Так вот ты какой, фанат группы На- на, на! тебе лайк!
@user-ng7lz9hd6l5 ай бұрын
Здравствуйте! А нелзя ли чистить с ВД 40 ?
@user-ky4iq6qy6u Жыл бұрын
Как узнать на, прогорел основной датчик на или нет на, если он не разборный на?
@damirmusic11562 жыл бұрын
Пока не снимиш не провериш, там всего два болтика.
@user-ws2cw5ex9q2 жыл бұрын
Нормально, на,. Бывший военный
@user-ty9wt9rd4e Жыл бұрын
Нана, нана. Следите за базаром НА
@user-hn9ql2nk9i Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста. Я убрал ЕГР и поставил заглушку и у меня начал перебоям работать почему? Или надо прошивать после того как заглушил ЕГР?
@user-gm6bl1bh9o Жыл бұрын
надо прошивать
@makson4ik914 Жыл бұрын
Здравствуйте.как можно понизить расход топлева.у меня тоже 1,5 бензин .дэо Ланос
@user-qc9pl8rw6o2 жыл бұрын
Посмотри мой ролик как снизить расход топлива на Ланос 1,5, может поможет, удачи.
@user-ws2cw5ex9q2 жыл бұрын
И что ,помогло?
@user-kd6pb6ue6m2 жыл бұрын
Як перевірити після чистки чи почав працювати егр?
@user-pj4dc4ev6r3 жыл бұрын
Нестабильный холостой ход, лёгкие рывки, провалы, повышенный расход топлива, все эти признаки говорят ЕГР не работает , при условии что все остальное ок.
@user-ws2cw5ex9q2 жыл бұрын
Извините, но не понял. Вы говорите что клапан разборке без повреждения не подлежит. И предлагаете вариант его промывки. То есть по логике мы понимаем, что не надо его курочить, а можно промыть. Это очень заинтересовывает. Смотрим. И что видим? Видим, что вы его промываете, прокачивая диафрагму! Как так! Дальше идут одни вопросы... Так значит для промывки надо его разбирать? Это потом вы его обратно что ли завальцовывали? и так далее. Растолкуйте пож-та.
@ulysses42752 жыл бұрын
Если основной клапан не прогорел тогда можно промыть клапан диофграмы, продуть,прокачать и есть вероятность что ЕГР заработает. Разбирать не надо.
@user-ws2cw5ex9q2 жыл бұрын
Он на другом показал
@user-ty9wt9rd4e Жыл бұрын
Клапан ЕГР на этом двигателе вобче не нужен и даже не правильно изночяльно сделан. На всех ланосах глушу и работа двигателя на много мягше и лучше.
@user-ov8ux6db7d2 жыл бұрын
Согласен, но если свежий двигатель и клапан работает есть маленькая экономия топлива.
@user-ws2cw5ex9q2 жыл бұрын
@@user-ws2cw5ex9q он по конструкции системы выхлопных газов с завода не правильно влеплин на двигатель. Какую он может давать экономию если он работает только на одном целиндре. На нормальных иномарках возврат идют на все целиндры через впускной колектор а в Ланосе почему-то только на один.
@user-ov8ux6db7d2 жыл бұрын
Можно долго дискутировпть, но на новом авто все ок, с новым годом, удачи.
@user-ws2cw5ex9q2 жыл бұрын
@@user-ws2cw5ex9q и вас с новым годом и всех благ.
@user-ov8ux6db7d2 жыл бұрын
Его нельзя глушить. Его роль в понижении температуры в камере сгорания! Все рассчитано . Не изобретайте велосипед.
@user-dt6pg9cr4u5 ай бұрын
Лох,не вякай!
@user-hv9cb6ik8h4 ай бұрын
Странно все глушат его и радуются сниженному расходу и работе двигателя , а тут восстанавливают , кому верить непонятно
@tortik44542 жыл бұрын
Если ЕГР работает хорошо это всё-таки лучше, но глушить это тоже выход из положения.
@user-ws2cw5ex9q2 жыл бұрын
я заглушил у меня жрать как танк начала нексия 1.5 16 кл теперь думаю прочистить и снять заглушку
@user-te2pq9ml7m Жыл бұрын
@@user-te2pq9ml7m Я проверил свою машину дымогенератором увидел что подсос воздуха через шток егр и немного через ось дпдз , заглушил егр расход сразу упал , тянуть с низов начала намного лучше , пропали дерганья , в общем одни плюсы
@tortik4454 Жыл бұрын
Шевролет ланос заглушил итог : машина тупит и жрёт как в не себя
@user-ls4xg8ws8b5 ай бұрын
Так если через шток травит дым, то всё? Хана ?
@segey68892 ай бұрын
Глушить его нельзя
@user-hj7lx5ei1w2 жыл бұрын
Можно
@user-ty9wt9rd4e Жыл бұрын
@@user-ty9wt9rd4e нельзя
@garriambroji8543 Жыл бұрын
зачем на, ютуб на мне на это на рекомендует на к просмотру на? у меня на, даже машины на нет на.
@Ylamona4 ай бұрын
Машины на, у тебя может и не быть на, 😂 но клапан твой не должен клинить. 😂😂😂 Никаких подсосов на. Если твоя мембрана не достаточно упруга на, надо глушить на.
@segey68892 ай бұрын
Если ты до конца на, не уверен в герметичности "своего клапана" на. Глуши его к ебеням.😂😂😂😂😂 Иначе у тебя в скором времени на, начнется подсос во впускном коллекторе 😂😂😂 на. На на на
@segey68892 ай бұрын
@@segey6889 твой ник на, о многом на говорит на. сер-гей на. кек. поэтому на тебе и близка на тема на заднепривод-на.. пшел на.
@Ylamona2 ай бұрын
Ты должен отчётливо понимать на, и отдавать себе отчёт. Твоя герметичность в твоих руках. На
Красавчик на, все четко на объяснил 🫡🤣
Спасибо за Видео!
Так вот ты какой, фанат группы На- на, на! тебе лайк!
Здравствуйте! А нелзя ли чистить с ВД 40 ?
Как узнать на, прогорел основной датчик на или нет на, если он не разборный на?
Пока не снимиш не провериш, там всего два болтика.
Нормально, на,. Бывший военный
Нана, нана. Следите за базаром НА
Здравствуйте скажите пожалуйста. Я убрал ЕГР и поставил заглушку и у меня начал перебоям работать почему? Или надо прошивать после того как заглушил ЕГР?
надо прошивать
Здравствуйте.как можно понизить расход топлева.у меня тоже 1,5 бензин .дэо Ланос
Посмотри мой ролик как снизить расход топлива на Ланос 1,5, может поможет, удачи.
И что ,помогло?
Як перевірити після чистки чи почав працювати егр?
Нестабильный холостой ход, лёгкие рывки, провалы, повышенный расход топлива, все эти признаки говорят ЕГР не работает , при условии что все остальное ок.
Извините, но не понял. Вы говорите что клапан разборке без повреждения не подлежит. И предлагаете вариант его промывки. То есть по логике мы понимаем, что не надо его курочить, а можно промыть. Это очень заинтересовывает. Смотрим. И что видим? Видим, что вы его промываете, прокачивая диафрагму! Как так! Дальше идут одни вопросы... Так значит для промывки надо его разбирать? Это потом вы его обратно что ли завальцовывали? и так далее. Растолкуйте пож-та.
Если основной клапан не прогорел тогда можно промыть клапан диофграмы, продуть,прокачать и есть вероятность что ЕГР заработает. Разбирать не надо.
Он на другом показал
Клапан ЕГР на этом двигателе вобче не нужен и даже не правильно изночяльно сделан. На всех ланосах глушу и работа двигателя на много мягше и лучше.
Согласен, но если свежий двигатель и клапан работает есть маленькая экономия топлива.
@@user-ws2cw5ex9q он по конструкции системы выхлопных газов с завода не правильно влеплин на двигатель. Какую он может давать экономию если он работает только на одном целиндре. На нормальных иномарках возврат идют на все целиндры через впускной колектор а в Ланосе почему-то только на один.
Можно долго дискутировпть, но на новом авто все ок, с новым годом, удачи.
@@user-ws2cw5ex9q и вас с новым годом и всех благ.
Его нельзя глушить. Его роль в понижении температуры в камере сгорания! Все рассчитано . Не изобретайте велосипед.
Лох,не вякай!
Странно все глушат его и радуются сниженному расходу и работе двигателя , а тут восстанавливают , кому верить непонятно
Если ЕГР работает хорошо это всё-таки лучше, но глушить это тоже выход из положения.
я заглушил у меня жрать как танк начала нексия 1.5 16 кл теперь думаю прочистить и снять заглушку
@@user-te2pq9ml7m Я проверил свою машину дымогенератором увидел что подсос воздуха через шток егр и немного через ось дпдз , заглушил егр расход сразу упал , тянуть с низов начала намного лучше , пропали дерганья , в общем одни плюсы
Шевролет ланос заглушил итог : машина тупит и жрёт как в не себя
Так если через шток травит дым, то всё? Хана ?
Глушить его нельзя
Можно
@@user-ty9wt9rd4e нельзя
зачем на, ютуб на мне на это на рекомендует на к просмотру на? у меня на, даже машины на нет на.
Машины на, у тебя может и не быть на, 😂 но клапан твой не должен клинить. 😂😂😂 Никаких подсосов на. Если твоя мембрана не достаточно упруга на, надо глушить на.
Если ты до конца на, не уверен в герметичности "своего клапана" на. Глуши его к ебеням.😂😂😂😂😂 Иначе у тебя в скором времени на, начнется подсос во впускном коллекторе 😂😂😂 на. На на на
@@segey6889 твой ник на, о многом на говорит на. сер-гей на. кек. поэтому на тебе и близка на тема на заднепривод-на.. пшел на.
Ты должен отчётливо понимать на, и отдавать себе отчёт. Твоя герметичность в твоих руках. На