هواپیما چطوری پرواز می‌کنه؟ آیا توی مدرسه بهمون اشتباه گفتن؟

2023 ж. 1 Ақп.
44 570 Рет қаралды

چه چیزی باعث بالا رفتن و پرواز هواپیما می‌شه؟ از دبستان تا دانشگاه توجیهاتی برای این پدیده مطرح می‌شده که بعضی‌هاشون کاملا اشتباه و بعضی دیگه ناقص هستن.
توی این ویدئو سعی کردم دلیل اشتباه بودن بعضی از توجیهات رایج رو بگم و به زبان ساده تا جایی که میشه این پدیده رو شرح بدم.
مقالات مرتبط با این موضوع :
www.scientificamerican.com/ar...
www3.eng.cam.ac.uk/outreach/P...
62.182.86.140/scimag/72476145/Aerodynamic%20Lift%2C%20Part%202_%20A%20Comprehensive%20Physical%20Explanation%20%28The%20Physcis%20Teacher%2C%20vol.%2056%2C%20issue%208%29%20%282018%29.pdf
کتابهای مرتبط با این موضوع :
rcdata.ir/wp-content/uploads/2...
62.182.86.140/main/1002000/8f5d126306c74be9c5a00383d088f5b8/Doug%20McLean%28auth.%29%20-%20Understanding%20Aerodynamics_%20Arguing%20from%20the%20Real%20Physics%20%282012%29.pdf
اگه دوست دارید تولید ویدئوهای جذاب علمی با سرعت و کیفیت بهتری ادامه پیدا کنه می‌تونید از طریق لینک های زیر از کانال مجله خلقت حمایت کنین.
برای دوستان داخل ایران : zarinp.al/khelghatmag
کیف پول بیتکوین:
bc1qkku46j8nxvrm9suz58n9usf4xrn2hmdq8tkyyq
کیف پول اتریوم:
0xef605710c08fd35c52f013bd075c3f603be20023
جهت حمایت از کانال لطفا عضو بشید و زنگوله اعلانات رو بزنید و کانال رو به هر کسی که فکر می‌کنید به دردش می‌خوره به اشتراک بگذارید تا شما هم در ترویج علم نقشی داشته باشید.
kzhead.info?s...
جهت ارتباط با من میتونید از ایمیل زیر استفاده کنید :
yahyataba@gmail.com
#هواپیما
#اصل_برنولی
#آیرودینامیک

Пікірлер
  • چهار سال هوافضا خوندم ولی تا حالا به این قشنگی هیچ استادی تو امیرکبیر یادم نداده بود این موضوع رو واقعا کارت درسته بهترین معلم فیزیکی که داشتم🤍

    @amirhosseinzarinvafa215@amirhosseinzarinvafa215 Жыл бұрын
    • خیلی ممنون امیرحسین جان. لطف داری

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
    • از این چهار سالی که گفتی چاخانت رو شد، مگه مجبوری دروغ بگی

      @saeed4781@saeed47818 ай бұрын
    • @@saeed4781 بذار دلش خوش باشه

      @rezafathi3424@rezafathi34247 ай бұрын
    • داداش شما چهار سال هوافضا خوندی اونوقت هنوز متوجه نشدی و الان متوجه شدی !

      @menma4519@menma45192 ай бұрын
  • عالی بود مرسی ، ساخت ویدئوهای آموزشی به این صورت نیاز به مطالعه فراوانی داره . دست مریزا

    @mehranaskari8402@mehranaskari8402 Жыл бұрын
    • خیلی ممنون از نظر لطفتون.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • تشکر ،تونل باد همه چیزو نشون میده🎉

    @araratmirza834@araratmirza8343 ай бұрын
  • خدا میدونه چند تا کلیپ در مورد بال هواپیما دیدم، ولی تقریبا کاملترینش کلیپ شما بود، واقعاً واقعاً عالی بود، درود

    @hadishahbazi6940@hadishahbazi694010 ай бұрын
  • عالی بود استاد . باید یه دو سه مرتبه دیگه این کلیپ رو ببینم نکته زیاد داشت .

    @fanoosjazireh9938@fanoosjazireh9938 Жыл бұрын
  • بسیار شفاف وقابل فهم بود دستتون درد نکنه 🙏

    @shahrokhborzoofard7384@shahrokhborzoofard738410 ай бұрын
  • عالی بود‌. در واقع هر تعریفی از نیروی برآ که بر پایه شکل ایرفویل باشه گمراه‌کننده اس. نیروی برآ دلیلش اساسا همون کنش و واکنش هست و جالب اینه که خود نیوتن هم از این موضوع غافل بود. اصل زمان‌های برابر که به نادرستیش اشاره کردین، فقط برای اجسامی که لیفت ایجاد نمیکنن صادقه. ممنون. خوشحالم که ویدئوهای هوافضایی هم میذارید، ایشالا ادامه داشته باشه

    @Invincible-ud5ln@Invincible-ud5ln Жыл бұрын
  • بسیار عالی😊✌🏻

    @user-bb1ff9fv3v@user-bb1ff9fv3v4 күн бұрын
  • !! درود و سپاس ؍ خیلی آموزنده و عالی بود ؍ تشکر .!! Greeting and Thanks, It was very Informative and Excellent

    @ashr9936@ashr9936 Жыл бұрын
  • عالی❤❤❤❤

    @ebtekarat.khanegi@ebtekarat.khanegi5 күн бұрын
  • تشکر از زحمات شما

    @parvizboroon8102@parvizboroon8102 Жыл бұрын
  • عالی بود استاد خسته نباشید ❤️

    @mohammadvassef4250@mohammadvassef4250 Жыл бұрын
    • خیلی ممنون

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • خیلی ذوق کرده بودم که ویدیو رو‌ ببینم . ممنون از زحمتتون، اما خیلی خیلی تند توضیح می دادید طوری که شنونده رو مشتاق به گوش دادن نمیکرد. فکر کنم فقط حرفه ای ها تونستند بفهمند .

    @parikarimnejad@parikarimnejad Жыл бұрын
    • ممنون از همراهیتون و بیان نقدتون. در مورد سرعت صحبت کردن نظرات مختلفه و خیلیها هم سرعت بالا رو میپسندن حتی گاهی همین ویدئو ها رو روی دور تند میبینن! شما میتونید با تنظیمات یوتیوب ویدئو رو کمی آهسته تر پخش کنید.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • خیلی زحمت کشیدید ممنون

    @dady_7494@dady_7494 Жыл бұрын
  • This was really amazing...thank you

    @saeidesmaeelzadeh@saeidesmaeelzadeh Жыл бұрын
    • you're welcome

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • مطالب جالبی بود، ممنون از شما که کلاس کار خودتونو نگه داشته اید و به سمت مسخره بازی و هجو نرفته اید، خیلی حال کردم

    @ayshinfly@ayshinfly2 ай бұрын
  • فوق العاده بود ❤❤

    @user-vy2hm6qw5g@user-vy2hm6qw5g4 ай бұрын
  • Excellent explanation, thank you!

    @MarioKangaroo@MarioKangaroo2 ай бұрын
  • Thanks!

    @tonymegerdichian1601@tonymegerdichian1601 Жыл бұрын
    • خیلی ممنون از حمایتهای همیشگیتون.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • برادران رایت نزدیک به دویست نمونه مقطع بال رو تو تونل باد تست کردن که در نهایت تونستن به شکل مناسبی از ایرفویل نازک برسن که بیشترین کارایی رو براشون داشت ، منبعی دارین که نشون بده برادران رایت از سطح کاملا صاف و فقط دارای انحنا استفاده کردن ؟ توی دروس آیرودینامیک مسئله ی down wash رو توضیح میدن ، سپاس از همت بلندتون برای آموزش عمومی

    @manyk4782@manyk47822 ай бұрын
  • استاد عالی بود

    @sevakmoradian6716@sevakmoradian67169 ай бұрын
  • خیلی عالی توضیح دادید .ممنون

    @user-og2sh6hi6s@user-og2sh6hi6s5 ай бұрын
  • ممنون از توضیحات. متاسفانه ما از کنار خیلی موضوعات جوری رد میشیم که انگار جزو بدیهیات هستند ! در حالیکه باید همیشه در علم ، با تردید وطرح سوال ، چالش ایجاد کنیم و فرضیات مختلف را در نظر بگیریم .

    @mohen-er4ov@mohen-er4ov Жыл бұрын
    • خیلی ممنون از نظر زیباتون.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
    • دقیقاً❤❤ خوب آخه ما ایمان داریم به خدا و هیچ چیزی باعث تعجب ما نمیشه، اگه آب بخوایم بریزیم زمین یه روزی اگه بره هوا اصلا تعجب نمیکنیم، میگم قسمت بود، حکمت بود…. تو تاریخ این خدانابورا نبودن احتمالا ما همچنان در غار بودیم.❤

      @azhdargholi7828@azhdargholi7828 Жыл бұрын
    • دقیقاً❤❤ خوب آخه ما ایمان داریم به خدا و هیچ چیزی باعث تعجب ما نمیشه، اگه آب بخوایم بریزیم زمین یه روزی اگه بره هوا اصلا تعجب نمیکنیم، میگم قسمت بود، حکمت بود…. تو تاریخ این خدانابورا نبودن احتمالا ما همچنان در غار بودیم.❤

      @azhdargholi7828@azhdargholi7828 Жыл бұрын
    • @@azhdargholi7828 آخه خدامون هم از سوال کردن خوشش نمیاد ! شیطان یه سوال کرد ، اخراج شد ! کسانی که سوال میکنند از یاران شیطان میشن !؟ 😁 برم توبه کنم خخخخ

      @mohen-er4ov@mohen-er4ov Жыл бұрын
    • @@mohen-er4ov ج😂 خدامون که خوشش نمیاد از سوال کردن هیچ، باورمندانشم از خودش بدتر با پرسش مسئله دارن کلا، خودشونم که تو مغز مبارکشون بیشتر از پرسش، جواب دارن، جالبیش هم اینجاست که از قبل این که سوال و بشنون، به سرعت چهره حق به جانب بودنشون شکل میگیره، البته اگه رو حالت عادی باشه، چون بیشترشون چهره حق به جانب فابریک دارن😂

      @azhdargholi7828@azhdargholi7828 Жыл бұрын
  • خیلی ممنون از کلیپ های شما 👍🌺

    @parisamilani@parisamilani Жыл бұрын
    • خیلی ممنون از همراهی همیشگی شما.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • ممنون واقعا کلیپ هاتون از لحاظ گرافیک تصویری فوق‌العاده است خواستم فقط تشکر کنم کارتون درسته

    @zanezendgi4751@zanezendgi4751 Жыл бұрын
    • خیلی ممنون.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • خیلی جالب بود. ممنونم

    @parhammadadi4129@parhammadadi4129 Жыл бұрын
  • عالی موفق باشید❤

    @user-kc3ch7xu4y@user-kc3ch7xu4y6 ай бұрын
  • Perfect❤

    @User65714@User657145 ай бұрын
  • Good job sir

    @mha-sd9yy@mha-sd9yyАй бұрын
  • Perfect👌

    @alibabarahaei2229@alibabarahaei2229 Жыл бұрын
  • درود خیلی جالب بود

    @aliabolqasemi8283@aliabolqasemi82838 ай бұрын
  • خیلی ممنونم استاد. واقعا اموزنده بود

    @aminroshani@aminroshani Жыл бұрын
    • خواهش میکنم. ممنون از شما

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • عالی بود دم شما گرم قدیما یه برنامه بود به اسم چرا و چگونه همیشه منتظر پخشش بودم خوشحالم کانالتون رو پیدا کردم

    @woodcarvingworkshopart3968@woodcarvingworkshopart3968 Жыл бұрын
    • خیلی ممنون. خوشحالم از همراهیتون.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • ممنون❤❤ واقعا یکی از سوالاتم بود

    @alibakhshaien185@alibakhshaien1855 ай бұрын
  • بسیار عالی . موفق باشی 🌷

    @rezabehnami5587@rezabehnami55875 ай бұрын
  • It was great as for always thanks bro

    @KingabadiX@KingabadiX Жыл бұрын
    • you're welcome

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • Ok interesting thanks 👍

    @hamedsiavashi7160@hamedsiavashi716010 ай бұрын
  • با سلام و درود قضیه خیلی پیچیده شد٬ ما به همان توضیح عمومی (ایجاد خلأ) قناعت می کنیم! سلامت و پاینده باشید.

    @khosrofakhreddini7824@khosrofakhreddini78249 ай бұрын
  • اموزن ه بود تشکر

    @rezaseifivand7128@rezaseifivand7128 Жыл бұрын
  • تشکر میکنم ازتون خیلی زحمت کشیدین

    @mehransadri787@mehransadri787 Жыл бұрын
    • خواهش میکنم. ممنون از شما.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • عالی بود، ممنون 🌹

    @davidg8807@davidg8807 Жыл бұрын
    • ممنونم.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • دست مریزا، ممنون، توضیحات شما بسیار عالی بود.✅️✔️✅️✔️💙💙💙🩵🩵🩵🛫🛫🛫🛬🛬🛬✈️✈️✈️

    @nigelbiglari4552@nigelbiglari45524 ай бұрын
  • عالیه

    @zanezendgi4751@zanezendgi4751 Жыл бұрын
  • thank s 🥰🥰

    @ebrahimei2540@ebrahimei2540 Жыл бұрын
    • Welcome 😊

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • Very good

    @user-sf6vt5tt4d@user-sf6vt5tt4d3 ай бұрын
  • عالی بود مثل همیشه

    @bahramzomorodian@bahramzomorodian Жыл бұрын
  • عالی

    @KazemMohammadi-dq5fk@KazemMohammadi-dq5fk11 ай бұрын
  • Thank you Dr. Tabatabaie! Very accurate. Of course the role that laminar flow plays over and under the wing is also very important. That's why the wing has to be very smooth so no turbulence is created. Turbulence can occur on certain flight envelop, but it should only be for a short time.

    @alimirzamani979@alimirzamani9794 ай бұрын
  • فوق العاده

    @ahmadrezaiy1686@ahmadrezaiy1686 Жыл бұрын
    • ممنونم

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • درود. اجازه استادیه ، ما بلد بودیمیوووویییهه😅

    @hamedsiavashi7160@hamedsiavashi716010 ай бұрын
  • متشکرم

    @sohalesharif@sohalesharif3 ай бұрын
  • 💥💥💥👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌عالی و مفید

    @jimbo31120@jimbo31120 Жыл бұрын
  • ٣٥ سال پيش يادش بخير پنجم دبستان بودم و با دبيرم سر علت بوجود امدن نيروي بالارونده دربال بحثم شد مبگفتم بالا رفتن سرعت باد دليل ايجاد اين نيرو نيست كه نتيجه اي هم حاصل نشد، يادش بخير دبير نازنين جناب اقاي خاكسار

    @agh4411@agh4411 Жыл бұрын
  • سلام. ممنون از اطلاعات خوبتون

    @user-ri8bw4or5d@user-ri8bw4or5d Жыл бұрын
  • thank s😃😃🌹🌹💐

    @ebrahimei2540@ebrahimei25405 ай бұрын
  • you are the best

    @mahdiajerlo243@mahdiajerlo243 Жыл бұрын
    • Thanks. You too

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • درود، ممنون جالب بود

    @mazdaakargozari1372@mazdaakargozari1372 Жыл бұрын
    • خیلی ممنون.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • علیک سلام عالي بود 👍👍

    @user-zk5go5yv7g@user-zk5go5yv7g Жыл бұрын
    • خیلی ممنون. و ممنون از اینکه جواب سلام دادید!🤗

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • Great . Sepas

    @saeidaminian9964@saeidaminian9964 Жыл бұрын
  • Thanks good luck 👌🌹🤞

    @maryyekta4109@maryyekta4109 Жыл бұрын
    • you're welcome

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • لایک۴۰۶فقط بسیارتندصحبت میکنیدتاآدم واژه اول رامیخوادبفهمدمیبینه ۳۷واژه رفتی جلو موفق باشی

    @user-gs6de5el8f@user-gs6de5el8f Жыл бұрын
  • شما عالی توضیح دادید ولی هنوز جواب مشخصی برای ایرفویل وجود نداره

    @user-mj8yj1up1y@user-mj8yj1up1y16 күн бұрын
  • عالی بود

    @pouyarahimi8292@pouyarahimi8292 Жыл бұрын
    • ممنونم

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • سلام دلم براتون تنگ شده بود. خسته نباشید استاد. 🥰

    @user-tf2lf9yu2j@user-tf2lf9yu2j Жыл бұрын
    • ممنونم از شما. من که همیشه هستم!

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
    • @@khelghatmag من نبودم یه مدت

      @user-tf2lf9yu2j@user-tf2lf9yu2j Жыл бұрын
  • Ok very good

    @Rainbow_963@Rainbow_9633 ай бұрын
  • عالیییی👍⚘ولی بهتر نیست پس از هر موضوع ۳ الی ۴ ثانیه فاصله باشه تا شنونده بتونه اطلاعات را درک کنه؟ با تشکر از انتخاب موضوع خوبتون

    @mohsenradhoush9083@mohsenradhoush9083 Жыл бұрын
  • Perfect

    @kmaa.m270@kmaa.m270 Жыл бұрын
    • thanks

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • ممنون

    @y.ashkoofaraz@y.ashkoofaraz Жыл бұрын
  • ممنون عالی بود

    @Dubai_LG@Dubai_LG Жыл бұрын
    • خواهش میکنم. ممنون از شما.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • توضیحات خیلی خوبی بود ممنونم... اگه درست متوجه شده باشم منظورتون اینه که هنوز از نظر فیزیکی به صورت صد درصدی مشخص نشده که دقیقا چه تعدادی از دلایلی که توضیح دادید باعث میشه هواپیما پرواز کنه!! نکته ای که برای من اهمیت داره اینه که آیا بشر با آزمون و خطا و تست انواع گوناگونی از اشکال مختلف بال واحتمالا بدون اینکه مطمعن باشه که شدنیه و فرمول اثبات شده ای در موردش در اختیار داشته باشه در نهایت موفق شد با هواپیما پرواز کنه؟؟

    @kamilkordi7962@kamilkordi7962 Жыл бұрын
  • شانزده هفده سال از درس آیرودینامیک من گذشته همش برام سوال بود اگر شکل ایرفویل باعث تغییر سرعت جریان هوای بالا و پایین بال و درنتیجه تغییر فشار و نیروی لیفت میشه، چرا ما ایرفویل های متقارن داریم و سوال دوم چه دلیلی داره که حتما مولکول های هوایی که تقسیم شدن به بالا و پایین بال باید در انتها حتما به هم برسند وقتی بالشتک هوا آنقدرها هم متراکم نیست و میشه فاصله مولکولهای هوا کم و زیاد بشه. بالاخره جوابش اومد دستم ، خدا قوت بده بهتون،

    @alirezajaleh6558@alirezajaleh6558Ай бұрын
  • درود و خسته نباشید استاد

    @akbotamatin575@akbotamatin575 Жыл бұрын
    • خیلی ممنونم

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • افرین

    @esserhimi13@esserhimi13 Жыл бұрын
  • Thank you

    @yaahooali@yaahooali Жыл бұрын
    • You're welcome

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • درود بر شما…با اينكه زياد چيزى سر در نياوردم ولى تا آخر ديدم

    @yousufabdullah5011@yousufabdullah5011 Жыл бұрын
  • استاد می‌گفته انسان باید دققیق همه چی رو بفهمه و توضیح بده و بدونه و ... خوب چند تا دلیل باعث به وجود اومده نیروی برا میشه و نیروی برا باعث بلند شدن هواپیما یا بهتر بگم هر پرنده ای با نیروی برا میپره‌ و به نحوی این نیرو رو ایجاد می‌کنه و البته قطعا نحوه ، اندازه و چگونگی و ابزار ... به وجود امدن این نیرو با هم فرق می‌کنه ...

    @hamedsiavashi7160@hamedsiavashi716010 ай бұрын
  • اثر کواندا معادلات ناویر استوکس

    @Hamidrza949@Hamidrza9494 күн бұрын
  • Great

    @saeedhesaraki8796@saeedhesaraki8796 Жыл бұрын
    • thanks

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • Vow.cool.

    @h.y1855@h.y18552 ай бұрын
  • خییییلی جالب بود

    @sp-rx8tf@sp-rx8tf Жыл бұрын
    • خواهش میکنم.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • دوست و استاد عزیز، برداشت من در مورد مکانیزم پرواز هواپیما اینه، شاید درست نباشه؟ نکته مهم: قانون رابطه سرعت سیال و کاهش فشار، به جهت بردار سرعت سیال بستگی تعیین کننده داره. اگه بردار حرکت سیال در لایه های نزدیک به بال به موازات سطح بال باشه (روی بال)، فشار کاهش پیدا میکنه. اگر جهت بردار سرعت عمود بر و به سوی بال باشه (زیر بال)، فشار بیشتر می شه. این اختلاف فشار میان زیر و بالای بال، نیرویی به بال به سوی بالا ایجاد میکنه که با نیروی وزن هواپیما مقابله می کنه و پرواز رو ممکن میکنه. با کم و زیاد کردن این نیرو یا اختلاف فشار به وسیله تغییر شکل و زاویه کلی بال، می توان هواپیما رو به بالا یا پایین هدایت کرد.

    @mohammadshafaat2329@mohammadshafaat23298 ай бұрын
  • استاد از توضیحاتتون خیلی متشکرم موفق باشید.

    @farshidhg@farshidhg Жыл бұрын
    • خیلی ممنونم

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • Thanks

    @reaperam1800@reaperam1800 Жыл бұрын
    • you're welcome

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • gret

    @ebi19661@ebi19661 Жыл бұрын
  • عالی بود!! کاشکی یک اشره ای هم به بال دلتا میکردید. یا اینکه در یک ویدیو دیگر توضیح بدید که چرا بال دلتا اینقدر خوب عمل میکنه و فرقش چیه. ممنون استاد غزیز. danke

    @vahidvosoughi2044@vahidvosoughi20448 ай бұрын
  • همیشه برام سوال بود این مسئله، بسیار سپاس لطفا راجب رابطه اندازه لاستیک خودرو با سرعت ومسافت طی شده هم ویدئوبسازید

    @parsatehraniyan8820@parsatehraniyan8820 Жыл бұрын
    • ممنون. منظورتون لاستیک پهن و معمولیه؟

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • این اولین ویدیویی بود که از کانال شما دیدم . خیلی سریع صحبت میکنی، شاید بهتر باشه کمی شمرده تر و آهسته تر صحبت کنید تا هم مخاطب فرصت پردازش اطلاعات رو داشته باشه و هم مدت زمان ویدیو افزایش پیدا کنه که اینجوری میتونید زمان بازدید از کانال رو افزایش بدین.

    @patriot9898@patriot9898 Жыл бұрын
    • از همراهی شما خیلی سپاسگزارم. ممنونم از اینکه انتقادتون رو در میون گذاشتید. در مورد سرعت صحبت کردن نظرات مختلفی وجود داره. حتی بعضی ها همین ویدئوها رو روی دور تند میبینند! جمع بندی من این بود که اکثر مخاطبین زمان و حوصله‌ی کند صحبت کردن رو ندارن و از اونها هم نمیشه درخواست کرد که اگه خواستن بذارن روی دور تند. ولی شاید از شما که حوصله و دقتون بیشتره و دنبال عمق مطلب هستید بشه درخواست کنم اگه مایل بودید کمی سرعت پخش رو توی یوتیوب کاهش بدید. در پایان هم عذر میخوام که سرعت ویدئو براتون زیاد بود.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • سلام یک سوال دارم جناب طباطبایی چرا در هواپیما ها و جنگنده ها مثل موشک ها از سوخت جامد استفاده نمیشود .ممنون🙏🌹🥰

    @saiderfani9927@saiderfani99272 ай бұрын
    • سلام. سوختن سوخت جامد خیلی قابل کنترل نیست. وقتی روشن میشه معمولا تا انتها با سرعت یکسان می سوزه و نمیشه خاموش و روشن و کم و زیادش کرد. برای هواپیما لازمه نیروی پیشران قابل کنترل باشه

      @khelghatmag@khelghatmag2 ай бұрын
  • خیلی سریع توضیح میدین

    @mohsen.m665@mohsen.m665 Жыл бұрын
  • درود

    @alialbawi5574@alialbawi5574 Жыл бұрын
  • چهار سال تو دانشگاه سراسری مهندسی مکانیک خوندم اینهمه سیالات و... خوندم ولی هیشکی انقدر دقیق بهم توضیح نداده بود.در حالیکه فکر میکردم همه چیزو در مورد نیروی لیفت میدونم به طور کلی متحول شدم.خیلی ممنون از شما و کانال فوق العاده تون❤

    @alirezaheydarian3439@alirezaheydarian34399 ай бұрын
    • خوشحالم که ویدئو مورد توجهتون قرار گرفته.

      @khelghatmag@khelghatmag9 ай бұрын
  • ❤🌹

    @abozar-lz5vs@abozar-lz5vs9 ай бұрын
  • @hasanarmoon@hasanarmoon11 күн бұрын
  • با سلام. خیلی خوب بود. مختصر ومفید. خیلی ممنون بابت زحماتی که برای این محتواهای علمی می کشید. خدا پشت و پناهتان.

    @saeedali7544@saeedali7544 Жыл бұрын
    • خواهش میکنم. ممنون از لطف و همراهیتون.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • مایعات حالت چسبنگی دارند اما گازها چسبندگی ندارند . قسمت منحنی بال هواپیما باعث میشه که یک خلع موقتی در بالای بال ایجاد بشه که فشار هوا در بالای بال کم میشه و در زیر بال سطح برخورد هوا بیشتر است و باعث فشار بیشتری از زیر بال میشه . منحنی بیشتر کمک به بالا رفتن هوا پیما میکنه منحنی کمتر کمک به سرعت بیشتر هواپیما میکنه.

    @mahmoudamini2903@mahmoudamini2903 Жыл бұрын
    • گازها هم تا حدی مشابه مایعات حالت چسبندگی دارند. برای آزمایش این پدیده میتونید یک شمع رو از پشت یک پارچ آب فوت کنید . میبینید که شمع خاموش میشود و نشون میده هوا هم همون انحنای پارچ رو طی کرده و به پشت شمع رسیده. کلیات استدلالی که گفتید تقریبا همون استدلال اول و ساده ای بود که توی ویدئو گفتم.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • من که نفهمیدم چی شد 😅 فقط میدونم هوا به زیر بال فشار وارد میکنه و اونو به سمت بالا هول میده 😊

    @alirezasharifi8@alirezasharifi88 ай бұрын
  • I like your videos and channel, however this is a solved problem and in fluid mechanics theory you can calculate the lift force. The only thing to consider is the viscosity of the air. If air’s viscosity was Zero the drag and lift forces would have been absolutely Zero regardless of the shape of the wing and regardless of if air is going downwards or upwards on the upper side of the wing. The lift force is a function of the vortex rings that are generated due to the relative motion of the air and the wing and the viscosity of the air.

    @prantel1@prantel1 Жыл бұрын
    • Thank you for your comment and your correct information. I mentioned in the video that the equations are precise and airplanes are designed with them and are enhanced. The problem is interperating the equations and describing what they mean in practice. Please refer to the articles that i have referenced in the description.

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
  • به ما هم دقیقا همین رو گفتن. جز حل عددی معادلات ناویر استوکس(cfd) راه حل بهتری برای مدل سازی همچین سیستم پیچیده ای نیست تازه همون معادلات هم به درستی نمی تونن تمام شرایط رو در نظر بگیرند برای همین در نهایت نیاز به آزمایش تجربی هست

    @araarjomand9793@araarjomand9793Ай бұрын
  • ❤❤❤❤

    @mohammadforoghii@mohammadforoghiiАй бұрын
  • عالی بود . کمتر کردن آشفتگی هوا هم نقش بسزایی داره که در نوک بال ها بیشتر میشه .💯✌✌✌✌✌✌👍👍👍👍👍👍💯

    @kayvanrakhshan1105@kayvanrakhshan1105 Жыл бұрын
    • ممنون. بله کاملا درسته

      @khelghatmag@khelghatmag Жыл бұрын
KZhead