САМОДЕЛЬНЫЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ВЕЗДЕХОД.

2024 ж. 21 Қаң.
41 141 Рет қаралды

По вопросам размещения рекламы и сотрудничества обращаться в группу ВК или по эл. почте.
Предлагайте свою технику для обзоров.
Телеграм канал t.me/tehnica_umeltsev
Переходите в TiK Tok там публикуется больше контента
/ tehnicaumeltsev
Дзен канал - zen.yandex.ru/id/606f07c5d5d5...
Группа канала ВК vk.com/club123669181
Группа Одноклассники ok.ru/budjetnoznachitsamomu
Моя почта m100300900@yandex.ru
#техникаумельцев #самодельнаятехника #гусеничныйвездеход #самодельныйвездеход

Пікірлер
  • Так бы и слушал. Рассказ и интересный и по делу. Здоровья вам и сил! Благодарю за рассказ!

    @user-bf2lr4ki1b@user-bf2lr4ki1b3 ай бұрын
    • Сутками магу рассказывать, не один десяток фуфаек в коженки превратил сетими железяками.

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
  • Мужик вообще интересный , манера общения , склад ума. Красавчик , реально мастер

    @user-di2lp2nc2e@user-di2lp2nc2e3 ай бұрын
  • Классно со слётом придумали! 😀👍

    @user-gu2mf2bt6i@user-gu2mf2bt6i3 ай бұрын
  • Да как так то я тоже собирался такую именно звезду сделать, идея в голове была, а тут мне показывают уже готовый вариант 😯

    @user-md4cs2se1h@user-md4cs2se1h3 ай бұрын
    • Был у меня сосед , у него многа было идей формул в голове он меня загружал на рас два аче толку всю жизнь на велосипеде про ездил. Меньше мысли гоняйте больше стройте.

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
    • @@user-dc8fe9ve8y да я как бы не теряюсь, всегда строил

      @user-md4cs2se1h@user-md4cs2se1h3 ай бұрын
  • Здравствуйте! Спасибо, что делитесь большое вам спасибо ответили на многие вопросы.

    @nikolay1201@nikolay12012 ай бұрын
  • Саша, спасибо за агрегат. Благодарю. Усть-Лабинск

    @user-ej5mg7si5b@user-ej5mg7si5b3 ай бұрын
    • Фотки трофеев будущих с тебя

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
  • Супер!! Молодец! Так держать! 💪😀👍

    @user-zi2oh3qn7d@user-zi2oh3qn7d3 ай бұрын
  • Мощно! Первый раз встречаю на самоделке ведущую звезду на роликах. Думал только на тяжелой высоконагруженнной трансмиссии имеет смысл

    @Yoshkar-Ola@Yoshkar-Ola3 ай бұрын
  • За идею с ремнями ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

    @rusderus6303@rusderus63032 ай бұрын
  • Красава дай бог здоровья на таких земля стоит

    @user-lj5ej9ju6f@user-lj5ej9ju6f3 ай бұрын
  • Полезное видео, колхозная конструкция, но опыт этого человека без ценный, благодарю конструктора и автора видео!

    @user-sk4wl2zk4f@user-sk4wl2zk4f3 ай бұрын
  • Классный аппарат молодец хозяин руки золотые

    @user-qz6tq8yp5r@user-qz6tq8yp5r3 ай бұрын
    • Па дереву и камню тоже магу

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
  • роликовые зубья самый оптимальный вариант и не дорого и работает лучше чем прямой зуб

    @user-rj7ur5kc3x@user-rj7ur5kc3x2 ай бұрын
  • Насчет правильных углов лопаты правильно сказано, тоже смотрю как лопаты делают

    @iresik2@iresik23 ай бұрын
  • Меня гусеничные не очень интересовали, но эта техника очень интересовала

    @user-pe6kf8rd9c@user-pe6kf8rd9c3 ай бұрын
  • У этого вездехода есть 2 неоспоримых преимущества. 1. Это ремонтопригодность . 2. Он зарегистрирован. Всё остальное слова.

    @luckydog7807@luckydog780728 күн бұрын
  • Плавучесть дает водоизмещение лодки и вес , если вы вложили в вездеход 2 тонны то икоыки не помогут . По поводу ножа , попробуйте почистить дорогу на спуске , пару раз наедите на ковш и в ремонт . Ваш вездеход не расчитан на двигатель типа лифан , так что не надо говорить что поршня стекет рабочая температура воздушника куда выше чем у водянки . А так ,если вездеход облегчает вам жизнь в хозяйстве и на минимальных вложениях то , вы молодец

    @user-bu5qm9bq2v@user-bu5qm9bq2v3 ай бұрын
    • На болоте воздушке тяжело пробовали.

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
    • @@user-dc8fe9ve8y смотря какое болото , мой правда меньше и легче , но едет упрямо

      @user-bu5qm9bq2v@user-bu5qm9bq2v3 ай бұрын
  • Классный аппарат👍👍👍

    @Mercowod@Mercowod3 ай бұрын
    • Он у меня не единственный

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
  • В жару жара😊

    @user-uu9es8um3z@user-uu9es8um3z3 ай бұрын
  • Зачетный танчик. ИМХО, на самоходной тележке ТС-350 подобный принцип поворота. На ремнях. Можно добавить паразитный ролик и ещё и реверс организовать, чтоб гусянки при развороте в разные стороны крутились. Приводная звездочка интересная, как у т-34. Только у танка гребневый зацеп.

    @Pikulev_Evgeniy@Pikulev_Evgeniy3 ай бұрын
  • маленький распределить отлично подойдёт от электрокары

    @32pavel1@32pavel13 ай бұрын
  • Ждал когда будит снег чистить, и в итоге ничего подобного небыло. У меня вездеход похож на этот, тоже думаю лопату придумать ему

    @user-ew6lj6uk7s@user-ew6lj6uk7s3 ай бұрын
    • Будет продолжение, в нем чистку снега покажем

      @TehnicaUmeltsev@TehnicaUmeltsev3 ай бұрын
    • У такой техники очень маленький запас прочноти. Не надо ломать ее лопатой.

      @user-du5cl6pl5f@user-du5cl6pl5f3 ай бұрын
    • Н М первый Комм.

      @user-zz7xq6yx7u@user-zz7xq6yx7u3 ай бұрын
    • Это как в стиральной машине ржавые болты очищять ..

      @user-oe3fi6jm5n@user-oe3fi6jm5n3 ай бұрын
  • Таких бы мужиков.. На АвтоВАЗ КамАЗ и т.д ухх зажили бы..!

    @muhammadziatdinov6737@muhammadziatdinov67373 ай бұрын
    • Нет, система портит энтузиастов и рационализаторов.

      @TehnicaUmeltsev@TehnicaUmeltsev3 ай бұрын
    • Вот вот ... вероятно там и остались такие , а нормальные давно плюнули и уехали из страны ...

      @user-oe3fi6jm5n@user-oe3fi6jm5n3 ай бұрын
    • Н м комм .

      @user-zz7xq6yx7u@user-zz7xq6yx7u3 ай бұрын
  • Наблюдаю за самодельщиками и поражаюсь их упорству и трудолюбию , но в тоже время нехватки элементарного , технического образования и это печалит .... Мира всем !

    @Gornoe510@Gornoe5103 ай бұрын
    • Но ведь ездит, работает , а если учесть что из нечего сделать то что облегчит труд в хозяйстве

      @user-bu5qm9bq2v@user-bu5qm9bq2v3 ай бұрын
    • @@user-bu5qm9bq2v это глупо

      @Gornoe510@Gornoe5103 ай бұрын
    • @@user-bu5qm9bq2v а облегчит ли ,? Может добавит гемоароя ?

      @Gornoe510@Gornoe5103 ай бұрын
    • А что техника созданная людьми с техническим образованием не ломается . не всё можно прощетать .только время эксплуотации утверждает правильное решение .Н М Комм.

      @user-zz7xq6yx7u@user-zz7xq6yx7u3 ай бұрын
    • @@user-zz7xq6yx7u конечно ломается , но имеет гораздо больший запас прочности узлов , темболее Серега еще хочет ее зарегистрировать ..

      @user-oe3fi6jm5n@user-oe3fi6jm5n3 ай бұрын
  • Пермский !

    @RomanAg...@RomanAg...3 ай бұрын
    • Да

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
  • Как ремни называются скажи пожалуйста

    @user-gd1im3ws5h@user-gd1im3ws5h25 күн бұрын
  • Саша , зачем весь , этот блуд с ремнями , карданами , шкивами и прочем ? ГП ГАЗ 71 РЕШАЕТ ВАШЕ ВСЕ и по весу даже будет меньше ...Вы , конечно мастер и не плохой , но вы создали с этой трансмиссией себе гемарой ... А , вот отвал мне понравился ... 😜😜😜😜 звезда тоже , очень правильно сделана ..

    @user-ti1xy1lr9r@user-ti1xy1lr9r3 ай бұрын
    • С начало гонял идею про главную пару гтски но вто время буджет не вывозил исечас не жалею что туда её не запихал вот тагда гимор произашол,при чистке снега пападает примароженый хлам встает колом ремни сдаются в прокрут спасают каробку палуоси каленвал.а при тваем придложение при сверх нагрусках кто быстрее чат пакинет.в болоте такеже хрень,ремни рулят.

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
    • @@user-dc8fe9ve8y на Газушке пакеты ходят по 10 лет и испытывают конские нагрузки , даже проворачиваясь к они не выходят из строя , тем более на твоём дырсчике весом в 1500 кг и не чеши людям ... Всё , придуманное тобой устройство весом больше , чем ГП 71 , а кол трущихся деталей и слабых технически узлов увел в двое ! Извини , но с ремнями гемарой , тем более в болоте при такой констр у тебя нет запаса на груз и прочее

      @Gornoe510@Gornoe5103 ай бұрын
    • @@Gornoe510 про главную передачу 71 Яне говорю што ана слабая её не ушатать но в моей конструкции в балоте сприцепам 4 пасажироми центер +, лодками. Она паттянет ленивец к звезде, или выйдут шестерки из коробки,,,,, и все станут пешеходы, у ремней - тоже есть но сними можно отрегулировать пружинами нагрузку на карданы какую хочешь и можно газовать не боятся што чёта скрежет. Силы в болоте, в снегу , повароты хватает, если ана выехала вчера из гарожа я тогда так не разговаривал, но ездит 8 лет и конструкцию менять не буду.

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
    • @@user-dc8fe9ve8y это верно , это правильно , главное ещё 10лет техническую литературу не читать и гордится тем , что сгондобил ... Скажи уж честно , что денег не хватило на гп71 и от того решил мутить из тряпок... Будь честен с собой и людьми ..

      @Gornoe510@Gornoe5103 ай бұрын
    • @@Gornoe510 на том болоте тряпки рулят, гозушке там даже 7 м шноркель не поможет, там у нее проходимость как у колуна +трал, а тряпки цепляем за понтифика и мы не кому не привязаны это большой+

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
  • Далеко, а так бы я приехал!

    @user-md4cs2se1h@user-md4cs2se1h3 ай бұрын
    • Толька скажи што акушок четверной клюёт мы речками до тебя сами приедем

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
    • 😄🤣@@user-dc8fe9ve8y

      @user-md4cs2se1h@user-md4cs2se1h3 ай бұрын
  • Не хватает пневмоподвески, регулируемой по высоте и водомёта. А в остальном хороший аппарат.

    @user-gv1nk2yp9n@user-gv1nk2yp9n3 ай бұрын
    • С падвескай канешно охота. Есть плюсе и минусы, с вадометом все реально

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
    • И конечно пропеллера на крыше ... А так даже нечего , главно возить побольше ремней в запасе , штук 50 и будет тебе калесо

      @Gornoe510@Gornoe5103 ай бұрын
  • А где он плывет????

    @user-qp2qb6sn7j@user-qp2qb6sn7j2 ай бұрын
  • Молодец! Про траки здорово придумал, нада папробывать нескалька тракав агранечитель из трубы пнд сделать. Вот вопрос а если палка туда пападет то трубе кхык не приходит?

    @user-gi9rz1wg8b@user-gi9rz1wg8b3 ай бұрын
    • Металлические клыки тоже вырывает, клык проще заменить чем весь трак.

      @TehnicaUmeltsev@TehnicaUmeltsev3 ай бұрын
    • Пару штук за 8 лет патерял

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
    • Н М Комм .

      @user-zz7xq6yx7u@user-zz7xq6yx7u3 ай бұрын
  • Утверждения не обоснованные по поводу Двс воздушных охл , вездеходы Остяк изготавливаем более 7 лет, изготовленно более 30 вездеходов и все довольные , большое тяговое усилие и простота и безупречная проходимость !

    @user-bo2sd3rv5c@user-bo2sd3rv5c3 ай бұрын
  • 👍💪✌️🖐️😏

    @user-vk1ef2js5r@user-vk1ef2js5r3 ай бұрын
  • Бля мой наверное под 2 тонны (но это не точно)

    @user-md4cs2se1h@user-md4cs2se1h3 ай бұрын
    • Надо худеть какойнебуть противовес надо выкинуть.

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
    • @@user-dc8fe9ve8y мечта взвесить, пока не получается

      @user-md4cs2se1h@user-md4cs2se1h3 ай бұрын
    • по более буде !🤣🤣

      @user-oe3fi6jm5n@user-oe3fi6jm5n3 ай бұрын
    • Н м комм .

      @user-zz7xq6yx7u@user-zz7xq6yx7u3 ай бұрын
  • Добрый вечер подскажите какой диаметр пнд трубы у вас шла на клыки

    @user-kf1ji7rk3t@user-kf1ji7rk3t2 ай бұрын
    • Вроде бы 150 мм

      @TehnicaUmeltsev@TehnicaUmeltsev2 ай бұрын
    • @@TehnicaUmeltsev спасибо

      @user-kf1ji7rk3t@user-kf1ji7rk3t2 ай бұрын
  • По типу, шведского сноутрака.

    @user-zf7wd9by7i@user-zf7wd9by7i3 ай бұрын
    • Но там на вариаторе поворот

      @Pikulev_Evgeniy@Pikulev_Evgeniy3 ай бұрын
  • Номер то для красоты весит? Или удалось леголизовать 😊

    @user-zp7fs6qh1m@user-zp7fs6qh1m3 ай бұрын
    • В свое время, кода можно ещё было, Саша успел поставить на учёт.

      @TehnicaUmeltsev@TehnicaUmeltsev3 ай бұрын
    • @@TehnicaUmeltsevблин. Печально. А то хотел узнать как поставить на учет. У нас в гос тех надзоре разводят руками. А в интернете столько информации что голова кругом(((

      @user-hi1zo1rd7d@user-hi1zo1rd7dАй бұрын
  • Всем самодельщикам . Смотрите патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 )проще и надёжней даже МКП . с большим передаточным о .без сцепления и гидро т . движение на пониженной и на вариаторе без переключения .переключается только реверс .

    @user-zz7xq6yx7u@user-zz7xq6yx7u3 ай бұрын
    • А зачем "городить огород" если из обычного редуктора главной передачи можно сделать вариатор! Ставь редуктор, да хоть целиком ведущий мост от классики между КПП и ведущим мостом. Одну полуось крепишь к КПП, вторую к ведущему мосту. На ведущий вал редуктора ставишь гидро- или электромотор двухстороннего действия. Вариатор готов!

      @user-hn1wz1dr3n@user-hn1wz1dr3n3 ай бұрын
    • @@user-hn1wz1dr3n Вы получите меняющееся число оборотов . но не получите передаточное отношение мощности .Второй планетарный редуктор с большим передаточным отношение а первый дифиренциальный при увеличении оборотов дв понижает передаточное отношение до единицы происходит деление .при уменьшении об дв происходит обратное .увеличивается передаточное о. т . е мощность . Там есть с двумя дифф .но у него ограничено пер от и громоздкий .

      @user-zz7xq6yx7u@user-zz7xq6yx7u3 ай бұрын
    • @@user-zz7xq6yx7u Я прочитал про это изобретение но не совсем понял как при перегрузках он отключает двс от трансмиссии? В редукторе с дифференциалом вращение первичного вала может увеличивать или уменьшать обороты а соответственно уменьшать или увеличивать крутящий момент. Если же вместо симметричного дифференциала поставить несимметричный планетарного типа (например как межосевой дифференциал на Урал-375) то получится Увеличитель крутящего момента (УКМ). Кстати, где-нибудь уже применяется этот запатентованный зубчатый вариатор?

      @user-hn1wz1dr3n@user-hn1wz1dr3n3 ай бұрын
    • @@user-hn1wz1dr3nЗдравствуйте Внутренних переключений у варик ...нет ни каких . отключается реверсом который установлен за варик ... Второй (планетарный редуктор с разницей в 1 зуб ) с большим передаточным отношением . при увеличении оборото будет уменьшаться передаточное о до 1 когда оба вала будут вращаться с одной скоростью .Происходит распределение между дух редукторов .Первый увеличивает обороты увлекая за собой второй уменьшая передаточное о .и в обратном п . Найдите что в скобках .возможно поможет понять .Пока ни где не применяется .изготовлена только модель .распространяю с надеждой кого заинтересовать .

      @user-zz7xq6yx7u@user-zz7xq6yx7u3 ай бұрын
    • @@user-hn1wz1dr3n П с .Насчёт уменьшителя Урал ни чего сказать не могу . не видел его . но теоретически можно если Вам нужно на выходе увеличенные об .понижать нет смысла .во втором пл р достаточно высок перед от .Пл ред с разницей в 1зуб можно заменить на ( волновой ) они выпускаются . но цена ооо .В вариаторе ( шестер вар 2341708 с2) там несимметричные п р . но у него ограничено передач отн . общее до 9 . и размеры получаются большие .Нашли ли где преминения .низнаю .

      @user-zz7xq6yx7u@user-zz7xq6yx7u3 ай бұрын
  • 😂Приколисты вы ребята.

    @user-wd9yl2kx4x@user-wd9yl2kx4x3 ай бұрын
  • Смотрю на нём и гос номер висит.

    @user-wd9yl2kx4x@user-wd9yl2kx4x3 ай бұрын
  • "Нет у меня этих интернетов.Не знаю про что это ты"А отвечает на каждый коментарий

    @user-mm2tg4es9x@user-mm2tg4es9x3 ай бұрын
    • Отвечает тот, кто снимал.

      @TehnicaUmeltsev@TehnicaUmeltsev3 ай бұрын
  • пермяки))))))))))

    @user-rj7ur5kc3x@user-rj7ur5kc3x2 ай бұрын
  • А проще нельзя было сделать😂

    @user-ln7oh6og7p@user-ln7oh6og7p3 ай бұрын
    • Если толька без магнитолы. 😊

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
  • Проблем много

    @vladimirSpicin@vladimirSpicin3 ай бұрын
  • Огород а не вездеход

    @user-uo3hw4fp8c@user-uo3hw4fp8c3 ай бұрын
    • Можешь смеяться, но его следы на гугл-снимках с космоса видно)))

      @Pikulev_Evgeniy@Pikulev_Evgeniy3 ай бұрын
    • @@Pikulev_Evgeniy это точно

      @user-uo3hw4fp8c@user-uo3hw4fp8c3 ай бұрын
    • Лет так 40 назад видал эских какокого то пиоэра в журнале юнный техник ... Санк , ты что дочитаешь журналы деда , что он не скурил с махрой ???🤣🤣🤣🤣🤣

      @user-oe3fi6jm5n@user-oe3fi6jm5n3 ай бұрын
    • Махорка щас не в тренде дораго мы щас курим барщевик сомхом на треног е, идеи прут хоть гарбылём отгоняй, пака люди ево курить не начнут не одна отрава не поможет.

      @user-dc8fe9ve8y@user-dc8fe9ve8y3 ай бұрын
    • @@user-dc8fe9ve8yон борщевик весь день получает , а, Я ему про книжки умные. 😂😂😂😂🙃😂

      @Gornoe510@Gornoe5103 ай бұрын
  • Инженеров не стало, советские времена инженеров готовили отлично. Но всеравно люди пытаются что то делать и это приятно , в стране нужны институты , а не кассовые аппараты, пока есть возможность нужно готовить технарей, а не менеджеров и бухгалтеров. Этой денежной публики как собак нерезанных.

    @user-jc5rv8ew8y@user-jc5rv8ew8y3 ай бұрын
    • "Советские времена инженеров готовили отлично"!🤣 А можешь назвать хоть одну разработку советских инженеров?

      @user-hn1wz1dr3n@user-hn1wz1dr3n3 ай бұрын
    • Все хорошее по технике было создано в СССР а сейчас одни торгаши

      @user-us5iw6xf2p@user-us5iw6xf2pАй бұрын
    • @@user-us5iw6xf2p А что было создано в ссср? Ни одного автомобиля, ни одного самолёта, ни одного двигателя не было создано. Всё что у нас производилось было или куплено по лицензии или украдено. Не стройте иллюзий, ссср был страной третьего мира, сырьевым придатком Запада.

      @user-hn1wz1dr3n@user-hn1wz1dr3nАй бұрын
    • @@user-us5iw6xf2p Если бы в сссре были хорошие инженеры, то должен быть результат. В Германии не самое лучшее образование, поэтому немецкие инженеры создают не самые лучшие Порше, Ауди, БМВ, Мерцедес, VW, Опель и тд. А инженеры с "самым лучшим в мире" образованием ничего лучше УАЗа не могли сделать.

      @user-hn1wz1dr3n@user-hn1wz1dr3nАй бұрын
    • @@user-us5iw6xf2p И что было создано в ссср? Есть примеры?

      @user-hn1wz1dr3n@user-hn1wz1dr3nАй бұрын
KZhead