В этом видео показываю алгоритм поиска неисправности, когда двигатель снегоуборщика не запускается. Запускаю двигатель и показываю в чём была проблема.
В этом видео показываю алгоритм поиска неисправности, когда двигатель снегоуборщика не запускается. Запускаю двигатель и показываю в чём была проблема.
Сергей, 100 лет счастливой жизни!
Спасибо огромное! Быстро толково всё объяснили.
Спасибо!
Толково!!!!!
Да уж,эти снегоуборщики всю кровь выпили.
Привет, не могу разобрать приводной вал с champion stt1170e (гусянки). Стопор снимаю, шайбу, а шестерни не выходят. Не пойму, что их там может держать, судя по схеме там нет ничего. Проблема в том сто появился люфт и цепь приводная (на 28 звеньев) провисла. По хорошему надо втулку поменять, но не могу разобрать. Непрдскажите случайно?
А как вы прогонямте влагу чем непоиму никак
Доброго времени суток, Сергей. Есть проблема с мотоблоком. Идёт сизый дым пока хорошо, хорошо не прогреется. Хонда GX260.при снятии головки виден черный, шершавый масляной налёт на поршне со стороны впускного клапана. Не могу понять подъедает ли он масло. Масло пахнет бензином.Фильтр с ванночкой. Посоветуйте, что может быть. Пожалуйста .
Скорее всего вы не закрываете топливный кран, когда двигатель не работает. Нужно обязательно закрывать топливный кран.
Добрай день можно покозать куда подключается праймер в карбюратор . Просто мне надо в другой карбюратор установить праймер где он не когда не стоял
Подключается с противоположной стороны от бензокрана, но если нет выходного штуцера для трубочки праймера значит невозможно, нужен другой карбюратор.
Huter 4000 даже летом не хотел заводиться (раза с 50го). Свеча вроде живая. Что может быть?
Не закрывай заслонку на тёплый двигатель
Самая неудачная модель, я его разбил кувалдой и купил ред верг третий сезон нетнарадаюсь
Почему виброплита заводиться и глохнет?
Первым делом проверьте уровень масла в двигателе, при низком уровне датчик глушит двигатель. Проверьте как поступает топливо в карбюратор, для этого открутите ботика на карбюраторе для слива отстоя, как я делаю на видео. Если плох течет при открытом топливном кране, значит забился фильтр в топливном баке.
Про эту тему уже все уже обмусолили ставьте капот, и будет вам счастье.
Согласен, капот лучше сделать если двигатель не зимний. Это будет лучше чем без капота, так как снег без капота попадает на двигатель и все. Двигатель начинает нестабильно работать.
Кольца долго ходят на них кто знает?
По разному если честно сказать, все зависит от качества самих фрикционных колец.
От качества резины. На моём Manner’s 6504 даже не менял 13-й сезон работает без проблем.
Бери ЛОПАТУ...