Переделка нш на ремённую передачу. Выявление проблем монтажа и способы их устранения.
Пікірлер
Слов много ! А результат где?
@user-ml7vj4pe6w Жыл бұрын
Андрей, данная самоделка состоит из двух видео. Во втором ролике и есть результат.
@TV-wt3tp Жыл бұрын
@@TV-wt3tp спасибо нашел уже
@user-ml7vj4pe6w Жыл бұрын
Зачем 2 закрытых подшипника? Со стороны нш и заводской пойдет.
@bikor-kravetskravets49673 ай бұрын
Такая деталь на авито 2600 стоит в сборе со шкивом
@user-ei7bj4rn9l2 ай бұрын
Короче поставил шкив и разгрузил вал насоса от радиальной нагрузки создаваемой ремнем...
@user-jd4nz4ys7j Жыл бұрын
Дырка в другом месте, это отверстие.
@user-mi3ym2ph1j2 ай бұрын
НШ-10 стоит 3500 а переходная плита 2500 , Вывод : Это всё не дорого ! Это я - Ни с чем брод , наверно .
@user-cl8kl2ss9i4 ай бұрын
Сколько денег отдали за плиту ?
@user-sb1kr4gs8w Жыл бұрын
В воронежской области она стоит 2700
@TV-wt3tp Жыл бұрын
Очень много слов
@vladimirleksin528310 ай бұрын
Уважаемый зритель! Да, очень много слов, но это для того что бы более понятно донести до зрителей все нюансы
@TV-wt3tp10 ай бұрын
Есть продолжение на эту же тему. Приятного просмотра!
@TV-wt3tp10 ай бұрын
Зачем косозубую шестерню обзывать ХРАПОВИКОМ ? .
@belovand17 ай бұрын
"Храповик"-это народное название. Дело в том что при работе двигателя без масла (краш тесте) или при критическом износе подшипников эта деталь в двигателе издает звук схожий с низкочастотным храпом. С истечением времени и по прошествии опыта старых трактористов и приелось название "храповик". С другой стороны Вы правы. Молодое поколение нужно обучать правильным названиям деталей, а с обратной стороны далеко не вся аудитория имеет автотехническое или инженерное образование. Говорить "заумными" словами тоже не всегда хорошо. Объяснять нужно так, что бы люди легко воспринимали информацию, а не переваривали и искали на просторах интернета то, что именно означает данное название или термин. Спасибо за Ваш комментарий.
@TV-wt3tp7 ай бұрын
Душнила
@user-fh2hs9rz1b5 ай бұрын
Чё ты городиш.это.все.делается без токаря.болгарка и сварка все
Слов много ! А результат где?
Андрей, данная самоделка состоит из двух видео. Во втором ролике и есть результат.
@@TV-wt3tp спасибо нашел уже
Зачем 2 закрытых подшипника? Со стороны нш и заводской пойдет.
Такая деталь на авито 2600 стоит в сборе со шкивом
Короче поставил шкив и разгрузил вал насоса от радиальной нагрузки создаваемой ремнем...
Дырка в другом месте, это отверстие.
НШ-10 стоит 3500 а переходная плита 2500 , Вывод : Это всё не дорого ! Это я - Ни с чем брод , наверно .
Сколько денег отдали за плиту ?
В воронежской области она стоит 2700
Очень много слов
Уважаемый зритель! Да, очень много слов, но это для того что бы более понятно донести до зрителей все нюансы
Есть продолжение на эту же тему. Приятного просмотра!
Зачем косозубую шестерню обзывать ХРАПОВИКОМ ? .
"Храповик"-это народное название. Дело в том что при работе двигателя без масла (краш тесте) или при критическом износе подшипников эта деталь в двигателе издает звук схожий с низкочастотным храпом. С истечением времени и по прошествии опыта старых трактористов и приелось название "храповик". С другой стороны Вы правы. Молодое поколение нужно обучать правильным названиям деталей, а с обратной стороны далеко не вся аудитория имеет автотехническое или инженерное образование. Говорить "заумными" словами тоже не всегда хорошо. Объяснять нужно так, что бы люди легко воспринимали информацию, а не переваривали и искали на просторах интернета то, что именно означает данное название или термин. Спасибо за Ваш комментарий.
Душнила
Чё ты городиш.это.все.делается без токаря.болгарка и сварка все
Ни о чем
Какой же нудный!