Пожалуй, один из самых красивых эндуро-мотоциклов, выпущенных в 2022 году, мы просто не могли пройти мимо. Ловите обзор и приезжайте на тест-драйв на motobaza.ru
Пікірлер
по сути тот же Holeshot Regulmoto только дороже, за эту цену можно crosstrec 300 взять на 174-5 моторе
@standkor Жыл бұрын
Защита рычагов, вполне себе нормальная. Было не мало падений, пока не погнул, но иногда проворачивается.
@crazydizel Жыл бұрын
Скажите а как при падении ведëт себя бак, кран топливный не ломается, и получается литр бензина ты возишь просто так, ведь он ниже карбюратора, тогда по логике толку от 7 , 5 литров бензина,? не суразно смотрится бак, кран открытый, очень легко сломать при падении,
@user-hq2tk9sh6o Жыл бұрын
@@user-hq2tk9sh6o все отлично, бак и кран не торчат.
@crazydizel Жыл бұрын
брз по оснашению топчик.
@user-me5vt8xo6w Жыл бұрын
Кто подскажет где купить подсос как на нём ???
@user-pj4bg4nz9t2 ай бұрын
Здравствуйте. Где лучше подвеска? На этом или у ГР8 из прошлого вашего обзора? В целом какой из этих мото лучше?
@Dokersev Жыл бұрын
Тоже выбирал между ГР8 и БРЗ Х5s. В итоге выбрал последний и не нарадуюсь. Качество и подгонка деталей на высоте, увеличенная поршневая, хорошие тросики сцепления (очень легкий выжим) и хол. пуска, 120-ая резина, мощная фара которая ночью светит, что я просто офигел и бомбический вид)). Из минусов это цепь, которую лучше просто выкинуть, защита рук, которая быстро гнется, нет защиты выпускного колена и, для меня, это высота мотика...
@IBR86 Жыл бұрын
@@IBR86 все относительно, каждый по-своему хорош. У брз жирнющая комлектация, безупречный внешний вид, продуманный до мелочей и мощный мотор с хорошими низами, у Gr8 лучшее качество исполнения, а следовательно, и надежность, немного спортивные амбиции в эндуро и также неплохая комплектация.
@nickstar8771 Жыл бұрын
У GR подвеска - топ для Китая
@drsilent87 Жыл бұрын
@@drsilent87 да, подвеска неплохая. Но как ни странно у Brz подвеска тоже оказалась очень хорошая, вопрос только в том, как долго она проживет.
@nickstar8771 Жыл бұрын
@@IBR86 получилось занизить?
@Dokersev Жыл бұрын
Увеличеная камера сгорания это уменьшение степени сжатия а значит уменьшение мощности.
@user-wk3rn2fy4o Жыл бұрын
Крутящий момент не забываем
@nickstar8771 Жыл бұрын
Замечательно, мотор дольше проживёт!! А в индуро важен крутящий момент , а не мифические пони!!
@user-jc2wp4pc7z Жыл бұрын
Евгений Бубнов, походу никто ничё не понял!) время домохозяек за рулём 😂
@alexvoskoboinikov97 Жыл бұрын
Типа а76 теперь можно лить))))
@user-hy3dy6yc8lАй бұрын
Мот топ, графика слабая, быстро слезает, реле напряжение стоит в неправильном месте , если захочется сделать выварат руля больше упирается в него ломы!
@Akira69699 Жыл бұрын
бак ущербный именно для карба , этот бак под инжектор , а в карб из этих сисек оставшиеся 2 литра уже не поступают а как лишний вес уже
@domenic639 Жыл бұрын
КАКАЙ ВЕС. ДИЗлАЙК потомучто НЕ ВЗЕСИЛИ. ВЕС это самый главный Параметр.
@user-tk1df9uv1s Жыл бұрын
Они верят тому весу что указан в паспорте🤣
@Kochetkofff Жыл бұрын
Ага качественный застучал мотор на 4 часах, мотор вскрыли задиры башенные, хорошо что хотя-бы по гарантии поменяли
по сути тот же Holeshot Regulmoto только дороже, за эту цену можно crosstrec 300 взять на 174-5 моторе
Защита рычагов, вполне себе нормальная. Было не мало падений, пока не погнул, но иногда проворачивается.
Скажите а как при падении ведëт себя бак, кран топливный не ломается, и получается литр бензина ты возишь просто так, ведь он ниже карбюратора, тогда по логике толку от 7 , 5 литров бензина,? не суразно смотрится бак, кран открытый, очень легко сломать при падении,
@@user-hq2tk9sh6o все отлично, бак и кран не торчат.
брз по оснашению топчик.
Кто подскажет где купить подсос как на нём ???
Здравствуйте. Где лучше подвеска? На этом или у ГР8 из прошлого вашего обзора? В целом какой из этих мото лучше?
Тоже выбирал между ГР8 и БРЗ Х5s. В итоге выбрал последний и не нарадуюсь. Качество и подгонка деталей на высоте, увеличенная поршневая, хорошие тросики сцепления (очень легкий выжим) и хол. пуска, 120-ая резина, мощная фара которая ночью светит, что я просто офигел и бомбический вид)). Из минусов это цепь, которую лучше просто выкинуть, защита рук, которая быстро гнется, нет защиты выпускного колена и, для меня, это высота мотика...
@@IBR86 все относительно, каждый по-своему хорош. У брз жирнющая комлектация, безупречный внешний вид, продуманный до мелочей и мощный мотор с хорошими низами, у Gr8 лучшее качество исполнения, а следовательно, и надежность, немного спортивные амбиции в эндуро и также неплохая комплектация.
У GR подвеска - топ для Китая
@@drsilent87 да, подвеска неплохая. Но как ни странно у Brz подвеска тоже оказалась очень хорошая, вопрос только в том, как долго она проживет.
@@IBR86 получилось занизить?
Увеличеная камера сгорания это уменьшение степени сжатия а значит уменьшение мощности.
Крутящий момент не забываем
Замечательно, мотор дольше проживёт!! А в индуро важен крутящий момент , а не мифические пони!!
Евгений Бубнов, походу никто ничё не понял!) время домохозяек за рулём 😂
Типа а76 теперь можно лить))))
Мот топ, графика слабая, быстро слезает, реле напряжение стоит в неправильном месте , если захочется сделать выварат руля больше упирается в него ломы!
бак ущербный именно для карба , этот бак под инжектор , а в карб из этих сисек оставшиеся 2 литра уже не поступают а как лишний вес уже
КАКАЙ ВЕС. ДИЗлАЙК потомучто НЕ ВЗЕСИЛИ. ВЕС это самый главный Параметр.
Они верят тому весу что указан в паспорте🤣
Ага качественный застучал мотор на 4 часах, мотор вскрыли задиры башенные, хорошо что хотя-бы по гарантии поменяли