KZhead
Ойын-сауық

Пробую убрать ржавчину в багажнике | Преобразователь ржавчины Lavr

Роман
2023 ж. 6 Там.
205 353 Рет қаралды
Жүктеу

Протестировал Lavr на Nissan Note 2005 года. В поддоне, под докатткой скопилось некоторое количество ржавчины. В конце видео фото до и после и полезный совет, который я для себя выявил.
Если вы знаете как сделать лучше млм что делать дальше оставляйте свои комментарии :)
Через месяц загружу слудующее видео, о том как себя чувствует это самый поддон.
Другие улучшения и доработки машины тоже буду показывать тут.

Пікірлер

  • Как выглядит очаг ржавчины спустя 2,5 месяца после нанесения средства: kzhead.info0HxtYSt7wAw?si=pbsm7bePd0aohLPR kzhead.info0HxtYSt7wAw?si=pbsm7bePd0aohLPR

    @readandtest@readandtest6 ай бұрын

  • Конечно не быстрый процесс, но работает. Спасибо за видео

    @user-js7gn1pp6z@user-js7gn1pp6z8 ай бұрын

  • Странные какие то у вас умозаключения. Что значит "металлической щёткой мне показалось как то агрессивно"? А как надо, ватными палочками что ли? Надо именно агрессивно, до металла!

    @_Alexey_Kovalev_@_Alexey_Kovalev_2 ай бұрын

    • Металлической щеткой можно и без Лавра отчистить ржавчину😊

      @user-mz1hl9es8o@user-mz1hl9es8oАй бұрын

    • @@user-mz1hl9es8o нельзя. У вас есть микроскоп? Коррозия (ржавчина) не равномерно поражает металл, а заполняет микропоры, которые, без обработки, активируют дальнейшую коррозию. Бороться с этим можно двумя способами: 1- Механическая, поверхностная обработка очага, с дальнейшим применением химии (преобразователь, промывка, сушка,обезжиривание, грунт, краска, антикор). 2- Пескоструйная обработка с дальнейшим применением защиты очага от окисления (обезжириватель, грунт, краска, антикор). Краска, кстати, имеет тоже пористую структуру. По этому, крайне желательно, слой краски также покрывать или антикором, или лаком. Как то так.😏

      @_Alexey_Kovalev_@_Alexey_Kovalev_Ай бұрын

    • ​@@user-mz1hl9es8oесли ржавчина такая как на видео, то либо преобразователем, либо пескоструй, глубокие раковины щёткой не убрать.

      @NikitaKrishchenko@NikitaKrishchenko4 күн бұрын

  • Если нагреть поверхность получится уникальный результат проверено, с помощью фена или горелки и побрязгать преоброзователь

    @donilimoni8519@donilimoni85195 ай бұрын

  • Это конденсат под запаской, такое у всех машин, даже новых, но бывает ещё из-за резинок тоже. После преобразователя рекомендую обработать краской по ржавичне (в любом строительном продаётся), и удалить резинку по центру, чтобы вода не стояла, а могла спокойно вытекать наружу. Для совсем практичных личностей после покраски краской по ржавчине можно обмазать всю нишу полиуретановым герметиком и забыть насовсем, но это будет недёшево и надо уметь мазать.

    @mishka_zlovred2224@mishka_zlovred22248 ай бұрын

    • Октавия с 2010 нихрена никакого конденсата и ржи в стакане, привет😂😂😂

      @Bro-163@Bro-16311 күн бұрын

    • @@Bro-163 ну если не заглядывать туда, то конечно же там ничего нет 😎

      @mishka_zlovred2224@mishka_zlovred222411 күн бұрын

    • Калина универсал 2011 года, ржавчины нет, т.к ей неоткуда взяться, сырости там нет. Запаска грязная лежала там, недавно весь песок оттуда пылесосом убрал, запаску помыл, всё чисто и сухо теперь.

      @NikitaKrishchenko@NikitaKrishchenko4 күн бұрын

  • Спасибо за историю про удаление ржавой истории противоржавой историей!!!

    @Romakovan@RomakovanАй бұрын

  • В инструкции написано нужно смыть и тряпкой вытереть

    @user-ig1xs3ee7d@user-ig1xs3ee7d8 ай бұрын

  • Лепесковым диском на болгарки зачистить до метала а уже потом преобразователь! Кимлотный грунт и дт . После все замаж мовилем ! На днище тоже смотри может от туда идти ржавщина.

    @xomanoxoma@xomanoxoma2 ай бұрын

  • Паяльной кислотой убирает отлично. Стоит копейки. Затем водой с небольшим количеством соды протереть и грунт наноси.

    @user-rg5dx6fe2b@user-rg5dx6fe2bАй бұрын

  • После преобразователя тщательно смывать, а то через год проявляется чуть чуть. Тоже много занимался выведением ржавчины, правда меньше были пятна. Наносил кисточкой, чтобы много не брызгать. Снизу багажника. Бензином Калоша, смывал. Зачищал щеткой металлической на дрели. Купил пескоструй, но пока не делал. Полости трижды обработал Мовилем.

    @4anat@4anat8 ай бұрын

    • Я вот набрызгал на рыжики над лобовухой и забыл смыть на следующее утро краску съело до металла 😢 Буду маркером подкрашивать. Благо пятнышко маленькие. Так что согласен, смывать надо как по инструкции. Не оставлять на долго.

      @readandtest@readandtest8 ай бұрын

  • Коралловый круг счищать им потом заливать преобразователь потом обезжиривателем и кислотный грунт антигравий, краска и норм можно потом сверху мовиль прозрачную нанести что бы защитить от влаги

    @user-no3hd1yi4h@user-no3hd1yi4hАй бұрын

  • Взял себе такую,отлично !!!

    @aelshum4055@aelshum40558 ай бұрын

  • Корщеткой на болгарке сначала надо ободрать до металла , а потом весь тазик пройти кистью .

    @user-bq3dy2ef4o@user-bq3dy2ef4o2 ай бұрын

    • Ага и дырку ( зачистить ) 🤦‍♂️ .

      @volodia6898@volodia68982 ай бұрын

    • Нельзя щëткой.Она залижет ржавчину под норм.металл.Потом снова заржавеет

      @Lexey_36@Lexey_362 ай бұрын

    • ​@@Lexey_36чем надо

      @TemaHouse@TemaHouse33 минут бұрын

  • Полиформу красному уступает сильно, в разы

    @user-nb6wr4fh1h@user-nb6wr4fh1h7 ай бұрын

  • Полиформ красный в разы лучше, особенно по защите, но иржу в три раза быстрее растворяет

    @user-nb6wr4fh1h@user-nb6wr4fh1h3 ай бұрын

  • Уважаемый автор, попробуйте бескислотный преобразователь ржавчины (на таниновой основе). После него повторная коррозия возникает очень не скоро. А чтобы забыть о коррозии на любом данном участке, то: механическое удаление коррозии, затем таниновый преобразователь пару раз с интервалом, затем вычистить остатки преобразователя щеткой, обезжиривание и эпоксидный грунт. Дальнейшее декоративное покрытие - "по вкусу".

    @S.B.-@S.B.-Ай бұрын

    • а почему эпоксидный? Вроде говорят что кислотный грунт лучше защищает от ржавчины

      @XStarss@XStarss3 сағат бұрын

    • @@XStarss говорят и кур доят. А понимать нужно сам процесс, что и как работает. В двух словах: кислотный грунт - только на новое, свежее открытое железо без старых покрытий ( а также на цветмет). Он вступает в химическую реакцию с чистым железом. Эпоксидник - и на новое, и на не новое, в т.ч после преобразователя ржавчины, в т.ч поверх старого покрытия. Эпоксидник прочно изолирует от попадания кислорода и воды. Даже незаметные глазу частицы ржавчины на старом железе развиваться под эпоксидником не будут.

      @S.B.-@S.B.-2 сағат бұрын

    • @@S.B.- понял, спасибо за разъяснение

      @XStarss@XStarss18 минут бұрын

    • @@XStarss существуют и иные мнения, не спорю. Но, включая логику и понимание принципов работы тех или иных материалов, мне именно это видится правильным.🙂

      @S.B.-@S.B.-11 минут бұрын

  • Ты допустил Ашибку ☝️ . Цынкарь надо ( кистачкой ) разравнивать . И да по верху нада ( изалирывать ) .

    @volodia6898@volodia68982 ай бұрын

  • Вот это "история"))), историку диз за " истории")))

    @user-je1vi5gs6z@user-je1vi5gs6z2 ай бұрын

  • Полезное видео, я как делал Обычным преобразователем типа цинкарь брал и обрабатываю а потом сразу вюрт преобразовать и он синий слой своей смолы оставляет и без краски точно год отходит под зимней солью

    @qqazaza@qqazaza8 ай бұрын

    • А что за вьюрт, как название точно?

      @_Pretender@_Pretender2 ай бұрын

    • ​@@_PretenderВюрт это линейка автохимии. Преобразователь ржавчины считается лучшим

      @eduardgavruchov@eduardgavruchov2 ай бұрын

    • Да, вюрт мощная тема. У Антона маляра подсмотрел

      @rainmanhott4595@rainmanhott45952 ай бұрын

  • А можно это средство пробрызгать во внутренние полости кузова?

    @user-ho7kn9qs8e@user-ho7kn9qs8e16 күн бұрын

    • Да конечно , потом только эти места будут не полые , а наружные !😊

      @user-zp8bs5lh7b@user-zp8bs5lh7b13 күн бұрын

    • Желательно чтобы был потом доступ к этим местам, по инструкции надо потом удалить остатки средсва, чтобы не разъедало дальше до металла.

      @readandtest@readandtest12 күн бұрын

  • Здесь лежал бачок под пропан. Отверстие сделано для аварийного сброса. Если будет пропускать кран. Конденсат образуется из-за низкой температуры сжиженного газа -80 градусов. Поэтому такая ржавчина. Нужно было обработать антикором. Использовать лучше всего цинкарь и краску по ржавчине.

    @igordmitrieff9262@igordmitrieff9262Ай бұрын

  • Самый нормальный преобразователь ржавчины это вьюрт, остальное фигня. Проверено и многие маляры именно им работают. Он не содержит кислоты, а значит и смывать его не нужно. А там сами решайте.

    @user-ly5mb4qo4y@user-ly5mb4qo4y2 ай бұрын

    • А что за вьюрт, как название точно?

      @_Pretender@_Pretender2 ай бұрын

    • @@_Pretender wurth

      @user-ur2wg9ox4u@user-ur2wg9ox4u2 ай бұрын

    • Дак твой wurth это не преобразователь ржавчины а простоя wdшка для легкого скручивания болтовых соединений)) керосин в составе лул

      @9MF3@9MF324 күн бұрын

    • @@9MF3 WURTH это название бренда, если ты нашел их вдшку по названию. бренда и больше ничего, то мне тебя жалко что пиздец!! у обезьяны мозгов больше! вот тебе примату артикул WURTH, 0893110.

      @user-ur2wg9ox4u@user-ur2wg9ox4u23 күн бұрын

    • ​@@9MF3 Wurth это бренд а не название преобразователя ржавчины! им автомаляры пользуются, так как смывать его не надо. Керосин у тебя в голове, иди подмойся!

      @user-ur2wg9ox4u@user-ur2wg9ox4u23 күн бұрын

  • Отпесочь точечно, подкрась ( грунт краска) и забудь

    @tyson3981@tyson3981Ай бұрын

  • Сегодня купил такую штуку завтра попробую

    @virtualdriver1631@virtualdriver16318 ай бұрын

  • Для начала нужно убрать слой ржавчины щёткой по мелаллу, а потом уже наносить преобразователь. Эффект будет больше.

    @user-qn8bh7st2f@user-qn8bh7st2fАй бұрын

  • На авто скорее всего стояло ГБО. Отверстие в нише запаски для сброса газа под днище в случае неисправности мультиклапана.

    @Alexei521@Alexei52116 күн бұрын

    • Неа, ГБО точно не стояло

      @readandtest@readandtest12 күн бұрын

  • Пару мешочков силикагеля спасут от влаги в бакажнике😅

    @ragnarragnarson7204@ragnarragnarson720422 күн бұрын

  • Вот видишь пушсалом бы помазал и горя не знал бы а эти средства кислотные образуют соли вот этот белый налет а соли от влаги корродируют металл дальше по сути у тебя вместо ржавчины преобразовало в окислившуюся батарейку соли эти надо содой гасить

    @user-lh2tx3nu5v@user-lh2tx3nu5v5 ай бұрын

  • О перчатках не вспоминал на следующий день?

    @bwahhha@bwahhha7 ай бұрын

    • Не с этим все норм, руки не разъедает, главное помыть с мылом)

      @readandtest@readandtest7 ай бұрын

  • История-это наука о развитии общества. Причём здесь препарат от ржавчины, 🤷😑

    @user-xj3fv6ui8g@user-xj3fv6ui8g2 ай бұрын

  • он краску с лаком не разъест ?

    @disych2580@disych25802 ай бұрын

    • Разъест, я на крыше попробовал рыжики убрать и не смыл водой, в итоге съел лак и краску, так что надо смывать)

      @readandtest@readandtest2 ай бұрын

  • Нужно для начало убрать ржавчины потом её применить после обещжирить и т. Д.

    @kinodomvsem7690@kinodomvsem76902 ай бұрын

  • ну а какже иномарки не ржавеют?

    @Active_rest_from_Vlad@Active_rest_from_VladАй бұрын

  • Лавр рулит)

    @goga1729@goga17298 ай бұрын

  • Вижу,что ржавчина никуда ни делась

    @Drozd0108@Drozd010815 күн бұрын

  • теперь если содой не отработаешь сгниет с огромной скоростью и щетка никакая непоможет. Люди вы почему такие наивные? А ведь представляете себя умными,,🤦🏻

    @PikassoPaha_-@PikassoPaha_-2 ай бұрын

  • Никакая болгарка с преобразователем не поможет.Только пескоструй,и то он не везде убирает.После пескоструя нанести этот лавр,затем ещё разок пропескоструить, вот после таких манипуляций ржавчины долго не будет,и то возможно.

    @user-sc2xz4zw8m@user-sc2xz4zw8m2 ай бұрын

  • Я не понел зачем гупкой протерать, сночало надо было наждачкой затереть ржавчену а потом покрыть преоброзавателем чтобы он дал цинк

    @user-od2bl3cb4w@user-od2bl3cb4w2 ай бұрын

    • Все по инструкции делал)

      @readandtest@readandtest12 күн бұрын

  • Такие вещи годами тестируются, а не за 15 минут.

    @user-li1bt5sx6x@user-li1bt5sx6xАй бұрын

  • раствором соды хорошо бы погасить

    @alex_sid@alex_sid6 ай бұрын

  • 😂обычный преобразовательна основе ориофосфорки, а что не покупал лавр Гаврина редкостная, автор без обит, проплатили!😂

    @user-uy8un9kp1c@user-uy8un9kp1c14 күн бұрын

  • Так у вас видно что машина делалась в задней части🤔 там герметик не заводской плюсом разошелся

    @Mark2Gx100@Mark2Gx1002 ай бұрын

    • На машине крашенные только две правые двери, все остальное не красилось. Врядли она делалась в задней части

      @readandtest@readandtest12 күн бұрын

  • Если вы не разбиратесь в вопросе, зачем рассказывать и показывать? Отработай методику и покажи что получилось.

    @user-dd3ri9qt3y@user-dd3ri9qt3y2 ай бұрын

    • Чтобы не повторяли моих ошибок)

      @readandtest@readandtest12 күн бұрын

  • А где результат то через месяц?

    @Lexey_36@Lexey_362 ай бұрын

    • В комментариях, в закрепе, спустя 2,5 месяца

      @readandtest@readandtest2 ай бұрын

    • @@readandtest Блин я и не заметил

      @Lexey_36@Lexey_362 ай бұрын

  • Пробовал. Бестолковое средство. Вытравливал в ручную всю машину. Пробовал всё производители. Но самый эффективный, это,, уничтожитель ржавчины Гель,, от производителя,, Вершина,,. Потом смываеш водный щелочным составом, промыть протереть обезжирить или ещё заматовать или кор щёткой и в епоксидный грунт и краску. Зачем ты открытый метал оставил на месяц? С ума сошел? Дотравливай до конца и как написал выше всё защищай.

    @timurgazcustom7256@timurgazcustom725618 күн бұрын

    • Я покупал мовиль с цинком консервировал метал хорошо и не смывается

      @urlj9347@urlj934714 күн бұрын

  • Ты случайно не историк?

    @prodaction6165@prodaction61654 ай бұрын

    • ахахах

      @readandtest@readandtest4 ай бұрын

  • Проще и лучше зачистить и загрунтовать ,чем хренью этой мазать!

    @user-nr7re6wm7g@user-nr7re6wm7g14 күн бұрын

  • Посильней вдыхай и почаще мазюкай и станешь сведущим по здоровью

    @mobilkamobilka4918@mobilkamobilka4918Ай бұрын

  • Купи ХАМЕРАЙТ по металлу и забудь про РЖАВЧИНУ.

    @user-ef3ud1rh7f@user-ef3ud1rh7fАй бұрын

  • Шумку сними там будет тоже самое

    @user-zs2ur9gc7b@user-zs2ur9gc7b3 күн бұрын

  • Все эти преобразователи дополнительный гемор. Только в сухую ЖАРКУЮ погоду вычищать ржу щеткой или наждаком, БЕЗ преобразователя обезжир - грунт, краска.

    @sergeydc2959@sergeydc295915 күн бұрын

  • Не разобрался. И выложил.

    @timurgazcustom7256@timurgazcustom725618 күн бұрын

  • Обработал , смыл водой Оставил я так на ночь, шёл дождь Утром все в ржавчине было Вот тебе и лавр Слоя цинка там так и не увидел А ржавчину на голом метале не остановил Защитный слой не создал

    @user-Nikie@user-Nikie6 ай бұрын

    • Да, защитного слоя как такового нет, хотя этот белый налёт, что на видео и есть слой цинка, иначе как объяснить белый налёт?) Но все равно нужно покрывать защитным слоем после всех процедур, ибо у меня спустя 2,5 месяца опять появляются очаги

      @readandtest@readandtest6 ай бұрын

    • Смыл водой ??? 😂 А потом удивился откуда ржавчина ? Гениально 😂

      @ubivatel_hohlov@ubivatel_hohlov4 ай бұрын

    • ​@@ubivatel_hohlovтак по инструкции. Я не смыл водой над лобовухой рыжики, которые обрабатывал, в итоге, я оьрабатываал маленькие пятнышко, а наутро они расползлись в достаточно видимые большие пятна. Чтобы остановить процесс разъедания всего кроме метала, стоит обработать водой

      @readandtest@readandtest2 ай бұрын

  • В целом чушь этот лавр.

    @user-lz7by1qh3v@user-lz7by1qh3vАй бұрын

  • багажнику копец пришёл после такой обработки😂

    @user-xo9ny4nb4d@user-xo9ny4nb4d7 күн бұрын

  • голыми руками нельзя это делать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    @user-rf9fv1wm9y@user-rf9fv1wm9y15 күн бұрын

    • С ними все в порядке, я потом их хорошо помыл) Но по ТБ вероятнее лучше делатьв перчатках

      @readandtest@readandtest12 күн бұрын

  • А кислоту нейтрализовывать разве не надо?

    @alexivanov7675@alexivanov76752 ай бұрын

    • По инструкции смыть просто, как-то так

      @readandtest@readandtest2 ай бұрын

  • Очень слабо

    @3-bf7qh@3-bf7qh13 күн бұрын

  • Пескоструй, преобразователи эти все, полная хрень.

    @Kirill57rus@Kirill57rus2 ай бұрын

  • Ролик прикольный но автору нужно поменьше употреблять слово-паразит (история)

    @user-cl7fq8et7y@user-cl7fq8et7y2 ай бұрын

    • Согласен)

      @readandtest@readandtest12 күн бұрын

  • Вообщем, как и все преобразователи. Ничем не отличаются.

    @user-bp9ko8qi2h@user-bp9ko8qi2hАй бұрын
KZhead