Как узнать полярность акустических проводов и динамика. где плюс и минус. ЧИТАЙ ОПИСАНИЕ - ВАЖНО
По полярности динамика и батарейки всё верно. Но моя версия/методика по определению полярности акустических проводов скорее всего не верна. На автомагнитоле и музцентре Самсунг при подключении +к+ к было отрицательное значение. Дома провел этот эксперимент с усилителем Микролаб (заводской, исправный, без колхоза), так у него при таком же подключении щупов было положительное значение. Знакомый чел померял также китайский какой-то усилитель, в результате тоже положительное значение. Хм. Этому объяснение я не могу дать. Пока не могу. Но исходя из моих экспериментов доверять видеороликам где люди говорили что должно быть положительное напряжение при моем (таком же) методе измерения, думаю НЕЛЬЗЯ. Пока получается что все же лучше прозвонить провод от самой магнитолы до конца.
Так же интересен момент, что напряжение по идее ПЕРЕМЕННОЕ на концах аудио кабеля, но оно измеряется в режиме Постоянного напряжения на мультиметре. Обьяснить так же это не могу. Кто сможет дать ответ, буду благодарен.
*Люди с драйв2 высказали свое мнение, которое показалось мне интересным. Вот их слова, - 
Shamil66
Ford Fiesta (Mk V)
По сути вопроса как подключить один динамик - я лично разницы не вижу, особенно на малых мощностях. Важно когда подключаешь несколько динамиков - чтоб они в противофазе не качали. По мне, так лучше на слух это делать.
И даётся мне, что понятие + и - условное и у разных производителей разное . И его можно координально поменять по желанию…
DEN-1983
FIAT Albea
Это не измеряется напряжение а мультиметр не может тебя понять что ты от него хочешь, поставь его в переменное напряжение и напряжение начнет меняться. а что на магнитоле и колонках указано (+) и (-) это проще тебе сказать фазировка акустической системы. то есть чтобы все колонки работали в такт одинаково. Что бы не получилось так что при пике у одного динамика дифузор втягивается в глубь колонки а у другого выводится на ружу для этого и сделано (+) к (+ ) а (- ) к ( -). Я радиомеханик и на этом не одну собаку съел. Обращайся если что
Ребят, прочитайте пожалуйста описание. Думаю, в видео есть ошибки.
Супер !!!!!!!!! Спасибо!!!!!!!!
Пожалуйста 😃
Посмотрел сегодня на своих проводах, заведомо правильно подключенных от магнитолы. И действительно, при правильном подключении на мультиметре, в режиме 200mV постоянного тока, будет минус. Красный щуп к плюсу, чёрный к иинусу. Не знаю, почему так. Измерял при играющей магитоле.
Всё правильно. Проверял... Такая же басня... Это как в связи ( в тефонии домашней) полярность перевёрнута.
В домашней аккустике по разному
Автор абсолютно прав. При правильном подключении на мультиметре должно быть значение с минусом.
Здравствуйте. Так в том то и прикол, что в авто с МИНУСОМ, а домашних пару усилителей с ПЛЮСОМ. Скорее всего не особо важно с плюсом или с минусом, главное что бы все динамики играли как бы в одной фазе, т.е. либо все с минусом, либо все с плюсом. Нельзя, к примеру, три динамика с минусом подключить, а один динамик мюс плюсом. Звук ухудшается. То есть конечно можно, но звук будет гавно
Парни, снял все таки(форд Мондео 4, магнитола Sony) магнитолу и прозвонил.Короче плюсовой на мультиметре покажет минусовое значение.
Спасибо брат, помог
Так как в итоге правильно? В вашем видео сказано что должно быть показание на мультиметре с минусом, в другом - с плюсом.
Поменяйте прям на выходе с магнитолы/магнитофона. Так и должно быть
Читал,что музыку вкл. не надо.В режиме покоя только идёт постоянный ток.Просто выкручиваешь больше громкость и измеряешь.Может поэтому такая лакировка с плюс-минусом получается?
Хм. Попробую
На альфе 159 показала всё так же без колхоза
Всё просто , качаем книгу по ремонту , динамик с не правильным подключением будет долбить к магниту , с правильной наружу ))))
Так на глаз ничего не видно в какую сторону он долбит
@@Creativeeart рукой почувствуете , второй способ батарейку подключить , плюс будет правильный если диффузор попрёт на ружу если проверять сам динамик.
Не заводите людей в заблуждение значение должно быть с плюсом плюса на плюсовом проводе !
Да вы что.. Ну ок 😃
Вы думаете я наврал? Какой интересно смысл!?
Хоть один толковый мужик👍
По-моему тут больше вопросов осталось, чем далось ответов 😃
Че за бред, ты замеряешь постоянный ток с выхода магнитолы. Плюс, минус... они меняются местами с частотой сигнала. Там переменный ток.
Тем не менее есть взаимосвязь при замере в режиме постоянного тока. Не заметил? 😉
Я не знаю как это работает, но ВАШ переменный ток как никак измеряется в режиме постоянного тока. Взаимосвязь есть. И эта система работает. Это нам и нужно , а не ваше ЧЕ ЗА БРЕД, ТЫ ЗАМЕНЯЕШЬ ПОСТОЯННЫЙ ТОК .... В ваших словах больше бреда, чем в моем видео
Вы согласны?
@@CarMechanicAlexandrZemsky согласен в чем?
С методом опередения, не смотря на постоянность и переменность
Он говорит "значит получается что" "Эээээээээээм" Вода
Вода в твоей голове. Да, в повествовании моем есть большие недочёты. Но, тема в данном видео довольно интересная. Ее мало кто поднимал. + не менее важное написано в описании.
Все не правильно !!!
Да ну. Ок
Как правильно?
Интересный момент, что напряжение в этих проводах переменное, верно? А измеряю в режиме постоянного.
Ну и насмешил 🥳😂. В школу наверное ходил отоспаться и списывать . К батарейке подсоедини и увидеш какой правильный способ проверки 🤑🤧🥶👀
На счёт батарейки это то понятно. Ты не понял суть видео, никчёмышь 😃
Автор вообще не может собрать мысли и озвучить. Винегрет
Вы правы.
Этот материал из раздела ПО СИТУАЦИИ. Поэтому так всё. Вы хоть поняли основной смысл данного ролика про фазировку?
@@CarMechanicAlexandrZemsky вопрос не во мне, вы сами то поняли?
@connectpasha я до сих пор не нашел ответа, важна ли фазировка для одного динамика. Пробовал и так и сяк, на бассах (ударных, барабанах и пр.) динамик одинаково "вылетает" наружу при разной фазировке. Такого, что он вдруг, при смене фазы, начинает бить внутрь так и смог добиться
Новости рашки на фоне просто фейспалм
Ты о чём?