Купил автомобиль своей мечты | ЗАЗ 968 1977 года с пробегом 8 тысяч | Ушастый Запорожец
2022 ж. 6 Ақп.
18 638 Рет қаралды
ЗАЗ 968 - это автомобиль моей мечты и моего детства
Ушастый желтый запорожец 1977 года с пробегом 8 тысяч и 1 владельцем. Авто обзор ЗАЗ 968
Это не автомобиль, это мечта. Береги его чувак. Тебе крупно повезло с одним владельцем. Это просто счастье.
6:45 это подсос, а ещё это не 968м а 968а. А так в целом зачётный аппарат!
Тебе шикарно повезло!!! Береги эту машинку, это память, история, ну и просто машина для души. Старый хозяин видно, очень её бирёг, она как новенькая. Тебе очень повезло!!!
Вы редкий человек , с таким уважением все рассказали !
😊 это любовь с детства
Хорош! Внутри и правда пахнет детством 😀👍
состояние действительно отличное! это редкость сегодня, берегите находку!
Вова, эта штука на тоннеле между сиденьями - ручка тяги привода воздушной заслонки карбюратора. Для облегчения запуска холодного двигателя ее нужно вытянуть, заслонка закроется и заводиииии) Затем, когда двигатель начнёт устойчиво работать на холостых оборотах, опускай ручку вниз и едь! При поднятой ручке ездить не желательно.
В простонародье "подсос" называется)
Марина 😯 откуда у тебя такие познания ? Мы с ребятами в машине троем сидели и тянули тросик под панелью 🤦♂️ (видимо эта печка была) и из нас никто не вспомнил при этом, что двигатель стоит сзади 🤣🤣🤣 А я ещё думаю, что она глохнет 😁
Спасибо тебе огромное 🙂
Поздравляю!! Сам так же купил только 2108 -1989 года и тот случай как у вас когда люди смотрят на авто ) порой за миллионы покупают машины и они уже не привлекают внимания а вот порой такие раритеты больше взглядов на себе ловят !
Хороший аппарат) Первая купе в линейке ВАЗ. Поздравляю 🙂
Да...
@@Vladimir_Sergeev Пимпа под ручником-это турбо режим.....вытягиваете и он "делает" Порше... Это подсос!)))
@@Vladimir_Sergeev тентом не накрывай,сгниет....
Молодец тёзка. Тебе крупно повезло за такую цену купить . Это легенда. Класс!
Тачка пушка. Я думаю лучше оставить в родной краске, но рыжики обязательно обработать чем-нибудь.
🙌
ВОВА, это пушка🚀🚀🚀 Покатай меня на этой большой черепахе😉 Поздравляю от всей души👏👏👏
Спасибо Юра 🙂 Без проблем, дам покататься 🙌
При таком малом пробеге кто то умудрился боковое неродное зеркало подцепить на переднее крыло и засунуть два глушителя в зад.)Спасибо!Мой первый автомобиль.🤗
В других обзорах у людей тоже 2 трубы было, может это особенность 968А тех лет
@@Vladimir_Sergeev особенность советского тюнинга , а по заводу глушак был либо справа либо слева, это к стати и отличие сороковки от тридцатки
С зеркалом скорее всего закос под экспорт, типа Jalta
Мнение "специалистов" всегда в цене. ))) Зеркало оригинальное, так же, как и хромированные вставки в уплотнителях стекол. Это характерные черты экспортного 968АЭ
👩- А какая у тебя машина? 😎 - Купе с двигателем сзади, цвета лазурного прибоя Ниццы... 👩💗 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
ВАЗ 2114 слева 👈 у меня такая машина была на восстановление «инвест проект».
У меня у деда тоже был такой, только следущий модификации, не ушастый. И да, запах солидола, это фирменный запах запорожца. 👍
Запах запоминающийся на всю жизнь 😊
А я думаю, чей же это автомобиль в нашем дворе)) Супер!!!
Класс , только не это не ЗАЗ 968м , а ЗАЗ 968а , у меня такой же только 1979
Справедливый, душевный Лайк!
Он красивый в своём цвете!так что оставить в таким цвете,и накрыть надо конечно, солнечные лучи не будут портить лакокрасосное покрытия автомобиля!очень рад что приобрёл,тем более в таком идеальном состоянии !
Вот игрушка у Вас, 🌊👍
Машина --СУПЕР.
Наверно ЗАЗвезда во дворе🎖
Не то слово 😁
Мечты для того, чтобы сбываться ✨
Поздравляю! Отличная покупка!👍🏻 Насчёт покраски вообще не надо её трогать! ЛКП в очень неплохом состоянии. Накройте машинку тентом обязательно. Если ещё не собираетесь на нём кататься, то можно приподнять и вставить на козликах…
Спасибо за совет 🙌 собираюсь преобрести тент
Етить калатить 😃 Владимир поздравляю))
У меня такие же воспоминания из детства. Была в нашей семье такая зверюга, только красного цвета. В документах цвет назывался "коррида". Папа так и называл машину - Коррида. На ней в1980 году мы даже ездили из Калининграда в Курган. Машина реально зверь. Не только по голосу), но и по проходимости. Ни разу нигде не застряли, хотя попадали на бездорожье. Самые лучшие воспоминания! У моего дядюшки есть шикарный экземпляр - ЗАЗ 1975 года. Всю жизнь простоял под чехлом в гараже. Дядя берег его, как хрустальную вазу - выезжал только летом и только в сухую погоду. Машина в идеальном состоянии. Когда её пригоняли на техосмотр из области в Курган, поглазеть собиралось все ГАИ, позже ГИБДД) Поздравляю с покупкой машины-мечты!
Спасибо 🙂
Вот это да! Как новая! Ждём видео с путешествиями)
Выпускная система не оригинальная, значит что заводская через 8000 км сгнило мало вероятно. Панель приборов не оригинальная, а от 968м.
Конечно же лайк 👍
Тоже хочу 968, повезло с таким пробегом взять)
Огонь!!!
Мечта машина 👍🔥
Привет от туапсинца, подписался) Да, а ведь разговоров было что "Рио" снимут с мели, да куда там. Ждет беднягу судьба "Лауристона" и "Колячина"
Давай ещё выпуски про заз
Сделаю 🙌 Купил новый трамблер, отрегулировали карбюратор, скоро будем запускать и кататься )) Если будет все хорошо, то будут путешествия на запорожце
@@Vladimir_Sergeev бомба 💥
В начале хотел поправить не заз 968 "м" а заз 968 "а"
АВТО ЗАЗ КЛАСС ОТЛИЧНАЯ МАШИНА UZBEKISTAN BUKHARA AZIM VIDEO REC ❤❤❤❤❤
Машина 👍👏красивая очень очень
Завидую. У отца был такой и у дяди. Мечта детства купить. И наверное скоро куплю)
Это тоже была моя детская мечта 😊 желаю чтобы и ваша свершилась 🙌
Тоже мечтаю о такой ❤
Красавчик. Только это не М
Заз 968 м выпускался с 1980 года. У тебя 968а.
Желтый динозавр) У меня такой 1979 года на красном салоне
Для такого состояния и пробега цена норм.
Это ЗАЗ-968. Без М. М выйдет в 1980 году.
На нашем зазе, было тихо когда едем :)
Оно того стоит ! Красавчик
- с любовью поглаживая ушастика - " ЗАЗ. 968. М.... ! " )))
Вова - раритет 🔥 поздравляю , давай за брендируем ))))
👍👍👍
🔥👍💯
👏👏👏👌
👍
Лучше заимей сухой гараж для него, перекрашивать не стоит уже не будет такой ценности, лучше отдать хорошему моляру который уберёт рыжики, также вытянуть вмятенки я смотрю их не мало по кузову, ну и полирнуть его, если ставишь запорожец в гараж на пол года это в зимний период, то лучше делай маленькие козлики или пеньки, с с помощью домкарта ставишь машину на пеньки, чтобы колёсы висели в воздухе, и вся нагрузка ушла с подвески, если ставить так то подвески на долго не хватит. А так машина хороша безпроблемная если её любить, это ведь жужа .
Жёлтый купе с заднемоторной компоновкой. Я думал это Ламборджини))
Странно, почему на 8 тыс. пробега стоят уже две выхлопные трубы? В стоке она одна и ресурс её гораздо больше вышеуказаного пробега.
8000км для запорожца у которого моторесурс 50000км( уже капиталка), это не 8000км по современным меркам, это как 80000км на иномарке. Так что осторожнее с пробегом на такой жаре с воздушным охлаждением после поезди в абхазию он и кончится(ресурс)
У деда был ЛуАЗ (луноход в простонародье) на этом же моторе откатал 200 т. км. и был продан без ремонта двигателя. Главное чистить диффузор почаще и рубашку цилиндров
Ну если на нем гонять и перегревать, то конечно. А так по 100 000 я думаю спокойно ходят, тем более эта машина не на повседневку
Моя пока еще 86 т пробег имеет и пока ездит нормально...все зависит от эксплуатации...
Там 2 карбюратора были, к-127, и к-133. 133й был на 968м. И там нет масляного фильтра, а есть центробежный маслоочиститель,, он же нижний шкив ремня.
👍Это супер авто. Очень повезло тебе. Береги его.
Это не купе,это двух дверный седан!!!
Это ручка воздушной заслонки, или просто́ -- по́дсо́с
ЗАЗ лучшая машина!!! ( Или автомобиль )
И вы так интересно расказали
😊😊
Сейчас ни найти такой!
Сними или лучше купи гараж в гаражном кооперативе и храни его там ! Это же раритет и с годами он будет только дороже ! А хранить его возле дома во дворе это очень плохая идея ! 😉👍
Два глушителя с завода не ставили.
Ты наверное закрыл свой диштальт 😏
Более длинные уши на ЗАЗ-966.
у меня был длинные уши 968 двигатель сорокушка
Поздравляю. Но мне кажется все же развели по цене. Судя по замятому заднему фартуку. Дорого.
корч был 50 л.с. карбюр лучше поставить 133 от эмки. таккак родной просто плескает на прямую прямым потоком
мне нравится как выглядит именно модель 968А
И мне 😊
Почему два патрубка у глушителя была переделка после прогара основного который у сороковки стоит с лева был ремонт предполагаю
Эта маленькая ручка между сидениями регулировка карбюратор.
На запарожец двигатель и кпп от Folsvagen-golf постааь это вещь будит лютая!
Тогда потеряться его ценность как раритета
Зато мошина повседневная будит на каждый день у автомобия заз968 метал толстый если дно обработать и заз не бит 100лет не сгнеёт как инамарки современные у них на кузове не металл а фольга через 2-4года гнить начнет инамарка !
Это да. Обработать надо
владимир вы купили заз 968 а.а .а . м это уже без ушей внимательней будь разные люди тебя смотрят
Для своего времени разработка отличная - конец 70, начало 80 х. Но жигули все же лучше. У отца было два таких заза, ездил с ним в другие города, когда был еще ребенком. Но после того как отец завладел москвичом, а затем жигулями, то они ни в какое сравнение с зазом не идут. Двигатель быстро засоряется маслом из текущих прокладок, воздушное охлаждение нарушается, и приходится стоять с открытым капотом, остужать от перегрева. Умельцы ставят на ЗАЗ жигулевский движок, ну а какой в этом смысл, если есть жигуль, который в любом случае доедет, даже если тосол почти вытек.
Где рычаг переключения передач это либо регулировка тактов /оборотов либо подсос
Это ручка воздушной коробки карбюратора
Я тоже мечтаю, но пока возможности нет, как куплю отпишусь)
Хорошо 🙂🙌
Тож хочу заз
Кто из Белгорода????
Отпескоструй конечно и нормально покрась
Это 968А🤦🏻♂️
Ну мне то лучше знать, у меня птс есть 😀 Это последний ушастый и первая м-ка. Переходный вариант
Слушайте, вы правы. Посмотрел в птс, ЗАЗ 968, даже без буквы А Спасибо, исправил
будет продолжение??
Обязательно. Завтра идём ставить отрегулированный карбюратор и новый трамблер. И будем заводить С запорожцем будет много роликов
Это не 968M a это заз 968A
О свежак, на мойх по 20т пробег
Есть на drive 2???
Неа
@@Vladimir_Sergeev срочно туда все там зазики
А это или вентилятор или печка ,а это я не знаю что такое.печку отдельно заправлять не нужно она питается из общего бензобака.короче езжай в абхазию и читай инструкцию.
Запаску можно положить в капот
Ушастий
это не 968м, это обычный 968
968 А
Панель приборов это как бы нового образца а там шли как ваз 2101 и передний сидение были от копейки спинка выше была у нас заз 1975 был
А то что ты спрашеваешь это подсос
Так это в 966 такая панель стояла и возможно в первых моделях 968 А, у меня 77 год
@@Vladimir_Sergeev и старая приборка намного красивее чем у жиги и более информативнее
от жигулей там были бензонасос и покрышки и усе господа
Поправка на счет цены: Ценник в 1977 году на ЗАЗ-968А (40 л.с.) составлял 3750 рублей, полноценных советских
Все машины времён СССР пахнут одинаково. Сам в студенчестве мечтал купить Запор. А ещё такой Запор был у нашего соседа по гаражу. Я вообще не помню, как он на нём ездил. Этот дедок всегда сидя на табуретке ковырялся у него в ж..пе.
Это заз 968а
Это заз 968а а не м!
В рязанской области такой автомобиль продается на авто за 25к😉
Вообще-то, это ЗАЗ 968А
Уже исправил
Спасибо
@@Vladimir_Sergeev Пожалуйста) У меня в прошлом веке тоже такой был
968 м???
Ошибочка, 968 А
Номера хорошо бы оставить старые
У меня лежат от него номера и прямоугольные черные и квадратные Вопрос как их оставить. Это возможно?