Семиместный Geely OKAVANGO. Самый большой Geely. Удовольствие или вместимость? Обзор ОКАВАНГО

2024 ж. 21 Мам.
20 187 Рет қаралды

Сегодня тестируем новинку от Geely - Geely Okavango. Разберем семиместную новинку в 20-ти минутах нашего ролика. Проверим заявленную вместимость на удобство всех пассажиров, покажем трансформацию салона. Сравним новинку с ушедшими моделями с российского рынка, сможет ли Окаванго заменить SKODA Kodiaq?
Уже по классике - проверим функциональность головного устройства, обсудим внешность и заклянем в подкапотное пространство.
Наши ощущения в движении этой габаритной новинки.
Хорошего просмотра!
Ссылка на Geely Okavango в Н.Новгороде: geely-agat52.ru/models/newoka...
Тайм коды:
0:00-7:15 Пара слов о герое обзора. Самый большой Geely? Посадочная формула 2+3+2, дизайн интерьера, эргономика, функционал. Материалы отделки, урезанное головное устройство, комбинаторика салона, опции комфорта, пространство для второго и третьего ряда, объём багажника.
7:15-14:20 Впечатления за рулём, особенности настройки подвески, разгонная динамика, алгоритм преселективного робота. Тормозные механизмы, только передний привод. Расход топлива. Дизайн. Эмоции от управления.
14:20-18:35 Технический разбор Geely Okovango. Платформа CV, безопасность, габариты. Архитектура подвесок, качество и количество герметика снизу автомобиля. Мотор 4G20TD от Aurobay, алюминиевый блок с чугунными гильзами, 200 сил и 325 нм. Нюансы подкапотного отсека. Преселективный робот 7DCT380. Официальная гарантия.
18:35-20:13 Итоговые впечатления. Стоит ли покупать? Экспертная оценка.
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
💡 Я.Дзен - agat.pro/ozswth
💡 Телеграм - agat.pro/tlgrm
💡 ВК - agat.pro/vk
📬Наша почта: youtube@agatgroup.com
реклама ООО "ТД "АГАТ" ИНН 5256063986 erid:2VtzqvMfwWj

Пікірлер
  • Друзья, извиняемся за ошибку в выводе видео. Правильная экспертная оценка Geely Okavango: ibb.co/pd6fp0J

    @AgatGorodAvto@AgatGorodAvto2 ай бұрын
  • Купил. Езжу. Нормальный семейный аппарат. Резвый. Вместительный. Для большой семьи, за эти деньги, то что надо.

    @ANLIDERIUM@ANLIDERIUMАй бұрын
  • Классный аппарат, 7 мест это прям зачет, нужная модель. Своего покупателя найдет точно

    @user-js6um1uq1f@user-js6um1uq1f2 ай бұрын
  • Благодарю за обзор.🤝симпатичный минивэн я бы назвал..

    @babur2201@babur22012 ай бұрын
  • Спасибо за очередной обзор...

    @SerZH1972@SerZH19722 ай бұрын
  • Приветствую. Благодарствую за обзор. Лайк.

    @garik7570@garik75702 ай бұрын
  • Спасибо за видео!

    @user-py7tf3di7e@user-py7tf3di7e2 ай бұрын
  • Классный обзор на классное авто. 7 мест отличная опция, для семьи самое то взять, ну и ценник вполне подъемный.

    @user-dw4di1yh2p@user-dw4di1yh2p2 ай бұрын
  • Привет из Красноярска❤❤❤

    @user-yu6xu6sq9s@user-yu6xu6sq9s2 ай бұрын
  • Спасибо 👍

    @babazina3108@babazina31082 ай бұрын
  • Отличная и практичная машина, своего потребителя явно найдет, 7 мест это зачет, нужная опция

    @user-qd6ci4fq9g@user-qd6ci4fq9g2 ай бұрын
  • Все пересмотрел про этот автомобиль, это реально лучший обзор

    @user-st1iz2md8c@user-st1iz2md8c2 ай бұрын
    • Глянь ещё обзор Энергетика

      @Toddo23@Toddo232 ай бұрын
  • Купил в агат Джили атлас про, пол года езжу очень нравится , присматриваюсь взять вторую машину в семью именно Окаванго, а атлас отдать жене, классно обзоры пилите!

    @user-tt1pp5gc2u@user-tt1pp5gc2u28 күн бұрын
  • продолжайте

    @synthpadawan@synthpadawan2 ай бұрын
  • Когда будет обзор Haval jolion рестайлинг 2024?

    @user-lx3wg5xp3o@user-lx3wg5xp3o2 ай бұрын
  • Привет от отца Михаила!

    @victorberezin7607@victorberezin76072 ай бұрын
    • Привет от брата Михаила

      @nomad99977@nomad999772 ай бұрын
  • Неплохой семеный кроссовер с кучей мест, я бы взял

    @user-pn9cu7ll3t@user-pn9cu7ll3t2 ай бұрын
  • Будет ли обзор на Aito?

    @user-jz7pp2xo6d@user-jz7pp2xo6d2 ай бұрын
  • ,,Практично, но скучно" - точно сказано 😊!

    @alexandr5_th@alexandr5_th2 ай бұрын
  • У меня кодиак и чем он напомнил?

    @user-bw9gc7vi6x@user-bw9gc7vi6x2 ай бұрын
  • Что лучше Окаванго или джетур 90плюс??

    @user-uy6ib2up3v@user-uy6ib2up3vАй бұрын
  • спинки сидений второго и третьего ряда не регулируются по наклону?

    @alexandergrebenshchikov776@alexandergrebenshchikov7762 ай бұрын
    • Нет

      @user-pv5td5sd9j@user-pv5td5sd9j2 ай бұрын
  • Car play есть в оф.версии. работает без провода.

    @user-mk6kj3hw1p@user-mk6kj3hw1p2 ай бұрын
    • Купил один из первых в РФ (забрал из салона 01.03. в день начала оф.продаж) Карплэй, действительно, есть. Но у меня работает только по шнурку. Пока так и не понял, как запустить без провода. Можете подсказать?

      @user-pi2gv8vx9q@user-pi2gv8vx9q2 ай бұрын
    • @@user-pi2gv8vx9q увы не подскажу. с коллегами пробовали на тестовой машине, просто подключились и все.

      @user-mk6kj3hw1p@user-mk6kj3hw1p2 ай бұрын
    • ​@@user-pi2gv8vx9qПоздравляю! Сам купил 05.02.

      @user-uw7bs3ln3g@user-uw7bs3ln3g2 ай бұрын
  • отличный аппарат на мой взгляд, куча опций и надёжность у джили на уровне

    @Dsd105@Dsd1052 ай бұрын
  • Лобовое стекло греется только в зоне стеклоочестителей

    @user-xs7yv7sx5t@user-xs7yv7sx5t2 ай бұрын
  • Когда будет полный привод?

    @user-py7tf3di7e@user-py7tf3di7e2 ай бұрын
    • Не будет полного привода у этой модели

      @ilgiz4742@ilgiz47422 ай бұрын
    • А зачем? Просто ну вот зачем он ей? Во дворе с таким клиренсом и переднего за глаза, на оффроуд гонять на ней это просто бред)

      @user-js6um1uq1f@user-js6um1uq1f2 ай бұрын
    • ​@@user-js6um1uq1fтолько человек, который не ездил на полном, будет писать зачем нужен полный привод))

      @proudek9157@proudek9157Ай бұрын
  • Ошибка в таблице с результатами в конце ролика - указан другой автомобиль.

    @Supersalmon-ch9eo@Supersalmon-ch9eo2 ай бұрын
    • Спасибо, да, верно, ошибка монтажа.

      @AgatGorodAvto@AgatGorodAvto2 ай бұрын
  • Практично(5м длина+7мест) и весело, это как??? Кто то обьяснит?

    @user-uw7bs3ln3g@user-uw7bs3ln3g2 ай бұрын
    • Теперь не надо быть водителем терпилой, чтобы возить большую семью😂

      @M-jo4zg@M-jo4zg15 күн бұрын
  • странный обзор эта машина нужна для семей и мамочек ..... хороший автомобиль

    @sergeizuvs552@sergeizuvs552Ай бұрын
  • Ну хоть ручки дверей нормальные)

    @user-eq9ym9he2c@user-eq9ym9he2c2 ай бұрын
  • Внимание! На днище, слева/ право порги: корозия реальная. Ничем не прикрыто, никак не закрыто, пипец! Днище 🔥

    @pollmakkol2445@pollmakkol2445Ай бұрын
  • Я бы взял вторым авто, для семьи, отличный вариант. Или куда то поехать компанией, тоже норм.

    @user-jg5hl9ih8o@user-jg5hl9ih8oАй бұрын
  • Машина интересная. Я купил 2023г из Китая. Эта машина явно кастрирована. Убрали лошадей. Убрали круиз. Убрали внутреннюю отделку. Увеличили расход.прибавили подогрев задних сидений. Но... Китайская версия до 100 гонит до за 8 секунд.. Эта тачка для мужиков у которых есть дети.. Но детство в ж.. Осталось. Всем добра.

    @user-or9nc4ig4b@user-or9nc4ig4bАй бұрын
    • Как она зимой ведет себя ? Не буксует ?

      @antoniglenkov1270@antoniglenkov127021 күн бұрын
    • Лошади убрали на бумаге, разгоняется также как и китайская версия. В остальном согласен, печально

      @M-jo4zg@M-jo4zg15 күн бұрын
    • Подскажите, пожалуйста, во сколько обошлась из Китая под ключ?

      @johnyholygun7698@johnyholygun769811 күн бұрын
  • Посидел в салоне: выглядит неплохо. Ценник не радует.

    @user-kq6yw9en9s@user-kq6yw9en9s2 ай бұрын
    • Ну не знаю, мне кажется за 3.5 найти 7ми местный здоровый кроссовер новый нынче сложновато

      @user-js6um1uq1f@user-js6um1uq1f2 ай бұрын
    • @@user-js6um1uq1f3.5 это если им машину в трейдин, кредит, каско, добровольное и все ТО у них? Обычно за живые деньги машины дороже РРЦ на 200-400 тыс.

      @user-ci3jr1vf2u@user-ci3jr1vf2u2 ай бұрын
  • Фальшивые выхлоп гораздо лучше, чем чистить потом

    @user-pt3ec2kb2n@user-pt3ec2kb2nАй бұрын
  • Гл. Недрстаток этого изделия: неприкрытое, не защищённое! Днище авто, пластиковой изоляцией! Фальш пол. Или шумоизоляция. Др. словами: торчать должен только выпускной коллектор. А не все узлы и агрегаты. А это беда.😢 Ещё 5 копеек: как в авто гранДтуризЬмо, те для дальних путешествий, бог с ним с полным приводом, не сделать адаптивный круиз, я отказываюсь понимать. И последнее: эти передние сидения, да в дальнюю дорогу😢 в заезд на 2500 км на юг. Вывод такой господа, за 3200000 мы получаем авто, который едет, но с массой косяков и недоработок, неудобный в дальнюю даль.

    @pollmakkol2445@pollmakkol2445Ай бұрын
    • Ну так купи за 10кк себе что нибудь получше. Что ты осуждать решил за 3 ляма в нынешнее время когда это чуть дороже Весты или Соляриса ?

      @ByeByeBabyYouLose@ByeByeBabyYouLose15 күн бұрын
  • @jai8ho@jai8ho2 ай бұрын
  • Добрый,смотрел этот автомобиль,плюс в том что 7 мест. На этом все заканчивается,материалы отделки низкого качества,сиденье не удобные,багажника нет вообще если 7 мест. Да цена на сегодня может и не большая,но это же 3 моих миллиона. Вот Монжаро понравился,но цена уже 5). В Окаванго да же не хотелось долго находится,а из Монжаро не хотелось выходить!

    @TreborYtc@TreborYtcАй бұрын
    • Держи в курсе дядя, монжаро хрень такая же как и все остальные тачки.

      @ByeByeBabyYouLose@ByeByeBabyYouLose15 күн бұрын
    • Живи в своем монжаро

      @user-zg4pm1tg1v@user-zg4pm1tg1v5 күн бұрын
  • За этот дизайн жирный минус

    @arkadiy180480@arkadiy1804802 ай бұрын
    • А по мне норм дизайн, на вкус и цвет как говорится. Для 7ми местного авто дизайн более чем нормальный

      @user-pn9cu7ll3t@user-pn9cu7ll3t2 ай бұрын
    • А с чем сравниваешь? С Лексусом? С тойотой? Выложи свое фото... Мы тоже изъяны найдем

      @user-or9nc4ig4b@user-or9nc4ig4bАй бұрын
    • Дизайн очень классный

      @user-qo2xv5wz1e@user-qo2xv5wz1eАй бұрын
  • Самый классный 2 ряд это в Хайлендере 2, там и возможность трансформации среднего сиденья и подлокотники и отдельная вставка. Да и по комфорту сиденья/подвеска пока ничего лучше хайлендеровских не пробовал, да они без боковой поддержки, да кожа не очень, НО камрюшная подвеска, в меру мягкие диваны и куча трансформации на задних рядах - это бомба! Движок бы окаванго 2.5 турбо и полный привод с айсином. 2.0 с нагруженной машиной на трассе - это уныние.. 😒, очень опасно маневрировать без запаса мощности, особенно когда фуры выстраиваются паровозиком в 5-10 машин🤦

    @kugut2000@kugut200016 күн бұрын
  • Почти 5м-это без 15см, пиздец просто. Вы видели 5 метровый терамонт? Реклама

    @user-bw9gc7vi6x@user-bw9gc7vi6x2 ай бұрын
    • 14см! Это пиздец просто...

      @user-uw7bs3ln3g@user-uw7bs3ln3g2 ай бұрын
  • Давайте проще, подвеска говнище как на аризо или лучше?

    @user-bw9gc7vi6x@user-bw9gc7vi6x2 ай бұрын
    • подвеска отличная у окаванго, я на нем катался на тест-драйве, какой там аризо то ? черри пор качеству бедовые... вообще глупо сравнивать их с geely,

      @user-mr4xb8mc8v@user-mr4xb8mc8v2 ай бұрын
    • @@user-mr4xb8mc8vну шумка полное говно в окаванго, ездила жена, стоит на дороге вроде как аризо, возможно чуть лучше. А почему не сравнивать, в наличку, что одно авто 3млн, что другое.

      @user-bw9gc7vi6x@user-bw9gc7vi6x2 ай бұрын
  • На в данной ситуации все пойдет.... Вместо крузака любителям😂😂😂😂

    @user-py7tf3di7e@user-py7tf3di7e2 ай бұрын
    • крузак то явно пострашнее будет, а вот окаванго по дизайну достойный получился я считаю

      @Dsd105@Dsd1052 ай бұрын
    • Крузак это жрущее ведро бензина, про надёжность ничего не говорю, японское качество, окованго экономичнее.

      @user-kq5vo9hr8l@user-kq5vo9hr8l2 ай бұрын
  • Без полного привода тежело этому слону будет зимушкой в России.

    @user-md4yx6ym4s@user-md4yx6ym4s2 ай бұрын
    • абсолютно нормально он зиму перенесёт, полный привод не каждому и нужен, у нас что, все тачки по зиме чтоль полноприводные?) нет, поэтому я бы не придирался, сам по себе окаванго зачётный аппарат

      @user-mr4xb8mc8v@user-mr4xb8mc8v2 ай бұрын
  • Это фиаско! 🤦‍♂️

    @ROMANtic1@ROMANtic12 ай бұрын
    • Предложите альтернативу😂😂😂 А пока это пук в лужу😂

      @M-jo4zg@M-jo4zg15 күн бұрын
KZhead