Мини вездеход "Гризли" на производстве и в лесу. Новые направления в развитии "Снегоход Сервис".
Я в Рыбинске, на производстве компании «Снегоход Сервис» известной больше под брендом «Бурлак». Сегодня мой собеседник - начальник производства Григорий Дупелев. В большей степени мы поговорим о новинке компании - мини вездеходе на гусеничном ходу «ГРИЗЛИ». Но также затронем зимнего направления и покажем всю линейку снегоходов «Егерь». У нас получилось выехать в лес и испытать «Гризли» в полевых условиях. А как это было, смотрите в фильме.
Группа вКонтакте компании «Снегоход Сервис»: vk.com/buksburlak
Сайт компании «Снегоход Сервис»: www.snegoxod.ru/
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - vk.com/lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex
Как инженер могу сказать НЕДОДУМОК в этих изделиях миллион. Сама идея великолепная. Особенно напрягают колёса маленького диаметра на передней телеге Гризли и отсутствие какой либо защиты седака от палок и брёвен которые обязательно воткнутся в водителя после наезда на них колёсами. Так и коньки отбросить не трудно в лесу.
Как "инженер", смотрю, ты только балакать можешь. А эти мужики, как "МУЖИКИ", просто делают.
@@son_of_the_Perun ну за то ты точно специалист по погружению языка меж булок. Пишет человек реальные замечания, а тебе лишь бы лизнуть не по делу!
Да и зимой конечности заморозить на раз. Скорость есть значит и обдув.Батя тоже блин кулибин по молодости аэросани делал с движком от газ 52 и пропеллер от Ан2 на две лопасти. Ноги как колотушки были. Морду потом обделали, но изначально поморозились.
Как инженер инженеру и владелец их техники скажу вам, что Григорий это адский самоделкин без каких либо технических познаний. Которые он компенсирует огромным полетом фантазии. Клепает свои поделки с завидным постоянством. Такой бешеный генератор идей в своем роде. На том и стоят.
@@djalexx1682 ботало без имянное,пиар.менеджерами нанятые троллинга ,портят.своими комментами.от обратного.для чего их наняли.
Правильное решение не гоняться за разнообразием видов а остановиться на своем, хоть и узком, но очень востребованном секторе рынка. Пожелание: не останавливайтесь на достигнутом уровне, отшлифовывайте опробованные технические решения и находите новые, старайтесь не останавливаться в своем развитии. как например УАЗ, со своими "буханками". Вспомните японский автопром, вот где можно поучиться и мысли технической и заботе о пользователе, в конце концов можно и скопировать. Удачи в творчестве!
Молодцы мужики, рад что за это производство взялись наши, свои ребята👍👍👍. Очень проктичная техника👍
Было бы здорово,если вездеход Гризли перевозился по дорогам общего пользования на своем же прицепе.Доехали до леса,отцепили,прицепили и едем дальше в прицепе,только за Гризли.
Очень здравая и классная мысль! Прицеп должен цепляться к легковому автомобилю. В него закатывается Гризли. Вот так будет очень удобно.
Похож на немецкий NSU kfz 2 только поменьше😊👍
@Путь саморазвития Comodo ПЛОХО !!
@@all-terrainvehiclesofRussia мысль хорошая.. Спасибо...
Прицеп уже полноценное транспортное средство, ставится на учёт в ГИБДД, требуется сертификация соответствующая и т.д. Малому бизнесу не потянуть.
Мне очень понравилось. По моему классная техника, особенно пригодится в сельской местности. Респект и уважуха Григорию.
Техника весьма полезная. Но колесный модуль просит защиту,вот именно когда колеса подымает валежник. Молодцы, классно!
Спасибо! Очень красивый и познавательный фильм! Приятно видеть профессионалов и в производстве техники и в съёмке фильмов!
Очень интересная техника, новое слово в мотобуксировщиках. Со стороны хорошо видно, что колеса на рулевую ось просятся больше диаметром и уже, возможно мотоциклетную, кросс, он реально будет лучше управляется и не упираться в канавы и бревна.
Александр здравствуйте. Хорошо бы вам ещё озвучивать цены в свойх АБЗОРАХ. Вам спасибо за ваши труды, вы молодец.
Отличная техника. Каждая техника для своих нужд. У этой техники хорошие перспективы!!!
Надо следующий уровень - плавающий Гризли 💪)
Музыкальное оформление шикарное, мне нравится, хоть и повторяется из ролика в ролик:)))
отличный вездеход для деревни вобще огонь ,всегда знал что наши умельцы самые лучшие .
Вам желаю хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик, развивайте своё производство на них будет спрос как настоящие так и будущее, спасибо за видеоролик, спасибо, спасибо.
монтаж и обзор классные! спасибо за хорошее видео александр! лайк.
Молодцы респект и уважение от Виктора отличная у вас техника
Здравствуйте!!! Молодцы, классный вездеход Гризли!!! Круто!
молодцы мужики.руки из нужного места
руки у всех растут из того же места что и у Вас, а вот что голова придумает... вот в чём разница
Прекрасно! Это в первую очередь технологическое развитие
Классные машины ,молодцы . Удачи,счастья ,развития . По возможности куплю такой аппарат
Всей Ко. огромная благодарность, за такие классные возможности. Александр, респект, классный Гризли однако вышел...
Музыка в начале прикольная... сразу лайк!
Радует что у нас делают такие вещи.Хорошо бы ещё что бы начали производить сами двигателя...
Не надо, а то опять фуета получится, как обычно...
Да молодцы!!! Правильно!!! Нашли свою нишу, браво!!! Кому нужно тот сам дополнит чем нибудь для себя :)
ПРИВОД ВАРИАТОР! На этом можно обзор закончить!)
Спасибо за видео!
Как приятно смотреть. А то кругом одни барыги! Успехов.
Молодцы мужики, всë правильно, не у всех есть деньги на квадр
Репортаж замечательный!👍 Маневренность аппарата оставляет желать лучшего.Но тем не менее вездеход хорош!
Не знаю кому и как, но лично мне понравилась вся линейка этой компании, сам я пока не владею аппаратом из этой компании но в скором времени приобрету обязательно. Вездеходы прям радуют глаз, единственное что наверное доработаю это снего отвал для чистки снега а в целом замечательная продукция. P.S. прежде чем сказать что много не доработок или не до чётов, сначала сделайте свои варианты покажите всем без страха что сломается на тесте а уж после и поспорить можно о качестве продукции.
Как по мне это лучший на сегодняшний день мотобуксировщик
Офигенный гусецикл 🤓
36:00 по глубокому снегу ,такие манёвры, наверно будут затруднительны. А вобщем получилось 👍🏻👍🏻👍🏻
Поставте спереди одно колесо посередине с высоким профилем, как у мотоцикла, поворачивать будет намного лучше и диагоналки не будет. У немцев в войну был такой тягач вездеход по типу мотоцика на гусеницах.
Одного переднего колеса для рулёжки не хватит. В том же немецком SdKfz 2 (Kettenkrad HK 101) поворот машины осуществлялся в основном посредством активного дифференциала Cletrac, тормоза которого были перекрёстно связаны тягами с вилкой рулевого колеса. Само рулевое колесо мотоциклетного типа выполняло скорее вспомогательную функцию визуального маркера направления движения.
Нужны передние колёса с "ребордами", как спереди у колёсных тракторов. А у Гризли этого они лысые совершенно. Вот и поворачивает он слабо.
начни сам производить с одним колесом, а мы посмотрим ...
@@laplander303 дибилизм полнейший бред сивой кобылы
По мне прикольно, молодцы не слушайте экспертов на диване. Продвигайте и мы будем покупать я живу в деревне мне такой нужен. 👍👍👍
Александр дорвался до бесплатного, так газанул на радостях на "Гризли", что аж прицеп потерял ))) Техника интересная и перспективная. Прицеп очень понравился. Молодцы.
Прицеп был бы хорошь если в него влезала вся эта ху...тень и он на законном порядке цеплялся за авто но для этого нужны всяки разны лицензии которые этим колдырям врятли потянуть.мелко плавают жопа торчит
Ну ихамло же ты!
Смотрю много и часто различной техники. Бодро идёт!!! Мне кажется в месте соединения модуля и самого буксировщика не обходимо шаровое соединение что бы не было момента перелома и доп награзки на соединения модуля и буксира. А так тема добрая.
Очень хорошее направление. На гризли с передним колесным модулем так и просятся колеса большего диаметра (сугубо мое личное мнение),хотя конструкторам наверно лучше знать. Собачки-снегоходики конечно красавчики.
Мне очень понравился обзор аппарат классный
Идея неплоха , но этот " гризли " не пройдет поперечного препятствия , эта тележка просто сложится пополам и задний привод наедет на своего водителя , или в лучшем случае отвалится в лесу , я думаю что должна быть одна жесткая рама . Защиты водителя нет от веток и палок с низу
Модульность🖒🖒🖒
Хорошо когда производитель признает свои ошибки, и исправляет их. А есть такие производители как воин, и с такими лучше не связываться ВООБЩЕ.
Как конструктор доделай сам, вполне себе. Болячки переходят из комплектации в комплектацию. Но благодаря обилию запчастей и аксессуаров, всегда есть пространство для маневра.
просматривая комменты из года в год видишь одних и тех же при этом и комментарии не изменились.такое ощущение жизнь встала и еще задолго до карантина
Про колёса уже писали, повторяться не буду. Добавлю - очень он у вас широкий, отсюда очень узкая специализация, дороги, поля и очень редкий лес. Лайк за энтузиазм.
Да, идея понравилась.
Супер!молодці!класно....
Класс !!! Просто класс !!!
Отличная конструкция !! Но колёса явно маловаты ! Попробуйте соединить два гусеничных модуля по типу Витязя с двумя моторами и переломка . Проходимость будет невероятная !!! Молодцы ребята ! Успехов !
Да,колеса модуля явно маловата
Колеса одно,цэпи стаят открыты для грязи, с колес вся трава вся глина вся грязь будит пастаянна на звездачках. Это праизвадитиль неучитывает это большей минус праизводства. Зимой будит ездить а летом звезды цэпи летят от грязи махам. снегоход без реверса эта пазор праизвадитиля, 21 век а снегоходы без реверса это что за каменный век. Кагдажа и кто выпустит маленький вездиходик с разваротам на мести. В лесу он непаваротлив и самое главная беда это цэпи. Я катаюсь на эндуро 10 лет тока в деревни и тока гравийка и грязь всегда и вот эти цэпи это беда полная и саатвецтвина и звезды.
@@user-gi9rz1wg8b орфография у Вас на высоте. В каждом третьем слове ошибки. Читайте больше книг и грамота улучшится.
🤦♂️
@@user-jg9kr6np4w Ему некогда, он с эндуро уже 10 лет не слазит.
Да на рыбалку 👍👍👍👍👍
А белый букс не показал! В целом как обычно достойный обзор👍
Колеса тоже идут в комплекте. Для зимы и лета.
Интересный агрегат ! )
По деньгам очень даже хорошо Для деревни вещь хорошая , бюджетная
Вот у людей есть чем думать и они явно и с успехом этим умеют пользоваться . Respekt
Годный аппарат.👍🏻👍🏻👍🏻😊
Хозяин сего чуда - kрасавчиk ! 👍😎 Колёса(передние) поболее надобно !
Кузов с п-образным дном съёмный можно над двигателем поставить на всю ширину и длинну дополнительно а двигатель спереди(под кузовом)лучше для охлаждения открытый или под декоративной с щелями охлаждения открывающейся решёткой.
а по моему очень грамотно сделали, штука очень практична. Водитель сидит вісоко, колеса не топятся, с пружинами, сам агрегат устойчивій. Понятно, что не все продумано, но по моему віше всяческих похвал. А на зиму вместо колес ліжи поствить и просто бомба будет.
супер!!!!!!!!!!!!!!!!
Вопрос,колёсики управления не хлипковаты?Если прицеп сделать,под транспортировку гризли самого себя?Т.Е. прицеп подсоединять к а.м.с гружёным гризли. Благодарю. Усть-Лабинск
Неплохая черепашка.
С переди колесики конечно хорошо, но вот если поставить еще один ведущий модуль в место этих колесников будет гораздо лучше!
Продолжай работать,если есть клиенты значит нужнл дальше работать. Так же добавлю не зацикливайтесь на одном месте. Разрабатываете новые варианты. А ВСЕМ УМНИКАМ И ПИСАКАМ ЗДЕСЬ СКАЖУ, РЕБЯТА,ВСЕ НАЧИНАЕТСЯ С МАЛОГО ,НЕУЖЕЛИ ВЫ ДУМАЙТЕ ЧТО ВОТ СЕЙЧАС СУПЕР ВЕЗДЕХОДЫ БУДУТ ДЕЛАТЬ. УМНИКИ ДИВАННЫЕ.
Не братцы, что то нужно делать с рулевой. Есть проблемка, как бы его поворотливее сделать.
Вопрос цены и качество? Потом как альтернатива чему? Колёснику? Цена та же. Габориты, если всё в кучу собрать вряд ли в прицеп влезет и всё это надо на месте собрать. И в гараже места займёт не мало. За эти деньги не вижу приимущества. Извините это моё мнение, может кто то поправит меня, буду рад прочитать возрожения.
Правильно!Это поезд!!!
Поддерживаю полностью,для сельской местности проще купить "борус"или ему подобный,зачем в селе нужны колесики,тяги,амортизаторы и т.д.,нужна простая ремонтопригодная в поле техника!!Еще такая мысль,как пойдет по пухлому снегу с модулем ,если вся нагрузка от седока приходится на морду,и пойдет ли вообще?
да хрень, проскользнуло сравнение с квадриком, что вообще несопоставимо.
Да. В хату на 17й этаж не затащишь. Хреновая техника 😅
2-3 поездки и эта передняя рама отвалится. Вот именно, стоит она и стоит. Целее будет.
Наконец то хоть кто то из ботаников допер что эта недотелега сложится на втором бревне и в луже и кукуй там сней при ,,величайшей доступности зап.частей".а зимой волкам на радость.
Почему ботаник? Я рыбак и охотник и довольно давно. Может быть ещё тогда, когда ты пешком под стол ходил. Не зная человека-оскорблять? На основании этого можно сделать вывод, что у тебя с мозгами не все в порядке,хамло.
@@user-bl5ry7cs6n УЧИСЬ ОБЩЕНИЮ❗❗❗👎👎
Надо бы грязи и летом и по колеям думаю колесики бы побольше
Ждем видео из Тутаева.
КАК БЫ КРУТО !!! )
какой хороший..
Нет придела совершенству,тюнинга!Парням респект и уважение,за новаторство!!!Рынок потребления, всё расставит по местам,(Шерп купить не всякий сотрудник Рос.нефти,Лукойла,Газ.прома,может)))
Блин,мужик,вылечил насморк!!!
На колесном модуле, колеса явно маловаты!!!! Надо ставить большие с бедлоками, и низкого давления, чтобы они как плюхи амортизировали. Тогда и по ковровому болоту поедет. А так будет этими каточками в ковёр зарываться! Еще крепление модуля надо переносить с переда гусеничного модуля в его середину. Тогда не будет у гусеничника зад задираться
есть преодоление рвов на видео? метра в 2 шириной и полметра - метр высотой гр 45?
Можно ли реализовать управление с самого "Гризли" ?
Отличная техника! Россия вперед!
Скорее,рашка в жопе...
Класно
На 30 мин мне очень нравиться, цену пока незнаю
Гусябайкер!!!✌
Я давно жду когда же когда будеш его испытывать
Молодец мужик, она не плавает, я пробовал
...пожалуйста ,- без фоновой музыки, хочется услышать работающий агрегат...( а не муз.блевотину фоновую...)...
И титры на пол экрана
Научатся..они ещё в самом начале ,пути.
Не останавливайтесь), иминитые производители, начинали с малого. Кто с чего. Задумка интересная.
Подскажите а такой реверс потянет двигатель 27,29 и выше?? Не порвет его?
А по болотистой местности, по кочке, по мягкому мху как он ходит? Мне показалось хлипковато рулевое для эксплуатации по тайге, тундре.
Просто молотки идите дальше.....
глубина лужи? в низу твердо или как. поперечный топляк с такими колесиками это сальто через или как?
Классная бюджетная выдумка,но кажется передние колёса хочется увеличить,чтобы не утыкался,да и мамёврености прибавится.
Права нужны если технику регистрируют у технадзора. Как с вашей техникой?
Да россияни есть ещё России таланты и за них гордость это лучше чем оружие опасной для человечества . Вообще конешно молодцы . Удачи вам и здоровья.
Какой радиус разворота . 1км ?
Сильно длиный. Нада сидение на него ставить а рулевой или лыжный отдельно одевался.
Молодцы удачи 😊😊😊👍👍👍👍
Точно техника простая,ничего в ней нет,только цена!
И идея
Даа, смотрю всё у них на метизных болтах и гайках которые быстро ржавеют )) исходя из личного опыта.
Первый класс... Передние колеса нужны большего диаметра...попробуйте...А идея интересная...
Если такие два спарить и сделать водоплавающими оба модуля будет огонь. За идею можете не благодарить ,дарю.
Nota 10 ✌️😀👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Добрый вечер та и не понял сколько стоит вездеход.,сколько оптим снегоход и остальное очень интересно