Гидроизоляция ВАЗ.Шумоизоляция.

2017 ж. 12 Мам.
101 837 Рет қаралды

Убираем проблему конденсата и шума в салоне ВАЗ 2115.
Помощь каналу.
Карта СБЕРБАНК 5469 1700 1296 4312

Пікірлер
  • Ужас !!!! на ржавчину мазать.....Никогда так не делайте!!

    @user-vj4wv1ky6c@user-vj4wv1ky6c6 жыл бұрын
  • я так понимаю зря я зачищал днище полностью болгаркой с ведьмой до металла,проваривал все трещинки и язвы что нашёл проходил швы и стыки мастикой,мовилил,грунтовал,покупал сплэн и стп,ставил новые заглушки промазывая их мастикой.....))))))

    @user-kf4gf4wu1z@user-kf4gf4wu1z5 жыл бұрын
  • Видео как делать нельзя ни в коем случае

    @ilyaolegivch@ilyaolegivch5 жыл бұрын
  • Надо было после сушки преобразователем ржавчины пройти.и не мастикой мазать нужно в пушсалом.

    @user-qi3iy9wl8l@user-qi3iy9wl8l6 жыл бұрын
    • Преобразователь не всегда помогает, но и наоборот разъедает, кислота...

      @user-xp9nh6js4p@user-xp9nh6js4p4 жыл бұрын
    • @@user-xp9nh6js4p это не кровь "чужого" да! Разъедает) но совсем чуть) если есть пушечное сало! То можно и без преобразователя! Даже лучше на ржавчину! В идеале такой рецепт : на металл наносим раст стоп либо масло на него чистое пушечное сало. Если на днище можно тонкий слой мастики из баллончика на сало! Есть отзывы нескольких людей где такой рецепт защищает металл уже 20 лет на днище)

      @shamanj2127@shamanj21273 жыл бұрын
  • Страх на сон грядущий зачем я это посмотрел!

    @user-wf4xe3ij7k@user-wf4xe3ij7k5 жыл бұрын
    • смотри что бы мысли о смене авто не выходило с головы.Ездиешь наверн на нищей двенашки.

      @user-mu8mt9jv7s@user-mu8mt9jv7s2 жыл бұрын
  • Добрый вечер автор, как дела с кузовом? Тут в комментах многие писали что все сгниет. Так ли это?

    @a_tomtor@a_tomtor Жыл бұрын
  • сама процедура правильная сделал десяток авто своих продажных у самого четыре машины из них два грузовика все проклеено на горячею газом причем гидроизоляция и виброизоляция машины, никогда не потеют стекла в дождь,клеил технониколь

    @user-ud3wy6nf2p@user-ud3wy6nf2p6 жыл бұрын
  • Смысл в этом есть,точку росы отодвинуть от метала.Я отдирал заводскую битумную шумку,под ней живое железо.При условии клеить нужно без пустот,тщательно валиком.

    @user-et4cu6fe3r@user-et4cu6fe3r5 жыл бұрын
  • чистка пушсало а потом и изоляцию,шумка наверное хорошая получилась?

    @alexsmirnov4103@alexsmirnov41034 жыл бұрын
  • Оооооо , так машина згниет еще быстрее!!!!

    @user-zw3ts7mv8d@user-zw3ts7mv8d4 жыл бұрын
  • Ни дай бог каждому!

    @user-ed1hp2hz3f@user-ed1hp2hz3f4 жыл бұрын
  • Битумную мастику нужно наносить на окрашенные детали, на голый метал нельзя, тем более на ржавчину. И греть кузов феном нужно очень осторожно, при перегреве может облупиться краска, даже с обратной стороны детали.

    @makrononvolga4@makrononvolga44 жыл бұрын
  • Ссылочку было бы хорошо на производителя битумной ленты

    @artikuksov5874@artikuksov58746 жыл бұрын
  • А есть видео где после таких обработак,он её в металл сдаёт?

    @user-xe4jg5sd9k@user-xe4jg5sd9k4 жыл бұрын
    • Там сдавать нечего поэтому и видео нет ))) машина в прямом смысле закончилась

      @tonyzabaznov8553@tonyzabaznov85532 жыл бұрын
  • Ребята скажите что за тонкая проволка с рядом проводки

    @yusupalaev6269@yusupalaev62695 жыл бұрын
  • Если уже надумал это делать. Так ты грунтом эпоксидной вскрой. Сверху мовилью с балона, чтобы засохло. Потом клей на мовиль. Чтобы шансы снять это было при ремонте. А не как чёрт в мазуте.

    @user-oo7rs2ol5p@user-oo7rs2ol5p5 жыл бұрын
  • Думаю функцию вибры - гидра выполнять будет, годный способ, огромная экономия, разница в фольге и толщине

    @subwooferkillcustoms8822@subwooferkillcustoms88224 жыл бұрын
    • На ржавчину так делать нельзя! Должен металл быть идеально вычищен!

      @shamanj2127@shamanj21273 жыл бұрын
  • А чё не обезжирил перед тем как мастику мазать?

    @user-dv4ez5qg7v@user-dv4ez5qg7v6 жыл бұрын
  • Это все понятно, что не по технологии, не очистил, не обезжирил, не прикатал, но ведь гидруха дешевле stp раз в 15, а действительно, есть вообще разница между битумом на фольге и битумом без нее(гидроизоляция) и смысл тогда переплачивать??????

    @subwooferkillcustoms8822@subwooferkillcustoms88224 жыл бұрын
  • Это ужас для глаз , ну там же ржавчина ,вся работа на смарку

    @user-po6mm3oo3u@user-po6mm3oo3u2 ай бұрын
  • Запах в машине после этого был???

    @user-jd4vp8ly4w@user-jd4vp8ly4w4 жыл бұрын
  • На ржавчину мастику намазали! Какой ужас! Сгниет всё нафиг. Поверхность нужно почистить от ржавчины и покрасить грунтом на полиэфирной основе. Или хотя-бы просто промазать полиэфирной смолой и дождаться полимеризации. А потом мазать мастику и всё остальное. Столкнулся с похожим творчеством в своём купленном авто, когда обдирал старый битумный материал, под ним было много влаги, дыры сквозные и куча ржавчины. Чтобы хоть как то восстановить жесткость конструкции, было принято решение, приклеить стекло ткань и стекломат в несколько слоев полиэфирной смолой (по такому принципу делают лодки, бассейны, ванны). А уж потом сверху делал шумо-изоляцию. Несколько лет полет нормальный. Кстати без бормашинки добраться до металла вряд-ли получится, композит материал довольно таки прочный и имеет хорошую адгезию с правильно обработанным металлом.

    @FFCC-kg8tp@FFCC-kg8tp6 жыл бұрын
    • А по подробней можно? Хочу таким же принципом хочу сделать арки и корманы в багажнике.

      @lesnoidukh8828@lesnoidukh88285 жыл бұрын
    • @@lesnoidukh8828 так ща иномарки делают. фольгинированный битум херачат на днища и всё. Да и двери внутри так делают.

      @111sdj@111sdj5 жыл бұрын
    • можно ли сделать шумку фольгинированным утеплителем толстым на дне?

      @111sdj@111sdj5 жыл бұрын
  • Шляпу прогнал,на отебись называется!!!

    @Demosfen1000@Demosfen10004 жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите пожалуйста в каком магазине продаётся гидроизоляция в каких магазинах можно купить?

    @Tazavod45@Tazavod454 жыл бұрын
    • В строительных. Бикрост без присыпки.

      @---ns9sj@---ns9sj2 жыл бұрын
  • А можно после обработки пола антикором , сразу на нее шумку клеить 3 ку купил , как думаете нормально будет?

    @user-gu3gd4ow5u@user-gu3gd4ow5u4 жыл бұрын
    • Я дал остыть

      @Wildwelder@Wildwelder4 жыл бұрын
  • Правильнее было бы, зачитсить далее :обработать цинкарем далее опять заситить остатки ржавчины, обезжирить потом зарасить все толстослойным эпоксидным грунтом и потом только наносить мастику

    @user-dt9uw4ns9t@user-dt9uw4ns9t11 ай бұрын
  • Даже смотреть дальше не стал мазал бы сразу на коврик что ли))))))

    @user-bz3kl3kt6d@user-bz3kl3kt6d3 жыл бұрын
  • Разогрел ведро битума, вылил, размазал и нет проблем

    @user-co2dz9in5u@user-co2dz9in5u7 ай бұрын
  • Пальцами можно только по пзде додошкой,надо роликом прикалывать чтобы оч плотно было,а лучше вообще не клеить данную фигню иначе под ней гнить будет

    @user-xy4nm7ld8p@user-xy4nm7ld8p Жыл бұрын
  • Почему ты пленку не снял???!!!

    @ManashirKaukaz@ManashirKaukaz2 жыл бұрын
  • а валик прикаточный где?))

    @user-se1cr6nk9t@user-se1cr6nk9t6 жыл бұрын
    • Сергей Гринёв вас только это смутило?)))

      @user-sr8gn7bb7p@user-sr8gn7bb7p4 жыл бұрын
  • сделал шумку стп 3 мм сплен 4 мм, сверху ковролин постелил сразу и всё, и осенью начал мокнуть ковролин под ковриками спереди ваз 2114, как можно устранить подскажите пожалуйста.??

    @user-tv6ox9ik6v@user-tv6ox9ik6v6 жыл бұрын
    • Денис Селюков искать течь,у меня у самого на ваз 2112 ковролин мокрый,смотри швы под панелью,где арки,либо под лобовым стеклом,а лучше сесть в машину и пусть кто нибудь поливает водой снаружи и так искать

      @GenEz116@GenEz1166 жыл бұрын
    • Денис Селюков проверь кран печки и радиатор печки. Мож тосол!? Там у тебя.

      @user-xg7nl9wt7t@user-xg7nl9wt7t6 жыл бұрын
    • отодрал сплен в районе ног водительских вода под ней, беда =(((

      @user-tv6ox9ik6v@user-tv6ox9ik6v6 жыл бұрын
    • На 08-15 пол если мокрый , то или дно дырявое или антифриз из крана и трубок. И еще обувь зимой чисти от снега

      @user-pb5qm1pr6j@user-pb5qm1pr6j6 жыл бұрын
    • это скорей всего с лобовухи течёт

      @mikes8884@mikes88846 жыл бұрын
  • Автор до этого наверное крыши крыл

    @user-xo7oj4fn7d@user-xo7oj4fn7d5 жыл бұрын
  • Одной рукой это не работа

    @user-ix6fl2ln2l@user-ix6fl2ln2l4 жыл бұрын
  • При ремонте-короЗии дтп. Всё в твоей мазуте будет!!!! Гореть дыметь и т.д

    @user-oo7rs2ol5p@user-oo7rs2ol5p5 жыл бұрын
  • Наверное на продажу

    @viktorzverv9193@viktorzverv91933 жыл бұрын
  • Так делать нельзя)))

    @user-fo5hj8zy4u@user-fo5hj8zy4u3 жыл бұрын
  • Дружище не обращай внимание на этих диваных критиков!!!!

    @user-mx9me9qi9g@user-mx9me9qi9g4 жыл бұрын
  • 😲😲😲😲😲😲На ржавчину мастику

    @user-ui9ku5vv1b@user-ui9ku5vv1b4 жыл бұрын
    • Давно не новое днище, проварено заплатками в несколько слоев, бесполезно там с ржавчиной бороться

      @vadim292@vadim2923 жыл бұрын
  • Видео как делать нельзя

    @nefneg1@nefneg14 жыл бұрын
  • чем намазал?

    @user-we8yi9nu2g@user-we8yi9nu2g6 жыл бұрын
    • Георгий Кунгуров Смалой.

      @MansurAidar@MansurAidar6 жыл бұрын
  • Хоть бы плёнку убрал. Эх

    @Roman_Gennadevich@Roman_Gennadevich2 жыл бұрын
  • Теперь днище еще быстрее выпадет.

    @user-qe5pw1cy3w@user-qe5pw1cy3w2 жыл бұрын
  • А снимать пленку с контактируемой стороны гидроизола разче не нужно? Каким хреном оно приклеится?!!

    @user-le4uf3gn2d@user-le4uf3gn2d4 жыл бұрын
    • Вы что не видели, он феном грел)))))

      @Roman_Gennadevich@Roman_Gennadevich2 жыл бұрын
  • Да уж, только время потратил, даже я так не додумался бы

    @user-xo7oj4fn7d@user-xo7oj4fn7d3 жыл бұрын
  • Что за матерьял!!!???

    @vinchestersmdn1907@vinchestersmdn19074 жыл бұрын
  • Что за матерьял напеши!?Вот тоже хочю на своей машине сделать так же!!!!!

    @vinchestersmdn1907@vinchestersmdn19074 жыл бұрын
  • Шляпа.

    @Karabas_Barabas_@Karabas_Barabas_ Жыл бұрын
KZhead