Китайская приборка с Али. Выбор, установка, настройка спидометра. Тюнинг для кафе рейсера
Выбираю, монтирую, подключаю и настраиваю китайскую приборку с Али. Я строю кастомный мотоцикл и стараюсь сэкономить по-максимуму, поэтому купил круглую универсальную приборку (реплика Koso) и подружил ее со своим мотоциклом Ямаха в стиле кафе-рейсер. Этот кастомный мотоцикл я переделываю в мастерской сам: уже отремонтировал двигатель, почистил и настроил карбюраторы, а теперь пришло время устанавливать китайский тюнинг. В конце видео я оставил подробную схему подключения этого китайского спидометра. Приятного просмотра.
Ссылка на предыдущее видео, где я сделал тормоза, установил китайские поворотники и разобрался с цепью и звездами
• Кастомный мотоцикл за ...
Ссылка на видео, где я запустил двигатель после ремонта
• К.З.К Часть 4: сборка ...
Ссылка на инсту моей мастерской
/ motozone_warszawa
00:00 Вступление
00:38 Выбор спидометра
02:35 Крепление на мотоцикле
10:18 Подключение проводки
17:36 Настройка спидометра
20:43 Выводы, финал
Спасибо за классный видео учебник. Все по полочкам🙏
Отличный видео - учебник по механике вырисовывается! Автору в очередной раз большое спасибо за интересную и полезную информацию, которая, к тому же, чётко разложена "по полочкам". 👍
Отличный разбор вопроса монтажа и установки. Спасибо, бро! Отдельный респект за распиновку✌️ Ровной дороги и удачных свершений в реализации новых кастомайзингов!
Спасибо, и тебе удачи
Бро, спасибо за распиновку!
Рад, что пригодилось 👍
Регулировка топлива 1 и 5 - это выбор, на увеличение или уменьшение сопротивления на датчике в баке. Смотря как датчик работает в общем.
Данке шён! - работягам-китайцам. Предполагаю, что Али может выручить в 10-ти случаях из 10-ти возможных. Вот и мы видим очередное подтверждение тому. Марк, ещё раз убедил публику в том, что : профильное образование, настойчивость и фантазия, прямые руки и большой опыт - позволят добиться желаемого. Траверса явно полегчала и , как по мне, стала симпатичнее. Магниты можно было установить для надёжности на герметик ( силикон...пластилин...жвачку...) - шутка юмора! Приборка на месте - зачёт! Ждём окончания проекта с нетерпением. Удачи взаимно. Спасибо за твою работу и время.
Очень 👍 становлюсь твоим поклонником!
Спасибо)
Инструкция огонь 😅
Такая же петрушка предстоит на суперфуру 400ю сделать. Тоже буду родной хвост оставлять, потому что тоже в фаре жгут. В общем-то по проводулькам всё понятно, кроме тахометра.
Крутой проект на колёсах!
Хорошая приборка, как оказалось работать может не только на мотоцикле но и на машине. Устанавливал такую же приборку только на машину ваз-2109 и работает приборка от штатного датчика скорости ваз.
Спасибки!!! А я по цветам как раз гуглил. Думал как эти мартышки обозвали провод тахометра - speed signal!!! Во блин!
Спасибо мужик)
18:24 Если эта приборка для тахометра берёт показания со свечного провода, то всё верно. В твоём моте, так полагаю две катушки зажигания на четыре цилиндра. В таком случае искра появляется с одной катушки одновременно в двух цилиндрах, то есть в два раза чаще. Поэтому и отсчёт верный приборка ведёт как у двух цилиндрового)
Да, именно так.
А если на планете и одна катушка а бьёт чуть ли не под 8-10к оборотов с переменами туда сюда как лучше?
@@user-ce1es4hy7g на планете именно на один цилиндр выставить нужно
Решил вопрос ?@@user-ce1es4hy7g
Можно такой вопрос. Ставлю данную приборку на Чезет и у меня дилемма по поводу подключения датчика нейтрали. На пин приборки на нейтраль должен приходить плюс или минус? Не знаю просто как это работает на современных мотоциклах, но в старых на лампу нейтрали приходит постоянный плюс, а земля уже включается самой коробкой. Надеюсь всё понятно объяснил и Вы мне поможете
В ямахе в данном случае минус идёт от датчика нейтрали, а плюс постоянный на прибор. Так что, по идее, проблем с подключением быть не должно
@@motozonecrew благодарю
Здравствуй! Изучал, все универсальные приборки программируются по показателям: тахометр, спидометр, уровень топлива?
Привет. Не совсем понял вопроса.
В каком то видео смотрел обзор этого спидометра и там рассказывалось что количество цилиндров у мотоцикла не соответствует цифре цилиндров на спидометре ( к примеру если у мотоцикла один цилиндр - нужно на спидометре установить цифру 2)
да, так и есть, как оказалось.
Хороший видос, все понятно и просто!) Вот хочу себе что то подобное заказать с али, но хз сколько она проработает, в условиях не слишком мягкой вилки и ровнейших дорог, поделитесь опытом мотобратья!)
Монтируйте на сайлентблоках, и все будет Ок)
Кому-то такой инструкции не хватило и одним китайским спидометром стало меньше)
Спасибо за подробную инструкцию . Подскажи что за крепления провода используешь на датчике спидометра ? (те что на тормозном шланге )
Привет. Это крепления проводов с датчиков abs. Мотоцикл не вспомню. Возможно, Suzuki Gladius 650
Подскажи пожалуйста , -После настройки спидометра и датчика, проверял, скорость показывает корректно? - какой диаметр колеса у тебя ?
Колесо 18 радиуса. Пока Не проверял скорость. @@ziee100
Подскажи как подключал тахометр ? Какие провода и на какие контакты в моте ( в инструкции электрик не разобрался ...тк он советский ,по заморски не шарит) В заводской схеме к моему мотоциклу родной тахометр идет через 2 провода на катушку, электрик боится подключать али приборку тк переживает что может ее спалить . Говорит у хонды импульс сильный.
В видео есть схема подключения, все подробно расписал.
Тоже таким образом всё крепил, но магниты всё таки на эпоксидку подклеил. Вот только приборка бракованая, память не работает, все настройки сбрасывает. Это обратная сторона Алика
Пока еще не было возможности ее проверить в действии, но, подозреваю, у меня будет то же самое)
Чтобы данные сохранялись нужно напрямую на +акума провод специальный провести
Скажите пожалуйста зачем вы установили два магнитика, так же датчик будет срабатывать быстрее
Вообще в комплекте 4 магнита. Установил 2, тк у меня тормозной диск крепится на шести болтах, и расположить там 4 магнита на одинаковом расстоянии нет возможности.
Подскажите, как подключили тахометр?
В видео есть схема подключения ведь.
Использую данную приборку с 2017года, отличный вариант. У меня версия была где есть возможность регулировки спидометра путём ввода длинны окружности колеса , регулировки количества магнитов , регулировка датчика уровня топлива на 7 положений . Но вот буквально вчера я менял эту приборку на новую такую же так как старая здохла. И тут начались танцы с бубном. Как и у твоём видео сказано что перевод инструкции говно, регулировка датчика уровня топлива треш, спидометр настройка тоже пипец🤪 я заказал только приборку т.к. датчик у меня родной норм, но распиновка не та то тоже повозился я с ним. Я думал что буква F означает вид изменения и подразумевал ФУТ , я ж ввёл в футах 65.2 и никак не видел реакции на табло 🤣 ну в итоге я то пришел к истине но на двух магнитах показатели спидометра тупят жёстко (долго переходят показания) что меня разочаровало, а прошлой быстро происходило. И датчик уровня топлива у меня на прошлой отлично показывал, а этот погоду на марсе показывает 😕 както так
Спасибо за обратную связь.
Вовчик, разобрался с приборкой? Какие значение в настройке спидометра указал?
@@stalin2867 спидометр поставил кажется 1.7 ( для 17 го колеса) а с датчиком топлива пока нет
@@vovchikdrobot9580 Понял. Я себе заказал вот пару недель назад, думал что тоже нового образца. А у менч старого с значением в миллиметрах
@@stalin2867 тебе очень повезло
В итоге что такое F 03.24
Пока так и не понял)
Нахуя было сверлить болты под магниты, если можно магнитики по меньше купить? 😅 разбирать то мотоцикл свой как потом будешь?)
Поверь, я справлюсь. Тем более, надобности снимать тормозные диски раз в месяц не имею.