Москвич 3, ПОЧЕМУ ВСЁ ТАК? Вопросы ПРЕДСТАВИТЕЛЮ, обзор и тест драйв 2023

2023 ж. 3 Қаң.
695 377 Рет қаралды

У Москвича мотор Mitsubishi и коробка ZF. Но почему так дорого? Почему именно из этого донора сделали новый Москвич 3? Что будет дальше? Развёрнутые ответы и заочный, сравнительный тест драйв Москвич 2022 с Рено Дастер в нашем видео. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u... Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Реклама. ООО "Автоспот"
Pb3XmBtztBwbpgzjKHkVbzvRkiXUDHx4fPi91fe
------------------------------------------------------------------------
Информация о пуско-зарядном устройстве JIC-Energy.ru
-------------------------------------------------------------------------
Наш ТЕЛЕГРАМ: t.me/Avto_ENERGETIK
-------------------------------------------------------------------------
Канал Анатолия АК72HOBBY: / @ak72hobby
-------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
-------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Я приехал на своём Рено Дастер в Москву, на тест драйв Москвич 3, хорошая возможность сравнить со своим авто. Но также, мы зададим вопросы представителям компании, почему всё так получилось, из чего и как сделана машина? Можно же было взять другую, автомобильную марку для воссоздания легендарного, отечественного бренда Moskvich. Что планируют делать дальше, и почему для нас, автомобиль оказался не дешёвым? Обзор и тест драйв выявил первые минусы и плюсы. Самый подробный репортаж о Москвич 3, приятного просмотра.
#москвич #москвич3 #moskvich #moskvich3 #тестдрайв #автоэнергетик #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить #минусы #новыймосквич #москвич2022 #отзывы

Пікірлер
  • Первый москвич делали полностью в стране, в этом и была "фишка". Жигули тоже. Заимствованы и адаптированы только технологии. А сейчас лицемерие духоскрепное и очковтирательство. Собрали из произведенных в Китае запчастей, причем в 2 раза дороже итоговая цена, чем в самом Китае. Налепили шильдик. А чего не Пекиныч, интересно? Это какой уважаемый человек так умело зарабатывает на наших общих проблемах?

    @palychbot7947@palychbot7947 Жыл бұрын
    • А вы что предлагаете? Вообще ничего не делать? По мне, так нормальный авто.

      @user-pp3pz3le9j@user-pp3pz3le9j Жыл бұрын
    • Вашими устами говорит истина.

      @ALEKSANDR-xi5pc@ALEKSANDR-xi5pc Жыл бұрын
    • Завод остался люди работают

      @user-fd5du8fu3g@user-fd5du8fu3g Жыл бұрын
    • @@user-pp3pz3le9j отменить к… пошлины на авто и везти на прямую, обычного налога с продаж достаточно. ЗП ниже в 6-10 раз относительно средней по США. А тачки дороже в 2 раза И разница остается в кармане у ……! Которые потом их распиливают. Феодализм.

      @ALEKSANDR-xi5pc@ALEKSANDR-xi5pc Жыл бұрын
    • Пекинчанин

      @ravillainlive6357@ravillainlive6357 Жыл бұрын
  • Автомобиль не народный из-за цены ,а у кого деньги есть те его не купят , как не пытаются навязать все блогеры ,что бюджетный авто это 2 миллиона зп от этого не прибавляется 2 года назад машины на 150 проц стоили дешевле И не импортозамещение это, а очковтерательство. Цены на продукты и на коммуналку сильно подняли .

    @bogotir@bogotir Жыл бұрын
    • Автомобиль сделан для российских чиновников - партии ЕР, но автомобиль народный, так как всё будет покупаться на народные деньги, для слуг народа. Вот почему подняли коммуналку...

      @user-rt3nm7sy6h@user-rt3nm7sy6h Жыл бұрын
    • Дак его будут в ипотеку продавать по госпрограмме 🤣🤣🤣

      @AlexandrObvincev@AlexandrObvincev Жыл бұрын
    • @@user-vl1wo9gb1b это шутка? Может хватит уже жить в дерьме, ездить на дерьме и т.д.??

      @AlexandrObvincev@AlexandrObvincev Жыл бұрын
    • @@AlexandrObvincev на тойоты ставят и ставят старые проверенные двигатели и не гонятся за новым просто ради нового, а именно улучшают, и что плохого в проверенных временем агрегатах? Мне эти сраные вариаторы нахр.н не нужны, насмотрелся как они ломаются и тачки на вариаторах стоят неликвидом на продажу годами...новое ещё не значит хорошее и наоборот

      @user-tw1om6vy7k@user-tw1om6vy7k Жыл бұрын
    • ​@@user-rt3nm7sy6hправильный комментарий.А я то думаю,кто это купит.Едроссов много пусть ездят,и все будут знать кто не уважает народ.

      @Antibiot7c@Antibiot7c Жыл бұрын
  • "400 тысяч ресурс движка, алюминиевый блок, напыление, гильзы это прошлое" - дядя вообще молодец, оптимист-сказочник 😄

    @october_precession2672@october_precession2672 Жыл бұрын
    • Скорее Пиз...ол сказочный. Ресурс этого мотора на митсу и 200 не ходит

      @user-tv7nu1xx9j@user-tv7nu1xx9j Жыл бұрын
    • Так он сам не хрена не понимает натяжитель цепи не обслуживаемый но за ним надо следить

      @user-ix5gc7ex6o@user-ix5gc7ex6o Жыл бұрын
    • Если нет гильзы,то это полное фуфло одноразовые не более90 тыс км!

      @user-uw6gm4tk4f@user-uw6gm4tk4f Жыл бұрын
    • @@user-uw6gm4tk4f да я знаю что это за мотор.

      @user-tv7nu1xx9j@user-tv7nu1xx9j Жыл бұрын
    • Да-да на отечественном топливе алюсиловое покрытие цилиндров это очень надёжно. Сколько 400 тысяч ? Дай бог 150 отходить.

      @user-yv2pq2mu8l@user-yv2pq2mu8l Жыл бұрын
  • Насчёт этого "Москвича" не "Москвича" , конечно вывод один - это очередное прохиндейство наших прохиндеев стоящих у власти уже более 30 лет , а обзор очень даже профессиональный и по моему мнению лучший на сегодняшний день !!! 👍

    @fev577@fev577 Жыл бұрын
  • 20% оцинковано, делаем соответствующий вывод, через пару лет человек купивший это, будет передвигаться на ржавом ведре за 2 млн. И самой большой головной болью будет где найти дурака чтобы продать это побыстрей.

    @justaitizen9695@justaitizen9695 Жыл бұрын
    • Веста доказала годами что не ржавеет …и даже лучше многих ино брендов …но там качественный металл идёт оцинкованный с завода север сталь …а тут что то не внушает доверия …

      @user-mg9oi4pl1d@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
    • @@user-mg9oi4pl1d Веста ничего ещё не доказала, есть модели из Китая на 10 год только ржа вылезает

      @Patrikeevdv@Patrikeevdv Жыл бұрын
    • @@Patrikeevdv это ваши слова …а я вижу обратное …покупал в 17 году весту на ней даже намёка нет на ржу …а сосед в том же году купил китайца , о котором много говорили что их теперь стали делать хорошо по итогу весь ржавый !

      @user-mg9oi4pl1d@user-mg9oi4pl1d Жыл бұрын
    • @@user-mg9oi4pl1d так к весте французы руку приложили, а у французов с кузовами все хорошо..но французы ушли.

      @lifefullHD@lifefullHD Жыл бұрын
    • @@lifefullHD веста полностью француз а лягушатники знают толк в автомобилях. покупал новую пежоху в 2008году и по сей день выглядит как с магазина

      @-2235@-2235 Жыл бұрын
  • Турбированная полторашка с напылением вместо чугунных гильз , разогнанная до 150л.с. пройдет 200т ? А что так можно ?

    @qadrocopterfpv8706@qadrocopterfpv8706 Жыл бұрын
  • дядь, одно дело взять иномарку, разобрать, всё скопировать и производить самому. и совсем другое - поменять шильдик.

    @VanHalen.@VanHalen. Жыл бұрын
  • Глядя на этот отечественный автомобиль у меня, в глубине души, всколыхнулись патриотические чувства, видимо как и задумывали авторы данного проекта 👍! У меня тоже возникла бизнес-идея для поддержания, или точнее воскрешения отечественных брендов - я думаю неплохой вариант если привезти из Китая партию телефонов Сяоми, логотип китайской компании заклеить изолентой (пока китайской, но через год можно локализовать производство изоленты уже у нас в стране) и на изоленте разместить наш отечественный бренд "Горизонт", ведь телевизоры этой марки когда-то, смотрела вся страна, а теперь этот отечественный бренд будет выпускать суперсовременную электронику! Осталось найти только госфинансирование для моей бизнес-идеи!

    @Constantin_VV@Constantin_VV Жыл бұрын
    • Я в доле, я ещё 1000 раз приседать могу, и на машинке вышиваю.....

      @alexanderkutepov617@alexanderkutepov617 Жыл бұрын
    • Главное на изоленту с собственным шильдиком 120% от китайской, розничной цены накрутить, тк расходы на логистику, обслуживания изоленты огромны…

      @jenevajeneva5728@jenevajeneva5728 Жыл бұрын
    • Ну головаа)

      @user-tx6dq2hh8p@user-tx6dq2hh8p Жыл бұрын
    • 😂👍

      @ladadopline3985@ladadopline3985 Жыл бұрын
    • 😏👍🏻

      @SibiryakMAMIN@SibiryakMAMIN Жыл бұрын
  • Вот интересно, Джолион почти на 100 т.р. дешевле сделали... нет у Москвича будущего, при таких ценах! За 1,5 млн. ещё можно подумать, а за 2 млн. Можно и параллельный импорт посмотреть и других китайцев.

    @user-td8xo4mg4f@user-td8xo4mg4f Жыл бұрын
    • @@swipeswipe2949 за 1,5 мне кажется и Весту не возьмёшь в нынешнее время)

      @R888T@R888T Жыл бұрын
    • @@swipeswipe2949 с 860 он в китае, если быть точнее) Но, там номера в крупных городах стоят до 1,2млн. Да и Джак там покупают в год меньше, чем у нас за декабрь в шеринги купили в такси. На варике в топе за 2,3 это говно точно не нужно, если наше г0вн0сударство не заставит конкурентов в лице 4про, 7про, джулиона, т77, омода и кулрея поднять цены, обложив их пошлинами дополнительными. Тем более, как будут чувствовать себя те, кто купит его сейчас, а потом, якобы, с локализацией на него цены опустят?) (хотя, фиг такое случится, это ж Раисия, у нас и тазы покупали только потому, что таможенные сборы на другие авто запредельную цену делают на конкурентов)

      @ludosenka@ludosenka Жыл бұрын
    • Ща на японцев присядем праворуких, за 750 тыщ...

      @849568@849568 Жыл бұрын
    • @@849568 и то лучше будет))

      @user-cl8fo2qe1n@user-cl8fo2qe1n Жыл бұрын
    • Да нет первые машины раздадут Бюджетникам. Как в СССР Калхиды .!) И поставят к забору.

      @7.7.7.@7.7.7. Жыл бұрын
  • Сергей, Вы бы поменяли свой Дастер 1,33 на Москич - 3 ? Интересно достаточно полное сравнение Дастера с Москвич - 3, спасибо за ответ !

    @user-dw8ep7tf3d@user-dw8ep7tf3d Жыл бұрын
    • Разные авто. Москвич в салоне приятнее. Дастер чуть динамичнее, проходимость лучшая в коассе

      @live6451@live64516 ай бұрын
  • На Мазде иридиевые свечи менял по регламенту на пробеге 120т , а тут 30 . А они совсем не дешевые.

    @user-nf3qc2jh7c@user-nf3qc2jh7c Жыл бұрын
    • Я на обычных 30 проезжую, ещё и живыми выкидываю.

      @user-ch2jk6tr3x@user-ch2jk6tr3x5 ай бұрын
  • Для людей они сделали, за 2 ляма. Позор вам беспредельщики, о людях они думают.

    @qwertyuio878@qwertyuio878 Жыл бұрын
    • Это не для людей😁, это для гос. Органов

      @vasiliypersov6673@vasiliypersov6673 Жыл бұрын
    • Они ни чего и не делали, а просто взяли китайский jac и сказали что теперь это москвич

      @Rak_v_PykaBuCaX@Rak_v_PykaBuCaX Жыл бұрын
    • @@Rak_v_PykaBuCaX а разницу в карман.

      @m37a97@m37a97 Жыл бұрын
    • Сделайте дешевле))))

      @user-gi5yh4hl3w@user-gi5yh4hl3w Жыл бұрын
    • Если бы сделали....Закупили комплекты в Китае,собрали и вывалили в 3 раза дороже.

      @andrey303i@andrey303i Жыл бұрын
  • Заведомо провальный проект на 100%,за такие деньги точно не вариант для покупки, получится, как в своё время с Volga Siber. Для успеха в продажах надо было делать ставку на масс маркет, т.е. качественный аналог vw polo или hyndai solaris в ценовом диапазоне 1000-1300 тыс. рублей Как-то так. (

    @maximbalu7067@maximbalu7067 Жыл бұрын
    • Волга сайбер отличный выриант был .

      @_devjatov_@_devjatov_ Жыл бұрын
    • Да ,поддержу 1-1,3 вполне для аналогов соляриса ,поло ,рио .Как раз накопил млн ,а купить нечего ,варианты либо гранта за 900 либо уже от 2х начинаются за новые.Вот рассматриваю что по параллельному импорту есть или корейцев бу с аукционов.

      @user-oq3mu5jn4f@user-oq3mu5jn4f Жыл бұрын
    • А тепрь смотри Фольксваген переезжает в США, запчасти цены на него подымиться, плюс санкции, контр санкции перевозчики запчастей для обхода санкция поимеют на минимум процентов 40, то же самое из Хендаем в плане санкций.. А для больших предприятий то что вы себе можете заказать будет не доступно. Так что вопрос где брать запчасти для сборки и ремонта?Единственный более мненее нормальный поставщик в виде атопрома это Китай. Иран например сам шилдики пежо меняет...

      @PalachVoron@PalachVoron Жыл бұрын
    • Сайбер шикарный автомобиль. Комфорт и надёжность это про него. Единственный и главный минус - низкий просвет

      @Nert_@Nert_ Жыл бұрын
    • @@PalachVoronПрочитайте мой комментарий ещё раз, внимательней, я не против китайского автопрома, а про выбор модели и про ценовую политику на новый "москвич", его продажи будут держаться только за счёт корпоративных автопарков, вынужденных покупать его в принудительном порядке... )

      @maximbalu7067@maximbalu7067 Жыл бұрын
  • Если бы цену сделали до миллиона , то можно было бы назвать его народным и то многим бы было не по карману

    @user-gv3nw7cr2e@user-gv3nw7cr2e Жыл бұрын
    • Ну как до миллиона, если гранта в верхних комплектациях переваливает за миллион? Плюс жадность дилера. В ближайшее время дешевых авто не будет

      @user-fainykaplan@user-fainykaplan Жыл бұрын
    • Очередной наеб людей государством.

      @user-ld9rx1ku2g@user-ld9rx1ku2g Жыл бұрын
    • Ну хотя бы до 1,5 млн. На автомате, АВС и ESP, кондиционер и подогрев сидений.

      @ruslangalimov6973@ruslangalimov6973 Жыл бұрын
    • Вы можете конец концом понять что все цены международные в долларах ???? Это реальный курс в его навсего Любой товар возьмите на иностранны сайтах и посмотрите в своем городе и все!!! Этот китаец стоит так как и стоил

      @igorsh5611@igorsh5611 Жыл бұрын
    • С вариатором без гидротрансформатора я бы за миллион не взял.

      @flyfishing2809@flyfishing2809 Жыл бұрын
  • Для меня всегда двигатель без турбины, коробка классический автомат! Все! Других вариантов нет

    @mishakamensk@mishakamensk Жыл бұрын
  • 30 лет разрушая всё и вся, теперь будет не просто что-то наладить.

    @user-mm6cl8ee9o@user-mm6cl8ee9o Жыл бұрын
  • Оказывается автопроизводство может состоять из трех тележек и стола директора. А уж директор доложит наверх, что выпустил автомобиль москвич.

    @levin39485@levin39485 Жыл бұрын
    • ды в этой стране всё так) только декорации

      @Anri81@Anri81 Жыл бұрын
    • И главный консультант на х5 . Вот это мы можем :)

      @7.7.7.@7.7.7. Жыл бұрын
    • И урка в консультанты затесался.

      @ivanmuromskyi4901@ivanmuromskyi4901 Жыл бұрын
    • @@user-fl8kf1pm2hдиректор так вообще может управлять с дивана, где нибудь в подмосковном коттедже, с ноутбуком)

      @shonenblade5877@shonenblade5877 Жыл бұрын
    • щгщшшщ-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-лтлшгщ

      @vkka4itor16@vkka4itor16 Жыл бұрын
  • Мда. Берегите свои тачки, народ. Новые уж больно дорогие нынче, да ещё и не оцинкованные, и с моторами с сомнительным ресурсом, даже представитель завода точно не мог сказать. Так что ездим на своих и бережем их.

    @dnf_21@dnf_21 Жыл бұрын
    • Свои гниют , через пару лет все равно придется обновляться или на трамвай пересаживаться

      @biba894@biba894 Жыл бұрын
    • @@biba894 не будут гнить, если ухаживать.

      @dnf_21@dnf_21 Жыл бұрын
    • А что случилось? Путин же всех ведёт........ к ПРОЦВЕТАНИЮ! Уже 20 ЛЕТ........... ведёт............ к ПРОЦВЕТАНИЮ! Уже за это время и Сингапур и Эмираты и Оман и т.д. из отсталых стан "превратились" в самые современные страны МИРА! А вас Путин всё ведёт...........

      @urgengraf3692@urgengraf3692 Жыл бұрын
    • Да вот же, подкрашу проблемные места и дальше кататься)))

      @VictorT2121@VictorT2121 Жыл бұрын
    • Рашка=Куба 2.0

      @user-mx8qz4wx5g@user-mx8qz4wx5g Жыл бұрын
  • иридиевые 30 не смешите ми подковы, они на япах по 120 ходят, что нужно было сделать с двс чтобы ресурс уменьшить в 4 раза

    @despercom@despercom Жыл бұрын
  • В Китае она стоит от 800 тыс до 1 милиона, здесь та же самая машина с другим значком для своих любимых граждан от 2 миллионов до 3 миллионов ну прям забота неимоверная😂

    @avtoman_007@avtoman_007 Жыл бұрын
    • Предлагаю название москит

      @valeraseroff5998@valeraseroff5998 Жыл бұрын
  • Самое интересное, что привести такой авто от китайского бренда оформить, оплатить сборы, то выйдет дешевле, чем народный. Всё для людей!

    @unwaverin@unwaverin Жыл бұрын
    • Сколько?

      @alexanderusatov6406@alexanderusatov6406 Жыл бұрын
    • Конкретно по циферкам разложить можно?

      @user-xc8js8yq5w@user-xc8js8yq5w Жыл бұрын
    • @@user-xc8js8yq5w С Хавалом расчеты показали, что 1 000 000 руб можно смело вычитать из Российской цены…

      @PRO_Moscow@PRO_Moscow Жыл бұрын
    • Спасибо, прднимаем пошлины

      @wolfgang7324@wolfgang7324 Жыл бұрын
    • Да даже у соседей купить выйдет дешевле.

      @Sokrus46@Sokrus46 Жыл бұрын
  • Автор не удержался, вспомнив ужасные лихие 90е... Они может и лихие, только прошло порядка 30 лет на минуточку. И за эти 30 лет страна имела нефтяные сверхдоходы, на которых которые можно было скупить все технологии мира и токарей к ним в придачу. Сколько лет действовал пресловутый план Маршалла, сколько лет из настоящих, военных руин поднималась Германия, Япония. Но, у нас любимая присказка/отмазка, "страшные 90е". Это не говоря уж о том, что у руля ныне как раз деятели из тех самых 90х.

    @sergmak2580@sergmak2580 Жыл бұрын
    • За 20 лет было разваленно 100тыс заводов причем целенаправленно,производство уничтоженно,лапша в уши,все развалили и только обещают Лохам что что будет.Да и 90х был искусственный дефицит,какими надо быть тупыми чтобы это не понимать 😂😂😂 тогда заводы были и совхозы да и почти все люди в деревнях держали скотину,а щас нихера ничего нет.А коррупция щас в миллион раз больше,просто её так много что все воруют и крышуют друг друга,и телевизор не покажет потому что там пропаганда.И ещё ох как люди плохо жили что аж рынки пройти в рынок невозможно было толпы людей.Все кто работал на рынках в 90е вспоминают как все летело,а щас на рынках никого нет 🤣🤣🤣 народ же стал богатый,так по телеку же говорят

      @kingplay3513@kingplay3513 Жыл бұрын
    • Т.е. по вашему у Германии были настоящие военные руины, а у СССР ненастоящие?)

      @user-pp3pz3le9j@user-pp3pz3le9j Жыл бұрын
    • @@user-pp3pz3le9j только Германия почему-то избавилась от этих руин) и стала той страной которую мы сейчас видим.

      @user-vv9rs7uq7p@user-vv9rs7uq7p Жыл бұрын
    • @@user-vv9rs7uq7p какой страной? Где внука генерала сс Шольца украинские националисты ливерной колбасой называют?😀

      @user-pp3pz3le9j@user-pp3pz3le9j Жыл бұрын
    • @@user-pp3pz3le9j факт остаётся фактом Германия это развитая страна! И востановилась полностью после ВОВ. Да ей помогал советский союз ГДР поднимал а Америка ФРГ поднимала но это все сохранилось не украли и не распродали "немецкие" начальники.

      @user-vv9rs7uq7p@user-vv9rs7uq7p Жыл бұрын
  • Движок по ходу одноразовый, без шанса на ошибку))) Вариатор без ГТ видимо тоже, до пару буксовок в снежке...

    @alexeyvyazikhin749@alexeyvyazikhin749 Жыл бұрын
  • Что по оцинковке кузова?

    @user-fm9tz5zl4v@user-fm9tz5zl4v Жыл бұрын
  • Алюминиевый блок без гильз. 1.5 турбо на кроссовер😂😂😂 удачи ребят))) до 100 тк это двиг доедет с трудом... Спасибо что сразу о главном )))))👍 20% оцинковки))))) машина на выброс!

    @yurjinrus5867@yurjinrus5867 Жыл бұрын
    • Факт, что коробка , дерматин салона, ,возможно и мотор, сильные очаги коррозии на тонком китайском металле - всё это закончится раньше чем средний россиянин способен погасить кредит за этот автомобиль

      @user-vh7xe2ed9w@user-vh7xe2ed9w Жыл бұрын
    • Так она до ста сгниёт

      @user-ix5gc7ex6o@user-ix5gc7ex6o Жыл бұрын
    • Это даже не КРОССОВЕР!

      @user-kq9he4mc2c@user-kq9he4mc2c Жыл бұрын
    • Херню не неси, сейчас на безрыбье и рак щука. А js4 норм тачка в Китае. Вопрос лиш к цене которая в двое выше чем вподнебесной.

      @user-re4rt3nt8k@user-re4rt3nt8k Жыл бұрын
    • @@user-vh7xe2ed9w О себе переживай !

      @user-dw8ep7tf3d@user-dw8ep7tf3d Жыл бұрын
  • Турбина, нет даже гильз- напыление китайской пудрой и 400к пробега до капиталки, да ещё и на 92 бензе, чё не на восьмидесятом.... Охотно верю

    @ElCarnitino@ElCarnitino Жыл бұрын
  • Здравствуйте, а турбо-яма есть при разгоне?

    @user-ii3du7ij8y@user-ii3du7ij8y Жыл бұрын
  • Да, я все понимаю. Тяжёлые времена, пошли лёгким путем, что обеспечить потребности населения, бла бла бла.у меня только один вопрос. Почему у нас это стоит в два мать ее раза больше чем в Китае

    @user-or5no1dj2r@user-or5no1dj2r Жыл бұрын
    • Одним словом капитализм, чтобы заработать, нужно вложить в производство, зарплаты, аренду, заложить прибыль дилеров, гарантию. Купили в Китае за рубль продали здесь за два с учётом всех налогов, НДС, сборов. Наше государство не будет заниматься благотворительностью.

      @Dizello@Dizello Жыл бұрын
    • @@Dizello В РФ нет капитализма.

      @hitak2@hitak2 Жыл бұрын
    • Это тоже самое что Алиэкспресс и Озон с ВБ

      @Patrikeevdv@Patrikeevdv Жыл бұрын
    • Правильный вопрос, но задан не по адресу. Вам выше надо, намного выше 👆

      @user-jc2ie9bh7r@user-jc2ie9bh7r Жыл бұрын
    • @@Dizello феодализм!

      @eassae7621@eassae7621 Жыл бұрын
  • Мы хотим гордиться, а не стесняться ))

    @sergeiboiko3915@sergeiboiko3915 Жыл бұрын
    • Это не в современной России. Здесь сегодня в основном можно только стыдиться, а не гордиться. Потому что кроме очковтирательства и пыли в глаза практически ничего нет.

      @robbybobsonshow@robbybobsonshow Жыл бұрын
    • Заходи лет через 20 после покаяния)))

      @wolfgang7324@wolfgang7324 Жыл бұрын
    • Увидемся через 20 лет тут

      @Trantekli@Trantekli Жыл бұрын
    • ... феодально сословные издержки. Кумовство и коррупция (семейные ценности). С архаичным мировоззрением, эффективную отрасль не создать. Так и будут распродавать ресурсы, строить "гнёздышки" на импортной инженерной мысли и импортными комплектующими, умервщляя население страны за ненадобностью.

      @user-vl1rr9vw3j@user-vl1rr9vw3j Жыл бұрын
    • Гордитесь аурусом в чем проблема 😂 Тем кто в нём ездит вы же гордитесь

      @user-ge4gt2dc7p@user-ge4gt2dc7p Жыл бұрын
  • Отличный обзор, концовка понравилась, спасибо.

    @IgW@IgW11 ай бұрын
  • Всё хорошо, но где полный привод как на Дастере??? нужна только с 4ВД и задняя подвеска многорычажка!!!

    @dimalebedev3193@dimalebedev3193 Жыл бұрын
  • Можно было зайти в салон JAC и сделать обзор этого самого псевдо-"москвича", но на 300-500к дешевле.

    @dixis1908@dixis1908 Жыл бұрын
    • Золотые слова, буква М на 500 косых тянет!!

      @user-os5sm4pd5o@user-os5sm4pd5o Жыл бұрын
    • Это ложь. В Москве js4 стоил 2.4 млн руб. На вариатора только. Механика от Москвича 1.970 и 2.150 кажется вариатор

      @Vityusha87@Vityusha87 Жыл бұрын
    • Поддерживайте своего производителя!

      @yaroslav2983@yaroslav2983 Жыл бұрын
    • @@yaroslav2983 ты бы разобрался для начала, кто там производитель xD

      @dixis1908@dixis1908 Жыл бұрын
    • @@dixis1908 ну правильно скоро проглотит настоящий производитель по Москву!🤣

      @yaroslav2983@yaroslav2983 Жыл бұрын
  • 20% оцинковки авто это лючок бензобака ?!

    @7.7.7.@7.7.7. Жыл бұрын
    • Наверно глушитель)))

      @user-me1hz7cz3r@user-me1hz7cz3r Жыл бұрын
  • у меня одного картинка не складывается? пошлины на иномарки около 50%, постоянно поддержки. Рено должны были локализовать производство. и ничего. нет. что не так? технологии мы не можем подделать подсмотреть? на крайний случай?

    @daniyarrahmatullin4167@daniyarrahmatullin4167 Жыл бұрын
  • Неплохо было бы сравнить Москвич 3, Киа Селтос , Джили Кулрей.

    @user-cc1vu7xg5v@user-cc1vu7xg5v11 ай бұрын
  • Два ляма и нет регулировки руля по вылету😄 👍

    @user-gv3nw7cr2e@user-gv3nw7cr2e Жыл бұрын
    • На кочерге!!!!!

      @dmitriydmitriy6348@dmitriydmitriy6348 Жыл бұрын
  • Сомневаюсь я, что народ будет переплачивать за шильдик 200-300 тр. донор то дешевле. И интересно, почему в странах таможенного союза начально максимальные цены на москвич 3 ниже чем в стране производителе 🤔

    @user-yu3oz9zq1g@user-yu3oz9zq1g Жыл бұрын
    • Эти жаки-доноры не будут поставляться на рынок. Поэтому китайца купить не получится. То, что есть у дилеров жака сейчас, это последние машины

      @user-fainykaplan@user-fainykaplan Жыл бұрын
    • @@user-fainykaplanможно попробовать самому из Китая привезти…

      @PRO_Moscow@PRO_Moscow Жыл бұрын
    • @@user-fainykaplan Беларусь, Казахстан, выйдет дешевле

      @Sokrus46@Sokrus46 Жыл бұрын
    • @@Sokrus46 так у них и Веста дешевле на 500 тыс

      @aleksandr6434@aleksandr6434 Жыл бұрын
    • тьрлнг-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-оронш

      @vkka4itor16@vkka4itor16 Жыл бұрын
  • Коллектив для этого сохраняли?

    @vovaturnin7391@vovaturnin7391 Жыл бұрын
  • Поржал))) (гильзы это прошлый век))))))

    @maskitrs@maskitrs Жыл бұрын
    • И чугунный блок тоже

      @user-mi3lb5mi2o@user-mi3lb5mi2o Жыл бұрын
    • С одной стороны да, с другой стороны данная конструкция должна быть очень ремонтопригодной…

      @PRO_Moscow@PRO_Moscow Жыл бұрын
    • Ресурс это прошлый век🤣

      @user-ie5jy2rh1y@user-ie5jy2rh1y Жыл бұрын
    • @@PRO_Moscow Это каким же образом? На моторах с напылением не предусмотрена ремонтная расточка блока! И только послушал одного нашего спеца, по его словам это напыление может быстро "крякнуть" на морозе при холодных пусках... Откуда же ресурс?

      @user-uo3vd8bv9w@user-uo3vd8bv9w Жыл бұрын
  • Почему я не доверяю этому представителю??

    @user-ix5yn9pc6z@user-ix5yn9pc6z Жыл бұрын
  • Уже не первый раз слышу, что нужно токари, фрезеровщики и т.д... Раз нужны пусть платят людям, столько, чтобы за год работы, сумма зарплат на бумаге позволяла купить весту или Москвич в топовой комплектации.

    @ArTuRkrut13@ArTuRkrut13 Жыл бұрын
  • Накопив2лимона лучше правый руль с небольшим пробегом мазду или субару.А это чудо потом будет неликвидно.

    @user-pf8mv8fw1f@user-pf8mv8fw1f Жыл бұрын
  • Интересно, а если Сергей бы Jac JS4 обозревал, он бы так же был воодушевлен)

    @chasergts3534@chasergts3534 Жыл бұрын
    • это смотря сколько Жак бы заплатил.

      @Bottom_Crab@Bottom_Crab Жыл бұрын
    • @@Bottom_Crab 🤣👍🤝

      @user-gp7wk4kd5x@user-gp7wk4kd5x Жыл бұрын
  • Блок алюминь без гильз с покрытием ну до 100тыс. Возможно проездит, все это было уже.

    @samvel83dok15@samvel83dok15 Жыл бұрын
    • Ты чего там покурило у двигателя JAG блок чугунный .

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q Жыл бұрын
    • Я не курю, а вам советую прежде чем глупости писать, послушать что люди говорят на 7.20.

      @samvel83dok15@samvel83dok15 Жыл бұрын
    • @@samvel83dok15 эти якобы спецы сами не знают что лепят . У моторов JAG все блоки чугунные .

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q Жыл бұрын
    • 50т км край!))))

      @user-yl5ih3mx6z@user-yl5ih3mx6z Жыл бұрын
    • Это да, никосил, алюсил, ксилумал и.т.д

      @user-mi3lb5mi2o@user-mi3lb5mi2o Жыл бұрын
  • И всë-таки ПП нужен в наших реалиях, что ни говори и как не убеждай.

    @bmwn1455@bmwn1455 Жыл бұрын
  • В данный момент цена играет важную роль, а цена не соответствует зарплатам большей части населения. Народный то есть доступный.,а этого нет

    @user-vh8uo7js7p@user-vh8uo7js7p Жыл бұрын
  • Мне кажется Дастер достаточно сильно был локализован, штамповка, сварка, сборка все было в России. Надо было локализовать недостающие узлы пусть даже покупая китайские. Было бы труднее но вернее.

    @user-sk7eo7oz7f@user-sk7eo7oz7f Жыл бұрын
    • зачем Дастер. Есть же своя Нива и Уаз кто их тогда будет брать.

      @andrew0642@andrew0642 Жыл бұрын
    • @@andrew0642 Дастер во всем лучше Нивы.

      @user-mu5jq3nw4v@user-mu5jq3nw4v Жыл бұрын
    • @@user-mu5jq3nw4v кроме проходимости. Пару минут букса и куришь ждешь пока не остынет муфта.

      @andrew0642@andrew0642 Жыл бұрын
    • @@andrew0642 нет. Её трудно перегреть, пытался, не выходит. Да и крутящего момента у Дастера в два раза больше, 125 против 250.

      @user-mu5jq3nw4v@user-mu5jq3nw4v Жыл бұрын
    • Дастер реально могли бы запустить хотя бы с Вазовским 1.8!

      @paditpadit5214@paditpadit5214 Жыл бұрын
  • Не представляю,что кто-то решится купить Москвич 3,пока есть вторичка и параллельный импорт🙄

    @Ivan-Osharin@Ivan-Osharin Жыл бұрын
    • Скоро прикроют импорт

      @biba894@biba894 Жыл бұрын
    • @@ivankuzmith447 Так Гранта для провинции хоть какая-то возможность взять новый авто. У меня знакомый брал с автоматом в люкс комплектации за 603т. Тогда так стоили, сейчас пустые 800.

      @bizon3948@bizon3948 Жыл бұрын
  • Можно еще на хавеи клеить наклейку зис 5

    @user-cw8dv8mp6f@user-cw8dv8mp6f Жыл бұрын
  • Профессии токарь фрезеровщик и электросварщик, заменили чпу станки, но чпу у нас не могу отрегулировать хорошо! Да и на чем работать на старых люфтящих станках ?

    @user-fs7zt9dh5j@user-fs7zt9dh5j Жыл бұрын
  • Иридиевые свечи раз в 30тыс!!!!??? На Весте обычные свечи по сто рублей меняются с таким же интервалом!

    @kolyanza1@kolyanza1 Жыл бұрын
    • На Рио иридиевые, замена по регламенту на 160 т. км пробега.

      @Sokrus46@Sokrus46 Жыл бұрын
    • На паджеро4 иридивые раз в 90тыс. Напоминает историю со шкодой кодьяк, где на втором ТО первые несколько лет надо было их менять. Потом интервал увеличили.

      @alexUpstop@alexUpstop Жыл бұрын
    • иридиевые 60ТЫСПО РЕГЛАМЕНТУ,ПОФАКТУ ОКОЛО100ТЫС

      @valeraseroff5998@valeraseroff5998 Жыл бұрын
  • У меня кроме печали, ничего больше эта бричка не вызывает. Да и вообще, вся возня в целом в этой сфере.

    @karagenozis82@karagenozis82 Жыл бұрын
  • На Весте какой ресурс ДВС?

    @TheYerjan1978@TheYerjan197810 ай бұрын
  • Первый Москвич это КИМ 10-50, который был создан еще до ВОВ. Изучайте историю более внимательно...

    @SVR280@SVR280 Жыл бұрын
  • Один минус перекрывает все плюсы. Этот минус цена в 2мил.

    @user-vr4tl9oh6e@user-vr4tl9oh6e Жыл бұрын
    • Тут нету ни одного плюса!((( Мотор и трансмиссия- Г Надежность и оцинковка кузова- нету..... Ресурса-нету... Цена - 2 ляма...

      @user-yl5ih3mx6z@user-yl5ih3mx6z Жыл бұрын
    • Какие плюсы 🤣

      @user-tv7nu1xx9j@user-tv7nu1xx9j Жыл бұрын
  • Жесть... Оказывается народный автомобиль, произведённый у нас, стоит дороже, чем растоможенные одноклассники из Китая. Нам нечем гордиться; нас стыдно.

    @kennymccormick9992@kennymccormick9992 Жыл бұрын
  • Молодец. Отличный ролик, мотивирующий.

    @user-jn3df9bm7g@user-jn3df9bm7g Жыл бұрын
  • Скажу так. Машина должна стоить от 1 мил да 1.5 мил в максимальной комплектации. И в ней должны быть все плюшки как в хорошей иномарке. Тогда люди будут покупать. В Китае за прошлый год было продано больше 33 мил новых автомобилей а у нас чуть больше 1 мил. Думаю причину знаете, почему так.

    @mishakamensk@mishakamensk Жыл бұрын
  • хреновая там оцинковка это раз! в 2 х обратите внимание это цена.в 3 тих всё что идет ближе к крыльям ,то там оценковка и краски мало,92 тоько полный дурак будет заливать в турбированный ДВС.Делайте выводы.

    @Special6996@Special6996 Жыл бұрын
  • Никто и не говорит почкму джак все спрашивают откуда такая цена(жадность) ?

    @user-hj7dr8hk6v@user-hj7dr8hk6v Жыл бұрын
  • Сергей про опускании сцепления и подимания газа на механике. Такое точно было на ладе икс рей 1.6 мотор ваз и рено каптюр 1.6 с механикой. Так, что удивляет твоя реакция на это. Ну типа вы мне не поверите, смотрите подниму даже ногу))). Когда уже в 2016 году мы ездили на ЛАДЕ ИКС РЕЙ с такой опцией и мы не проверим))). Да как говорится не в обиду, но мы это уже давно сожрали и в туалете..... Вышло))).

    @user-cc6ov2qn7n@user-cc6ov2qn7n Жыл бұрын
  • Двигатель 4А91 имеет чугунные вставки цилиндров в алюминиевый блок, в отличии от китайского мотора имеющего напыление на алюминиевые цилиндры головки блока. Ходят родные 4А91 в среднем 150000 км до капремонта. Смотри видео о двигателе москвича 3 на 7 минуте.

    @user-fc8gk5jx4h@user-fc8gk5jx4h Жыл бұрын
  • Согласен на 100 %про ПТУ, и прочее собственное производство!!!👍👍👍

    @user-ht1jg6rr2u@user-ht1jg6rr2u Жыл бұрын
  • Интересное размышление почему не делать Рено Аркану под брендом Москвича. Ведь это отечественная разработка в европе такое не выпусками. Платформа В0 в Тольятти освоена. кузов изготавливался в России на заводе в Москве. Моторы от ваза и трансмиссию можно было ставить. Как альтернатива приколхозить тот же Китай. Проблема, бабла через такое решение не своровать да братьям ускоглазым не под лизнуть.)

    @nordernei5185@nordernei5185 Жыл бұрын
    • В Европе Аркана как раз и выпускаеться, выглядит так же, но построенная на платформе Рено-ниссан CMF-B . Т. Е. Только передний привод, и салон там совершенно другой-то клио 5 . В Южной Корее тоже она выпускается под брендом Самсунг Samsung XM3

      @ingenermi@ingenermi Жыл бұрын
    • Дизайн как раз и принадлежит компании рено

      @ingenermi@ingenermi Жыл бұрын
    • @@ingenermi я знаю что в Европе выпускается но там совсем другая платформа и название на одну букву отличается. Я писал именно про аркану на платформе B0. У этих моделей только дизайн схож.

      @nordernei5185@nordernei5185 Жыл бұрын
    • @@nordernei5185 про отличие в одну букву вы с Capture перепутали. Ну короче не видать нам новых рено в каком либо виде. Теперь только Китай.

      @ingenermi@ingenermi Жыл бұрын
    • @@ingenermi да точно с каптюром перепутал.) Там тоже отличия существенные.

      @nordernei5185@nordernei5185 Жыл бұрын
  • Помнится мне, как сыпались двигатели бмв и мерседес из-за напыления, не понравилось напылению ездить на нашем бензине, тогда заканчивалось задирами и гильзованием, в этот раз то что уже В ПРОШЛОМ тоже вернут?

    @user-santatexnikslesarmaster@user-santatexnikslesarmaster Жыл бұрын
  • Через 5 лет что будет? Запчасти будут? Фара, бампер, грм, мелочевка салонная?

    @rebelyellow2727@rebelyellow2727 Жыл бұрын
  • Имея деньги,я бы даже миллион не отдал за шильдик "москвич"!

    @nickname4962@nickname4962 Жыл бұрын
    • Ну почему же? Если разобраться изначально Москвич создан на базе Опель, разработка слизанна.Так же АвтоВАЗ, изначально автомобиль нам дали итальянцы, и по сути ВАЗовские движки, и технологии позаимствованы с Италии... Сейчас большинство мировых автопроизводителей провели слияние компаний:-немцы с японцами, французы с немцами, американцы с японцами, японцы с Китаем и т. д. т. п. Так что, в нынешнее время данный бизнес вполне уместен. Что то создать своë пока мы всё равно не в силах, все именитые автопроизводители обогнали Россию в технологиях, и автомобильной промышленностью!

      @Avto53reg@Avto53reg Жыл бұрын
    • P. S. А позднее для Москвичей в разработке двигателей были позаимствованы разработки БМВ, когда Москвич, АвтоВаз принимали участие в автоспорте, инженеры пытались построить качественные автомобили...

      @Avto53reg@Avto53reg Жыл бұрын
    • @@Avto53reg Не,это абсолютно другое в отличии от того какие примеры вы приводите . Будь оно на самом деле так ,я б сказал "да нет вопрос, всё предельно ясно". Но вот они заявляют "на разработку авто надо хрен знает сколько лет" и вот здесь у меня вопрос -А вы что придурки опять с одних граблей на другие стали и заключили контракт без перехода лицензий на технологии? Ну т. е Джак может при желании нашим баранам яйца крутить как ему захочется ,вот это отличные договоренности. Это реально странно сколько раз надо получать в лоб держаком

      @persey04@persey04 Жыл бұрын
    • Ну, шильдик тоже из Китая везут

      @user-nz2yy8tq6s@user-nz2yy8tq6s Жыл бұрын
    • @@user-nz2yy8tq6s Приколи ,найди информацию сколько стоит одна буква "М" московского метрополитена. А их там хренова гора это миллионы рублей. Богатый тот кто копейку сберёг ,а не выбросил ,вот потому я и не богатый

      @persey04@persey04 Жыл бұрын
  • Грусть печаль. Всё своё утрачено безвозвратно.

    @mishazam1@mishazam1 Жыл бұрын
  • Концовка особенно понравилась, как говорится: "Данные слова - да богу в уши...".

    @maxs9219@maxs9219 Жыл бұрын
  • Лукашенко Александр Григорьевичана вас нет, который по заводу ходит и спрашивает что производит завод

    @user-st4kq1ji8f@user-st4kq1ji8f Жыл бұрын
  • Расскажите пожалуйста еще про плюсы и минусы народного автомобиля Аурус!

    @user-tf8gc8xc4h@user-tf8gc8xc4h Жыл бұрын
    • Народного автомобиля 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      @user-tv7nu1xx9j@user-tv7nu1xx9j Жыл бұрын
  • Алюминевый блок с напылением металла и турбина 400 тыс.пробега от души посмеялся.

    @user-kt2ve1hm9m@user-kt2ve1hm9m5 ай бұрын
  • Серёга видос как всегда на высоте!!! Ценник конечно немного не адекватный....по зарплатам нашей страны конечно. Может конечно это творение и стоит этих денег по своим технологическим примочкам.....но хотелось бы ценника....пусть чуть дороже Китая.....

    @alexksandrnew6540@alexksandrnew6540 Жыл бұрын
  • Спасибо конечно за Вашу работу. В пролёте,ваш китаец.

    @user-xk4ix9gz1w@user-xk4ix9gz1w Жыл бұрын
  • Что значит про оцинковку кузовных элементов мы скажем на старте продаж.....что за интрига ?😅😅😅😅

    @user-fw7tj9ff7v@user-fw7tj9ff7v Жыл бұрын
    • Какая нибудь 1 деталь оцинкована, какую не скажем.

      @hitak2@hitak2 Жыл бұрын
  • Подвеска энергоёмкая?

    @vitali289@vitali289 Жыл бұрын
  • Нет ответа про обратный инжиниринг,утрачены конструкторская и именно производственные школы,с одной иглы на другую.

    @sabylin8961@sabylin8961 Жыл бұрын
  • Это же тот самый мужчина, Анатолий, который рассказывал на канале про новый замечательный турбомотор 1.3, будучи представителем Рено. Похоже кадры сохранились.

    @user-gl2ub1dk3w@user-gl2ub1dk3w Жыл бұрын
    • Вы правы, тоже помню, на столько же он не компетентный, вот повезло ему, живёт в своё удовольствие, самолётики лепит!

      @user-mi3lb5mi2o@user-mi3lb5mi2o Жыл бұрын
    • @@user-mi3lb5mi2o А я думаю, что за иридивые свечи на 30т. км.)))

      @Sokrus46@Sokrus46 Жыл бұрын
    • Тоже хотел задать вопрос Анатолию, что он теперь думает про 1.3 TCe, с которого 150 л.с. снимают😉

      @user-nevial87@user-nevial87 Жыл бұрын
    • @@Sokrus46 про 92 бензин в турбо мотор тоже очень интересно )))

      @user-hp2sd1qm7e@user-hp2sd1qm7e Жыл бұрын
  • Да не Москвич это,а Пекинец!

    @user-tl9vc5zq5o@user-tl9vc5zq5o Жыл бұрын
    • Судя по знакомому дяденьке - Арканец))

      @user-yr6vc6dx6e@user-yr6vc6dx6e Жыл бұрын
    • Собянинец

      @user-mt9xg7kg5k@user-mt9xg7kg5k Жыл бұрын
    • Хрено.

      @user-rt3nm7sy6h@user-rt3nm7sy6h Жыл бұрын
    • Путинец

      @mis3723@mis3723 Жыл бұрын
  • 4A91 двигатель изначально проблемный , езжу на нем . Лансер 10 1,5 . Двигатель с масложером . Хотите чтобы не жрала , с новья только рекомендованное масло и замена каждые 5-6 тысяч в городском цикле . Двигатель ходит долго и с масложером. У меня случилась капиталка на 230к км пробега и по прогару клапана , поскольку там не гидрокомпенсаторы на клапанах. Ремонт в целом не дорогой. Почему сразу не поставили 1,6 хотя бы ? Внедрили может маслофорсунки , что продлит жизнь двигателя. Масса вопросов .

    @goldvek@goldvek4 күн бұрын
  • Москвич он же абсолютный JAC и от москвича только шильдик ))) Поржал, когда чел сказал за 400 тыщ ресурса )))))))

    @satrimutanto2679@satrimutanto2679 Жыл бұрын
  • Сейчас ещё не самый высокий доллар,а если он поднимется, как обещают, то это тачанка будет стоить все три ляма? Стране катастрофически не хватает полноприводных авто, недорогих а тут опять рядовой авто на переднем да ещё и цена выше среднего на кота в мешке

    @user-hz8dd3pm9b@user-hz8dd3pm9b Жыл бұрын
    • курс не влияет, это пи*дёшь

      @VanHalen.@VanHalen. Жыл бұрын
  • В 90-х заводы ещё работали, и даже в начале нулевых ещё выпускали волги, москвичи, ижи и оку, но потом кто то решил что лучше собирать импортные модели, чем развивать своё производство, совершенно не думаю о последствиях в случае противостоянии с западом

    @aleks507@aleks507 Жыл бұрын
    • и сейчас не думают о противостоянии с Востоком))) Пока путинская бездарная система кумовства, взяток, гопничества на всех уровнях и имперских замашек не будет уничтожена, ничего хорошего здесь не будет. Путин и Ко слишком тупы, вороваты и хамоваты, чтоб что то создавать. Они способны только рушить и воровать.

      @Bottom_Crab@Bottom_Crab Жыл бұрын
    • Кого то из них уже нет

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
  • Предприятия сохраняют только в Москве и области. А на периферии то парки строятся, то торговые центры. ПТУ переделывают в институты культуры

    @user-rn7lg5dh9t@user-rn7lg5dh9t Жыл бұрын
  • Сергей вам надо самолеты на тест драйв брать так с юмором удачи вам мне нравится ваши ролики.

    @user-zw8bs4cs6q@user-zw8bs4cs6q Жыл бұрын
  • за 800т.р. норм продажи пойдут.

    @DmitriyDoGG@DmitriyDoGG Жыл бұрын
    • И не копейкой больше

      @user-rj8tx6iz7w@user-rj8tx6iz7w Жыл бұрын
  • Отличная информация! Сергею респект - раскопать информацию по двигателю - оно того стоило, тем более врятли китайский двигатель будет лучше японского ( а пробег 80-90 т. до капитального ремонта в России может и сократится). За такую цену - такое покупать точно не будем))

    @user-tk7tj7jl9n@user-tk7tj7jl9n Жыл бұрын
  • Основная проблема в том, что само Рено тоже не было локализовано. Если бы изначально Duster делался бы с нуля на Москвиче, то он и дальше бы делался. Компания JAC на китайском будет "Аньхой Цзянхуай аутомобиль кампани", правда вначале 2000-х все смеялись над названием Хюндай. Я не могу сказать, что Аньхой Цзянхуай звучит лучше, чем Хюндай, но поживем увидим.

    @diyassars4077@diyassars4077 Жыл бұрын
  • Нет гильз? Капец! 200т.км. можно очень быстро проехать.(если проедет)😆

    @sanches2575@sanches2575 Жыл бұрын
  • Как говорится,как корабль назовешь так он и поплывет...ну соответственно цена тоже решает

    @drango7779@drango7779 Жыл бұрын
  • С нашими зарплатами будем ездить на ниве легенда.

    @user-zr7ou4xx8o@user-zr7ou4xx8o Жыл бұрын
    • не будем. на "бронто" озвучена цена в 1.8 миллиона

      @user-po3bp4ru5u@user-po3bp4ru5u Жыл бұрын
    • а как вы хотели собственно? думали что так сойдет вам все? только начинается все.

      @meditation-animals-nature@meditation-animals-nature Жыл бұрын
    • Спасибо нашему правительству чтом все развалить а потом закупить у китайцев и надбавить за шильдик 1 млн .

      @user-hl5wo8lx1v@user-hl5wo8lx1v Жыл бұрын
  • Доброго времени суток! По поводу ПТУ и токарей 33:00. Да, хороших токарей очень мало, но оставшиеся от этого богатыми не стали. Трудятся на остатках заводов и получают копейки. По ПТУ всё ещё хуже, их просто нет! И его величество ТРУД сейчас не в почёте. Да и платить достойные зарплаты за добросовестный труд никто сегодня не хочет (даже если такая возможность есть). Государство - это живой организм, и нарушив работу одного органа, начинают болеть остальные. Хочется чтобы в новом году в нашем организме ни одна живая клетка не болела! С новым годом всех!

    @6yM6apaLLl@6yM6apaLLl Жыл бұрын
    • Для этого нужно раковые уничтожить.

      @gtcjxysq73@gtcjxysq73 Жыл бұрын
    • Я токарь в провинции, з.п. 80000 на руки, считаю что не плохая з.п.

      @user-pp8hz8pq6f@user-pp8hz8pq6f Жыл бұрын
    • @@user-pp8hz8pq6f повезло! Если, конечно, не звездëшь!

      @6yM6apaLLl@6yM6apaLLl Жыл бұрын
    • Во Владивостоке мне токарь Акбар точил втулки с капралона в педаль сцепления. Наши тоже есть, просто так получилось.

      @user-wp9oo5bh2r@user-wp9oo5bh2r Жыл бұрын
    • ​@@user-pp8hz8pq6f на морском флоте токаря всегда нужны. У нас в ррпк токарь от 200 тыс. Зарабатывает, ну это море 🙈

      @user-wp9oo5bh2r@user-wp9oo5bh2r Жыл бұрын
  • 15:22, Сергей, а где заглушка с бампера? Тоже потерялась? У друга на таком же Дастере тоже нет, он думает что стащили, а я говорю что потерял.

    @GrandChek@GrandChek Жыл бұрын
  • 10 тысяч и замена ремня генератора)) за 167 тысяч только недавно поменял на к4м

    @user-bu9ri8wl7p@user-bu9ri8wl7p Жыл бұрын
  • Спасибо за видео) все правильно говорите, но к сожалению наши псевдобизнессмены кроме как купить продать ничего не могут и не хотят, такими темпами дождутся новый 1917 год...

    @victorzas5108@victorzas5108 Жыл бұрын
    • с такими терпилами вряд ли

      @qwertyqwerty2126@qwertyqwerty2126 Жыл бұрын
    • 👍🤝

      @Avto53reg@Avto53reg Жыл бұрын
    • 👍🤝

      @Avto53reg@Avto53reg Жыл бұрын
    • Сейчас увы бизнес завязан на менеджменте... Купи-продай! Развивать предприятия и заводы на хрен никому не нужно!

      @Avto53reg@Avto53reg Жыл бұрын
    • сыкуны и зомби не могут повторить 1917 год

      @user-lh7ke9yq4j@user-lh7ke9yq4j Жыл бұрын
  • Я помню Вашу встречу с представителями рено и джатко, по поводу вариатора и масложора. Как они с пеной у рта утверждали, что масло в вариаторе залито на миллион километров. А на деле уже к 40ткм АКПП начинала у многих дергаться. Так и тут - "да он 400 без проблем". Так хотелось бы в это верить.

    @filfil8505@filfil8505 Жыл бұрын
    • Балаболка зачем ты брешешь?))

      @miloslavsky93@miloslavsky93 Жыл бұрын
  • Если исходить из того что на собственную разработку требуется столько времени , весту и гранту начали разрабатывать ещё в 90😅

    @user-vo1rg8ch4k@user-vo1rg8ch4k6 ай бұрын
  • С виду игрушка смотрится , но насколько мне известно ,у китайского поизводителя рынок большой , какого качества продукция идет в другие страны ,и какое качество идет к нам . На примере деталей на авто , качество разнится , можно попасть

    @victorshevchenko5044@victorshevchenko50445 ай бұрын
  • Сергей сам прекрасно понимет перспективы этого автомобиля. Спасибо за обзор.

    @deniko7134@deniko7134 Жыл бұрын
    • Это так по русски - выдавать желаемое за действительное. Зачем врать самим себе то?

      @holom9279@holom9279 Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, но цена конь. Лучше японца 1,5 купить🎉🎉🎉🎉

    @user-kz2tu7sj3l@user-kz2tu7sj3l Жыл бұрын
KZhead