Не могу понять почему давление так долго поднимается. в чем же причина??
Пікірлер
Нет у меня102 двиг на холодном 3 давл при нагревом тоже у меня 2 .8 показ вот так должен хороший двигатель быть
@user-ut8ol8hx9e6 жыл бұрын
У меня на холодную 3, как по грелся 1, на D ставлю тормоз держу 0 показывает! Причину где искать? Или ето норма?
@tenderqazaq9926 Жыл бұрын
Что то с редукционным клапаном
@user-sl7cq5cd1l6 жыл бұрын
У тебя проблема с насосом. Мимо кассы гоняет. В насосе есть колечка это уплатнитель между насосом и фильтром. На самом насосе меняешь колечка и все.
@user-tj8jg3vm3j2 жыл бұрын
У меня это вообще не работаеть. Как исправить?
@ali-hanasan20184 жыл бұрын
еще попробуй слить масло и новое залить лучше синтетику и фильтр поменяй масленый .
@stonecountry3629 жыл бұрын
У меня дергается стрелка когда только заведу, потом вообще засыпает)) В чем может быть проблема? С чего начать? Возможные причины? Первая моя машина, вчера купил))
@user-sw8tw1om1q7 жыл бұрын
Двигатель какой??
@DagtraveI7 жыл бұрын
спасибо. заменил датчик давления масло. и еще на щитке приборов горела лампочка уровня масло, снял поддон, почистил, погасло. двс102
@user-sw8tw1om1q7 жыл бұрын
походу сетка м.насоса забита.
@aslanmukenov53468 жыл бұрын
Матор громко работает чета
@user-qs1we3lo2e6 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня 103 двс на холодную 3 показатель при нагреве 0.газую поднимается .масло меняю норм но через какойто время там неделя примерно опять такая ситуация.???
@user-nh7sp6mk4h4 жыл бұрын
Разобрались?такая же ситуация,подскажите🙏
@iiiiz01043 жыл бұрын
Износ колец
@user-bm5ky1ic6f3 жыл бұрын
Такая же ситуация, в чем была проблема?
@ykylasalpanov30772 жыл бұрын
@@user-bm5ky1ic6f причем здесь кольца ?
@user-is3rx7ke8m Жыл бұрын
В любой непонятной ситуации меняй кольца )
@DagtraveI Жыл бұрын
Добрый день всем! У меня тоже на холодную 3 , как по грелся 1, на D включаю и тормоз держу 0 показывает! Где искать причину! Или ето норма?
@tenderqazaq9926 Жыл бұрын
У меня так же.. фиг знает что. А вы не разобрались в причине?
@domovenok27595 ай бұрын
Ассаламу аллейкум у меня м 111 3.2 автомат датчик масла 0 даже не двигается. И когда газуеш через 3_4сек матор орёт и тянет слабо. В чем проблема.
@user-qp6jn6yi9y2 жыл бұрын
Спасибо
@user-qp6jn6yi9y2 жыл бұрын
@@user-qp6jn6yi9y пожалуйста .обращайся
@user-is3rx7ke8m Жыл бұрын
у меня когда включаю зажигание сразу на 2 поднесется почему???
@user-ih7sy5gk9z6 жыл бұрын
скарей всего датчик который на стрелку идет
@user-wj1jw2cm6u6 жыл бұрын
у меня тоже 124 также давления было стучать начал разобрал масленый насос проблема в корпусе лобовой крышки выроботка
@user-th9pd6kt2e8 жыл бұрын
Степан Яковлев в какой именно лобовой крышке
@user-qm2is7xb1q6 жыл бұрын
@@user-qm2is7xb1q кажется он имел ввиду выработка в крышке масляного насоса
@DaNikAlmaty2 жыл бұрын
@@user-qm2is7xb1q лобовая крышка двигателя .он же корпус масляного насоса .
@user-is3rx7ke8m Жыл бұрын
Брат решил проблему у меня тоже такая ситуация
@letsgo2645 Жыл бұрын
Масляный насос брат поменять надо
@pubgteam73164 жыл бұрын
Скажите пожалуйста , на холостых на холодную давление показывает 3, когда прогреется на холостых опускается до 1.5, но когда газую поднимается до 3-х. Это нормально или надо менять масляный насос? Мотор м102 объемом 2.3
@MrBakhradin6 жыл бұрын
Да это нормально
@DagtraveI6 жыл бұрын
В допуске
@samatiskak88835 жыл бұрын
Здравствуйте. А если до нуля падает что может быть?
@genze-mishagenze4145 жыл бұрын
У меня точно также как утебя. Движок 601 дизель.
@gabamers97195 жыл бұрын
Износ колец
@gamerkz5944 жыл бұрын
Плохо дело(
@valentin.koordinata9 жыл бұрын
у меня на 102 моторе тоже так же стрелка медленно поднимается до тройки, а потом когда температура доходит до рабочей, то давление вобще меньше еденицы показывает, в чём может быть причина?
@user-wj1jw2cm6u6 жыл бұрын
масло меняй! нашел причину этого?
@Welcome-life4 жыл бұрын
У меня было так, заменил насос при заводке на холодную 3 давит, ну а остальное труба( кап.рем.)
@user-fk7rt8wq4b2 жыл бұрын
Такая же хрень вроде всё поменял и также роботает
@user-yc9gh8xd8x9 ай бұрын
Такаяже почти проблема.давление на 3.как езжу начинают абароты плавать.и датчик тоже прыгает вверх вниз..вчем прроблема подскажите кто знает..м102.190..2.0 матор.механика
@Vip12003 Жыл бұрын
Это масляный насос у меня тоже так , на холодную стрелка почти минуту на 0 лежит потом медленно поднимается , это насос у нам проблема найти такой насос
@user-gr1rh3hf3o6 ай бұрын
У меня тоже така херея как устрантт ету проблему
@sultanabdulhamidxan1063 жыл бұрын
Маслонасос скорее
@user-le7ul7gh2q2 жыл бұрын
датчик накрылся ,и уровень масла проверить не мешало бы .
@stonecountry3629 жыл бұрын
Так на уровень масла есть датчик так то
@user-rm5ne1mr4t3 жыл бұрын
вмене сьогодні рано срєлка гуляла 1- 2 1- 3 0-2 піся того газ в полік, заглуши і знов завів тиск став 3. Але в поддон треба подивитси
@koliakalmuk28398 жыл бұрын
Тоже присутствует такое, но оживает чуть быстрее. Меня больше беспокоит пуск на холодную, как будто двигу очень трудно работать. Секунд 5-6. Потом приходит в себя, разгоняет прогревочные обороты.
@user-np7tl6tr7m7 жыл бұрын
Подскажите 104. Мотор 3-2 ! На холодную заводишь 3 нагревается до 2 падает на холостых 0! Компрессия во всех одинакова по 11! Подскажите кто что знает СПС
@user-bx2df1lx2t3 жыл бұрын
Проверь механическим. Если и по нему 0, двигло умирает. Тогда лучше престрелить эту кобылу.
@user-ow5wu7qy4k3 жыл бұрын
Попробуй масло поменять сначало!
@DagtraveI3 жыл бұрын
компрессия и давление разные вещи.Попробуй заменить масло с фильтром и решишь,что делать.
@user-fk7rt8wq4b2 жыл бұрын
компрессия и давление разные вещи, мех. датчиком проверь будет все ясно
@user-fk7rt8wq4b2 жыл бұрын
В картамен есть сетка, его надо почистить.. и масленный насос поменять.. и потом уже свежее масло задить и все будет супер
@redmigo63032 жыл бұрын
У моего мерса тоже с давлением проблема, стрелка вообще не двигается. Поменял насос, масло, фильтр, шатунные и коренные вкладыши. Ни каких изменений. Датчик рабочий. Не знаю что делать. Вопрос, может там какой клапан в системе где фильтр стоит есть? Кто знает отзовитесь. Двигатель М 110 2.8
@INGUSH-VAINAH_06_064 жыл бұрын
Указатель проверь
@user-nh7sp6mk4h4 жыл бұрын
@@user-nh7sp6mk4h нашел проблему. Оказывается когда насос я ставил сломал его пополам. Потом заменил насос и нормально.
@INGUSH-VAINAH_06_064 жыл бұрын
если все правильно заменил косяк вдатчике
@user-fk7rt8wq4b2 жыл бұрын
@@user-fk7rt8wq4b корпус масляного насоса был треснут.
@INGUSH-VAINAH_06_062 жыл бұрын
Магомед! Ты же писал, что поменял насос, поэтому я и указал на датчик
@user-fk7rt8wq4b2 жыл бұрын
У меня вообще О показывает уже 2 год езжу нормально
@temermen088610 ай бұрын
неден болды
@user-rh6ih7kc9f10 ай бұрын
Предохранитель не работает , замени
@kuka92402 жыл бұрын
Датчик давления масла. Тема старая
@bw58703 жыл бұрын
Как то дохло пипец на холостом должно быть 2
@annk84586 жыл бұрын
Вообще должно быть 3
@user-fe9uk1pj9b3 жыл бұрын
Датчик поменяй
@user-ww4vg3yu1d11 ай бұрын
маслоприемник
@andre2011246 жыл бұрын
Маслоприемниктың несі кетед осы?
@user-wc4fr6mo5x3 жыл бұрын
Маслоприемниктің сеткасы бітеліп қалады, соны тазалау керек
@user-cd3kd8wu3g Жыл бұрын
?
@tenderqazaq9926 Жыл бұрын
как будто масло загустело
@user-ef8ou6hr9c10 жыл бұрын
Вообщем причину нашел, как говорится вскрытие покажет так и получилось... много халама мусора металического нашел в подоне...
@DagtraveI9 жыл бұрын
Менде азанғы салқында оталмайды күн жылына оталады неден болуы мүнкін
@mison_ff2 жыл бұрын
забитый фильтр
@user-kn1xi4ul7k Жыл бұрын
104 на КЕ походу.
@user-oy2se6pr8h Жыл бұрын
Так и есть ))) правда давно продал уже его и видео всё работает ))). Столько подсказок и советов но никто не угадал действительную причину ))
@DagtraveI Жыл бұрын
@@DagtraveI если датчик исправен то наверно или подсос воздуха в насос дето, может трещина может клапан редукционый, или открутился насос сам. Может клапан какой не держал и масло все с системы стекло а закачать долго не мог. А какая причина?
@user-oy2se6pr8h Жыл бұрын
@@user-oy2se6pr8h Вообщем у меня причина заключалось в следующем, у меня двиг стоял 104, и какой то мастер в него установил коленвал не пойми от чего , вообщем от какого мерса не знаю точно от чего . в этом двигателе есть типа форсунок которые брызгают масло под поршень на палец, в итоге из-за большого хода вала юбки поршня бились о эти форсунки и сломались форсунки, по этой причине не создавалось нужное давление . разобрал двиг совсем чуток укоротил поршня снизу у токаря поменял форсунки и все заработало..
@DagtraveI Жыл бұрын
@@DagtraveI оо а 104 был старого образца я так понимаю типа 3.0 на блоке м103. Наверно колено от 3.2 вставили 84мм ход. Форсунки днище охоаждают поршня. А палец под давлением через канал в шатуне. Блин, очень интересно посмотреть на по факту разобраные 2.8 3.0 3.2 одновременно в частности интересен первый 104 на 103 блоке и сравнить с коленом от 603 613(или как он там тот что 3.2) дизелей
@user-oy2se6pr8h Жыл бұрын
У меня мерс е280 104 двигатель.... Проблема в том что при холодном запуске датчик давления масла нормально показывает.... через минуту показывает ноль и вообще давление не показывает... Кто может сталкивался подскажите пожалуйста..... За ранее спасибо.....
@user-tp5ln4kb2r6 жыл бұрын
Max Maxi разобрался? Блин у меня, такая же фигня.
@user-co1hl3cl1z6 жыл бұрын
Вячеслав Шутяк разобрался? Тоже самое
@bim88265 жыл бұрын
Блин у меня аналогично, неужели никто не сталкивался, нужен дельный совет
@user-jg5ll7qz9l5 жыл бұрын
Марат Вы разобрались в чем причина
@user-jg5ll7qz9l5 жыл бұрын
Аскар Мухамедьяров я разобрался)
@bim88265 жыл бұрын
Мотор доктор присадку налей
@user-rk1rn5qw7z3 жыл бұрын
Надо залить 5литров солярки в двигатель ,и На 5 минут дать поработать.
Нет у меня102 двиг на холодном 3 давл при нагревом тоже у меня 2 .8 показ вот так должен хороший двигатель быть
У меня на холодную 3, как по грелся 1, на D ставлю тормоз держу 0 показывает! Причину где искать? Или ето норма?
Что то с редукционным клапаном
У тебя проблема с насосом. Мимо кассы гоняет. В насосе есть колечка это уплатнитель между насосом и фильтром. На самом насосе меняешь колечка и все.
У меня это вообще не работаеть. Как исправить?
еще попробуй слить масло и новое залить лучше синтетику и фильтр поменяй масленый .
У меня дергается стрелка когда только заведу, потом вообще засыпает)) В чем может быть проблема? С чего начать? Возможные причины? Первая моя машина, вчера купил))
Двигатель какой??
спасибо. заменил датчик давления масло. и еще на щитке приборов горела лампочка уровня масло, снял поддон, почистил, погасло. двс102
походу сетка м.насоса забита.
Матор громко работает чета
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня 103 двс на холодную 3 показатель при нагреве 0.газую поднимается .масло меняю норм но через какойто время там неделя примерно опять такая ситуация.???
Разобрались?такая же ситуация,подскажите🙏
Износ колец
Такая же ситуация, в чем была проблема?
@@user-bm5ky1ic6f причем здесь кольца ?
В любой непонятной ситуации меняй кольца )
Добрый день всем! У меня тоже на холодную 3 , как по грелся 1, на D включаю и тормоз держу 0 показывает! Где искать причину! Или ето норма?
У меня так же.. фиг знает что. А вы не разобрались в причине?
Ассаламу аллейкум у меня м 111 3.2 автомат датчик масла 0 даже не двигается. И когда газуеш через 3_4сек матор орёт и тянет слабо. В чем проблема.
Спасибо
@@user-qp6jn6yi9y пожалуйста .обращайся
у меня когда включаю зажигание сразу на 2 поднесется почему???
скарей всего датчик который на стрелку идет
у меня тоже 124 также давления было стучать начал разобрал масленый насос проблема в корпусе лобовой крышки выроботка
Степан Яковлев в какой именно лобовой крышке
@@user-qm2is7xb1q кажется он имел ввиду выработка в крышке масляного насоса
@@user-qm2is7xb1q лобовая крышка двигателя .он же корпус масляного насоса .
Брат решил проблему у меня тоже такая ситуация
Масляный насос брат поменять надо
Скажите пожалуйста , на холостых на холодную давление показывает 3, когда прогреется на холостых опускается до 1.5, но когда газую поднимается до 3-х. Это нормально или надо менять масляный насос? Мотор м102 объемом 2.3
Да это нормально
В допуске
Здравствуйте. А если до нуля падает что может быть?
У меня точно также как утебя. Движок 601 дизель.
Износ колец
Плохо дело(
у меня на 102 моторе тоже так же стрелка медленно поднимается до тройки, а потом когда температура доходит до рабочей, то давление вобще меньше еденицы показывает, в чём может быть причина?
масло меняй! нашел причину этого?
У меня было так, заменил насос при заводке на холодную 3 давит, ну а остальное труба( кап.рем.)
Такая же хрень вроде всё поменял и также роботает
Такаяже почти проблема.давление на 3.как езжу начинают абароты плавать.и датчик тоже прыгает вверх вниз..вчем прроблема подскажите кто знает..м102.190..2.0 матор.механика
Это масляный насос у меня тоже так , на холодную стрелка почти минуту на 0 лежит потом медленно поднимается , это насос у нам проблема найти такой насос
У меня тоже така херея как устрантт ету проблему
Маслонасос скорее
датчик накрылся ,и уровень масла проверить не мешало бы .
Так на уровень масла есть датчик так то
вмене сьогодні рано срєлка гуляла 1- 2 1- 3 0-2 піся того газ в полік, заглуши і знов завів тиск став 3. Але в поддон треба подивитси
Тоже присутствует такое, но оживает чуть быстрее. Меня больше беспокоит пуск на холодную, как будто двигу очень трудно работать. Секунд 5-6. Потом приходит в себя, разгоняет прогревочные обороты.
Подскажите 104. Мотор 3-2 ! На холодную заводишь 3 нагревается до 2 падает на холостых 0! Компрессия во всех одинакова по 11! Подскажите кто что знает СПС
Проверь механическим. Если и по нему 0, двигло умирает. Тогда лучше престрелить эту кобылу.
Попробуй масло поменять сначало!
компрессия и давление разные вещи.Попробуй заменить масло с фильтром и решишь,что делать.
компрессия и давление разные вещи, мех. датчиком проверь будет все ясно
В картамен есть сетка, его надо почистить.. и масленный насос поменять.. и потом уже свежее масло задить и все будет супер
У моего мерса тоже с давлением проблема, стрелка вообще не двигается. Поменял насос, масло, фильтр, шатунные и коренные вкладыши. Ни каких изменений. Датчик рабочий. Не знаю что делать. Вопрос, может там какой клапан в системе где фильтр стоит есть? Кто знает отзовитесь. Двигатель М 110 2.8
Указатель проверь
@@user-nh7sp6mk4h нашел проблему. Оказывается когда насос я ставил сломал его пополам. Потом заменил насос и нормально.
если все правильно заменил косяк вдатчике
@@user-fk7rt8wq4b корпус масляного насоса был треснут.
Магомед! Ты же писал, что поменял насос, поэтому я и указал на датчик
У меня вообще О показывает уже 2 год езжу нормально
неден болды
Предохранитель не работает , замени
Датчик давления масла. Тема старая
Как то дохло пипец на холостом должно быть 2
Вообще должно быть 3
Датчик поменяй
маслоприемник
Маслоприемниктың несі кетед осы?
Маслоприемниктің сеткасы бітеліп қалады, соны тазалау керек
?
как будто масло загустело
Вообщем причину нашел, как говорится вскрытие покажет так и получилось... много халама мусора металического нашел в подоне...
Менде азанғы салқында оталмайды күн жылына оталады неден болуы мүнкін
забитый фильтр
104 на КЕ походу.
Так и есть ))) правда давно продал уже его и видео всё работает ))). Столько подсказок и советов но никто не угадал действительную причину ))
@@DagtraveI если датчик исправен то наверно или подсос воздуха в насос дето, может трещина может клапан редукционый, или открутился насос сам. Может клапан какой не держал и масло все с системы стекло а закачать долго не мог. А какая причина?
@@user-oy2se6pr8h Вообщем у меня причина заключалось в следующем, у меня двиг стоял 104, и какой то мастер в него установил коленвал не пойми от чего , вообщем от какого мерса не знаю точно от чего . в этом двигателе есть типа форсунок которые брызгают масло под поршень на палец, в итоге из-за большого хода вала юбки поршня бились о эти форсунки и сломались форсунки, по этой причине не создавалось нужное давление . разобрал двиг совсем чуток укоротил поршня снизу у токаря поменял форсунки и все заработало..
@@DagtraveI оо а 104 был старого образца я так понимаю типа 3.0 на блоке м103. Наверно колено от 3.2 вставили 84мм ход. Форсунки днище охоаждают поршня. А палец под давлением через канал в шатуне. Блин, очень интересно посмотреть на по факту разобраные 2.8 3.0 3.2 одновременно в частности интересен первый 104 на 103 блоке и сравнить с коленом от 603 613(или как он там тот что 3.2) дизелей
У меня мерс е280 104 двигатель.... Проблема в том что при холодном запуске датчик давления масла нормально показывает.... через минуту показывает ноль и вообще давление не показывает... Кто может сталкивался подскажите пожалуйста..... За ранее спасибо.....
Max Maxi разобрался? Блин у меня, такая же фигня.
Вячеслав Шутяк разобрался? Тоже самое
Блин у меня аналогично, неужели никто не сталкивался, нужен дельный совет
Марат Вы разобрались в чем причина
Аскар Мухамедьяров я разобрался)
Мотор доктор присадку налей
Надо залить 5литров солярки в двигатель ,и На 5 минут дать поработать.
И жопа всем резинка и сальникам
двигателю хана!