Дмитрий вы конечно молодец что снимаете свои действия. Возможно кому нибудь пригодиться. Но когда вы комментируйте свои действия добавляйте словосочетание «я так думаю» а не 100%. Корпус кпп зф16 ребристый. И сверху гниёт очень быстро. Сначала нужно опресовать кпп,а потом грешить на воздух.
@user-fw3os8om1d Жыл бұрын
у меня самосвал, и так случается в основном на самосвалах где-то как-то масло с ГЦ так или иначе подтекает. Канистры с маслом у людей на подрамнике кузова хранятся в районе КПП. В Общем КПП эти ячейки в основном у многих в масле ( Это отличительная особенность тягачей от самосвалов). Но я все же убедился в целостности ячеек, зная эту распространенную проблему в основном на тягачах. Но, но!! Вполне возможно что вода попала в результате таянья снега через сапун. Зимой машина не эксплуатируется. Трубка D6 установлена короткая (наверное следует ее удлинить и вывести вниз). Сейчас она расположена сверху КПП и когда снег на КПП тает вполне возможно что образуется своего рода "ванна" и вода через сапун попадает внутрь КПП. Там же вроде как никаких клапанов нет!!! Мой канал создавался как дискуссионная площадка, поэтому Вашу версию я проверил, а как вот эта версия?
@dmitriylebedev9038 Жыл бұрын
Привет. С сердоприводом разобрался. Ремку не нашёл. У меня очень туго включаются передачи некоторые. Грешу на него.
@dron18yes Жыл бұрын
у меня плохо включались передачи с перемещением рычага вперед. Причиной оказался развалившийся фиксатор в механизме переключения
@dmitriylebedev9038 Жыл бұрын
kzhead.info/sun/ZcNwmpVqh2p7pH0/bejne.html
@dmitriylebedev9038 Жыл бұрын
Скручивал поршень, зажимая ремнём...
@86.dmitriy.helydko Жыл бұрын
Здравствуйте.Дмитрий у меня тоже туго переключается скорость не могу найти причину
@Ulugbek-br7fo4 ай бұрын
Даф 95
@Ulugbek-br7fo4 ай бұрын
В общем я полностью скинул свою коробку, буду перебирать. Пока поставил подменную. При сливе масла и после промывки. очень много алюминиевой стружки. По идее при условии что внутри все норм, по механизму переключения следующие фиксаторы: в сервоприводе(если он есть) 2 шт. , на самом механизме 1 фиксатор и один включатель подачи воздуха на демультипликатор (кстати в добавок ко всему они у меня тоже рассыпались, я их поменял, но проблема у меня комплексная, поэтому неисправность не ушла. Еще есть внутри в коробке замок на осях вилок, находиться в районе заливной пробки сверху. Вроде и все!!!!
@dmitriylebedev90383 ай бұрын
Лучше меньше трепался бы чем делал ни чего по учительного нет,
@faritvaliullin35374 ай бұрын
Я разбирал, но рем. комплекта на него нет, резиновые кольца заменил, второпласт остался старый, толку нет
Дмитрий вы конечно молодец что снимаете свои действия. Возможно кому нибудь пригодиться. Но когда вы комментируйте свои действия добавляйте словосочетание «я так думаю» а не 100%. Корпус кпп зф16 ребристый. И сверху гниёт очень быстро. Сначала нужно опресовать кпп,а потом грешить на воздух.
у меня самосвал, и так случается в основном на самосвалах где-то как-то масло с ГЦ так или иначе подтекает. Канистры с маслом у людей на подрамнике кузова хранятся в районе КПП. В Общем КПП эти ячейки в основном у многих в масле ( Это отличительная особенность тягачей от самосвалов). Но я все же убедился в целостности ячеек, зная эту распространенную проблему в основном на тягачах. Но, но!! Вполне возможно что вода попала в результате таянья снега через сапун. Зимой машина не эксплуатируется. Трубка D6 установлена короткая (наверное следует ее удлинить и вывести вниз). Сейчас она расположена сверху КПП и когда снег на КПП тает вполне возможно что образуется своего рода "ванна" и вода через сапун попадает внутрь КПП. Там же вроде как никаких клапанов нет!!! Мой канал создавался как дискуссионная площадка, поэтому Вашу версию я проверил, а как вот эта версия?
Привет. С сердоприводом разобрался. Ремку не нашёл. У меня очень туго включаются передачи некоторые. Грешу на него.
у меня плохо включались передачи с перемещением рычага вперед. Причиной оказался развалившийся фиксатор в механизме переключения
kzhead.info/sun/ZcNwmpVqh2p7pH0/bejne.html
Скручивал поршень, зажимая ремнём...
Здравствуйте.Дмитрий у меня тоже туго переключается скорость не могу найти причину
Даф 95
В общем я полностью скинул свою коробку, буду перебирать. Пока поставил подменную. При сливе масла и после промывки. очень много алюминиевой стружки. По идее при условии что внутри все норм, по механизму переключения следующие фиксаторы: в сервоприводе(если он есть) 2 шт. , на самом механизме 1 фиксатор и один включатель подачи воздуха на демультипликатор (кстати в добавок ко всему они у меня тоже рассыпались, я их поменял, но проблема у меня комплексная, поэтому неисправность не ушла. Еще есть внутри в коробке замок на осях вилок, находиться в районе заливной пробки сверху. Вроде и все!!!!
Лучше меньше трепался бы чем делал ни чего по учительного нет,
Я разбирал, но рем. комплекта на него нет, резиновые кольца заменил, второпласт остался старый, толку нет