Наш ретротест: Ford Mustang против Chevrolet Camaro
2018 ж. 9 Шіл.
234 452 Рет қаралды
Под длинным полотном капота мотор V8 играет концерт с оркестром. Сопит длинный хобот воздушного фильтра, постанывает привод дросселя в карбюраторе, а в бочонке глушителя стучит ритм-секция. Голливудские звезды на полигоне! У них на двоих 16 цилиндров, почти 11 литров рабочего объема и всего 400 сил. Только шесть передач, но с пятиметровыми эго. Чтобы почувствовать себя круче, достаточно просто постоять рядом, ведь это Mustang и Camaro. Пятидесятилетние Mustang и Camaro. Может, и впрямь лучше не ездить?
Подробный рассказ и ответы на многие ваши вопросы - здесь:
autoreview.ru/articles/retrot...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: vk.com/autoreview
Подробный рассказ и ответы на многие ваши вопросы - здесь: autoreview.ru/articles/retrotest/mustang-camaro
AutoreviewRu эскалейд новый и тахо протестируйте
AutoreviewRu бросай дебильный журнал! Тебе свой канал давно пора!
Саша Сапрыкин зачем? Везде полно
Дддддааааа обожаю масл кары ахиренный выпуск
AutoreviewRu сука ты заебал эти тачки с советским гавном сравнивать
Американская классика и Владимир - это просто подарок! В российской автожурналистике, пожалуй, только видео с Владимиром пропитаны неподдельным автомобильным духом, свободным от условностей и занудства
Авторевю - доверяйте профессионалам! (Мельников+Голованов)
vovanIrL по мне так ведущий и есть воплощение занудства, весь выпуск гундел про рулежку остроту и тд. Плачет как девочка
Ведущий объективен, и пытался получить удовольствие от вождения, при этом описывая свои ощущения. Он не заостряет внимание на скучных фактах, цифрах и понтах, ему не важны миллиметры, литры и километры, которым многие любят уделять скрупулёзное внимание. Чувствуется, что эмоции по отношению к автомобилям у Владимира искренние
Ещё Зенкевич
@@Askar_Birmuhammedov Дядя Ваня Зенкевич неповторим душевно артистичный
Хотелось бы еще увидеть настоящие полно-размерные, шестиместные, рамные американские седаны такие как: Форд Краунвик, Бьюик Электра, Шевроле Каприс и т.д. !!!
@@_Alexey_Savin_ у меня тоже вика 92, поставил передние амортизаторы от Соболя, а задние от Паджеро ( все газомасляные Каяба) и всё, на волнах больше не качает, и комфорт сохранился))). Рекомендую, всё встаёт без переделок.
@@user-cp7dh4bl6u спасибо, так и сделаю, сейчас вообще на трёх аммортах езжу, сзади один, нормально. :)
@@user-cp7dh4bl6u спасибо! :)
:) а ещё хотелось бы увидеть тест этих же мустанга и камаро, но в нормальных вариациях, у которых уже не было проблем с динамикой и рулёжкой)
Спасибо за необычный тест.а то у всех одно и то же.это как глоток свежего воздуха
Супер идея! Статью в журнале давно прочёл, а вот они и в реальности) И лайк за "ретро" картинку!
Владимир Образцов Завидую Вам, в Украине бумажную версию не купишь...
Владимир Образцов Друг у меня на канале появился обзор нового Форд Экоспорт прошу Вас оценить его
Мне иногда кажется я её тут один покупаю, а все на электронных версиях... А почтой по подписке дорого? А в Украине когда то и своя немного версия Авторевю была, жаль, что и её больше нет. Но завидовать не стоит, у вас там зато автопарк новых авто намного интереснее нашего...
Владимир Образцов круто заметил про картинку 👍
Вот это настоящий автопром..в чистом его виде ! Шикарные тачки
Вроде бы про мустанг и камаро, но так приятно, когда у тебя москвич)))
Это тоже по своему маслкар
@@user-st3hl3dd2q поникар
@@user-st3hl3dd2q маслокар)
Хорошо, что есть видео канал! Ведь такой звук невозможно словами описать! Мустанг звучит божественно!
Владимир, если вы сами придумываете темы для видеовыпусков - жму руку.
Класс, оба автомобиля - загляденье, особенно в пору дизайна пластиково-жестяных обмылков.
Мельников, пили свой канал. Скиллы, знания, кругозор и умение интересно и грамотно доносить мысль выделяют тебя из массы автообзорщиков, у которых, зачастую, чего-то из перечисленного не хватает. ПС: Не пытаюсь как-то унизить других обзорщиков, но я для себя выделил тройку автожурналистов, которых смотреть всегда интересно, и Мельников очень гармонично смотрится в ряду с Кларксоном, Дагом ДеМуро и Джеем Лино (Лино, правда, нужно на увеличенной скорости смотреть, чтобы не заснуть). Единственный из российских журналистов, не в порядке дифирамбов и од, если что.
Не получиться к со жалению...ютуб сейчас не принимает бывших авто журналистов ,Левашов вон три года пробивает свой канал,лиса успела на этот поезд,но это давно было...
Петровский и Блюденов как минимум не хуже Мельникова - они тоже спокойны и умеют выражать мысли, плюс опыта побольше
Блюденов совсем не к месту)))) Володя - реальный пацан и разбирается в технике, а не читает брошюрки и заучивает разгон с лошадями!
Наверное им в ревю хорошо...в газете много профи трудятся ,Лапшин,Сорокин...Подорожанский ведь не злой Карабас ,идите ...
Цареградцев (канал zarrubin)не менее интересен как рассказчик. при этом совсем не журналист.
Вот это качественный контент ! Огромный лайк ! Жду очень следующие ретро-тесты)))
Больше видео с Владимиром Мельниковым. Все ребята Авторевю молодцы, но он не превзойден. В общем - ждем еще его тесты!!!
Парни, так держать! Да не угаснет энтузиазм Ваш!
... услышав звукан двигла, почему то в голове начали проявляться кадры из фильма ''Безумный Макс'' с Мелом Гибсоном
Там тот же двигатель. И тележка той машины Гибсона такая же как у этого Мустанга.
Мельников как всегда красавец! )
Вот бы про Plymouth Barracuda 70-х увидеть ретротест!
Тачки супер! Спасибо за ретротест!!!! Ждём новых тестов!!!!
Рот открыл и слушал. Владимир молод а какой слог. Талант!!! Спасибо.
Пойду навалю на Москвиче...
Лучше В Москвиче...
Я после полсмены на дилерской мойке крутых тачек выжал из старого каравана 230.друг не поверил там ограничение скорости. Я и сам не обращаю внимание на спидометр у меня в90-х девятка была там стрелка спидометра крутилась до ограничителя,но джипс не врет. Дело было в штатах под горку и на нейтралке)
@@user-rx7xi2uz2c Ты мудак!!!
@Гелик машина для даунов А при чём тут стоимость?
Гыыыыы гы гы гы гы гы
Владимир, тест, авто, и Вы - просто лучшие! От души надеюсь, что в следующем ретро-тесте будет аутентичный Чарджер 1967 г. как у Доминика Торетто! Постарайтесь найти, это будет топовый контент!))))
Точняк)
Сколько смотрю видео на автомобильную тематику, имхо, Мельников самый лучший авто-блогер! Спокойная, размеренная, грамотная речь, смотреть видео и слушать очень комфортно! Абсолютно ничем не раздражает. В политике, кстати, тоже есть такой Человек, это Лавров. Привет с Сахалина!
Купил себе Mustang GT 2013 года. Чёрный, V8, с глубокими серебрянными дисками, 295 резиной сзади, 420 лошадей, куча момента, механика. Копил кучу лет и наконец то она у меня. Это ад просто. Такой зверь. Да, в салоне куча пластмассы, да, в тачке 13 года сзади сплошной мост как у грузовика, который на кочках поскрипывает. Но блин, такая вещь. Бесмысленная, огромная, неповоротливая, но офигенно крутая. Сложно объяснить, надо просто прокатиться чтобы понять. Как в безумном Максе себя чувствуешь короче 😁
Plymouth Hemi Cuda 70 года вообще зверь!!!
чаще такие тачки в обзорах пожалуйста,какой же прекрасный звук двигателя.
Побольше бы таких тестов легендарных автомобилей. Огромное спасибо👍
Какая красота ,романтика
Офигенный выпуск ! Спасибо ! Жду еще ретро !))))
Звук двигателя и Дизайн экстерьера Огонь 🔥. Мустанг красив
Огромное спасибо за обзор. Хочу отметить талант в непринуждённой форме дать массу (самое большое из всех обзорщиков) действительно автомобильной информации об обозреваемом автомобиле. Отдельное спасибо за сравнение с Москвичём.
Спасибо большое Владимир! Очень интересно смотреть, и подача и информация!
Классный звук выхлопа и мотора у мустанга
Супер! Давайте больше классики разнообразной
Две легенды
Спасибо вам большое Владимир. Очень приятно слушать и смотреть. Огромная просьба провести ретро тест резкого авто но такого культового как Фольксваген Коррадо!
В ваших ретротестах уже были Советские, Немецкие, Японские и Американские машины. Думаю будет интересно сделать сравнение других интересных "автомобильных держав". Франция, Италия, Великобритания, Швеция. Например Alfa Romeo, Lancia, Peugeot, Citroen, Jaguar, Rover, Volvo, Saab... Что-то из этого.
Как же приятно смотреть вас на фоне сегодняшних блогерау
Такие тесты очень круто!
Давай еще американцев!
Как всегда на уровне!👍👍👍
Спасибо за очередной ламповый тест!
Мельников как всегда хорош👍
кто б что не говорил, ну в этих тачках есть "душа" которая до сих пор спустя 50 с хвостом лет цепляет, не то что современщина все на один и тот же манер никакой индивидуальности (дутые "жопы" кроссов яркое подтверждение)
Очень крутой тест, Владимир! Большое спасибо за труд! Теперь более понятно что такое Мустанг:)
Лицо Мельникова всегда радует в обзорах, единственный кто может управлять публикой авторевю
Чем больше смотрю обзоров на ретро тачки, особенно американские, тем больше хочу Бьюик Электра. Потому что ничего лучше не нахожу :D
Это прям подарок а не просто видос
Мельников - ты лучший! (Обзорщик и пишущий журналист). Вот только сравнивать эргономику машин разных поколений некорректно. Машины разделяет 10 лет.
идеальный ведущий! респект!!!
В фильме Рокки почти такой Pontiac trans am bandit 👌
Это разные машины.
Дмитрий Кулаков это как иж и москвичь
Aseman 2010 Друг у меня на канале появился обзор нового Форд Экоспорт прошу Вас оценить его
Это вообще разные машины.
Мустанг красавец! И какой звук! ЗВУК!
офигенный ролик лучшее описание и прочувчтвование этих машин
Спасибо Володя за годноту! Тачки- космос..
Господи, как же годно
Да везет тебе такие тачки даже смотреть приятно.
Супер! Побольше интересных автомобилей, долой кредитопомойки и мыльницы!
Мельников, респект! Ваши обзоры лучшие в Авторевю (легковых автомобилей).
Владимиру респект за отличные обзоры!!! 👍✌️💪✊
супер супер супер, хотим еще!! ведущий - профи своего дела
приятный тест! Автору спасибо.
Де челленджер?
Иван здесь Чарджер вообще ни в зуб ногой. А Челленджер как раз конкурент этих двух
Иван да ладно, обычное фулл-сайз купе, каких было 20 разных моделей
Elgar Rz Друг у меня на канале появился обзор нового Форд Экоспорт прошу Вас оценить его
при чем тут это? Мустанг это вообще не масл-кар. Масл-карами были GTO, Charger, Coronet, Impala, Oldsmobile 4-4-2 в заряженных версиях. Мустанг, как и Камаро, как и Файрберд, как и Челленджер - это пони-кары.
Челик тех годов очень дорогой и хер найдешь, а уж тем более привезешь в РФ. Думаю он стоит сегодня больше, чем Этот Камаро и Мустанг вместе взятые.
Респект!! Почаще о масл карах
Владимир, постакне рубцы шлифуются и убираются за пару сеансов эрбиевым лазером. Нынче это доступно и не дорого, главное попасть к хорошему врачу и на действительно работающий лазер (есть подделки, китай и прочее). Спасибо за видео, Вы лучший из АР :)
Ааааааааааааа Наконецто Ураааааа Как же я ждал ваш ретро тест
Переплывём через океан,что бы оказаться на дмитровском полигоне...
Культовые и банально стильные Авто просто летом катить на юга , катить получая кайф .
Отличный ролик.Интересно мнение Александра Николаевича Дивакова по поводу салона и руления.Это авто его молодости.Молодеж сильно изболована.
Очень интересно, спасибо!
Самый крутой ведущий. Лойс
Уже третий раз пересматриваю
Спасибо, всё круто, но тема родео на Камаро не раскрыта.
Замечательный тест, информация подана непредвзято и сбалансированно. Без лишних восторгов про классику жанра, но и без ненужных придирок, всё по делу. За что мы и любим обзоры Владимира Мельникова. Может и вправду дождемся когда-нибудь сравнительного теста американских фулл-сайзов 90-х, например Fletwood vs. Town Car или Caprice vs. Crown Victoria? Кстати, подобные сравнительные тесты на страницах Авторевю уже бывали, в тех самых девяностых. Например Caprice и Crown Victoria (в компании с Chevrolet Lumina, Ford Taurus и почему-то SAAB 9000) сходились в сравнительном обзоре где-то осенью 1993 года, если мне не изменяет память. В той статье речь шла о выборе автомобиля для московской ГАИ. Надо же, четверть века прошла, а кажется это было совсем недавно! Удачи и долгих лет жизни любимому Изданию и всем его сотрудникам!
Давайте теперь додж челленджер затестити)
Вот Камаро этой серии мне действительно нравится!
Молодец парень!!! Ни предвзятый , всё как есть по существу. Как и у любых автомобилей есть свой плюсы и минусы, и как Америка - вроде мощная страна а управление ни какое. А если честно, то в Америке раньше делали просто шикарные тачки, жаль что их теперь просто нужно выгуливать, и это смена эпох......
Лучший кузов Мустанга. Мечта на выходной день.
Отлично, привет из Нью Йорка.
Тест что надо! Еще бы Корвет.
О-у-ееееееееее! Вот этого я ждал!!!
На мустанге весело боком ходить,выбрав все уводы резины и антикварной телеги. Единственное удовольствие, кроме вау фактора😀
почувствовал мощный приход))
С одной стороны машинки подколхожены, а с другой АР можно понять, кто им даст тестировать коллекционный экземпляр, где все до болтика правильное.
на мустанге отстойнишие колёса... выглядят как китайские да на низкой резине. Фу
@Андрей Эрфурт ага 😉
звучит как советский обзор, в конце только не хватает фразы в стиле "я бы предпочел весту или калину спорт"
бля кто за то что бы тока ВЛАДИМИР вел блог на канале
LENUR ALIEV ты хочешь чтобы остальных уволили? не нада
LENUR ALIEV а как же картавый (не помню как звзват) дятька
все!!!!
Нет, как то уже, один раз решили, что ВЛАДИМИР будет всей страной управлять, вышло как то не очень
Ещё длинный мне нра
Лючок бензобака забыл закрыть на Камаро.
Я думаю регистратор закрыл
О даа невероятно Оргазмические автомобили
Было бы чудесно увидеть рядом с ними Challenger)
Эх, вот это красота 😁
Хочу тест Plymouth barracuda)
О, топчег подъехал.
Очень здорово!!!
Ай крассавчик!!! Завидую!!!
Это рок-н-ролл!
Мустанг всегда нравился.Если бы в советское время жить и заиметь такой,то пол города ссалось бы от зависти,а другая наверное крутила пальцем у виска,но популярность бы точно была.У нас бы в то время,да и сейчас,автопром бы такого не выдал,ведь по факту,пришлось бы зиловский двигатель,поставить на Волгу)))
Американцы молодцы по производству тюнинга для таких авто.Кит комплект на перед без переделок кузова.Выгружают коробку у порога,а там полный комплект со всем крепежом.И вдруг у вас появляется короткая рулевая рейка,мощные дисковые тормоза и регулируемые амортизаторы.Так и по задней подвеске.Появляется мост с блокировкой,дисковыми тормозами и на пружинах.Если бабла совсем валом,тогда и мотор такой красивый в хроме с нагнетателем инжекторный.....лошадей под 800.
Это называется aftermarket
Ну что , интересно, газету уже прочитал, но видео круто!!!!
Мустанг без усилителя руля приятнее в обуздании(управлением это не назовешь) правда, усилия недетские надо прикладывать. И тормоза требуют КМС по велоспорту.
Классный выпуск, ведущий молодец. Для полноты картинки не хватает только зернистости.
Лучший обзорщик!!!!