Не включается 1 передача ваз классика
2017 ж. 9 Нау.
73 100 Рет қаралды
В автосервисах утверждали, что износились синхрон и шестерня. А после разборки оказалось, что они ещё в хорошем состоянии. А вот и ответ на вопрос...
В автосервисах утверждали, что износились синхрон и шестерня. А после разборки оказалось, что они ещё в хорошем состоянии. А вот и ответ на вопрос...
Втулку лучше забивать через трубу,чтобы края не помяло вдруг.А видео полезное,спасибо лайк.Самому предстоит разбирать кпп,тоже пропала первая.покупные запчасти часто левые попадаются.Надо проверять.
Спасибо дружище! Как раз с этим и я столкнулся!
У тебя была отпущена гайка хвостовика,вот и зазор появился между втулкой и подшипником,натяг держится затяжкой гайки.
?????? Автор посмотри на втулку .Там есть маслонаправляющие насечки .Угадай зачем они.И второе не обратил внимание зачем на шестерне такие же насечки? А еще такие же насечки на вторичном валу!!!.Правильно шестерня на втулке должна плавать в масляной ванне!!!!!
Хорошие, полезные видео! Когда будет сборка?
Добрый вечер.Проблема воет только первая передача а остальные отлично.Где искать причину.Спасибо.
Так, а где же продолжения?
Привет, как там от подшипника могла быть такая полоса? Он чтоли у тебя заклинивший был?
нет. выработка такая
Привет! Помогла ли замена втулки для легкого включения первой передачи?
Алекс Да
Можно ли заменить подшипник первичного вала на семёрки не разбирая полностью коробки
да
Даниил Григорьев здраствуйте спасибо за ответ если не сложно можно как то подробнее
@@gangster9840 zamena-podshipnikov.ru/podshipnik-pervichnogo-vala-kpp-vaz-2107-zamena-svoimi-rukami.html
Снимаешь только колокол...потом штопорное кольцо...поддев отверткой подшипник легонько постукиваешь по валу...только вал придерживаешь рукой
Здравствуйте. скажите пожалуйста у вас пяти Ступка. У меня тоже плохо включается первая передача. так как я буду делать первый раз. делается это легко или возиться долго. подскажите пожалуста. буду делать в первой
а может только снять первичной вал или полностью разбирать
Доброго. Я тоже разбирал в первый раз. Особо сложного нет
У втулки свободная посадка
самый лучшый варик зделать из 4х ступки пятиступку и забыть
Первая вылетает я поменял шестерни в сборе и муфту , хотя старые были без особых повреждений и вилка 1й 2й с выроботкой , а втулку я не проверял я и не знал что из-за неё тоже может вылетать первая . Спасибо за полезную информацию . Может пока коробку не поставил , разобрать и проверить , а я так смогу пошатать шестерни и определить у меня поддон ещё не прекручен ?
попробуй
Поставил новую втулку и вилки , Втулку искал шесть магазинов объехал . Коробку собрал осталось в машину вкинуть и поверить .
отпишешься как поставишь, каков будет результат
Привет все нормально первая нормально стала включатся , Но появились звуки , я думаю от выжимной подшипник торохтит.
Здравствуйте скажите пожалуйста очень прошу вас! У меня когда машина холоднвя соответственно и коробка очень туго и даже с хрустом включается 2-я передача и воет 2-я и 3-я когда машина набрала рабояую температуру 2-я включается нормально но вой есть! Ааа когда на холодуную резко втыкаю вторую туго но без хруста включается! В чём проблема скажите пожалуйста
Для начала разобрать. А там уже понятно будет. Раз хруст есть то изношен синхронизатор или шестерня
А вой скорей всего из-за подшипников
@@dan_grig но при нагреве передачи все включаютя хорошо это тоже есть
@@user-cf8fl9bh2f Масло густет в холо поэтому
Обрати внимание что проблема в вилке со стороны первой передачи, одна из сторон изношена больше, это заводской брак они должны закаляться одинаково и изнашиваться соответственно, а при разной закалке износ зубов вилки разный и появляется перекос из за чего и происходит перекос муфты при включении передачи...
Возможно ты прав
Вилка идет с напылением, там нет закалки. Напыл стерся, и пошла.
Каропка не работал ушол в запой
Здравствуйте, наткнулся на Ваш ролик, но вот у меня немного другая проблема, хотя начиналось все с этого - в общем проблема такая - сегодня выехал, все нормально, доехал до трассы, притормозил перед выездом на трассу - на медленном ходу поворачиваю, включаю 2 передачу - не включается, вообще никакая - на рычаг как будто какой то ограничитель одели - как будто что то его не пускает на свое место при включении. Остановился, понажимал сцепление, потыркал раздатку - раз - все стало включаться, доехал до города с десяток км - остановился на светофоре - включаю первую, трогаюсь и появилось не очень сильное жужжание - звук, как будто на старой 4х ступке едешь на задней скорости. На второй передачи жужжание еще уменьшилось, на третьей вообще лишь легкий шелест без жужжания, на 4-5 передаче все как обычно. Припарковался у магазина, оставил на 1й передаче - сходил, сажусь - первая вообще не выключается - рычаг как будто заклинило - хорошо спереди было еще метр расстояния - проехал чуть - выключилась... Сейчас до дома добрался - все так же - после остановки и оставленной 1й передачи - не выключается - так же приходится вперед чуть проехать... На этой ниве ездию уже довольно долго, на этой кпп сам менял заднюю(сам в кпп туповат:) - делал все по ютубу, коробка не сказать что очень изношенная, но уже с год примерно была такая фигня - иногда садишься, заводишь, выжимаешь сцепление, а первая до конца не втыкается - сцепление отпустил-нажал - включилась - как то не предавал этому значения, а вот теперь походу эта проблема и вылезла в неприятности побольше... Подскажите пожалуйста - может сталкивались с таким - как назло и денег на сервис нет - все на еду ушло с этой идиотской пандемией...
Добрый день, решили проблему? Недавно то же случилась такая неприятность..
Плохо включается 1я и задняя...смотри регулировку сцепления...а не вот это всё
Совершенно верно kzhead.info/sun/lK6pgNZxiaB7i4E/bejne.html
0-0
интересная штука тоже не включаеться 1 передача
kzhead.info/sun/lK6pgNZxiaB7i4E/bejne.html
бред