ПОЧЕМУ ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ ПРЕДПОЧИТАЮТ ВИСКОМУФТУ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРУ
2021 ж. 20 Шіл.
27 740 Рет қаралды
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5rl2qi - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА
По поводу надёжности , на Ленд Крузер нужно было ставить карбюратор , он хоть и не точно готовит смесь , зато надёжней и может работать без электроники .
Подсос постоянно вкл.инжектор лучше по всем параметрам.карбюратор прошлый век😂
@@user-pc5zg2nm2k ну ты чё, эт же троллинг!
Инжектор в разы надёжнее!
😁👍
Были у меня инжекторные 2108 - 2109 автовазы и карбюраторные раз в полгода какойто датчик забарахлит в основном рхх. А карбюратор раз промыли прочистили сразу как купил. 4года отъездил безвопросов так и продал.
Надо было объяснить, почему же всё таки вискомуфта надёжнее эл. вентилятора. Тема не раскрыта.
Доброго времени суток, burusi. Секрет надежности вязкостной муфты кроется в принципе ее действия - вискомуфта вращается свободно покуда температура двигателя в рассчитанных пределах расширения вязкостной жидкости внутри сердечника вискомуфты, но как только температура мотора начинает нагревать жидкость в сердечнике муфты, то муфта замкнувшись начинает увеличивать силу работы вентилятора, тем самым остужая мотор. Так как этот процесс устроен чисто на физических свойствах материалов, - то нет необходимости в реле отвечающего за вкл/выкл вентилятора, - следовательно меньше шансов, что внезапно сломается электровентилятор, либо реле вкл/выкл, что из-за сбоя программы вентилятор вовремя включится и т.д. Кроме того, современные нормы ЕВРО 4, 5, 6, 6b и т.д. заставляют производителей повышать рабочую температуру двигателя (например в BMW вентиляторы включаются только при 110 градусах, - так лучше сгорает топливо, параллельно так легче инженерам запрограммировать ресурс мотора), то велик риск, что включившийся вентилятор не успеет охладить мотор. Когда электровентилятор включается строго после определенной границы температуры, то физические свойства вискомуфты позволяют вентилятору начинать обдувать / охлаждать мотор заблаговременно до критических температур. Одним словом, против вискомуфты сложно, что либо придумать, если во главу угла ставить надежность и долговечие, а не экономичность. Минусы вискомуфты: хоть и вращается свободно (можно остановить рукой, но не пробуйте этого делать, можно пораниться) все же есть сопротивление, так как вискомуфта при прогретом моторе будет на какой-то процент включенным (не забывайте про физические свойства), а следовательно, это не экономично, и зимой холодно (но это при неисправном моторе).
@@elimushinomirsurgenov3336 самый грамотный комментарий
@@elimushinomirsurgenov3336 Добрый вечер. Что значит "зимой холодно"? Значит зимой темп. двигателя не будет доходить до номинала? Печка не будет греть?
@@Firuz_Gafarov Будет, будет доходить температура до тех показаний кои необходимы. У самого TLC 200 со старым добрым 2UZ, и зимой в Астане (а в прошедшую зиму пока еще было холодно, привет Изменению Климата, - хотя и жалкие 31 градусов минусом держались лишь одну недельку, - а ведь в старые добрые советские времена морозы стояли с ноября по март, - капитализмус погубил нетока советов, но и планету), ну так вот, отвлекся малость... Чугунный блок 200-ки прогревается быстро, остывает медленно, - проблем не увидел, увидел тока расход в 30+ бензина АИ-95. Вот и все.
По экономии топлива одинаково .вентилятор даёт нагрузку на генератор коротковременно но на всю мошь а муфта постепенно по мере нагрева
На прадо 95 установил дополнительные два Эл винтелятора .часто приходилось ездить по горам в жаркую погоду и кондиционер плохо справлялся ,но после установки доп.вентил. стало все шикарно . До этого снимал и мыл радиатор кондиционера и основной
Спасибо Алексей! Я приверженец автомобилей Тойота минивэн микроавтобус! Машинки свои обслуживаю сам, всё точно и полезно поясняете доходчиво! Здоровья вам спасибо!
Полностью согласен с вами. С нуля в эксплуатации Тоуота Камри 40. 2,4. 320 000 пробега и нет ни какого желания её поменять.. Машина в отличном техническом состоянии и внешний вид такой же. Очень часто на мойке, подходят люди и предлагают купить у меня автомобиль, без под'ема.
Была у меня ВАЗ 21093 с электровентилятором, прошла более 1 миллиона км, а вентилятор установлен был с завода. Другая история, с вискомуфтой, прошла машина около 80 тыс и поймала клина муфта с роликом и разнесла радиатор и кучу всего, что находилось под капотом.
Купи Тойоту , и наслаждайся вискомуфтой.
@@user-qb2nl5qc3n Тут ещё некоторые нюансы есть. На переднеприводных японках (они же есть и вэдовые) так-же ставят электровеник и он работает дай бог! Японские реле Denso не залипают, не ломаются! Искл-купание в морской воде! Но это безумство! Так вот, не задумывался о том, почему на переднеприводных японках везде элекровеники?)
Считаю что Доп эл вентилятор не помешает .такое мое мнение.
Спасибо за работу!
Конечно вискомуфта надежная, даже тумблер поставишь и то надежнее будет
Спасибо за видео друг
Это на тойотах надёжная. Авот на газелях электро и вяскомувты полное Г. Так их ещё прям на помпу сажают чтоб навернулась побыстрее)
На каминсе 4.5л за 10 лет поменял 5 муфт...выходят из строя..
Как и сама газель....
😄
Полностью с вами согласен! Класс!
Спасибо за ответ 👍
Но последнее время часто крузаки ездят с заклинившей муфтой или прикол такой у них что звук как реактивный самолёт но это до поры до времени пока не разлетят крыльчатки и наделают бед вплоть до дырки капота
Купил я несколько лет назад старенький Мерседес, дизель, на нем вискомуфта. На крыльчатке была сломана одна лопасть. Проездил так пару лет (устранял другие косяки машины) и решил поменять крыльчатку. Поменял, через недели две потекла помпа, на ней же крепилась вискомуфта с крыльчаткой. Решил тогда на время поставить б/у оригинальную помпу с разборки. Поставил, через несколько дней болт, крепящий вискомуфту к помпе, сломался пополам, крыльчатку расп...расило по всей подкапотке. Поставил элктровентилятор. Уже года четыре элктровентилятор и та б/у помпа работают. Да и разгон лучше стал)
👍👍👍 Я тоже так думаю,что этот вариант охлаждения двигателя более надежный.🤔
Спасибо ВАМ, за хорошие ответы! Казахстан Караганда!
Лайк!!! Удачи!!!
Алексей, хотел бы Ваше мнение, если кондеционер часто включать - выключать это будет иметь последствия в виде быстрого износа? В целях экономии впо городу в пробках если выключить кондишн, а вентилятор не выключать то он ещё минут 8 дует холодом...
Не такая она и надёжная, но полностью выйти из строя, не может - по любому будет вращаться. 👍
Она не будет охлаждать в полной мере,без нагрузки,в прохладную погоду ещё пойдёт,а в жару мотор может закипеть.
@@user-vo9xr8zx9k вы это арабским шейхам расскажите 🤣🤣🤣
@@user-gt2bw8wv9q А причём здесь шейхи,если у тебя вентилятор не обдувает,может рассказать об этом президенту США.
@@user-vo9xr8zx9k вы же сами писали про жару, так вот у них там очень жарко , если вы не в курсе и они очень любят крузаки
@@user-gt2bw8wv9q Так ты хотишь сказать что они ездят с неисправной муфтой
На внедорожники ставят для прохождения брода или луж больших тогда вентилятор не побьет он приостановится в нужный момент, на легковушках для большого и тяжёлого вентилятора множеством крольчатник по сравнению с електрическими .В действие они приводятся електро клапаном в нутри перекрывающий эту житкость которая при нагреве твердеет и передаёт крут. момент, так что обычный електровентилятор по надёжности не уступит, но в луже разлиться крыльчатка.Это мое мнение.
Тут больше вопрос не в надёжности хотя то и то выходит из строя, просто вязкомуфты ставят на более массивные вентиляторы там где электро мотор будет потреблять огромные токи, кстати даже не на всех фурах стоят вязкомуфты, на некоторых стоят магнитные по типу как на компрессоре кондея
У меня ссанг Йонг Кайрон турбодизель с вискомуфтой,год ездил как Карлсон,гудел везде,вентилятор там дай боже...потом на форуме нашёл причину,разобрал, немного подогнул пластину и всё зашибись, срабатывает примерно на 95 , градусах,дует шикарно, охлаждает норм,не кипел ни разу
А с поперечными двигателями ?
))))))))))))))))))
Ну там и радиатор поперечный))
😁 а на ауди 100 радиатор сбоку вообще 😉
Да,Единственный минус, в мороз плохо нагревается,особенно дизель.
Есть свои плюсы и минусы . Вискомуфта создаёт лишнюю нагрузку на мотор , охлаждает воздухом холодный двигатель , чем и усложняет прогрев . Но она более надёжна и при этом в радиаторе будет более холодная ОЖ , это снижает риск закипеть в жаркую погоду .
Скажите как лучше ездить с кондиционером включать на 15 минут,потом выключать или включать и добавлять печкой
Вопрос! Стоит ли устанавливать 8 или 11-лопастной вентилятор охлаждения вместо заводского 4-х лопастного? Есть мнение что большим количеством лопастей охлаждение осуществляется гораздо быстрее
Спасибо.
Все верно!!! ГАЗель, свап- 5vz fe. Изначально собрали с эл вентилятором, поменял этих винтов 3 штуки (винты мерсовские 800 Вт. ваще ни разу не дешовые). По итогу вернулся к штатной муфте, полет стал нормальным.
В пробках электро вентилятор лучше охлаждает, т.к. обороты не зависят от оборотов двигателя. Что не скажешь о вискомуфте.
Ещё надежнее и эффективнее это гибридное сочетание вискомуфты и электропривода для очень жарких стран😀
На Жипулях тоже вискомуфта,она намного надежннее НО прогресс идет вперед,экономия топлива берет свое!
Спасибо дорогой друг
Алексей, подскажите впереди радиатора нету вентилятор охлаждения он вроде как на кондиционер идёт 120 прадик праворульный, это такая комплектация?
В 120 ВЕНТИЛЯТОР НА ВИСКОМУФТЕ!
@@AleksejX по ходу машины электрические вентилятор на моей комплектации нет
А что скажете про электромагнитную муфту?
В основном используется на грузовиках😁
Волга по моему была с электро муфтой вентилятора, змз 24 двиг
@@ivantopov21 Да Волга, Газель,Камаз и многое иномарки используют электромуфту вентилятора.
Всем привет , подскажите пожалуйста что лучше поставить простой фильтр салона или угольный используя кондиционер , заранее буду благодарен
Угольный маркетинговый ход. Не жалко денег ставь угольный. Толку от него на первые 2-3 дня. Потом все одинаково.
@@sav13channelgames15 спасибо за ответ , точно есть над чем подумать
Лайк. В топ 👌👍❤️
На моей вольве 940 91г, тоже стоит вискомуфта, да и с надёжностью у них полный порядок.
Сейчас когда подавляюще большинство легковых автомобилей с двигателем поперек ,вискач все менее актуален... На грузовых если только
Работаю на ГАЗели, там тоже муфта - для такой машины, при таких нагрузках и в жару лучше нет!
У меня на w124 стоит вискомуфта,когда стоишь в жару,в заторах при 95гр включается электро-вентилятор кондиционера
Вискомуфта это есть как отклик из прошлого. Ломаются может и реже потому, что реже включаются. Продуманная инженерами система циркуляции охл. жидкости и большая мощность двигателя редко подключает вентилятор охлаждения. Знакомый на Форде катается лет десять без вискомуфты и вентилятора охлаждения двигателя.
Вискомуфта эффективнее, чем больше оборотов том сильнее поток, с эл вентом такого не добьешься. Либо вкл либо выкл. Единственно чем вискомуфта нехороша, если ее клинит она отламывает вал помпы и тогда все, приехали купцы на дачу.
Здравствуйте а как проверить виска муФту
Какая разница между ТОСОЛОМ и АНТИФРИЗОМ и правда льи что ТОСОЛ агресивен к альюминию ?
расскажу
Япономать может и надёжна, а вот первые уазовские многие шли в цвет мет.
Сломается,принцип работы поменяется а обдувать будет всегда. При нагреве плохо,тем более зимой,а так👍
А когда заводится авто у соседа во дворе- то кажется что старый советский КрАЗ завелся одновременно с реактивным самолетом
👍
У меня на паджеро тоже вискомуфта .
Согласен. Тот кто создал, лучше знает, чем тот кто пользуется. Так же в жизни, кто её создал, лучше знает как жить надо.
Здравствуйте. У меня Газель с двигателем камминз и взял я её с неработающей вязкомуфтой. Очень многие газелисты с дизелями мучаются с вязкомуфтой
Подскажите почему когда включаешь кондиционер идёт какой то запах
Замените фильтр салона
Старый фильтр, загрязнились воздуховоды (надо обработать), утечка фриона, под капотом дрянь какая-то разлита, масло на двигатель продлили- причин может быть множество.
Надо ставить Виски на стол, но без муфты☝️🍷
Наткнулся в Ютубе на канал "шмутуб chennal". Кто-то кого то копирует.😊 Вас всегда смотрю и давно. А тут такое😃
Это канал моего брата. Так сказать мой резервный канал на случай непредвиденных ситуаций ))). Под каждым видео в описании есть строка о нем)) Так что в порядке!
@@AleksejX Я однажды написал вашему брату. 'Всё конечно у вас интересно, но где Алексей?'. Не сразу понял, что у вас два похожих канала. Да и голоса у вас похожи.
@@AleksejX Теперь ясно. Всё ок. А я слышу вроде и голос похож. Подписался.👍
👍👏
Всегда поражался таким людям,, ну неужели технарь-конструктор авто глупей простого обывателя
Согласен с вами. Тем более японские инженеры.
На Жигули семёрки ставились как вискомуфты , так и электромотор . Это получается , что два технаря-конструктора не смогли определиться что лучше и каждый до конца стоял на своём ?
Почему-то в России каждый думает, что уж он-то умнее других. А другие - лохи ничего не понимающие.
@@user-kb1tl9jq4i вискомуфты на жигах никогда не было:вентилятор на шкиве помпы на болтах и муфта 2 большие разницы,хотя принцип работы схож
@@kramarkramarenko4637 Многие инженеры работают инженерами благодаря своим родителям . Если человек талантливый от природы , а у родителей не было возможности протолкнуть его вперёд , это значит что он утратил свой дар ? Есть много любителей спиртного , при этом переделыват некоторые узлы в авто в лучшую сторону .
Хах тайёта это валенок или калош в области автомобилестроения единственный плюс «надёжность», мастера в сервисах тайёт за полгода тупеют у них атрофируются руки ноги мозги
Забыл добавить один ньюанс. Вискомуфта работает, когда целый кожух радиатора. Если его нет или поломан, она не будет работать, как надо.
На ПАТРИОТЕ у меня стоит ВИСКА и электро вентилятор ! На ФУРАХ импортных стоит ВИСКА (может не на всех не знаю)
Дядя Леша! Когда будем отмечать 1лям подписчиков? соберемся вместе?
Привет. Я это ещё весной писал. Если что я с вами👍👍👍👍🥂🍷🥃
У него дома???
Вы не правы??? 😂😂😂
👍👍👍
Вискомуфта это что? Как у старого москвича постоянный привод вентилятора от двигателя?
да нет.это сложный недешевый и ненадежный агрегат.
Я за муфту. На шехе меня вентилятор подвел и получился перегрев. Ну и я был начинающим водилой не по смотрел прибор
👍👍👍👍👍👍👍
Вискозная?
🙋♂️🤝👋👏👌👍
У меня 1JZ на вискомуфте
Мне стыдно,мне 61 год,работаю водителем,своих штук семь сменил машин,что такое вискомуфта?
Так вот что начинает шуметь когда водитель проезжающего крузака нажимает слегка на газ
Оно самое)))
На все автомобили вискомуфту не установишь. Например переднеприводные...
На одной вискомуфте далеко не уедешь, если на вашем ленд крузере дизельный двигатель!
Там столько инженеров постарались а он хочет менять.
Что там придумывают инженеры, это не значит, что лучше не сделать, бывает в гараже придумают намного лучше чем инженеры. Я за свою жизнь повидел много чего. По молодости работал на БЕЛАЗе, так нам давали пол месяца времени, чтоб мы белаз делали как нам удобно
Ролик полезен,но в вопросе так и не разобрался.
Тойота 🚗🚙🚙👍👍👍💪💪💪🤝🤝🤝
Да полное говно эта виска муфта, ездил на бмв и постояно то заклинет, то наоборот, при малейшем столкновении лопасти разлетаются и пробивают все подряд в плоть до капота и радиатора, ролик или ремень обрываются все пзц радиатор 100% тоже ушел. Переделал на эл. винтеляторы и забыл, плюс всегда в пробке можно принудительно включить охлождение. К тому же Виска поглощает до 15% мощности движка.
Откуда цифры 15%
@@user-gt2bw8wv9q знакомые работают на Баварии
@@user-vl9vh2pd1o всё равно что то сильно много
@@user-vl9vh2pd1o они хоть говорили чем замеряли потерю мощности?
А ты купи машину помощнее,чтобы вискомуфта не задушила твою движку.
Надёжная, но редкая.
+++
Не,ну пускай этот "водятел"на прадо поменяет вескамуфту на электровентиль,заодно и глянет цены на свой движок 🤣 Друзья,вы хоть знаете один грузовик у которого установлен электровентиль???
У меня двигатель чуть больше по объёму, чем на прадо,(4.2литра) езжу в диапазоне -45-+45 и часто в +45 на пониженной по горам, ни разу с эл.вентилятором не перегревался...( проехал 600000км.)
Зачем их вообще стали делать эти электро...?
Это идиоты так едут.У разумных авто из далека заводить ,подходишь и там уже прохлада.А музыку я вообще не помню когда включал.Новости да а музыку с 14 до 18 лет далее идиотизм.
Это катострофа на УАЗЕ точно говорю! Поверьте мне
Я не знаю такую машину уаз))
Я это к тому написал что не все муфты одинаковые т.к я незнаю тоёты а вот за уаз говорю т.к знаю!
А вобщем смотрю вас! Много дельного и главное не расусоливаете всё по существу 👍
Владимир ! Алексей лукавит, что не знает такой машины УАЗ. Она популярна во многих странах мира. Даже в Японии есть поклонники этой марки, как и мотоцикла УРАЛ.. В Токио и других крупных городах есть салоны по продаже автомобилей и мотоциклов российского производства. Так, что кому Ленд Крузер а кому УАЗ.
@@user-vp5zk1kh9t вы шутки понимаете) 🤪
Для начала, хоть бы рассказал, что это такое вискомуфта.
Поржал)))
Кули толку задавать вопросы,вы всё равно не отвечаете.
Где вопрос?
@@xxARTEMxx под другими видео задавал.
Наберитесь терпения. Автор ответит на все вопросы. 100%. Нас много а уважаемый автоблогер , такой один. Я например, жду короткой автомобильной экскурсии по городу, от куда он вещает. Он обещал мне. Так и написал в комментарии 'Здравствуй дядя Юзик. Мне очень понравилосась ваша просьба и я её выполню, только чуть позже.' А пока я жду.
А СТИРАЛЬНАЯ ДОСКА В 1000 РАЗ НАДЁЖНЕЕ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ.
Ну вы не преувеличивайте
@@AleksejX =)
У тебя кроме своего Ленд Лузера походу надёжнее машин нет))) хуже логики не встречал, не записывай аналогичных роликов
У меня два Ленд Крузера.Один Прадо 95,другой 200 и на надёжность тоже не жалуюсь.Прадо используется на трудно проходимой местности и не разу не подводил.А на тлк200 я только масло в движке меняю.
был у меня опель с вискомуфтой,работал надёжно
👍
👍👍👍👍👍