Самый тяжёлый груз в мире | Veritasium на русском
Вы находитесь на канале с моими озвучками.
Ссылка на основной канал (собственные видео): / dagon_channel
Как точно измерить большие силы? Откалибруйте Ваш силовой датчик с помощью самого большого груза в мире! Благодаря этой машине самолёты не разваливаются на части, двигатели дают необходимую мощность, а космические ракеты достигают своей цели.
Группа в VK: vk.com/dagon_voice
Оригинальное видео - Veritasium: • World's Heaviest Weight
-----------------------------------------
Мой канал не получает никакого дохода с переведённых видео, поэтому если Вы захотите поблагодарить меня за труд,
можете воспользоваться следующими реквизитами -
Яндекс.Деньги или любая банковская карта: yasobe.ru/na/blagodarnost_za_...
QIWI кошелёк: +7-920-006‑68‑67
-----------------------------------------
Описание из оригинального видео:
Thanks to the people at NIST for showing me around: Rick Seifarth and Ben Stein. Animations here are by Sean Kelley and additional footage by Jennifer Lauren Lee.
Special thanks to Patreon Supporters:
Tony Fadell, Donal Botkin, Jeff Straathof, Zach Mueller, Ron Neal, Nathan Hansen
Support Veritasium on Patreon: ve42.co/patreon
Before visiting NIST in Washington DC I had no idea machines like this existed. Surely there's an accurate way to measure forces without creating such a huge known force?! Nope. This appears to be the best way, with a stack of 20 x 50,000 lb masses creating a maximum force of 4.45 MN or 1,000,000 pounds of force. I also wouldn't have thought about all the corrections that need applying - for example buoyancy subtracts about 125 pounds from the weight of the stack. Plus the local gravitational field strength must be taken into account. And, the gravitational field varies below grade. All of this must be taken into account in order to limit uncertainty to just five parts per million (.0005%)
Music from The Epidemic Sound epidemicsound.com "Serene Story 2"
Вы находитесь на канале с моими озвучками. Ссылка на основной канал (собственные видео): kzhead.info_channel
Один физический тест, дороже тысячи экспертных мнений.
Истина, написанная кровью
Особенно, диванных экспертных мнений!
Нихуя не понял. Все время отвлекали мысли о том как я эти диски сдаю на метал
Зайди во двор там куча металла ещё и на колёсах Бери кати
Аха
😂
Половина денег была потрачена на постоянные пересчёты из килограммов в фунты и наоборот... Теперь понятно почему в Штатах всё так дорого... 😆😆😆
Россия. Калиброванные эталоны длины 000 класса точности, комплект номер ноль(до 10мм) цена от 50000р. Просто высокоточные брусочки и полосочки из стали. Россия. Поверочная чугунная плита метр на метр класс 0000(до 0.5 микрона по всей поверхности) цена 140800р. Просто слишком плоский кусок чугуна.
@@Zigfried_von_Stahl, а в Штатах всё в 10 раз дороже, и ещё умножить на 2 - для фунтов и для килограммов... 😆😆😆
@@Zigfried_von_Stahl ты мне кажется ошибаешся. Эталонными мерами не может служить сталь. Ибо она меняет свои размеры в зависимости от температуры. Занесли в помещение одна длинна, подул вентилятор - другая
@@kinostory именно поэтому поверки эталонами проводятся в помещении с постоянной температурой и, по моему, даже влажностью
Чтобы избавиться от слова "примерно" достаточно перейти от фунтов к килограммам. Измерять фунтами это все равно что измерять горстями.
21й век, а у них фунты, ярды и мили О_о
@@dimabibilan фунты и ярды- это такие же меры как метры и граммы... если кто-то не привык к ним, это не значит что их не существует
@@user-oq4lw6be8f Да, но считать ими большие массы и длины в уме, например, неудобно. При типичном приближении - фунт=450 гр, фут=30 см, уже на тысяче будет погрешность 3590 грамм и 480 сантиметров.
Они и так считают в киллограммах, только переводят их в фунты. Фунт, ярд и прочее определены через интернац. сис. велечин.
У английской системы мер есть свои приколы. Кто вник в нее и успел поработать, назад к системе СИ возвращаться с трудом.
Взять метрический эталон массы, и потом изврящаться в фунтах.
@SVR///SlavyN какой марсаход? Что с ним произошло?
@@RomanParaplan, одни олени в по космического аппарата использовали имперские меры, другие имперские забыли имперские меры перевести в метры
@@krypton1886 Сам офигеваю с дюймовой системы, но все современные самолёты летают по каким-то узлам и миллям. И вопрос конвертации значений будет наверно повсюду. Даже если аппарат будет метрический но какой нибудь ввод/вывод будет в километрах в час то уже есть момент где можно допустить ошибку конвертации.
@@cut-metal Ага, 4 448 222 Ньютонов, видите ли, странное число. А сам 1 lbf не странная единица? Я регулярно бодаюсь, например, с дюймовыми ключами. Там шестнадцатeричная система в основе. Сама-то шестнадцатeричная система одна из самых удобных, но в сочетании с дробями... Вот у меня в руке ключ 9/16, головку болта плохо видно, пробуем... но нет... она чуть больше. «Эй, вот ты американец, ну-ка быстро подскажи мне, какой стандартный ключ следующий по размеру, чуть больше, чем 9/16?»... Отвечает: 5/8, но напрягается, отвечает далеко не сразу, оказывается, просто быть американцем для этого недостаточно, есть много американцев, которые вообще бы на этот простой вопрос не ответили за обозримое время. А мы со своими миллиметрами вообще горя не знаем, всё наглядно. И что еще хуже, дюймовые ключи используются ещё и вперемешку с миллиметровыми: чаще всего сталкиваешься с дюймовыми, но ведь есть много изделий китайского, канадского и прочего происхождения с миллиметровыми размерами. Ну, как у них терпения-то на это хватает? Ну, это не самое страшное. Как-то попросил одного оценить самые мелкие размеры ножек микросхемы, то есть самый мелкий шаг и самую маленькую ширину ножки для распайки. Это было нужно, чтобы представить себе требования по разрешению некоторой разрабатываемой технологии. И он ответил, но как! Назвал шаг в долях дюйма, а ширину в долям миллиметра. Это как?! Ведь, например, ширина зазора между ножками критичная вещь, зависящая и от шага и от ширины. Кому могло прийти в голову определять их в разных единицах? Затрудняется ответить, почему так. Просто привычка такая. Откуда?!
@@Micro-Moo даааа... Смотрю каналы Американских мастеров станочников-металлобработчиков. Некоторые очень сильно на это жалуются. К примеру резьбонарезной инструмент, его и так нужна куча, а так еще нужен и дюймовый и метрический, т.к. говорит что заказы у него всегда разные, и метрические и дюймовые, и даже бывает когда на одном чертеже две системы однавременно. А еще куча ошибок когда заказчик думал что резьба дюймовая а оказалась метрическая или на оборот. И бывает сам путает и нарежет не ту резьбу. А я потом глянул таблицу размеров дюймовых резьб и понял что нам просто элементарно с метром жить)
имперская система исчисления самое убогое, что можно было выдумать в этом мире. Полный кошмар
Дагон, очень интересно. Спасибо! Но было бы понятнее, если бы не приходилось отвлекаться на пересчёты фунтов в килограммы "в уме".
Самый тяжёлый груз на Земле - это Земля. Остальное - магнитики на холодильник.
Здесь речь идёт о научных инструментах.
@@user-uu4kz8sr5i Где - здесь?
@@poezdun в видео, на которое вы отреагировали первым комментарием.
Очень интересно, и озвучка прекрасная, спасибо!
Никогда люди на луне не были. Дальше можно не смотреть.
давидыч: "я эти грузы одной рукой поднимал 10 раз"
Ну ясно, понятно.
Да... такую штуку на ногу лучше не ронять.
Точно до копейки, но при этом туда падает пыль...
Про яблоко понравилось.
классный видос, заметил только на 5:16 - наверно здесь уместнее вместо "дороже" сказать "ценнее"?
К вопросу о материале и размере сегмента. Плотность обычной стали примерно 7.85 тонны на метр кубический. Объем сегмента: 22.7/7.85 = 2.89м³ По виду цилиндры метра 3 в диаметре. Площадь такого цилиндра: (π * 3²)/4 = 7.07м² Необходимая высота цилиндра: 2.89/7.07 = 0.41м Получается если делать из стали то нужен цилиндрик: 3 м диаметром 0.41 м высотой. Но еще часть массы распределена в части зацепления с другим сегментом. Так что похоже диаметр чуть меньше трёх метров.
Там скорее всего вольфрам.
@@AlexeyHalcyon Плотность вольфрама 19.25 т на куб. Если блинчик 3 метра диаметром то высота вольфрамового будет 17см по по видео выглядит как 30-40см. Может конечно диаметр меньше, по видео трудно понять. Но ради чего делать из вольфрама? Цена около 100 долларов за килограмм, обрабатывать невероятно тяжело. Я даже не уверен в том что в мире есть способ при котором можно вольфрамовую заготовку такого размера получить. Зачем делать груз который будет в 100-200 раз дороже? Какие преимущества?
@@cut-metal Вот когда мужик возле грузов стоит видно, что толщина у них не очень большая. И это конечно не чистый вольфрам, а сплав, например с никелем и медью - ВНМ. Из него делают маховики гироскопов и прочее, из плюсов - не магнитится, не ржавеет.
@@AlexeyHalcyon Ну, по мне тоненький только верхний блинчик, потом чуть толще, а потом вполне толстенькие :) Ага, согласен, думаю важно что бы груз не магнитный был. Но думаю нержавеющей сплав стали вполне подойдёт.
Ох уж эта английская система мер, пипец какая неудобная!
Когда с заказчиками не очень, мы давим грецкие орехи.
...до толщин величиной с атом гелия.
А что это за калиброваный груз зачем он?
Шлем ему поможет
О Колеса для гараж 54
Видео начало рекомендовать только сейчас?
ппц они там груза нацепляли, так и планету раздавят )))
ОК, а у нас наверняка ведь тоже что-то подобное где-то есть.
На металоприеме скорей всего
Я согласен принять не 10 а 300% погрешности садясь в самолёт.... если эти 300% запас прочности.
Не могу понять зачем нужна такая точность, если только для фундаментальных исследований. Для других целей гидравлические весы дают погрешность в
В конце видео сказали ж зачем
пусть погрешность будет минимизирована и ежегодно всё лучше стандартами евро-4 и тп, но желательно чтобы этот самолёт проходил все лётные тесты на выживаемость в сложных пируэтах и отказах даже при 10%тной погрешности(как автомат Калашникова - отличается от супер точного мушкета французов или кто там был - который очень подводил их в бою своей точностью - не защелкиваясь если песчинка попадет на полированную казённую часть...) на каждом шагу в нём недоустранённой, насколько это возможно(конечно не М9 вместо М10 болты и тп, но порой диву даёшься узнав о том что продуманно в самолётах вместо простого аккумулятора явно там дОлжного присутствовать не только для ЖК экранав и предупреждающего о надвигающейся смерти аварийного писка kzhead.info/sun/ha2enMx6r5esi4U/bejne.html
Да я удивляюсь зачем на самолёте ориентируются на трубки Пито, если они замерзают, когда обычный телефон способен уловить скорость (через программку). Я понимаю что для страховки должно быть и Пито, но аот именно что источники должны быть разными, особенно когда Пито легко начинает сбоить от перемерзания.
@@user-uu4kz8sr5i недавно заметил, что смартфон, просто благодапя софту, может быть USB или беспповодной опттческой мышкой компа, видеокамерой снимая столешницу и двиеие детектируя... смартфоны - убийцы радиоэлектронного разнообразия, в них есть всё кроме функции электромобиля и КВ рации на 300вт всемирно достающей связью...
Датчик силы называется динамометром
Один поверочный сегмент груза 22,7 тонны? А он из какого металла, спрашивается? Я видел как испытывают 12тонный кран на производстве, там пробуют поднять чугунину размером с АМ Ока (якобы вес 10 тонн) а затем еще накидывают монолитную пластину размером метра 2 на 1,5 на 0,35 весом якобы 5 тонн... Дак вот мне интересно какая плотность и материал таких тяжелых пластин.
Плотность обычной стали примерно 7.85 тонны на метр кубический. Объем сегмента: 22.7/7.85 = 2.89м³ По виду цилиндры метра 3 в диаметре. Площадь такого цилиндра: (π * 3²)/4 = 7.07м² Необходимая высота цилиндра: 2.89/7.07 = 0.41м Получается если делать из стали то нужен цилиндрик: 3 м диаметром 0.41 м высотой. Но еще часть массы распределена в части зацепления с другим сегментом. Так что похоже диаметр чуть меньше трёх метров.
Каждый элемент замещает 53кг воздуха. Можно еще так посчитать
Сколько на этих колёсах пыли осело,никто не считает???
Такой аппарат испортили измерениями в фунтах, эх. В озвучке это напряжно звучит - погрешность 5 фунтов, в след. предложении - необходимо вычесть 50 килограмм. Сложно сравнивать
Вопрос, для чего вообще создана эта хрень то я так и не понял
Ньютон головного мозга
по ночам они прессуют из графита алмазы
им для этого груз 5000 -10000 раз больше нужен этими пассатижами графит только в пасту давить можно
Чё то я нихера не понимаю. А разве зная давление в системе и площади поршней нельзя вычислить точное усилие пресса? Или это типа косвенное измерение а им надо прямое? Тут ещё бабка на двое сказала что будет точнее.
Ну наверное если делать это с помощью пресса, знаю усилие поршня, давление и тд, всё равно будет погрешность на трение, и т.п. Но всё же стоит вопрос: настолько ли эта погрешность важна, что для этого было потрачено не х млн $, а 100х млн $?
Ну и в пресс тогда неплохо бы залить идеальную несжимаемую жижу.
Если бы еще учёные придерживались такой точности в измерении возраста а то миллиард туда, 100 миллионов сюда
Вы похоже из того класса людей, которые пробег автомобиля в миллиметрах измеряют
Архимед бы сделал проще.
И ни слова о силе Кориолиса, влияющей на столь огромную массу существенным образом. Эти "учёные" небось о ней и не слышали.
Эти "ученые" калибруют двигатели ракет, которые в космос летают, пока ты тут каменты пишешь.
@@ivandrestomirkopropovich1578 и что же именно они там калибруют, умник?
@@porosyonok В видео было сказано, что с помощью этого груза работает установка для калибровки реактивных двигателей, что не понятно? Определяют их фактическую тягу для проверки соответствия тз. Смешно, что вы упрекаете в чём-то людей, которые явно побольше вашего шарят в предмете. Если по существу - насколько я помню, сила Кориолиса возникает при движении во вращающейся системе отсчета, эта же масса на месте стоит. Да и еслиб двигалась - здесь важна только вертикальная составляющая, а сила Кориолиса была бы направлена в горизонтальной плоскости с нулевой вертикальной составлющей. Поэтому Поросёнок, узбагойся, покатайся на тракторе и прекрати писать гадости про учёных.
@@ivandrestomirkopropovich1578 чувак, вращающейся системой является планета Земля! Но тебе, как и этим "учёным" ещё только предстоит это узнать. :)))
@@porosyonok Да, и в этой вращающейся системе отсчета этот груз стоит на месте(он неподвижен относительно системы отсчета) , а сила Кориолиса действует на тела, которые в ней движутся. Удачи в гуманитарных науках!
Интересно,почему эти граждане измеряют в фунтах?Идут они нахер со свой СИ
Избранные, отзовитесь
Мяв. Всё избранные покинули этот канал. Наверно я последний...
что значит избранные?
0:06 а вот счас не понял. 57 тонн? А ракетные реактивные двигатели, выдающие за тысячу тонн?
Американцы разве были на луне ?!
Где комменты?
по чему в кг не измеряете!???
Традиции сер. Все в пердячей тяге измеряют, сер.
@@ya.maksimov3347 Считают, что это наглядней. Понять можно: покупают сыр на развес в магазине. На вопрос, сколько отрезать, просят, например, один фунт, и уже заранее знают, какого примерно размера кусок получится, как он будет ощущаться в руке. А фут это такой здоровенный ботинок, 14 размера. Наглядно же. И с какой скоростью в милях в час нужно ехать, чтобы полицейский точно не остановил, вообще у всех в крови. А что такое Ньютон, мало кто представляет, и даже килограмм не очень...
@@Micro-Moo Вы не можете себе представить литр воды?
@@Eugeny_Goncharuk Я легко, а средний американец уже не всегда, потому что практически ничего не продаётся литрами, но наверное, каким-то более внимательным амерканцам это всё же легче, чем сантиметры, так как объёмы галлоновых или там квартовых контейнеров всё же указаны и в литрах.
@@Micro-Moo Посмотрите видео как американцы "боготворят" свои гаечные ключи в дюймовой системе.
Самый мощный ракетоноситель в мире это ЭНЕРГИЯ, сделанная в нашей стране в СССР, так, что сша до нас еще далеко и не только сша оперирует такими числами силы. То же мне удивили😄😄😄😄😄
Во Имя БОГА, Любимого. Хвала Господу Миров. БОГ Милостив и Милосерден. Поклоняйтесь одному БОГУ, другого божества нет. БОГ Сотворил Землю, и Семь Небес сделал крышей. Землю украсил растениями и животными, которыми пользуетесь. Будьте Благодарны, ведь к БОГУ предстоит и прибытие. БОГ спросит каждого, за деяния в жизни. В Суде всем дадут Книгу, и там будет каждая мелочь жизненного пути. Все что копили и берегли, останутся на земле. С собой возьмете, только добрые дела и грехи. Верующим, БОГ уготовил прекрасные сады Рая. А продавшие свою Веру на богатства, будут гнить в муках Ада. Из Ада будут Молить пощады, но уже будет поздно. Им скажут, у вас был Пророк, которого не слушались. Бойтесь Дня Воздаяния, Повинуйтесь Мне Пророку. День Расчета быть может близок. Пророк Камил.
Интересно,а в России есть подобная машина ?
Самый тяжёлый вес на земле это люди
Нихуя не понял, но очень интересно))
Клас. Но зачем ета штука?)
когда 5 минут объясняли зачем она и человек потом задает такой вопрос. жесть
Твоя мама входит в чат
Попробуйте взвесить один кубический метр Солнца, это не самый тяжёлый груз, но это тяжелее чем эти грузики...
Смотря из какой глубины брать вещество. Во внешних слоях Солнца плотность достаточно низкая
На Земле самый тяжелый. Но если говорить о космосе, то нейтронные звезды весят еще больше или черные дыры, их гравитация, а значит и масса настолько огромны что даже свет не может их покинуть.
@@JimmyChoo11 во внешнем слое водород под давлением 4,2 миллиона атмосфер, вот и посчитайте сколько будет весить на Земле один кубический метр водородной оболочки Солнца. Калькулятор надо?
@@Al_Nec нейтронные звезды, да, это тяжёлая весчь. Но чёрная дыра это вещь совершенно не измеряемая в кубических метрах, тут только плотность в точке пространства. Поэтому, свет не может выйти из этой точки пространства. Как и разглядеть невозможно точку пространства, что меньше атома, и с любого расстояния.
@@user-fk2bc8zm4o средняя плотность Солнца 1410кг/м³, примерно как у бетона. Один кубический метр бетона явно не самый тяжёлый объект на земле. Спасибо, ваш калькулятор очень помог.
это не в россии 🤣🤣🤣
неужто в чубатории?
Херня какая-то. Зачем делать гирю - когда можно сделать гидравлику и давить на неё - точно зная её усилие.
эта штука нужна будет для калибровки гидравлики. эталон веса аля - больших масс
@@user-mz4ke9sg7e Так а в чем проблема посчитать усилие на гидравлике - там даже погрешность меньше будет.
Скорее всего это чисто исторически так сложилась, что раньше гидравлика не была такая уж точная и дешевая технология. Ну и одно дело сделать просто тяжелые блоки и расставлять их зная их точный вес и другое дело гидравлика, которая дороже в обслуживание + постоянная калибровка. Да и я думаю что просто ещё не нашлось таких задач, где даже 5 фунтов (около 2 кг) была бы весомой погрешностью.
В гидравлике, чем большее усилие она создаёт, тем большая накапливается погрешность. А чем её поверять?! Чего не скажешь про стабильную гравитационную силу.
Это для калибровки. Измерять гидравликой это все ранво что измерять рулеткой (метром штангенциркулем) можно и нужно ими измерять но перед этим нужно калибровать. То есть этими дисками не измеряют тягу двигателей, ими лишь калибруют оборудование для измерения тяги двигателей.
мммм лгбт заставочка
уйди пративный
За что не люблю всякую иностранную документалку (типа научпоп), из шести минут видео, полезного секунд на 15. Очень много "бла, бла, бла", с пропусканием важных пояснений, если не знаешь, то фиг поймёшь.
Полная хрень.
Неправильное название видео,дизуха
Мне не понравилось это видео поэтому ставлю диз