Педаль сцепления Лада Калина 2, Гранта: тугая и скрипит. Решение проблемы на 8-клапанной с КПП 2181

2023 ж. 11 Қыр.
31 230 Рет қаралды

Оказывается педаль сцепления очень легко сделать мягкой и информативной. Без лишнего демонтажа под капотом, буквально за пол-часа. Не нашёл именно такого способа на ютубе, поэтому решил записать видео. Так как для меня, проехавшего 190 ткм за почти 10 лет на Калине 2 - это было открытием)))
Всем Мира, добра, мягкой педали сцепления и только приятных поездок!

Пікірлер
  • kzhead.infoqT-qvueKVXo?feature=share Нашёл звук до доработки. Так зазвучал через 2 месяца после жидкой смазки солдатик лапки сцепления - снова запросил смазку. Может быть кому-то поможет в диагностике.

    @neoos89@neoos896 ай бұрын
  • Спасибо огромное за помощь. Сәлем из Усть-Каменогорска. Ассалаумағалейкум.

    @user-nf4ed6hj8l@user-nf4ed6hj8l17 күн бұрын
    • Алейкум Ассалам! Пожалуйста!🤝

      @neoos89@neoos8917 күн бұрын
  • Класс! монтаж, озвучка - приятно смотреть)

    @oskolychlife242@oskolychlife2428 ай бұрын
  • Хорошо внутренности показал. Спасибо.

    @user-dl7oz3ux8c@user-dl7oz3ux8c2 ай бұрын
    • Пожалуйста🤗

      @neoos89@neoos892 ай бұрын
  • Спасибо за труд, с меня подписка

    @user-lt4xw6wo1x@user-lt4xw6wo1x6 ай бұрын
    • Благодарю!

      @neoos89@neoos896 ай бұрын
  • Спасибо за видео, лайк, подписка!!! 👍👍👍

    @user-ku6ec6kg2t@user-ku6ec6kg2t6 ай бұрын
    • Пожалуйста! От души! 🤗

      @neoos89@neoos896 ай бұрын
  • Взял WD-40 снял пыльник с вилки сцепления и аккуратно набрызгал на шток чтоб стекло до самого низа,а потом снял трос сцепления хотя он новый и набрызгал в него не жалея чтоб с другой стороны полилось.Всё педаль сцепления стало очень мягким можно без усилия рукой нажимать,а до этого ногой ели выжимал,теперь буду привыкать к мягкой педали

    @user-rw2fs4gx8r@user-rw2fs4gx8rАй бұрын
    • Напишите потом насколько хватило жидкой смазки. У меня на 3 месяца хватило. Сейчас на пластичной смазке (графитка) я проехал уже полгода - эффект легкости сохраняется.

      @neoos89@neoos89Ай бұрын
  • Спасибо , это намного лучше чем вд 😅

    @user-jb7yr1qp3t@user-jb7yr1qp3t5 ай бұрын
    • Пожалуйста! Согласен, надёжно💪 Графитка наше всё)

      @neoos89@neoos895 ай бұрын
  • Учитель пения чинит Жыгу)))

    @user-tm7ef8dc3r@user-tm7ef8dc3r21 күн бұрын
  • Огонь!!! Чпоньк - чпоньк!!!😀

    @maxmaximov2456@maxmaximov24565 ай бұрын
    • 🙈

      @neoos89@neoos895 ай бұрын
  • Приора, восьмиклапанная, 21114 двигатель, картер сцепления 2112. Оттягиваешь тросик по направлению движения, откручиваешь или закручиваешь пластиковый барашек что бы между вилкой и барашком было 27 мм. Ничего не смазывал, не скрипит, ни хрустит, не щëлкает. Сцепление мягкое, передачи включаются легко,сцепление ни ведëт, ни буксует.Никаких доработок, всë по заводу и как рекомендует завод

    @villitbet@villitbet6 күн бұрын
    • Отлично!👍

      @neoos89@neoos896 күн бұрын
  • Графиткой аэрозольной можно на солдатика по брызгать? Или какой смазкой лучше будет?

    @vitalashmakov8740@vitalashmakov87406 ай бұрын
    • Можно. Я графиткой обычной из банки через шприц смазал.

      @neoos89@neoos896 ай бұрын
  • Чпоньк👍

    @easyjack1838@easyjack18385 ай бұрын
  • 1)Корзина вис сама по себе тугая2)трос может быть тугой3) по мере износа диска сцепления лепестки корзины выпирает больше изза этого сцепление туже! Еще бывает, что пластиковый выжимной подшибник смазывают он забивается продуктами износа и ездит по направляющей очень туго

    @fulgoose44@fulgoose443 ай бұрын
    • Со всем согласен, кроме тугого ВИСа. После Валео на 80 ткм поставил ВИС корзину и ведомый диск (трос, солдатик - не трогали, не мазали). Стало прямо значительно мягче. Так что всё надо рассматривать в комплексе: если сцепление тугое и нет посторонних звуков при выжиме (у меня на валео лепесток просел и был шр-шр-шр при выжиме в пол) то можно не кидаться сразу скидывать корзину, а попробовать с простого: трос, солдатик, поводок. Мне помогло.

      @neoos89@neoos893 ай бұрын
  • Как называется наконечник на подшибниках? На озоне ,валберес есть?

    @komandir333@komandir333Ай бұрын
    • Поводок Агат - так попробуйте поискать.

      @neoos89@neoos89Ай бұрын
  • Я привязал поводок верёвкой чтоб в случае обрыва он не улетел, всё таки не дешёвая штучка.

    @kierowcaciezarowki3287@kierowcaciezarowki328714 күн бұрын
    • Хорошая идея! Сделаю также🤝👍

      @neoos89@neoos8913 күн бұрын
  • Приветствую . Я в инте не могу найти пыльник как у вас на вилку сцепления силиконовый ,дайте скиньте ссылку продавца или сайта купить ,спасибо.?

    @Vuktor@Vuktor28 күн бұрын
    • 0:57 cs-20 17382

      @neoos89@neoos8928 күн бұрын
  • трос нужно смазать обязательно

    @user-wj2cv9by6x@user-wj2cv9by6x5 ай бұрын
    • Согласен. В педальном узле все смазал давно литолом и моторным маслом (там при нажатии трос виднеется). Лет 8 назад. Надо повторить, наверное)

      @neoos89@neoos895 ай бұрын
  • Привет подскажи зачем утеплил шланг картерных?

    @Dimon8_8@Dimon8_83 ай бұрын
    • Из Леруа Мерлена - утепление для трубы. Мягкий материал - на ощупь не отличается от того, что применяют на иномарках в подобных местах.

      @neoos89@neoos893 ай бұрын
    • @@neoos89 я понял какой материал👍.зачем ты упеплил? а не чем

      @Dimon8_8@Dimon8_83 ай бұрын
    • @@Dimon8_8 я не проверял, но ребята на драйве проверяли: при коротких поездках зимой там в результате охлаждения набегающим воздухом в шланге образуется как сметана эмульсия масла и воды. На иномарках не зря эти шлаги обертывают с завода. На длинных поездках ничего не будет, а если частые холодные, то вода может даже заморозить маслоприёмник (при большом скоплении в масляном поддоне). Я для себя решил поставить с точки зрения химии: вода всяко не будет способствовать улучшению характеристик масла (в нём и так сера и прочая едкая хрень скапливается - с водой будут коррозионные кислоты получаться).

      @neoos89@neoos893 ай бұрын
    • @@neoos89 ок спасибо 👍

      @Dimon8_8@Dimon8_83 ай бұрын
    • @@Dimon8_8 🤗Пожалуйста

      @neoos89@neoos893 ай бұрын
  • Какое масло заливаешь?

    @Dimon8_8@Dimon8_83 ай бұрын
    • Сейчас Cupper NS-Line 10w-40 (Московский производитель, медная технология с советскими корням)

      @neoos89@neoos893 ай бұрын
  • Чпоньк...😊

    @user-pv1fh6gt1f@user-pv1fh6gt1f6 ай бұрын
  • Это не отверстие, а как раз дырка куда руку суешь😂😂😂

    @user-jx2nr1zb2x@user-jx2nr1zb2xАй бұрын
  • Сколько стоит этот агат???????

    @user-pc7tq2xz6k@user-pc7tq2xz6k5 ай бұрын
    • 350 рублей 1:00

      @neoos89@neoos895 ай бұрын
  • Все просто. Меняем трос. Не помогло , меняем сцепление, вилку, салдатик. Если надо напра- ю выжимного.

    @user-xc9gq5ej2x@user-xc9gq5ej2x15 күн бұрын
  • Поставил корзину от иномарки ,стала мягкая и плавно трогалась

    @komandir333@komandir333Ай бұрын
    • Корзина тоже влияет, факт

      @neoos89@neoos89Ай бұрын
    • А как без изменений встаёт? Интересно допустим на десятку встанет?

      @Powodzenia-ld7kw@Powodzenia-ld7kw27 күн бұрын
    • @@Powodzenia-ld7kw 🤷‍♂️ я не в курсе. Спросите у этого парня

      @neoos89@neoos8927 күн бұрын
  • вчера побрызгал вдхой, эфекта нет!

    @user-yd5fe4fz7o@user-yd5fe4fz7oАй бұрын
    • Может всё нормально было? Или сприп остался и тугое? А трос смазан?

      @neoos89@neoos89Ай бұрын
  • У меня рука сосиска😂что делать?чпоньк😂

    @demontv457@demontv4572 ай бұрын
    • Я в Вас верю🤣

      @neoos89@neoos892 ай бұрын
  • Педальный узел смотрите ! Там трескается

    @userbelpv2472@userbelpv24725 ай бұрын
    • Да, есть подозрение, что самонатяжной механизм заклинило и система превратилась в девятошную без самонатяжки))). Езжу так, всё прекрасно работает. Трос сцепления запасной всегда в багажнике после того, как встретил на трассе парня на гранте со сломанным тросом.

      @neoos89@neoos895 ай бұрын
  • Камеру еще туда ведь сумел засунуть 😅

    @fulgoose44@fulgoose443 ай бұрын
    • Наши руки не для скуки🤗

      @neoos89@neoos893 ай бұрын
  • да вис сам по себе тугой..

    @user-xe6fp7mv8z@user-xe6fp7mv8z11 күн бұрын
    • Не сказал бы, после штатного валео было очень заметно, что мягче стало. www.drive2.ru/l/510059871786238111/

      @neoos89@neoos8911 күн бұрын
  • Чушь все это. Легкость выжима сцепления зависит от корзины сцепления.

    @32fff32@32fff325 ай бұрын
    • Я и на старой поезжу - стало мягче факт. Езжу часто на VW Т4: раньше на нем педаль была легче, чем на калине, теперь наоборот. Понятно что общая жесткость задается корзиной, но если привод несмазанный, то становится ещё туже...

      @neoos89@neoos895 ай бұрын
    • Да, колхоз это всё. На заводе не дураки работают 🙄

      @ALEKS-76@ALEKS-764 ай бұрын
    • Я ставил весь комплект новый не помогло к сожалению

      @dgdanger4876@dgdanger48763 ай бұрын
    • @@dgdanger4876 Всё верно, это как езда на велике со ржавой цепью. Колеса новые, а сам привод не мазаный. Техника любит ласку и смазку)

      @neoos89@neoos893 ай бұрын
  • Если сцену пару раз под палил и лепестки перегрел то сцена будет жосткой

    @user-xg2yr6ik3n@user-xg2yr6ik3n5 ай бұрын
    • Что за сцена? Театральная? 😏

      @ALEKS-76@ALEKS-764 ай бұрын
    • Или эстрадная?

      @jaksmafia7687@jaksmafia76872 ай бұрын
KZhead