ГАЗ расписал планы, китайцы готовят премьеры, КамАЗ и корейцы строят заводы в Казахстане | НН №204
Китайские производители продолжают осваивать российский рынок. О грядущем дебюте напомнил дважды сертифицированный флагманский кроссовер Geely Monjaro и рамные внедорожники молодой марки Tank, которые специально для России прошли дополнительные зимние испытания. Загружать пустующие конвейеры «китайцами» намерен калининградский «Автотор». А вот поставки в Россию корейских Hyundai и Kia официально и неофициально налаживают из Казахстана, где заработали сразу два завода, принадлежащих разным компаниям. Выпускать необходимые для себя компоненты в Казахстане намерен и КамАЗ. А группа ГАЗ, вынужденная бороться с санкциями с 2018 года, уже привыкла оглашать планы дозированно и подтверждает только свершившиеся проекты: а это свежий Соболь NN и целая россыпь автобусных новинок.
00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели»
00:51 Geely Monjaro перестанет быть «серым»
01:42 Внедорожники Tank проверили сибирскими морозами
02:29 FAW Bestune NAT прикинется саратовским Альфарусом
03:54 Kaiyi Xuandu выдали косвенные улики
04:41 Завод Derways сменит профиль
05:19 Казахстан становится новым центром автомобилестроения
07:36 КамАЗ не отказался от «удалёнки»
08:56 Беларус-3522 пережил операцию по пересадке сердца
09:48 ГАЗ аккуратно огласил перспективы 2023 года
12:14 ГАЗ Citymax 9 вышел на маршрут
Джили Монжаро получил новый ОТТС. Внедорожники Тэнк 300 и Тэнк 500 получат набор «зимних опций». В Энгельсе под маркой Альфарус будут собирать китайские электрические минивэны ФАВ Бестьюн НАТ. Калининградский «Автотор» начал сборку китайских седанов Кайи Сюаньду. Завод Дервейс в Карачаево-Черкессии будет технопарком, где среди прочего наладят выпуск горнолыжных подъёмников. В Казахстане в Алматы наладили сборку седанов Хёндэ Акцент и готовится выпуск Хёндэ Крета, в Костанае запущена сборка кроссоверов Киа Спортейдж. КамАЗ строит в Казахстане новый чугунолитейный завод. Трактор МТЗ-3522 получит дизель китайской марки Вейчай. Группа ГАЗ огласила планы на 2023 год: будет много новых автобусов ЛиАЗ, ПАЗ, Валдай и ГАЗель.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: sponsr.ru/autoplusnews
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
KZhead: / autoplusnews
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews #автоновости
#FAW #Альфарус #Alfarus #FAWBestuneNAT #ФАВ #электромобили #electriccars #электротакси #Саратовскаяобласть #Росбытхим #российскиеавтозаводы #новостиавтопрома #Автотор #Kaiyi #Chery #Avtotor #Autotor #российскиеавтомобили #китайскиеавтомобили #chinesecars #седаны #KaiyiXuandu #Кайи #КайиСюаньду #CheryArrizo7 #cowin #Geely #Tank #Derways #GeelyMonjaro #ДжилиМонжаро #ДжилиМонджаро #Джили #кроссоверы #chineseSUV #TankSUV #Tank300 #Tank500 #TankRussia #Танк300 #Тэнк300 #Тэнк500 #Танк500 #Тэнк #внедорожники #Дервейс
#Hyundai #Kia #Казахстан #СарыаркаАвтоПром #ХендэТрансКазахстан #Allur #Аллюр #HyundaiTransKazakhstan #АстанаМоторс #AstanaMotors #корейскиеавтомобили #Kazakhstan #казахстанскиеавтозаводы #Хендэ #Киа #ХендэАкцент #ХендэКрета #КиаЦерато #КиаСпортейдж #hyundaiaccent #HyundaiCreta #KiaCerato #KiaSportage #параллельныйимпорт #КамАЗ #МТЗ #BelarusTractor #Kamaz #Казахстан #Минскийтракторныйзавод #Беларус #Беларус3522 #Belarus3522 #МТЗ3522 #MTZ3522 #belarustractors #тракторБеларус #Weichai #Вейчай #грузовики #грузовыеавтомобили #тракторы #импортозамещение #ГАЗ #ПАЗ #Citymax #GAZ #AzGAZ #группаГАЗ #ПАЗСитимакс9 #Павловскийавтобусныйзавод #BWExpo #выставки #Busworld #BWexpo2022 #Citymax9 #GAZCitymax9 #ГАЗСитимакс9 #автобусы #bus #российскиеавтобусы #Горьковскийавтозавод #коммерческиеавтомобили #LCV #российскиегрузовики #группаГАЗ #ЛиАЗ #ГАЗCitymax #Citymax #Citymax12 #ГАЗCitymax12 #ГАЗСитимакс12 #ЛиазСитимакс #Ликинскийавтобусныйзавод
Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: sponsr.ru/autoplusnews Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZhead: kzhead.info Наш второй канал с тест-драйвами и обзорами: kzhead.info
*Савва а*--п---**"" :*-"" *'6
Конфетки классные!!!. А вот качество???. К примеру в недрах природы существует множество металлов железа. О чем я. А о том что некоторым металлам железа КОРРОЗИИ не страшны. Так как такое железо не взаимодействует с солями. После плавки в печи поверхность железа приобретает тёмно серый цвет до смолянисто чёрного или ещё о нём говорят воронённое. К примеру я как то нашёл с помощью металлоискателя наконечник стрелы, которому свыше тысячи лет. В идеальном состоянии. Так почему нынешнее железо гниёт?. Дело в том что производители, выбирают лёгкий способ изготовления кузовного железа ,которое приносит производителю колосальную прибыль. Так как примеру изготавливать конструкцию кузова легче из горячекатанного листа железа. Но одна в нём проблема, такое железо очень быстро сгнивает. А есть ещё и холоднокатанная сталь. Из него так же можно изготавливать кузовное железо, которое со временем не ржавеет. Но проблема для производителей, часто приходится изготавливать матрицы на которых этот лист железа принимает форму крыла или капота автомобиля. Так как матрица выходит из строя. Это можно видеть на автомобилях Волга или Победа 1950 -х годов. Которые до сих пор сохранились. И из такого железа и при аварии его не замнёт в кусок груды железа, так как оно в пять раз твёрже горячекатанного железа. Лично я не покупаю автомобили по тем ценам, которые не соответствуют качеству автомобиля. Так как же добыть такое железо из недр природы???. Крупным предприятиям такую добычу не осилить. А малым предприятиям не выгодно получать лицензии на участки по добыче железа. Да лицензии просто ещё и не дают, ссылаясь на всякие запреты от государства. Мы старики уже последние, кто ещё знает про эти месторождения, но нас остались единицы на область. А значит и благополучие и добросовестность уходит в небытие. Как вы дальше будете вести деятельность по развитию производств и добычу металлов в России???. По цветным металлам согласен технологии в России развиты. А вот с железом, у нас проблемы. И Качканарский по добыче ванадия и Магнитогорский увы, не получится получить хорошую сталь. Так как составляющая порода для переплавки не соответствует качеству изделия. Сколько из говна не плавь, в гавно и превратится.
Никак не хотят страну развивать, только все ввозят, страна кидай продай.
это потому что ты лаботряс
@@konradkarlovich5801 ну кто то же должен быть лаботрясом лаботрясовичем лаботрясовым и им буду я. 😶🌫🤣
Кто в России будет бизнес развивать? Когда санкции наложенно больше чем на северную Корею? Может у нас стабильная экономика и независимые суды? А если у тебя успешный бизнес, но подвязок с кремлёвскими прихлебателями нет, то готовься к маскам шоу каждый месяц и уголовной статье на выбор.
@@VasabiAkita Романтика мля))
@@fack_youputen ну с такой политикой да, печально конечно, это всё лицезреть.
Одним словом, Китай не только зубочистки теперь нам поставляет, а также освоил все наши заводы. Пока жопы наших чинуш будут возить на японском и немецком автопроме, такой бардак и будет
@@nickname7663 две дежурные бабки 😭😭. Скажите паляныця.
Когда наших чиновников возил наш автопром, 95% народа возил общественный транспорт, это тех кто в автобус влез. Пусть уж ездят на том, на чем им позволяют их доходы и совесть.
Плата за проданую Сибирь через подставные лица у власти ...Масон Шеломов чётко трудиться -ой Путин у него фамилия забыл))))
Значит Китай все заводы освоил, а чинуши на японках и немцах ездят! Значит китайцы японцев и немцев делают? Так хотелось блевануть, что полную Ху*ню написал. Россия только в атомной энергетике более 75 МИРОВОГО РЫНКА держит!!!! А телеги примитивные пускай китайцы и делают... Кстати сколько телефонов или АЭС, самолётов... делает таже Германия??? Это только быдлу примитивному, телега - свет в окошке...
Гасударства обязано сделать мне хороший машин! Это на западе бизнесмены лохи, всякие Теслы и Форды чего-то изобретают, а в России всё обязано делать государства! Пока я на диване пиво пью.
Отличная программа импортозамещения у Камаза. Перенос производства в новую пороховую бочку, которая вот-вот рванёт своим Евромайданом.😁
Не рванет. Там все хорошо - страна демократическая, культ личности ликвидируют,..
Это локализация производства для Казахстана. Они покупают большие партии продукции КамАЗ. Это их требования
@@user-yv7es8lz9y 8:45 в сюжете именно про Большую программу импортозамещения Камаза сказано. Но Камаз в этом не одинок... Там ещё бог владельцев Ирбитского мотозавода "Урал" мозгов лишил.🙂
@@ampership там не в этом дело, там на почве русофобии разгоняется....как на Украине с 91-го было....многие тоже думали что аборигены, в том числе и они сами, против культа личности на золотом унитазе.....
@@VanDerMail :)))) кабы кого-то бог ума не лишил, так и производители Урала жили бы и не тужили в своей стране... а если про планы, то помню слова своей бабушки "дурная голова думками богатеет " :))))
Здорово!! Китайцы завезли автомобили!!! Осталось завезти для них покупателей!!😄
Да там кредитных дебилов валом и рожать не надо...
@qrefwqdnpl7457, тебя что-ли осеменили? Откуда такие познания?
@@ujin7835 Сам понял, что написал? Идиот, покупатели нужны с деньгами!!! А осеменили как раз тебя, соловьёв и скабеева.😊
Потихоньку китайцы всё отожмут, а ченуши свалят за кордон и все дела
Ты первый и будешь. Тупорылый.
В ролик надо вставить голову говорящую 20 лет знаменитую фразу - времени на раскачку нет!
Тарас, ты лучше небритую голову наркомана в камуфляже слушай. Мы тут без твоих советов обойдемся.
Не раскачивайте яхту, а то придут 😂
Конечно производство надо в Казахстан переносить, в России места нет совсем(((
В России достаточно производят комплектующие для КамАЗ. Это требования Казахстана о локализации производства
@@user-yv7es8lz9y Камаз тоже перенёс изготовление комплектующих в Казахстан. А мы теперь подчиняемся Казахстану и выполняем его требования?
А кто виноват, что российцы не умеют себя вести и попадают под санкции?
@@user-bw5pt8zb5w нет. КамАЗ не все перенёс в Казахстан. А в России тоже требуют от производителей локализацию. Так и было, это нормальная практика. И про "мы" не надо заикаться. Кто "мы"-то? Что за глупость?
Это мой любимый канал, тут самые топовые нытики))
Я о таких дорогих машинах и не мечтаю, мне бы хотя бы Гранту, но цены такие космические.
не давно авария была за городом мед.гранта с работниками больници попала в лобовое столкновение с шевролет орландо в ней пьянь рулила,так в гранте наглухо все три человека ,а в орландо даже синяка не получил, это что касается безопасности и ублюдского отношения в этой стране к людям ,соколова заварить в этой гранте и без тормозов спустить с горы может тогда будут думать о безопасности хотя врятли
у гранты теперь и центральный замок убрали, станет дешевле))
ненужна тебе гранта, просто поверь. будет только деньги тянуть
Из западной зависимости глубоко в китайскую зависимость! Браво!
Пересадка с иглы западного одобрения на китайский "стержень".
Сказал, тот кто у станка стоял только во снах... Но теперь у вас всё ок, вы для страны сделали столько, что скоро вас к ордену трудового замужества приставят. Придурок с камерой бегает, но уже готов рулить всем и критиковать!!! Как сказал один умный человек (не переживайте не вы) "Не согласен - критикуй, критикуешь - предлагай, предлагаешь - делай"
@@statusvk ,кал0ед, ты сам только что раскритиковал без предложений. Или твое предложение хавать кал? Но не все такие ка ты.
@@statusvk Ты что с российского компа это строчишь? Или у тебя смартфон российский? Придурок без камеры! Китаю скоро кланяться будешь!
@OlegBOB, гасударства обязано сделать мне хороший машин! Это на западе бизнесмены лохи, всякие Теслы и Форды чего-то изобретают, а в России всё обязано делать государства! Пока я на диване пиво пью.
Осталось понять для кого запланированы эти авто по цене космического корабля.
Как для кого? Для простого рабочего класса через автокредиты со страховками...
@@DENhik7777 вот я получаю от 80 ти до 100 с лишним даже мне проблематично их купить что говорить о тех кто получает меньше. Кредит это петля на шею где гарантия того что человек не лишится работы завтра или станет не трудоспособным содрут три шкуры и отправят в лагерь чтобы отработал.
Китае 700 тысячи, а Россия 2700 тысяча, браво, браво, Путин хорошо работаеть, поддержите его. 😀
@@user-fl6ym4rx9d ну так же удобнее и выгоднее. Зачем производить своё,тратить ресурсы,зарплату рабочим платить ,налоги когда проще в Китае купить и уже перепродать у нас.
@@DENhik7777 кому перепродат, простим людим будет продат за 2700 тысячи Китайски хлам, сами знаете новерно разница тайоти, мерседес и жак, читай они вам продает жак, как цени мерседеса и тайоти.
"ВАЛДАЙ СИТИ"... да почему СИТИ??? .. Сами себя не уважаем,а хотим ,что бы нас ещё кто то уважал.. И так во всём...
Идиоты. Они всегда существовали и всегда над ними смеялись те, кому они они подражали.
Просто распирает от гордости!!! Китайцы осваивают наши остатки заводов!!!!
@Mega_Demon вот в том то и дело ОНИ запустили ,а мы просераем
@@user-bx7ii4or7l Кто это "мы"? Ты если мимо горшка ходишь, за себя и отвечай
@@user-yv7es8lz9y а что ? Завод открыл ТЫ?????
@@user-bx7ii4or7l Не ной СерргЕй ! Все будет хорошо.
Скоро китайцы и землю нашу займут 😃
КАМАЗ так и не разработал свой современный двигатель, АКПП, АБС - это фиаско.
На одни и те же грабли, раз за разом, эффективные менеджеры блин🤦♂️
Ну прям заживём . Блин одни эмоции и те матом. Наше правительство как кот который насрал куда не нужно. Метается не знает ,что делать.
Афанасова в президентыыыыы!!!! Заживееем,твою мать.
@@tank7889 Нет, лучше твою мать и тебя заодно.
@@user-bw5pt8zb5w О защитник Афанасова? Не тявкай,бобик.
@@tank7889 Не лезь к людям, целее будешь.
Причем метаются , когда уже обосрались.
В Китае 700 тыс., а в России 2700 000. Ужас, а не цены. Раз свой автопром не в состоянии развить, то может пошлины на ввозимые запчасти и машины отменить? За счёт объема продаж и покрыть недостаток пошлин.
Логика простая: если завод работает в России, то правительство получает налоги с этого завода, с людей, работающих на нем, со всех производств (шинных, металлургов, электроники, стекла и т.п, что автозавод сам не производит), далее идёт огромная цепочка поставщиков этих производств (как непосредственно материалов производства, так и обслуживания потребностей этих производств). И с каждого из участников этой цепочки отчисляются налоги и сборы в бюджеты разных уровней. А если завод закрылся??? Правильно, все эти налоги нужно собрать с ввозимого автомобиля, потому как расходов бюджета никто не отменял.
@@VictorT2121 ты не слиша, все запчасти привозит из Китае, толко здес собираеть, так что Китай поднимает свои экономики, за счет Россия.
@@user-fl6ym4rx9d не слиша, даже если это сборка отверточная, тоже очень много людей и предприятий задействовано для обслуживания текущей деятельности: энергетические предприятия, всякие строительные подрядчики, которые обслуживают/ремонтируют мощности сборки, предприятия питания, которые поставляют продукты, асфальтируют дороги на территории завода и т.д., транспортные предприятия которые везут людей на работу... А вокруг указанных в свою очередь тоже цепочка сопутствующих...) вы слишком узко мыслите и не видите всего масштаба сопутствующей инфраструктуры
@@VictorT2121 во первих они приедет готови с инфроструктурами завод, да работа будет, но не таком уровне, а Китае в два раза увеличится рабочие место и экономики растет. На этом вопросе Казахстан молодец говорил Камазу с перво строи завод, но рабочие должен быт местними, потом можеш работат, но запчасти за рубежа закупит поможем, запчасти с зарубежа будет купит наши предприятия и вам продасть, при этом вы будете дешевле продават в Казахстане.
@@user-fl6ym4rx9d уважаемый, вы узко мыслите и не видите всех связей, которые возникают даже при отверточной сборке!!!! А их очень много. Естественно, намного выгоднее получать всю добавленную стоимость на территории России, но в условиях необходимости быстро дать рынку готовый продукт это наиболее выгодное решение. А дальше нужно вести работу над локализацией производства
Китай становится отечествееным импортазамещение в силе😂
Мы в жуткой зависимости от Китая , причём во всем
В Китае стоит 700000, а в России ты покупаешь 1 авто себе 1 дилерам и 2 Государству)))
я еще лет 10 назад смирился, что не будет в России ни конкурентного гражданского автомобилестроения, ни побед по футболу
И что из этого? У большинства стран мира вообще никаких своих автомобилей нет и с футболом тоже не очень.
Футбол и так не нужен.
@@NogiVrotov у большинства стран нету автомобилей своих и нам не надо, логика долбаёба
@@zliden32 логика долбаёба изобретать велосипед. У нас всегда весь гражданский легковой автопром был вторичен. Сейчас особо умные диванные аналитики считают, что Россия должна вообще всё сама производить. Да, это конечно хорошо, когда страна закрывает потребности по всем группам товаров, но в нашей ситуации это нереально и если ты этого не понимаешь, то ты идиот...
При средней зарплате 40т авто за 4 мульта.
Более 61 тыс.рублей среднемесячная зарплата за 11 месяцев 2022 года по данным Росстата.
Но, в среднем все едят голубцы
Я много городов повидал знаю о чëм пишу. Бедствует народ в глубинке если не на вахте работает по 10 часов без выходных.Зарплату 60Тыс не скитаясь найти на переферии совсем не просто.
@@T.Ershov Так это средняя, а не каждого. У тебя в голове каша протухла?
Мне б такую средню в 40 к. Эти два месяца ниже тридцатки уже стали платить,ЖД перевозки калийных удобрений снизились,премию урезали. Так и живём.
- нам нужны авто в пределах 1-1.5 млн. - вот Москвич за 2 млн. - не, за 1-1.5 млн. руб. - вот монжаро за 4+ млн. - за 1-1.5 руб. руб. - вот электрички за 3+ млн. - б....
При том что серый(параллельный) импорт уже дешевле китайцев стал.
Самую дешёвую машину надо не более 500 тыс стоимостью. Что бы можно было без кредита купить простому работяге...
@@DENhik7777 В КНР как раз есть такие авто по курсу с ююаня на рупь.
@@DENhik7777 не будет таких цен, работяга ездит на метро
@@Sergey_S-314 у нас в Соликамске нет метро и трамваев нет...
Опять наступаем на те-же грабли, создаём производство где угодно только не у себя.
Тоже интересна логика КамАЗа, получить кредит и на эти деньги построить производства в чужой стране!!! В чем тогда импортозамещение, если производится зе кордоном?
Казахстан не украина ,не европа и не китай!Чем тебе сотрудничество с Казахстаном не устраивает?! Если ты не в курсе симбиоз производственных мощностей КЗ и РФ никогда не прекращался! О чём только говорит Байконурское соглашение?! Или обогащение урана из недр КЗ на территории РФ?! Или нефтяные производства из сырья КЗ ,расположенные на территории РФ и работающие исключительно на нужды КЗ ?!И это далеко не весь список совместного сотрудничества РФ С КЗ!!! А как на счёт СНГ и договоров о сотрудничестве?! Так что рот свой закрой и не неси хрень если не в курсе!!!
Ничего не меняется,также тупая политика рабов у нефтяной вышки ,с пустыми московскими мозгами!
Единственный кто радует , так это Газ! Руководство молодцы!
Синара тоже молодцы, запускают производство автобусов.
Что бы не делать лиж бы самим ни чего не производить(((
1. Проехался на ГАЗовском Ситимакс 9, как обычный пассажир в толкучке) Едет очень круто, мягко, тихо, без напряга. Коробка автомат. В салоне спроектировано с умом, но в деталях сделано тяп-ляп. Плохо подогнаны некоторые элементы обшивки. 2. Соболь НН хорошо дорабатывают в Луидоре в Балахне. Наверное это лучший вариант, если нужен не стандартный фургон, а что-то еще.
От таких новостей пешком хочеться ходить!🤣😂
Только ГАЗ реальный производитель, все остальные пилильшики наших денег.
Удивили Белорусы. " китайский дизель более экономичный чем CAT" . Да ладно ?! А х*ле вы раньше его не ставили?! 😂😂😂
Хороша мина при плохой игре).
Большая дверь -- это хорошо, если в её проёме не стоят дверезависимые пассажиры.
Бля, это сука вообще дичь полная ,которые всегда говорят "мне скоро выходить" ,а по наблюдениям они торчат там несколько остановок вцепивщись в поручень 🤦
Автосборочные заводы Хендай авто транс в Алматы и сарыаркаавтопром в костанае появились еще в до ковидные времена. Что касается литейного производства Камаз в костанае - тут зрителей поставили в тупик не сказав одной важной вещи - 51% акций сарыаркаавтопром принадлежит Чайна машинери корпорейшн, которая владеет компанией JAC. И литейное производство будут тех камазов - которые делаются на базе JAC причем за счет кредита от банка развития ЕвразЭС, так что Камазу такая "удаленка" была выгодна изначально, но и JAC-у тоже - Камаз является крупнейшим автопроизводителем грузовиков в РФ и обеспечит 100% загрузку новому предприятию.
Газ радует, им нужно потихоньку и легковой транспорт осваивать.
Прямо представляю как эти чинуши автозаводов облизывают китайцев,чтобы свои рабочие места сохранить,особенно свое!
Да Россия просрало свой похоронила Китай поглощает Россию его автопром все очевидно
Глядя на новости, уже очевидным кажется, кому всё происходящее выгодно. Это не Европа, и даже не США. Пока только Китай в диком профите.
США не в профите? Вы шутите? Они европейский газовый рынок получили, заказы на оружие огромные, промышленные фирмы из Европы к ним бегут. Специалисты тоже к ним бегут. А больше всех в профите Турция. Они и вашим и нашим. Доят обоих "мамок".
@@Alex_Gryzunov согласен, только США, в отличии от той же Турции и Китая, имеет хоть и посредническое, но отношение к военному конфликту. Хотя им всё равно, что думают другие. Страдают только две страны. А другие стараются откусить побольше.
Учитывая цены на все эти китайские одноразовые брички, новости, прямо скажем, не очень радостные. Автопроизводители почему-то решили что автомобиль не должен быть дешевле 1,5+млн рублей, а вы богатые россияне, деньги найдете, мы на вас надеемся.
А европейские не одноразовые? И Лады тоже многоразовые?
@@mineevsergey5073 лады ремонтопригодные, но не потому что такие современные и продуманные, а потому что дешёвые старые и простые. Европейцы всё же понадежнее китайцев. Но дороже.
@@user-gr5sd6iq7s У меня был китаец Джили. Про ремонтопригодность не скажу - за 135 тысяч серьезных ремонтов не было - колодки , фильтра, масла. Но расходники доступны. Зачем мне ремонтопригодность, может лучше надёжность и ресурс?
@@mineevsergey5073 а лады не надёжны? Я бы не сказал. Мелочи могут лететь быстро, но они дешёвые и их полно в каждом магазе. У лады расходниками могут считаться не только свечи, ремни с роликами и колодки, но и модули зажигания, радиаторы, тормозные диски. Даже топливный насос или рампа. Но всё это дешёвое и меняется " на коленке". Знаю по своему опыту. Они конструктивно ремонотпригодные. А плата за это комфорт и безопасность. Про китайцев не скажу не знаю. Мне кажется старые китайцы уровня лады.
@@mineevsergey5073 а движки у тазов очень даже ресурсные при должном уходе. Едва ли китайцы лучше
Конец всем российским продавцам запчастей настанет если мы будем продолжать отверточные сборки. Китайцев можно пускать на рынок только при условии выпуска автомобилей с нуля. Начиная с запчастей и заканчивая сборкой. Так мы обеспечиваем работой своих граждан и свои заводы , а не тупо отправляем деньги за рубеж разоряем свой бизнес и становимся в полную зависимость от узкоглазых.
Всё верно родной но кто нас услышит!
Все уже захвачено предприимчивыми соседями и сдано добровольно за блестящие зеркальца и блестящие
А чем запад помешал? Необучвемые.
@YourLord, за год что-ли создадим? Ты голову то включай или в интернете поищи не только порнуху. Все выкладки давно есть - на создание своего автопрома нужно 5-7 лет.
Всё Россия уходит в закат. Больной человек Европы. А у Китая 4 тысячи лет истории. ( эт те кого вы высокомерно узкоглазами назвали)
Как всегда белый шум, а потом окажется краски нет.
Вот как то неинтересно,смотреть про китайский и корейский автопром,наши то где,а их нет.Просто все наши автомобилестроители барыги,а нужно туда ставить инженеров.
Барыги важнее инженеров. Без продаж завод не возможен.
@@fund-obvi Вот ещё один барыга,у него и завода нет,а он уже им торгует.
@@user-iu3ms4gk8x зато есть СТО.
Печальная картина...., видимо только время сможет показать все "достижения" отечественного автопрома, судя по политикам получится как всегда, а "братья" Казахи наверняка подставят по полной....
Я вот тоже удивляюсь, почему наши политики называют наших врагов, которые убивают русских, братьями? Кому враги и убийцы русских братья?
с одной стороны строить производство в Казахстане, это инвестировать в них, а с другой казахи будут покупать камазы
Такие братья и враги не нужны.
@@user-bw5pt8zb5w эти братья хуже хохлов
Казахи только выигрывают, России всё боком выйдет , главное же прибыль, ох уж эта рыночная экономика.
люди ладу калину в кредит на 7 лет покупают а тут тачки за 4 ляма
З.епали со своими паркетниками где малолитражки аналоги матиза Оки . Так далее
Гранта же есть, куда ещё меньше.
@@vitalegvitalegov это другой класс ,причем тут гранта🙄🤦
@@samellelyka среди этих мышей ещё и классы есть? 😮
@@vitalegvitalegov есть и КамАЗ 😁
Планы расписывать у нас умеют.
Как всегда сами не можем, ещё не хватает к видео таких слов как аналогов в мире нет.Вся беспомощность идёт от наших предприимчивых начальников, правильно зачем развивать свою промышленность создавая рабочие места когда можно просто сидеть и денюжки считать
Вот 3шка за Монжаро - реальная цена, но ни как 4+!
Не более 2 лямов ей цена!
Где замена дешевому седану типа - Solaris, RIO, Vesta? Уже в такси и каршерингах в Москве кроссоверы появились. Людям нужен бюджетный седан, а они 20 видов кроссоверов навезли
Ну тут я вижу либо договоренность на уровне правительства с китайцами, чтобы хоть как-то АвтоВАз с уазиком шевелились не занимать ниши отечественного производителя. Либо Китайцы с козырей пошли чтобы высосать остатки денег с населения (дифицит + спрос = бабло). Либо и то и другое.)
Прямо гордость за нашу страну берёт!
Предложение для Газа назвать Валдай City - Лиса. Автобусы Foxbus на базе Iveco Daily отлично себя зарекомендовали
У нас походу все толковые инженеры уехали за бугор. Я понимаю, что быстро заменить европейский двигатель на свой разработанный не быстро, поэтому просто ищут замену. Но время идёт, а современных моторов не появляется десятилетиями.
Какой свой двигатель?) Они пазовский двигатель v8 реинкарнировали который больше атмосферу греет чем едет. А автовазовцы могут только насиловать свой поперечный двигатель 1.3 из 80-ых и нивовский из... Ты хоть один дизель знаешь отечественной разработки, который по уровню выбросов и экономии топлива близок к европейским современным аналогам? Надёжность пока не рассматриваем.
Блин капец! Российские рубли тратим на развитие Казахстана и создание там рабочих мест. Не понимаю почему в России эти же производства принципиально не строят.
Параллельно не плохо обучать политическое руководство китайскому языку и пересадить их на китайское авто. Чтоб сами своей пятой точкой прочувствовали...
Было познавательно. Спасибо.
В Алмате уже строили завод АвтоВАЗа....на такие бабки попали,караул🤣🤣🤣
В Казахстан еще в эру начала перестройки ушел завод дизельных двигателей воздушного охлаждения для Уралов. С начало прос@@ли двигателя а вследствие и уралы. Теперь часть Камаза уйдет а дальше..... Не давно еще многие помнят. Только не наша верхушка и эффективные менеджеры. Россия помогла Токаеву и как говорит Руцкой. Где мы и где эти добрые соседи. По неволе вспомнишь соседского артиста-президента. Приходят только люди умеющие отнимать и прибавлять\ в чью только кубышку\. Историю не учат и попадаем на те же грабли.
@@azzamnomad872 именно поэтому пол-Казахии на приорах и четырках двигаются)))) балабол.
Миша Маджитов в Алма-Ате отродясь не было заводов ВАЗа, ты путаешь.
Какой еще Автоваз в Алматы или мы что то пропустили? Там завод Хёндэ ели как дали построить. Все машиностраение в центральной , восточной , и северной части Казахстана. На юге заводы текстиля и продуктов питание восномном.
@@user-uc2jl6bt4y Усть-Каменогорский завод Азия Авто, закрыли который
Грустная грусть о российском автопроме! Да и нетолько,но за то у нас лучшие в мире учёные с инженерами!
ждем повышения таможенных пошлин , для поддержки "отечественного" производителя .
Сначало Европа с Америкой захватила наше производство, потом им захотелось больше, теперь с оружием в руках отстаиваем своё право на свободу, потом будет с Китаем тоже самое, а Казахи после постройки завода скажут нам Русские тут не нужны.Убогих история не учит ничему, так и будем жить в своей стране с чужими названиями и брендами, позор.
Согласен, нашу "элиту" из 90х пора чистить, заменять на патриотов, в том числе участников СВО.
Байдэн гад, прекрати палить зажигалкой кнопки в лифтах и ссать в подъездах России 😡
Согласен. Казахи националисты страшные. Нашли тоже деловых партнёров. Доверять можно только белорусам, но и они под санкциями. Остальные предадут 100%
Так и будет...
@@rozh9303 да и так говорил Пригожин все депутати должни состоятся из ЧВК Вагнер и белицов забрат имушество и отдат Вангеровцов и Кадировцов.
В перед Казахстан. Нами шанс про(потерян). Успехов.
Вперёд Россия, я в тебя ВЕРЮ.
Какие подъёмники для катания на лыжах,лучше сделали бы подъёмники гидравлические механические
Блин лучше бы не смотрел. А то взял и расстроился уже за завтраком
"Не читайте до обеда советских газет". 🤣
Так это опять иностранные инвестиции в нашу страну! Нас что ждет война с Китаем потом? Все как с Европой, сначала инвестиции во всю нашу промышленность, потом по команде всю промышленность остановили. И мы остались без всего. Это троянский конь.
За 4 млн. Можно взять машину из Японии, которые по качеству и по комфорту превосходят китайцев, а про наши и говорить нечего
Вот это поимели так поимели Ездийте товарищи общественным транспортом!!!
Бюджетных авто не будит.
100%!
А бюджетные это сколько?
@@Valery_O Наверное надо как то привязать к средней заработной плате по стране. Это ненормально, если человек не может заработать на новый авто за пару - тройку лет. Неважно какой, но новый. Учесть расход на питание и коммуналку.
@@mineevsergey5073 Это так не работает. Существует себестоимость авто и логистика и посредники. Из этого складывается цена. Все в цепи рады продавать дешевле, работа на склад тоже никому не нужна. Здесь должен быть баланс между максимальной маржой при имеющемся спросе и продажами. Тут выход, надо поднимать зарплату или очень сильно растягивать кредит что бы процент было не напряжно платить, но тут уже банки просядут. Хотя может и банкиров потрясти и не мешало бы, но это не точно. Я в банковском деле ничего не понимаю.
@@mineevsergey5073 Вообще тут основная вина США и пандемия. Надо было идти по шведскому варианту. Пол мира не работало, образовался дефицит. Дефицит ликвидируется поднятием цены. Плюс США и Евросоюз для выплаты пособий печатали деньги, как не в себя. Сейчас эти ничем не обеспеченные деньги оказались на сырьевом рынке, подняв цену на сырье и мы видим инфляцию по всему миру.
Скоро цены в низ пойдут. Еще год два. По таким ценам брать. Дураки скоро закончатся. Я уверен люди поумнеют.
Я думаю раньше. К лету спадёт уже.
@@serfsea9216 надеюсь . Квартира сталинка дешевле стоит. Совсем одурели. Это уже было раньше.
@@user-og7wz7pu1y я мониторю цены. Сейчас уже безусловными скидками снижают. Через полгода рынок будет насыщаться интенсивнее, так или иначе вернутся корейцы, они не дураки такой рынок терять, тогда цены примерно сравняются с тем же Казахстаном.
@@serfsea9216 согласен с вами . Сейчас цена китайца дороже квартиры сталинки. Это не реально . Логично.
Мечтатели. 🤣 Такие и в пандемию мечтали, что вот вот опустятся. А они все росли и росли, и вот теперь нам продают китайцев по цене премиальных немцев.
Молодцы Газовцы.Респект ))
ГАЗ, СОБОЛЬ! НАЗВАНИЕ КЛАСНОЕ.
Да хватит уже на евронормы смотреть и писать названия авто на вражеском языке…( сити и макс)
Планы распинали Газ 😆
Почему все моторы китайские?Белоруссия и Россия на выпускают моторы?!
За державу обидно
Так ты скотина сам за волоху и голосовал а он сказал что при СССР калошы тока делали
ГАЗовцы красавцы
Хоть один "китаец" прошел независимый краштест по EuroNCAP как это делало АвтоРевю? Где результаты?
Поинтересуйтесь. У них C-NCAP. На нём евробренды хуже результаты домашних НКАПов показывают. Насчёт "где результаты"....у вас интернета нет, пояндексить не в состоянии?
Прошли только три компании хавал,чери и джили. По ищите есть результаты в открытом доступе
А Лады его проходили?)
@@gienek6351 проходили с удивительным результатом , особенно у весты. Дружище,смотри на это авто как на Рено,если Рено проходит,то и эти проходят автоматически. Я тебе больше скажу ,веста практически весь кузов цинк ,как у дастер ,вот уж удивлению не было предела по крайней мере у меня. Кстати гранта тоже его прошла ,но не голая которую сейчас пихают ,а нормальная
@@persey04 а, ну тогда ок) спасибо за пояснения)
Осваивать ? 😁 Вариант без вариантов 🤷🏻♂️ за бооольшие и по сути - безумные деньги.
Ага! Безумные!
Молодцы, что пацана позвали
Когда уже Р.Ф. начнет осваивать свой рынок!!!!!!
сразу после выплаты репараций
@@gienek6351 сразу после возврата Львова.
@@fund-obvi а может еще и Варшавы?)
Никогда. Правителям это не выгодно...
@@gienek6351 да я бы и против захвата Парижа не возражал. Но возврат Львов это хотя бы реально.
Спасибо
Мдаа.... без Китая Россия не может производить автомобили. Наверное, Китай - великая автомобильная держава, да? Ребят, а на кой нам такая власть? Ни куя не может, так еще и войну развязала...
Отличные новости. Слава богу, что ничего не сказали о производителе грантанив и проч. недомашин.
Там просто сказать нечего,так как краска закончилась!🤣😂
а что то побюджетнее нам можно? так что бы хоть чуть выше гранты по цене. только чуть-чуть. я понимаю, что гранта нам нужна просто , что бы была.
И это импортозамещение ? Ну ну... Неужели мы ничего не можем сделать СВОЁ?
Честное название видео, " наши расписывают планы", а "китайцы уже готовят"...
Все строят планы, и только ГАЗ публикует свершившиеся факты
@@kuralexer в этом видео и на дорогах мы видим факты.
Для КАМАЗа этот новый этап будет самым сильным уроком в жизни! Когда Казахстанцы силой заберут завод, оставят ни с чем ... Готовьтесь к рискам и просадкам в акциях.
Казахстан закупал полности Нива и выпускает удачно, а Россия выпускает Нива Шевролет, который сейчас остановился. Да ребята Китай без боя захвативает Россия, а Казахстан потихонку заберает ваши производство, например Камаз, тепер вы два раза дороже купите. Молодец Путин, разваливает потихонко и не заметно Россию.
@@user-fl6ym4rx9d Да-да вас давно грабят американцы также как и нас, вся ваша нефть в недрах пренадлежит Америке и Англии, у нас тоже так было но наше правительство их законно скинуло, осталась малая часть которая поняла что теряет, мы соседи и друзья жить будем в соседстве сотни лет, не смотрить за океан живите здесь и сейчас, вон на кого вы смотрите и на кого хотите равнялся сжигаю священые книги Коран топчат вашу и нашу в том числе религию, а вы о чем думаете, всем воздасдастся!
@@sanyacherep3622 нам надо вытти из ЕАЭС и ОДКБ, потому что именно это союз нам мешает развиватся.
@@user-fl6ym4rx9d чемодан вокзал пошёл вон, ты сбоден братец
@@sanyacherep3622 я на своем родине, не как руские болотние свини. Ты хочеш этого или нет, скоро развалится Россия, аот тогда посмотрю ты с чемодано куда бежиш.
Импорт замещать нужно в стране где живешь,а не х.... знает где...........
Почему на Дальнем востоке все еще нет китайского автозавода
У нас ипортозамещение, поэтому мы отдаём всё производство Казахам... 🤦♂
не новости а позорище
спасибо!
Для Альфа теха главное деньги освоить
Здравствуйте! Благодарю за интересную информацию! Думаю что группа ГАЗ в состоянии разработать и наладить хороший внедорожник типа "джип". Почему же он этого не делает? Вы случайно не интересовались у них?
Потому что ниша занята УАЗом.
КПСС двигатель развития легкового производства на ГАЗе. А сейчас они клепают то, что приносит прибыль, чтобы не обанкротиться.
@@fund-obvi если бы УАЗ входил в группу ГАЗ или был бы СССР, то можно было так сказать, но на деле просто не выгодно так рисковать, особенно сегодня.
@@Gasst91 УАЗ в своей нише лучший. ГАЗу туда не влезть.
@@fund-obvi УАЗ это и есть ГАЗ.
Еще мелькнула такая мысль....Может попросить ВСЕ страны, где есть автопром, ввести против автопрома российского санкции ?
Мне вот интересно, а для кого они будут выпускать машины стоимостью больше миллиона рублей? У нас что уровень зарплат вырос или кредиты подешевели? Для кого эти машины? Одни на последние деньги бронежилеты себе покупают, другие в кредитах по уши ипотечных.
Фантастические фантазеры.
Камазу зачем вкладывать в производство в другой не дружественной стране? У себя уже всё освоено?
На Украине два года назад запустили сборку вазов, теперь в Казахстане строим!
как давно у вас Казахстан стал недружественной страной?
@@kuralexer с1991 года.
@@kuralexer в сети много видео как казахи негативно относятся к русским
@@user-xy2fw3rc6w подтверждаю
Российский автопром пересел с шишки на шишку,не хотят работать .
Живу в Энгельсе, ждём с нетерпением)
Зачем нам машины за такие деньги? Их все равно никто купить не может.
Кому в РФ нужны электромобили? Вокруг городов ездить? Давно бы гибридный двигатель сделали, толку больше, если за экологию борются. машины становятся экспонатами ибо цена сумасшедшая.
Если коротко - наших авто раньше не особо было слышно. а теперь вообще тихо. Но зато китайского барахлаааа.... на каждом углу теперь. И радуются еще и локальной сборке, внимание, из МАШИНОКОМПЛЕКТОВ! Раньше было у кучи НОРМАЛЬНЫХ марок локализация на каких то заводах близка к 90%. Эх, как радуются же Китайцы такому отличному и полностью свободному рынку, который даже защищаться не пытается.
Наконец таки дервейс оживёт 👍😀
Выходит из всех автозаводов только Газовцы под Китай не легли, и планомерно развивают собственное производство! Держим кулаки за вас! Молодцы!!!