Купил огромный пикап Ford F-350! Сам в шоке!

2023 ж. 2 Там.
67 588 Рет қаралды

Портативная электростанция - покупай со скидкой!
clck.ru/34sskY
clck.ru/34ssnw
По промокоду PILIGRIM скидка 10%

Пікірлер
  • Не машина,а мечта!!! Искренне рад за Вас!!! Заработал честным трудом с пользой для людей,красавчик!

    @user-hh9wl4gt8z@user-hh9wl4gt8z9 ай бұрын
  • Уважаю людей, которые ставят цели, и добиваются их. Автору респект и удачи.

    @user-ms3ws2ps1w@user-ms3ws2ps1w9 ай бұрын
  • После этоймашинки даже хаммер H2 не смотрится таким уж большим😂 мои поздравления хороший выбор..🔥🔥🔥

    @Afrika_berdsk@Afrika_berdsk9 ай бұрын
  • Андрей, поздравляю! Уверен ты всё взвесил в своём выборе! Ты человек основательный, а значит верное решение!!! Удачной эксплуатации и постройки нового модуля!!!

    @resttimer@resttimer8 ай бұрын
  • Классный аппарат! А с переделкой документов в специальные это вообще супер!💪

    @user-ou1dl9qw2b@user-ou1dl9qw2b9 ай бұрын
  • Хабы не блокируют дифференциал.Они нужны чтобы полностью отключать передний мост и экономить топливо на перегонах.Например отключаешь хаб по дороге на юг по асфальту и передний мост внутри не крутится от колоес.Крутятся только сами колеса.Это супер функция в реальной жизни даже ценнее блокировки.

    @user-wh8ix8lt1i@user-wh8ix8lt1i8 ай бұрын
    • Неудобство хаба в том что отключив его сниружи,в случае необходимости полного приыода нельзя его просто подключить на ходу.Нужно остановиться,выйти и переключить,подключить хаб на обоих колесах

      @user-wh8ix8lt1i@user-wh8ix8lt1i8 ай бұрын
    • У меня авто режим и lock. Какой отключает?

      @1979naum@1979naum8 ай бұрын
    • ​@@1979naumхаб должен быть снаружи на каждом колесе

      @user-wh8ix8lt1i@user-wh8ix8lt1i8 ай бұрын
    • Как на старом Патроле

      @user-wh8ix8lt1i@user-wh8ix8lt1i8 ай бұрын
    • Там на диске у ступицы такой переключатель

      @user-wh8ix8lt1i@user-wh8ix8lt1i8 ай бұрын
  • Шикарный аппарат. Очень хочется поскорее увидеть модуль.

    @user-ie3jj6mo2i@user-ie3jj6mo2i9 ай бұрын
  • Уважаемый @Piligrim Camper! Комплектация "King Ranch" не является самой топовой: есть еще более "топовые" комплектации - "Limited" и "Platinum" в линейке моделей!

    @DimaYaRus@DimaYaRus8 ай бұрын
  • Привет Андрей. Эта машина бомба. Ни кого не слушай, делай как ты хочешь и вперед.

    @user-wg2ui2zp5v@user-wg2ui2zp5v9 ай бұрын
  • Крутая тачка ! Поздравляю! Очень круто! Не представляю какой модуль Вы на него поставите ! Буду ждать серии по строительству!

    @jekajekov5742@jekajekov57429 ай бұрын
  • Ездим на таких только 22 года, возим трейлер на три машины, расход 55 литров на 100 бак 330 литров😅

    @progress1150@progress11508 ай бұрын
  • Самые красивые в и главные в ролике -это детки с женой . А глазки доченьки -это что-то.

    @user-co1jn6ud1m@user-co1jn6ud1m8 ай бұрын
  • У меня тоже в GM 4 подстаканника. Схема такая: когда с мужиками пьёшь в машине, то 2 под алкоголь, а 2 под запивку. А хабы нужно останавливаться защёлкивать и только тогда на полный привод переключать ручку. Откатал и всё в обратном порядке повторил

    @useruftiufti@useruftiuftiКүн бұрын
  • С приобретением! Додж на авито заметил, что-то думаю знакомая машина, зашел полистал почитал ах да это же Пилигрим))) Ну что можно сказать перевернута новая страница в путешествиях, в кемпингостроении))) так немного уже и до яхтостроения осталось (а ксати идея с таким то тягачем). Новых дорог, новых направлений, новых открытий, и еще больше новых таких больших страниц в жизни!))) Как говорится ровных дорог и ни гвоздя ни жезла!!!! P.S. Ждем больше видео с производства, всегда смотрим всегда интересно, очень интересны различные фишки по технологии производства (конечно не для какаихто собственных нужд а больше из-за внутреннего любопытства)!!!! Ну и конечно новые обзоры на готовые дома, тестирование в путешествиях и новые путешествия. Так держать и только вперед!)))

    @romangol4825@romangol48259 ай бұрын
  • Андрей, молодец!!! Ждём проект модуля!

    @user-mm2eo3pk6r@user-mm2eo3pk6r9 ай бұрын
  • Господа скажите пожалуйста, упомянутая в ролике пометка позволяет ездить без тахографа?

    @gerron1591@gerron15918 ай бұрын
  • Почему все уверены, что "Ford F-150" по габаритам меньше/компактнее, чем "F-250", а тот в свою очередь, меньше чем "F-350"??? На самом деле размеры кабины у них абсолютно ОДИНАКОВЫЕ, да и кузов тоже одинаковый! А грузоподъемность и собственная масса у "F-150/250/350" отличается только за счет использования более массивных (толстых и тяжелых) элементов подвески и трансмиссии!

    @DimaYaRus@DimaYaRus8 ай бұрын
    • Начиная с 2017 г. кабины у них одинаковые, кузов по-разному. Высота зависит от того, какая это модель и сколько листов рессор стоит, а также 2х4 будет сидеть ниже чем 4х4.

      @vatlom@vatlomАй бұрын
  • В добрый путь! Поздравляю с новым проектом! Машина супер!!!

    @user-if9lz2de5b@user-if9lz2de5b9 ай бұрын
  • Приятно смотреть на человека, который знает, что хочет, и который знает, как этого достичь ( ̶Е̶щ̶ё̶ ̶б̶ы̶ ̶б̶е̶з̶ ̶э̶э̶э̶̶́э̶,̶ ̶н̶о̶ ̶л̶а̶д̶н̶о̶)

    @bearbeer69@bearbeer699 ай бұрын
  • Чтобы люди, далёкие от автомобильной темы понимали: среднее соотношение крутящего момента между бензиновыми двигателями и дизельными - 1:3. В пользу дизеля - при том же рабочем объёме. Прочувствуйте. Ставьте 37 "- е колёса - это максимальный размер для F-серии. Ощущения - непередаваемые. И лебёдки тоже не помешают.

    @nikolaus3334@nikolaus333411 күн бұрын
  • Хотел было выключить после пяти, или десяти минут, но когда разговор зашел за расход и налоги, я прям сильно удивился, т.к. не знал этих подробностей. Тачка правда крутая, но для такой действительно нужен частный сектор, а не парковка возле МКД. Спасибо за обзор и мои поздравления, ваша радость передаётся через экран!

    @Evgeny_Martsinyuk@Evgeny_Martsinyuk3 күн бұрын
  • Мои поздравления! Грузовики Форда конечно кондовые по железу,но в эксклюзивных версиях типа King Ranch или Harley Davidson у них есть очень прикольные плюшки:) Это я как владелец F150 HD говорю. Классный трак!

    @MeerkatMitch@MeerkatMitch9 ай бұрын
  • Самое разумное это поставить на него кемпер, и перевести в категорию С специальные, скорость не трассе не увеличить, но от второй полосы на мкад уйдешь и что самое главное это знак грузовым запрещено тебя не будет волновать

    @user-jp4br6ln5l@user-jp4br6ln5l9 ай бұрын
    • не нужно путать,специальный со специализированным,изучите вопрос ,прежде чем советовать.

      @user-wp7fu4dw7y@user-wp7fu4dw7y9 ай бұрын
  • Очень крутой и стильный авто! Молодец! Наши поздравления!🎉

    @user-ei7iu2le7x@user-ei7iu2le7x9 ай бұрын
  • Красавца!!!... Главное движение и развитие!!!.. Удачи!!!

    @vitalalex1163@vitalalex11639 ай бұрын
  • Поздрпвляю, от души! Отличная машина, отличный обзор, отличный выбор! Подписка и лайк! Удачи и счастья в жизни и в делах!

    @user-mg8jy4qq1p@user-mg8jy4qq1p8 ай бұрын
  • Поздравляю Вас Сэнсэй.в старости ещё успеем на тарантайках поездить,а сейчас давайте кайфовать

    @BurGuzin88@BurGuzin889 ай бұрын
  • Вопрос! Ram 3500(мегу)с 2 метровым кузовом, реально как у вас поменять тип тс? Сижу изучаю, оказывается его и во дворе жилого дома ставить нельзя т.к выше 3500 кг(

    @user-ej2du6rl8s@user-ej2du6rl8s9 ай бұрын
    • Пишите мне на вацап

      @1979naum@1979naum9 ай бұрын
    • В этом государстве за деньги всё можно

      @Andrey_gorbachev73@Andrey_gorbachev739 ай бұрын
  • Поздравляю Андрей🎉 Супер авто 👍👍👍 И знаю, что будет Супер Кемпер для него🤝🤝🤝

    @Camper-Pilot@Camper-Pilot9 ай бұрын
  • Молодец земляк. От всей души поздравляю. Обзор машин,это точно твой конёк. По итогу,лайк и подписка. Молодец👏🤝👍

    @user-ul3wh9cr4z@user-ul3wh9cr4z8 ай бұрын
  • Чувствую спустя полгода мы узнаем о том, что Андрей начал строить Кемпер на базе полу прицепа!!))

    @Dimax-74rus@Dimax-74rus9 ай бұрын
  • Крутяцкая машина. Поздравляем 🤗🤗🤗 Кстати хабами ты полностью отключаешь передний мост. Чтобы он не вращался, и не крутил карданы. Это уменьшает расход топлива и бережет мост и кардан передний.

    @MikRSmile@MikRSmile9 ай бұрын
  • С таким салоном эта машина принимается на ура. Все остальное не для всех, вернее для единиц, сильно специфическая.👍

    @user-pu6nw3et3b@user-pu6nw3et3bАй бұрын
  • Ну наконец-то нормальная база для кемпера. Только спарка, на мой взгляд, больше идёт для кемпера на базе полуприцепа, поэтому буду ждать модификацию "PiligrimSupetDuty". Это будет прорыв и эксклюзив на российском рынке автодомов! Желаю удачи! А то что ты не останавливаешься на достигнутом и так видно!

    @user-ex2iw1mv4c@user-ex2iw1mv4c9 ай бұрын
  • Было когда то таких 2 штуки, с дизелем 7.3, оба на МКПП, стальных дисках и на БФ Гудриджах. Тачка мечты, расход был 14 литров по трассе, два бака по 70литров, эхх.

    @user-kr5tw6ld1h@user-kr5tw6ld1h8 ай бұрын
  • Андрей пожалуйста изучите пикап грейт вол дир (именно deer g5). Скажите ваше мнение

    @user-ki4cx4co1v@user-ki4cx4co1v9 ай бұрын
  • Добрый) Андрей подскажите пожалуйста ... Вопрос про лифт машины, при регистрации спец. техники вноситься ли пометка про сам лифт, или нет?)

    @user-wu8vh5mn6i@user-wu8vh5mn6i2 ай бұрын
    • У меня с Америки лифт. Поставлен в заводских условиях.И до него не докопаться

      @1979naum@1979naum2 ай бұрын
  • Андрей, поздравляю с покупкой. Расскажи по подробнее, что у тебя написано в стс, у меня Транзит, кат.С, сделал автодом, по документам специализированный, прочее. Две недели назад вынужден был прокатиться по МКАД, первый штраф уже оплатил :( Согласен, что тахограф не требуют, но тех. осмотр и все прочие требования для кат.С они обязательны

    @user-vl3gz6ky4b@user-vl3gz6ky4b9 ай бұрын
  • Пружины могут нести груз - к примеру у Фиата Добло Макси Ген2 сзади пружины и груз по заводу 800 кг. Кстати и Ивеко можно водит с категории В и он рамны. И можно нагруиузить 2 тон жилой модул.

    @doubledragun8650@doubledragun86508 ай бұрын
  • Молодец!!! Поздравляю! Шикарное приобретение!

    @aleksandrandreitsuk766@aleksandrandreitsuk7669 ай бұрын
  • когда Вы говорите о чудовищном крутящем моменте этого автомобиля, вспоминается момент из "Смертельного оружия", где герой Мэла Гибсона аналогичным двускатным пикапом РУШИЛ ЗДОРОВЕННЫЙ ДОМ))) спасибо за видео, дальнейших успехов!

    @sergeysomnambulist@sergeysomnambulist8 ай бұрын
  • Хабы отвязывают передние колеса от приводов, что бы на заднем приводе не крутился кардан, передний редуктор и полуоси. То есть если хабы в положении 2х4, то полный привод никак не заработает, пока не выйдешь и не повернешь их в положение 4х4. Поздравляю с покупкой! Все таки американцы умеют строить автомобили для людей!

    @april25007@april250079 ай бұрын
    • заработают.

      @user-gf3pk9qu8y@user-gf3pk9qu8y8 ай бұрын
    • А как же буханки? Которым аналоговнет

      @dedivan7779@dedivan77798 ай бұрын
    • @@user-gf3pk9qu8y неа

      @april25007@april250078 ай бұрын
  • Щикарный аппарат!! 😂😂 Поздравлау с приабритениим 😂!! Уря-уря 😂

    @user-lt3go6po4v@user-lt3go6po4v8 ай бұрын
  • Правильная машина,правильный взгляд на вещи...Молодец.Успехов!

    @user-oi1gx4xb4b@user-oi1gx4xb4b9 ай бұрын
  • Андрей молодец поздравляю с покупкой.

    @user-bc7sj2ug7x@user-bc7sj2ug7x9 ай бұрын
  • Отличная покупка! Поздравляем от души!

    @Pablo_Gonini@Pablo_Gonini9 ай бұрын
  • А что с ценой на такое авто? 😊

    @USSR-1964.@USSR-1964.9 ай бұрын
  • 41:18 Хабы на переднем мосту - Не блокировка, а отключение передних колёс от моста, чтобы в режиме только заднего привода не крутить внутренности переднего моста колесами. Перед включением 4wd, пока вы не подключите хабы, вращение от двигателя на колеса не передаются.

    @olga2160@olga21608 ай бұрын
    • Там два режима. Auto и Lock. В каком режиме отключен передний мост? Все пишут одно и то же ). Но никто не ответил на этот вопрос.

      @1979naum@1979naum8 ай бұрын
    • Бывает 2 вида хабов. 1. Ручные - с режимом вкл/выкл. Т.е. или подключены или нет. Хотим полный привод - выходим из машины, включаем хабы, хотим экономить топливо - выключаем. 2 автоматические. Если полный привод в раздатке включён, при прокручивании полуоси относительно колеса - хаб включается. Чтобы его отключить надо проехать задом пару метров, он разомкнется. Получается, что отключить можно не выходя из машины. Но в этом и нюанс. При движении задом, привод на передние колеса отключается, машина полноприводная только при езде вперёд. Если полный привод нужен постоянно и при езде задним ходом, например в сложных условиях - выходим из машины и переключаем хаб в режим lock.

      @olga2160@olga21608 ай бұрын
    • @@olga2160 а как понять что передний привод отключен? На экране в меню он всегда отключен показывает если 2WD включен режим. Без разницы куда там сдаешь(назад вперед).

      @1979naum@1979naum8 ай бұрын
    • @@1979naum как устроен привод переднего моста и зачем нужен хаб. Переключатель 2wd/4wd подключает в раздаточной коробке привод от двигателя в сторону переднего моста. Но на автомобиле без хабов, при движении в режиме 2wd, передние колеса крутят полуоси, передний редуктор и карданный вал идущий в раздаточную коробку. Т.е. все детали привода паразитно вращаются от колёс создавая сопротивление. Хаб в конструкцию добавляют чтобы в ступице переднего колеса отключить колесо от полуоси. Можете проделать эксперимент, заблокировать хабы и в режиме 2wd проехать, сняв на видео передний кардан. Он будет вращаться. А если хабы будут в режиме авто и предварительно сдать назад для их гарантированного отключения, то вращения не будет.

      @olga2160@olga21608 ай бұрын
  • Вай какой тягач шикарный😍👍 Поздравляю с приобретением и Благодарю за отличный обзор машины🤝🤝🤝👍

    @lucky_opportunity5125@lucky_opportunity51259 ай бұрын
  • Самое главное не отснял - звук двигателя! 😂 Поздравляю с приобретением! 🎉

    @hazillo@hazillo8 ай бұрын
    • Там вообще ничего интересного. По сравнению с бензиновым 5.7 HEMI скукотища

      @1979naum@1979naum8 ай бұрын
  • поздравляю! судя по всему предыдущий воаделец не удалял ЕГР и систему впрыска мочевины. Для 6,7 это не есть хорошо. нашу солярку не очень любит. глушить егр можно программно, можно удалять механически. в фары лучше вставить билинзы. нижние противотуманный у него тоже ниочем и автоматически выключаются при включении дальнего света. годятся разве что как ходовые огни. из болячек это раздатка мехатрон, который вполне возможно потребует вмешательства тысячам к 150-200. примерно в этот же промежуток под замену раздатк. желательно поставить рулевой спаренный демпфер, поймать шимми на скоростях то ещё «удовольствие». слабое лобовое стекло, подвержено коцкам. возможен люфт рулевого тысячам к 100, не критично, подтягивается «поросёнок». не забывайте шприцевать. может подкинуть на ровном месте бяку, типа облома лапки форсунки. А так в целом хорошая лошадка. удачи на дорогах.

    @user-gf3pk9qu8y@user-gf3pk9qu8y8 ай бұрын
    • 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

      @user-vp3sw7mv2f@user-vp3sw7mv2f8 ай бұрын
  • Поздравляю. Машина-мечта!

    @andrian122@andrian1229 ай бұрын
  • Классный обзор , и автомобиль достойный, особенно если ты не этажах живёшь а на гектаре. Удачи хозяину.

    @VoBlya_@VoBlya_8 ай бұрын
  • это видео хорошо смотреть на скорости 1.5

    @user-lt3go6po4v@user-lt3go6po4v8 ай бұрын
  • В питере в Гефест ресоры ковали рессоры на заказ на Хайлюкс,коренной 12 мм,подкоренной 12,три листа по 9мм,и два подрессорника штатных по 12 мм.Малоли понадобится ,45тысяч обошлось.Хайлюкс постоянно груженый,много грузится,классная машина поздравляю

    @user-wh8ix8lt1i@user-wh8ix8lt1i8 ай бұрын
  • Андрей, приветствую! Поздравляю с покупкой! Под Пилигрим 400L какие машины подойдут кроме Dodge RAM 1500?

    @alexeich_spb@alexeich_spb9 ай бұрын
    • Любой пикап с кузовом 170-180 см

      @1979naum@1979naum9 ай бұрын
  • Поздравляю! Дикий аппарат. Я все F- модели видел. Такого как у тебя хватит на все. Один вопрос. Где ты его достал??? %)

    @AvtodomUSA@AvtodomUSA9 ай бұрын
    • Да, несколько лет искал его. И несколько раз чуть не купил подобные. Но все время срывалось. И вот спустя время я купил прям топ)

      @1979naum@1979naum9 ай бұрын
  • Ух, огонец )) Ждём продолжение 👍🤝

    @burator79@burator799 ай бұрын
  • Андрей, от души поздравляю. Очень классно, когда достигаешь своей цели. Успехов во всем.

    @WWK-sq8ef@WWK-sq8ef9 ай бұрын
  • Андрей, Рад за Вас! Так держать!

    @baikalwildfishing5701@baikalwildfishing57018 ай бұрын
  • Поздравляю с покупкой

    @oleglapshin5811@oleglapshin58119 ай бұрын
  • Шикарный авто!А что у вас за производство?

    @user-dp5nd1ed8i@user-dp5nd1ed8i8 ай бұрын
  • хабы отключают передний мост,для дальних пробегов и экономии топлива. В заднем мосту у вас ещё есть самоблокирующийся дифференциал

    @stek96@stek968 ай бұрын
  • Респект тебе , случайно наткнулся на тебя , блин если бы производили Тундру в такой комплектации, непременно купил бы не раздумывая , было бы очень интересно , владел тремя Тундрами , сейчас смотрю на Ниссан Титан или снова будет Тундра по типу Тундра Деволро

    @user-hm4gl4eu8d@user-hm4gl4eu8d8 ай бұрын
  • Герой плавно движется в сторону американского гигантизма. Есть такой канал Matt's offroad recovery , там много роликов про то, как этих монстров потом с пляжей эвакуируют или поднимают на дорогу , после того как они на перевалах бочком с дороги сползают вниз по склону

    @mitralex@mitralex8 ай бұрын
    • Правильно, лучше на Оке, а лучше на самокате)

      @1979naum@1979naum8 ай бұрын
    • @@1979naum одинаково не рекомендуется съезжать с твёрдых покрытий

      @mitralex@mitralex8 ай бұрын
    • @@mitralex все люблю испытывать на собственном опыте!

      @1979naum@1979naum8 ай бұрын
  • У самого Ford F-250 2012г отличная машина не перестает радовать,отличная проходимость и вместительность)))

    @Randy113black@Randy113black3 ай бұрын
  • ещё когда не знал о автодомах и модулях для проживания, то не мог понять, зачем такие монстры) на него можно автодом ставить прям))

    @onlyforward3556@onlyforward35566 ай бұрын
  • Очень круто, приятно посмотреть на увлеченного который не боится воплощать свои желания, удачи в планах и в делах!

    @levchehov5312@levchehov53128 ай бұрын
  • Да ужжж!.. Белая зависть накрыла!!!! Поздравляю с приобретением!!👍👍👍

    @Nikolay-tu9iz@Nikolay-tu9iz8 ай бұрын
  • Сильно Круто !!! От Всей Души ! И Для Души и в Души , Очень рад , ждём Продолжений Путишествий и Производственного Творчества !!!

    @user-ty2yq4ww5i@user-ty2yq4ww5i9 ай бұрын
  • Ну теперь можно сделать модуль с тремя слайдерами. И long bed.

    @igorbrick9548@igorbrick95489 ай бұрын
  • 90% болтовни. Зачем я сюда зашёл? И кстати ф450 по размерам и грузоподъемности почти 1в1 350. Нет там особой разницы. По крайней мере так говорил один из владельцев из США у которого были оба

    @starpergaming2688@starpergaming26888 ай бұрын
  • Андрей привет! Машина - мечта!!! Жду продолжения)))

    @iafanspb2476@iafanspb24768 ай бұрын
    • Привет))

      @1979naum@1979naum8 ай бұрын
  • Добротный автомобиль!!! Мои поздравления !!!

    @user-qg8gr2uo6r@user-qg8gr2uo6r8 ай бұрын
  • Андрей,ещё и блоки СКЗИ на тахографе надо будет менять раз где-то в три года.

    @YantarevAndrey71@YantarevAndrey719 ай бұрын
    • Ко мне это к счастью не относится)

      @1979naum@1979naum9 ай бұрын
  • Скоро на базе Мерседеса сделаешь маршрутку. Затем ждём полноценный автобус

    @user-ki4cx4co1v@user-ki4cx4co1v9 ай бұрын
  • Очень интересно, лайк, подписка !!! 😊👍

    @user-ti9ef7fv1v@user-ti9ef7fv1v8 ай бұрын
  • Есть цель-будет решение. Авто действительно монстроподобный. Но, всё зависит от задач. Глобальные задачи требуют глобальных подходов. 😁 Думаю всё получится.

    @user-zy3fs1ve9t@user-zy3fs1ve9t8 ай бұрын
  • Интересно...по МКАД дальше второй полосы можно на нем ехать?

    @user-fk1js5wk8q@user-fk1js5wk8q8 ай бұрын
    • на нем можно ехать даже там где никому нельзя))

      @1979naum@1979naum8 ай бұрын
  • Да главное, чтоб самому нравилось , а деньги вещь приходящая и уходящая , а жизнь быстро проходит

    @user-um9dp3zg1c@user-um9dp3zg1c8 ай бұрын
  • Процесс изготовления модуля и крышки на кузов показывайте, будет очень любопытно

    @arturshakirov8904@arturshakirov89048 ай бұрын
    • У меня миллион видосов про это на канале

      @1979naum@1979naum8 ай бұрын
  • Привет Андрей ! Оставлю и я с вой комментарии после просмотра этого видео, но в первую очередь хочу поздравить тебя с правильной, нужной и приятной покупкой пикапа Форд F-350 вижу как ты с эмоциями говоришь о нём хоть и делаю это с запозданием, удачных тебе с ним дорог, самой его эксплотации и проекта жилого модуля для него !!! Теперь скажу пару слов своего мнения как бывшего но в душе вечного 😊 владельца двух пикапов РАМ 1500 с дв. 4.7 л. и с дв. 5.7 л. Все полноразмерные пикапы это в основном лидирующая тройка РАМ, Форд, Шевроле так же есть и (ДЖЕМСИ Сеера) имеющие категорию 3500, 4500, 5500 выпускаются в основном со справкой как классические работяги особенно в перевозках трейлеров да и сами вообще пикапы делаются с расчётом на тяговые усилия а не на грузоподъёмность в кузове хотя она по категориям присутствует и у пикапа со справкой она всегда будет самая большая начиная с категории 3500 где-то с 2500 кг . Да в категории 3500 всех пикапов ещё присутствуют версии с одинарными колёсами но не так часто, в следующих категориях их уже нету. Так как я не первый год изучал тему дальнобоя работы на пикапах в Америке и так же общался с многими ребятами которые ведут на Ютубе свои блоги как водители этих пикапов о своей работе и так же посмотрел видео самих американских водителей пикапов, то можно сделать выводы, что именно для этой работы тягать любые трейлеры лидирующее положение занимает РАМ 3500 и 5500 а не Форд ну что сделаешь так выходит, но самый продоваемый в Америке пикап это действительно Форд F-150 это факт неоспоримый 😊 Так же и в России самый продоваемый пикап это РАМ а потом Тундра, почему так а потому что для Российской эксплотации и так же в посоветских странах по надёжности и в первую очередь по восприятию топлива как бензина так и дизеля подходит именно РАМ, так как Форд очень щепетилен в этом именно факторе по этому их в таком количестве как РАМ не завозят а во всём остальном по надёжности я думаю они оба хороши, но двигатель это и есть сердце автомобиля и чем он питается тем он и служит 😊 это как и человек. А Тойота Тундра её берут так как она дешевле этой троицы и её легче в России обслуживать и с неё не кто не снимает лавры самого надёжного автомобильного бренда и я с этим согласен и уважаю за это Тойоту. Я лично, если бы сейчас покупал себе полноразмерный пикап именно со спаркой то это был однозначно РАМ 3500 и не только и за его надёжности я просто в этот бренд влюблён как в женщину 😊 но очень уважаю и не когда не сравниваю его с тем же Фордом или Шевроле мне они просто очень нравятся потому, что они настоящие, классические американские пикапы высшей категории автомобилестроения 😊 Моя мечта была и остаётся по сей день купить себе полноразмерный пикап РАМ 3500 со спаркой с кузовом Лонг Бед самый длинный, головастик то есть может кто то не в курсе это когда в пикапе две двери одинарная кабина а не четыре двойная (это для не семейных без детей) и поставить туда жилой модуль скорей всего от компании "Пилигрим" ну нравиться мне твои Андрей, модули и твой подход к этому делу да ещё как водителя пикапа 😊 лучшее сочетание производителя как водителя и собственника пикапа 😊 К стати когда я немного жил в Израиле то там я видел только пикапы Шевроле Сельверадо и их было столько много но в основном с одинарными колёсами и встречал часто категорию 2500 и думал как они сдесь и для чего могли оказаться в такой маленькой стране 😊 В общем я столько пересмотрел именно американского видео заводских тестов этой вечно конкурирующей между собой тройки производителей пикапов РАМ, Форд, Шевроле за много лет , что даже некоторые подзабыл но основное помню 😊 так как считаю ЛИЧНО для меня автомобиль пикап это - свобода выбора пункта назначения, свобода передвижения, универсальность в перевозках грузов, жилых постройках как в кузове модуля так и без кузова на ровной площадке, надёжность рама, подвеска, мощные двигатели, очень хорошая конфортность салона как для грузовика, ну какой ещё автомобиль имеет столько приймуществ 😊 это только пикап как среднеразмерный так и полноразмерный . Андрей, ты сделал правильный выбор купив этот пикап как для своих путешествий с семьёй так и для работы в постройке модулей для пикапов, семья у тебя позитивная, жена приятная и надёжная женщина раз тебя во всём поддерживает, детки замечательные 😊 в общем ты на правильном пути своей жизни с очень интересным и полезным трудовым делом. Всего тебе самого хорошего как в твоей производственной работе, в путешествиях на пикапе с модулем, так и в семейном счастье желаю вам долголетия и Божьей защиты !!!

    @VeraiBog2023@VeraiBog20236 ай бұрын
    • Ого!!! Очень приятно!

      @1979naum@1979naum6 ай бұрын
    • @@1979naum 😊🙏

      @VeraiBog2023@VeraiBog20236 ай бұрын
  • Привет, ставиш нормальную бортавую грузовую платформу, так как она по практичнее, получаеш ширину 2,5м для жыл модуля. Под платформой кучу ящиков повесиш. Оригиналная платформа красивая, но очень много пустот в ней. Плюс модуль визуально красивее сидит на шырокой, сам знаешь 😊 Удачи!!! Купил мою мечту 😊😊

    @raidermenas@raidermenas8 ай бұрын
  • Я видел на Ютубе..сделали вход,выход с салона в кемпер.Думаю это очень удобно

    @user-qs4zx7yx3f@user-qs4zx7yx3f8 ай бұрын
    • Это у нас невозможно. Будет снят авто с учета сразу

      @1979naum@1979naum8 ай бұрын
  • Отличный аппарат👍👍👍.

    @Alexander-gv7fk@Alexander-gv7fk9 ай бұрын
  • Ух ты! Вот это да!!! Махина так махина! Поздравляю с приобретением! Прям я весь в зависти, в белой и пушистой конечно же! :) С нетерпением ждем постройки модуля. К тому времени может и я сам все же созрею до конфига пикап + модуль. А пока на тягаче V8 таскаю караван на хвосте. ) Вроде тоже все проходимое, проезжаем куда надо и иногда куда не надо. Но хочется чего то нового, что ли... ) А такие машины если брать, то вот сейчас и надо... дальше уже и занавес маячит и эра китайских 2-х литровых турбопакетов настает. В общем, уходит эпоха. Эххх... )

    @aisen_ykt@aisen_ykt5 ай бұрын
  • в нищих странах этот пикап барский)) а в нормальных странах такой пикап просто рабочая лошадь , ездит бригада(строителей , ремонтников,сантехников и прочих работяг) подьехали к Макдаку , взяли обед , поставили в подстаканники свои напитки(кофе,чай или колу) и поехали обратно на обьект а по пути поели прям в машине чтоб не отрываться надолго от работы . Или после раюоты сели все в этот пикап трак и тоже поели , поужинали. Вот для чего эта машина - чтобы ездила бригада - ведь и называется такие кабины - dual crew cab. А в нищих странах евразии и европы для бригады есть газель фермер двойная кабина или транзит каколибо или спринтер полугрузовой

    @user-lt3go6po4v@user-lt3go6po4v8 ай бұрын
    • обычно работяги в них живут, куча видео же на Ютубе🤣

      @user-gw2wo2lj4k@user-gw2wo2lj4k8 ай бұрын
    • Сисун практически живет , да . Но у него ДОдж на камминсе 6 литровом@@user-gw2wo2lj4k

      @user-lt3go6po4v@user-lt3go6po4v8 ай бұрын
    • Иииииии ?

      @mr_Panda@mr_Panda6 ай бұрын
    • @@mr_Panda Чо иикаешь?

      @user-lt3go6po4v@user-lt3go6po4v6 ай бұрын
    • Да ребятишки ,вы видать только на газели и ездили.Эта машина для души. Это икона..

      @user-pt4mu7nx3i@user-pt4mu7nx3iАй бұрын
  • На него у нас продают Равенол,ПетроКанада и Шелл. По допускам лучше всего подходят Шелл и ПетроКанада.

    @stek96@stek968 ай бұрын
  • Тепловоз,по моменту!!!🔥

    @user-qs4zx7yx3f@user-qs4zx7yx3f8 ай бұрын
  • Молодец мужик. Всё правильно сделал!

    @user-tf7li8xe1l@user-tf7li8xe1l9 ай бұрын
  • Возможно ли установить жилой модуль на GREAT WALL poer?

    @user-fb9et6ks6r@user-fb9et6ks6r8 ай бұрын
    • Конечно

      @1979naum@1979naum8 ай бұрын
    • @@1979naum СПС буду думать . Чкаловскому🤝

      @user-fb9et6ks6r@user-fb9et6ks6r8 ай бұрын
  • у меня на велосипед спешилайзед турбо лево батарея стоит 100+ тысяч рублей , а мотор для моего велосипеда стоит 110000 рублей (а если ремонтировать то от 17000 рублей до 60000 рублей) а тут Королевский пикап и такие недорогие цены на ТО и расход дизеля не самый большой)

    @user-lt3go6po4v@user-lt3go6po4v8 ай бұрын
  • Кинг ранч-это из ранчо Кинг в техасе. Тянуть он не 3-5 тонн может, а все 16)) это без ущерба для агрегатов и ходовой.

    @islamtambi4370@islamtambi43708 ай бұрын
    • Это поколение еще не могут, если я правильно помню у этого поколения максимально около 11-12 тонн, более новые могут до 16

      @calprotrim@calprotrim8 ай бұрын
    • @@calprotrim ну я только с 2020 и младше дело имел)) видимо так

      @islamtambi4370@islamtambi43708 ай бұрын
  • Отличная машина, поздравляю!!

    @wowtechtv8737@wowtechtv8737Ай бұрын
  • Самая максимальная комплектация того поколения Platinum а не King Ranch Новое поколение-максимальная комплектация Limited, ступень ниже Platinum, потом King Ranch и дальше Lariat

    @calprotrim@calprotrim8 ай бұрын
  • Вот уж я не ожидал что в России можно встретить комплектацию King Ranch. Это максимальная комплектация максимальной комплектации.

    @Valirok@Valirok8 ай бұрын
  • Мустанг купил , тоже все говорили да зачем , да куда , одни скептики вокруг 🤓

    @Korshunov@Korshunov8 ай бұрын
  • В начале думал подписаться, но понял что попал к "МАЛахову😮

    @user-sy9gs7it6z@user-sy9gs7it6z6 ай бұрын
  • Ну 450 такой же как и 350, там разница по факту в ширине передней колеи если просто говорить. Но да, этот тоже грузовик. Ну веселая машина, на будущее если сойдется все 450 закажу для фермы

    @alexandera3200@alexandera32007 ай бұрын
  • Когда показали под капотом и днище , почувствовал тот самых запах настоящего авто . Ностальгия.

    @arslanibragimov4634@arslanibragimov46348 ай бұрын
KZhead