KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Машина мечты, внедорожник из пикапа Dodge Ram 1500

Ходос Авто
2020 ж. 24 Қаз.
104 050 Рет қаралды
Жүктеу

В этом ролике я попробую изложить свое мнение по поводу правильной постройки внедорожника. Почти наверняка мое мнение по отдельным моментам не совпадет с мнением большинства, но в любом случае - это будет поводом задуматься. Это будет опус о постройке экспедиционника повышенной проходимости и надежности из пикапа Dodge Ram 1500. Расскажу о своем опыте, ошибках и внедорожных экспедициях. Приятного просмотра.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?.com&
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: vk.com/hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a905194
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер

  • Про кровать в место задних сидений мало рассказал и не показал

    @Zyly82@Zyly823 жыл бұрын

    • в инсте есть

      @hodosauto@hodosauto3 жыл бұрын

  • Ну все расходимся, Миша признался в размере своего причендала) 😎😎😎

    @philosopher82@philosopher823 жыл бұрын

    • Когда мужик говорит что маленький, значит все наоборот ))))🤣🤣🤣

      @user-zw1hs3lw1s@user-zw1hs3lw1s3 жыл бұрын

    • У меня оочень маленький😃

      @mygame9817@mygame98173 жыл бұрын

    • Но шноркель у него зачётный.

      @user-wd6no5my5b@user-wd6no5my5b3 жыл бұрын

    • @@mygame9817 это должна оценивать женщина в противном случае наталкивает на мысли что вы...

      @alekseizolotoi99@alekseizolotoi993 жыл бұрын

    • Доказательство в студию 😆😆😆

      @jonson_73@jonson_733 жыл бұрын

  • Не думал я, что всё так серьёзно, когда видео начиналось

    @unknown_stranger@unknown_stranger3 жыл бұрын

  • 👍 за самоиронию в начале видоса.

    @user-hh1rd4yc9u@user-hh1rd4yc9u3 жыл бұрын

  • отличное нестандартное видео! очень интересен ваш опыт, ваши ошибки, ваши решения! "опыт-сын ошибок трудных!" как всегда, понятная подача материала и неподражаемая харизма.

    @user-up9iz3zk2y@user-up9iz3zk2y3 жыл бұрын

  • Интересует состояние кристалической решетки двигателя данного авто

    @xschweppesx5681@xschweppesx56813 жыл бұрын

    • Все хорошо. Без перегревов.

      @hodosauto@hodosauto3 жыл бұрын

  • Всегда интересно послушать увлечённых людей! Спасибо за видео! Удачи в делах!

    @user-in7vk2rl7z@user-in7vk2rl7z3 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор! Было интересно. Будем ждать новых видео об эксплуатации и новых внедорожных доработках этого интересного автомобиля.

    @user-ve1fj3lj3i@user-ve1fj3lj3i3 жыл бұрын

  • Благодарю Мишаня за столь подробный рассказ о РЭМе!!!! Жду с нетерпением видео о двигателе - легенде HAMI !!!!

    @user-jv9gj7yz5r@user-jv9gj7yz5r3 жыл бұрын

  • Очень круто, благодарю.

    @opalchikov@opalchikov3 жыл бұрын

  • Спасибо! Отличная тема. Главное как всегда искренне 😉

    @padvoha@padvoha3 жыл бұрын

  • Когда сам всё делаешь, экспериментируешь и доводишь до ума, то гордость за самого себя повышается экстремально! Теперь можно и опытом делиться. Наверняка кто-то подсмотрел у тебя интересные решения, попробует на своей машине. 👍

    @wasjaprjanikow412@wasjaprjanikow4123 жыл бұрын

  • Круто и матчасть-моя мечта! Побольше бы такого контента! Удачи!

    @Fighter-pilot@Fighter-pilot3 жыл бұрын

  • Спасибо Миша за такой подробный Рассказ, очень помог в некоторых вопросах!!!

    @Evgeniy_Jukov@Evgeniy_Jukov3 жыл бұрын

  • Очень крутой видос, спасибо!

    @prosto_lev1@prosto_lev13 жыл бұрын

  • Благодарю за инфу, сам собираюсь купить RAM скоро, с детства люблю такие тачки))

    @alfadrive7513@alfadrive75133 жыл бұрын

  • Всё чётко и по существу. Приятно смотреть, поддерживаю!

    @user-ru7ln4mv3v@user-ru7ln4mv3v3 жыл бұрын

  • Крутой аппарат! 👍👍👍

    @REMONTKOLODCEV@REMONTKOLODCEV3 жыл бұрын

  • Привет спасибо за видео! Посоветуйте какие диски на Рем 14 года? Что бы с такими шинами 37/38?

    @Explorer_Kerch@Explorer_Kerch8 ай бұрын

  • редко такое бывает, но это как раз тот случай - не заметил как 40 минут пролетело - спасибо )

    @sergey--24@sergey--243 жыл бұрын

  • Вступление хорошее, давно так сказать нужно было!

    @MrMelme@MrMelme3 жыл бұрын

  • Спасибо. Интересно и полезно. Удачи!

    @user-fl8rh5fg1y@user-fl8rh5fg1y Жыл бұрын

  • Спасибо, за отличное информативное видео!

    @yogiraj-tv@yogiraj-tv3 жыл бұрын

  • Очень интересно про двигатель HEMI, какие в нем болячки, как его правильно обслуживать, на что обращать внимание. Огромное спасибо, очень интересные видео!

    @user-mz7kc7zo7c@user-mz7kc7zo7c3 жыл бұрын

  • У меня рэм 2012, понял что мне жуткие поездки не нужны :) Спасибо за видео! Очень интересно!

    @ANDREY_ORLOV@ANDREY_ORLOV3 жыл бұрын

  • Довольно интересный обзор у Тебя получился. Хотелось бы поподробнее узнать про переделку переднего редуктора! Видно что ты в конечном результате доволен машиной)!Однозначно лайк.

    @Sergey_Sergeevich.@Sergey_Sergeevich.3 жыл бұрын

  • Супер мега интересное видео и приятный автор :) Спасибо.

    @RomulLubny@RomulLubny3 жыл бұрын

  • Спасибо за такое интересное и познавательное видео

    @unsimmetrical@unsimmetrical3 жыл бұрын

  • Опыт-сын ошибок трудных! Нормальный путь. Респект и уважуха!

    @user-ds4bh5pc2m@user-ds4bh5pc2m3 жыл бұрын

  • Прекрасная самокритика, отличное видео и подача. Интересно смотреть!

    @DEMONGDV@DEMONGDV3 жыл бұрын

  • Михаил, Ваш RAM достоин уважения. Сколько в него вложено сил, терпения. Сделать реально лазающего мастодонта, это очень круто. Хорошего пикапа должно быть много и он должен быть Американским.

    @user-yu2bt5nk2t@user-yu2bt5nk2t3 жыл бұрын

  • Спасибо за видео!

    @user-nx3gm7jr4o@user-nx3gm7jr4o3 жыл бұрын

  • Класс, очень информативно. Примем к сведению и исполнению. Спасибо!

    @michaelpavlov9493@michaelpavlov94933 жыл бұрын

  • Путем проб и ошибок достигнута, на мой взгляд, цель - машина подготовлена к экспедициям. Молодец. Всё на пальцах показал и объяснил. Приятно было смотреть.

    @konstantinantonov5676@konstantinantonov56763 жыл бұрын

  • Шалом Миша! Отличный ликбез! Огромное благодарю!

    @user-cv7fb2om4c@user-cv7fb2om4c3 жыл бұрын

  • Машина бомба честно говоря, просто монстер

    @user-vm6gr2yx2w@user-vm6gr2yx2w3 жыл бұрын

  • Спасибо, мужик. Правда. Таким специализированным и узконаправленным строительством внедорожки не занимаюсь, по крайней мере, пока. Но смотреть было очень интересно и познавательно. Возможно, в будущем, твой опыт пригодится, хочется чем то подобным заняться, всегда привлекало, но то работа то все остальное). Приятно послушать увлеченного человека, который без скидок и излишней важности делится чистейшим опытом.

    @alex_niksor1644@alex_niksor16442 жыл бұрын

  • Михаил, отличное видео, спасибо что поделился опытом. подскажи случаем видео переделки переднего редуктора нету? как мост разворачивали и урезали от гранда

    @Boryamba27@Boryamba273 жыл бұрын

  • Действительно очень интересное видео. Еще раз большое спасибо, что поделилилсь.

    @AlexanderMichelson@AlexanderMichelson3 жыл бұрын

  • Лайк за труды !!! 👍👍👍а вообще вы братцы МОЛОДЦЫ!!!!!

    @user-pf1pd6ff7s@user-pf1pd6ff7s3 жыл бұрын

  • Спасибо большое! 👍

    @user-hr9ke2my8n@user-hr9ke2my8n3 жыл бұрын

  • Хорошая работа и много полезной информации! Каким бы большим он ни был, важно, чтобы он работал хорошо.😉 Я использую RAM 1500 каждый день и в основном на асфальте. Рекомендации по шинам очень точны. Использую 35-дюймовые шины с минимальным подъемом подвески.

    @andreykolakov8813@andreykolakov88133 жыл бұрын

  • Моё уважение, отличный автомобиль

    @user-ld4jg5ze2y@user-ld4jg5ze2y3 жыл бұрын

  • Круто! Было очень интересно смотреть.

    @Jay-pp4pk@Jay-pp4pk3 жыл бұрын

  • Крайне полезное и познавательное видео!))

    @maksimdanilovich@maksimdanilovich3 жыл бұрын

  • Благодарю!!!! Все очень интересно, толково и мудро!!! Страшно подумать сколько денег и сил в него вложено!!! Пы. Сы. Ваш шноркель интереснее и брутальнее выглядит.... Удачи Вам в экспедициях и не гвоздя и жезла!!!

    @pbicb888@pbicb8883 жыл бұрын

  • Отличное интересное видео. Спасибо ребята!

    @stalker3012@stalker30123 жыл бұрын

  • Спасибо всё очень понравилось!

    @user-yq2wc1tq4o@user-yq2wc1tq4o3 жыл бұрын

  • Крутой обзор! Спасибо! По возможности снимай и по остальным доработкам, интересный проект и главное понятная и логичная цель, а не как народ строит котлеты для соревнований или вообще хрен знает чего.

    @KyZZMI4@KyZZMI43 жыл бұрын

  • Хороший танк, и рассказ интересный. Спасибо.

    @dmitriyv4557@dmitriyv45573 жыл бұрын

  • Очень интересный ролик, спасибо! тоже похожим образом думал затюнить машину, правда возможностей у меня в разы меньше - как по технической стороне так и финансово. Пока что поставил колесики STT Pro 33", защиту Шериф 5мм алюминий (лыжа от носа до заднего редуктора), защита бака, усиленные пружины сзади. Буду обваривать и усилять раму (тем более подгнила) и скорее всего сделаю площадку под лебедку, сзади уже стоит амер. квадрат, ещё сделаю спереди и будет лебедка в квадрат. Лебедку ставить буду только на выезды, как раз чтобы не гнила там, так как нужна 2 раза в год. Да, намного хуже в плане надежности, но суть моей машины не засадить, а проехать, то есть, я специально бездорожье не ищу, мне просто нужно доехать. Если будет по пути фотогеничная погибель и рядом объездка, я поеду в объезд. По блокировкам - межосевая не нужна по той же причине, передний редуктор так же алюминь и люди его ломали даже без блокировки так что передняя блока отпадает, а вот в задний редуктор возникла проблема, ARB выпускает но только для дизельной версии (а у меня бензинка), чтобы её поставить надо ставить (важно - оба!) редуктора от дизеля. Что будет с ABS, ESP и АКПП в случае понижения ряда - яхз, ведь датчики АКПП станут видеть другие обороты по сравнению с датчиками ABS. В машине так же можно комфортно спать (Pathfinder R51, 190 см ровный пол при сложенном 2 и 3 ряде сидений), тоже есть мысли о вебасте или этом шпрехере, но немного пугает состояние авто после минусовой ночи - всё в конденсате, лёд 2мм на всех стёклах? ведь надышишь, оно осядет на холодные поверхности и замерзнет.

    @Mocconagames@Mocconagames3 жыл бұрын

  • Самец у тебя Миш классный речи нет!!!От души респектую...

    @kirill40358@kirill403583 жыл бұрын

  • Для меня это очень бесполезно, но смотреть как всегда интересно.

    @user-bz5sj5rj5z@user-bz5sj5rj5z3 жыл бұрын

  • Супер-выпуск! Ram-мечта! И скоро она воплотится в жизнь!=)

    @user-xp1tz3kb2f@user-xp1tz3kb2f2 жыл бұрын

  • Интересно, Удачи!!!👍👍👍

    @user-mw7jz5nj4i@user-mw7jz5nj4i3 жыл бұрын

  • Спасибо . Позновательно интересно полезно . Может запустишь 2й канал про экпедицыи ? Сам мечтаю сделать машину для экспедицый так что интересно актуально продолжай 👏👍

    @user-gy7ly3rd7r@user-gy7ly3rd7r3 жыл бұрын

  • да по поводу лифта подвески согласен на все сто и даже после всех доработок не факт что может получиться хотя бы как было с завода

    @user-gt8zp7qc4z@user-gt8zp7qc4z3 жыл бұрын

  • Нивоводы тоже передний редуктор из заднего делают и опускают его при лифте. Работа по подвеске проведена колоссальная, страшно представить сколько сил времени и денег ушло👍👍👍

    @andreys7456@andreys74563 жыл бұрын

  • Хороший репортаж узнал много полезного

    @user-wk1mk4qx1y@user-wk1mk4qx1y2 жыл бұрын

  • Машина получилась супер! Рассказ очень грамотный.

    @Ivan_Vorotnikov@Ivan_Vorotnikov3 жыл бұрын

  • Мишаня топчик конт просто супер эксклюзив

    @user-lj6sf1wk4y@user-lj6sf1wk4y3 жыл бұрын

    • Спасибо единственной девушке, смотряшей наш канал

      @hodosauto@hodosauto3 жыл бұрын

  • Отличный обзор!!! Про фен, хорошая тема единственно нужно учесть объем салона при выборе и АКБ а так и минус 20 не помеха. Удачи в пути и по жизни

    @user-fu3oo1bl6f@user-fu3oo1bl6f3 жыл бұрын

  • Дяденька спасибо вам. все четко и по существу , а то на некоторые вопросы от якобы проженных говномесов хер добьешься ответов.

    @ZLOKIRIJY@ZLOKIRIJY3 жыл бұрын

  • Интересно информативно! Весело)

    @mikessidorov@mikessidorov3 жыл бұрын

  • Очень толково сделал с передним мостом! Сам пару раз пытался, строил и с передней подвеской действительно засада, на Pajero Sport уходила в 0.Понравилось решение с ограничителями хода. Класс! ABC.UNI.FB.0001 вот эту штуку поставил, что бы закрыть номер.

    @Tehov61@Tehov613 жыл бұрын

  • Скажите, думали ли о замене мостов от 2500, там ведь есть блокировки?

    @arigatoshka5684@arigatoshka56843 жыл бұрын

  • Крутая машина получается!

    @volvovod51@volvovod513 жыл бұрын

  • как по мне, так ты молодец, хорошо подготовил свою машину для оффроуда...все нюансы, которые тебе не нравится доработаешь со временем

    @tvoybro-hi2oc@tvoybro-hi2oc3 жыл бұрын

  • Шикарные кадры 👍👍👍👍

    @proserhey@proserhey3 жыл бұрын

  • О, сразу видно Рената монтаж и сьемки, прям подчерк есть)

    @user-wf6qj2yt1m@user-wf6qj2yt1m3 жыл бұрын

  • Хороший обзор,про Лёню Немодного особый зачёт,я тоже не всегда на его стороне про различные узлы и агрегаты,но он опытный гряземес,и путешественник со стажем и очень много полезного у него можно почерпнуть!!!

    @v.vojageur3169@v.vojageur31693 жыл бұрын

  • Ходос всегда интересен и честен!

    @alexmeyerov1447@alexmeyerov14472 жыл бұрын

  • Не, ну это определенно лайк

    @nookedean@nookedean3 жыл бұрын

  • Миха, давай ВЕХУ! 🤩

    @peterlevitskij5106@peterlevitskij51063 жыл бұрын

  • Спасибо,видио познавательное и информативное не только для тех кто может позволить себе купить РЕМ.Хочу отплатить тем же.Я активно пользуюсь ДИЗЕЛЬНЫМИ (СУХИМИ)автономными отопителями разных марок на протяжении 25 лет,очень,очень редко встречал людей с бензиновыми отопителями.И несмотря на то что у меня мой личный авто 2109 на бензине,я установил дизельную автономку эбешпрехер 2,2квт сечение воздуховода 60 мм.Из недостатков запах солярки летом в месте установки бака,кстати заправщики с этого офигевают как в авто залить полный бак бензина и 5 литров дизеля.Для твоих нужд её хватит за глаза,можно установить самарский отопитель 3.0 квт,НО корпус отопителя гораздо больше,размер воздуховода 80 мм что значительно усложняет разводку и большее потребление электричества,но она ниже в цене нежели эбешпрехер. Прочую нечисть не предлагаю хотя имел опыт пользования с большинством из них.Отопители большего кпд тебе не нужны!Для отопителя и акб гибель когда отопитель имеет больше квт чем помещение которое он должен обогреть,частые включения и выключения приведут к разрядке акб и закоксовке испарителя,лучше когда он работает на малых оборотах всю ночь не используя испаритель,свечу накаливания и не разряжая акб.Так как ты используеш машину на каждый день тебе есть смысл рассмотреть вариант включения автономки с электронным таблом так как на нем ты можеш выставить день и время запуска,к примеру пн.вт.ср.чт.пт. в 7,45 и выходя зимой из дома в 8,00 ты будеш иметь прогретый салон и оттаевшие стекла в авто.Так как ты едеш в брод и по лютой грязи тебе необходимо вывести трубы воздуховода камеры сгорания и выхлопа на высоту где в них не будет попадать всякое дерьмо,трубы подойдут 3/4 заужать не надо,разница между всас и выхлоп 15-20 см .всас выше.Разводку воздуховодов в салоне сделай так чтобы дуло тебе в ноги и переднему пассажиру,не совершай моих ошибок а именно не внедряй воздуховод к штатному воздуховоду печки потеряеш 60% кпд.выход должен быть свободным и тогда машина прогревается в разы быстрее!Да и тебе необходимо будет установить акб большей емкости (объема) на 10-15%,чтобы утром после сна в авто не прикуривать его.Насос подачи топлива устанавливается 15% в верх выходом.И все таки дизельная гораздо безопасней бензиновых и газовых автономных отопителей.Удачи друже!

    @ruslanprotsevskii8833@ruslanprotsevskii88333 жыл бұрын

  • И кстати с днём автомобилиста😃🤝

    @user-gb9yk1uw3m@user-gb9yk1uw3m3 жыл бұрын

  • Неплохо, неплохо, красавец 👍

    @lenaper1743@lenaper17433 жыл бұрын

  • Больше обзоров на барашка и бездорожье!!!🤤

    @dr.Liffsi@dr.Liffsi3 жыл бұрын

  • Хорошие видосы у вас, Михаил. Не понял только что за покрытие такое асВальт или осВальт... где-то уже такое слышал, но не знаю, что это такое

    @igorfiviking6040@igorfiviking6040 Жыл бұрын

  • Какая надёжность этой машины и двигателя каробки и вообще сколько стоят запчасти

    @user-db2pw4yn9l@user-db2pw4yn9l3 жыл бұрын

  • Интересен более детальный обзор каждого доработанного узла или агрегата. В особенности переднего редуктора и переднего кардана, желательно с сравнением с оригинальными запчастями. Также интересен обзор передних отбойников

    @user-om4uy8pl5s@user-om4uy8pl5s3 жыл бұрын

    • попробую

      @hodosauto@hodosauto3 жыл бұрын

  • Хороший контент!

    @user-dl4cj1yc9u@user-dl4cj1yc9u3 жыл бұрын

  • Помимо всего что в нём переделал,я лично вижу главный его плюс:он ниебически красивый,по мне так в 100 раз брутальнее гелика.

    @user-fs1hd3ih7n@user-fs1hd3ih7n3 жыл бұрын

  • С сеткой как дела!????

    @t5813go@t5813go3 жыл бұрын

  • Привет! не услышал клиренс спереди и сзади сколько получился? а с резкостью тормозов ничего не делали? чтобы больше чувствительности было, я имею в виду пробовали на рапторе доработанном? хода говорят больше и раму крутит больше спасибо!

    @fronklin1@fronklin13 жыл бұрын

    • тормоза еще впереди

      @hodosauto@hodosauto3 жыл бұрын

  • Спасибо, очень познавательно. Если буду собирать экспедиционник, кучу времени и денег придёт на благо, а не проходить тернистый путь как вам.

    @user-sm5yy1gn8w@user-sm5yy1gn8w3 жыл бұрын

  • Крутую тачку построил. лайк

    @den_klmn@den_klmn3 жыл бұрын

  • Добрый день\вечер! Хорошее видео, спасибо. Что думаете про тундру (последняя редакция)? Смотрел рам последний... ооочень много электроники, страшно)). Гбо на покатушках? Пневмо не пробивалась или умело спрятана?

    @user-co1dz9ne6p@user-co1dz9ne6p3 жыл бұрын

    • из свежих смотрите такому. гбо на покатушках можно повредить висящи снизу бак пневма у меня грузовая. ее пробить почти не реально. но даже если и пробить то ничего сильно не изменится. она вспомогательная

      @hodosauto@hodosauto3 жыл бұрын

  • Было очень показательным сравнение с другим рамом, многое стало яснее

    @user-pj4ui7ol5s@user-pj4ui7ol5s3 жыл бұрын

  • как там vehecross поживает? давно не было

    @denisdavidoff7311@denisdavidoff73113 жыл бұрын

  • Благодарю!

    @nikp1343@nikp13433 жыл бұрын

  • Да, интересный видос 👍

    @user-wn7xb9zd1k@user-wn7xb9zd1k3 жыл бұрын

  • Добрый день, Михаил. А какой размер колёс посоветуете для младшего брата RAM 1500 - Dodge Dakota '05? Заранее спасибо за совет.

    @RomulLubny@RomulLubny3 жыл бұрын

    • 35

      @hodosauto@hodosauto3 жыл бұрын

  • И не слова про ДВИГЛО!!! Это было внезапно :)

    @piratehamster3880@piratehamster38803 жыл бұрын

    • Хеми. 950к пробег. все штатное. без ремонтов.

      @hodosauto@hodosauto3 жыл бұрын

    • @@hodosauto на вольво мне хеми поставите? плачу 500к как обычно))

      @user-kg5cc8pf1y@user-kg5cc8pf1y3 жыл бұрын

    • @@user-kg5cc8pf1y кто ты?

      @hodosauto@hodosauto3 жыл бұрын

  • Хорошая машинка что-то подобное буду строить из субера 96г 7,4🤝

    @user-gb9yk1uw3m@user-gb9yk1uw3m3 жыл бұрын

  • Полностью согласен по поводу силовых бамперов на экспедиционнике. Они нужны. Если вычесть массу родного бампера + площадки под лебедку, окажется, что силовой бампер добавляет не 60 кг, а 25-30кг, что не так уж и много учитывая их большие преимущества по другим позициям.

    @rms1963@rms19633 жыл бұрын

  • Ещё вопрос. Блокировки воздушные или электро? Лебедка какое тяговое усилие? Расход на 37х по трассе каков? И какой выбор производителя по резине?

    @alekseyzhikharev853@alekseyzhikharev8533 жыл бұрын

    • Как устроен 2й бак. Какой перекачивающий насос, как подключен?

      @alekseyzhikharev853@alekseyzhikharev8533 жыл бұрын

    • много вопросов. сниму видео

      @hodosauto@hodosauto3 жыл бұрын

    • @@hodosauto Ожидаем! Эти мелочи крайне важны! Если действительно съезжать с дороги

      @alekseyzhikharev853@alekseyzhikharev8533 жыл бұрын

  • тачка мощь! спасибо, лайк что по акумуляторам?

    @user-uq1ru6ek7y@user-uq1ru6ek7y3 жыл бұрын

  • Вот там будет интересно

    @user-ww5xp6sw2r@user-ww5xp6sw2r3 жыл бұрын

  • Да эти все проблемы мне знакомы ), так же крутил торсионы, так же шаровые верхних рычагов раз в год меняю, но остальное тьфу тьфу тьфу работает нормально. Да и просто резки арок для моей машины было не достаточно, пришлось на штатных ключах вкручивать удлиненные болты. А в у рессор удлиненные сережечки. Форд эксплорер 2

    @offroadcaravanertraveler6176@offroadcaravanertraveler61763 жыл бұрын
KZhead