KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

ТАЧКА ПАЦАНА. Антифриз на Асфальте. БМВ Е39.

Инженер из TRUEщоб
2024 ж. 16 Ақп.
6 264 Рет қаралды
Жүктеу

Обзор на легендарный автомобиль BMW в кузове Е39
Кронштейн для хранения автомобильных колес:
ozon.ru/t/DyL0lj2

Пікірлер

  • У меня были и БМВ и Мерседес, сейчас гоняю на glc ,заявляю ответственно БМВ лучше задорнее и быстрее ,спор закончен 😂.

    @user-xu9on5ep6k@user-xu9on5ep6k3 ай бұрын

  • Да есть они с порогами нормальными 450-500 вполне можно найти сильно лучше чем в видосе, самое главное для них это кузов

    @user-zr1qg6go2q@user-zr1qg6go2q3 ай бұрын

  • Лучше е 39 нет машины. Она мне жизнь спасла. Купил бы с радостью, но сейчас цены безумные😢

    @pdwaltenzo@pdwaltenzo2 ай бұрын

  • Доброго времени суток. Насчёт " дрифта" конечно интересно, когда сам этим занимаешься, лучше по технике из трущеб

    @Vshnik@Vshnik2 ай бұрын

  • Спасибо! Зачет!)) Ждемс Каенчик!

    @mariarti8769@mariarti87693 ай бұрын

  • Смотрим, молодцы, успехов вам!!!

    @user-hy3yb7sp7z@user-hy3yb7sp7z3 ай бұрын

  • Инженер. Молодец! Удачи вам!

    @user-wx5ny1du8n@user-wx5ny1du8n3 ай бұрын

  • Можно подробнее за коллектор от м50 в двиг м52? Хочу немного увеличить прыть двигла, ибо сток 2.0 вялый до 3000 об/м

    @elsnakewest8986@elsnakewest8986Ай бұрын

  • На короллу дороже цены! Я на гранте в кпп +/- 30 т.р вложил, правда там самоблок поставил и два привода оригинал в это стоимости

    @subaru_alex@subaru_alex3 ай бұрын

  • Молодцы ❤

    @user-wl4nx8iw2d@user-wl4nx8iw2d3 ай бұрын

  • в таком состоянии ей цена 200

    @rmblr44@rmblr4413 күн бұрын

  • Творческие люди, однозначно - в продолжение темы «кликбейтное название» - получается провоцирующее внимание и продающее без занесения в реестр содержание, думаю они и без денег смогут в экономику - совсем без денег, натуральным обменом на труд и идеи, и/или экономикой желаний и подарков. Пожалуй лучшее из подобного на ютубе, в предположении что за этими парнями хитрых «старшаков» с миллионами не рублей и маркетологом из Гарварда, не стоит ;)

    @AndyRybinNN@AndyRybinNN3 ай бұрын

  • шестисот, а не шестиста

    @user-kr3zp3ym5e@user-kr3zp3ym5e3 ай бұрын

  • Ребят, видос топ! Куда писать по покупке бмв?)

    @m_a_s_l_a_t_e_l6721@m_a_s_l_a_t_e_l67213 ай бұрын

    • +7 (993) 515-80-90 (Максим). Любой Месседжер или просто позвонить можно)

      @engineer_true@engineer_true3 ай бұрын

  • База и 2 литра. Немного, конечно! Но и 300 тр норм цена

    @user-iv6oo3vl7r@user-iv6oo3vl7r3 ай бұрын

  • Интересно)

    @Pavjis@Pavjis3 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @leksandr_alt@leksandr_alt3 ай бұрын

  • В мерсе отключение стабы сделано специально от дураков, чтобы мамкины хасанаторы случайно не отключи его. Поэтому на таких машинах могут ездить люди без особого опыта. А вот старые модели что мб, что бмв требуют умения педалирования

    @Arhipovi4@Arhipovi42 ай бұрын

  • Пацаны мафон поставьте , 50 тыщ стоит :(

    @III-vi6be@III-vi6be3 ай бұрын

    • Не нужен такой мафон в этой машине)

      @engineer_true@engineer_true3 ай бұрын

  • А...боюсь оказаться душным, если не вот это все детское и мажористое, а тот самый хайлюкс на дизеле и механике - купить мертвый и сделать «по инженерному, в идеале, лучше нового» - не? Всеж железки умные для дома/гаража покупают не те, что от бабушкиной однушки на таких маслокарах до ближайшего ТЦ пятаки крутить на лысой резине, не? А то вить и до классики заниженной можно, докреативить.

    @AndyRybinNN@AndyRybinNN3 ай бұрын

    • Будут и серьезные проекты конечно) но и e39 это достаточно интересный и легендарный автомобиль, чтоб не пройти мимо, хоть уже и история почти.

      @engineer_true@engineer_true3 ай бұрын

  • 🦁

    @tipi-tip398@tipi-tip3983 ай бұрын

  • че за долбоебизм с дрифтом? 99 процентам водителей это не нужно

    @rmblr44@rmblr4414 күн бұрын
KZhead