Наш ретротест: Ford Mustang против Chevrolet Camaro

2018 ж. 9 Шіл.
234 452 Рет қаралды

Под длинным полотном капота мотор V8 играет концерт с оркестром. Сопит длинный хобот воздушного фильтра, постанывает привод дросселя в карбюраторе, а в бочонке глушителя стучит ритм-секция. Голливудские звезды на полигоне! У них на двоих 16 цилиндров, почти 11 литров рабочего объема и всего 400 сил. Только шесть передач, но с пятиметровыми эго. Чтобы почувствовать себя круче, достаточно просто постоять рядом, ведь это Mustang и Camaro. Пятидесятилетние Mustang и Camaro. Может, и впрямь лучше не ездить?
Подробный рассказ и ответы на многие ваши вопросы - здесь:
autoreview.ru/articles/retrot...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: vk.com/autoreview

Пікірлер
  • Подробный рассказ и ответы на многие ваши вопросы - здесь: autoreview.ru/articles/retrotest/mustang-camaro

    @AutoreviewRu@AutoreviewRu5 жыл бұрын
    • AutoreviewRu эскалейд новый и тахо протестируйте

      @user-iz5nu3fq7f@user-iz5nu3fq7f5 жыл бұрын
    • AutoreviewRu бросай дебильный журнал! Тебе свой канал давно пора!

      @user-qs1vk8jx8r@user-qs1vk8jx8r5 жыл бұрын
    • Саша Сапрыкин зачем? Везде полно

      @user-qs1vk8jx8r@user-qs1vk8jx8r5 жыл бұрын
    • Дддддааааа обожаю масл кары ахиренный выпуск

      @ABC-ox1bt@ABC-ox1bt5 жыл бұрын
    • AutoreviewRu сука ты заебал эти тачки с советским гавном сравнивать

      @ABC-ox1bt@ABC-ox1bt5 жыл бұрын
  • Американская классика и Владимир - это просто подарок! В российской автожурналистике, пожалуй, только видео с Владимиром пропитаны неподдельным автомобильным духом, свободным от условностей и занудства

    @vovanIrL@vovanIrL5 жыл бұрын
    • Авторевю - доверяйте профессионалам! (Мельников+Голованов)

      @zamozamomsk@zamozamomsk5 жыл бұрын
    • vovanIrL по мне так ведущий и есть воплощение занудства, весь выпуск гундел про рулежку остроту и тд. Плачет как девочка

      @user-nk1ks7et4j@user-nk1ks7et4j5 жыл бұрын
    • Ведущий объективен, и пытался получить удовольствие от вождения, при этом описывая свои ощущения. Он не заостряет внимание на скучных фактах, цифрах и понтах, ему не важны миллиметры, литры и километры, которым многие любят уделять скрупулёзное внимание. Чувствуется, что эмоции по отношению к автомобилям у Владимира искренние

      @vovanIrL@vovanIrL5 жыл бұрын
    • Ещё Зенкевич

      @Askar_Birmuhammedov@Askar_Birmuhammedov5 жыл бұрын
    • @@Askar_Birmuhammedov Дядя Ваня Зенкевич неповторим душевно артистичный

      @azatyagudin9819@azatyagudin98195 жыл бұрын
  • Хотелось бы еще увидеть настоящие полно-размерные, шестиместные, рамные американские седаны такие как: Форд Краунвик, Бьюик Электра, Шевроле Каприс и т.д. !!!

    @sergeiivanov6245@sergeiivanov62455 жыл бұрын
    • @@_Alexey_Savin_ у меня тоже вика 92, поставил передние амортизаторы от Соболя, а задние от Паджеро ( все газомасляные Каяба) и всё, на волнах больше не качает, и комфорт сохранился))). Рекомендую, всё встаёт без переделок.

      @user-cp7dh4bl6u@user-cp7dh4bl6u5 жыл бұрын
    • @@user-cp7dh4bl6u спасибо, так и сделаю, сейчас вообще на трёх аммортах езжу, сзади один, нормально. :)

      @_Alexey_Savin_@_Alexey_Savin_5 жыл бұрын
    • @@user-cp7dh4bl6u спасибо! :)

      @_Alexey_Savin_@_Alexey_Savin_5 жыл бұрын
    • :) а ещё хотелось бы увидеть тест этих же мустанга и камаро, но в нормальных вариациях, у которых уже не было проблем с динамикой и рулёжкой)

      @MrUra2010@MrUra2010 Жыл бұрын
  • Спасибо за необычный тест.а то у всех одно и то же.это как глоток свежего воздуха

    @maxmaster3531@maxmaster35315 жыл бұрын
  • Супер идея! Статью в журнале давно прочёл, а вот они и в реальности) И лайк за "ретро" картинку!

    @spikevod@spikevod5 жыл бұрын
    • Владимир Образцов Завидую Вам, в Украине бумажную версию не купишь...

      @alexandrvb2323@alexandrvb23235 жыл бұрын
    • Владимир Образцов Друг у меня на канале появился обзор нового Форд Экоспорт прошу Вас оценить его

      @AvtonovinkiUfa@AvtonovinkiUfa5 жыл бұрын
    • Мне иногда кажется я её тут один покупаю, а все на электронных версиях... А почтой по подписке дорого? А в Украине когда то и своя немного версия Авторевю была, жаль, что и её больше нет. Но завидовать не стоит, у вас там зато автопарк новых авто намного интереснее нашего...

      @spikevod@spikevod5 жыл бұрын
    • Владимир Образцов круто заметил про картинку 👍

      @user-ly7tp5du5h@user-ly7tp5du5h5 жыл бұрын
  • Вот это настоящий автопром..в чистом его виде ! Шикарные тачки

    @t-ned@t-ned5 жыл бұрын
  • Вроде бы про мустанг и камаро, но так приятно, когда у тебя москвич)))

    @ViTVetal@ViTVetal5 жыл бұрын
    • Это тоже по своему маслкар

      @user-st3hl3dd2q@user-st3hl3dd2q3 жыл бұрын
    • @@user-st3hl3dd2q поникар

      @user-ri6uh8kt5e@user-ri6uh8kt5e3 жыл бұрын
    • @@user-st3hl3dd2q маслокар)

      @farshrzg@farshrzg2 жыл бұрын
  • Хорошо, что есть видео канал! Ведь такой звук невозможно словами описать! Мустанг звучит божественно!

    @veeeerybadplayer@veeeerybadplayer5 жыл бұрын
  • Владимир, если вы сами придумываете темы для видеовыпусков - жму руку.

    @LikeAPetrol@LikeAPetrol5 жыл бұрын
  • Класс, оба автомобиля - загляденье, особенно в пору дизайна пластиково-жестяных обмылков.

    @dimanenator@dimanenator5 жыл бұрын
  • Мельников, пили свой канал. Скиллы, знания, кругозор и умение интересно и грамотно доносить мысль выделяют тебя из массы автообзорщиков, у которых, зачастую, чего-то из перечисленного не хватает. ПС: Не пытаюсь как-то унизить других обзорщиков, но я для себя выделил тройку автожурналистов, которых смотреть всегда интересно, и Мельников очень гармонично смотрится в ряду с Кларксоном, Дагом ДеМуро и Джеем Лино (Лино, правда, нужно на увеличенной скорости смотреть, чтобы не заснуть). Единственный из российских журналистов, не в порядке дифирамбов и од, если что.

    @mtlct@mtlct5 жыл бұрын
    • Не получиться к со жалению...ютуб сейчас не принимает бывших авто журналистов ,Левашов вон три года пробивает свой канал,лиса успела на этот поезд,но это давно было...

      @user-fn6vj6lz8v@user-fn6vj6lz8v5 жыл бұрын
    • Петровский и Блюденов как минимум не хуже Мельникова - они тоже спокойны и умеют выражать мысли, плюс опыта побольше

      @kourychev@kourychev5 жыл бұрын
    • Блюденов совсем не к месту)))) Володя - реальный пацан и разбирается в технике, а не читает брошюрки и заучивает разгон с лошадями!

      @KirillDmitriev18@KirillDmitriev185 жыл бұрын
    • Наверное им в ревю хорошо...в газете много профи трудятся ,Лапшин,Сорокин...Подорожанский ведь не злой Карабас ,идите ...

      @user-fn6vj6lz8v@user-fn6vj6lz8v5 жыл бұрын
    • Цареградцев (канал zarrubin)не менее интересен как рассказчик. при этом совсем не журналист.

      @mcf1subaru@mcf1subaru5 жыл бұрын
  • Вот это качественный контент ! Огромный лайк ! Жду очень следующие ретро-тесты)))

    @user-jv6hd6vj1s@user-jv6hd6vj1s5 жыл бұрын
  • Больше видео с Владимиром Мельниковым. Все ребята Авторевю молодцы, но он не превзойден. В общем - ждем еще его тесты!!!

    @user-uw7hz1fl4u@user-uw7hz1fl4u5 жыл бұрын
  • Парни, так держать! Да не угаснет энтузиазм Ваш!

    @DartAlexKnight@DartAlexKnight5 жыл бұрын
  • ... услышав звукан двигла, почему то в голове начали проявляться кадры из фильма ''Безумный Макс'' с Мелом Гибсоном

    @habib_vladimir3341@habib_vladimir33415 жыл бұрын
    • Там тот же двигатель. И тележка той машины Гибсона такая же как у этого Мустанга.

      @gentrest6421@gentrest64215 жыл бұрын
  • Мельников как всегда красавец! )

    @Zed163@Zed1635 жыл бұрын
  • Вот бы про Plymouth Barracuda 70-х увидеть ретротест!

    @nikolakoval7294@nikolakoval72945 жыл бұрын
  • Тачки супер! Спасибо за ретротест!!!! Ждём новых тестов!!!!

    @petrnesterov6871@petrnesterov68715 жыл бұрын
  • Рот открыл и слушал. Владимир молод а какой слог. Талант!!! Спасибо.

    @user-ds5hp1mr1k@user-ds5hp1mr1k5 жыл бұрын
  • Пойду навалю на Москвиче...

    @user-iq3bp9lb3j@user-iq3bp9lb3j5 жыл бұрын
    • Лучше В Москвиче...

      @euro-dancer@euro-dancer5 жыл бұрын
    • Я после полсмены на дилерской мойке крутых тачек выжал из старого каравана 230.друг не поверил там ограничение скорости. Я и сам не обращаю внимание на спидометр у меня в90-х девятка была там стрелка спидометра крутилась до ограничителя,но джипс не врет. Дело было в штатах под горку и на нейтралке)

      @alecsey453@alecsey4535 жыл бұрын
    • @@user-rx7xi2uz2c Ты мудак!!!

      @user-lo6ob8yg2p@user-lo6ob8yg2p4 жыл бұрын
    • @Гелик машина для даунов А при чём тут стоимость?

      @euro-dancer@euro-dancer3 жыл бұрын
    • Гыыыыы гы гы гы гы гы

      @losbrakoneros4444@losbrakoneros44442 жыл бұрын
  • Владимир, тест, авто, и Вы - просто лучшие! От души надеюсь, что в следующем ретро-тесте будет аутентичный Чарджер 1967 г. как у Доминика Торетто! Постарайтесь найти, это будет топовый контент!))))

    @epf102@epf1025 жыл бұрын
    • Точняк)

      @epf102@epf1025 жыл бұрын
  • Сколько смотрю видео на автомобильную тематику, имхо, Мельников самый лучший авто-блогер! Спокойная, размеренная, грамотная речь, смотреть видео и слушать очень комфортно! Абсолютно ничем не раздражает. В политике, кстати, тоже есть такой Человек, это Лавров. Привет с Сахалина!

    @MadShurik@MadShurik5 жыл бұрын
  • Купил себе Mustang GT 2013 года. Чёрный, V8, с глубокими серебрянными дисками, 295 резиной сзади, 420 лошадей, куча момента, механика. Копил кучу лет и наконец то она у меня. Это ад просто. Такой зверь. Да, в салоне куча пластмассы, да, в тачке 13 года сзади сплошной мост как у грузовика, который на кочках поскрипывает. Но блин, такая вещь. Бесмысленная, огромная, неповоротливая, но офигенно крутая. Сложно объяснить, надо просто прокатиться чтобы понять. Как в безумном Максе себя чувствуешь короче 😁

    @Kiryutka22@Kiryutka224 жыл бұрын
  • Plymouth Hemi Cuda 70 года вообще зверь!!!

    @user-lo6ob8yg2p@user-lo6ob8yg2p5 жыл бұрын
  • чаще такие тачки в обзорах пожалуйста,какой же прекрасный звук двигателя.

    @user-hw2qm4kk9d@user-hw2qm4kk9d5 жыл бұрын
  • Побольше бы таких тестов легендарных автомобилей. Огромное спасибо👍

    @vincenzonevezella@vincenzonevezella5 жыл бұрын
  • Какая красота ,романтика

    @Eldar_M115@Eldar_M1155 жыл бұрын
  • Офигенный выпуск ! Спасибо ! Жду еще ретро !))))

    @sergeiivanov6245@sergeiivanov62455 жыл бұрын
  • Звук двигателя и Дизайн экстерьера Огонь 🔥. Мустанг красив

    @Flancurion@Flancurion4 жыл бұрын
  • Огромное спасибо за обзор. Хочу отметить талант в непринуждённой форме дать массу (самое большое из всех обзорщиков) действительно автомобильной информации об обозреваемом автомобиле. Отдельное спасибо за сравнение с Москвичём.

    @Lexa_Starr@Lexa_Starr4 жыл бұрын
  • Спасибо большое Владимир! Очень интересно смотреть, и подача и информация!

    @stizhstizhov3839@stizhstizhov38395 жыл бұрын
  • Классный звук выхлопа и мотора у мустанга

    @vitalir1423@vitalir14235 жыл бұрын
  • Супер! Давайте больше классики разнообразной

    @Borlands111@Borlands1115 жыл бұрын
  • Две легенды

    @user-uq1qz2hd2p@user-uq1qz2hd2p5 жыл бұрын
  • Спасибо вам большое Владимир. Очень приятно слушать и смотреть. Огромная просьба провести ретро тест резкого авто но такого культового как Фольксваген Коррадо!

    @DANDYLOVE100@DANDYLOVE1003 жыл бұрын
  • В ваших ретротестах уже были Советские, Немецкие, Японские и Американские машины. Думаю будет интересно сделать сравнение других интересных "автомобильных держав". Франция, Италия, Великобритания, Швеция. Например Alfa Romeo, Lancia, Peugeot, Citroen, Jaguar, Rover, Volvo, Saab... Что-то из этого.

    @MephistofunL@MephistofunL5 жыл бұрын
  • Как же приятно смотреть вас на фоне сегодняшних блогерау

    @user-lp4jp9xq7q@user-lp4jp9xq7q5 жыл бұрын
  • Такие тесты очень круто!

    @rgames9658@rgames96585 жыл бұрын
  • Давай еще американцев!

    @sergodermikc9374@sergodermikc93745 жыл бұрын
  • Как всегда на уровне!👍👍👍

    @mihmih9090@mihmih90905 жыл бұрын
  • Спасибо за очередной ламповый тест!

    @user-ry8ff4kl6k@user-ry8ff4kl6k5 жыл бұрын
  • Мельников как всегда хорош👍

    @user-sy9pq3bv1u@user-sy9pq3bv1u5 жыл бұрын
  • кто б что не говорил, ну в этих тачках есть "душа" которая до сих пор спустя 50 с хвостом лет цепляет, не то что современщина все на один и тот же манер никакой индивидуальности (дутые "жопы" кроссов яркое подтверждение)

    @AlxVeber-aKaNoviFrance@AlxVeber-aKaNoviFrance5 жыл бұрын
  • Очень крутой тест, Владимир! Большое спасибо за труд! Теперь более понятно что такое Мустанг:)

    @yurikorobeinikov2195@yurikorobeinikov21955 жыл бұрын
  • Лицо Мельникова всегда радует в обзорах, единственный кто может управлять публикой авторевю

    @bradock_gladiolus@bradock_gladiolus5 жыл бұрын
  • Чем больше смотрю обзоров на ретро тачки, особенно американские, тем больше хочу Бьюик Электра. Потому что ничего лучше не нахожу :D

    @OzzyBone@OzzyBone3 жыл бұрын
  • Это прям подарок а не просто видос

    @user-cv8nc5ot3p@user-cv8nc5ot3p5 жыл бұрын
  • Мельников - ты лучший! (Обзорщик и пишущий журналист). Вот только сравнивать эргономику машин разных поколений некорректно. Машины разделяет 10 лет.

    @caferacer3539@caferacer35395 жыл бұрын
  • идеальный ведущий! респект!!!

    @giorgivadachkoria3273@giorgivadachkoria32734 жыл бұрын
  • В фильме Рокки почти такой Pontiac trans am bandit 👌

    @azerbaijan163@azerbaijan1635 жыл бұрын
    • Это разные машины.

      @user-wv7wv6nu5d@user-wv7wv6nu5d5 жыл бұрын
    • Дмитрий Кулаков это как иж и москвичь

      @azerbaijan163@azerbaijan1635 жыл бұрын
    • Aseman 2010 Друг у меня на канале появился обзор нового Форд Экоспорт прошу Вас оценить его

      @AvtonovinkiUfa@AvtonovinkiUfa5 жыл бұрын
    • Это вообще разные машины.

      @user-np8os5cv5e@user-np8os5cv5e4 жыл бұрын
  • Мустанг красавец! И какой звук! ЗВУК!

    @Transportnik1@Transportnik15 жыл бұрын
  • офигенный ролик лучшее описание и прочувчтвование этих машин

    @user-is1tf1ro3g@user-is1tf1ro3g5 жыл бұрын
  • Спасибо Володя за годноту! Тачки- космос..

    @fear7271@fear72715 жыл бұрын
  • Господи, как же годно

    @kmnoname810@kmnoname8105 жыл бұрын
  • Да везет тебе такие тачки даже смотреть приятно.

    @user-rt3eb5cv6y@user-rt3eb5cv6y5 жыл бұрын
  • Супер! Побольше интересных автомобилей, долой кредитопомойки и мыльницы!

    @larionop@larionop5 жыл бұрын
  • Мельников, респект! Ваши обзоры лучшие в Авторевю (легковых автомобилей).

    @user-xv3bt6uo2m@user-xv3bt6uo2m5 жыл бұрын
  • Владимиру респект за отличные обзоры!!! 👍✌️💪✊

    @romanbagnetov6092@romanbagnetov60925 жыл бұрын
  • супер супер супер, хотим еще!! ведущий - профи своего дела

    @uralpol@uralpol5 жыл бұрын
  • приятный тест! Автору спасибо.

    @andreymilky5454@andreymilky54545 жыл бұрын
  • Де челленджер?

    @ElgarRz@ElgarRz5 жыл бұрын
    • Иван здесь Чарджер вообще ни в зуб ногой. А Челленджер как раз конкурент этих двух

      @sergeysergeev1564@sergeysergeev15645 жыл бұрын
    • Иван да ладно, обычное фулл-сайз купе, каких было 20 разных моделей

      @sergeysergeev1564@sergeysergeev15645 жыл бұрын
    • Elgar Rz Друг у меня на канале появился обзор нового Форд Экоспорт прошу Вас оценить его

      @AvtonovinkiUfa@AvtonovinkiUfa5 жыл бұрын
    • при чем тут это? Мустанг это вообще не масл-кар. Масл-карами были GTO, Charger, Coronet, Impala, Oldsmobile 4-4-2 в заряженных версиях. Мустанг, как и Камаро, как и Файрберд, как и Челленджер - это пони-кары.

      @sergeysergeev1564@sergeysergeev15645 жыл бұрын
    • Челик тех годов очень дорогой и хер найдешь, а уж тем более привезешь в РФ. Думаю он стоит сегодня больше, чем Этот Камаро и Мустанг вместе взятые.

      @EvgenySeregin@EvgenySeregin5 жыл бұрын
  • Респект!! Почаще о масл карах

    @terra1804@terra18045 жыл бұрын
  • Владимир, постакне рубцы шлифуются и убираются за пару сеансов эрбиевым лазером. Нынче это доступно и не дорого, главное попасть к хорошему врачу и на действительно работающий лазер (есть подделки, китай и прочее). Спасибо за видео, Вы лучший из АР :)

    @ValerkaTheBest@ValerkaTheBest5 жыл бұрын
  • Ааааааааааааа Наконецто Ураааааа Как же я ждал ваш ретро тест

    @abdulabdanahib9617@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
  • Переплывём через океан,что бы оказаться на дмитровском полигоне...

    @Kadet7312@Kadet73125 жыл бұрын
  • Культовые и банально стильные Авто просто летом катить на юга , катить получая кайф .

    @ivanlesovik4431@ivanlesovik44315 жыл бұрын
  • Отличный ролик.Интересно мнение Александра Николаевича Дивакова по поводу салона и руления.Это авто его молодости.Молодеж сильно изболована.

    @romangolovko3611@romangolovko36115 жыл бұрын
  • Очень интересно, спасибо!

    @user-vr5fw9qz3d@user-vr5fw9qz3d5 жыл бұрын
  • Самый крутой ведущий. Лойс

    @chanelloff@chanelloff5 жыл бұрын
  • Уже третий раз пересматриваю

    @thekostya2001@thekostya20018 ай бұрын
  • Спасибо, всё круто, но тема родео на Камаро не раскрыта.

    @user-fy7or6hx6d@user-fy7or6hx6d5 жыл бұрын
  • Замечательный тест, информация подана непредвзято и сбалансированно. Без лишних восторгов про классику жанра, но и без ненужных придирок, всё по делу. За что мы и любим обзоры Владимира Мельникова. Может и вправду дождемся когда-нибудь сравнительного теста американских фулл-сайзов 90-х, например Fletwood vs. Town Car или Caprice vs. Crown Victoria? Кстати, подобные сравнительные тесты на страницах Авторевю уже бывали, в тех самых девяностых. Например Caprice и Crown Victoria (в компании с Chevrolet Lumina, Ford Taurus и почему-то SAAB 9000) сходились в сравнительном обзоре где-то осенью 1993 года, если мне не изменяет память. В той статье речь шла о выборе автомобиля для московской ГАИ. Надо же, четверть века прошла, а кажется это было совсем недавно! Удачи и долгих лет жизни любимому Изданию и всем его сотрудникам!

    @user-pw6ih4qt6h@user-pw6ih4qt6h5 жыл бұрын
  • Давайте теперь додж челленджер затестити)

    @user-yy3yd8cy3n@user-yy3yd8cy3n5 жыл бұрын
  • Вот Камаро этой серии мне действительно нравится!

    @denvvv187@denvvv1875 жыл бұрын
  • Молодец парень!!! Ни предвзятый , всё как есть по существу. Как и у любых автомобилей есть свой плюсы и минусы, и как Америка - вроде мощная страна а управление ни какое. А если честно, то в Америке раньше делали просто шикарные тачки, жаль что их теперь просто нужно выгуливать, и это смена эпох......

    @user-sb6ql8jp5n@user-sb6ql8jp5n2 жыл бұрын
  • Лучший кузов Мустанга. Мечта на выходной день.

    @hanswithaskulloncap9755@hanswithaskulloncap97555 жыл бұрын
  • Отлично, привет из Нью Йорка.

    @oleggouivan8565@oleggouivan85655 жыл бұрын
  • Тест что надо! Еще бы Корвет.

    @googlikmooglik@googlikmooglik5 жыл бұрын
  • О-у-ееееееееее! Вот этого я ждал!!!

    @dentinyooo7090@dentinyooo70905 жыл бұрын
  • На мустанге весело боком ходить,выбрав все уводы резины и антикварной телеги. Единственное удовольствие, кроме вау фактора😀

    @user-xw1kq6ie7z@user-xw1kq6ie7z5 жыл бұрын
  • почувствовал мощный приход))

    @user-bk7rf8dg1l@user-bk7rf8dg1l5 жыл бұрын
  • С одной стороны машинки подколхожены, а с другой АР можно понять, кто им даст тестировать коллекционный экземпляр, где все до болтика правильное.

    @dimal4x4@dimal4x45 жыл бұрын
  • на мустанге отстойнишие колёса... выглядят как китайские да на низкой резине. Фу

    @SuperAnton1983@SuperAnton19835 жыл бұрын
    • @Андрей Эрфурт ага 😉

      @SuperAnton1983@SuperAnton19834 жыл бұрын
  • звучит как советский обзор, в конце только не хватает фразы в стиле "я бы предпочел весту или калину спорт"

    @Orillah@Orillah5 жыл бұрын
  • бля кто за то что бы тока ВЛАДИМИР вел блог на канале

    @lenuraliev6711@lenuraliev67115 жыл бұрын
    • LENUR ALIEV ты хочешь чтобы остальных уволили? не нада

      @spacecapVANHEZ@spacecapVANHEZ5 жыл бұрын
    • LENUR ALIEV а как же картавый (не помню как звзват) дятька

      @dasfantast2207@dasfantast22075 жыл бұрын
    • все!!!!

      @user-xr3hu2nf2f@user-xr3hu2nf2f5 жыл бұрын
    • Нет, как то уже, один раз решили, что ВЛАДИМИР будет всей страной управлять, вышло как то не очень

      @user-sc8pg9qj8g@user-sc8pg9qj8g5 жыл бұрын
    • Ещё длинный мне нра

      @user-ny5sz1hb3r@user-ny5sz1hb3r5 жыл бұрын
  • Лючок бензобака забыл закрыть на Камаро.

    @podliychannel@podliychannel5 жыл бұрын
    • Я думаю регистратор закрыл

      @walter_the_black@walter_the_black5 жыл бұрын
  • О даа невероятно Оргазмические автомобили

    @azatyagudin9819@azatyagudin98195 жыл бұрын
  • Было бы чудесно увидеть рядом с ними Challenger)

    @dmitriysverchkov5904@dmitriysverchkov59049 ай бұрын
  • Эх, вот это красота 😁

    @user-yf6ul7kx3d@user-yf6ul7kx3d5 жыл бұрын
  • Хочу тест Plymouth barracuda)

    @Veli197@Veli1975 жыл бұрын
  • О, топчег подъехал.

    @Tvella20@Tvella205 жыл бұрын
  • Очень здорово!!!

    @CTeJIC09@CTeJIC095 жыл бұрын
  • Ай крассавчик!!! Завидую!!!

    @Mrsashafr@Mrsashafr5 жыл бұрын
  • Это рок-н-ролл!

    @user-qg2vh1xs5i@user-qg2vh1xs5i5 жыл бұрын
  • Мустанг всегда нравился.Если бы в советское время жить и заиметь такой,то пол города ссалось бы от зависти,а другая наверное крутила пальцем у виска,но популярность бы точно была.У нас бы в то время,да и сейчас,автопром бы такого не выдал,ведь по факту,пришлось бы зиловский двигатель,поставить на Волгу)))

    @alexandrmarinesco@alexandrmarinesco3 жыл бұрын
  • Американцы молодцы по производству тюнинга для таких авто.Кит комплект на перед без переделок кузова.Выгружают коробку у порога,а там полный комплект со всем крепежом.И вдруг у вас появляется короткая рулевая рейка,мощные дисковые тормоза и регулируемые амортизаторы.Так и по задней подвеске.Появляется мост с блокировкой,дисковыми тормозами и на пружинах.Если бабла совсем валом,тогда и мотор такой красивый в хроме с нагнетателем инжекторный.....лошадей под 800.

    @evgeniysergeevich4531@evgeniysergeevich45314 жыл бұрын
    • Это называется aftermarket

      @abdulabdanahib9617@abdulabdanahib96174 жыл бұрын
  • Ну что , интересно, газету уже прочитал, но видео круто!!!!

    @user-yy5kw6nr6i@user-yy5kw6nr6i5 жыл бұрын
  • Мустанг без усилителя руля приятнее в обуздании(управлением это не назовешь) правда, усилия недетские надо прикладывать. И тормоза требуют КМС по велоспорту.

    @user-xw1kq6ie7z@user-xw1kq6ie7z5 жыл бұрын
  • Классный выпуск, ведущий молодец. Для полноты картинки не хватает только зернистости.

    @axel-11@axel-115 жыл бұрын
  • Лучший обзорщик!!!!

    @user-go5ur7cr6w@user-go5ur7cr6w4 жыл бұрын
KZhead