и сделать контур заземления для частного дома? - • Заземление. Как самому...
10. ВСЕ ОБ УЗО: Секрет УЗО "тип А" раскрыт в #энерголикбез ! Что у него внутри? Не все однозначно. - • Секрет УЗО "тип А" рас...
Александр, здравствуйте. Сделайте пожалуйста ролик про методы борьбы со статическим электричеством на производстве. Заземления, ионизирующие головки и вот это вот всё. Спасибо за видео.
Актуально, поддержу! (особенно статика)
Про статику будет интересно послушать
Что там сложного? Ионизирующая головка пучок острых игл объединённых в один электрод. Подключено к высоковольтному трансформатору, а там чего требуется можно заряжать, можно разряжать, полярность меняется только. А вторым электродом служит или корпус изделия или сетка или площадка перед головкой.
Всегда считал, что для этого достаточно поднять влажность, а также не использовать диэлектрические полы. Но если есть какие-то регламентированные решения, то это и правда очень интересный вопрос.
@@danilkichai2756 далеко не всегда это возможно сделать. Например статика скапливается только в одном месте. Как пример прохождения сырья (пластмассы) по трубопроводу. Трубопровод заземляется с обеих сторон. Но этого мало. Ставятся ионизирующие головки, которые обдувают сырьё или изделие. Высоковольтный трансформатор, около 5 кВ, но это для примера, а так возможны варианты.
Очень хороший канал. Даже наш преподаватель в универе обучает нас с помощью ваших видео, ведь тут все понятно и главное интересно преподнесено
Пипец образование. Когда я учился в техникуме 17 лет назад, мы на пусковых реостатах двигателей добавляли сопротивления, брались за токоведущие части и нас не било. У нас был электромеханический цех с 30 с чем-то двигателями и генераторами постоянного и переменного тока, установленной мощностью от пары десятков до 500 кВА, установки для синхронизации, рекуперативного торможения, с ножным тормозом, механический цех с настоящими судовыми дизелями, котлами, настоящие гирокомпасы, настоящие судовые амперметры, ваттметры и т. д. производства 1920-1930-х годов. Один амерметр более 100 кг весил, мы его вшестером тягали. Лаборатория радиотехники. Нам давали жменю из 200-300 проводов и говорили подключить по такой-то схеме. Разбивались на небольшие группы по 2-4 человека и каждый за пару должен был подключить двигатель/генератор с полностью разобранной электрической схемой - обмотки статора, ротора, пускатели, для фазных обмоток скорости, да также было 2-3 синхронных машины. Так за 1,5 года судовых электрических машин, механизмов и приводов (2 разных предмета), у тебя было 800 с чем-то часов начитки лекций по машинам и около 150 лабораторных работ. На каждой машине ты должен был опробовать двигательный/генераторный режим, различную нагрузку, выйти на нужное скольжение и т. д., в итоге как экзамен было войти в синхронизм с сетью. Проделал все лабораторки, поприсоединял как угодно одну машину, вошел в синхронизм (каждый выполнял самостоятельно) - у тебя еще остается 32 машины, с которыми надо это сделать. Мы палили амперметры, стартеры, покупали их за свои бабки, устанавливали, сжигали провода, но учились. На токарной практике у меня круг на 12 тысячах оборотах разлетелся, один механик забыл ключ в патроне и пиздос. Механики пускали свои дизели, гари, шума было пиздос сколько. Гильотиной на 200 тонн резали металл, вытачивали элементы установок и т. д. Так это техникум был. Когда я пришел в университет, то получил все перезачеты до магистратуры, лол. Диплом в техникуме оказался сложней, чем на специалиста в университете. Из интересного в универе была только лаборатория с роботами, где надо было самому написать алгоритм, чтобы робот двигался с определенной скоростью по координатам и сверлил/еще какую хуйню делал под углом/без угла с заданным усилием, возвращался и делал сделующую программу. Ну такое. В техникуме намного больше понравилось.
Пипец образование. Когда я учился в техникуме 17 лет назад, мы на пусковых реостатах двигателей добавляли сопротивления, брались за токоведущие части и нас не било. У нас был электромеханический цех с 30 с чем-то двигателями и генераторами постоянного и переменного тока, установленной мощностью от пары десятков до 500 кВА, установки для синхронизации, рекуперативного торможения, с ножным тормозом, механический цех с настоящими судовыми дизелями, котлами, настоящие гирокомпасы, настоящие судовые амперметры, ваттметры и т. д. производства 1920-1930-х годов. Один амерметр более 100 кг весил, мы его вшестером тягали. Лаборатория радиотехники. Нам давали жменю из 200-300 проводов и говорили подключить по такой-то схеме. Разбивались на небольшие группы по 2-4 человека и каждый за пару должен был подключить двигатель/генератор с полностью разобранной электрической схемой - обмотки статора, ротора, пускатели, для фазных обмоток скорости, да также было 2-3 синхронных машины. Так за 1,5 года судовых электрических машин, механизмов и приводов (2 разных предмета), у тебя было 800 с чем-то часов начитки лекций по машинам и около 150 лабораторных работ. На каждой машине ты должен был опробовать двигательный/генераторный режим, различную нагрузку, выйти на нужное скольжение и т. д., в итоге как экзамен было войти в синхронизм с сетью. Проделал все лабораторки, поприсоединял как угодно одну машину, вошел в синхронизм (каждый выполнял самостоятельно) - у тебя еще остается 32 машины, с которыми надо это сделать. Мы палили амперметры, стартеры, покупали их за свои бабки, устанавливали, сжигали провода, но учились. На токарной практике у меня круг на 12 тысячах оборотах разлетелся, один механик забыл ключ в патроне и пиздос. Механики пускали свои дизели, гари, шума было пиздос сколько. Гильотиной на 200 тонн резали металл, вытачивали элементы установок и т. д. Так это техникум был. Когда я пришел в университет, то получил все перезачеты до магистратуры, лол. Диплом в техникуме оказался сложней, чем на специалиста в университете. Из интересного в универе была только лаборатория с роботами, где надо было самому написать алгоритм, чтобы робот двигался с определенной скоростью по координатам и сверлил/еще какую хуйню делал под углом/без угла с заданным усилием, возвращался и делал сделующую программу. Ну такое. В техникуме намного больше понравилось.
@@supermcoctail образование норм, препод хороший просто так интереснее донести информацию чем монотонно читать лекции которые никто не слушает из-за этого хотя темы интересны
@@nzkviev4061 А что там читать, если на лабораторных работах по машинам, или при подключении обмоток на ТОЭ ты сам касаешься токоведущих частей, находящихся под напряжением и они тебя не бьют? Преподаватель объяснил теорию, показал на практике и каждый пробует на практике. Какой смысл обучения, если ты этого не делаешь на реальном примере сам? Лол.
@@supermcoctail Так на них наверно 12 вольт было? Учебные макеты. Видел я такую учебную технику лет 40 назад: выглядит как настоящая, но рабочее напряжение вольт 12, или максимум 36 безопасные.
Если при электротяге постоянного тока действительно стремится вернуться к тяговой подстанции, что обусловлено катодной и анодной зонами, то при переменном токе утечки в землю не такое уж и редкое явление, особенно при пониженном сопротивлении балластного слоя, повышенном сопротивлении токопроводящих стыков, износе прокладок, устанавливаемых в месте крепления рельса к шпале. Рекомендую к прочтению книги авторов Котельников А.В., Наумов А.В., Слободянюк Л.П. "Рельсовые цепи в условиях влияния заземляющих устройств". Издана в 1980 году, второе издание в 1990. Там все очень подробно расписано о том, какой ток течет в рельсах, куда он течет. Описан принцип работы дроссель-трансформатора и факторы, оказывающие влияние на его нормальную работу.
Спасибо! Кстати, а ведь железные дороги бывают и постоянного тока . а в этом случае, току - ещё больше нет причин не уйти в зземлю по релсам.
@@dmitry4c996 на постоянке канализация обратного тока - огромный пласт работы с устройствами строения пути. Ибо постоянный ток, возвращающийся на подстанцию где ему вздумается, это огромный геморой в части коррозии всего и вся по пути следования. А металлических конструкций соприкасающихся и просто расположенных непосредственно в земляном полотне на жд хватает, с избытком.... А причина стекания тока в землю банальна как и всё электрическое - ток не дурак, и не человек - он бежит туда где меньше сопротивление... Если создались таки условия что по земле проще побежать - обязательно там и будет утечка )(
@@user-rv2ft4mj8c "ток не дурак, и не человек - он бежит туда где меньше сопротивление..." -- лол. нет . Вы не правы. Ток бежит везде, где можно. Представьте себе бочку с водой из которой вниз торчат два патрубка, заканчивающихся на равной высоте. Один - длинный изогнутый с маленьким проходным сечением, другой, короткий и с большим сечением. По Вашей логике. вода будет вытекать из бочки только по патубку с маленьким гидродинамическим сопротивлением. Но это неправда.
@@user-rv2ft4mj8c кроме того, ток не обязательно возвращается на подстанцию. ток может стекать в одну бесконечную ёмкость . а подстанция - при этом подключена к другой бесконечной ёмкости .Главное, чтбы у тех бесконечных емкостей был изначально равный потенциал.
@@dmitry4c996 лол. Нет. В вашем примере разница в сопротивлении потоку будет на пару порядков максимум, а чтобы аналогия была ближе количественно нужно дополнить данные. Допустим если ёмкость бочки 200 литров а через большую трубку течёт 1000 литров в минуту а по маленькой один литр в час то понятное дело можно сказать что вода течёт туда где маленькое сопротивление, ибо за время до окончания воды маленькая трубочка даже не заполнится. Вот и с током та же аналогия - блуждающие токи в несколько ампер обычное явление и с ними борятся, но по сравнению с тяговыми токами они малы. За счёт создания как раз цепи с меньшим сопротивлением чем цепь через землю. Не нужно придираться к словам! ☝️🖐️
А когда молния ударяет в молниеотвод,куда ток уходит? Сделайте видео на тему грозы - почему рекомендуется выключить приборы,какая примерно сила тока и вольтаж в молнии,можно задеть тему шаровых молний и т.д.
Про молнию у автора рассказано в одном из роликов и все разжевано. Изначально "небо " забрало заряды у "земли". А молния- это возврат на место. Никакой мистики
Шаровые молнии - миф. Вольтаж с током загуглить религия не позволяет?
@@fedusfed2966 Я даю человеку темы для производства контента,оставь свои советы при себе.
Шаровая молния - это не совсем молния, а скорее вещество, нагретое до состояния плазмы, созданное ударом молнии, но всё рано, интересно было бы послушать о них грамотного человека
@@fedusfed2966 Шаровые молнии не миф, а реально существующие плазменные образования. Но образуются очень редко и существуют недолго, если не ошибаюсь, учёным удалось один раз за всю историю науки увидеть и хоть как-то изучить это явление.
«Потому, что ему там нечего делать». Просто шедевральное объяснение.
После просмотра таких ***"*"**"спецов", несчастные случаи растут..
Вот я тоже не догоняю как-то можно было по подробнее объяснить.
@@caparzo6271 так он же объяснил - "ему (току) там (в земле) делать нечего!" Большего от него не услышите...
@@user-cm4qu4xc4w А что ему там делать? ток идет по кородчайшему и попути наимейшего сопротивления... зачем току сруливать на землю, когда по рельсу до источника добраться быстрее и легче?
@@user-ow3yg2ok4j а откуда он знает куда ему быстрее и легче?
Немного неточно коллега-)). Ток идет в землю. Ток возвращаться на подстанцию в том числе и по земле. Причем глубина от поверхности может быть довольно большой. Только величины эти малы. И их в расчет не берут. На жд транспорте так. И рельсы в этом случае служат направляющей своего рода
Я специально подчеркивал, что ток не 'растворяется" в земле. Потому что многие кто и задаёт такой вопрос, представляет, что ток утекает в землю с концами.) Да, он идёт по земле, но не уходит в нее навсегда)
@@energolikbez смотря что рассматривать под понятием ток. Если поток электронов то это одно. При переменном токе они не движутся, а колеблются. Если электромагнитное поле, то это совсем другое. Тут правильнее оперировать понятием потенциал относительно земли.
Максим, тут хитрость. На жд переменного тока индуктивное сопротивление рельсовых нитей достаточно большое, чтобы приличный % тягового тока уходил в землю на большом удалении от тяговой подстанции или автотрансформаторного пункта, и возвращался в источник через заземляющее устройство и ту часть рельсового пути, которая ближе к источникам.
@@energolikbez Александр, здравствуйте! Посмотрел Ваши видео, очень доступно, качественно. Спасибо за труд! Однако, хочу высказать свое мнение, что Вы не правы в тезисе, что переменному току нужен замкнутый контур, и он идет от заземления частного дома до глухозаземленной нейтрали трансформатора. Это неверно. Поясню мою логику: 1. Представьте, что есть две лужи, НИКАК не связанных между собой. Вы по земле (над землей) проводите трубу, ставите насос ПЕРЕМЕННОГО водоТОКА (таких нет, но вы все же ставите), который качает воду туда-сюда, совершая работу (как генератор переменного тока). Так вот одна и та же порция воды будет просто перетекать туда-сюда по этой трубе, и все будет в порядке. 2. Теперь представьте те же две лужи, с той же трубой, но насос ПОСТОЯННОГО водоТОКА. За короткое время вода перетечет из одной лужи в другую, и водоТОК прекратится. Если вы соедините две эти лужи подземной трубой (замкнутый контур), то насос ПОСТОЯННОГО водоТОКА будет качать воду без проблем. 3. Резюмирую два тезиса сверху: Если у Вас цепь постоянного тока, то замкнутый контур, действительно, обязательное условие. Если у Вас цепь переменного тока, то достаточно буфера электронов (как конденсатор), который будет обеспечивать силу тока. То есть при движении в сторону земли, электроны вылетают в землю, при движении в сторону генератора. засасываются обратно в контур. И так болтаются туда-сюда, выполняя работу. Ток не РАСТВОРЯЕТСЯ в земле, как вы это описываете, а ИСПОЛЬЗУЕТ ЗЕМЛЮ как буфер, в который можно выпихнуть электроны, и потом забрать их обратно. 4. Дополнительный аргумент в пользу этого взгляда. Если у Вас хороший контур заземления в частном доме, то вы можете отключить нулевой провод в розетке, вместо него подключить заземляющий контур, и электроприборы будут нормально работать. Когда очень сухая погода, земля высыхает, и сопротивление такого контура становится слишком большим: электроприборы не смогут выдавать паспортную мощность. ДОстаточно вылить несколько ведер воды вокруг Вашего контура, и он снова начнет работать. ОБратите внимание, не нужно проливать весь путь по земле от вашего контура заземления до глухозаземленной нейтрали трансформатора. Достаточно намочить только землю вокруг Вашего контура. Этим самым вы создаете достаточный буфер электронов, чтобы обеспечить мощность Ваших приборов.
@@energolikbez Я бы выразился так (хотя, может быть, я и не прав), что электрическое поле распределяет электроны в почве, исходя из законов физики. При этом часть электронов из Вашей розетки могут пойти в сторону трансформатора в соседней деревне (потому что поле, замкнутое через удаленный трансформатор, будет тащить их туда). Потом правда поле притащит их обратно. Может утекать и еще куда-нибудь, никто же не знает, Как распределены электрические поля в почве. Это все работает как большая единая сеть электрических полей, электроны в которой толкают друг-друга в сторону наименьшего сопротивления. А в вашем эксперименте с генератором, генератору неоткуда будет брать электроны. В отличие от глухозаземленной нейтрали трансформатора, которая участвует в этой системе хаотично расположенных электрических полей в почве.
Здравствуйте. Спасибо, за создание таких хорошие обучающих видео. Смотрю, ваш канал просто из любопытства, так как сам инженер, сам прекрасно понимаю то, о чем вы рассказываете. Стараюсь у вас подчерпнуть методы донесения информации до масс. У вас очень хорошо получается объяснять. Спасибо вам ещё раз. Побольше вам здоровья, терпения в работе.
2:58 - эксперимент интересный )). Ток всегда течет от точки с бОльшим потенциалом к точке с меньшим потенциалом при наличии проводника между этими точками. Неплохо бы увидеть показания вольтметра при замере напряжения между землей и выводами генератора.
ждем углей от автора
Получатся попугаи)
Вспоминается урок физики когда через стеклянную палочку с её расплавлением тёк спокойно ток.
Александр, очень давно жду от вас информации о трансформаторных подстанциях. Видах, монтаже, применение и т. д. и т. п. Мне очень интересно!
Александр, вы мегакрутой мужик! Даже в два часа ночи, посмотрев ролик с тв, я взял мобильник, чтобы оставить комментарий. Спасибо за просвещение, ролики всегда на высоте, графика, наглядное изложение, продолжайте в том же духе! Удачи! Обожаю ваши видео!
Классный канал!!!!! Кратко и доходчиво! Спасибо автор👍👏
Александр Мальков пожалуйста сделайте видео о электронной автоматике
Электронной автоматики, очень большой выбор, чтоб обо всём этом сделать видео, получиться несколько десятков фильмов. А может и больше.
Все верно! Сам работал в городском электротранспорте и занимался энергоснабжением трамвайных и троллейбусных сетей. Все правильно сказано, и блуждающие токи у трамвая это прям беда. Жаль об этом мало информации, я находил только старую книгу 50х годов где хорошо все рассказывалось про блуждающие токи и коррозию.
Я когда-то ждал трамвай на остановке и увидел небольшую дугу на путях, кратковременно. На тот момент я был студентом колледжа энергетической специальности. Но что произошло я не понял. То ли было нарушено соединение самих путей, заехал трамвай на блок участок ТП и дугой его "улучшил", то ли на землю бахнуло...
@@Wolf-xn2pt между стыками дуга проскакивает если стыки не имеют должного качества соединяющих поводков. Рельс как и контактный провод поделены на участки называемые фидерами. Они могут длиться от нескольких сотен метров до нескольких километров. К каждому такому участку присоединен кабель к рельсе минус, к контактному проводу плюс и далее к тяговой подстанции. Так вот если стык плохой а цепь питания трамвая проходить через этот стык, то будет дуга или блуждающий ток. Где сопротивление меньше там ток и пойдет
@@Wolf-xn2pt между стыками дуга проскакивает если стыки не имеют должного качества соединяющих поводков. Рельс как и контактный провод поделены на участки называемые фидерами. Они могут длиться от нескольких сотен метров до нескольких километров. К каждому такому участку присоединен кабель к рельсе минус, к контактному проводу плюс и далее к тяговой подстанции. Так вот если стык плохой а цепь питания трамвая проходить через этот стык, то будет дуга или блуждающий ток. Где сопротивление меньше там ток и пойдет
@@kopcap0988, тоже видел такое во Владивостоке. Трамвайные пути там были совсем убитые. Ну а потом их и вовсе убрали, оставив один куцый трамвайный маршрут.
Слушайте а у меня такой вопросик может вы понимаете что не могу себе обяснить , я так понял есть аксиома что ток течет только в цепи но что если взять две батарейку и подсоединить минус одной к плюсу другой а другие концы не трогать чтобы небыло цепи , Разви не потечёт ток по этому поводу иза разницы потенцыалов ?
Частично он всё-таки уходит в землю блуждающим током, как вы и сказали. Именно от блуждающих токов я на работе защащаю металлический газопровод, пересекающий под землёй жд пути установками электродренажной защиты.
Блуждающий ток не уходит в землю, а проходит по земле.
Так и есть, коллега. В этом видео рассмотрена ж/д на переменке, а бывает на постоянном токе. Вот там и надо дренажную станцию.
@@sergeib7322 даже на постоянке он не растворяется в земле)
Сзпг работал когда то
ок, а как с мощностью антенн? там же один провод и мощность с него уходит в среду. мало того СВЧ даже пищу разогревает этой энергией, разогревая воду в еде...
Золотой Вы человек, Александр!👍 Умеете рассказать просто о сложном.
Спасибо, Александр! По теме электроснабжения ЖД хотелось бы услышать про такие хитрости как дроссель-трансформатор и отсасывающий трансформатор.
Баляяяяяя, я только сегодня шёл по ЖД и об этом задумывался, но я подумал что это из-за прокладки резиновой между шпалой и рельсиной. Я видео не смотрел ещё, будет интересно сейчас узнать!!! Спасибо, Александр!!!
Всё, я просмотрел, но не про то я говорил. Жд у нас не электрификацированое, ходят тепловозы. Там вообще цепи нет. Но по рельсам, как я знаю, токи есть и сигнали управления, для симафоров и для оповещения машинистов. Да и стрелки обогреваются, мы от них сиги в детстве подкуривали. Я думал про это будет. Но всё равно интересно
@@bigd7739 если нет конташки, то по рельсам идут токи контроля и кодировки. Низковольтные. А стрелки подключаются к постам эц, отдельными кАбелями.. Хотя и при конташке все это есть)
@@vintmadrid8314 спасибо, очень интересно!!!
@@bigd7739 если прям очень интересно, иди учись на АТМ в жд институт, или техникум)
@@bigd7739 во первых, не симафоры, а светофоры, а во вторых прокладки нужны для корректной работы рельсовых цепей. Если очень, очень упрощенно, то на рельсы (блок-участок от светофора до светофора) подается напряжение которое питает реле и на данном светофоре горит зеленый.И так каждый блок-участок, они изолированы друг от друга, на стыках оельсов у светофора есть изовставки. Как только поезд заезжает на блок-участок он замыкает два рельса, закорачивает их и напряжение между рельсами падает, после этого реле обесточивается, переключает свои контакты и на светофоре загарается красный сигнал.
Тема статики, грозы и молниеотводов должна быть раскрыта следом. Откуда берется потенциал перед разрядом молнии для многих загадка:/ и загадка куда девается наэлектризованность после заземления. Пожалуй отдельным видео бытовая грозовая защита пассивная/активная, хоть это и упоминалось в прошлых видео про ноль и заземление)
Так это тупо пзджь современной физики. Лидер молнии смеется над вами и иже с вами.
@@dzetta369 да, бог грома снизошёл чтобы посмотреть Ютуб и посмеяться.
@@sunofsvarog нет, просто из правильного знания об жлектричестве на рубеже 17-18 века осталось только направление тока. Остальное мура. Лидер молнии как раз идет от облаков до земли, а уже по сформированному каналу бегут жирные электроны. Однако можно создать лидер без сопутствующих электронов, и в этом глубока тайна есть.
Наконец-то я это услышал - ток в землю не идет🍾🥂 Спасибо, Александр! Теперь полегчало Все еще жду видео разбор про экранирование кабелей, принцип понятен, но деталей не хватает, чтоб пазл сложить - куда ток идет или куда ходит по экрану, как и куда его отводить, как цепь экрана строится и тд, и как влияет на саму цепь и окружение. С вашей манерой объяснять и визуализировать, уверен, станет точно понятно☝️
Интересные полезные ролики, спасибо!
Пожалуйста, расскажите людям про работу СЦБ и путевые дроссель-трансформаторы.
Оборудование СЦБ, бывает несколько поколений. У нас в стране до сих пор используется как релейная автоматика 50-60 годов, так и современное микропроцессорное оборудование с шифрованием и кодированием.
А вам зачем это? Он энергетик, а с такими вопросами надо к СЦБистам.
@@grinqwerty интересен сам принцип отделения тягового тока от работы токов автоматики сцб
@@1PMP Принцип складывания магнитных потоков в магнитопроводе. Два равных потока разной направленности гасят друг друга, два потока одной направленности суммируются. Тяговый ток в обоих рельсах идёт в одну сторону - к подстанции. Сигнальный ток по одной рельсе идёт "туда", по другой "обратно". Конструкция дроссель-трансформатора такова, что магнитные потоки тягового тока гасятся, а сигнального складываются и наводят ЭДС на вторичной обмотке.
@@grinqwerty подъехали коллеги, хоть и бывшие:)
Автору для справки - В России используется два вида тока для тяги поездов. Постоянный ток (DC) напряжением 3 000 Вольт Переменный ток (AC) частотой 50 Гц и напряжением 27 000 Вольт. Так что кроме тока переменного 1:10 есть и постоянный.
ааа, точно! где постоянный ток, нам же рельсы изолированы!!!
Разве не 27 500 В?
Спасибо большое. Я задавался этим вопросом очень много и долго, но гуглить было лень, а вы хорошо объяснили.
Александр, берегите себя! Не хватайтесь за фазу ради эксперимента!
Ничего не будет но ассистент нужен обязательно.
пока один из контактов генератора не заземлить там все два контакта будут являться фазами
@@1PMP всё верно но там две обмотки и нейтраль выведена на корпус если взятся за корпус и одну из фаз долбанет все равно.
@@jfgkgfjf4417 эт да, но он же только за фазу хочет хвататься
Ждём эксперимента! И этого и разных других 👍 Чтоб в голове меньше мифов было. Словом, энерголикбез , практическое занятие) или лабораторная работа может правильней)
Что-то мне подсказывает, что такие эксперименты, это нарушение ТБ.
Отличное разъяснение для неучивших физику. Но они же за вами теперь будут повторять про 50 раз в секунду, а смена полюсов происходит в два раза чаще.
так там бред написан. Лидер молнии смеется над вами и иже с вами.
Простыми словами о сложном. Для меня многие вопросы прояснились (точнее не прояснились, а пришли в стройную систему), когда в институте в процессе изучения курса ТОЭ начали изучать волновые процессы.
Саня привет, всегда интересно смотреть твои ролики, 👍👍👍все ясно и понятно 👍👍👍 респект
Спасибо, теперь понятно! Как и почему ток не уходит в землю. 😀
@@user-fm3pq3fe3hэто и есть емкостная связь. В этом видео где на изоляторе был подвешен генератор он про это как раз и сказал. Если бы на этом генераторе было не 220, а например хотя бы пару миллионов вольт, то укусило бы нормально
Интересное видео, ещё бы рассказать о дроссель трансформаторах в рельсовых цепях)
А что в них интересного?
@@grinqwerty интересно то, что если какой нибудь одаренный решит поживиться оттуда драг металлами, то при разрыве тяговой цепи скопытится на месте)
@@1PMPесли перемычку кинет, то не скопытится
@@user-vh7cf5zb3v я так лет 10 назад от питающего провода бомжа с ножовкой отгонял😁 Почти перепилил и перемычку он не ставил)
Хороший обзор нужно подробно рассказать. Единственное что помню ток возвращается по рельсу на тяговую подстанцию.
Давай эксперимент, очень интересно) Знаю что ничего не произойдет, но интересно. В целом мне интересны эксперименты которые наглядно показывают теорию, было бы хорошо иногда видеть наглядные эксперименты)
Не устану повторять. Замечательный канал! )
Интересно. Сделай пожалуйста видео про блуждающие токи в случае электротранспорта, например, блуждающие токи от электродвигателя на кузов электробуса или троллейбуса... А также их влияние на кузов транспортного средства (ржавчина)
Это называется токоутечка. При обнаружении токоутечки запрещается дальнейшая работа тролебуса, его буксируют на ремонт
Ждём эксперимент. Удачи вам, хороший канал.
Класс! По простому о сложном. Топ однозначно. Начальник осторожно с экспериментом, посмотреть это одно, ты нам живой нужен.
Просто, наглядно, понятно. Классическое объяснение сильно больше времени занимает. Спасибо. Ждём эксперемента)))!!!
Александр, глупый вопрос, а в чем тогда отличие с шаговым напряжением( когда обрывается провод ЛЭП) Почему ток в этом случае не идёт по земле к источнику?
Так он оно и течет от провода оборванного на подстанцию. Просто большое напряжение, а у твоего тела сопротивление меньше чем у земли и ты шагом от ноги к ноге даешь току путь проще и твои яички жарятся.
Мега хорош👍 Очень круто,что вы даёте людям информацию в таком интересном и понятном виде! Это действительно много стоит в наше время!) P.S. Было бы интересно увидеть ролики по темам: Клетка Фарадея, подключение звезда и треугольник, подробнее про релейную защиту. Удачи вам в вашем непростом но очень увлекательном деле!!
Он даёт зачастую неверную информацию ввиду непонимания темы. Схватись за фазу трёхфазной цепи (к цепям треугольник либо с изолированной нейтралью), например линии ЛЭП 6-10 кВ, и задайся вопросом: кто же послал ток в тебя и землю?
ну тут наверное имели ввиду дугой ток, ток сигнальной линии на ЖД который проходит между 2-х ходовых рельсов и даёт понять что путь занят поездом. Хотя в данном случае сопротивление земли слишком велико по сравнению с колесной парой поезда и эти токи ни как не помешают сигнализации.
Александр спасибо за видео, очень познавательно. Очень интересно узнать как проходит ток в линиях с изолированной нейтралью 6-10-35 кВ при однофазном замыкании на землю?
+++ Тот же самый вопрос
++++
Про это он уже расказывал.
Ток он ведь как жидкость. А в рельсах используют густой ток и поэтому он не стекает с рельза на землю.
ну ну , и в колёсной паре давление 7 АТМ по этому они и твёрдые
@@arkaim756 это я не знаю, это не по электрике
Спасибо, Вы как всегда убедительны!
В видео все красиво рассказано! Вот сколько беды сделают эти токи пока пройдут этот путь!
Александр, спасибо Вам!!!!Не останавливайтесь,продолжайте ликвидировать энергетическую безграмотность населения!!!
А что за чб картинка была с коррозией и анодной, катодной зоной? Может сделаете видео про анодную защиту металлических конструкций и трубопроводов от коррозии?
Из книги картинка
Тема - блуждающик токи
А это как раз про ответвление тока от рельса по параллельным путям. Сопротивление рельса не нулевое, а значит часть тока всегда будет ответвляться по окружающим предметам.
Дядь Саша спасибо вам огромное за ваши ролики, очень познавательно и интересно 👍
Сразу лайк! Александр запилите видос про поткри холостого хода трансформатора!
бензопила не те напряжения, а вот оборванный провод с ВЛ очень даже искрит по земле не смотря то что треугольник не имеет глухозаземленной нейтрали
Конденсатор, заряд-разряд, вот и искрит
круто! 👍 😄 а теперь расскажите как ток всё-таки "уходит в землю" через заземляющее устройство. 😂😂😂 а так же, о растекании тока вокруг заземляющего устройства, о зоне нулевого потенциала, шаговом напряжении, напряжении прикосновения и выравнивании потенциала на территории защищаемой электроустановки. и в качестве вывода, чем опасен одиночный заземлитель. ;-))))))))))
Так про заземление уже было рассказано в одном из видео.
@@ivanbelov7654 про заземление было рассказано в двух видео, точнее в двух частях. при этом указанные вопросы были проигнорированы, а одиночный заземлитель был указан как панацея электробезопасности. я постоянно троллю автора на эту тему во всех сопряжённых видосах, но автор пока что меня игнорит... :-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@@walle-jb7vm зачем? Ты типо местный дурачок?
@@Firstnn777 чё глупые вопросы задаёшь? ты типо сам не розумієш...
Каждое видео супер. Хоть где то понятным языком рассказывают)
мне очень нравятся твои об,яснения. спасибо.
Александр, расскажите, что заканчивали, где учились, у кого? Есть ли сейчас подобный уровень обучения или столь широкие познания приходят только с опытом и постоянной практикой?
1. Молодечненский политехнический техникум. Техник электрик. Это самое первое в цепочке образований и самое базовое. Очень мощные были преподаватели по электрическим машинам, по электротехнике, и по электроснабжению. Дали просто нереальный базис. Уже были основы высшей математики. Тоже был классный преподаватель. 2. Университет: Белорусский Национальный Технический. Кафедра электроснабжение, энергетической факультет. Дневное отделение Тут дошлифовал знания техникума , постиг более системные понятия, такие как переходные процессы в энергосистемах, более плотно релейную защиту, оборудование электростанций. 3. Институт переподготовки БНТУ втрое высшшее- экономическое. Вишенка на торте образований.) 4. 4.1 Школа жизни: Молодечненские электросети - электромонтер РЗА(между техникумом и университетом поработал). Отличный опыт на подстанциях. 4.2 электромонтер по обслуживанию зданий (4 разряд) - во время учёбы в университете в разных местах. От студенческого общежития до жилого микрорайона в жэс. Электромонтер (5разряд) по обслуживанию электрооборудования МРС - летом между первым и вторым курсом на станкостроительной заводе. 4.3. Электромонтер ОВБ (на последнем курсе университета, когда писал диплом). Отличный опыт оперативной работы, и знакомство с распредсетью крупного города. 4.4. Диспетчер электросетей (8 лет). - просто нереальный опыт оперативной работы, вникание в оборудование подстанций, в тонкости релейной защиты, получение опыта оперативного руководства большим количеством бригад в смене, опыта организации тушения пожаров и устранения крупных аварий в распредсетях города (отключение до 300 000 человек). 4.5 Руководитель пресс-службы Энергостстемы. С 2013 по настоящее время. Это опыт коммуникаций с общественностью.
Знания приходят тогда , когда есть желание учиться). И в принципе не сильно важно где. Есть желание получить знания- найдешь любым путем. У меня есть пару знакомых ,ещё школьники. Они уже так вгрвзлись в электротехнику, что знают больше, чем студенты 3 курса энергофака)
@@energolikbez это очень круто, проникаюсь все большим уважением!
Для последнего эксперимента нужно будет организовать стрим обязательно! Чтобы мы могли отрицательный результат тоже увидеть.
Александр, спасибо за Ваши видео! в 2:18 при подключении одного полюса батареи к земле ток все-таки пойдет в землю невероятно короткое время - до уравнивания потенциалов батареечного плюса с землей. Это незначительная придирка, но именно отсюда на мой взгляд и "растут уши" у заблуждений про землю. Люди чувствуют что некоторый ток все-таки обязан пойти в землю, но не понимают его незначительность и кратковременность.
Слушайте а у меня такой вопросик может вы понимаете что не могу себе обяснить , я так понял есть аксиома что ток течет только в цепи но что если взять две батарейку и подсоединить минус одной к плюсу другой а другие концы не трогать чтобы небыло цепи , Разви не потечёт ток по этому поводу иза разницы потенцыалов ??
Вот это вы про землю хорошо подметили , ато мучал этот вопрос
@raight1088 В Вашем примере подключения минуса одной батарейки к плюс другой батарейки- ответ : да, потечет, но на невероятное короткое время и сразу же прекратится после уравнивания потенциалов минуса первой батарейки и плюса второй батарейки. Этот короткий ток потечет также и внутри батареек самих. Именно благодаря этому уравниванию напряжение двух батареек теперь будет теперь удвоено.
Для слабо понимающих, в рельсовой цепи на электрофицированных путях течёт достаточно высокий ток который замкнут между питающим ДТ и сигнальным, по каждой нитке(рельсе), но напряжение настолько низкое что если вы не являетесь очень хорошим проводником, вы даже не заметите, к тому же не забывайте про релейную защиту рельсовых цепей. P.s. старший электромеханик СЦБ. В прошлом
Привет ШЧ от ЭЧ, с каких пор 27,5 кВ стало низким напряжением, вы со своим сигнальным не путайте.
@@user-lq9jx5nu1y я про сигнальный и говорю, тяговый ток в расчёт даже не беру:) без подвижного состава его нет:)
Схема питания электрички - это TN-C с повторным заземлением, только в профиль. Фазный проводник у нас подвешен, а PEN проводник - это и есть рельсы. Трансформатор (скорее всего) заземлен, как и его, рельсы периодически (а точнее почти везде) заземлены. Если произойдет обрыв PEN проводника (а именно разъединение рельсов), то ток пойдет через землю по пути наименьшего сопротивления - между ближайшими заземленными участками или сразу к трансформатору. Вообще ток в землю не уходит, он через нее идет. Куда - зависит от схемы заземления.
Трансформатор заземлен, а вот рельсы от земли тщательно изолированы.
вы совсем не правы рельс нигде не заземляется, а наоборот изолируется и нет там пен проводника так как ноль в этой схеме отсутствует. На подстанции обмотки соединены в треугольник и фаза С заземлена на контур подстанции и подана на рельс.
@@1PMP Можно нескромный вопрос на каком локомоушене ( или МВПС) работаете? Просто интересно)
@@user-px9qh9ow2n Ни на каком. Работаю на жд в сфере электроснабжения.
@@1PMP Понятно, ну тогда благодарю за удовлетворение моего любопытства.
Что же тогда есть заземление?)))
"заземления" бывают разные. Вы про какое сейчас спрашиваете?
Хахаха, Руслан и ты здесь😂
Между контактным проводом (фазой) и рельсом(заземленная нейтраль) нет контакта, разрыв цепи, а цепь электровоза эту цепь замкнет.
Между контактным проводом (фазой) и рельсом(заземленная нейтраль) нет контакта, разрыв цепи, а цепь электровоза эту цепь замкнет.
@@gaaasim только на рельсах не заземленная нейтраль, а заземленная фаза С
Очень важная информация спасибо 👍
Меня всегда интересовал вопрос: а можно ли получить удар током от рельс? Например при какой-то аварии, например - при обрыве нулевого проводника, который подведён к рельсам, в то время когда рядом стоял бы электровоз на этих самых рельсах, подключенный к фазе, или при каких-нибудь других авариях.
да. если разомкнуть рельсовую цепь, по которой течет рабочий ток, то на разомкнутых концах появится рабочее напряжение!
Нет, если обрыв произошел нулевого проводника соответственно не будет замкнутой цепи. И току даже через вас, некуда идти. В общем вам нужно схватится за оборванный нулевой проводник и рельс одновременно, чтобы получить удар, такая ситуация обычно невозможна.
Если участок был обесточен, сигнал придёт на пульт диспетчера. И он просто запретит въезд на этот участок. В случае, если либо машинист, либо помощник заметили неисправность какого-либо технического узла ЖД инфраструктуры (будь то светофор, контактная сеть, другие встречные поезда или поезда на смежных путях), машинист обязан незамедлительно доложить об этом дежурному по ближайшей ЖД станции, либо поездному диспетчеру, а если это необходим машинисту другого поезда. Всё написано в правилах.
В очень редком случае, можно попасть под "Шаговое напряжение", если короткое замыкание произошло неподалёку.
@@Kitsunee2222, электровоз может «встать на песке», когда его кузов относительно рельс получит напряжение - в результате потери контакта между колёсами и рельсами.
Все верно, в общих чертах, но фидер обратного тока на тяговых подстанциях имеет с землёй одинаковый потенциал, а в реалиях ржд проводимлсть рельсовой цепи оставляет желать лучшего, на практике до 80 процентов тягового тока течёт по земле в середине межподстнционной зоны)
Как так? Если проводимость рельсовой цепи будет на столько хреновой - тяговый ток пожжёт СЦБ так как он работает через те-же самые рельсовые цепи...
@@user-kg6pc4ue2e причём здесь это? Дроссель-трансформатор знаешь что такое?
@@user-uj9pf8yc7t Знаю, но это веть вроде на постоянке только? А как быть с переменкой 27,5Кв?
Интересно, что для электронщика этот вопрос вообще не стоит. Потому что электронщик на уровне рефлекса знает, что ток идет только если есть разность потенциалов. А потенциал рельса относительно земли равен нулю. Но можно и так, как Александр объяснил. Тоже доходчиво. Как-то лет несколько назад я предлагал задачку. Я стою в воде в бассейне. А электрик в нескольких метрах от меня уронил в бассейн подключенный к сети удлиннитель. Провод удлиннителя хорошо изолирован и голые контакты, соприкасающиеся с водой, только внутри розетки. Что произойдет? Подавляющая часть ответила, что я буду трупом. А на самом деле правильный ответ: не произойдет ничего. Максимум, электрик матюкнется с досады. А я могу даже и не заметить этого, если буду смотреть в другую сторону. А причина все та же. Ток пойдет внутри розетки от одного контакта к другому. А снаружи, как говорит Александр, ему делать нечего. Даже если в розетке есть дырки, ток в них не пойдет. Потому, что между контактами и водой снаружи нет разности потенциалов. Для тех, кто сейчас возопит о шаговом напряжении напомню: шаговое напряжение возникает вокруг фазного провода, упавшего на землю, потому, что второй провод - нулевой - заземлен. То есть, оба полюса оказались на земле на приличном расстоянии друг от друга. Вот между этими полюсами на этом расстоянии и возникает шаговое напряжение. Чтобы меня убило в бассейне, фазовый и нулевой провода нужно уронить в бассейн с разных сторон, чтобы я оказался между ними..
- - Чтобы меня убило в бассейне, фазовый и нулевой провода нужно уронить в бассейн с разных сторон, чтобы я оказался между ними - - ещё и вода должна быть подсолённой, либо напряжение достаточно высоким. Иначе сопротивление водяной прослойки в бассейне между проводами будет достаточно высоким, чтобы ток между проводами был ничтожно мал.
@@lirex-lirex Да.
В сети с глухозаземлённой нейтралью, если бассеин имеет контакт с "землёй" (вырыт в земле), возможен путь тока с фазы из розетки на воду, с неё на землю и в заземление подстанции, вольт 12 или меньше падения напряжения может долетететь до человека в бассеине, в таких условиях (сырая кожа) тело человека весьма чувствительно, поэтому довольно заметно щипнёт точно...
Вот это самое заблуждение многие электрики и распространяют, а факт использования земли в качестве нулевого провода "массы" скрывают. Вроде бы в техникуме даже препод говорил, что при заземлении ток уходит именно в землю, и не слова о подключении синусового вывода к земле на подстанциях или дворовых трансформаторных будках 10/0,4.
ставь лайк за рельсы
Спасибо за разрушение главного мифа! Реально, с такими видео можно хорошо обучатся. Вот я, мужик под 40 лет и то что-то новое подчеркнул из видео
Сделайте развернутое видео на тему блуждающих токов а также методах защиты металлоконструкций от них (станции катодной защиты).
Отпустите ток погулять! Он хочет в землю, хочет к природе! (сарказмы)
Один с первых
Второй)
@@soodoo8269 нет братан ты третий. Посмотри время коментария
Как приятно услышать в ролике ответ сразу на два моих комментария,не связанных с основной темой ролика 😀
Спасибо за ролик.Ждем следующих.Удачи и привет из Баку☺
Как всегда на высоте. Объяснили простыми словами сложные вещи. И да, я тоже думал что ток убегает в землю. Большое Спасибо
Это обман в физике. Направления тока принято одно, а носители заряда (собственно ток) текут в обратном направлении. Последнее обыгрывается как упругие соударения, но не суть. Все одно пзджь.
@@dzetta369 ваш комментарий заставляет задуматься. В подтверждение ваших слов, молния же когда бьёт в землю, она же не возвращается в небо. 🤔
@@maxbanijob вы не знаете что есть лидер молнии и ток по нему.
@@dzetta369 спасибо вам за комент про лидера молнии. Вбил в поиск и узнал что это такое. Оказывается что в момент удара молнии в землю, ток движется в тучу а не в землю. О как получается.....😀 PS Но так как феномен не изучен полностью, на 100 % утверждать ничего не можно как вы и сказали.
Лучший канал по этой тематике. Спасиб.
Спасибо за контент!
02:52 - Шеф, может не надо ⁉️ ты нам ещё живой нужен... ☝️😂
Теория это конечно хорошо, но всегда есть шанс что что-то может пойти не по плану 😇
"... Кто его там ждëт?" Это гениальное обьяснение)))
Тут все работники радио вздрогнулии; он сказал: "Он сказал оставайтесь на положительной ПОЛУ-Волне!"
Ждём эксперимент спасибо 👍
Александр, сделайте пожалуйста ролик про блуждающие токи, про то как они могут навредить человеку и технике.
И ещё было бы неплохо на выходе генератора , подвешенного через изолятор , поставить УЗО. Мы просто как-то поспорили сработает ли УЗО при касании за провод генератора или нет?
Александр, здравствуйте. У Вас нет ли ролика про работу тепловентиляторов, теплопушек и т.д. ?
Мне тоже всегда говорили в детстве, что электрические цепи должны быть замкнуты, чтобы по ним тек ток, а потом рассказывали, что для получения электричества достаточно фазы, то есть одного провода, а второй контакт достаточно воткнуть в землю. И я понять не мог, как это так, цепь же не замкнута. Даже в школе мне не могли это объяснить. Мне это объяснил нормально только один инженер с завода, с которым мне довелось пообщаться. Правда, мне и тогда было сложно в это поверить, потому что земля же ведь диэлектрик, как по ней может ток течь. А Вам спасибо за такие интересные и познавательные видео, посмотрев Вас, люди хоть меньше околесицы будут своим детям рассказывать.
Какое сечение у диэлектрика/земли? Явно не 2,5 мм😉
Ток течет если есть разность потенциалов. Вывод источника тока и вывод потребителя заземлили и они имеют одинаковый потенциал равный потенциалу земли. Второй вывод источника тока имеет потенциал отличный от потенциала земли.
@@johnsharky1345, это я уже на первом курсе на физике только узнал, когда нам наконец нормально объяснили что такое заряды, электрическое поле и потенциал.
Спасибо. На 1-56 сек указывается что если ток с рельса ушел то этот ток на рельсу и возращается.... в реале ток по влаге земли по трубопроводам проложеным подземлей пошел гулять и попутно вызывает коррозию металлов трубопроводов железобетонне фундаментов атакует арматуру и так далее.. и вернется на рельсы потом по этому и существуют электрические методы защиты подземной части трубопроводов .По поводу того что по заземлению не стекает никакой ток следует заметить что возьмите токовые клещи и померяйте если взять случай что сопротивление заземления может быть маленьким а сопротивление нулевого провода электросети несколько больше вот еще один путь прохождения тока.
Александр, расскажите, пожалуйста, как функционирует заземление в схеме IT, если при таком подключении отсутствует соединение нейтрали и земли
Я работаю в сфере обслуживание электротранспорта, а именно энергоснабжения, так были такие случаи выходили со строя минуса, так ток возвращался по всем возможным проводникам, что находились в земле, включая кабели положительного потенциала вместе с высоковольтными. Вообщем когда вскрыли место повреждение, живого места небыло не на одном из кабелей лежащих рядом, простот дыра в земле метров так 8
3:12 Хороший электрик - живой электрик :D
Ток не идёт в землю? Ну возьмись за ноль и хорошее заземление одновременно. Или просто за фазу. И ток скажет, конечно я не иду в землю, а бегу со скоростью света. Если бы он не шёл в землю, ни одна бы молния не ударила в неё.
Спасибо за видео. Я 15 лет занимаюсь ремонтом и модернизацией станков, как ЧПУ, так и универсалов. И узною из видео что-то новое для себя.
@@fedusfed2966 простите Марья Ивановна, опять не сдал ваш предмет)))
@@fedusfed2966 Бывает. Для человека вообще может быть русский не родной, много русскоговорящих на постсоветском пространстве. Автор канала в Беларуси живёт.
Про статистическое электричество сделайте пожалуйста видео, Спасибо.
01:08 Это в идеале. Но (я так понимаю) что в реальности контактный провод висит на изоляторах, которые могут быть с дефектами, могут быть загрязненными или даже со следами токопроводящих дорожек. Значит будет ток утечки с контактного провода на опоры. И вот туда и пойдет ток с рельса.
Очень интересный контент, спасибо!
Неееет, Александр, не делайте такой эксперимент - как же мы будем без ваших новых видео??? ((((
Электронов кто-то научил перенести электричество быстро и без заблуждений принести пользу кому-то.
03:05 Стой! Ек делай этого. Давай еще ролики. Сними лучшк , что будет если соединить фазу А и С
Ваши ролики надо на уроках физики в школах показывать.Так доступно ни один учитель не объяснит. Спасибо вам большое.
Это обман. Сущность электричества гораздо глубже. А 99 процентов людей не имеют представления о реальных опытах Пельтье, Замбони, Даниеля и многих других.
@@dzetta369 Поделитесь психоделами, что вы принимаете. Забойная видать хрень.
@@Tokvemada вам не поможет вы постоянно в измененном состоянии, только по чужой воле.
@@dzetta369 Какой ужас. И что, мне начать верить в плоскую землю? Пихать в жопу огурцы? Или нести деньги главе вашей секты?
@@Tokvemada можете пихать, если думаете что поможет. А можете взять да и поинтересоваться деятельностью вышеназванных персонажей, что они делали в ОРИГИНАЛЕ и как. Благо интернет ресурсы, в особенности англоязычные дают такую возможность.
Условно 2/3 тока течет по рельсовой цепи, 1/3 по земле. И на постоянном токе - это является проблемой, в связи с необходимостью защиты подземных металлических конструкций от электрокоррозии.
Совершенно верно, а учусь в ЖД университете на электроприводе.
@@Wolf-xn2pt а я закончил его по электроснабжению)
@@user-ku4sn5hn5j меня готовили в колледже как снабженца, идти в универ я не планировал, поскольку как радиолюбитель и сам не мало знаю, пошёл за компанию с одногруппниками, но выбрал другой универ, при этом мы регулярно поддерживаем связь и иногда видимся. В этом году спустя 3 года адской учёбы нас должны выпустить. Дальше или карьера или магистратура. Всё таки учёба в вузах это регулярные стрессы, интенсивные умственные нагрузки, много бесполезной информации и мало полезной и ничего хорошего в этом нет, это портит здоровье.
Я работал в ЭХЗ на нефтянке. Там далеко не только жд дает токи, даже сама труба большая батарейка. И переменый ток тоже разрушает конструкции.
Спасибо тебе что ты есть!!!
Так хорошо про переменный ток рассказал, теперь про постоянный ток точно так же )))
"...потому что ему там нечего делать". Гениально!🤦♂
А в том случае, как Вы показали в иллюстрации блуждающего тока который где то от деффекта рельса частично утек скажем в мокрую землю и потом в следующем деффектном месте так же вернулся... В том промежутке где блуждающий ток проходит чисто теоретически блуждающий босой путник может почувствовать как ток при больших шагах через ноги проходит?
Может-может! Именно поэтому и не рекомендуется обычным людям бродить по рельсам.
Александр, здравствуйте. Все как и всегда , доступно и понятно . Подскажите пожалуйста, каким образом осуществляется питание состава вагонеток с пассажирами на американских Горках . Мы все видим что вагонетки не имеют каких либо проводов , аккумуляторов и тп . За счёт чего же осуществляется движение ( ускорение ) состава на американских Горках ?