Срезало вал тормозного барабана ТЛТ 100а-06. мой ВК vk.com Серьёзные вопросы на которые не могу ответить пишите в ВК.
Пікірлер
Мастер своего дела Когда разбираешь то быстро а собирать чуть тяжелее удачи вам дальнейших восстановления тягача.
@user-ou3wb1us2t2 жыл бұрын
Работка не позавидуешь! Главное чтобы зарплата была достойна.
@user-md3td4uz1h2 жыл бұрын
Респект, работа для настоящих мужчин.
@galjatkin2 жыл бұрын
Привет Саня. С теперешними запчастями гайковёрт нужен. Через день крутить нужно. Техника, хоть и не твоя а руки и здоровье - твои. Удачи тебе и поменьше поломок.
@user-jt6oh8tw1f2 жыл бұрын
Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда🕊🕊🕊🕊🕊
@user-zc3ex6ll3q Жыл бұрын
И ещё, что бы выровнять любой агрегат, который пытаешься вставить на место, используя цепи для строповки , цепь можно укоротить или удлинить, закручивая её (цепь) по часовой стрелке. Поверь, испытано временем ! Удачи тебе ! У меня батя на таком работал ещё в шестидесятые года
@user-tn4tq1xd6h2 жыл бұрын
Можно и против часовой.
@user-qj7fe9pw3t2 жыл бұрын
Идет повышенная нагрузка, надо искать причину из-за чего, но заводской брак тоже не исключается, не повезешь же ты его в лабораторию, а надо бы... Удачи.
@user-qp3cv6sm8q2 жыл бұрын
Да где ж, сейчас такую лабораторию найти?
@user-bk1ww3zc7h Жыл бұрын
Как бы я хотел тебе помощь!!!!!Саня я с тобой удачи
@user-he8ig8og1n2 жыл бұрын
Саня, привет! Ты молодец !
@user-tn4tq1xd6h2 жыл бұрын
Молодчик! 👍👍👍🤝
@user-mv3gg3lm6j2 жыл бұрын
Привет Саня руки твои золото нервы стальные желаю тебе счастья и здоровья удачи просто работягя всех благ
@user-he8ig8og1n2 жыл бұрын
Спасибо
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Потому что надо цеплять за две стороны ковшика и можно будет играть как угодно
@user-sv6vs1gw2d2 жыл бұрын
Привет из Тулы, я жил и до сорока лет жил на севере, работал на 55 не разу не ломалось, но как вспомню, было всё.
@user-yh6yw6gn2x2 жыл бұрын
Раньше делали ну очень хорошего качества трактора а с распадом союза качество желает лучшего к сожелению.
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Очередное подтверждение, передовика ветерана а ныне покойного моего деда Виктора. Как он говорил! Серёга тракторист это человек замотаный в грязные тряпки и выброшеный в чистое поле. По сей день слова актуальны. Удачи! И поменьше ремонта. Про меньше ремонта звучит как сарказм.
@user-rq4yy8li6x2 жыл бұрын
Сашок привет! Я думаю что ломает их из за нагрузки, во первых гусянки от болотника, и конечно же грязь такая, я думаю что просто завод-изготовитель не расчитал все нюансы. Удачи тебе!!!
@Denchik-19922 жыл бұрын
Расчитывает не завод изготовитель, но увы.
@user-pb2ph3fj5u2 жыл бұрын
@@user-pb2ph3fj5u ну тогда инженер конструктор!!! 😁
@Denchik-19922 жыл бұрын
У нас такие были,но не ломало,звёзды изнашивались,меняли,работали на трелевке.
@docent309411 ай бұрын
Видос класс побольше бы
@tadeusvisnevecki30732 жыл бұрын
Читаю кометы, народ соскучился по настоящей работе.
@user-ph1xw3ee3c2 жыл бұрын
Наверное не соскучился а забыл настоящую работу)))
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Саня скажи подходит ли шить от 55 на т4
@user-ps5yc1bp3k26 күн бұрын
Привет Санёк!!! Не было такого счастья удачи и успехов в работе.
@user-cc2qv1th3r2 жыл бұрын
Попробуй найти эту деталь старую советскую , на разборах , или кто-нибудь на металл сдал, а деталька целая , как то же столько лет ездила же
@user-fh5ed7ph4o2 жыл бұрын
Это не мой личный трактор чтоб что-то искать,мне дают я ставлю.
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
в советское время такую хрень не догадались сделать, был обычный мост с бортовыми передачами, и маленькими звездами, нет решили колесо усовершенствовать _ сунули бортовой редуктор, вот и вся причина
@user-sp3mn7oe8j6 ай бұрын
Сделайте пожалуйста обзор кабины
@user-on9zr1yb2v2 жыл бұрын
Хз проверь подшипники барабан на краю вала и лента возможно при работе загибает его на излом в одну сторону больше чем нужно
@user-nd9dv4mw8x2 жыл бұрын
Молодец экскаваторщик!
@user-ov7pe6ny7g2 жыл бұрын
Работал много лет , такого не было , обламывало зубья на большой шестерне
@user-eo1vg3wd9rАй бұрын
Да нервы у вас!!! У человека бортовой отвалился а ему это, както по...
@user-zb6sc6rs5e2 жыл бұрын
Болезнь... Кустарчина...
@user-eg1js7nx8i2 жыл бұрын
А в это время уралы думают: зачем эти трелевки на объекты посылают, вечно они ломаются...
@RenatRkrkaft2 жыл бұрын
Согласись на 55 бортовые по надёжней,шас качество метало такое
@user-yz5ok4lr1n2 жыл бұрын
Не НУ ЭТО ЛАЙК ТОВАРИЩИ ...
@speednolimits18782 жыл бұрын
Слава богу что не в жиже ковыряться.
@1919zis2 жыл бұрын
Жду видео удачи!!!!!
@user-he8ig8og1n2 жыл бұрын
Пипец какие здоровенные задние звезды. На СССР звёзды были в два раза меньше, соответственно и скорость и нагрузка ниже
@user-nb4ht3pn4w6 ай бұрын
Техника тяжелая, а дорога никакая, потому все и рвет. Нагруз КА на бортовые очень большая.
@user-kq3bd3pf2y2 жыл бұрын
Почему идёт саляра через глушак.?
@user-vg7sf4kq8r Жыл бұрын
А если его приварить или всë равно от ломает?
@user-og1qq3ze4d2 жыл бұрын
Экс от бога
@user-xz3ml7ik7l2 жыл бұрын
если долго мучиться - что нибудь всегда получиться.
@user-kd2hs8mx5f2 жыл бұрын
Да Саня запчасти сейчас говно
@nikolajnikolaich2 жыл бұрын
На эти трактора запчасти нового образца г****старый добрый тт-4 образец огонь
@user-yv2sm4zw1g9 ай бұрын
У нас целый участок на таких тракторах работал,не было таких поломок! Вполне возможна причина в слишком тугой посадке вала (когда вал с барабаном) забиваешь кувалдой. Бортовую на 55-е намного легче ставить, тут центр зацепить хрен сразу найдёшь. Малую бортовую разбирал? то ещё удовольствие. Удачи!!!!
@user-ub7hc5zo4o2 жыл бұрын
👍👍👍👍💪💪👋
@user-ij2rw1vx1d2 жыл бұрын
Удачи тебе береги здаровье сколько хоть платят
@user-ld2tt5yn4r2 жыл бұрын
Когда на объекте то очень хорошо когда на рем.зоне не очень
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Мнда ЗАДНИЙ МОСТ ЭТО БОЛЬ...
@speednolimits18782 жыл бұрын
Что-то экскаваторщик тормозит
@user-xz3ml7ik7l2 жыл бұрын
Вот это танцы с бубном) 💪👍могёшь👍
@rapbratvacrime2 жыл бұрын
Санек привет тебе с Байкала Иркутск, купи себе гайкаверт быстрее будет гайки крутить
@user-gt4rq9xx7y2 жыл бұрын
Да он дорогой я деволд брал 35 тысячи любые гайки на МТЗ откручивает на колесах и тд
@user-pf6et2tu5w2 жыл бұрын
Это не мой личный чтоб инструмент покупать
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Так ты для себя что бы не мучиться
@user-gt4rq9xx7y2 жыл бұрын
Не надо мне ни чего
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Пацан в отказ пошёл
@user-pf6et2tu5w2 жыл бұрын
Саня здравствуй 🤝. Приезжай к нам на форвардер работать.
@user-fd4pb2uz2u2 жыл бұрын
Пока тут хорошо но на всякий случай дай номер,вот мой 89129624227
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
вот пок были мосты с обычными бортовыми передачами такого не случалось ни когда, по кой хер поставили бортовой редуктор с огромной звездой вся причина в этом
@user-sp3mn7oe8j6 ай бұрын
Саня где сейчас работаешь то? Ато ну очень редко видео выходят. Когда домой в родные делянки?
@user-ey2kz4fu3k2 жыл бұрын
Работаю и некогда
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Не видишь что ле, газстроймонтаж на экскаватора написано, значит на ротенбергов санек работает, мажористым стал, удачи ему, наверное к СПГ 2 что то делают.
@tambov19282 жыл бұрын
Уже не Ротенберги, продана фирма, похоже на Тимченко покупатель, тоже друган.
@tambov19282 жыл бұрын
ТЛТ 100-06?
@docent309411 ай бұрын
Ведущие звёзды большие вал на них нерачитан
@slavanagimov2950 Жыл бұрын
привет Саня. на нем проблемные места все таки как и у 55ки есть. у нас как то часто струну рвало на 55
@user-qd3of3hz7l2 жыл бұрын
Слабые места у всех есть. Но разуётся он махом и неповоротливый
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
струну тянуть нужно переодически и серьгу тоже, они как бы в паре работают
@user-sp3mn7oe8j6 ай бұрын
10 лет и всё было нормально , это было в СССР. А вот сейчас не знаю как и что делают видать запчасть не качественная.
@aiarmacsimov64132 жыл бұрын
Так и есть ☝️
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
пора электрогайковерт покупать
@IvanIvanov-ig6gp2 жыл бұрын
А если в тайге такая поломка, и нет эксковатора или крана, тогда что, эстакаду манстырить?
@user-qu6vs9mv4m2 жыл бұрын
Если нет экскаватора или крана или Фискарса.Тогда щит должен быть на месте..При снятии редуктора щит забирают вверх лебедкой или гидравлика при намотанном до конца тросу иначе тормоза лебёдки, Затем вешают за край щита ручную таль.И процесс упрощается.
@user-dc6vs1xu8i4 ай бұрын
Я часто вижу эту технику разобранной ремонт слишком часто
@antontrenikhin24282 жыл бұрын
Ломается нынешняя техника ,нет щас качества в них
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Хороший ты дядька.
@user-uk7ol6sw1v2 жыл бұрын
Привет! Молодец!
@user-fo6wj9rq8g2 жыл бұрын
хорошо хоть комара паута и слепня нету в это время
@user-xk2rz6qs7l2 жыл бұрын
Это точно
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
родной 78 регион.....
@user-jy6np9fl6p2 жыл бұрын
Это все потому что слишком много заводских пирожков набрал)))
@user-by4ij1vq3g2 жыл бұрын
😁точно🤣
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Да санек, тебя занесло
@user-jf6dp7pm2g2 жыл бұрын
Эти дрова на металл
@user-xz3ml7ik7l2 жыл бұрын
Как в советском союзе. Водитель должен ищё и ремонтировать. Дурдом. А платят как водителю наверное.
@viktor44032 жыл бұрын
Стройгазмонтаж, 2 нитка северного потока... 7цеха
@user-ud4be4nz3p2 жыл бұрын
Бросай ты эти железяки Мун гортад.. порвешь нутро,здоровье дороже
@Vadim-ot2tx2 жыл бұрын
🧐чë Коми что-ли?
@user-ps6rf1fu9o2 жыл бұрын
Сане пора преподавателем идти по этим железякам.
@user-dr6xj3su4h2 жыл бұрын
Ленинградская область
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Слушаюсь,на следующей неделе 😁
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
@@user-sl3sj5ku8c на ротенбергов работаеш? Это газстроймонтаж ихняя юрисдикция, наверное просека для газа для спг2? Газовиком стал? Газ сила.
@tambov19282 жыл бұрын
Одному не стоит мучатся.
@ValeryGre2 жыл бұрын
Так получается.
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
У вас проблема с бортовой, а у меня геморрой со сцеплением, рвëт регулировочные винты на лапках и не можем найти причину, ДВС д-245, КПП после капремонта, корзину всю перетрясли, меняли всë в ней, заменили плиту двигателеля(была с трещиной), не можем понять почему ломает, 6-й раз снимаем КПП, 3-и дня работает и всë с начала, уже не знаем, что делать, может кто знает? Ещё раз пишу, что меняли всë, кроме маховика
@user-ps6rf1fu9o2 жыл бұрын
Ищите соосность двигателя.моторный лист тонкий и кпп его выгибает своим весом.получается что ось колена и первичного вала не сходятся.из за этого и страдает диск в первую очередь.возможно нужно регулировать положение мотора на раме-поднимать или опускать переднюю часть мотора или кпп.лопнувшиу моторный щит говорит о том что где то на него идет перекос.
@1971Fin2 жыл бұрын
@@1971Fin спасибо, но мы эту проблему знаем, там всë в норме, тут вот подсказали, что возможно пережим при выжиме сцепления, из-за гидроусилителя сцепления и не правильной регулировке тягами, сказали, возможен пережим и поэтому ломает, будем смотреть теперь там???
@user-ps6rf1fu9o2 жыл бұрын
@@user-ps6rf1fu9o укоротить втулки на 5мм, на шпильках маховика.
@abcdrtyu56412 жыл бұрын
@@abcdrtyu5641 а как это может влиять?
@user-ps6rf1fu9o2 жыл бұрын
Я шайбы под корзину подкладывал на шпильки, помогло.
@user-gw1td1mw2e2 жыл бұрын
я так понимаю Рязань
@igorovcharov74242 жыл бұрын
Ленинградская область. в Волосово
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
@@user-sl3sj5ku8c 62 регион на урале
@igorovcharov74242 жыл бұрын
Устройся лучше к Ротенбергу личным водителем.
@genadveselov13512 жыл бұрын
Ни санëк лес, а санëк слесарь 😀
@user-xg5jp2yy1k2 жыл бұрын
Какая нужна категория на него
@NoName-xy2rz2 жыл бұрын
Е
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
а зачем обе гусеницы разул.
@user-vt9it8xn7n2 жыл бұрын
Для демонтажа и монтажа бортового редуктора корпус моста требуется отводить назад, так как редуктор далеко заходит в раму( см, на видео) ,Если не расторгнуть вторую гусянку' - мост отодвинуть не получится,звездочка упирается на боковой излом гусеницы.
@user-dc6vs1xu8i4 ай бұрын
Заварить и всё
@user-lz2lz4tj1c2 жыл бұрын
Если ломается цельная деталь, то заваренная сломается еще быстрее. А разбирать-собирать подобные вещи лишний раз ой как не хочется.
@user-mu6qn6ub4c2 жыл бұрын
Как НА НЕМ ЛЕС ТАСКАТЬ ???? ЭТИ ВАЛЫ МОГУТ ОТРЫГИВАТЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ...
@speednolimits18782 жыл бұрын
Верно ,я сам удевлён☝️,токовы нынешние запчасти,раньше такой проблемы даже не существовала.
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Надо было матюкаться быстрей бы зашла. Удачи.
@user-pi4gv8vv1h2 жыл бұрын
Качество металла не выдерживает не какой критики, Сань как новые Уралы Несты себя показывают? Водилы не жалуются?
@user-ot2nl2ij5i2 жыл бұрын
Нексты по отзывам ваще говно,все ребята выбирают старые Уралы, проверено 👍
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
@@user-sl3sj5ku8c спасибо за ответ)
@user-ot2nl2ij5i2 жыл бұрын
Труден ремонт в полевых условиях.
@user-td6hz4tg5w2 жыл бұрын
Потделка...
@user-eg1js7nx8i2 жыл бұрын
...запчасти,делают,такие же спецы как и ты...!!))
@user-we6xl4li9r2 жыл бұрын
конструктивная недороботка получаеться.где слабовато там и ломаеться
@user-ki1pn4ch5g2 жыл бұрын
Старого образца недостает а новые детали не ходят долго
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Может пока забиваешь трещины делаешь?
@user-yg5my1lz9s2 жыл бұрын
Всё может быть
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Ты же не собирался больше лесом заниматься?
@urrurs98712 жыл бұрын
А я лесом и не занимаюсь.
@user-sl3sj5ku8c2 жыл бұрын
Работа в офисе, попробуй скажи тебе что я устал.))) Это капец а не работа.
@ErnestVeiman2 жыл бұрын
шо за гонево? видео везде можно снимать, не слушай этих белых касок
Мастер своего дела Когда разбираешь то быстро а собирать чуть тяжелее удачи вам дальнейших восстановления тягача.
Работка не позавидуешь! Главное чтобы зарплата была достойна.
Респект, работа для настоящих мужчин.
Привет Саня. С теперешними запчастями гайковёрт нужен. Через день крутить нужно. Техника, хоть и не твоя а руки и здоровье - твои. Удачи тебе и поменьше поломок.
Молодчаги🤝🤝🤝 так держать себя всегда🕊🕊🕊🕊🕊
И ещё, что бы выровнять любой агрегат, который пытаешься вставить на место, используя цепи для строповки , цепь можно укоротить или удлинить, закручивая её (цепь) по часовой стрелке. Поверь, испытано временем ! Удачи тебе ! У меня батя на таком работал ещё в шестидесятые года
Можно и против часовой.
Идет повышенная нагрузка, надо искать причину из-за чего, но заводской брак тоже не исключается, не повезешь же ты его в лабораторию, а надо бы... Удачи.
Да где ж, сейчас такую лабораторию найти?
Как бы я хотел тебе помощь!!!!!Саня я с тобой удачи
Саня, привет! Ты молодец !
Молодчик! 👍👍👍🤝
Привет Саня руки твои золото нервы стальные желаю тебе счастья и здоровья удачи просто работягя всех благ
Спасибо
Потому что надо цеплять за две стороны ковшика и можно будет играть как угодно
Привет из Тулы, я жил и до сорока лет жил на севере, работал на 55 не разу не ломалось, но как вспомню, было всё.
Раньше делали ну очень хорошего качества трактора а с распадом союза качество желает лучшего к сожелению.
Очередное подтверждение, передовика ветерана а ныне покойного моего деда Виктора. Как он говорил! Серёга тракторист это человек замотаный в грязные тряпки и выброшеный в чистое поле. По сей день слова актуальны. Удачи! И поменьше ремонта. Про меньше ремонта звучит как сарказм.
Сашок привет! Я думаю что ломает их из за нагрузки, во первых гусянки от болотника, и конечно же грязь такая, я думаю что просто завод-изготовитель не расчитал все нюансы. Удачи тебе!!!
Расчитывает не завод изготовитель, но увы.
@@user-pb2ph3fj5u ну тогда инженер конструктор!!! 😁
У нас такие были,но не ломало,звёзды изнашивались,меняли,работали на трелевке.
Видос класс побольше бы
Читаю кометы, народ соскучился по настоящей работе.
Наверное не соскучился а забыл настоящую работу)))
Саня скажи подходит ли шить от 55 на т4
Привет Санёк!!! Не было такого счастья удачи и успехов в работе.
Попробуй найти эту деталь старую советскую , на разборах , или кто-нибудь на металл сдал, а деталька целая , как то же столько лет ездила же
Это не мой личный трактор чтоб что-то искать,мне дают я ставлю.
в советское время такую хрень не догадались сделать, был обычный мост с бортовыми передачами, и маленькими звездами, нет решили колесо усовершенствовать _ сунули бортовой редуктор, вот и вся причина
Сделайте пожалуйста обзор кабины
Хз проверь подшипники барабан на краю вала и лента возможно при работе загибает его на излом в одну сторону больше чем нужно
Молодец экскаваторщик!
Работал много лет , такого не было , обламывало зубья на большой шестерне
Да нервы у вас!!! У человека бортовой отвалился а ему это, както по...
Болезнь... Кустарчина...
А в это время уралы думают: зачем эти трелевки на объекты посылают, вечно они ломаются...
Согласись на 55 бортовые по надёжней,шас качество метало такое
Не НУ ЭТО ЛАЙК ТОВАРИЩИ ...
Слава богу что не в жиже ковыряться.
Жду видео удачи!!!!!
Пипец какие здоровенные задние звезды. На СССР звёзды были в два раза меньше, соответственно и скорость и нагрузка ниже
Техника тяжелая, а дорога никакая, потому все и рвет. Нагруз КА на бортовые очень большая.
Почему идёт саляра через глушак.?
А если его приварить или всë равно от ломает?
Экс от бога
если долго мучиться - что нибудь всегда получиться.
Да Саня запчасти сейчас говно
На эти трактора запчасти нового образца г****старый добрый тт-4 образец огонь
У нас целый участок на таких тракторах работал,не было таких поломок! Вполне возможна причина в слишком тугой посадке вала (когда вал с барабаном) забиваешь кувалдой. Бортовую на 55-е намного легче ставить, тут центр зацепить хрен сразу найдёшь. Малую бортовую разбирал? то ещё удовольствие. Удачи!!!!
👍👍👍👍💪💪👋
Удачи тебе береги здаровье сколько хоть платят
Когда на объекте то очень хорошо когда на рем.зоне не очень
Мнда ЗАДНИЙ МОСТ ЭТО БОЛЬ...
Что-то экскаваторщик тормозит
Вот это танцы с бубном) 💪👍могёшь👍
Санек привет тебе с Байкала Иркутск, купи себе гайкаверт быстрее будет гайки крутить
Да он дорогой я деволд брал 35 тысячи любые гайки на МТЗ откручивает на колесах и тд
Это не мой личный чтоб инструмент покупать
Так ты для себя что бы не мучиться
Не надо мне ни чего
Пацан в отказ пошёл
Саня здравствуй 🤝. Приезжай к нам на форвардер работать.
Пока тут хорошо но на всякий случай дай номер,вот мой 89129624227
вот пок были мосты с обычными бортовыми передачами такого не случалось ни когда, по кой хер поставили бортовой редуктор с огромной звездой вся причина в этом
Саня где сейчас работаешь то? Ато ну очень редко видео выходят. Когда домой в родные делянки?
Работаю и некогда
Не видишь что ле, газстроймонтаж на экскаватора написано, значит на ротенбергов санек работает, мажористым стал, удачи ему, наверное к СПГ 2 что то делают.
Уже не Ротенберги, продана фирма, похоже на Тимченко покупатель, тоже друган.
ТЛТ 100-06?
Ведущие звёзды большие вал на них нерачитан
привет Саня. на нем проблемные места все таки как и у 55ки есть. у нас как то часто струну рвало на 55
Слабые места у всех есть. Но разуётся он махом и неповоротливый
струну тянуть нужно переодически и серьгу тоже, они как бы в паре работают
10 лет и всё было нормально , это было в СССР. А вот сейчас не знаю как и что делают видать запчасть не качественная.
Так и есть ☝️
пора электрогайковерт покупать
А если в тайге такая поломка, и нет эксковатора или крана, тогда что, эстакаду манстырить?
Если нет экскаватора или крана или Фискарса.Тогда щит должен быть на месте..При снятии редуктора щит забирают вверх лебедкой или гидравлика при намотанном до конца тросу иначе тормоза лебёдки, Затем вешают за край щита ручную таль.И процесс упрощается.
Я часто вижу эту технику разобранной ремонт слишком часто
Ломается нынешняя техника ,нет щас качества в них
Хороший ты дядька.
Привет! Молодец!
хорошо хоть комара паута и слепня нету в это время
Это точно
родной 78 регион.....
Это все потому что слишком много заводских пирожков набрал)))
😁точно🤣
Да санек, тебя занесло
Эти дрова на металл
Как в советском союзе. Водитель должен ищё и ремонтировать. Дурдом. А платят как водителю наверное.
Стройгазмонтаж, 2 нитка северного потока... 7цеха
Бросай ты эти железяки Мун гортад.. порвешь нутро,здоровье дороже
🧐чë Коми что-ли?
Сане пора преподавателем идти по этим железякам.
Ленинградская область
Слушаюсь,на следующей неделе 😁
@@user-sl3sj5ku8c на ротенбергов работаеш? Это газстроймонтаж ихняя юрисдикция, наверное просека для газа для спг2? Газовиком стал? Газ сила.
Одному не стоит мучатся.
Так получается.
У вас проблема с бортовой, а у меня геморрой со сцеплением, рвëт регулировочные винты на лапках и не можем найти причину, ДВС д-245, КПП после капремонта, корзину всю перетрясли, меняли всë в ней, заменили плиту двигателеля(была с трещиной), не можем понять почему ломает, 6-й раз снимаем КПП, 3-и дня работает и всë с начала, уже не знаем, что делать, может кто знает? Ещё раз пишу, что меняли всë, кроме маховика
Ищите соосность двигателя.моторный лист тонкий и кпп его выгибает своим весом.получается что ось колена и первичного вала не сходятся.из за этого и страдает диск в первую очередь.возможно нужно регулировать положение мотора на раме-поднимать или опускать переднюю часть мотора или кпп.лопнувшиу моторный щит говорит о том что где то на него идет перекос.
@@1971Fin спасибо, но мы эту проблему знаем, там всë в норме, тут вот подсказали, что возможно пережим при выжиме сцепления, из-за гидроусилителя сцепления и не правильной регулировке тягами, сказали, возможен пережим и поэтому ломает, будем смотреть теперь там???
@@user-ps6rf1fu9o укоротить втулки на 5мм, на шпильках маховика.
@@abcdrtyu5641 а как это может влиять?
Я шайбы под корзину подкладывал на шпильки, помогло.
я так понимаю Рязань
Ленинградская область. в Волосово
@@user-sl3sj5ku8c 62 регион на урале
Устройся лучше к Ротенбергу личным водителем.
Ни санëк лес, а санëк слесарь 😀
Какая нужна категория на него
Е
а зачем обе гусеницы разул.
Для демонтажа и монтажа бортового редуктора корпус моста требуется отводить назад, так как редуктор далеко заходит в раму( см, на видео) ,Если не расторгнуть вторую гусянку' - мост отодвинуть не получится,звездочка упирается на боковой излом гусеницы.
Заварить и всё
Если ломается цельная деталь, то заваренная сломается еще быстрее. А разбирать-собирать подобные вещи лишний раз ой как не хочется.
Как НА НЕМ ЛЕС ТАСКАТЬ ???? ЭТИ ВАЛЫ МОГУТ ОТРЫГИВАТЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ...
Верно ,я сам удевлён☝️,токовы нынешние запчасти,раньше такой проблемы даже не существовала.
Надо было матюкаться быстрей бы зашла. Удачи.
Качество металла не выдерживает не какой критики, Сань как новые Уралы Несты себя показывают? Водилы не жалуются?
Нексты по отзывам ваще говно,все ребята выбирают старые Уралы, проверено 👍
@@user-sl3sj5ku8c спасибо за ответ)
Труден ремонт в полевых условиях.
Потделка...
...запчасти,делают,такие же спецы как и ты...!!))
конструктивная недороботка получаеться.где слабовато там и ломаеться
Старого образца недостает а новые детали не ходят долго
Может пока забиваешь трещины делаешь?
Всё может быть
Ты же не собирался больше лесом заниматься?
А я лесом и не занимаюсь.
Работа в офисе, попробуй скажи тебе что я устал.))) Это капец а не работа.
шо за гонево? видео везде можно снимать, не слушай этих белых касок
Лес кончился наверно