😣 Opel Astra K: top for the price? or is this Astra worse than Focus 4 and Peugeot 308?

2023 ж. 10 Жел.
89 081 Рет қаралды

🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Motorcycles from MotoStrong here:
/ motostrong_m
📞Call +375293296429📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Did you like the car from the review? It's for sale!
cars.av.by/opel/astra/106110226
😂 "Autostrong Hahaha"
/ @autostrong_m_shorts
🤣Our TikTok:
vm.tiktok.com/ZMNrQULN8/
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
"AutoStrong-M" will deliver any batch of products, transport furniture, parcels and much more!!!
Call us and we will deliver your cargo to any city in Belarus, as well as to the following destinations in the Russian Federation:
Moscow (Moscow region) - Belarus
St. Petersburg (Leningrad region) - Belarus
Our fleet includes vehicles with a carrying capacity of up to 3 tons, a volume of up to 20 cubic meters. m.
We treat each order individually and track each cargo, taking care of its safety and timely arrival at its destination.
Call now!!!! Our prices will pleasantly surprise you!!!
+375293317098 (Viber, WhatsApp, Telegram)
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
Read more about engine problems on our website autostrong-m.by/news/
You can find out availability, buy spare parts and order delivery of parts from the AutoStrong-M company using these multi-channel numbers:
For calls from Belarus: 8-029-623-93-93
For calls from Russia: 8-800-333-32-94
Add to our group on Facebook - / autostrong
Join us on VKontakte - vk.com/autostrong
Our group in Odnoklassniki - ok.ru/autostrongm
Subscribe to our Instagram - / autostrong_m
Join our Telegram channel t.me/autostrongm
You can select and order spare parts, buy a contract engine, auto parts, used spare parts, find out prices on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
#autostrong #autostrong #disassembly #autodisassembly #autodisassembly #autotheme #autodisassembly #autoparts

Пікірлер
  • 12 лет был владельцем опелей и очень уважаю эту марку. Даже не смотря на то, что Омега А ржавела прямо на глазах )))) у меня были все 3 омеги. И если сравнивать с чем то, то это автомат калашникова. простой, достаточно комфортный, функциональный и безотказный автомобиль. Думаю и астра такая же. Только нет доверия малолитражным моторам. Хотя .... может я и не прав, но сдаётся мне, что и многолитражные моторы стали делать НЕресурсными, как было не так давно, ещё при моей жизни. Может и вправду нас хотят на электрички пересаживать? Но пока даже не хвастает никто, что у него есть успехи в изобретении настоящей гравицапы (чудо-батарея очень малого размера и огромной емкости) .... то, что сейчас электричка возит сотни КГ литиевых батарей - это тупик. Мы не умеем их утилизировать, отходы крайне ядовиты и лития не так много на планете. Электромоторы и электроавтомобили известны были ещё 100 лет назад и с тех пор всё упирается в отсутствие гравицапы. И если про холодный ядерный синтез ходят слухи, кто-то врёт, кто-то правду говорит, то про гравицапу - тишина ... прорыва пока нету. Так что пока будем с ДВС, так думаю.

    @user-yi1zt5cu5o@user-yi1zt5cu5o5 ай бұрын
    • Гравицапа есть, внедрить нельзя пока, много социальных паразитов в управлении...ждите

      @igorgru@igorgru5 ай бұрын
    • @@igorgru ну, ТАК сказать - это ничего не сказать. Напишите кто разработчик, что я тоже посмотрел.

      @user-yi1zt5cu5o@user-yi1zt5cu5o5 ай бұрын
    • @@user-yi1zt5cu5o эта информация непублична, более ничего не скажу.

      @igorgru@igorgru5 ай бұрын
    • Документалку Асафьева пересказал про электромобили😅

      @user-ru9ds6ql4l@user-ru9ds6ql4l5 ай бұрын
    • Были две омеги б,с и астра g , остались теплые воспоминания , хотя были и косяки

      @user-tp8hm9pg2v@user-tp8hm9pg2v5 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, очень долго ждал астру к)))

    @tuninghousegr1@tuninghousegr15 ай бұрын
    • Очень рады, что Вы дождались обзор! Спасибо за терпение и поддержку!!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Велике дякую Ілля, за таку чітку розповідь, дуже приємно. Досі на опелі астра Н.

    @user-cu8xk6wu6e@user-cu8xk6wu6e3 ай бұрын
  • Очень нравится конечно как ты повествуешь, блестящий дядька😊

    @S-B1990@S-B19905 ай бұрын
    • Огромное спасибо за доверие!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Чёткий обзор, максимум информации ,да ещё и с ценами. Что сказать?!👍

    @user-nz9jg9hs9d@user-nz9jg9hs9d5 ай бұрын
    • Благодарим Вас за такие важные для нас слова! Очень приятно!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Классный канал! Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео. Спасибо 👍👍👍😀

    @user-lr4ym1vk4d@user-lr4ym1vk4d4 ай бұрын
    • Вам огромное спасибо! Очень приятно, что наш канал Вам нравится!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Самое полезное видео, подача, информативность, очень рада, что нашла этот канал! Очень полезная информация. Сейчас продала свою корсу, и уже скучаю, из-за этого подумала валять астру, как-то приятный, что-то похоже, так же марка. До этого хотела пежо, сейчас уже не хочу, в астре буду тепло вспоминать свою корсу

    @alissalevi6504@alissalevi65043 ай бұрын
    • Огромное Вам спасибо за такие добрые слова! Спасибо, что поделились!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 ай бұрын
  • Отличный технический обзор.Возможно лучший за такую продолжительность по времени.

    @resperenis@resperenis5 ай бұрын
    • ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Невероятно прибавляет работоспособности х100!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Спасибо, давно ждал этого обзора. Сам являюсь владельцем такого опеля.

    @sergeygarbuzenko8693@sergeygarbuzenko86935 ай бұрын
    • Очень рады, что дождались! Спасибо огромное за доброе слово!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Езжу второй год,машиной очень доволен,до этого было много различных авто в пользовании в том числе и новые.

    @anizol4526@anizol45265 ай бұрын
    • Спасибо большое за Ваш опыт! Ровных дорог!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Спасибо за качественные обзоры

    @clarick3004@clarick30044 ай бұрын
    • Вам огромное спасибо!!!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Как всегда отличный обезвоженный фильм!!👍 Но, сегодня что-то задался вопросом экономии, комфорта, технологии, но с истинно японским акцентом...Илья, на канале ни одного ролика о Приусах), в формате именно вашего канала очень хочется посмотреть плюсы и минусы 3 поколения или 4го..

    @av5406@av54065 ай бұрын
    • Отличные мысли! Обязательно доберемся до Приусов) Спасибо за интерес, поддержку и просмотр)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Спасибо, я когда то просил обзор на нее, жаль не актуатульно уже, но все равно спасибо за обзор.

    @user-yp3ob8jz8h@user-yp3ob8jz8h5 ай бұрын
    • Извините пожалуйста, очень стараемся! Огромное спасибо за поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • @@AutoStrong_M да все впорядке, всё равно китайца нового взял. 😅

      @user-yp3ob8jz8h@user-yp3ob8jz8h5 ай бұрын
  • Спасибо большое за обзор авто 👍

    @user-mm3lt2iy2l@user-mm3lt2iy2l5 ай бұрын
    • Вам огромное спасибо! Очень приятно, что поддерживайте наши обзоры!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • очень хороший деловой обзор! Хотелось бы ещё (если/когда будет возможность), чтобы вы разобрали (вы любите) на болтики малолитражный, желательно бензиновый мотор с пробегом 200+. Хочется заглянуть внутрь, понять, какой у них ресурс. Может мы зря боимся их ....

    @user-yi1zt5cu5o@user-yi1zt5cu5o5 ай бұрын
    • От куда там ресурс? Ну кроме залили из флакона?

      @Andrey_Miller@Andrey_Miller5 ай бұрын
    • @@Andrey_Miller ну а вдруг?! ))) я помню какие ведра пригоняли из европы в 90-х ... сегодня это назвали бы днищенское дно ))) Про пробег никто не спрашивал. И объём больше 2-х литров уже считался большим! 1,6 был самым ходовым наверное. и если были деньги на то, чтобы его переуплотнить, прокладки, сальники, патрубки, то ты получал почти новый мотор )))) В те годы моторы 1,6 были живучие. Больше к этому склоняюсь . Посмотрим, как с этими.

      @user-yi1zt5cu5o@user-yi1zt5cu5o5 ай бұрын
    • В 90-е это стоило гроши. Впрочем как и сейчас, это там. В ЕС старая машина-копейки. В РФ, благодаря одному карлики-клептоману, это богатство. Цены на авто вероятно в пропорции выше чем в СССР. @@user-yi1zt5cu5o И так рисковать, зная, что поменять машину это 1,5-2,5 ляма и выше.. Купить говно и попробовать? Так себе затея.

      @Andrey_Miller@Andrey_Miller5 ай бұрын
    • Так и с новыми моторами такая же история. лично видел пробег в 700 тысяч на зафире 18 года

      @user-us5ei4kr4g@user-us5ei4kr4g5 ай бұрын
    • @@user-us5ei4kr4g ))) трудно поверить, что такой пробег можно УВИДЕТЬ! Счётчик никогда не показывает больше 500 ткм ))) волшебные силы всегда поправляют его в нужном направлении.

      @user-yi1zt5cu5o@user-yi1zt5cu5o5 ай бұрын
  • С нетерпением жду обзор на Astra L ST, но видимо не скоро они к нам доберутся 😢

    @Versatile_Amateur@Versatile_Amateur5 ай бұрын
    • Обязательно учтём Ваш запрос!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Спасибо Автостронг! Просил обзор примерно пол года назад. И вот, на тебе))) Как говорится "получи и распишись". Спасибо огромное!

    @ValentinVasiuta@ValentinVasiutaАй бұрын
    • Здравствуйте. Пожалуйста. Этот обзор вышел в декабре. Вы только сегодня его увидели?

      @AutoStrong_M@AutoStrong_MАй бұрын
    • @@AutoStrong_M Добрый день! Да, только сегодня. Был очень занят)))

      @ValentinVasiuta@ValentinVasiuta27 күн бұрын
  • Классный обзор, еще бы 2.0 рассказать и инсигнию)

    @vlad37820@vlad378204 ай бұрын
    • Огромное спасибо за поддержку!!! Обязательно учтём!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Шикарный обзор. Ведущий как всегда на высоте. Профик👌

    @user-jp6jz8id7q@user-jp6jz8id7q5 ай бұрын
    • Огромное Вам спасибо! Очень приятно читать такие комментарии!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Отличные обзоры, просто красавцы! Приятного смотреть и слушать, а не некоторых блохеров, которые мычат и два слова связать не могут

    @yuryyury3750@yuryyury37505 ай бұрын
    • Невероятно мощная поддержка для нашей команды! Спасибо Вам огромное!!!😊

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Три года назад пригнал з Германии знакомому, с пробегом 160 к 1,6 дизель автомат, до сих пор ездит ноль проблем, уже 220к, даже масло в коробке не менял, цепь только раз услышал месяц назад, один раз сажевый фильтр загорелся а так норм тачка!

    @user-jp7hm8cq6x@user-jp7hm8cq6x5 ай бұрын
    • Так он практически не ездит ) я купил машину с пробегом 147 в прошлом году , уже 202)

      @voleimen@voleimen5 ай бұрын
    • Спасибо большое за Ваш опыт!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • ​@@voleimenинтересно, а какой расход топлива?

      @user-yp3ob8jz8h@user-yp3ob8jz8h5 ай бұрын
    • ​@@user-yp3ob8jz8hна дизеле 5,5-6

      @White-pc7ks@White-pc7ks4 ай бұрын
    • ​@@user-yp3ob8jz8hгород6-7 трасса 4-5

      @tihsinuhohcu6168@tihsinuhohcu61684 ай бұрын
  • Интересный обзор! Сделайте на Инсигнию дизельную пожалуйста!!!

    @user-ef3iv3fc9o@user-ef3iv3fc9o5 ай бұрын
    • Огромное спасибо за поддержку! Обязательно доберемся!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Регулярно смотрю Ваши обзоры, считаю одним из лучших блоггеров, который реально разбирается в технической части. Интересно Ваше мнение, стоит ли себе купить астру 2020 года с 1.5 дизель на механике? Или лучше Меган 4 1.5 дизель?

    @user-tm9de6ef7y@user-tm9de6ef7y5 ай бұрын
    • Спасибо за такие слова! Стараемся делать максимум для качественного контента. А что касается вашего выбора, то покупайте ту машину, которая вам больше нравится. Ну и смотрите на состояние и на владельца. Я поступаю именно так.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Спасибо за хороший обзор! А можно обзор Golf 7 с 1.5 бензиновым двигателем

    @user-uz5su1ev4e@user-uz5su1ev4e5 ай бұрын
    • Огромное Вам спасибо за поддержку канала! Обязательно учтём Ваш запрос!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Не знаю про все Опели , но у меня на работе товарищ имеет Опель 1,3 с турбиной . да он наворочен всякими помощниками , но каждый месяц он меняет какие то патрубки , теплообменники . термостаты . всякие датчики , части проводки и т. д. и т. п., такое впечатление . что у него только ручки дверей родные остались . но он любит свой Опель . вот такая любовь.

    @user-bb5tw5xl4g@user-bb5tw5xl4g5 ай бұрын
    • Потому что это жопель 😂

      @user-oq7hh8jn4h@user-oq7hh8jn4h5 ай бұрын
    • Твой товарисщь вероятно мазохист? Технический разумеется.

      @Andrey_Miller@Andrey_Miller5 ай бұрын
    • @@user-oq7hh8jn4h по

      @user-tj5jh6wu1r@user-tj5jh6wu1r5 ай бұрын
    • @@user-oq7hh8jn4h потому что вовремя не обслуживался вовремя!!!

      @user-tj5jh6wu1r@user-tj5jh6wu1r5 ай бұрын
    • Любому олуху дай тачку он ее засрет и положит,будет менять все и дальше хоронить.Тут скорее всего лох владелец.Вожу 1.7дизель 110коняк все супер рестайл 2013г універсал

      @user-et5hn8qp6e@user-et5hn8qp6e5 ай бұрын
  • Ждал обзор Астры - К именно этого блогера. Катаю на аналогичной уже три года 2016 года с двигателем 1.6 CDTI (110 лошадок). Брал с пробегом 151 000 км, сейчас уже 205000 км. Абсолютно ничего ни делал, только расходники, а также стойки стабилизатора(солдатики). Родные пластиковые поменял на металлические от фирмы (Mapco). Кстати, они не взаимозаменяемые, имеют разницу между левым и правым. Масло меняю каждые 7000 км. Нравится управлением, экономичностью, приличная комплектация , хорошее качество материалов отделки. Думал поменять авто, но как-то не имею большого желания, Астра устраивает меня во всех вариантах. По поводу пыльников амортизаторов согласен. Когда брал авто, у меня их практически не было. Задняя балка без дополнительных рычагов. Автору спасибо за обзор.

    @XIII-XIII-XIII-XIII@XIII-XIII-XIII-XIII4 ай бұрын
    • Вам огромное спасибо! Что поделились опытом, что поддержали!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
    • Какое масло льёте? Вязкость

      @anthonytopoly8402@anthonytopoly84026 күн бұрын
    • @@anthonytopoly8402 масло 5w-40.

      @XIII-XIII-XIII-XIII@XIII-XIII-XIII-XIII6 күн бұрын
  • Как обычно все на высоте,спасибо! Инсигнию до рест. можно так же расписать? С ув

    @user-tx4pr8kj3f@user-tx4pr8kj3f5 ай бұрын
    • Огромное спасибо за такую поддержку! Обязательно учтём Ваш запрос!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • лучшие астры были с моторами 1.3 и 1.7 не убиваемые..много детских болячек осталось, поэтому расстался с опелем 17 лет назад..перешел на более надежные машинки и доволен

    @ISA-bd2ti@ISA-bd2ti5 ай бұрын
    • Благодарим Вас за Ваше мнение и опыт!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • На какие машины перешли?

      @user-lv7ri1gg9n@user-lv7ri1gg9n4 ай бұрын
    • @@user-lv7ri1gg9n не поверите рено степвей 2 дизель к9к.кайф просто нужно хорошее топливо и замена масла раз в 7тыс..вообще не знаю горя .отлична жоповозка.был вариант пежо 308 sw,но слегка низковата по специфике работы и ад блю там свои заморочки с рекуперацией сажевого..не хотелось с таким ...

      @ISA-bd2ti@ISA-bd2ti4 ай бұрын
  • что выбрать - Insignia или Astra K при разнице в 1-2 тысячи евро с похожим пробегом (2016-2019 годов)?

    @lappi_wojak@lappi_wojakАй бұрын
  • я снова учу русский язык с вашим каналом, привет из Сербии!

    @Byk37@Byk375 ай бұрын
    • ))Огромное спасибо, что смотрите нас!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • И я тоже. Привет из Чехии.

      @karelmatejka9710@karelmatejka9710Ай бұрын
  • Спасибо за видео, автостронг! У меня хэтчбек с 1.4 125 сил механика, владею почти год, после гольфа 5 даже не верится, что турбодвигатель может не потреблять масло и краска не скалывается от малейших касаний

    @luckybastard9763@luckybastard97635 ай бұрын
    • Так у гольф 5 прекрасно все с краской и в мотор если не лить дерьмо масло жрать не будет.А вот мотор 1.4 A14NET дерьмо полнейшее.Мало того что ссытся постоянно маслом еще и пос тоянно что то отрыгивает.Я заметил такую вещь,ко мне за покупкой контрактного мотора A14NET обращаются чаще чем за CAXA или CAVA

      @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z5 ай бұрын
    • @@user-fq5gt1zq6z ну у меня не А14NET, а мотор следующего поколения, с которым у старых даже совместимых деталей нет. И жаль, что мой BMY не знал, что оригинальный Mobil 3000 - это хорошее масло и кушал его за милую душу. А насчет краски, да, у вага она хорошая, экофрендли, разлагается за пару лет и обеспечивает автомаляров работой, а значит заставляет экономику страны работать!

      @luckybastard9763@luckybastard97635 ай бұрын
    • Что бы делать соответствующие выводы по поводу данного мотора, нужно не только барыжить этими двигателями ,а хотя бы быть какое то время потребителем данного агрегата.Да у него есть определенные ,,болячки,, но у его одноклассников их не меньше . Я сам лично звонил производителю кованных поршней и узнавал действительно ли поршни двигателя A14NET самые ломучие? На что получил ответ ,что поршни Audi и Volkswagen заказывают не реже .

      @user-nz9jg9hs9d@user-nz9jg9hs9d5 ай бұрын
    • Спасибо Вам за поддержку !!! Огромное спасибо, что поделились! Ровных Вам дорог!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • @@user-nz9jg9hs9d так я не спорю.Тут же ответ есть.Не хрен ездить на 92 бензине!

      @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z5 ай бұрын
  • Спасибо за обещеный обзои

    @vladimirkalamitra1910@vladimirkalamitra19105 ай бұрын
    • Вам огромное спасибо за ожидание и поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Молодец,все четко и по факту,у меня такое же авто

    @user-ng8fi9ny1y@user-ng8fi9ny1y2 ай бұрын
    • Огромное спасибо за поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Видел информацию, что в трёхцилидровых двигателях 1.2 стоит не просто ремень ГРМ, а ещё он и в масле плавает как на фордовских моторах EcoBoost. Если это так, то это проблема, так как я не раз читал информацию от первых собственников фордов с мотором экобуст, которые свегда заливали правильное масло, но у них всё равно разлагался ремень и забивал маслянный насос. При этом до замены ремня по регламенту было ещё очень далеко. В итоге форд ведь кстати ушёл от этой технологии и стал устанавливать обычную цепь.

    @13smart13@13smart133 ай бұрын
    • Спасибо за дополнение из Вашего опыта!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 ай бұрын
  • Хотелось бы увидеть, обзор на гольф 6.

    @fedorredin@fedorredin5 ай бұрын
    • То же самое, что и гольф 5

      @luckybastard9763@luckybastard97635 ай бұрын
    • Приняли Ваш запрос! Спасибо за просмотр данного !

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Отъездил 4 года на универсал 1.6 110 лошадей. С нуля до 218 тысяч. Цепь начала шелестеть на 50 тысячах , так и ездил все время. Была отзывная компания - меняли выжимной за счет официалов . Масло раз в 30 тысяч, 2 раза колодки перед и 1 раз зад . И все . Сажевый ни разу не моросил. Отлично рулится , мотор очень бодрый, 160-170 по автобану легко. Средний расход-5,5. До этого были 2 шт астры J на 1,7 дизеле. Тоже достойные машины, мотор там не убиваемый . Со 100шт на фирме за 7 лет никто так и не смог мотор положить.

    @siergiejko3401@siergiejko34015 ай бұрын
    • Очень Вам благодарны за Ваш опыт!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • Добавлю . Астра К тише, экономнее , легче , лучше управление в поворотах. Астра J - тяжелее, это прям чувствуется когда пересесть на астру К. Шумка лучше, немного теснее салон, лучше продуман багажник. Не убиваемый божественный дизель 1,7.

      @siergiejko3401@siergiejko34015 ай бұрын
    • @@siergiejko3401 О, подметил те же моменты, что и я, за время владения J-кой на 1.6Т J - действительно тяжелая машина для своих размеров. По шумке даже J в общем-то не сильно плохая была(среди недорогих хэтчей), круто что еще улучшили. Салон в астре был просто прекрасен, за свои деньги. Что со звуком ? Понимаю что у них была масса конфигураций, у меня вроде была CD400 и звук был единственной вещью, которая прям не нравилась в астре. Бубнящий, грязный, сколько владел, столько и крутил встроенный эквалайзер, ну невозможно было выжать нормальный звук. Слышал что на CD600 вроде как получше играла, но уж не знаю. Вас на J звук устраивал ? На К как с ним ? В целом, астру покупать не планирую, но все равно интересно узнать про приятную для воспоминаний машину )

      @ZlobniyTapoG@ZlobniyTapoG4 ай бұрын
  • Спасибо.

    @sergeiogrenich6972@sergeiogrenich69723 ай бұрын
    • Вам огромное спасибо за поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Как всегда все супер 👍 сделайте, пожалуйста, обзор на FIAT Tipo универсал (от 2015 г.). Редкая, но красивая и хорошая машина!

    @user-id6fo6pu4x@user-id6fo6pu4x5 ай бұрын
    • Огромное спасибо за поддержку, обязательно учтём ваш запрос!😊

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Снимите пожалуйста обзор на Peugeot 508 II 🙏🏻

    @korhi4@korhi45 ай бұрын
    • Обязательно доберемся! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Не хватило инфы про экологию. Стоимость перепрошивки. Устройство впуска - радиатор ЕГР + Впуск. Сажевые фильтра и их особенности. Продолжайте снимать!

    @remote_daddy@remote_daddy5 ай бұрын
    • Приняли Ваш запрос, огромное спасибо за обратную связь и поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • У нас в Латвии со следующего года вводят обязательное наличие сежевиков, ЕГР и так далее. То есть это будет теперь жёстко проверяться на ТехОсмотре. И если конструктивно он должен быть, то ТО уже не пройдёшь если его вырезал.

      @bobmac935@bobmac9353 ай бұрын
  • Спс за ролик. Интересно почему на бензине не везут, ведь в обслуживании дешевле и топливо дешевле. На дизель еще попробуй мастера найди если что.

    @konstk9204@konstk92045 ай бұрын
    • Потому, что бензин там дороже чем дизель и их мало. Дизель берут для пробега, откатал 160-250 тыс и на продажу по цене 6-9 тыс евро, в зависимости от комплектации и состояния. Максимум, что делают, это масло меняют раз в 30тыс и ремень. Цепь никто не меняет ибо нет смысла. Бензиновые покупают для города и небольших пробегов, соответственно их в продаже меньше и стоят они дороже и покупают их местные.

      @user-eg3gr3td3u@user-eg3gr3td3u5 ай бұрын
    • Огромное спасибо за постоянный просмотр и поддержку!!!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Как всегда интересно! Лысый молодец! :) Наша семья признала лучшим автоблогером года )

    @cotshura@cotshura5 ай бұрын
    • Спасибо огромное! Очень приятно это осознавать!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • ​@@AutoStrong_MДобрый день!Смотрю многие пишут и просят про Опель Инсигния 210л.с. полный привод. Могу предложить свой авто для съёмки видео. Опель Инсигния 2018год. 2.0 дизель полный привод. Кстати она сейчас на продаже на ав.бай.

      @fishingislive8164@fishingislive81645 ай бұрын
    • @@AutoStrong_M там отрыв как хвост кометы Галлея, ближайший конкурент погряз в минимальных процентах, близких к погрешности подсчета )))

      @cotshura@cotshura5 ай бұрын
    • Блин и правда лысый, я только заметил😥

      @user-yp3ob8jz8h@user-yp3ob8jz8h5 ай бұрын
    • Лысый самый лучший из всех блогеров !

      @modrisadijans383@modrisadijans3834 ай бұрын
  • красавцы. j опелек мой 2012 года уже 5 лет владею. души не чаю. думаю КАшечка это хорошее обновление. после покупки в РБ постановка на учёт в РФ без проблем ?

    @user-cn9db2nh6f@user-cn9db2nh6f5 ай бұрын
    • Огромное спасибо за поддержку! Если есть документы на авто, почему будет проблемно)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Сделайте, пожалуйста, обзор на "опель инсигния" 2019-18 года. Хотелось бы знать об этой машине.

    @user-pc4dd8yn4l@user-pc4dd8yn4l5 ай бұрын
    • Приняли Ваш запрос!!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Опель лучший! Пробег 250 - кроме аммортов в подвеске все родное, правда рейка 2000 не дожила до 250 - потёк левый сальник: 25 крубей за все со снятием, переборкой и сходом

    @JSanSanych@JSanSanych5 ай бұрын
    • Огромное спасибо за Ваш опыт!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • Правильно говорят: какой хозяин - такой о Опель. Как ездят и следят- то и получают.

      @user-ds4bd5kp8t@user-ds4bd5kp8t3 ай бұрын
  • Класна машина,Опель Астра к ,раджу купляти!!

    @user-lo9nr2ge6k@user-lo9nr2ge6k5 ай бұрын
    • Благодарим Вас за совет и просмотр)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Расскажите пожалуйста и про insignia 2.0 дизель на автомате 2021 . Очень популярный авто в Германии . Вот ломаю голову,заказывать или нет.

    @fulkrem@fulkrem5 ай бұрын
    • Заказывать!!!!тачка огонь!!!

      @user-dw4zs1lq5w@user-dw4zs1lq5w5 ай бұрын
    • Обязательно учтём Ваш запрос!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Опель пошел по пути форда. Что за извращение разместить привод грм со стороны маховика. После того как они продались PSA, стали ставить пежовский 1,5 HDI (c которым французы перемудрили). Касательно бензинок, 1,0 темный зверек, статистики по нему мало. А вот 1,4 B14..., он же LE2, успел отличится на Cruse прогаром поршней, плюс запредельная температура ОЖ выше 105 С, будет способствовать, что он будет течь по уплотнениям (хотя GM двигатели) этим и грешили. Новый 1,2 PSA такой же кал как и экобуст 1,0 от форда (что они курили когда размещали ремень ГРМ в маслянной ванне)...

    @kenf-yj3ds@kenf-yj3ds5 ай бұрын
    • Спасибо за информацию, благодарим за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Здравствуйте! Сделайте, пожалуйста, обзор на Chevrolet Equinox 3 поколения, эта модель ведь тоже становится довольно популярной на наших дорогах. Спасибо!

    @aliaksandrbiahun9716@aliaksandrbiahun97165 ай бұрын
    • Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Хотелось бы увидить обзор на инсигнию 2017-2020

    @user-qz6ul2km6v@user-qz6ul2km6v5 ай бұрын
    • Приняли Ваш запрос, благодарим за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • @@AutoStrong_M спасибо большое,на этой неделе покупаю двухлитровый дизель

      @user-qz6ul2km6v@user-qz6ul2km6v5 ай бұрын
  • Хорошие воспоминания про Опель Аскона, после 1,5 лет имея 1,6 бензин и 5 лет 1,8 бензин.

    @user-ft1sj3ux6r@user-ft1sj3ux6r5 ай бұрын
    • Ностальгия) Благодарим Вас за просмотр)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Добрый день. Сделайте обзор на Инсигнию 209 л.с.(дизель) полный привод

    @pavelsad3307@pavelsad33075 ай бұрын
    • Тоже интересно что расскажут, так как владею данным авто)

      @fishingislive8164@fishingislive81645 ай бұрын
    • Здравствуйте, обязательно учтём Ваш запрос!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Владел Астрами "F" и "H", обе тачки бомбовые. Вторая еще и на дизеле была... 5 литров по городу... Сказка...

    @tearaway254@tearaway2544 ай бұрын
    • Спасибо , что поделились с нами!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Спасибо. Можно "обзор гольф 7 1.0бензин 2019год.Спасибо.

    @user-jo4in4nw4y@user-jo4in4nw4y5 ай бұрын
    • Благодарим Вас за поддержку! Обязательно учтём Ваш запрос!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Я недавно подвеску менял на своем Ситроене С5. Так у него она дешевле! При том, что и спереди, и сзади многорычажка

    @vitalianovero9971@vitalianovero99715 ай бұрын
    • Здравствуйте. А почему не пишете детали какого производителя устанавливали?

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • ​@@AutoStrong_MСпрашивали, отвечаем. Детали были: original, Eurorepar, Skf, Delphi, Corteco. Никакого Китая и б.у.

      @vitalianovero9971@vitalianovero99715 ай бұрын
  • Меня всегда поражал талант опелевцев склепать подвески из гавна и палок, но при этом они очень комфортные!

    @johanngildenberg5003@johanngildenberg50035 ай бұрын
    • Спасибо за мнение и просмотр обзора!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • У меня такая Аstra , 16 года. Езжу два года, поменял передние пыльники аммортов ( были рваные в хлам, они короткие по заводу, и рвуться) на драйве вычитал и поставил от opel vectra, длиннее на два сантиметра оригинала от астры - прошел год, полет нормальный. Кстати очень не надёжные вентиля колес, под датчики давления шредер, постоянно рвуться, они какие то дубовые, резина не мягкая, как в обычных вентелях, менял уже штук шесть, и все на разных колесах. Это просто головная боль, когда приходишь к машине, а у тебя опять показывает низкое давление в какой то шине. Присутствует плавающая ошибка по адаптивной оптике, которая вообще ни на что не влияет, все функции фар работают, не знаю. На форумах читал это распространенная херь.

    @Twing2012@Twing20124 ай бұрын
    • Огромное спасибо за Ваш опыт!!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Ну давай раньше опел был очень хорошим! Это типа омега, вектра, и Кадет! Это были очень удобные и надежные машины

    @oskarsluzno4000@oskarsluzno40005 ай бұрын
    • Спасибо за мнение и просмотр обзора!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Как всгда все сепер. Обзор интересный,но про егр и сажевый фильтр

    @zazataralashvili1647@zazataralashvili16475 ай бұрын
    • Огромное спасибо за просмотр и поддержку! Спасибо также за мнение!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • На Разборочку B16DTH !!!!💪

    @kanalwolodja5264@kanalwolodja52645 ай бұрын
    • Приняли Ваш запрос, спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Лидер в этом сегменте пежо 308 😊, во дворе три штуки стоит

    @Grey-vk3tk@Grey-vk3tk2 күн бұрын
  • По поводу карозии будет видно через 15лет или 500000км. Тогда можно будет сказать что удалось модель или нет

    @oskarsluzno4000@oskarsluzno40005 ай бұрын
    • Не можем не согласиться! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Давай обзор на пежо 508 1.6

    @suslik9073@suslik90735 ай бұрын
    • Приняли Ваш запрос!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Зроби обзор з мотором 1,5 дизель

    @user-ny6rn2ud4j@user-ny6rn2ud4j5 ай бұрын
    • Приняли Ваш запрос!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • Здравствуйте, появилась какая либо информация по этому дизелю 1.5 , хочу купить машину с этим мотором

      @ikliin@ikliin19 күн бұрын
  • Музыку сделали тише. Молодцы 👍

    @viktorivanisov9057@viktorivanisov90575 ай бұрын
    • Благодарим Вас за обратную связь и поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Audi B9 Diesel пожалуйста сделайте обзор

    @michaeld.3961@michaeld.39615 ай бұрын
    • Обязательно учтём Ваш запрос!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • С звуком косячок. ГРМ возле маховика это верх конструкторской мысли.

    @user-yq4rf7hc8x@user-yq4rf7hc8x5 ай бұрын
    • Спасибо за обратную связь!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Добрый день! Как раз выбираю себе авто для семьи и выбор стоит сейчас из Астры К, Форд Фокус 4, Рено Меган 4, Пежо 308Т9 - даже не знаю что выбрать (может кто подскажет). Что касается Астры К хотелось бы подробнее узнать про вариант с двигателем 1,5 - как с ним обстоят дела?? стоит ли рассматривать такой вариант к покупке или лучше смотреть в сторону 1.6? Спасибо за обзоры, очень полезно и познавательно!)

    @user-ih5sw7zn5d@user-ih5sw7zn5d2 ай бұрын
    • Очень надеемся, что наши опытные зрители дадут Вам рекомендации, мы в свою очередь предлагаем смотреть наши обзоры и делать выводы! Отличного авто!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • В Германии, Opel очень распространенная марка авто

    @VladimirK.@VladimirK.5 ай бұрын
    • Спасибо, что поделились информацией!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • Только в тамошней иерархии, он занимает место Запорожца, сравнительно с автопромом СССР 😂

      @Versatile_Amateur@Versatile_Amateur5 ай бұрын
    • В Германии очень распространенная марка авто это Киа , хюндай и тоёта

      @djhxzcavnknxx@djhxzcavnknxx4 ай бұрын
    • @@Versatile_Amateurне надоело ещё эту глупую сказку передавать из уст в уста? Как сектанты одно и то же бубните. Но самое главное, что это бред сумасшедшего.

      @bobmac935@bobmac9353 ай бұрын
    • @@djhxzcavnknxxОпелей тоже немало ездит. Каждый день вижу их на автобане в немалом количестве.

      @XIII-XIII-XIII-XIII@XIII-XIII-XIII-XIII2 ай бұрын
  • Уменя "Астра К" 2019 года. Бензин, 1,4, шестиступенчатый автомат, польская сборка. Брал новой в салоне в Риге. Не ржавеет, но сколы появляются повсюду, особенно по краю дверей, купил в салоне краску и сам подкрашиваю. В салоне полно сверчков, скрипит и брякает где только возможно, разбирал торпедо и уплотнял лентой и фетром.

    @stividor4ik@stividor4ik4 ай бұрын
    • У меня немецкая сборка, сверчков нет, но краска тоже нежная

      @luckybastard9763@luckybastard97633 ай бұрын
    • @@luckybastard9763 Странно, мне в салоне говорили, что хетчбеки в Германии не собирали. До этого была "Astra H", вот та была немецкая, был очень доволен.

      @stividor4ik@stividor4ik3 ай бұрын
    • Огромное спасибо за Ваш опыт!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 ай бұрын
  • Сделайте пожалуйста обзор на Шевроле круз нового поколения

    @user-kc6uj5qt8g@user-kc6uj5qt8g5 ай бұрын
    • Спасибо за просмотр, обязательно учтём!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Получается двигатели которые ставились после рестайлинга выпускались только 2-3 года. Я так понимаю, что на новом поколении они были полностью заменены на французкие?

    @Wlad_do@Wlad_do5 ай бұрын
    • Нет, они gm

      @msDanial33@msDanial335 ай бұрын
    • @@msDanial33 На К да GM , а на следующем L поколении уже французские?

      @Wlad_do@Wlad_do5 ай бұрын
    • Интрига…. А это мы узнаем как только снимем обзор на новое поколение.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Расскажите, пожалуйста, про двигатель 2.0 HDi на Пежо 308 Т9 и 508 2015 годов+

    @xNice882@xNice8825 ай бұрын
    • Обязательно учтём Ваш запрос! Благодарим за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • ОПЕЛЬ-КЛАССНЫЕ ТАЧКИ ❤❤❤

    @user-ng3gg1ep4k@user-ng3gg1ep4k4 ай бұрын
    • Спасибо большое за Ваше мнение и просмотр обзора)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Нифига крутой, я универсал еще не видел.

    @user-jp6jz8id7q@user-jp6jz8id7q5 ай бұрын
    • Спасибо, что поделились) Благодарим за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Не хотят тащить экошизо-литровки - значит бояться. И правильно делают.

    @dietolog85@dietolog855 ай бұрын
    • Спасибо за мнение и просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Расскажите про opel grandland x 2.0 hdi

    @user-ul6uc7fb9u@user-ul6uc7fb9u5 ай бұрын
    • Обязательно доберемся и до него! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Будет ли обзор на insignia или insignia b? Довольно много таких машин на фарше и без конкурентов до 20-22к в Германии, интересно было бы посмотреть

    @Vlados97@Vlados973 ай бұрын
    • Здравствуйте. Вот обзор Insignia A kzhead.info/sun/ZNx-kbSlhZSViIE/bejne.htmlsi=qwX927Z6pfAb37C9

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 ай бұрын
    • Обзор на Insignia B появится в течение недели

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 ай бұрын
    • @@AutoStrong_M отличная новость, спасибо!

      @Vlados97@Vlados973 ай бұрын
    • Обзор уже вышел kzhead.info/sun/Y8OcYpSroHWuin0/bejne.htmlsi=k5WnHQdeKtUMb9z3

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 ай бұрын
    • @@AutoStrong_M большое спасибо, уже посмотрел и расстроился) Может планируется обзор на bmw g30?

      @Vlados97@Vlados973 ай бұрын
  • А интересно,по размеру на эту астру подходят тормоза от астры j (не gtc), они взаимозаменяемые?

    @luckybastard9763@luckybastard97635 ай бұрын
    • В действительности некоторые элементы тормозной системы могут подходить.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
    • На астре J размерностей тормозов было штук 5 в зависимости от мотора/кузова.

      @ZlobniyTapoG@ZlobniyTapoG4 ай бұрын
  • Еще чуток и 2 цилиндра будут делать 😂😂😂с турбиной

    @user-cc1ji2jx7g@user-cc1ji2jx7g5 ай бұрын
    • Все еще хуже)) "Полный запрет на продажу и регистрацию в Европе новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания вступит в силу с 2035 года. Об этом договорились Европарламент, Еврокомиссия и страны-участники Евросоюза. Как сообщает Automotive News Europe, одновременно с этим введены и более строгие нормативы по снижению вредных выбросов CO2 к 2030 году: теперь они должны сократиться на 55% по сравнению с уровнем 2021-го, хотя раньше объявлялась цель в 37,5%."

      @asamsam8589@asamsam85895 ай бұрын
    • Не. Будет один цилиндр и 5 турбин.

      @obmorok25@obmorok255 ай бұрын
    • Уже есть у итальянцев)

      @0zeroeffort@0zeroeffort5 ай бұрын
    • Ожидаем)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Интересно было бы сравнить Астру К с Рено Меган 4

    @tut-tam545@tut-tam545Ай бұрын
    • Здравствуйте. Ок. Удачи вам. Вот обзор Megane 4. kzhead.info/sun/opaoeLuhgmdnp2g/bejne.htmlsi=gXPCxQ7YdmxUkFan

      @AutoStrong_M@AutoStrong_MАй бұрын
  • Когда хотел купить себе астру H , посмотрел обзор на этом канале, мотор проблемный зато коробка автомат айсин надёжная! Прокатился понял , не мое слишком жёсткая подвеска (( потом решил взять astra J опять тут же обзор посмотрел , ДВС и АКПП не надёжные ((( Ну когда же Опель выпустит поколение в которой не будет проблем с АКПП и ДВС !!!

    @pobeda.74@pobeda.745 ай бұрын
    • А у кого надежные моторы и кпп по вашему? Да и в данном случае, что вы назвали проблемой? Замена цепи на пробеге 200 плюс, так на одноклассниках типа форд, столько же цепь и ходит. А у многих других именитых брендов и половины от двухсот не выхаживает. Естественно говоря о равных условиях эксплуатации.

      @user-gy2mg1gy4s@user-gy2mg1gy4s5 ай бұрын
    • Время астры Н уже прошло давно, а J да, не самая удачная вышла

      @0zeroeffort@0zeroeffort5 ай бұрын
    • Огромное спасибо, что поделились опытом с нами! Будем ждать это авто)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • @@0zeroeffort в РФ астра h еще полно бегает. надежное поколение.

      @darkmatter1103@darkmatter11035 ай бұрын
  • Не могу без слез и сопель я чинить любимый опель🤣🤣🤣

    @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z5 ай бұрын
    • 😁какие интересные комментарии))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • @@AutoStrong_M ну так повелось)))

      @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z5 ай бұрын
  • У этих машин ещё есть распространённая проблема которая встречается на 80 % машин с 6 мкпп, это болтающийся правый привод который выходит из коробки.

    @user-pb4vf3lb3e@user-pb4vf3lb3e5 ай бұрын
    • Спасибо за дополнение

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • Как проявляется проблема? Стук, биение?

      @luckybastard9763@luckybastard97635 ай бұрын
  • Здравствуйте. Хочу поинтересоваться, делаете ли вы доставку почтой запчастей в Азербайджан на Astra G? Буду благодарен за ответ

    @natigsamedzade5881@natigsamedzade58815 ай бұрын
    • С их отделом запчастей можно связаться в любом мессенджере. Там точно быстро ответят. :) autostrong-m.ru/contacts/

      @andyfly1757@andyfly17575 ай бұрын
    • @@andyfly1757 о, спасибо большое!

      @natigsamedzade5881@natigsamedzade58815 ай бұрын
    • Здравствуйте! Обязательно обратитесь в наш отдел продаж, обязательно ответят на Все Ваши вопросы! www.autostrong-m.ru/ autostrong-m.by/ Будем рады Вам помочь!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Жаль нет астры к с 2.0 двигателем. У меня старушка 2004года, с 2.0 DTI. Отличная машина. Не дорогая в обслуживании и простая.

    @user-bb7fw1rx3r@user-bb7fw1rx3r4 ай бұрын
    • Спасибо, что поделились!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Опель рабочая лошадка. У меня опель астра Н. 1.3 90 л.с дизелёк. Пробег 487000 км. Менял цепь 2 раза, (она там велосипедная), один раз колпачки маслосъемные, один раз прокладку теплообменника. Масло меняю раз в 5000 т.км. Турбинка уже немного подкидывет масло, но не критично. Вот в общем и все "проблемы" по мотору. Сам удивляюсь......

    @alexmajor9577@alexmajor95773 ай бұрын
    • Спасибо за ваш опыт и просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Хотелось бы в этом автомобиле видеть a18xer.)

    @vitectorque1323@vitectorque13232 сағат бұрын
    • Это желание невозможно исполнить

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 сағат бұрын
  • Была когда-то бензиновая Corsa C - очень неплохой авто за свои деньги. Главный его минус - цепь ГРМ - звон на холодную уже после 70 000 км. Судя по обзору, так они натяжитель и не побороли...

    @andreydavydov6417@andreydavydov64175 ай бұрын
    • Огромное спасибо, что поделились! По всей видимости да, не побороли!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • На элеатрички точно не пересядем пока, нефти много, а тех кто сидит на трубах и ломом не сковырнëшь😂

    @user-oy4et2fr7r@user-oy4et2fr7r5 ай бұрын
    • Благодарим за мнение и просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста!На рейсталинге с мотором 1.5 дизель, в цепь не лезем пока не услышим дребезжание???

    @user-jt3dk3yr7p@user-jt3dk3yr7p5 ай бұрын
    • Здравствуйте. По идее да.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • И цепь стоит уже спереди

      @slamrois9279@slamrois92793 ай бұрын
    • Подскажите, где номер двигателя выбит?

      @But_04@But_042 ай бұрын
    • Добрый день, поделитесь опытом владения машиной с этим двигателем

      @ikliin@ikliin19 күн бұрын
  • Расскажите про BMW 2 серии

    @user-qd9wm7qj5s@user-qd9wm7qj5s5 ай бұрын
    • Приняли Ваш запрос, спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Зделайте обзор Хонда СРВ 5 пожалуста

    @OleksandrSolomka@OleksandrSolomka2 ай бұрын
    • Приняли Ваш запрос! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Как то не увидел особых проблем. Заплатить 500еур за полную замену ГРМ и причитающего, и потом ездить минимум 100ккм и радоваться - это вообще ни о чем. С опелями сталкивался по жизни, и Асконы и Астры...-слова плохого не скажу, разве что коррозия на старых моделях.

    @gosaB1966@gosaB19665 ай бұрын
    • Огромное спасибо за Ваш опыт и мнение!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Красиво видео покрасили. Это монтажеру)

    @Frokir@Frokir5 ай бұрын
    • ))Огромное спасибо!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Опель хорош, но цены на запчасти могут оттолкнуть, лучше в этом плане гольф

    @artem_adamovich@artem_adamovich5 ай бұрын
    • Если гольф тех же годов то не согласен. У меня был голь 2018 года. И это вилы

      @chilsmokechil8678@chilsmokechil86785 ай бұрын
    • Цены на оригинальные запчасти у Гольфа тоже бывают кусаются, но 500 баксов за ступичный подшипник... 😮 Опель решил по ценам с Вольво потягаться? 😂

      @andyfly1757@andyfly17575 ай бұрын
    • @@andyfly1757 у гольфа много хороших заменителей, типо феби, сваг, лемфедор и др

      @artem_adamovich@artem_adamovich5 ай бұрын
    • Благодарим за мнение и просмотр обзора!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • Была у меня Зафира 2018 года с этим мотором. Не шустрый, но тянет без проблем. Купил 3 летней давности с 100т км пробегом, привезли из Германии. Залетел на ремонт цепи, а это очень дорогой ремонт у этого мотора, так как цепь находится сзади. Через пол года опять цепь шуметь начала. Вообще качество сборки ужасающее - машине было всего 3 года, а скрипела как моя старая Зафира Б после 10 лет. Краска на багажнике начала сыпаться, подвеска начала ржаветь на глазах - после одной Эстонской зимы дно сильно проржавело. С трудом избавился от этого корыта - никто не хочет их покупать, потерял 4 тыс евро только на разнице цены. Самая большая проблема была не с мотором, а с сиденьями. Какой-то менеджер в Опеле решил сэкономить и в минивен поставить сиденья от маленькой Астры. Очень не удобные сиденья, в отличие от Зафиры Б. Больше ни каких Опелей. Старая Зафира Б была замечательной машиной, но новая Зафира ни чего общего со старой не имеет, кроме названия. Купил Форестер такого-же возроста и пробега и очень доволен, разница в качестве и комфорте огромная.

    @slava_trushkin@slava_trushkin5 ай бұрын
    • Огромное спасибо за Ваш опыт, очень полезно!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
  • есть обзор киа спортейдж дизель от 2010 года ? спасибо .

    @user-7122@user-71225 ай бұрын
    • Пока только такой! studio.kzhead.infoSaj-OmKcLJA/edit?c=UCiorltqPufQxSerc7lCRYZw

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
    • @@AutoStrong_M что скажите о них ? спасибо.

      @user-7122@user-71225 ай бұрын
  • 1.4 бензин после рестайлинга, это старый двигатель? Вроде он тоже 3х цилиндровый, значит новый

    @Wlad_do@Wlad_do5 ай бұрын
    • 1,4 литровые моторы имеют 4 цилиндра.)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын
  • Что будет интереснее астка к или шкода а7 1.6?

    @ostapboburchak3399@ostapboburchak33995 ай бұрын
    • Безусловно каждому своё) Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M5 ай бұрын
KZhead