Crazy Turning works - TITANIUM and AVIATION DURALUMIN to ZERO
2023 ж. 24 Нау.
247 144 Рет қаралды
Another video of the construction of a racing prototype.
Then it will be more interesting - subscribe fraternally to the channel !!!
Turn on subtitles in your language in the video settings. Enjoy your viewing.
Спасибо человеку который держит Игоря в подвале и заставляет делать видосы по болиду
Спасибо его семье! Столько времени проводит не дома и они не мешают этому😻
@@GoBoTKratoS он холостяк
@@fronik4965 у него есть жена и ребенок
это не один человек, это все мы
Это последние из могикан советского образования.
Пресвятой Негода с нимбом из реактивного двигателя)
из кольц маха
В прошлом видео был нимб из мото диска колеса, думал что случайно.
@@user-fv5ig5wc2s шаришь)
@@anton.j. ага. Я тоже заметил
Прясвятой турбиний
well I just figured out how to translate from Russians and English. It does make watching the machining difficult while reading at the same time. But it is nice to understand what you were saying for a change. Good day to you from Ohio USA
Яндекс браузер с помощью нейросетей переводит с английского и озвучивает на русском, может и у вас есть что-то подобное?
This is my favorite channel on youtube! Super happy that you're making consistent videos again, I always look forward to more of your content.
Игорь, вставка про состояние станка была интересна. Вообще у токарей это вполне естественно пользоваться регулировкой клина в зависимости от необходимой точности. Если совсем без люфтов, то после 8 часовой смены без рук останешься.
Про пропавшую черноту из под каретки, это нормально , это так должно быть. Со свежеобработаной (шабренной) поверхности чугуна был со временем вымыт графит и смазка престала так сильно "пачкаться". Сейчас нужно не забывать смазывать рабочие поверхности призмы, причём сейчас работа смазки должна стать немного более эффективной за счёт концентрации смазки в микропорах из под вымытого графита, но смазывающие свойства самого чугуна, из за уменьшегося количества графита, станут немного меньше, но это будет не заметно, если смазки будет в достаточном количестве, просто выработка будет чище.
Я бы попробовал смазать кондиционером металла SMT2 от HiGear.
Ух ты, очередной сеанс экономии металла. Да еще какая жирная экономия! Спасибо, Игорь. И да, вставки это очень и очень ценно: эти знания на практике можно получить только с большим стажем. А тут сразу.
Фотку с нимбом из реактивного двигателя, прямо можно на аватарку ставить. Оч классно. Так же поражаюсь твоей способности и упорности делать чертежи в полном соответствии с наукой. Это хочень классно! Так держать!
Интересно, какой нимб будет у Игоря в следующем видео?
...полном соответствии с наукой?!Вы серьезно?!)))Если честно, за такой чертеж любой чертежник в школе "пару" поставит!!Видать далеки Вы от этого! На половине размеров отсутствует значок диаметра! Правило в чертежах,все цифры(размеры)ставятся строго над стрелкой,либо слева от стрелки! Конечно,если изображение детали повернуть против часовой стрелки и изобразить по человечески, а не так косорыло,все будет норм.Другое правило-все детали на четреже имеют осевую линию!Да и такого обозначения резьбы я еще не видел)))Если для себя рисовать и так понятно, это уже не чертеж,а так себе....Но как Вы выразились-с полном соответствии с наукой))))улыбнуло)))
Лично я рад, что Игорь переключился чисто на болид. Если он продолжит в том же духе, то уверен, что уже до конца этого года увидим пробный выезд этого шедевра.
Не увидем.
@@sdfsfsdfsgfhg и
@Корней Зубко ну если каждый выпуск будем точить по одному болту. И любоваться его красотой 20-30 минут. То думаю лет на 5-6 все растянется.
Игорь, не делай на шариковых подшипниках, они врятли выдержат ударные нагрузки, только ролик. А лучше обычная втулка, будет значительно крепче, легче и компактно.
Захрустит - переделает😎
@@akibortr фторопласт уплывёт а вот капролон самое оно. Ну или на худой конец можно готовые присмотреть латунные с какого либо шатуна или шкворня. Есть и биметалл попадаются разных размеров.
Заточка сверла зачётная, обе кромки работают одновремено, КЛАСС!!
Игорь, конечно же нужны вставки с такими подробностями токарки!!! Без этих "мелочей" ты не ты! Ради этого и смотрим.
Дядя Игорь береги себя ,а то даже лежа на кроватке страшно глядя на твою токарку 👍😀😀😀
Смотрел ролик - в конце схватился за поручни кресла от морального напряжения. До последней секунды думал, что болванка вылетит и будет рекошетить по всему гаражу за Игорем!!!
: - "испугались? " - "обосрался")))
Подпереть центром было бы менее рисковано.
Игорь, привет. Спасибо за ролики. Жду с нетерпением когда проект встанет на колеса.
Для меня самый эпичный момент проекта- когда он колесо с рычагами к шкафу прикрутил)))
Думал технопорно, а тут ТРИЛЛЕР какой то! Напряжение на перделе! Количество и качество видео на высшем уровне.
Этот станок - мечта конечно, прям душу травишь, хочу себе такой же парк станков)
Игорь красавчик рукастый! Откуда такие познания по всем (карбон, моделирование, металлообработка, двигатели и не только) этим темам? Какое образование? Вот смотрю и думаю, чтоб все это освоить нужны годы как теории так и практики! Уважение таким людям! И спасибо что вообще ведешь свой канал и показываешь нам что и как! Всегда с интересом смотрю твои выпуски! Лайк!
Да, Игорь вызывает уважение! 👍В отличие от одного огородника, который в прошлой жизни был токарем...😀
@@MDV-YT-Samara Дайте угадаю, вы про Бребраера?
@@user-ct8ql5ip9o, ага! Хотя, это, конечно, дело сугубо хозяйское какой контент выкладывать на своём канале. Ну, а зрителям априори дано право смотреть или не смотреть и давать свои оценки этому.
@@MDV-YT-Samara надо делать ему скидку, все-таки там не сладко
@@airserg_rnd согласен. Но сменить вид деятельности он решил до начала этой самой пресловутой. Его дело, конечно. Просто многие подписывались на его канал из-за технической тематики, а тут сад и огород вдруг пошли. Ну, посмотрим, что у него там выйдет с лодками. Пока смотрю на перемотке его.
Год работаю токарем, пришел "с улицы". Благодаря вам, работа моя, теперь, кажется интересной👍
Круто. Смотришь такие каналы, и понимаешь полна земля русская мастерами - ремесленниками! Хорошо бы молодёжи к этому приобщится 💪🏻🦾
Игорь, удачи вам! Вы для нас просто пример упорства.
Наконец токарка! Игорь, ты, главное, как один одессит, в садоводы не ударься)))
Так у того садовода и токарки никакой особо не было. Так, мастер разговорного жанра, не более
@@wanderer161 была, но давно, во времена 16к20)))
Игорь, может есть смысл перед стартом мелкой серии, в данном случае твоих осей рокеров, печатать прототип 1:1 детали на принтере, благо у тебя есть. Меня сильно выручало на ответственных работах, когда материал дорогой или работа сложно-долгая. А пришло это тоже после перезатрат.)
Плюсую. Но я бы развил идею. Может имеет смысл такие детали (заготовки) делать литьём?
@@NuclearFisher SLA печать из нормальных инженерных смол и никакого литья. Для прототипирования это самое лучшее из дешевого что сейчас имеется.
Имеет смысл вообще макеты из мягкого дешёвого материала сначала делать, хоть деревянные, чтобы не было ошибок как тут с толщиной стенки получилось
Насмотрелся видосы Игоря, купил себе станочек, потихоньку точку втулочки всякие по хозяйству. От этой огромной заготовки кровь стынет в жилах😅
Ну как сказать огромная. Как то морковку на дровокол точил с конической резьбой при чем резец подавал вручную. Там точность как понимаете там точность пофигу, но материала снять пришлось дай бог, а потом ещё и переделывать пришлось(косяк заказчика) а под конец сделал резьбу ещё и двухзаходной
Отличный ролик. И техноэстетика и скиллсово. Токарный - ваще как изумруд, Игорь! Успехов тебе, продолжай нас радовать...
Всë запредельно круто! По поводу подшипников на рокера, незнаю писал кто такое или нет... Можно сделать по типу шкворня с бронзовой или тефлоновой втулкой. На таком болиде хватит на века мне кажется)))
Резьбу алю/Титан обязательно герметизировать, иначе закородирует оно очень намертво. Лишним не будет Титан заанодировать (раствор пищевой соды + постоянный ток 30-150 вольт)
КРУТО! Очень информативно и насыщенно. Интрига растет. Ждем сборку, и уже асфальтируем дороги в городе. И главное помните ребята - ЭКОНОМТЕ МЕТАЛЛ!
Можно сделать отдельную дистанционную втулку между подшипников. Если двух подшипников будет недостаточно, можно будет увеличить их количество, убрав втулку.
Как же приятно видеть в кадре дату (запалилась на чертеже детали). Вот в день выхода смотрю ролик и понимаю что проектирование детали закончено было только пару дней назад... Ну у вас и темпы! Круто!)
Игарёк ну ты парень рисковый)) На таких оборотах такой диаметр, ещё и эксцетрик😁
Тоже у себя станок покрасил месяц назад примерно. Использовал полиуретановую грун-эмаль для спецтехники. Есть желание купить лист МБС резины толщиной 1-2 мм и наклеить эту резину в тех местах, куда часто появляется желание что-либо положить и в те места, куда стружка прилетает часто. Резина от горячей стружки страдать сильно не должна по идее. Попробую наклеить, посмотрим что из этого получится)
Видео всегда залипательно-интересные . Спасибо за творчество.
Выпуск действительно шикарный!
На этом привеличайшем канале всё полезно, что вещает канал, ура товарищи 🔥🤩👍
Токарочка от Негоды радует глаз! Спасибо!
Лютая токарка🤙 Игорь как обычно на высоте. Жёстко наэкономил титана😅
Игорь, убери красную пластиковую проставку с каретки линейки УЦИ. Она нужна при транспортировке и как шаблон зазора при установке, а потом её надо убрать.
Какой кайф следить за человеком , воплощающим свою мечту👍
Токарка простооооо, титан после проточки выглядит как что то фундаментальное. Сразу видно даже на глаз что железка серьезная) Кайф
Благодаря Игорю лексикон пополнился знаниями терминов УЦИ, рокера, гужон и ещё много всяких... 😀👍
Худи с надписью NASA - огонь!!! 🔥 Жаль только, что не Роскосмос...
Твои 25 минут видео пролетают как 5, у других я вообще не смотрю такие длинные ролики. А твои видео жду всегда с нетерпением и жаль что они такие короткие.😁👍
Класс!!! Наконец то капитальная токарка! Жаль, конечно, что столько металла в отход ушло, но блин! Красиво!!! Токарка "в зеркало"!!! Можно зеркальным титановым производством заняться )))) Ну очень шикарно!!!
Игорь, как соберёте, выкатите болид на "формулу студент". Очень хочется посмотреть, как Вы наказываете студентов МАДИ и других технических вузов.
Поддерживаю лайк авансом, и приятного мне просмотра😅 Игорь заранее респект за такое продвижение по болиду!!))
Мне нравиться что Игорь второе видео подряд делает нимб над головой используя технологические окружности :)
Жесть! Слежу и жду продолжения. Спасибо за видео 👍
Ух, финальная токарка - что-то безумное :)))
Класс! Когда врезалось в эксцентрик чуть "Густого не дал"!😮😮😮
3:20 Игорь, на крышку коробки передач надо покласть кусок маслостойкой резины, как раньше всегда и везде делали.
Здравствуйте Игорь. Зазор в резьбе делайте побольше. Не надо с натягом. Говняшеюка поподет под резьбу и ее заклинет в детали. Придется высверливать. И резьба повредитя в корпусе. Зазон в резьбе на прочности соединений не влияет(в розумных приделах), а вот заклинеть может. По поводу подшипников, мне почему-то представляет там игольчатый. Но вам виднее.
ты как школу то закончил? надеюсь, ты хоть токарь талантливый
Игольчатый плохо работает при осевых нагрузках, а вот роликовый двухрядный был бы в самый раз!
Спасибо, Игорь, вы мой фарватер.
Приветствую✌️рекомендую использовать полиуретановый лак для краски следующих станков,он предназначен для агресивных сред вроде колесных колпаков и более устойчив к механическим повреждениям,да и вроде немного дешевле чем автомобильные лаки типа HS или MS
Гениально, круто умничка Игорь
Игорь, по поводу подшипников и маленьких шариков - в подвеске велосипеда часто используются бессепараторные подшипники, там шариков гораздо больше. У них больше сопротивление вращению, но они выдерживают бОльшие нагрузки - именно это нужно в подвеске, потому что там поворот идёт на небольшой угол. Посмотри, может быть, для тебя это будет подходящим вариантом. При необходимости такой подшипник можно изготовить самостоятельно, используя обойму и шарики от обычного радиального подшипника (на шарики два подшипника пожертвовать придётся). Для сборки делается по проточке на внутренней и внешней обойме, проточки совмещаются, через них шарики внутрь можно засунуть. Потом просто проворачиваешь обоймы, и шарики никуда не денутся.
Спасибо, Игорь.
Игорь, у тебя божественно получается! Желаю тебе сил моральных и физических для завершения проекта! PS: у тебя в гараже есть множество бракованых изделий, из которых можно собрать декоративный стол или панно на стену 😅
Очень уж нравиться цвет токарника, очень красивый!
Спасибо! Мне понравилось очень! Ты молодец!)
Как только токарка на болид Лайк не глядя . "Ну не моё , турбины , не моё)
Спасибо за ролик "святой Игорь" 😊
Лайк авансом. Дерзай, маэстро. Лучший
Игорь, мы тут за тебя крестики на пальцах держим🤞😃 Здоровья тебе и терпения! Ждём продолжения💯🤝
Благодарю за контент
«Называйте как хотите!» сказал Игорь! А мы знаем, как он называет болид- Ferrari f40:))) ! Очень амбициозно
Красава Игорь, полезные отступления? 🤘Конечно надо! 🦾
Круто. Спасибо!
Красотаааа!!!
На крышку КПП наклейте покрытие под тик, яхтенное. Возможно подписчики помогут , там много не надо. Будет мега круто и функционально.
Голова в защитных очках на фоне турбины в начале - как некая технологическая икона смотрится :))
Спасибо!
Как всегда на высоте !!!
дела прооосто пушка, одно загляденье за ммме га работай Игорь просто супер лайкосс однозначно
спасибо за ролик и и нформацию каретку на токарном можно в часовой индикатор упирать для точности
Нормально сэкономил, годный металл. Спасибо.
Глаза боятся руки делают 💪🏻
У Вас в мастерской почти есть возможность наладить испытательный стенд. А имея такие вычислительные мощности как сегодня, можно рассчитывать нагрузки. Имея расчеты и испытания, можно уверенно выбирать толщину деталей и размеры подшипников.
Красава. Удачи в твоих разработках
Токарные работы для меня как Энигма!😍
Ничосе, Негода и СОЖ!
тот человек.....который в гараже может сделать больше, чем КБ нашего автопрома
Ждемс! Очень классные детальки :)
Огромная благодарность! Игорь! Экономьте металлльььл))) 🤝🤜
Как показывает практика, Игорь Негода хороший парень 😊👍🔥🤟💪🤝
Для сверления титана я на сверле примерно такого же диаметра делал канавки по две штуки на каждой режущей кромки и по самой задней поверхности
Вот это токарочка !!!!❤
Лайк 👍 за токарку!
очень важная информация!!!
И снова нимб...😊👍 Супер
Игорь пора строить свой космодром и показать Казахстану что можем!!!
Ростовский Saab ,начало 💪🏼
Игорь, если думаешь что стенка под резьбой слишком тонкая попробуй испытать, потому что титану нужны условия, я не досконально разбираюсь но одну детальку на испытания использовать не грех! Удачи, смотрю очень внимательно)))
Это просто роскошь какая-то!
Комментарий в поддержку полезных вставок!!!
Очень круто!!!
Игорь, делай с большого реактивного мотора, аэродинамическую труду. Летать что бы самому. Ты сам будешь в восторге от этой штуки.
Небольшой совет по обработке титана, нужен проходной отогнуть резец, большая подача с «хорошей» глубиной резания
большой лайк, токарка огонь
Лето 2024г. Балид Негоды готов!! Наконец-то проводятся испытания на треке, дует лёгкий ветерок и сдувает балид за горизонт трека.. Игорь - переоблегчил 😅😅
Можно бесконечно смотреть как Игорь что-то точит!)))