Первый заезд под рампу. На моих глазах фуру разорвало пополам. Слабонервным не смотреть!!!
2022 ж. 18 Қаң.
598 330 Рет қаралды
Третий день работы. Я просто показываю, как оно не получается когда нет опыта. И как это можно воспринимать когда тебе за пятьдесят, а не двадцать или даже сорок.
Опыт дело наживное. Есть два типа водил - кому дано, и кому не дано. Первые с набором опыта смогут всё. Вторые лишь занимают по ошибке чужие места. И заканчивается это всегда либо смешно, либо плохо. Культура и мозги дожны работать у водилы 24/7. Даже когда спит. Вождение напрямую зависит от мозга, и себя не угробить, и других не убить. Все понты не стоят ни копейки. Всему остальному учит жизнь. За свои 23 года прошёл всё. Бросил потому что устал от беспредела к водителям от всех. Все лишь грабят и наживаются, в общем нервы сдали. Собачья работа на самом деле. Жить в самой крутой кабине месяцами то ещё удовольствие. Ни разу не пожалел что бросил, хотя сны до сих пор одни и те же - то фуру вскрыли, то сосед загорелся, то фуру угнали... чп никогда не допускал, дтп ни одного, поломки были и всякие. Всем удачи на дорогах.
Дайте более развёрнутое разъяснение, пожалуйста. Что значит "Не дано", в чем по вашему, это проявляется?
Водитель, он как был извозчик, так и остался.
Не зарекайся водила скоро и тебя научит
@@user-kp9qz9ud4p водить автомобиль - это не ученым точных наук быть. И научиться, и профи стать вполне себе возможно со временем и стремлением к развитию навыков, разумеется. Удрученного собственным неимоверно профессиональным(как он считает) опытом человека слушать не стоит.
@@user-rg8ru3pu2f вы наверное ученный точных наук? Антиресное определение, а человек правильно сказал - кому дано, тому дано, научиться водить -и медведь по Арене ездит, профики дорабатывают до пенсии, а кому не дано те как учёные точных наук - как повезёт. 😁
Запомни коллега, не ошибается только тот, кто нихрена не делает. Через годик будешь спокойно заезжать. А через пять отточишь. Удачи на дорогах!
Ну если год этому учиться...то у лучьше не начинать...я сам в 25 лет первый раз загонял камаза в одноэтажный цех с поворотом на 90 гр...в темноту и зимой....и ниче....загнал с первого раза....
За годик и медведя на велосипеде ездить научат.
Когда прицеп отпал, я вообще чуть не упал, от слов, наверное тоже профессионал 😂😂😂😂😂😂
Браток я тебя понимаю. Сам третий день как устроился. Назад под рампу для меня заехать очень большая проблема. Изматерюсь и вспотею несколько раз. Старейшины и ребята со стажем смотрят с пониманием, успокаивают мол научишься. Я где-то в глубине души это понимаю но чувство стыда никто не отменял. Удачи тебе браток и всему нашему братству в нашем нелегком деле. Ни гвоздя ни жеза! Да храни Вас Бог!
Да есть такое. Я второй месяц работаю и уже норм, не парюсь. Но первые 2 недели это был треш. Как я злился и матерился
Вот и меня через пару дней ждёт... Очкую но, думаю справлюсь. Прицеп таскал, а полуприцеп только в автошколе. Всем нам фарту, мужики!
@@lsv-xr3ik Главное не торопись. Если не получится с первого раза получится с двадцать первого. Всё равно получиться.
@@user-qb7up7lr9b Спасибо, дружище!
Я без опыта думаю стоит или нет, мне либо на стройку и идти либо водилой, так уж сложилось что у меня не золотые руки так что выбор не большой, хочу пойти по этой профессии но как представлю такой момент так жуть берёт
Точно так было в Швеции в Мальмо. Только там к рампе надо было спустится вниз по очень узкому коридору. 20 минут заезжал. Заехал и понял что забыл открыть прицеп. И всё по новой. Вот так тоже бывает.😄😄😄
🤣🤣🤣 это жизнь, это работа☝🤝
😂😂😂
Улыбнулась фраза когда прицеп упал мол еще один профессионал
😃😃😃😃😃
Опыт прийдёт. А тем кто с дивана пытается тебя учить просто пожелай удачи. Удача нужна неудачникам сидящим на диване. А тебе нужна просто практика. Наработаешь, поверь. Ну и ещё есть такой немаловажный фактор - впервые. Впервые на ЭТОЙ машине, впервые с таким прицепом, впервые в этом месте. Уверен ты понял меня. А знаешь чему я позавидовал? Твоим крепким нервам. Всё спокойно, без эмоций и нервов. Молодчага. Здоровье беречь надо, его не купишь, а все болячки от нервов. Опыт наработаешь. Главное есть желание. Здоровья тебе коллега. Всё отлично !!!
Спасибо🤝. Война кончится, опять всё сначала начинать. Но это уже будет намного быстрее и безболезненней😁.
@@user-jv9xc2jo9c будут прокляты те кто развязал эту войну. Мы всегда жили вместе и жили хорошо. Но политики ради своей выгоды сделали то, что имеем сегодня. Простым людям не нужна эта война. Да, Украина всё востановит, построит города ещё краше. Но сколько людей погибло и с одной, и с другой стороны? Для чего? А только из-за маразма одного бункерного что бы удержаться у власти. А нам, людям, эта война НЕНУЖНА !!! Люди могли жить и радоваться жизни, но... Ещё одна чёрная страница в жизни... Мира и здоровья тебе и твоей семье.
@@user-wn1ul4xp3f спасибо. И вам тоже здоровья и мирного неба над головой🤝
я не учу, просто я на своём 4х осном диване тоже заехал, когда у соседа прицеп отвалился.👍👍👍👍
Не твоё это , надо головой думать, а не руль бестолково крутить
Пока смотрел, вспотел, выматерился и скурил пол пачки. Ну и работа... Удачи браток, долгих лет жизни, здоровья и Счастливого пути!
"Первых пять лет тяжело, а потом привыкаешь"🤣. Спасибо. И тебе здоровья, удачи, везения и всегда хорошего настроения👍
@@user-jv9xc2jo9cпервых 5 лет? Ты это уж долго сказал, ну максимум год хотя бы 😅
Не будем далеко ходить, дело было в 2002 году. Вызвали фуру на погрузку, зима, и человеку нужно задом сдать до склада метров 200 с наворотами и ещё через мостик проехать. Фура пришла, мы на споке, проходит час, водитель к нам не заходит, думали поставил машину на погрузку и домой уехал..... В общем, часа через 2 заходит водитель весь взмыленный, пацаны фиг знает, это у меня первая погрузка, заехать не могу, уже не понимаю в какие зеркала смотреть.... Позвонили владельцу фуры, примчался через 20 минут, сел за руль и встал на погрузку за 4 минуты... Всё с опытом приходит...
Всю сознательную жизнь проработал машинистом на ж.д. Сдавать задом (у нас говорят: осаживать назад) научился с первого раза. Ибо, куда ты, милок, денешься с колеи? 😉
🤣🤣🤣 👍👍👍 Если бы заснять и выложить такой видос, то нашлось бы несколько супер машинистов которые сказали. "Чувак, тебе это не дано. Прицепи пару вагонов и едь в отстойник или тупик и там потренируйся🤣🤣🤣
Ничего страшного , не важно сколько раз ты будешь подъезжать вперёд-назад под рампу! Главное безопасно и не мешая другим стать на выезд! Ну и главное правило: не крути сильно руль, ну и тише помалу давай задом. Научишься, будешь залетать и не париться
🤝
Ничего браток. У меня стаж больше 40ка лет, а порой не идёт прицеп куда надо и все !! особенно с просонку! не расстраивайся все будет ок
🤣👍верю. Рассказывали🤝
Полностью согласен! Бывает через правую сторону затолкаешь с первого раза, а бывает что со своей стороны поправляешься несколько раз.
С бодуна,а не спросонку
Тоже самое бывает и на легковой, хоть и стаж уже за четвертак перевалил, а вот не идёт и всё, смотришь потом и не понимаешь - место есть, а вьехать нормально не мог...
Брат, я тебя прошу... Ты как другие свиньи-дальнобои, бутылки с мочёй не бросай на обочине! И если рванул балон, и ты его поменял, или ещё чего, то не бросай рваный балон на обочине, и не вешай его на отбойник! Спасибо тебе заранее Удачи тебе!
Что к чему.
Опыт прийдёт, все будет хорошо, здоровья и терпения!
Спасибо🤝
Как сказать ! Всё может быть.
А горький опыт, он самый бесценный.
@@user-wm7dd6zs9s 👍🥵✊🤝
Столько "профессионалов" в одном месте и в одно время! Это ж надо!😀
В точку сказано 🤣🤣🤣
Это точно ...а ездить некому
Проблем с заездами на погрузку или парковку не было. Опыт работы, скажем средний, 4 года штора и год тонар. Ушёл, работаю совершенно в другой сфере. Научиться крутить баранку и иметь маломальские познания этой профессии не составляет большого труда, благо, сейчас информации в KZhead куча! Считаю, что почти любому заинтересованному человеку это подсилу! Дальнобой, считаю неблагодарной, рискованной в первую очередь жизнями людей и своей в том числе, материально сверхответственной работой! Это не стоит ваших нервов и здоровья. Но кто-то этим занимается, вам большой за это респект! Тем кто размышляет о работе в этой сфере, подумайте лучше на берегу! Удачи всем!
Я смотрел "Автошкола дальнобоя" дядька очень доходчиво всё объясняет. Мне очень помогли его советы.
Этого дядьку зовут Богданом, кстати.
У Богдана многому можно научиться, но он правильно считает, что включая любой гаджет нельзя отключать голову!
Я его канал тоже смотрю.
Я тоже по его советам научился далеко и задом заталкивать фуру ,очень полезные ролики !
@@user-jv9xc2jo9c на ПК есть игра Скания трак драйвинг симулятор
Ничего страшного. Первое время практически у всех ошибки и промахи бывают. Главное не сдаваться, а продолжать учиться и набираться опыта, и все получится. Здоровья и удачи!
Инструктор сказал: Едем туда! А это метров 200 по дачному кооперативу и в конце пути тупик! Как же я буду оттуда выезжать? - спрашиваю его. Инструктор говорит: В зеркала заборы видишь? Вижу - говорю. Заденешь забор, получишь люлей! Вот так, с первого раза, не задев ни одного забора, 22 летний парнишка научился ездить по зеркалам! А это был ЗИЛ-131В с п/прицепом ОдАЗ-828!
Я так давно не смеялся, просто ты лучший.)))))) Встретились два проФФесионала..))) супер видео.
Спасибо👍
@@user-jv9xc2jo9c за что спасибо?за то что придурком не назвали?🤣
@@user-pr8kw4ko8f Ну если бы хотели назвать, то назвали бы. Ты ведь тоже не назвал🤪.
🤣🤣🤣🤣6:07 Опа.. У кого-то прицеп отпал. Тоже профессионал наверное 🤣🤣🤣капец ты сказанул🤣🤣
🤣тоже угарал 🤣
🤣🤣🤣👋🤦♂️
Сначала надо научиться сдавать назад на ровной местности
@@user-nr4ml8oj1c учитель? Диванный походу.
Здравствуйте, некоторые люди пишут не очень красивые слова вы пожалуйста не обращайте на них внимание, понимаю вас, что в тот момент присутствовало некое волнение, это всё очень быстро пройдёт, пару раз ещё припаркуетесь и всё всё будет очень, очень круто Я В ВАС ВЕРЮ
Здравствуйте.Спасибо за поддержку. Я все коментарии воспринимаю с пониманием, юмором и т.д. Эти видео в основном для тех, кто начинает. Есть особо одарённые водители. Есть те, кто бокопорит, но компенсирует свои бока в коментах. Так что всё нормально. Смотрите мои следующие видео. Пишите коменты. Мне важно что это кому то интересно и может быть будет полезно.🤝
Вы знаете то,что вы написали я поддерживаю,но так ли уж важно вести блог,когда ещё нужно быть очень внимательным,а не отвлекаться на камеру.
@@user-yy1mp5ex6y Спасибо. Я на камеру не отвлекаюсь. Она висит себе на лбу и снимает то, что я вытворяю. Но а просмотр этого ролика я уверен помог многим понять, что у них не всё так плохо и можно пробовать себя в этом деле. Начинают так 70% . Процентов пять, водители от бога как говорится. Остальные брехуны, которые начинали так же, но бояться в этом признаться😁.
Первый раз полуприцеп пригнал на стоянку, с охранником минут 30 заталкивал назад промеж двух фур, я ему сразу сказал помогай, он помогал как мог😂
А сейчас иной раз на легковой ездить задом не могу, как полуприцепом подруливаю, пока не возьму себя в руки, да такого автоматизма дошло
Первый мой рабочий день на полуприцепе, был в 90х годах. Это был зил 130 с шаландой. Привёз я мосты в троллейбусный парк. Мне показали ворота, куда заезжать. Я бодро заехал, вылез из машины и офуел. В боксе была яма ТО 2. То есть внутряки висят в воздухе. И тут мне сказали, давай ещё метров на 6 назад сдай. Это был ппц.😂😂😂
3-17 и тут ты меня расмешил . просто выравняем наш агрегат . но выравнивая агрегат почему то прицеп уходит ... а когда у чувака прицеп свалился , то я чуть со стула не упал . ещё и после твоих слов . * тоже професионал наверное * ничего держись колега . самое главное спокойствие
Спасибо. Спокоен, как удав. Ну🙄 почти как удав😁. 🤝
Мой первый раз был ещё круче. Минут 20 на рефе пытался стать под рампу на выгрузку. Не получилось. Коллега с другой машины поставил мою под рампу. Наверное это выглядело смешно со стороны. Ну и пофиг. Постепенно научился и стал сам помогать другим в подобных ситуациях. Так что со временем все будет ок.
👍👍👍 про двух профессионалов-бомба🤣🤣🤣
Ничего... Жизнь научит. Никто с такими навыками не рождался ещё. Всё вырабатывается практически. Побольше практики - и сможешь с закрытыми глазами его в ворота загонять.
Я один раз после года работы на фуре, подьезжал к рампе минут 40 . Было 8 окон свободных, мне нужно было в 5 окно и при этом я был один на парковке вот это было треш.
Я десять лет работал с прицепом. Имено с прицепом редко когда стопорил крутил его по всякому. Потом бы большой перерыв в работе. И судьба опять меня посадила на дальнобой. Стыдно признаться но я отвык. И вроде полупоицеп площадка 12м а задом его подавать было трудновато. Потом все вспомнилось. Так что опыт т мастерство. Это все тоже требует тренировки! Удачи всем!
40 мин это конечно перебор даже для чайника)
Спасибо большое за честность! Насмеялся от слова "профессионал"😂
Красавчик колега,не переживай всё будет окей,никто не родился дальнобойщиком
Всегда удивлялся как водители магнита умудряются заезать на разгрузку к магазину 😊
так они без прицепа
@@user-tj9wf4jn6h с прицепом
Хэх, недели через две начнется моя первая самостоятельная каденция, чувствую я и не так еще покатаюсь!)) Но такие видео вселяют спокойствие, типа не я один такой!)) Надо пробовать!) Повеселила фраза:-встретились два профессионала!))))
Всё будет Ок. Главное не начать нервничать и делать ещё больше ошибок. Даже у матёрых водителей бывают моменты когда не получается выполнить очень простые манёвры😩😁.
@@user-jv9xc2jo9c особенно когда год управлял грузовиком отпуск и как первый раз первый день после отпуска,глаза помнят а мускульная риторика забыла))
@@Lomovoz69 В первый день, как в первый раз. Я ещё этого не испытал, но так оно и есть.
Пртвет коллега. Тут правильно тебе пишут,всё будет получаться только с опытом,а опыт,дело наживное. Я первые свои парковки без стеснения делал с помощью других водителей. Да,подходил к любому,и просил помочь с парковкой. А как ладошки то у меня потели😀😀😀словами не передать😀😀😀.
Да да , есть такое дело я в 21 год поехал на Мазе с прицепом с поворотной осью на загрузку ,палец стопорный до меня уже сломали , мой мат слышал весь Нижний Новгород, у меня мозг сломался 😂 а потом залетал и не стопорил
Тебе дружище конечно добра, всё придёт и всему научишься. Но я считаю что работодатель не должен отправлять в рейс без опыта. Это на видео современный логистический цент,а если старая база или завод построенный под полуторки да ещё зимой. Я столько такого насмотрелся и сам загонял другим машины. Особенно в темный цех где двойные ворота да ещё и со смещением.
Дядько молоток.нервы крепкие.
Спасибо всем за понимающиеся коментарии! Автору лайк за видос однозначно
Спасибо за поддержку🤝.😁
Ребята, на самом деле - это очень простая рампа. Реально простая. Тренероваться реально нужно.
Мне мой первый инструктор говорил что я вообще никогда удостоверение не получу, 18 лет уже баранку кручуи ниодного эксцесса. Так что все будет отлично, не спеша потихоньку.
Так и есть🤝
Такая же фигня, пару мелких аварий было конечно но ерунда, считаю себя вполне грамотным. Смеюсь с таких инструкторов они не профи
Интересно , как ты категорию получил ?
Вот смотрю, как легко рулить, в Якутии при Социализме работал на Кразе 257, тяжеловес, всю Якутию от моря до Китая проехал,а приходилось по пол километра задом сдавать, когда опыт будет сам будешь удивляться, как начинал, навык придет,максимум внимания ,все будет хорошо.Удачи.
Спасибо🤝
👍😆😆говорит:Такой же профессионал как и я.Все приходит с опытом!👍
Ребята, вставлю свои пять копеек. Может кому и поможет. Старайтесь сначала оси прицепа выставить на линию заезда под рампу , только затем быстро ровняем голову и все ок!
так хорошо заходил, ему как оси заходили. надо было голову ровнять и так зашел бы сразу. ну и не получилось. то тогда надо было вытянуть на исходную и заново толкнуть. а не этим секасом заниматься!
Если сначала оси выставить, а потом ровнять, то пока выронишь, оси уже не туда будут идти.
@@snezniycom1626 ...как делал я, оси толка за линию, и при возврате головы, при кручении осей они сами ставали на линию.
Самое заднее колесо пприцепа хоть правое хоть левое направляй на отбойник или полосу на земле а сам сиди ровно за баранкой не дергайся спокойно наблюдай за движением машина сама подскажет в какой момент надо выровнить руль.Спосибо конструкторам рено, ман, скания, даф осбенно рено магнум.71г это чтоб не мучалис учителя Всем ни жезла ни гвоздя и Вас дома ЖДТ.
Дядька Ты самый угарный из всех дальнобоев на Ютюбе.Твои комментарии камеди отдыхает.Всех Благ!
Спасибо.
Опыт наживное.Позволь совет дать тебе братка,на последних секундах ролика ты подошёл к рампе ,на земле из труб стоит ловушка ,вообрази прямую линию, вторая линия это твой прицеп,или линия колес прицепа.В зеркала это хорошо видно совместил паралельно и будет тебе счастье,белые полосы на полотнищах рампы должны быть видны в зеркалах.Линия колес прицепа | +\ линия ловушки это криво ; линия колес прицепа | + | линия ловушки это ровно.Удачи
Молодец дружище самое главное будь спокоен и не обращай внимания на критику удачи тебе все у тебя получится
Спасибо🤝. Удачи.
Интересно как видит и выполняет манёвры водитель,можно многому научиться,побольше таких роликов!
Ничего мужик все норм.Мы не рождались водителями.Все приходит в свое время.Еще пару раз и получится.Будеш как семечки щёлкать.Счастливо тебе и всему дальнобой.А главное МИР НА ВСЕЙ ЗЕМЛЕ.
Спасибо👍🤝
Ничего страшного опыт прийдёт я тоже первые разы так под рампу сдавал
Интересно снимаешь👍
У меня такое же горе.... Вначале все прекрасно, направление правильное, но как только надо его выровнять, когда уже практичес и ты под рампой.....20 минут....если повезет....и так уже две недели....надеюсь вы научились....чего и себе желаю! И всем кто ещё дятел в этом вопросе:)))
Всё будет нормально. Я не скажу, что я асс. У меня мало заездов под рампы. Т.е. мало практики. Я делал так: подъехал. Если с первого раза не получилось, выхожу из машины и осматриваю сбоку, спереди куда и как вытягивать, выравнивать т.е. по какой траектории. Потом залезаю и пробую. Если не вылезая начинал выравнивать ( как в этом видео) то получалось долго. Главное не стесняйся выходить и анализировать, ну и запоминать правильные действия. Нормальные водители смеяться не будут. Даже подскажут как лучше сделать. А на ушлёпков которые родились супер водителями не обращай внимания и не трать нервы. Процентов 90 из них были такие же, но им не хватает смелости в этом признаться и они корчат из себя профессионалов.😁 За первую каденцию я научился многому. Так что не переживай всё будет получаться.👍 Удачи🤝.
👍улыбнуло! себя вспомнил!
Я сам 1 год на фуре гоняю, И тоже первое время ловил нервоз, Но ,первые разы подъезжая к рампе всегда говорил другим водила или регулировщикам что 3 раз подъезжаю помогите :) И не разу не отказали!!! Начинаете ездить не стесняйтесь говорите что только сели за руль и вам помогут… Лучше попросить не постесняться чем на ху……ть,,, Поцаны всем жму 5
Да трудно будет чуваку, в этом видео места для маневра уйма а что будет если в притык углом в 90 градусов ему будет просто не заехать.
Смотри другие видео на канале. А самое главное проанализируй название видео. И если ты с этим связан, вспомни как ты заезжал ПЕРВЫЙ!!!☝РАЗ В ЖИЗНИ под рампу 😁.
Не удачный день, для многих... Бывает!.. Смотри видео "автошкола дальнобоя" Богдан очень хорошо учит. Я много нового, для себя почерпнул там. Хотя сам много лет за рулём разного транспорта. Шершавенькой!
🤝
Дальноебщики. Квалификация водителя категории Е проверяется не на прямой дороге , а ..там где надо затолкать прицеп задом в узенькую щёлку.И вообще я считаю что категорию Е надо давать тем людям которые отработали водителем не менее 5 лет
Водителем можно работать и на ролс ройсе. Директора возить.
Раньше так и было. На Е можно было учиться со стажем работы не менее 2 лет. После армии устроился на работу (дали 53 газона) и сразу пошёл в ДОСААФ на прицеп. Получили категорию передал газона новому водителю, мне дали Камаза 5320. И с тех пор (85г) большегрузы не покидал.
Сказал же данке шен ....еще немного осталось разов пять тренировок таких и будет гут гут
Длинной легче рулить. 7-9-метровой труднее управлять.
Не знаю. Может быть.
😅 во загнул, про длиную, к любой телеге привыкать надо
@@user-vl8co8nh2d, согласен, но ты попробуй с 6,7 попривыкать. Даже на 9-10 легче.
@@user-mr1st8qq5j 15 лет с 17 метровой отездил, зацепил 14м как на велосипеде в любую дырку😂👍
Быстро складывается ,на легковой попробуй прицеп потолкать.
Братуха,все будет окей...все придёт само собой.самое главное у тебя нервы крепки...Я по зеркалам не когда не загонял,,,все по старинке с открытой дверью...за 30 лет так и не поменял привычку...удачи тебе паря...
Спасибо. И тебе удачи.🤝
Молодчик что не постеснялся добавить видео своего опыта. Уже спустя это время после этого видео у тебя всяко всё получится! Удачи на дорогах...
Спасибо🤝
Встретились двух профессионалов 😂😂😂
Мой сын сейчас на стажировке, Господи, помоги Юре,его инструктору Борису и всем водителям!
Нормас, когда то все наладиться
Что-то катался катался а сцепку перед рампой так и не выровнял, под рампу нужно сдавать по зеркалам, между прочим довольно неплохой паддок с уклоном, главное выровнять и работать только тормозом.
Респект, что ошибки выставил напоказ, многие бы показали последние несколько секунд, как он типа новичок и легко заехал, в реальности нужно пару месяцев, чтоб было профессионально. Мне это ещё всё предстоит.
Удачи. Всё будет Ок.
@@user-jv9xc2jo9c спасибо
Без помошников, быстрее бы заехал
Братан все так начинали. Меня батя учил,на пиздюлях быстро учишся. Спасибо бате,часто вспоминаю. С 06г нету,проффесиональное сердечко подкачало. Всем удачи на дороге парни.
Не только опыт нужен. Нужно быть от этого. Можно за года не научиться если это не твоё.
Согласен полностью.
Да да
Надо родится с этим
@@user-zy1bw3or6f Надеюсь хоть не с полуприцепом☺. Шучу🤝
Без хвоста🤣
Молодец непостеснялся викинуть видос ну а дружбу народов никто не отменял. Красавец ошибки надо признавать
🤝
Один зацепится не может второй подьехать😅 согласен опыт придёт!
Не езди туда больше. Место нехорошее, для нервной системы вредное.
Мелкие маневры не выйдет. Хотел под равняться на выходе все испортил. Выезжай и заново заезжай
самое проще это заезжать на площадку на выгрузку тяжелых сосновых досок и еще проще грузчикам их сверху в ручную оттуда сталкивать
Вы не видели, как я первый раз толкал на рампу, как зила с телегой! Парень подошёл и обьяснил, как надо, а надо только одно, НЕ СУЕТИТЬСЯ!!!
👍НЕ СУЕТИТЬСЯ!!! приходит с практикой, на основе и представлении (в голове) теоретических знаний🤔🙄☝. Вумный, аж страшно😁. Если кто то подходит объясняет и подсказывает - это вообще супер!!! Тогда ты успокаиваешся и спокойно, без суеты делаеш "вещи"🤪
@@user-jv9xc2jo9c мне дали ключи, иди ищи машину на территории, сел вспотел и поехал, вот и вся практика моя, дам зх метр бегу смотреть, год отработал, уже лень вылезать смотреть, вроде проходит, хуяк и фонарь прицепа с рожком габарита нафиг, маш новая 30 тыс пробега пришлось оригинал брать 12тыс.300руб., теперь не лень вылезти посмотреть
@@user-ft5qs9qz7v 🤣 да, если хоть чуть чуть сомневаешся лучше выйти и посмотреть.
Правда жизни.
Разорвало🤦♂️😁 , ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники 😁. А ведь повёлся я🤣
🤪А шо делать😁. Не я такой - жизнь такая🤣. 🤝
Надеюсь не встретить таких "профессионалов" на трассе... У нас фуры в один приём встают на ворота с заломом😐 На дороге шустрее моей дизельной 6-метровой Газели.
Все когда-то начинали.
Молодец хоть так все впереди научишься
Было бы желание.играет важную роль возраст.молодеж быстрее учится чем люди в возрасте которые считают себя профи.надо чаще тренироваться а не ждать следующей рампы.человек не чувствует машину и ее габаритов самосвальщик наверно.беда будет зимой когда он сложит фуру в подьеме
Бывает,не доглядел когда сцеплялся,я обычно гляжу замок при сцепки,при моей памяти и профи так разходились
Да, он очень быстро поставил под рампу один прицеп, отцепилсч и быстро прицепился. Просто поспешил и не доглядел.
Я первый месяц вообще не парился,.. Коллега, говорю для меня на данном этапе езда задом невыполнима, не поможешь.. Да без проблем говорили они, пока один не сказал - друган ночь там растоянии 50 метров туда и обратно машин нет, иди учись. Так я и стал дальнобойщиком.
2 професіонала на розгрузці і один на дівані :) Навчишся!
👍👌🤘. Профессионалы, они такие😁
🤣🤣
Камеру из рук убери и всё получится....!
"Дружба народов короче" )))
сначала уронил свой прицеп, а потом пришел помогать тебе?
Да. Он устал поднимать свой прицеп. В качестве отдыха помог мне припарковаттся . Я припарковался ,вылез из машины помог ему доподнять прицеп. Он подъехал,зацепился и всё. Мир, дружба, жевачка.
@@user-jv9xc2jo9c ты все правильно сделал. Если бы люди не помогали друг другу, с давних времён, то и не выжили бы!
Все будет хорошо, не кого не слушай , стаж 40 лет ,все ещё работаю , совет подушки спускайся полностью перед парковкой два зайца убьешь, резинки некогда задние не повредиш плотно можно подъехать и второе зимой при погрузке в гололёд прицеп не откатился , удачи.
Спасибо🤝
Работаю второй месяц, под рампу проблем не было изначально заехать. но столкнулся с тем что нужно было припарковаться к магазину параллельно , и сзади стояла газель. Ох я весь исплевался 😂 там мужик нервный уже штуки 4 сигареты выкурил говорит дай я запаркую. Я посмеялся и сказал, искатаю всю солярку но припаркуюсь сам 😂 спустя час я встал зато опыт получил
История интересная, только концовка немного смазанно....Он мне, я ему...
Научишся , все приходит с опытом . удачи тебе бродяга .
Спасибо 🤝
Все нормально!!!!Коллега-главное не торопись!!!!
Спасибо Гена. "Кто понял жизнь - тот не спешит"😁
Если у человека есть понимание того, что он делает, то приобретенный опыт только закрепит это понимание, и доведет до автоматизма. Если человеку не дано, то нехрен садиться за руль. Будь у тебя два моста на тягаче до сих пор бы его заталкивал, а про прицеп с поворотной осью вообще молчу, там бы его и бросил. Я видел людей которые по 20-30 лет за рулем, а ездить задним ходом даже по прямой так и не научились, вот тебе и опыт. В любом случае автору удачи и терпения.
Спасибо 🤝
Привет , и всётаки я первый (в комментах) дай бог тебе здоровья . А опыт это вопрос времени . Никто не рождался шофёром , всё будет О К ...
Спасибо. Я это и пытаюсь показать🤝
Вот я поржал. Встретились два профессионала. Молодец парняга. Главное не унывать. На отбойники так лучше не залазить. Будет прицеп с низким бампером, вырвеш всё и поднятые подушки не помогут. Когда уже подходишь к отбойнику нужно две стороны видеть. Удачи! Научишься!
Спасибо😁✊
Мы учились заезжать к рампе на Ступинском рынке в Москве,если за пару минут не заехал значит не водитель.
А учились сколько? По времени.
Так тебе перед рампой лучше 45 минут паузы делать, что бы было 4:30 для маневрировать подрампой
Ну так хорошо заходил, и с первого раза заламал правильно, но вконце не попал, и дальше в одну калитку ездил!! Все будет норм
Одни блогеры .Лучше ездить научитесь .
Тоже профессиональнал наверное😂😂😂класс
Я получила права ив первый же день поехала грузиться так стыдно было на рампу попала с третьего раза. Теперь то опыт есть почти шесть лет на длииномерах . А в первый день было страшно .
Там же отбойники по бокам и оринтир 2 в одном чего сложного,Камера мешат. Я на урале в сложнее места загонял. А рядом ваще чудик. 😃
Ты первый раз в жизни сел за руль автомобиля Урал и на третий день загонял прицеп куда угодно? Я правильно понимаю?🤔
@@user-jv9xc2jo9c Я с Сешкой таскал и вагоны и прицепы на месторождениях, потом курсы на Е прошол , а тут всё знакомо , как то так 🙂