Aiways U6: das ist noch nicht überzeugend! - Test | auto motor und sport

2024 ж. 7 Сәу.
12 236 Рет қаралды

Chinesischer Newcomer: Aiways will sich auf dem europäischen Markt etablieren und schickt den U6 zum Einzeltest. Das vollelektrische SUV-Coupé überrascht mit einigen Stärken, aber Redakteur Carl Nowak findet auch einige Schwächen.
Den Doppeltest (20 min) zum Aiways U6 gegen den VW ID.4 Pro Performance findest du bei amazon: cutt.ly/automotorsport
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Пікірлер
  • Ich bin so froh das ich die ganzen schönen Autos miterleben durfte

    @duulcrimson264@duulcrimson264Ай бұрын
    • Diese Zeiten sind vorbei. Die Zukunft gehört Akku-Rollern, also den vergrößerten Laptops.

      @jobrahms9650@jobrahms965020 күн бұрын
  • Dieser Hersteller wird die Konsolidierung im Bereich der Elektromobilität, wohl nicht überleben.

    @stephanweberoso@stephanweberosoАй бұрын
    • Was bedeutet Kosolierdung? Konnte bei Google nichts aussagekräftiges finden

      @Ceramic_disc@Ceramic_discАй бұрын
    • ​@@Ceramic_disc Weil du das Wort falsch abgeschrieben hast.

      @wasjaprjanikow412@wasjaprjanikow412Ай бұрын
    • ​@@Ceramic_disc überleben nur der stärksten unternehmen

      @fxhood2114@fxhood2114Ай бұрын
  • Sorry, AMS aber aiways hat so viel ich weiß die so Produktion so gut wie eingestellt und ist annähernd pleite. Ist halt blöd wenn man Videos zu lange liegen lässt. Aber vllt habt ihr noch n Video zum Sion von Sono Motors das ihr jetzt als neu veröffentlichen könnt. Fisker Videos sind in 6 Monaten bestimmt auch DER renner.

    @jurgeng4613@jurgeng4613Ай бұрын
    • Och menno! Da hat AMS extra auf die ersten warmen Temperaturen des Jahres gewartet, um das Video aktuell erscheinen zu lassen - und dann Dein Kommentar… 😂

      @Bubaphil@BubaphilАй бұрын
    • Aiways fährt die Produktion laut chinesischer Newsquelle wieder hoch und möchte Ende des Monats produzieren. Soviel zu deinem Wissensstand...

      @Szene-Aktivist@Szene-AktivistАй бұрын
    • ​@@Szene-AktivistHaben nochmal massiv Staatsknete bekommen, dennoch gibt es derzeit zu viele Hersteller auf dem chinesischen Markt, mal abwarten wer sich langfristig etabliert.

      @Da_StormtroopeR@Da_StormtroopeR9 күн бұрын
    • @@Da_StormtroopeR bin ich voll bei dir 👍

      @Szene-Aktivist@Szene-Aktivist8 күн бұрын
    • @@Da_StormtroopeR deshalb produziert Aiways auch nur noch in Asien, konzentriert sich jetzt aber auf den europäischen Markt

      @jpbeckmannrz@jpbeckmannrz7 күн бұрын
  • Den Wagen scheint in Europa bisher keiner vermisst zu haben 🥱

    @florianwagner7279@florianwagner7279Ай бұрын
  • Und das soll die Bedrohung für die europäische Industrie sein?

    @medicus1963@medicus1963Ай бұрын
    • merke dir deine worte 😅 die sind schnell im lernen - produzieren vw und tesla und alles mögliche. die nehmen das wissen und legen nach. fachleute aus europa / usa werden teuer eingekauft. wird bitter für uns. ich fahre lieber wagen aus "europa" - wenn man das so sagen kann. ist ja eh alles global(er) 😅😊

      @fxhood2114@fxhood2114Ай бұрын
    • Mh, sei dir nicht so sicher, wenn du mal nach China schaust was sich dort alles gerade unter höchsten Subventionen entwickelt, sollte die träge Autoindustrie in Europa sich wappnen. Ich rede von Autos die dir wahrscheinlich noch nicht bekannt sind. Nein nicht die Chinesen die hier in Europa zu finden sind... 😅 China ist das neue Japan, das neue Korea, nur noch größer, schneller, effizienter. Im Hinblick auf die (Auto)Industrie

      @Szene-Aktivist@Szene-AktivistАй бұрын
    • @@Szene-Aktivist in China schließt sogut wie jeder neue Hersteller wieder. Die wollen nur Subventionen abgreifen. Die meisten haben nicht mal Ahnung wie man Autos richtig baut. Es wird schnell zusammengeschustert und dann wird das Werk wieder geschlossen. Das passiert gerade hundertfach. Was da grad abgeht ist echt schlimm.

      @LEZ_DUIT@LEZ_DUITАй бұрын
  • Warum wird so ein Auto eines zur Zeit in Schwierigkeiten befindlichen Start-ups getestet und nicht auf diese Fakten explizit hingewiesen? Alle Käufer von Aiways werden bald ohne Garantieansprüche, ohne Service-Netz, ohne Updates und ohne Ersatzteilversorgung dastehen, wenn diese Firma in die Insolvenz geht.

    @udomann9271@udomann9271Ай бұрын
  • Schwer nachvollziehbar, wie chinesische Hersteller ihre Preise kalkulieren. Wer gibt denn in Deutschland 48000€ für ein sehr mittelmäßiges, teilweise sogar schlechtes Auto aus? Da kauft doch jeder lieber einen gebrauchten Enyak oder ID4, die in allen Belangen besser sind.

    @ingohp@ingohpАй бұрын
    • nennt sich auch Zölle Steuern etc

      @elektroauto4599@elektroauto4599Ай бұрын
  • Andere YT‘s haben bessere Verbrauchswerte ermittelt. Klappern und knarzen gab es dort seltsamerweise auch nicht🤨 Die Assi‘s, die piepen und warnen, gibts bei anderen Herstellern auch. Ich find ihn frischer als andere vom Design her ! Allerdings ist er tatsächlich zu teuer für Deutschland/Europa🫣 Fahre seit 09/2022 den U5 ( aktuell 45 tkm drauf) und bin vollauf zufrieden, allerdings hab ich für die Vollausstattung nur 33t€ bezahlt 👍

    @TW-gw7qx@TW-gw7qxАй бұрын
  • Für das Geld kann ich mir irgendwas anderes kaufen. Aber ganz sicher keinen Chinesen.

    @andreasschmidt9417@andreasschmidt9417Ай бұрын
    • was für ein dummer unsachlicher Kommentar. man kann für jede Geldmenge x irgendwas kaufen oder auch etwas anderes. und nein "Chinesen" kann man genauso wenig kaufen wie "Deutsche".

      @elektroauto4599@elektroauto4599Ай бұрын
  • Wohl eher Aiwaste (versteht ihr? Wegen waste)

    @RobertC2001@RobertC2001Ай бұрын
    • Haha haa haha haha, welch unfassbar gewitztes Wortspiel, einfach knorke! Suuupi... So toll!

      @Daemonarch2k6@Daemonarch2k6Ай бұрын
    • @@Daemonarch2k6Ich feier es 😂

      @Ceramic_disc@Ceramic_discАй бұрын
    • schon krass wenn man seinen eigenen Witz erklären muss xD

      @naturemusic9341@naturemusic9341Ай бұрын
    • @@naturemusic9341 versteht nicht jeder 😂

      @Ceramic_disc@Ceramic_discАй бұрын
  • Eigentlich cool dieses Elektroauto nur müsste man es optimieren und dann in gelb !🤩 Du meintest Strom nicht Gas geben !

    @aliebstefilmszenen4254@aliebstefilmszenen4254Ай бұрын
    • Und Zündung gibt's auch bei dem nicht 😅

      @Szene-Aktivist@Szene-AktivistАй бұрын
  • 8:51 Echte Reichweite 250 Km Sommer, 200 Km im Winter???

    @s.barolo152@s.barolo152Ай бұрын
  • Also ich finde die Optik gelungen. Sie spricht mich an, ist fresh, nicht langweilig. Wer sich mit Aiways etwas auseinandersetzt (also hier fast keiner) weiß woher die Optik kommt. Ja die Ladeleistung kann besser sein. 63 kwh ist zu wenig. Mit einem 80 bis 90 kwh Akku sind da auch die 500 km drinnen. Ja die Materialien.. aber was VW in ihre Autos einbaut ist derzeit für die hohen Preise auch nicht besser. Die Innenraumgestaltung ist mutig sag ich mal. Wäre eher auf eine unaufgeregte Farbmischung gegangen. Es soll ja eine Alternative kommen. Im Video wird gesagt, dass man im Menü erstmal einiges einstellen muss bzw. Kann und sich so damit länger beschäftigt wäre. Das war ich bei meinem Audi A6 von 2013 allerdings auch.. Dass ein SUV in vielen Fällen nicht für eine kurvenintensive Fahrt gemacht ist sollte für den AMS Sprecher klar sein. 😅 da gibt es nur wenige SUV in gleicher größe die es besser machen. Kosten allerdings auch einiges mehr. nur zwei Beispiele wie so manche Dinge in diesem AMS Video leider nicht gut angegangen sind. Meiner Meinung nach leider kein so gutes Video von AMS mit viel Luft nach oben. + All diese komischen YT Kommentaroren kennen sich leider nicht so mit Aiways aus. Ihr seid die gleichen Hämpflinge die mit ausgestreckter Hühnerbrust damals behauptet haben Tesla würde es auch in 1 - 2 Jahren nicht mehr geben. 😂 Jetzt hofft ihr auf die Baumhausbewohner in Grünheide. Abwarten, vll fängt sich Aiways und baut sich ganz langsam auf. Auch mal Probefahren und vergleichen. ☺️ und dann eine eigenes Bild machen.

    @Szene-Aktivist@Szene-AktivistАй бұрын
  • Ist jetzt ein Navi dabei?

    @aspectator3680@aspectator3680Ай бұрын
  • Also Aiways macht ja mittlerweile meine musst, aber ganz typische Bild Review 😂

    @bestishiphop@bestishiphop10 күн бұрын
  • Bis auf die etwas zu langsame Ladeleistung keine wirklich negativen Aspekte.

    @desirefan1@desirefan1Ай бұрын
    • Naaa ja. Dann noch den Wertverlust, das Servicenetz und dafür 48.000 Euro. Dazu noch die biedere Optik.

      @Livigno2011@Livigno2011Ай бұрын
    • Etwas zu langsam? Das ist lächerlich für den Preis.

      @noah925@noah925Ай бұрын
    • @@Livigno2011der Wertverlust ist auch nicht größer als bei vergleichbaren Autos und interessiert den Leasing nehmer nicht

      @desirefan1@desirefan1Ай бұрын
    • ​@@Livigno2011 Optik ist Geschmackssache. Das Servicenetz ist mit ATU in Deutschland schon für einen Neuling recht gut aufgebaut. Wertverlust. Ja hat ein BMW i4 nicht. 😂

      @Szene-Aktivist@Szene-AktivistАй бұрын
  • Das Auto ist min. 10K zu teuer!

    @electrichead2022@electrichead2022Ай бұрын
  • Je mehr du auf dein Display... während der Fahrt glotzt...umso eher übersiehst du den 40 Tonner...hmmm

    @suzukibandit4189@suzukibandit4189Ай бұрын
    • Assistentssysteme gleichen das wieder aus

      @Ceramic_disc@Ceramic_discАй бұрын
    • Warum solltest du so lange auf das Display schauen? VW, Audi, Mercedes, Tesla, Ford und zig andere machen es doch nicht anders mit der Displaytechnik 😅

      @Szene-Aktivist@Szene-AktivistАй бұрын
    • @@Szene-Aktivist Dann machen alle zusammen...den gleichen ,sehr gefährlichen Fehler.

      @suzukibandit4189@suzukibandit4189Ай бұрын
    • Also, ich fahre vorausschauend. Ich sehe den Laster... Kurz vor dem Einschlag....

      @thomasgurtler664@thomasgurtler664Ай бұрын
    • @@thomasgurtler664 Auch wenn du den Laster übersehen solltest….den Einschlag spürst du garantiert.

      @suzukibandit4189@suzukibandit4189Ай бұрын
  • Ich kann mich immer noch nicht dran gewöhnen das die Chinesen jetzt eigene Autos bauen.

    @meganers2696@meganers2696Ай бұрын
    • Nicht verraten, aber die bauen auch noch Handys und Computer und Hosen und Brücken und Bahnen

      @desirefan1@desirefan1Ай бұрын
    • @@desirefan1 Das ist normal, aber die Autos waren vor noch nicht allzu langer Zeit nur schlechte Kopien. Mittlerweile sind die zur gefährlichste Konkurrenz mutiert. Und die deutschen furzen sich nur gegenseitig in den Kommentaren an anstatt was zu verbessern...

      @meganers2696@meganers2696Ай бұрын
    • Heute kann jeder Autos bauen, mehr oder weniger gut.

      @Livigno2011@Livigno2011Ай бұрын
    • Aiways entspricht immerhin dem klassischen "Made in China" 😆

      @SeikenKato@SeikenKatoАй бұрын
  • Das Auto kann man sicher zwischen 18 und 20 kWh bewegen. Bei knapp über 60kWh Akku über 300km Reichweite. Das ist top. Mit einer Ladung kommt also immer 500km.

    @desirefan1@desirefan1Ай бұрын
    • Mathe 6 setzen? 60 kWh Akku, 20 kWh Verbrauch, da komme ich auf 300 km. Bei besten Bedingungen. Im Winter bezweifle ich das stark.

      @zsiggi150@zsiggi150Ай бұрын
    • Ein Renault Scenic mit großer Batterie kostet ab 49k und hat eine WLTP-Reichweite von 625km WLTP. Im Normalbetrieb sind das 550km. Schon krasser Unterschied zu den mickrigen 300km Reichweite oder? Auch ein Tesla Model Y hat keine Chance. Europäische Hersteller bauen mittlerweile die besten E-Auto-Gesamtpakete in Europa. In China haben die chinesischen Hersteller eine bessere Preis-Leistung.

      @bullshitbingo2259@bullshitbingo2259Ай бұрын
    • @@zsiggi150​​⁠hä? Hab doch gesagt gut 300km bei 20kWh. Dann 1x laden (200km) sind 300+200km gleich 500

      @desirefan1@desirefan1Ай бұрын
  • Ich verstehe es nicht, wenn ein bekanntes Automagazin ein Fahrzeug von einer Firma, die Bankrott ist vorstellt.

    @susiflitzer5613@susiflitzer5613Ай бұрын
  • Eiweiß U6

    @alimentar9809@alimentar9809Ай бұрын
  • Also wenn er für mich eins ist, dann Häßlich aber das ist ja Geschmacksache.

    @zsiggi150@zsiggi150Ай бұрын
  • Genau, über das Touchdisplay wirst erstmal ordentlich durchleuchtet und überwacht‼️ kann mir niemand erzählen das die Chinesen keine Daten abgreifen ‼️

    @christianvseggern6433@christianvseggern6433Ай бұрын
    • Die meisten bekannte Spionagefällen kamen aus den USA. Demnach keinen Tesla und Co mehr.

      @ralftaufenbach3537@ralftaufenbach3537Ай бұрын
    • und die anderen nicht? Mein Gesicht sehe ich jeden Tag im Siegel. Das wollen die Chinesen auch nicht sehen. Das Auto ist nichtssagend, da würde ich den ID 4 vorziehen

      @Livigno2011@Livigno2011Ай бұрын
    • Der Müdigkeitswarner ist ab Juli 2024 für alle Neuwagen Pflicht. Herzlichen Glückwunsch. 😂 und du hast bestimmt ein Handy mit Kamera? Herzlichen Glückwunsch. PC mit Cam? Glückwunsch. Sie werden überall überwacht...

      @Szene-Aktivist@Szene-AktivistАй бұрын
  • Werkstor auf, die Karre raus, Akku ausbauen für mich und dann... In die Presse, dort, wo der Schrott hingehört Viele liebe Grüße aus der Elektroblase. Deshalb brauche ich den Akku für meine Solaranlage.😂

    @thomasgurtler664@thomasgurtler664Ай бұрын
  • Bloß nicht zu viel loben, sonst werden die deutschen Hersteller noch sauer 😂 Im Ernst, ihr kritisiert hier Dinge, welche bei anderen „premium“ Herstellern absolut nicht besser sind!

    @zsoltmolnar1143@zsoltmolnar1143Ай бұрын
    • @pcghgs2260@pcghgs2260Ай бұрын
    • Und das weißt Du woher? Stammtisch?

      @tommygun2975@tommygun2975Ай бұрын
    • Was da genau? Die Ladezeit ist ein No Go, da sind NIO, MG und BYD um Welten besser.

      @frodobeutlin4835@frodobeutlin4835Ай бұрын
    • Sorry, bin den u4 Probe gefahren und danach fröhlich in meinen e-niro - also fast schon historisch - gestiegen und habe die Heimfahrt genossen. Diese Autos sind echt sehr dünnes Eis.

      @christianoberschelp4903@christianoberschelp4903Ай бұрын
    • Loben? Was denn? Den Preis? Die bahnbrechende Technik?

      @avigator@avigatorАй бұрын
  • Eigentlich müsste man die gesamte Flut von chinesischen Fahrzeugen reglementieren. Solch eine Werbung müsste verboten werden. Das schadet alles nur der deutschen Wirtschaft. Zum Glück ist das Fahrzeug nicht gut.

    @Andy-ve1ui@Andy-ve1uiАй бұрын
  • die china NPCs in den Kommentaren lol für den Preis ist so ziemlich alles andere besser

    @Mgoblagulkablong@MgoblagulkablongАй бұрын
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