возможности аппарата холодной сварки andeli tig250gplc
Пікірлер
Не нужно варить всю сторону латки сразу. Надо обваривать по кусочку все стороны постепенно. И вообще: Ток ставь меньше. Полный провар с двух сторон не нужен. Раньше мы автогеном варили с присадкой. Так поварка была с одной стороны с валиком. который потом зачищался. На авто не нужен сквозной провар латки. Можно как МИГ сваркой так и ТИГ варить. А на местах сварки типа короб или стойки нужно на привариваемой детали делать проколы и заполнять отверстие на привариваемой детали к той части. к которой привариваем. Ведь и с завода идёт провар точками. остальное заполнится грунтовками и шпатлёвками.Тогда и металл не тянет. Я обычно в гнилых местах. меняя скажем стойку, высверливаю заводские точки сварки приваренного металла, но не трогая тот, к которому приварено. А сверло затачиваю под наименьшим углом. Что не отходит вырубаю зубилом. Потом латку или часть детали по краям прокалываю дыроколом и привариваю, заполняя проколы. Почти как на заводе получается. Для этого даже МИГ сваркой проволокой 0,8 отлично получается. И старайтесь на МИГ сварке устанавливать как можно меньшее напряжение и ток, а на ТИГ- меньшим током. У вас варить алюминий не будет этот аппарат. Можно конечно попробовать на DC с пульсом, но нужного качества не будет. Почему алюминий варят на переменке.? Потому что синусоида сбивает окисел. Сейчас аппараты уже есть аппараты с треугольной формой и с квадратной и трапециадальной формами напряжения Там ещё лучше провар получается. И что ещё хочу добавить. Купите реноватор, чтобы металл не вело при резании .В нём принцип резания основан на вибрации и не происходит большого нагрева. Электрод нужно затачивать не под 90 градусов к наждаку. под 180. , чтобы риски от точения были не поперёк, а вдоль. И для разного металла нужна и разная заточка в длину. Конус длиннее или короче. Почитайте литературу. Да и в Ютубе есть ролики.. Да,ещё. Тонкий металл при варке ТИГ варить лучше продувом. Объяснять долго . Ищите литературу или в Ютубе ролики.Удачи!
@user-vm1xb9kx6k2 жыл бұрын
Наконец то нашёл человека, просто без научных терминов объяснившего что такое эти абравиатура ТИГ и как это работает и регулируется, холодная сварка, очень понравилось, спасибо Брат, пусть тебе работа приносит прибыль и доставляет удовольствие, жму руку крепко! Прям зажёг меня этот аппарат! 💥
@schumaher12 жыл бұрын
Сам загорелся) Куплю и попробую сделать входные ворота)
@user-kh9ip9dr8p2 жыл бұрын
Попробуй протестировать kemppi mls 2300 acdc, или esab 2200 acdc, вообще подгорит, как такое может быть 😅
@antuanweber4054 ай бұрын
@@antuanweber405 😁
@schumaher14 ай бұрын
Лайк, Молодца. Ты как учитель , Всё подробно и доступно рассказал. Респект .
@user-tx1te4dn3o2 жыл бұрын
Очень хороший обзор - без всяких соплей - соединений, а именно то что требуется. Молодец!
@user-ck2el9cd9t2 жыл бұрын
Спасибо
@user-us4vf6ld2z2 жыл бұрын
Спасибо !!! Очень познавательно и нужная информация
@user-fw2uz8sz5m2 жыл бұрын
Мы сделал холодную сварку за 10 баксов, ссылка 👇) kzhead.info/sun/nb6lm6WEgH6hqX0/bejne.html
@mcustom19912 жыл бұрын
настоящий мастер! Спасибо.
@1martin2robin2 жыл бұрын
Отлично!! Постой доступный язык, понятное объяснения.
@pleymark81032 жыл бұрын
Это не обзор , а прямо руководство пользователя 👍
@user-ve8kk8vw5x2 жыл бұрын
Спасибо отличный обзор всё ясно всё разжовано без всякой орущей музыки ,рабочая обстановка.
@user-dk9dm6jk5g2 жыл бұрын
Привіт! Дякую за обзор, дуже зрозуміло!!!
@user-hh9zh9bi4e2 жыл бұрын
Огромное спасибо! Хорошо объяснил и наглядно показал, без понтов, по простому.
@mikrobus722 жыл бұрын
Я автомобилями не занимался, но мне думается, что такие заплатки ( замкнутого контура) в реальной жизни наверное редко встречаются. Аппаратогонь, СПС за видео
@kide20102 жыл бұрын
В вашем инструментальном строю пополнение ! Это значить хорошо в любом случае +.
@dimakuxov29862 жыл бұрын
Привет! Тоже купил себе такой аппарат, воще не жалею, супер штука для жестянки . Поздравляю с покупкой! Жду очень твоих экспериментов. Спасибо!!! 👍👍👍
@user-vk4ti9ne8p2 жыл бұрын
Ты во всех режимах разобрался?
@user-us4vf6ld2z2 жыл бұрын
@@user-us4vf6ld2z нет ещё, я тоже только с ним знакомлюсь, у меня маленько другой аппарат.
@user-vk4ti9ne8p2 жыл бұрын
@@user-vk4ti9ne8p какой 250 мпл
@---cn8tw2 жыл бұрын
@@user-us4vf6ld2z kzhead.info/sun/lKWxeKxxoIKIn5E/bejne.html Все режимы сварки этого аппарата русским языком.
@user-dj4ly4nz8w2 жыл бұрын
Привет. До сих пор работает?
@user-qy9mt3we6u Жыл бұрын
Для уменьшения поводок от сварки попробуй увеличить проплавление т. к. сжатие при остывании металла, положенного только с внешней стороны , вызывает просадку шва вниз. На полуавтомате этот приём срабатывает.
@user-oo3fu3vv6i2 жыл бұрын
Для ученика ты очень хорошо варишь этим аппаратом, крутой видос 👏👏👏👍
@user-ql7gy5ee1g2 жыл бұрын
Респект вам мужчина и успехов вам в жизни.....
@user-zg4wt8ds6h2 жыл бұрын
Спасибо
@user-us4vf6ld2z2 жыл бұрын
сильный выстрел как вы говорите, нужен для разогрева металла. всё таки спец технологию желательно почитать хотя бы поверхостно . самому потом легче будет когда будешь предстовлять процесс сваривания металлов. не сочтите за учение. так добрый совет. удачи в позновании этого агрегата. лайкос влепил.
@user-ol7yu9cc4b2 жыл бұрын
Мы сделал холодную сварку за 10 баксов, ссылка 👇) kzhead.info/sun/nb6lm6WEgH6hqX0/bejne.html
@mcustom19912 жыл бұрын
Спасибо ! Доброе дело сделал! Народу нравится!
@user-pl9hi1wj6i2 жыл бұрын
Молодец мужик . Интересно снял .
@shiruai2 жыл бұрын
Первый выстрел сильнее потому что в рукаве воздух а не газ, нужно делать предпродувку а потом варить и тогда эта проблема уйдет, а в целом отличный видосик хоть и долгий 😀
@MegOVaHa2 жыл бұрын
Не поэтому. Это из-за редуктора. На импортных редукторах ставится специальный компенсатор.
@user-gp5fv8pp5z2 жыл бұрын
Да, из-за редуктора, редуктор с расходомером настроен на 4 атмосферы, с запасом на большой расход газа по расходомеру. И происходит натекание редуктора, если долго не открывать клапан на горелке, перед ним намекает через расходомер эти 4 атм. Они и выстреливают.
@user-iy7se3ze7e2 жыл бұрын
Советую про это дело посмотреть видосик на канале TIG Tula
@user-gp5fv8pp5z2 жыл бұрын
@@user-gp5fv8pp5z 77рг7
@user-jd4ku2xn2n Жыл бұрын
@@user-jd4ku2xn2n Что это?
@user-gp5fv8pp5z Жыл бұрын
Я такой же сварщик как и ты! Но аппарат интересный! Удачи в сварочных работах!
@user-vh5xk2iy8n2 жыл бұрын
Молодец!Вот только потренироваться надо!
@viktorpropp20522 жыл бұрын
Хочешь посмотреть как варит мотай на 18 минуту, до этого одни разговоры
@user-ee4fg3wk5u2 жыл бұрын
😂😂😂😂 Спасибо бро, сэкономил мне 18 минут
@user-zc6zr4vr9b2 жыл бұрын
Спасибо👍
@user-gp5fv8pp5z2 жыл бұрын
Умница!!!!!!
@user-dy8px1rw7c2 жыл бұрын
Благодарствую👍
@Mrknytty2 жыл бұрын
У пацанчика ты тоже это писал, про которого он в начале говорил 🤣
@user-bq7ct3qb9k2 жыл бұрын
Просто чудо аппарат
@user-mt3gh3de5x2 жыл бұрын
Спасиб , все понятно )
@Halkpdr2 жыл бұрын
"Алюминий сваривает, пробовал на пластинах толщиной 1,5 мм в стык, углом и тавром. Режимы U1 и U2. Только сварка не дугой, а пульсом. Режима AC в аппарате нет. Достаточно приличный шов получается. После обработки вообще шикарно." Этот комментарий я нашел в отзывах. U1 и U2 Выбираются в режиме SMART. На картинке, внизу под описанием к этому аппарату есть изображение этого режима и там указано, что U1 -U2 Это алюминий. Попробуй.
@user-wc2ov5nb1b2 жыл бұрын
Берем две полоски 0.8 шириной 10. Сгибаем вдоль. Вставляем две в пропиленую дыру, с обратки прижимаем и прихватываем. Получаются распорки. Сверху латка, проваривается, через отверстия электрозаклепки к рёбрам. Так же можно насверлить по краю дыры отверстий, подсунуть усиление и приварить его из нутри. Потом распорки и приваривай латку.
@user-vf2is9hl2t2 жыл бұрын
спасибо за обзор.наглядно показал что и gold сварка ведёт металл. задумывался приобрести .теперь знаю что в авторемонте он практически не нужен \гнилушки не варю\.
@user-ml5ce9fz7r2 жыл бұрын
Отличное видео, Спасибо!!!
@Demmytry2 жыл бұрын
Отличное видео. Большое спасибо Вам
@vl52852 жыл бұрын
Для сварки аллюм. деталей попробуй нарезать в качестве присадочного прутка полоски аллюм. из того-же материала /крыла/ /капота/ итд. А если варишь "слпошняком", то металл нужно периодически осаживать и остужать сырой холодной ветошью. Попробуй ! А так все гут!
@user-dh5pf3bf7m2 жыл бұрын
Горелки тоже разные есть, я думаю, можно подобрать и для арок... И "карандаши" (прямые), и с короткими каппами (каппа - колпачок, который закрывает электрод), и с гибкими головами, и маленькие (как большие авторучки - девятая серия)... Ота горелка что в обзоре, комплектная - она же кратно избыточна для "холодной сварки"... Просто куча лишнего пластика, резины и меди, которая никак не работает, и которую ты просто бесцельно тягаешь в руке. Для "холодной сварки" идеальна девятая серия (по каталогу Binzel). Комплектуху к ней, чтоб собрать её самостоятельно, выгоднее всего покупать на Али.
@schabanow2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@user-px6cz4ff8f2 жыл бұрын
В качестве присадки для Чернины я использую проволоку для полуавтомата
@MrGlAlex2 жыл бұрын
Вари с посадкой 08-06 , тянет не только от температуры но и метал выгорает плюс там где пустота образовался шов как не крути но это нужно компенсировать чуть но нужно присадкой . Успехов
@user-co7ce6es5k2 жыл бұрын
Надо выставить верхний и нижние пределы по току, выставить по гц в большую сторону, баланс плюса в процентах на массу
@user-xx4de1ck9l2 жыл бұрын
Капот весь порезанный был, а это значит жесткости в нём не будет, тем более битый, а заплатку можно без утяжки положить, хоть круглую. За обзор правдивый, лайк 👍
@Sn_auto_8 Жыл бұрын
Кузовной метал удобно так же заплавлять обмедненым прутком на 1.2мм в режиме спот
@alekseiromanov62642 жыл бұрын
Отличный обзор, большое человеческое спасибо
@user-bk4wn3di4x2 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо, интересно. Попробуйте варить коротко (1-2 см) накрест. Попробуйте термообработку (типа нормализации) чтобы снять напряжения со шва, возможно вмятины уйдут. Импользовать медь интересный вариант, она пластичнее, даст меньше напряжений ( присадка МНЖ). Удачи Вам!
@user-oh7mn3fq6k11 ай бұрын
Для черного металла купи присадку 12 64 маркеровку диаметр 1.6 ок фирма и ставь 25 ампер
@user-it5sl8kr9y2 жыл бұрын
Понятный обзор 👍
@user-lg2eh6vn3p Жыл бұрын
уменьши ток и пруток нужен поменьше в диаметре-когда прихватку делаеш с маленьким током и малой по диаметру присадкой-получаеш красивый ровный шов.Мы так варим корпуса с толщиной металла-0.5 мм.И металл не тянет.
@valenttinoverdone84782 жыл бұрын
Тренируюсь
@user-us4vf6ld2z2 жыл бұрын
Спасибо! Но мне кажется, что время ремонта авто затягивается или нет!?
@sarai-servis74452 жыл бұрын
варить нужно прихватками пунктиром по 30 мм а патом гнать целый шов а бардюры варят прихватами 20 на 30 то есть 20 шва и 30 пропуск иначе шов парвет в момент езды
@user-en2uq8rf3s2 жыл бұрын
Для мелких и тонкого металла, в самй раз,а то что автору надо потренироваться, это правда удачи в варении
@user-ik2hr2oc8z2 жыл бұрын
обзорчик вышел )
@wazzagaming40602 жыл бұрын
Алюмини надо зачищать наждачкой или мет щеткой Заплатка должна быть на 1/2 толщины больше.
@user-rf2rw9rv3i2 жыл бұрын
Проплавление на полтора мм руками не сломаешь. А вообще заинтриговал этим аппаратом основательно, респект автору.
@user-pn9xv1tq7z2 жыл бұрын
Всем здравствуйте. При сварке тонкого метала, вроде капота, в зазор, расперайте метал. Вставьте препятствие в зазор. Свариваемые части практически не греются, греется присадка и препятствие не даст стянуть метал. После остывания ваши прихватки сами станут препятствием. Не спешите, быстро котята родятся, поэтому и слепые😅. Ну и ещё, tig и холодная сварка это не одно и тоже.
@user-hc8fv5yt2r11 ай бұрын
Интересная сврка.. Такую сварку можно к чпу прикрутить . Думаю найдётся применение
@henadzmuhin2 жыл бұрын
Зачем такой аппарат за полтос, если полуавтомат есть? Не понял юмара АС/DC столько же стоит вроде, так тот вообще огонь
@30B.predkov.2 жыл бұрын
Тиг очень любит чистый металл
@anatoliyantonov35652 жыл бұрын
Под правым табло значки Au, Ag. Это типо золото и сребро варить?
@user-dd1yh3ss5y2 жыл бұрын
При сварки нержавейки, сопло должно быть большое, для большего "омывания" сварочной ванны! А лучше использовать линзу...
@user-sc4ee1xj4c2 жыл бұрын
Что бы меньше вело металл попробуй варить обратно-ступенчато, короткими отрезками.
@user-wb5re6xu2x2 жыл бұрын
Я только не понял или проглядел: он импульс дает только после касания или можно кнопкой настроить ! ?
@badhabit89122 жыл бұрын
Дёсна сводит - хочу такую же ..🤭
@user-zr5yq2sv2f2 жыл бұрын
Чтобы невело тело детали отбортовка кромок надо делать на 1 ..2 мм. Заплатка круглая с отбортовкой. И вырубные ножницы нужны. Много нюансов Рхтовка самая дорогая операция просто заварить не получится Косметика нужна, от спички метал поведёт,так как всё - штамповка банка консервная маленькая деформация и она играет. Успехов!!!
@tematarta79035 ай бұрын
💥💥💥👍
@Onischenko_Ivan2 жыл бұрын
для сварки деталей нужно больше времени нагрева присадки и тд
@user-oh2rq4bj1f2 жыл бұрын
КРАСАВА! Достойно и по теме ✊
@user-wc3qb6hx9n10 ай бұрын
Очистка , это баланс тока. При сварке Алюминия, на переменном токе, регулируется баланс тока, проще сказать какое время на электроде будет положительный или отрицательный ток. Когда электроны двигаются к электроду, происходит разрушение оксидной плёнки, но электрод прогревается больше. АС переменка, для Алюминия.
@Kuril1002 жыл бұрын
Спасибо!!!
@osinskyeugeny2 жыл бұрын
Есть необходимость когда варить очень тонькое,но желательно ац,особено когда соты от радиоатора
@user-gr9vj9nc5w Жыл бұрын
Скажи пожалуйста как насчет потребления энергии просадка линии высокая (короче говоря лампочка моргает сильно соседи будут жаловаться?)
@26-cnc2 жыл бұрын
А если фаску снимать и с присадкой на меньших токах попробовать?
@user-xw2xp3xu5i2 жыл бұрын
Доброго дня. Получилось алюминий сваривать?
@top-aleksandr Жыл бұрын
С точки зрения банальной эрудиции, в составе алюминиевых прутков есть добавки. которые препятствуют образованию плёнки окислов, поэтому два прутка между собой свариваются без проблем, в сплаве из которого сделаны детали автомобиля наоборот вводятся добавки, дающие максимально прочную окисную плёнку, может даже анодирование присутствует, поэтому присадочный материал не прилипает к основному металлу. IMHO.
@peterkrasnitskiy82912 жыл бұрын
Интересно было бы чугун посмотреть ? С проверкой на магнитную ДФ Был бы очень благодарен !
@user-ms1jc1zi6r2 жыл бұрын
Афигенный видос, афигенный аппарат. Видео по приварке порогов было бы бесценно👍 Спасибо -
@makintoshemakintoshe857917 күн бұрын
Утянутый металл отпускается отбиванием молотком на наковальне тех мест, где прошла усадка. Муторно, долго, но выправить можно. Опыт нужен. И нет смысла делать глубокое проплавление заплаток, меньше поведёт. Это косметика, на прочность сварка не нужна. Тем более чёрный металл, не хрупкий, вибрация не страшна, не лопнет.
@user-dj4ly4nz8w2 жыл бұрын
Первый выстрел сильный для прогрева холодной детали первой дугой. Вспомни, что полуавтоматом при первом касании всегда получается плохое проплавление. Видимо, для режима холодной сварки, функция большого тока на первой точке должна отключаться. Надо разбираться с настройками.
@user-oo3fu3vv6i2 жыл бұрын
Иглу затачивай после каждого залипания,не спиши заварить быстрее,прицеливайся точнее!
@user-it5sl8kr9y2 жыл бұрын
По любому металл при сварке будет стягиваться, помню рихтовщики отбивали двумя молотками расплющивая его, шов разжимался и наоборот если надо сжать растянутую вмятину грели центр вмятины и металл стягивался
@sergiobalak12702 жыл бұрын
Где ссылка на него где покупал? Какой газ к нему нужен? Или можно без него? Спасибо
@user-hw6kl4uu6r2 жыл бұрын
Спасибо за видео, как аппарат реагирует на пониженное напряжение питающей сети и как вообще сильно просаживает сеть на режиме холодной сварки?
@sgssgs92802 жыл бұрын
У меня сеть норм проблем нет
@user-us4vf6ld2z2 жыл бұрын
Попробуй метал заранее натягивать. Пенопласт между листом и жёсткостью подкладывать, а после сварки отпускай
@fidelio97882 жыл бұрын
Смарт это память как я понял,в зависимости от толщины металла програмируеш а затем ненужно крутить кучу настроек а поставил а1 это к примеру один мил. У меня тоже андели ,брал с али за 28тыс.Он говорят старей модель но мне понравился.При сварке мелких деталек незаменим.Изучаю пока.
@sernetskiyss2 жыл бұрын
На алюминий, нужно попробовать полярность поменять
@Aleksei_Ivanov2 жыл бұрын
Доброго дня ,алюминий варит?
@user-oj6cc8mv1q Жыл бұрын
Пока смотрел видос, "зайчиков" нахватался, а ведь говорили мне, не смотри на сварку!
@motolegokerch2 жыл бұрын
Добрый день. Какую маску можно использовать с этой сваркой? если не брать оригинал от андели с проводом
@user-kravchuk Жыл бұрын
С таким аппаратом любой кузовщиком станет😁
@user-Oryshich2 жыл бұрын
Тонкий метал в самый раз думаю. Не знаю почему холодная сварка если плавится метал, вот лазерная сварка вещь, но там и аппарат под пол миллиона. 😏
@skif45542 жыл бұрын
За пол ляма не купишь. Лазер от полтора
@user-sd3dm9ho6i2 жыл бұрын
Здравствуйте получилось им сваривать алюминий?
@user-vn5ey8cm7z2 ай бұрын
Все в начале учебного не плохо.Не забывате пожалуйста главное, как бы не называли, что это холодная сварка,это все же сварка.Металл расплавляется значит есть и тепло следовательно будет ирасширение металла.Попробуте всякие хитрости.Варите в разных местах,применяйте разное направление и думайте думайте и будте внимательны смотрите и анализирует качество себя металл во время сварки и после.ПРОБУЙТЕ сразу после сварки небольшого шва брать мокрую тряпочку и остудить шов.НЕ ЗАБЫВАЙ ЧТО ТЕМПЕРАТУРА ПЛАВЛЕНИЯ МЕТАЛЛА 1500 градусов.При сварке цветных металлов , ОСОБЕННО АЛЮМИНИЯ металл зачистить ножом или напильником ни наждачкой ни кругом и непременно перед сваркой и у тебя и есть 10-15 минут и сразу вари.Когда зачистиш руками не лапай буть как хирург.Сварка любит чистоту.
@user-pf2yj3mn4q5 ай бұрын
Ну как через 2 года использования? Не выкинул?
@SergeyPavlovich805 ай бұрын
Спасибо! А я вот тоже планирую прикупить аппарат 20тыс грн стоит тесла 257. Он AC/DC. вот подкоплю немного и куплю. Сейчас SSVA180Pим варю автомобили. Да полуавтоматом ведет конкретно, ради меньшего коробления хочу купить с режимом spot у теслы таким режимом можно точками варить. Гараж я себе поставил инструментом обзавожусь, тяжело но стараюсь тянусь)) Вам удачи к мечте побыстрее дойти и процветать. Тяжкое это дело но нужно идти вперед!)
@user-hk6hd4mz6g2 жыл бұрын
Как маска успевает затемняется?
@APACHE-nf1ww2 жыл бұрын
А что будет, если без аргона попробовать сварить?
@Azattot2 жыл бұрын
Сейчас есть миг аппарат викинг двойной пульс 200 про (версия) стоит 52р+бонус на 5р товаров в магазе ,(ранее 45р вроде стоил) в нем как бы тоже на тиг режиме должна быть колд велд опция(но это не точно, сейчас жду ответа от продаванов), но мма режиме точно работает даже двойной пульс!!! На хера бы он для электродов нужен был конечно, но как раз на этом разьеме и работает тиг/лифт, от чего я пока сделал вывод, что все настройки от мма будут работать и на тиге(конечно если там все норм с поджигом будет) так им мона и люмишку варить спокойно тока mig-ом (проволокой) и как оказалось есть даже изделия/заказы где "противопоказано" варить тигом а им в самый раз, не говоря уже о нержи и черняжки которые он варит на ура (есть видосы где чел его юзает на ответственных деталюхах на продажу), в продаже новая партия грят будет ток в августе.. Так я о чем, стоит он как этот китайскый (хотя тот тоже, только сборка вроде наша или под заказ ну соответственно вроде как гарантия будет) и возможностей унего больше по сварке и с наличием колд режима который автор ролика собственно в одного и юзает за 50 т.р, складывается впечатление, что кого то где то наебали..ну т.е зачем платить 50 р., за китайскую прихваточную машинку которая если екнет останешься с ней наедине иль на полку как вазу поставить пылисться, китайцы то на хуй разу пошлют как деньги скро счета получат.. Я читал на али про него как америкосы купили и на второй день он сгорел и ничего сделать не могут, только отзывы писать теперь))))
@MasterKuzov_pdr2 жыл бұрын
Менеджер
@user-kh1tz3kk8b2 жыл бұрын
Наверно капот другой формы, размеры не сошлись, спасибо за видео
@user-qu7oj2bn4s2 жыл бұрын
В смарт режиме буквы означают металл. Например черняшка, нержавейка и т.д
@user-sd3dm9ho6i2 жыл бұрын
Вопрос не от сварщика, буду брать учиться, но когда услышал про ведение металла, автор говорит, если начать варить от одного края, то к концу два края сходятся.... Мне вспомнилось как делают крылья на самолётах, на клепках, и как варят комические корабли, там тоже такая проблема, если делать как по технологии оттуда? Там варят не сразу, а например с одной стороны 5 см- с другой стороны 5 см, потом на 90° 5 см и напротив 5 см. И так дальше в этих промежутках, крылья тоже примерно подобная технология, там две плоскости не сходятся, если делать просто по очереди клепки, делаются тоже через промежутки. Почему бы не попробовать вам так вваривать латку. Всего доброго
@ArtemNikolaevich762 жыл бұрын
Работа очень на спотер похожа. Интересно если подсоединить горелку к спотеру, может быть получится такой же эффект.
@svetas8092 жыл бұрын
Вполне возможно
@user-us4vf6ld2z2 жыл бұрын
Не хрена подобного господа! Я так уже пробовал на своём споттере, не получается ((((
@MasterKuzov_pdr2 жыл бұрын
Я сварщик, стаж 35 лет. Для сварного соединения как пропил от болгарки на тонком металле, как раз нужен ТИГ, режим импульс . Не надо его игнорить, попробуй. А так все не плохо.
Не нужно варить всю сторону латки сразу. Надо обваривать по кусочку все стороны постепенно. И вообще: Ток ставь меньше. Полный провар с двух сторон не нужен. Раньше мы автогеном варили с присадкой. Так поварка была с одной стороны с валиком. который потом зачищался. На авто не нужен сквозной провар латки. Можно как МИГ сваркой так и ТИГ варить. А на местах сварки типа короб или стойки нужно на привариваемой детали делать проколы и заполнять отверстие на привариваемой детали к той части. к которой привариваем. Ведь и с завода идёт провар точками. остальное заполнится грунтовками и шпатлёвками.Тогда и металл не тянет. Я обычно в гнилых местах. меняя скажем стойку, высверливаю заводские точки сварки приваренного металла, но не трогая тот, к которому приварено. А сверло затачиваю под наименьшим углом. Что не отходит вырубаю зубилом. Потом латку или часть детали по краям прокалываю дыроколом и привариваю, заполняя проколы. Почти как на заводе получается. Для этого даже МИГ сваркой проволокой 0,8 отлично получается. И старайтесь на МИГ сварке устанавливать как можно меньшее напряжение и ток, а на ТИГ- меньшим током. У вас варить алюминий не будет этот аппарат. Можно конечно попробовать на DC с пульсом, но нужного качества не будет. Почему алюминий варят на переменке.? Потому что синусоида сбивает окисел. Сейчас аппараты уже есть аппараты с треугольной формой и с квадратной и трапециадальной формами напряжения Там ещё лучше провар получается. И что ещё хочу добавить. Купите реноватор, чтобы металл не вело при резании .В нём принцип резания основан на вибрации и не происходит большого нагрева. Электрод нужно затачивать не под 90 градусов к наждаку. под 180. , чтобы риски от точения были не поперёк, а вдоль. И для разного металла нужна и разная заточка в длину. Конус длиннее или короче. Почитайте литературу. Да и в Ютубе есть ролики.. Да,ещё. Тонкий металл при варке ТИГ варить лучше продувом. Объяснять долго . Ищите литературу или в Ютубе ролики.Удачи!
Наконец то нашёл человека, просто без научных терминов объяснившего что такое эти абравиатура ТИГ и как это работает и регулируется, холодная сварка, очень понравилось, спасибо Брат, пусть тебе работа приносит прибыль и доставляет удовольствие, жму руку крепко! Прям зажёг меня этот аппарат! 💥
Сам загорелся) Куплю и попробую сделать входные ворота)
Попробуй протестировать kemppi mls 2300 acdc, или esab 2200 acdc, вообще подгорит, как такое может быть 😅
@@antuanweber405 😁
Лайк, Молодца. Ты как учитель , Всё подробно и доступно рассказал. Респект .
Очень хороший обзор - без всяких соплей - соединений, а именно то что требуется. Молодец!
Спасибо
Спасибо !!! Очень познавательно и нужная информация
Мы сделал холодную сварку за 10 баксов, ссылка 👇) kzhead.info/sun/nb6lm6WEgH6hqX0/bejne.html
настоящий мастер! Спасибо.
Отлично!! Постой доступный язык, понятное объяснения.
Это не обзор , а прямо руководство пользователя 👍
Спасибо отличный обзор всё ясно всё разжовано без всякой орущей музыки ,рабочая обстановка.
Привіт! Дякую за обзор, дуже зрозуміло!!!
Огромное спасибо! Хорошо объяснил и наглядно показал, без понтов, по простому.
Я автомобилями не занимался, но мне думается, что такие заплатки ( замкнутого контура) в реальной жизни наверное редко встречаются. Аппаратогонь, СПС за видео
В вашем инструментальном строю пополнение ! Это значить хорошо в любом случае +.
Привет! Тоже купил себе такой аппарат, воще не жалею, супер штука для жестянки . Поздравляю с покупкой! Жду очень твоих экспериментов. Спасибо!!! 👍👍👍
Ты во всех режимах разобрался?
@@user-us4vf6ld2z нет ещё, я тоже только с ним знакомлюсь, у меня маленько другой аппарат.
@@user-vk4ti9ne8p какой 250 мпл
@@user-us4vf6ld2z kzhead.info/sun/lKWxeKxxoIKIn5E/bejne.html Все режимы сварки этого аппарата русским языком.
Привет. До сих пор работает?
Для уменьшения поводок от сварки попробуй увеличить проплавление т. к. сжатие при остывании металла, положенного только с внешней стороны , вызывает просадку шва вниз. На полуавтомате этот приём срабатывает.
Для ученика ты очень хорошо варишь этим аппаратом, крутой видос 👏👏👏👍
Респект вам мужчина и успехов вам в жизни.....
Спасибо
сильный выстрел как вы говорите, нужен для разогрева металла. всё таки спец технологию желательно почитать хотя бы поверхостно . самому потом легче будет когда будешь предстовлять процесс сваривания металлов. не сочтите за учение. так добрый совет. удачи в позновании этого агрегата. лайкос влепил.
Мы сделал холодную сварку за 10 баксов, ссылка 👇) kzhead.info/sun/nb6lm6WEgH6hqX0/bejne.html
Спасибо ! Доброе дело сделал! Народу нравится!
Молодец мужик . Интересно снял .
Первый выстрел сильнее потому что в рукаве воздух а не газ, нужно делать предпродувку а потом варить и тогда эта проблема уйдет, а в целом отличный видосик хоть и долгий 😀
Не поэтому. Это из-за редуктора. На импортных редукторах ставится специальный компенсатор.
Да, из-за редуктора, редуктор с расходомером настроен на 4 атмосферы, с запасом на большой расход газа по расходомеру. И происходит натекание редуктора, если долго не открывать клапан на горелке, перед ним намекает через расходомер эти 4 атм. Они и выстреливают.
Советую про это дело посмотреть видосик на канале TIG Tula
@@user-gp5fv8pp5z 77рг7
@@user-jd4ku2xn2n Что это?
Я такой же сварщик как и ты! Но аппарат интересный! Удачи в сварочных работах!
Молодец!Вот только потренироваться надо!
Хочешь посмотреть как варит мотай на 18 минуту, до этого одни разговоры
😂😂😂😂 Спасибо бро, сэкономил мне 18 минут
Спасибо👍
Умница!!!!!!
Благодарствую👍
У пацанчика ты тоже это писал, про которого он в начале говорил 🤣
Просто чудо аппарат
Спасиб , все понятно )
"Алюминий сваривает, пробовал на пластинах толщиной 1,5 мм в стык, углом и тавром. Режимы U1 и U2. Только сварка не дугой, а пульсом. Режима AC в аппарате нет. Достаточно приличный шов получается. После обработки вообще шикарно." Этот комментарий я нашел в отзывах. U1 и U2 Выбираются в режиме SMART. На картинке, внизу под описанием к этому аппарату есть изображение этого режима и там указано, что U1 -U2 Это алюминий. Попробуй.
Берем две полоски 0.8 шириной 10. Сгибаем вдоль. Вставляем две в пропиленую дыру, с обратки прижимаем и прихватываем. Получаются распорки. Сверху латка, проваривается, через отверстия электрозаклепки к рёбрам. Так же можно насверлить по краю дыры отверстий, подсунуть усиление и приварить его из нутри. Потом распорки и приваривай латку.
спасибо за обзор.наглядно показал что и gold сварка ведёт металл. задумывался приобрести .теперь знаю что в авторемонте он практически не нужен \гнилушки не варю\.
Отличное видео, Спасибо!!!
Отличное видео. Большое спасибо Вам
Для сварки аллюм. деталей попробуй нарезать в качестве присадочного прутка полоски аллюм. из того-же материала /крыла/ /капота/ итд. А если варишь "слпошняком", то металл нужно периодически осаживать и остужать сырой холодной ветошью. Попробуй ! А так все гут!
Горелки тоже разные есть, я думаю, можно подобрать и для арок... И "карандаши" (прямые), и с короткими каппами (каппа - колпачок, который закрывает электрод), и с гибкими головами, и маленькие (как большие авторучки - девятая серия)... Ота горелка что в обзоре, комплектная - она же кратно избыточна для "холодной сварки"... Просто куча лишнего пластика, резины и меди, которая никак не работает, и которую ты просто бесцельно тягаешь в руке. Для "холодной сварки" идеальна девятая серия (по каталогу Binzel). Комплектуху к ней, чтоб собрать её самостоятельно, выгоднее всего покупать на Али.
Спасибо за обзор!
В качестве присадки для Чернины я использую проволоку для полуавтомата
Вари с посадкой 08-06 , тянет не только от температуры но и метал выгорает плюс там где пустота образовался шов как не крути но это нужно компенсировать чуть но нужно присадкой . Успехов
Надо выставить верхний и нижние пределы по току, выставить по гц в большую сторону, баланс плюса в процентах на массу
Капот весь порезанный был, а это значит жесткости в нём не будет, тем более битый, а заплатку можно без утяжки положить, хоть круглую. За обзор правдивый, лайк 👍
Кузовной метал удобно так же заплавлять обмедненым прутком на 1.2мм в режиме спот
Отличный обзор, большое человеческое спасибо
Здравствуйте. Спасибо, интересно. Попробуйте варить коротко (1-2 см) накрест. Попробуйте термообработку (типа нормализации) чтобы снять напряжения со шва, возможно вмятины уйдут. Импользовать медь интересный вариант, она пластичнее, даст меньше напряжений ( присадка МНЖ). Удачи Вам!
Для черного металла купи присадку 12 64 маркеровку диаметр 1.6 ок фирма и ставь 25 ампер
Понятный обзор 👍
уменьши ток и пруток нужен поменьше в диаметре-когда прихватку делаеш с маленьким током и малой по диаметру присадкой-получаеш красивый ровный шов.Мы так варим корпуса с толщиной металла-0.5 мм.И металл не тянет.
Тренируюсь
Спасибо! Но мне кажется, что время ремонта авто затягивается или нет!?
варить нужно прихватками пунктиром по 30 мм а патом гнать целый шов а бардюры варят прихватами 20 на 30 то есть 20 шва и 30 пропуск иначе шов парвет в момент езды
Для мелких и тонкого металла, в самй раз,а то что автору надо потренироваться, это правда удачи в варении
обзорчик вышел )
Алюмини надо зачищать наждачкой или мет щеткой Заплатка должна быть на 1/2 толщины больше.
Проплавление на полтора мм руками не сломаешь. А вообще заинтриговал этим аппаратом основательно, респект автору.
Всем здравствуйте. При сварке тонкого метала, вроде капота, в зазор, расперайте метал. Вставьте препятствие в зазор. Свариваемые части практически не греются, греется присадка и препятствие не даст стянуть метал. После остывания ваши прихватки сами станут препятствием. Не спешите, быстро котята родятся, поэтому и слепые😅. Ну и ещё, tig и холодная сварка это не одно и тоже.
Интересная сврка.. Такую сварку можно к чпу прикрутить . Думаю найдётся применение
Зачем такой аппарат за полтос, если полуавтомат есть? Не понял юмара АС/DC столько же стоит вроде, так тот вообще огонь
Тиг очень любит чистый металл
Под правым табло значки Au, Ag. Это типо золото и сребро варить?
При сварки нержавейки, сопло должно быть большое, для большего "омывания" сварочной ванны! А лучше использовать линзу...
Что бы меньше вело металл попробуй варить обратно-ступенчато, короткими отрезками.
Я только не понял или проглядел: он импульс дает только после касания или можно кнопкой настроить ! ?
Дёсна сводит - хочу такую же ..🤭
Чтобы невело тело детали отбортовка кромок надо делать на 1 ..2 мм. Заплатка круглая с отбортовкой. И вырубные ножницы нужны. Много нюансов Рхтовка самая дорогая операция просто заварить не получится Косметика нужна, от спички метал поведёт,так как всё - штамповка банка консервная маленькая деформация и она играет. Успехов!!!
💥💥💥👍
для сварки деталей нужно больше времени нагрева присадки и тд
КРАСАВА! Достойно и по теме ✊
Очистка , это баланс тока. При сварке Алюминия, на переменном токе, регулируется баланс тока, проще сказать какое время на электроде будет положительный или отрицательный ток. Когда электроны двигаются к электроду, происходит разрушение оксидной плёнки, но электрод прогревается больше. АС переменка, для Алюминия.
Спасибо!!!
Есть необходимость когда варить очень тонькое,но желательно ац,особено когда соты от радиоатора
Скажи пожалуйста как насчет потребления энергии просадка линии высокая (короче говоря лампочка моргает сильно соседи будут жаловаться?)
А если фаску снимать и с присадкой на меньших токах попробовать?
Доброго дня. Получилось алюминий сваривать?
С точки зрения банальной эрудиции, в составе алюминиевых прутков есть добавки. которые препятствуют образованию плёнки окислов, поэтому два прутка между собой свариваются без проблем, в сплаве из которого сделаны детали автомобиля наоборот вводятся добавки, дающие максимально прочную окисную плёнку, может даже анодирование присутствует, поэтому присадочный материал не прилипает к основному металлу. IMHO.
Интересно было бы чугун посмотреть ? С проверкой на магнитную ДФ Был бы очень благодарен !
Афигенный видос, афигенный аппарат. Видео по приварке порогов было бы бесценно👍 Спасибо -
Утянутый металл отпускается отбиванием молотком на наковальне тех мест, где прошла усадка. Муторно, долго, но выправить можно. Опыт нужен. И нет смысла делать глубокое проплавление заплаток, меньше поведёт. Это косметика, на прочность сварка не нужна. Тем более чёрный металл, не хрупкий, вибрация не страшна, не лопнет.
Первый выстрел сильный для прогрева холодной детали первой дугой. Вспомни, что полуавтоматом при первом касании всегда получается плохое проплавление. Видимо, для режима холодной сварки, функция большого тока на первой точке должна отключаться. Надо разбираться с настройками.
Иглу затачивай после каждого залипания,не спиши заварить быстрее,прицеливайся точнее!
По любому металл при сварке будет стягиваться, помню рихтовщики отбивали двумя молотками расплющивая его, шов разжимался и наоборот если надо сжать растянутую вмятину грели центр вмятины и металл стягивался
Где ссылка на него где покупал? Какой газ к нему нужен? Или можно без него? Спасибо
Спасибо за видео, как аппарат реагирует на пониженное напряжение питающей сети и как вообще сильно просаживает сеть на режиме холодной сварки?
У меня сеть норм проблем нет
Попробуй метал заранее натягивать. Пенопласт между листом и жёсткостью подкладывать, а после сварки отпускай
Смарт это память как я понял,в зависимости от толщины металла програмируеш а затем ненужно крутить кучу настроек а поставил а1 это к примеру один мил. У меня тоже андели ,брал с али за 28тыс.Он говорят старей модель но мне понравился.При сварке мелких деталек незаменим.Изучаю пока.
На алюминий, нужно попробовать полярность поменять
Доброго дня ,алюминий варит?
Пока смотрел видос, "зайчиков" нахватался, а ведь говорили мне, не смотри на сварку!
Добрый день. Какую маску можно использовать с этой сваркой? если не брать оригинал от андели с проводом
С таким аппаратом любой кузовщиком станет😁
Тонкий метал в самый раз думаю. Не знаю почему холодная сварка если плавится метал, вот лазерная сварка вещь, но там и аппарат под пол миллиона. 😏
За пол ляма не купишь. Лазер от полтора
Здравствуйте получилось им сваривать алюминий?
Все в начале учебного не плохо.Не забывате пожалуйста главное, как бы не называли, что это холодная сварка,это все же сварка.Металл расплавляется значит есть и тепло следовательно будет ирасширение металла.Попробуте всякие хитрости.Варите в разных местах,применяйте разное направление и думайте думайте и будте внимательны смотрите и анализирует качество себя металл во время сварки и после.ПРОБУЙТЕ сразу после сварки небольшого шва брать мокрую тряпочку и остудить шов.НЕ ЗАБЫВАЙ ЧТО ТЕМПЕРАТУРА ПЛАВЛЕНИЯ МЕТАЛЛА 1500 градусов.При сварке цветных металлов , ОСОБЕННО АЛЮМИНИЯ металл зачистить ножом или напильником ни наждачкой ни кругом и непременно перед сваркой и у тебя и есть 10-15 минут и сразу вари.Когда зачистиш руками не лапай буть как хирург.Сварка любит чистоту.
Ну как через 2 года использования? Не выкинул?
Спасибо! А я вот тоже планирую прикупить аппарат 20тыс грн стоит тесла 257. Он AC/DC. вот подкоплю немного и куплю. Сейчас SSVA180Pим варю автомобили. Да полуавтоматом ведет конкретно, ради меньшего коробления хочу купить с режимом spot у теслы таким режимом можно точками варить. Гараж я себе поставил инструментом обзавожусь, тяжело но стараюсь тянусь)) Вам удачи к мечте побыстрее дойти и процветать. Тяжкое это дело но нужно идти вперед!)
Как маска успевает затемняется?
А что будет, если без аргона попробовать сварить?
Сейчас есть миг аппарат викинг двойной пульс 200 про (версия) стоит 52р+бонус на 5р товаров в магазе ,(ранее 45р вроде стоил) в нем как бы тоже на тиг режиме должна быть колд велд опция(но это не точно, сейчас жду ответа от продаванов), но мма режиме точно работает даже двойной пульс!!! На хера бы он для электродов нужен был конечно, но как раз на этом разьеме и работает тиг/лифт, от чего я пока сделал вывод, что все настройки от мма будут работать и на тиге(конечно если там все норм с поджигом будет) так им мона и люмишку варить спокойно тока mig-ом (проволокой) и как оказалось есть даже изделия/заказы где "противопоказано" варить тигом а им в самый раз, не говоря уже о нержи и черняжки которые он варит на ура (есть видосы где чел его юзает на ответственных деталюхах на продажу), в продаже новая партия грят будет ток в августе.. Так я о чем, стоит он как этот китайскый (хотя тот тоже, только сборка вроде наша или под заказ ну соответственно вроде как гарантия будет) и возможностей унего больше по сварке и с наличием колд режима который автор ролика собственно в одного и юзает за 50 т.р, складывается впечатление, что кого то где то наебали..ну т.е зачем платить 50 р., за китайскую прихваточную машинку которая если екнет останешься с ней наедине иль на полку как вазу поставить пылисться, китайцы то на хуй разу пошлют как деньги скро счета получат.. Я читал на али про него как америкосы купили и на второй день он сгорел и ничего сделать не могут, только отзывы писать теперь))))
Менеджер
Наверно капот другой формы, размеры не сошлись, спасибо за видео
В смарт режиме буквы означают металл. Например черняшка, нержавейка и т.д
Вопрос не от сварщика, буду брать учиться, но когда услышал про ведение металла, автор говорит, если начать варить от одного края, то к концу два края сходятся.... Мне вспомнилось как делают крылья на самолётах, на клепках, и как варят комические корабли, там тоже такая проблема, если делать как по технологии оттуда? Там варят не сразу, а например с одной стороны 5 см- с другой стороны 5 см, потом на 90° 5 см и напротив 5 см. И так дальше в этих промежутках, крылья тоже примерно подобная технология, там две плоскости не сходятся, если делать просто по очереди клепки, делаются тоже через промежутки. Почему бы не попробовать вам так вваривать латку. Всего доброго
Работа очень на спотер похожа. Интересно если подсоединить горелку к спотеру, может быть получится такой же эффект.
Вполне возможно
Не хрена подобного господа! Я так уже пробовал на своём споттере, не получается ((((
Я сварщик, стаж 35 лет. Для сварного соединения как пропил от болгарки на тонком металле, как раз нужен ТИГ, режим импульс . Не надо его игнорить, попробуй. А так все не плохо.
Я сварщик! Я сварщик! Я сварщик на*уй...
А алюминий так же варит ?
супер + молодец.