История Tesla | БОЛЬШОЙ РАЗБОР

2024 ж. 2 Мам.
579 169 Рет қаралды

🤟 Подписка! ↓ ↓ ↓
goo.gl/CbimGk
Сегодня расскажем почему электрокаров много, но всё это обычные машины с электродвигателем, а машина будущего всего одна - Tesla!
Наш плейлист про другие проекты Илона Маска: • Илон Маск
СОДЕРЖАНИЕ
0:00 Вступление
1:20 С чего всё начиналось?
4:55 Model S
6:39 Сторонние технологии
10:00 Автопилот
15:09 Tesla сейчас
19:19 Выводы
🎧 Наш ПОДКАСТ Droidercast:
Apple Podcasts: bit.ly/droidercast
Podster: droidercast.podster.fm
Мы в телеграм) telegram.me/droidergram
Мы в Instaram: / droiderband
Еще видео и обзоры на: Droider.ru
/ droider
VK.com/Droider_ru
/ droider_ru
С вами на связи Борис Веденский и Валерий Истишев!
Обзоры смартфонов, репортажи с выставок, новости из мира технологий и многое другое на самом популярном в Рунете канале о гаджетах Droider.Ru!
#Tesla #ElonMusk #Droider #DroiderShow

Пікірлер
  • Нет, второй процессор там не на всякий случай. Это называется "состязательная система" , ее применяют в автопилотах самолетов, в системах управления полетом космических станций, спутников, везде, где необходима высокая надежность вычислений, когда ошибки АБСОЛЮТНО недопустимы. На двух этих процессорах выполняется одна и та же программа. После вычислений, результаты обработки программы сравниваются, и если результаты отличаются - они отметаются, и системы (они независимые) пересчитывают программу заново, пока результат не сойдется. Это делается для того, что бы исключить ошибки в вычислении, а не "на всякий случай" потому что внутри машины не дрова, а живые люди, которые при ошибках автопилота, превратятся в фарш.

    @IKaffeinI@IKaffeinI2 жыл бұрын
    • Сразу видно образованного мусульманина.

      @GuillermoFretuchino637@GuillermoFretuchino6372 жыл бұрын
    • Тем не менее данная связь на данный момент практически не работает. У меня HW3 автопилот, ошибки с считыванием разметки постоянные, в режиме автопилоте ездишь на очке. Когда оно выйдет из беты - хз

      @Raume@Raume2 жыл бұрын
    • Только со.рался это писать🤣

      @user-km6yj4fq8q@user-km6yj4fq8q2 жыл бұрын
    • Да забей, дроидер всегда все поверхностно рассказывает сам не до конца разобравшись в теме. это норма для них, они тупо берут инфу из гугла и зачитывают ее тут. таких ошибок у них полно в каждом видео.

      @jepbarbayrammyradov3663@jepbarbayrammyradov36632 жыл бұрын
    • а если бы 3 то можно было брать результат у 2х одинаковых

      @shlopaiushiy-po-popke@shlopaiushiy-po-popke2 жыл бұрын
  • -мам купи приставку! -какую? -Tesla Model S Plaid, для учебы нада

    @MrKim-pt2vm@MrKim-pt2vm2 жыл бұрын
    • Да

      @twospikes7387@twospikes73872 жыл бұрын
    • До

      @Zhelezniy_Parahod@Zhelezniy_Parahod2 жыл бұрын
    • @@twospikes7387 хуйна

      @MrKim-pt2vm@MrKim-pt2vm2 жыл бұрын
    • Да

      @vladislavandriiets6141@vladislavandriiets61412 жыл бұрын
    • презентации делать и рефераты

      @arcadehealth@arcadehealth2 жыл бұрын
  • Тесла в регионах россии: - А где разметка? *** - Обнаружены кратеры на дороге. Включаю режим марсиянского ровера

    @jdmandsc@jdmandsc2 жыл бұрын
    • Внимание: загрезнение воздуха. Повреждение 2х электродвигателей. *ПИП*ПИП*ПИП*ПИП* Аварийная остановка

      @user-mc8sx9hc9v@user-mc8sx9hc9v2 жыл бұрын
    • Алкаш кидается под колеса. ПИП*ПИП*ПИП*ПИП Аварийная остановка

      @Nikanor1@Nikanor12 жыл бұрын
    • Скорее, обнаружена дорога на кратерах (ну как, иногда всплывающая нотификация на дисплее)

      @RM-zk5rx@RM-zk5rx2 жыл бұрын
    • -А где дорога? ))

      @steluriko@steluriko2 жыл бұрын
    • @@Nikanor1 Под алкашей лучше отдельную прошивку пилить. А из режима ровера специальным модом выводить, чтоб ехала быстрее

      @Partizanex@Partizanex2 жыл бұрын
  • Отлично. Тайминг вырос, а смысловой напор не спал. Так держать!

    @user-iy1ds9fd2k@user-iy1ds9fd2k2 жыл бұрын
    • Асафьев со своей документалкой на 4 часа поперхнулся)

      @aramis955@aramis9552 жыл бұрын
    • @@aramis955 зато ясно дал понять в чем проблема электрокаров

      @rosalczinski3657@rosalczinski36572 жыл бұрын
    • @@rosalczinski3657 так про это и пишу) тут то просто популистский видосик просто

      @aramis955@aramis9552 жыл бұрын
  • Жду видео, где Дройдер будут не разбирать, а собирать что-то. 🦈

    @xDololow@xDololow2 жыл бұрын
    • Лучше дождись когда они будут хотя бы через выпуск выпускать видосы без рекламы.

      @zerotolerance8320@zerotolerance83202 жыл бұрын
    • @@zerotolerance8320 че

      @Vizarz@Vizarz2 жыл бұрын
    • @@Vizarz я про то что какой там им собирать что нибудь? У них каждое видео реклама, настолько охyевшие что ленятся даже просто видос по душе выпустить. Только коллаборации

      @zerotolerance8320@zerotolerance83202 жыл бұрын
    • @@zerotolerance8320 специально для тебя существует перемотка.

      @xDololow@xDololow2 жыл бұрын
    • @@zerotolerance8320 больше рекламы - больше деняк - больше и лучше контент

      @user-ve5in7wg2u@user-ve5in7wg2u2 жыл бұрын
  • Вот тут реально хватило времени, чтобы рассказать всë что нужно, а то 10 минут прям мало

    @user-gf3kr7vs7d@user-gf3kr7vs7d2 жыл бұрын
  • Столько инфо в одном видео! Браво! Было нереально интересно! Ждём продолжения)

    @Yaroslav.K12@Yaroslav.K122 жыл бұрын
  • Просто потрясающий ролик! Валерий, огромное спасибо! Продолжайте в том же духе!

    @RustamOmarov-gw4pz@RustamOmarov-gw4pz2 жыл бұрын
  • Молодцы, что расширили темы для видосов)

    @ratatayar@ratatayar2 жыл бұрын
  • Добрый вечер 👋 Неожиданно от вас 🙂👍

    @simptom102@simptom1022 жыл бұрын
  • 3:41😎Классный контент😎 Ждем следущих выпусков!!! ✌🏻Всем Добра✌🏻

    @user-rj8hl6ee3z@user-rj8hl6ee3z2 жыл бұрын
  • Нереально интересное видео. Вы как всегда на высоте

    @romariossoossoiramor150@romariossoossoiramor1502 жыл бұрын
  • После фильма Асафьева как-то по-другому на это «чудо» инженерной мысли смотришь

    @desmondkz@desmondkz2 жыл бұрын
    • вы о чём?

      @Nikitcudi@Nikitcudi2 жыл бұрын
    • @Михаил Климаков а можно ссылку?

      @Nikitcudi@Nikitcudi2 жыл бұрын
    • @@Nikitcudi ссылку, скорее всего, затрут. Ищите канал Стаса Асафьева. Правда, там фильм почти на 4 часа...

      @8SmartFox8@8SmartFox82 жыл бұрын
    • @Михаил Климаков Он рассказывал о том, что электрокары не экологичнее ДВС, а не о том, что электрокары ещё хуже ДВС. При этом в качестве аргументов приводил происходящее здесь и сейчас. То есть он не учёл возможность перехода на безкобальтовые аккумуляторы (те же LiFePO4, которые практически безвредные для почвы), появления нормальных способов переработки аккумуляторов, ну или просто электрокары на водороде, вместо аккумулятора. Что бы он там не говорил, что истощение запасов нефти пророчат чуть ли не с начала 20 века, но рано или поздно они всё ровно начнут заканчиваться, топливо начнёт сильно дорожать (оно и сейчас дороже электричества) и люди чисто из-за дешефизны будут переходить на электро. По той же самой причине начнут вымирать электростанции на углеводородах. В общем точно так же как ДВС старались делать всё экологичнее и экологичнее, точно так же будут делать с электрокарами

      @D_J_I@D_J_I2 жыл бұрын
  • Сделайте разбор гидрогелевых плёнок: где там вода (гидро), где там гель, и сравните её с полиуретановой, которыми пользуются для защиты авто уже много лет и ни за какой гидрогель там, почему-то не знают. А то думается что гидрогель - это маркетинговый лохотрон, на который все ведутся.

    @Enginier@Enginier2 жыл бұрын
  • Очень интересно!) большое спасибо за такой выпуск

    @PRiHoDz@PRiHoDz2 жыл бұрын
  • Как показывает перспектива последних времён, новые технологии делают продукт дешевле только для производителя а не для покупателя

    @ravshan2112@ravshan21122 жыл бұрын
  • Как всегда суперинтересно и познавательно! Коммент в поддержку

    @rawmeraw@rawmeraw2 жыл бұрын
  • Как тебе такое, вислаком?

    @Ant-One@Ant-One2 жыл бұрын
    • Да это тебе не коробочки на столе разрезать 😎👌

      @Neitrin0DAV@Neitrin0DAV2 жыл бұрын
    • Меня самого бесит что он на столько популярен, а не Pro Hi-tech и эти ребята!

      @Afit4.5.0@Afit4.5.02 жыл бұрын
    • @@Afit4.5.0 прохайтек, обычные продажные блогеры не соображающие в мат части и разгоне ПК.

      @user-ct7gc6kb9c@user-ct7gc6kb9c2 жыл бұрын
    • @@user-ct7gc6kb9c а как на счёт длинных сюжетных роликов?

      @Afit4.5.0@Afit4.5.02 жыл бұрын
    • @@Afit4.5.0 у них ролики выходят ради рекламы а не ради контента. Получается скучная рекламная хрень.

      @user-ct7gc6kb9c@user-ct7gc6kb9c2 жыл бұрын
  • Как всегда на высоте!!!Вы лучшие!Так держать!

    @andypol3774@andypol37742 жыл бұрын
  • как показывает время, никаких заводов в России уже не будет.

    @Crocopizdel@Crocopizdel Жыл бұрын
    • 😁 москвич жеж

      @drevlis@drevlis Жыл бұрын
    • @@drevlis гений современного мира речь о заграничных а не о советской консерве

      @blensike@blensike Жыл бұрын
    • @@blensike так там как раз от советского только название - даже шильдик москвич 3 в китае заказывали)))

      @drevlis@drevlis Жыл бұрын
  • Илону нужно смартфоны делать, так как это будет пушка!

    @sidname859@sidname8592 жыл бұрын
    • Он просто не хочет унижать других производителей,вот и не делает

      @greedgilmore@greedgilmore2 жыл бұрын
  • Потрясающий разбор! Ждем видео об аккумуляторах)

    @user-jn8xh1hs6h@user-jn8xh1hs6h2 жыл бұрын
  • Очень крутой выпуск! Спасибо!!

    @romanromov8194@romanromov81942 жыл бұрын
  • Классный ролик, спасибо!

    @goodspd5951@goodspd59512 жыл бұрын
  • Так и вижу владельца Теслы который на ней зарабатывает, попивая пивко...

    @Trikotash@Trikotash2 жыл бұрын
    • майнеры вошли в чат

      @nebaken3516@nebaken35162 жыл бұрын
  • Шикарный и очень интересный выпуск. Как всегда потрясающая подача и информативность! Спасибо!

    @moragar666@moragar6662 жыл бұрын
  • Шикарный материал, яя под впечатлением, спасибо

    @andreybagrichuk5365@andreybagrichuk53652 жыл бұрын
  • Выпуск топ! Люблю вас🧡

    @vladimirdutceac@vladimirdutceac2 жыл бұрын
  • Хотел поставить лайк, а он уже стоит 😎

    @ChillingTouchBeats@ChillingTouchBeats2 жыл бұрын
  • Да, всегда лайк за автомобили! Это как раз моя специальность и рассчитывая показатели разных ДВС во время обучения, я только мечтал когда у нас появятся нормальные аккумуляторы для электрокаров!

    @totalclearance955@totalclearance9552 жыл бұрын
    • ну по факту аккумуляторы по прежнему дорогие ) литиевые были очень давно в 80-х ещё вроде , так что мечты не сбылись , но появился фаст ченж для машинок )

      @patriotBF@patriotBF2 жыл бұрын
  • Познавательно! Чем и привлекаете. Вас ждёт прогресс!

    @ddddantist@ddddantist2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео!

    @alexromano4381@alexromano43812 жыл бұрын
  • даааааа, теперь все поменялось) никаких Тесла, Лада без АБС евро 2, кто бы мог подумать

    @user-ir5le5yq2k@user-ir5le5yq2k Жыл бұрын
  • Как обычно годнота

    @Alex_Fix@Alex_Fix2 жыл бұрын
  • Валера выпуск пушка! Спасибо за работу!

    @dumbsipl@dumbsipl2 жыл бұрын
  • Очень интересный ролик. Жду продолжения о двигателях и батареях. И очень надеюсь, что на мой век ещё хватит старых добрых бензинок с ручным управлением.

    @michaelrich7407@michaelrich74072 жыл бұрын
  • Спасибо большое, можно больше таких разборов )

    @maxsudamirxanov8984@maxsudamirxanov89842 жыл бұрын
    • Хахаха то чувство, когда видео вышел 26 минут назад, а коммент 5 минут назад

      @user-cu8es9yi2o@user-cu8es9yi2o2 жыл бұрын
    • @@user-cu8es9yi2o просмотр в 2х :D

      @RuslanTuleubekov@RuslanTuleubekov Жыл бұрын
  • Расскажите про утилизацию АКБ !!!

    @Saykes1994@Saykes19942 жыл бұрын
    • В следующим выпуске затронем эту тему если наберём

      @Droiderru@Droiderru2 жыл бұрын
    • У Астафьева Стаса в последнем ролике об этом хорошо рассказно. К сожалению там не все радужно.

      @stanislavdimitrenko@stanislavdimitrenko2 жыл бұрын
    • @@Droiderru посмотрите Асафьева про Нефть и Экологию) 4 часа документалки, которая безумно затягивает)

      @enkillman@enkillman2 жыл бұрын
    • @@enkillman в которой тем не менее по теме последние минут 40)

      @dexmx8563@dexmx85632 жыл бұрын
    • @@dexmx8563 экскурс в историю нельзя оттуда выкинуть) опять же, начинается все с одного человека и заканчивается условным его детищем) вроде бы казалось, что можно часть отрезать, но тогда не понять всей глубины того, насколько ничего мы не изменим)))

      @enkillman@enkillman2 жыл бұрын
  • СПАСИБО ЗА ЭТОТ ВЫПУСК 💛

    @promotionenginemedia1299@promotionenginemedia12992 жыл бұрын
  • Как всегда очень интересно и познавательно!!! СПС

    @titoman2024@titoman20242 жыл бұрын
  • Салон, кстати, уже значительно лучше. Тесла раз в 3-4 месяца меняет интерьеры. В последних версиях уже точно не хуже чем в немцах.

    @dmitrinovikoff@dmitrinovikoff2 жыл бұрын
    • да салон там шикарный , просто в головах у людей пока ещё осталось , что немецкие солоны топ

      @patriotBF@patriotBF2 жыл бұрын
  • Самый смак в двигателе и батареях же! Даёшь отдельный ролик))

    @ETOGOVNO@ETOGOVNO2 жыл бұрын
    • Электрокар разработка начала прошлого столетия , водородный двигатель на воде вот это реально нэкстген , но о нём молчат , потому что он не привязан к тем топливным элементам к которым мы привыкли

      @patriotBF@patriotBF2 жыл бұрын
  • Спасибо за годный контент!

    @viktor7engineer@viktor7engineer2 жыл бұрын
  • Почему так мало просмотров на канале...Топовый канал ! Очень познавательная информация каждый раз и в каждом видео! Ребята вы молодцы!!!

    @karenchik2003@karenchik20032 жыл бұрын
  • Супер! Хочу ещё подробностей👍

    @blackrock2832@blackrock28322 жыл бұрын
  • Нашёл деньги. Прикуплю пару акций теслы. Как раз рынки просели сильно на коррекции сейчас.

    @16Dsmile@16Dsmile2 жыл бұрын
  • Это было максимально интересно! Не останавливайтесь!

    @user-rk4sb4sc1f@user-rk4sb4sc1f2 жыл бұрын
  • Круто!!! Ждём продолжение

    @alexandergaiwer9804@alexandergaiwer98042 жыл бұрын
  • А теперь идём и смотрим 4-ех часовую документалку Асафьева про экологию и понимаем, что электроавто и Тесла в частности менее экологичны, чем современные ДВС и существуют только для отъёма денег... И с разгоном до 100 у них откровенная ложь;)

    @12kastortroy@12kastortroy2 жыл бұрын
    • А теперь идём и ещё раз пересматриваем документалку стасяо вместе с этим видосом, и понимаем что они друг другу никак не противоречат. Дройдер про экологию не сказали ни слова, а лишь описали, грубого говоря, фишки самой по себе Теслы как автомобиля, которых у неё не отнять. А на счёт разгона, Илон очень грамотно его интерпретировал, но не соврал. На канале DragTimes есть видос, где плейд на штатной резине по обычному асфальту едет заявленные 1.99. И да, естественно это не чистые 0-100, а 0-60 миль, и с прокаткой на первый фут, но тем не менее, это и заявлялось. Ну и справедливости ради, в начале было сказано, да и сами Бугатти заявляют про разгон широна 0-100 за 2.5 секунды, хотя фактически один раз из пяти заездов он выедет хотя бы из трёх. Но к Бугатти по этому поводу претензий нет, потому что покупают её очевидно не за скорость. Да и попробуй сказать что-то владельцам Бугатти...

      @levs6170@levs61702 жыл бұрын
    • @@levs6170 тут говорилось что Тесла чуть ли не вечная и делать с ней ничего не надо, однако у батареи есть срок службы и со временем её емкость падает, а если вспомнить что батарейка это основная составляющая стоимости, то как то глупо выглядит намек на вечный автомобиль который без вложений проедет миллион километров.

      @revenant709@revenant7092 жыл бұрын
  • Это самое лучшее видео что у вас было на вашем канале. Я вас обожаю. Спасибо за такой профессионализм.

    @VladXXX@VladXXX2 жыл бұрын
  • Спасибо, Валера, было интересно. И вовсе не большой был обзор.

    @user-pj2em4fd5v@user-pj2em4fd5v2 жыл бұрын
  • Валера, ты крут! Спасибо за обзор

    @user-ed8to7ks1b@user-ed8to7ks1b2 жыл бұрын
  • Вы лучший техно канал, продолжайте в том же духе

    @vaadim100@vaadim1002 жыл бұрын
  • Поржал. Отличный набор штампов: "самый быстрый автомобиль в мире" (даже педивикия несогласна), "ты сидишь, а твоя машина зарабатывает" (Незнайка на Луне), "это не автомобильная компания, а технологическая" (а по документам - автомобильная), "автопилот уже существует" (а по документам Теслы - не существует и называется ассистент), "Тесла дороже, чем 9 компаний ниже её вместе взятые" (акции дороже, а не заводы и технологии - вспоминаем кризис доткомов) и т.д. Несмотря на большое количество действительно прорывных идей и технологий - постоянная убыточность (исключения единичны) и про..б по срокам исполнения, что является фирменной фишкой Маска. Я понимаю, что авторы не металлурги, но всё же рекомендую погуглить "литьё под давлением" и "обработка металлов давлением", прежде, чем восторгаться заявлениями прожжёного пиарщика. Заодно погуглить какой электромобиль самый продаваемый в мире. Желаю больше объективности.

    @Chaga1976@Chaga19762 жыл бұрын
    • Обьективно но кртика с напором.

      @Partizanex@Partizanex2 жыл бұрын
  • Классный видос. Ребят, давайте побольше такого:)

    @Dima7543@Dima75432 жыл бұрын
  • Спасибо большое за видео!

    @mr.white.4392@mr.white.43922 жыл бұрын
  • О! Видео от Droider - значит будет что-то годное и интересное! Заранее ставлю лайк!

    @ku6ep_ymhuk540@ku6ep_ymhuk5402 жыл бұрын
  • 20:03 - Рогозин не позволит. А ВАЗ придумает свой электрокар с комплектующими из 78 года и скажут, что это их видение.🗿

    @ThomasMTV@ThomasMTV2 жыл бұрын
    • у придумали. ВАЗ-2102Э. эллада

      @user-ek2ph5du9x@user-ek2ph5du9x2 жыл бұрын
    • @@user-ek2ph5du9x ГАЗэл🗿

      @ThomasMTV@ThomasMTV2 жыл бұрын
    • @@ThomasMTV ТаЗель и робот Фёдор за руль )

      @kharonmarq3581@kharonmarq35812 жыл бұрын
  • Просто кайфонул от потока годной инфы про автомобили будущего!!! Круто

    @igorsoro3446@igorsoro34462 жыл бұрын
  • Очень интересно! Рассказывайте ещё об электромобилях!

    @crimso76@crimso762 жыл бұрын
  • Тесла в России? Ага! Даже Рено ушла. Привет из 2022!

    @user-ut4or5cj6b@user-ut4or5cj6b Жыл бұрын
    • +++

      @maxviz7669@maxviz7669 Жыл бұрын
  • - Ой подумаешь, тесла-куесла! Сказал рабочий автоваза, плюнул и пошел дальше на сборочную линию, вручную закручивать болты новейшей лады!

    @o..n..e@o..n..e2 жыл бұрын
    • Скоро и лада электрокар выпустят и уж поверь там найдётся чему ломаться.

      @patriotBF@patriotBF2 жыл бұрын
  • Супер. Спасибо за ролик)

    @vladimirmikhailovsky5028@vladimirmikhailovsky5028 Жыл бұрын
  • Отличный ролик! Браво!

    @alexgray2585@alexgray25852 жыл бұрын
  • Интересно, как будут утилизироваться неисправные батарейки

    @1_Mechanic@1_Mechanic2 жыл бұрын
    • Это не важно, как и не важно то, что электромобили гадят экологии больше двс, главное включится в волну хайпа и быть в тренде🏳️‍🌈

      @zarskoeselo7@zarskoeselo72 жыл бұрын
    • @@zarskoeselo7 главное выгоду поиметь, по-моему.

      @adzam1644@adzam16442 жыл бұрын
    • в данный момент их используют снова в Tesla PowerWall. Гарантия на них 8 лет. Но новые будут еще более надежные.

      @ozieaev@ozieaev2 жыл бұрын
    • Будут отправлять в сторону марса

      @1vanMusk@1vanMusk2 жыл бұрын
  • Надеюсь что Российские автопромы теперь не будут называть свои продукты автомобилями 🤏😅😅😅

    @user-qy7pz6ld1t@user-qy7pz6ld1t2 жыл бұрын
    • Ваш Казахстанский автопром наверное лучше Российского? Или у вас его вообще нету?

      @kashfiev@kashfiev2 жыл бұрын
    • Если люди берут, значит их устраивает

      @slavam13@slavam132 жыл бұрын
  • Лайк! Рассказывайте и дальше про Теслу, это так же интересно, как и про смартфоны! Будет очень интересно

    @jaylayt@jaylayt2 жыл бұрын
  • Супер выпуск! Спасибо!)

    @user-ck8km6xt1i@user-ck8km6xt1i2 жыл бұрын
  • Уже иду в пабг штобы пакататса на тесле с автапилотам

    @zero_twotop1352@zero_twotop13522 жыл бұрын
  • Помайнить бы на их компьютере.

    @user-pe6sg6fu7r@user-pe6sg6fu7r2 жыл бұрын
  • приятно смотреть ваши видео, много интересного вы рассказываете

    @user-tm6xp8oq8q@user-tm6xp8oq8q2 жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск!

    @anton.gorokhovatsky@anton.gorokhovatsky2 жыл бұрын
  • Droider с каждым днём всё круче и интереснее! 🤘

    @gagarinmikhail@gagarinmikhail2 жыл бұрын
    • зато комментаторы всё больше и больше в УГ превращаются (я не про вас, а про других)

      @dmitrilorents@dmitrilorents2 жыл бұрын
  • 19:00 ага вам деньги. Корпорации деньги, скорее всего вы просто будете покупать подписку на машину и что бы она не уезжала таксовать надо брать подписку подороже, а то в салоне ничего не оставишь.

    @WenzelInte@WenzelInte2 жыл бұрын
  • крутой канал, давно смотрю их и кст ведущие оба такие приятные, и смотреть и слушать, а контент вообще огонь!

    @user-mn2po8ns2z@user-mn2po8ns2z2 жыл бұрын
  • Спасибо Вам за прекрасные Видосики

    @ksinon4765@ksinon47652 жыл бұрын
  • Вот только дошли руки посмотреть Ваше шикарное видео... Спасибо. Но особенно ржачно сейчас слышать о том, что может быть завод Тесла в рашке... На телеги пересядете китайские

    @GlobalG2008@GlobalG2008 Жыл бұрын
  • Это что Реклама Теслы? Почему про неудобных факторах не рассказали?

    @vv437@vv4372 жыл бұрын
  • Привет, Валерий! Давно смотрю Droider, спасибо за труд и полезные ролики! У меня вопрос не по теме видео, хочу заказать очки с диоптрией вижу у тебя есть тонировка на линзах, это фильтр такой или фотохромные линзы?

    @ak_official@ak_official2 жыл бұрын
  • Офигенное видео, спасибо!

    @korol_mira666@korol_mira6662 жыл бұрын
  • Привет из Августа 2022 года...

    @baton05@baton05 Жыл бұрын
  • 808: 🗿

    @T--rg9op@T--rg9op2 жыл бұрын
  • Вот такие ваши видосы просто топ, лучшие на ютуб

    @user-qv3hk5yh5s@user-qv3hk5yh5s2 жыл бұрын
  • Спасибо ребята, очень круто

    @fpvant@fpvant2 жыл бұрын
  • Обожаю теслу. Очень минималистично и технологично.

    @Badwish@Badwish2 жыл бұрын
    • И токсично + не экологично)

      @AndrewDragonIV@AndrewDragonIV2 жыл бұрын
    • Как по мне салон как то уж слишком минималистичный...

      @psktmp6303@psktmp63032 жыл бұрын
    • @@AndrewDragonIV смотря как посмотреть, выбросов с обычной машины куча

      @user-ot5ml2wz7j@user-ot5ml2wz7j2 жыл бұрын
    • @@user-ot5ml2wz7j батареи не перерабатываются, а выбросов частиц с двс не больше чем от стирания тормозных калодок)

      @evgeniilim4470@evgeniilim44702 жыл бұрын
    • @@evgeniilim4470 да конечно. Тяжёлые металлы и т.д. от выбросов ДВС... + Масла, смазки, остальные тех.жидкости тоже нужно утилизировать и т.д. Пока развивается а дальше посмотрим. Первые авто, тоже были более токсичные чем лошади))

      @user-ct7gc6kb9c@user-ct7gc6kb9c2 жыл бұрын
  • Что там на счет развития инфраструктуры в РФ и перспектив завода? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Теперь только примерно в 2100 году.

    @felixasket89@felixasket89 Жыл бұрын
  • Благодарю за видео, мне интересно

    @realnobeats4525@realnobeats45252 жыл бұрын
  • Отличный выпуск! Желаю развития каналу!

    @akbarbiznes2487@akbarbiznes24872 жыл бұрын
  • "Сломала тестовый стенд" - не показатель. До семьдесят какого-то года тоже заблуждались, мол, чем прочнее кузов - тем круче. kzhead.info/sun/ltKDYquDiIBjZXA/bejne.html

    @user-vs8ey9nq2q@user-vs8ey9nq2q2 жыл бұрын
    • тоже поймал себя на мысли)) чем больше авто гасит удар и мнется, тем безопаснее для пассажира

      @rombcorp86@rombcorp862 жыл бұрын
    • Хомячкам пофиг - пока автопилот по тестам активной безопасности всерает топам.

      @ilya2184@ilya21842 жыл бұрын
    • @@ilya2184 ниче непонял. Видимо, таки пофиг

      @user-vs8ey9nq2q@user-vs8ey9nq2q2 жыл бұрын
    • @@user-vs8ey9nq2q погляди тесты активной безопасности касающиеся пешеходов: например пешехода выходящего из-за стоящего автомобиля (на мой взгляд самый сложный)

      @ilya2184@ilya21842 жыл бұрын
    • Да не показатель, но вот то, что тесла постоянно в топе по безопасности и в американских и в европейских тестах, вот это показатель

      @kumpatea@kumpatea2 жыл бұрын
  • Видео про проект самого интересного человека 21 века

    @maximkorsarskii7775@maximkorsarskii77752 жыл бұрын
    • ~°-°~

      @T--rg9op@T--rg9op2 жыл бұрын
    • Это где-то зафиксировано?

      @Kamallidin@Kamallidin2 жыл бұрын
    • @@arkadiys2471 не могу. Там нечего фиксировать. Мавроди интереснее

      @Kamallidin@Kamallidin2 жыл бұрын
  • Выпуск супер. Больше таких видео

    @arteml.9322@arteml.93222 жыл бұрын
  • Спасибо, это так мило: камеры, автопилоты -- грязь, зима, отсутствие дорог и разметки; экологичность -- редкоземельные металлы, переработка батарей; быстрый разгон -- перегрев, уменьшение срока службы АКБ. Москва - Краснодар за 10 часов или за 22 (ездили-знаем) спасибо.. проходили. А в Европе и США - еще смешнее с их ценами и "экологичностью" электрогенерации..

    @UserSMArt@UserSMArt2 жыл бұрын
  • Илон Маск - Тони Старк IRL фактически), его компании самые технологичные в мире.

    @valkar24@valkar242 жыл бұрын
  • Супер обзор! Спасибо огромное! Молодцы!

    @ttt773@ttt7732 жыл бұрын
  • Спасибо вам за работу

    @evaeva2936@evaeva2936 Жыл бұрын
  • для полного контекста того, что происходит вокруг, посмотрите документалку Асафьева Стаса "Нефть и Экология" - немного по другому будете смотреть на теслу и электрокары в целом!

    @enkillman@enkillman2 жыл бұрын
    • А они не понимают сколько нужно сжечь ресурсов чтобы теслу с ее батареей сделать

      @user-oy7lm9pe8x@user-oy7lm9pe8x2 жыл бұрын
    • @@user-oy7lm9pe8x зато всё отлично понимают те, у кого крутятся бабки))) С высокой колокольни на экологию плевать хотели)

      @enkillman@enkillman2 жыл бұрын
    • @@enkillman лохи хавают и норм👍

      @user-oy7lm9pe8x@user-oy7lm9pe8x2 жыл бұрын
  • Ага, завод Тесла в РФ теперь то точно построят)))

    @ilyashturm8043@ilyashturm8043 Жыл бұрын
  • Очень круто! Спасибо!

    @yt_N1X@yt_N1X2 жыл бұрын
  • спасибо за интересный контент!

    @akellalenin@akellalenin2 жыл бұрын
  • 20:10 та уже все, Путин сделал так чтоб не кто в ближайшие время у нас заводы не открывал(

    @lyuto_bor@lyuto_bor Жыл бұрын
KZhead