Новый УАЗ БУХАНКА за миллион! УАЗ Комби Экспедиция 2020 - от заноса до лебедки

2020 ж. 18 Сәу.
920 307 Рет қаралды

Пока мы снимали ролик, УАЗ СГР Комби Экспедиция успел подорожать - с 974 900 рублей до 991 900 рублей - чуть-чуть до миллиона не дотянули! Обладеть!
Телеграм-канал автора: t.me/maximkadakov
Экспедиционная версия создана на базе 7-местного СГР Комби. Внешне и функционально отличается, прежде всего, силовыми бамперами. Передний - с кенгурином и лебёдкой. Причем лебёдка (развивает усилие 4,3 тонны) со стальным тросом выбрана и скомпонована таким образом, чтобы не мешать охлаждению двигателя.
Под бампером вварена защита переднего моста и рулевых тяг - это мощная трубчатая конструкция в форме лыжи, которая полностью прикрывает рулевые тяги.
Задний силовой бампер с фаркопом взят от Экспедиционного Хантера. Тягово-сцепное устройство - с креплением под квадрат 50х50. Оно дает максимально надежное сцепление с прицепными устройствами или другим транспортом, позволяет оснастить автомобиль дополнительным оборудованием. На бампере закреплена "калитка" с полноразмерным запасным колесом.
Шины BFGoodrich с черными стальными дисками - как на Экспедиционном Хантере. Это прочные AT-шки, которые неплохо ведут себя на асфальте, хорошо самоочищаются в грязи и отлично ведут себя на слабом грунте при стравленном давлении.
В заднем мосту - принудительная блокировка дифференциала с электромеханическим приводом фирмы Eaton.
На крыше - экспедиционный багажник с лестницей. Размер корзины - 290 на 165 см.
Широкие опоры обеспечивают равномерное распределение нагрузки, а высокие стенки пригодны для транспортировки лопаты, домкрата или установки роллеты.
УАЗ СГР Комби Экспедиция оснащен пакетом «Комфорт», в который входят так называемые евро-ручки дверей, единый ключ (на все двери и замок зажигания), а также и раздвижные форточки салона вместо поворотных. Плюс обогрев передних сидений. Тканевая обивка сидений - с контрастной прострочкой и водоотталкивающей пропиткой
#уаз #буханка #зарулем #uaz #кадаков

Пікірлер
  • Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться!)) Тому, кто первым ответит на вопрос ведущего, мы вручим приз)) А всем остальным вопрос посложнее: зачем нам такая Буханка? Нужна ли она за миллион?

    @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
    • Очевидно,что за миллион она нахрен не нужна

      @DenSysoy@DenSysoy3 жыл бұрын
    • Раз покупают, значит кому-то нужна))) Жил бы я в деревне, то мой выбор 100% пал бы на буханку!

      @saveliy198408@saveliy1984083 жыл бұрын
    • @@saveliy198408 Откуда в деревне лям?

      @user-gl9we9dk7i@user-gl9we9dk7i3 жыл бұрын
    • Облить бензином и сжечь ...или утопить и домой приехать на кашкае!

      @user-gu9ys7cu8g@user-gu9ys7cu8g3 жыл бұрын
    • Я недавно зашел на сайт УАЗ,чтобы посмотреть тех.характеристики Уаз Патриот с ЗМЗ Про и его цену (чисто ради интереса,живу в Канаде). Когда я увидел Буханку и цену - я не понял прикола:" Кто их покупает?!" Патриот - актуальный аппарат, Газель Бизнес,особенно Газель Некст, Соболь ,вроде бы новый Соболь грядет, Лада Веста, Х-рэй - достойные машины,приятно смотреть. Конечно,есть куда расти, но по сравнению с тем ,что было раньше - это прорывище!!! Самое основное,что нужно подтянуть тому же Патриоту - это пассивная безопасность. А Буханка - по-моему, ей пора туда,куда отправились Ваз 2107, 2109 и т.д. по списку. Но раз их продают,то получается ,есть спрос?!

      @Vladimirrrful@Vladimirrrful3 жыл бұрын
  • " За долгие годы инженерам уаза удалось добиться главного: поворачиваешь руль вправо - машина едет вправо; поворачиваешь руль влево - едет влево. И этого в принципе достаточно!" Блин, это гениально)))

    @denchik7032@denchik70323 жыл бұрын
    • Ещё третий стоп сигнал появился

      @Slavjaninn@Slavjaninn Жыл бұрын
    • Тоже на этом моменте заржал😂

      @rudeboy9503@rudeboy95039 ай бұрын
    • Передачи переключать с двойным выжимом

      @user-ft1yw8uv6f@user-ft1yw8uv6f5 ай бұрын
    • Китайцы каждую неделю производят по новой модели авто!!! А УАЗ только приборы убрал и супер спидометр поставил!!!

      @user-ft1yw8uv6f@user-ft1yw8uv6f5 ай бұрын
  • Феноминально)))поворачиваешь вправо едешь направо, поворачиваешь влево, едешь налево!!!)) браво инженерам!!!)))

    @user-yf5em2dj7j@user-yf5em2dj7j3 жыл бұрын
    • Удивительная управляемость! На других версиях УАЗа(не SGR-Экспедиция) всё совсем наоборот...)))))👍🤣

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • 50 лет дорабатывали)))))

      @DradnoutDC@DradnoutDC3 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      @user-xs5ht3wr9e@user-xs5ht3wr9e2 жыл бұрын
    • ФеномEнально

      @arunaspaulionis8350@arunaspaulionis83502 жыл бұрын
  • А мне нравится, такой железный, настоящий!

    @user-kt1sh1xi8e@user-kt1sh1xi8e3 жыл бұрын
    • Грохочущая, машущая крыльями холодильнико-духовка.

      @user-vq8hk3mh6y@user-vq8hk3mh6y2 жыл бұрын
  • Обзор супер. Давно так не веселится. Комеди клаб отдыхает.

    @oldcloud2564@oldcloud25642 жыл бұрын
  • Впервые вижу ведущего, который рассказывает про Уаз адекватно и не клоуничает перед экраном. Аж приятно было послушать.

    @user-eq5ej3zz5y@user-eq5ej3zz5y3 жыл бұрын
    • Да, серьезно хочешь посмотреть что и как, а блогеры другие ( почти все ) начинают петь одну и туже песню. Его было приятно слушать, по делу с техничкой

      @ArtemAT_31@ArtemAT_312 ай бұрын
    • @@ArtemAT_31школу АвтоРевю не пропьёшь. Можно только продаться китайцам, что очень жаль, конечно…

      @bigdantes1972@bigdantes1972Ай бұрын
  • Даже не сомневаюсь, что "отдел бамперов" и "отдел фонарей" будут валить вину друг на друга. А премию в итоге дадут мужику, который додумался примотать на изоленту резинку для задней двери.

    @1michaart@1michaart3 жыл бұрын
    • Премию возьмёт его начальник и начальник начальника и.....

      @olegfron8748@olegfron87483 жыл бұрын
    • Эту изоленту Дилер намотал для пресс-парка!))

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • За эти деньги это полное говно

      @user-oc6wu8vd6o@user-oc6wu8vd6o3 жыл бұрын
    • @@user-oc6wu8vd6o С говном согласен, но новых дешевле нет.

      @user-te9tt1le7p@user-te9tt1le7p3 жыл бұрын
    • Смеялся, но так и будет

      @kodtolom@kodtolom3 жыл бұрын
  • с этого момента я больше не буду ругать свою ниву. спасибо большое уоз, показал как ненадо)))

    @user-ph5xt2oy8g@user-ph5xt2oy8g3 жыл бұрын
  • И это по всей видимости самый позитивный обзор. УАЗ выложил его на своем официальном сайте. Я в свое время на УАЗике учился водить в автошколе. Ловля передач и скрежет метала это знакомое чувство. Я после УАЗика боялся машин. Как сдал на права, до сих пор загадка. Это была просто лотерея...

    @Johann75@Johann753 жыл бұрын
    • Самый позитивный? ))))

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
  • Видно, что Ульяновцы стараются. Мне кажется, что шимпанзе эволюцианииуют быстрее.

    @user-nx6uv8gw6l@user-nx6uv8gw6l3 жыл бұрын
    • Ну, тут такое, серьезно модернизировать ее нет смысла - стоить будет много, а основа настолько устаревшая что ситуацию в целом не улучшит и никто переплачивать не будет. А делать новую модель - это еще дороже, и не факт что будет качественней конкурентов. Им бы по лицензии каких-нибудь корейцев или китайцев начать делать...

      @Shaitanic13@Shaitanic133 жыл бұрын
    • Вы цены на новые рамные внедорожники видели? Suzuki Jimny - самый доступный = 1.6милиона. Крузак 76й 5-6 милионов. А тут здоровый рамный микроавтобус дешевле саляриса... И я на такой по голой степи ездил 80-100км/ч...

      @niksard1@niksard13 жыл бұрын
    • Эмммм и? Есть соболь 4x4 за те же деньги. То же прет по грязи, но гораздо комфортнее и безопаснее

      @user-se2wm4ci2s@user-se2wm4ci2s3 жыл бұрын
    • @@niksard1 вы ведь в курсе, что у них половина цены - таможенная пошлина? За лям можно взять б/у делику, провести полное то и ездить по грязи в свое удовольствие.

      @bacillusanthracis8399@bacillusanthracis83993 жыл бұрын
    • Какую бы машину УАЗ не выпустил отбросы из Украины вроде тебя будут истошно визжать и биться в истеричных припадках

      @tefttonec82@tefttonec823 жыл бұрын
  • А цвет такой, чтобы ржавчина незаметна была😁👍

    @user-og8vd8oz2r@user-og8vd8oz2r3 жыл бұрын
    • да просто что б не красить ставят в сырой ангар и через неделю сама станет токого цвета

      @hellpatrol7130@hellpatrol71303 жыл бұрын
    • @@hellpatrol7130 слова диванного эксперта.

      @user-rq9bs7tt2w@user-rq9bs7tt2w3 жыл бұрын
    • Сурик корабельный.

      @digitmasters3076@digitmasters30763 жыл бұрын
    • @@user-rq9bs7tt2w, скажи, пиздят тут умники а сами в руках молотка не держали)

      @hellpatrol7130@hellpatrol71303 жыл бұрын
    • @@hellpatrol7130 чо ни разу палатки экспедиции не видел? Там майки, кепки, сумки и все такого цвета.

      @andrey-lenin@andrey-lenin3 жыл бұрын
  • "Допилить, купив за миллион". © Удивительная у нас всё-таки страна.

    @Weilard@Weilard2 жыл бұрын
  • Только что случайно посмотрел на Автоплюсе тв. Мне кажется это лучший теоретический и практический репортаж про Буханку. Спасибо Авторам.

    @user-yx2wo1kz3h@user-yx2wo1kz3h2 жыл бұрын
    • Спасибо вам!

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • Расплавило фонарь🤣🤣🤣закоротило стопы,панель🤣🤣завёл прогреться прост🤣🤣🤣👍👍👍

    @btr812@btr8123 жыл бұрын
  • Обзор хороший, машина -памятник неуважения к потребителю. Деньги берутся, но коврик вырезан от входной двери соседа, шумка на арках из зимних ковриков впитывающих влагу . "Шляпа" на капот была изготовлена валяльщицами на фабрике валенок. Оргалит на задних фонарях просто вершина откровенного издевательства вместе с "буфером" на изоленте задней двери. Просто оранжевое позорище за 1 000 000 руб!

    @user-ph1pn9lo5k@user-ph1pn9lo5k3 жыл бұрын
    • Покрасили в оранжевый , зацепили богажник, поменяли бампера и вот вам 400 тыс. к цене, сверху))

      @ivanslaikov339@ivanslaikov3393 жыл бұрын
    • Добрый Фей дружище, ничего подобного дешевле просто не существует. УАЗ такой же заложник ситуации, как и все мы. Они вынуждены из года в год кроить и удешевлять конструкцию, чтобы хотя бы удерживать прежнюю стоимость продукции. Но правительство всех переплюнет, каждый год удавка на шее затягивается всё сильнее. Раньше мы ходили в автосалон уаз посмеяться над дешёвым шлаком, а теперь не можем позволить даже этот шлак. Какие инновации могут быть в таких условиях? Им даже просто смотреть в сторону повышения расходов страшно

      @holzer111@holzer1113 жыл бұрын
    • @@holzer111 Уаз каждый год дорожает, при этом качество и толщина метала все меньше.

      @user-lv8rs9gg7w@user-lv8rs9gg7w3 жыл бұрын
    • @@holzer111 только вот почему-то если "УАЗ тако же заложник ситуации" с заградительных пошлин на ввозимые иномарки барыши получает УАЗ , а не мы.

      @iliazhukovski@iliazhukovski3 жыл бұрын
    • Илья Жуковский зарубежный производитель может наладить выпуск автомобиля в России и не платить никаких пошлин. Пошлины защищают внутреннее производство с рабочими местами, а не отдельно взятый завод.

      @holzer111@holzer1113 жыл бұрын
  • Только истинный фанат поймёт уаз и его, хоть и маленкие но изменения в лучшую сторону. Желаю заводу 🏭 процветание а людям терпения. Спасибо за обзор.

    @rustemborombayev9160@rustemborombayev91603 жыл бұрын
  • Ну что ж, неплохо! Теперь пройти испытания и готовить к серийному выпуску, глядишь и к 50летию октября поставим на конвейер! Товарищи, а какой шутник повесил в бюро календарь на 2021 год?

    @spa1983@spa19832 жыл бұрын
  • 40:07 "я бы прилепил камеру заднего вида" чтоб буханка стоила 2мульта :-))))))

    @user-cy1oq9vg6d@user-cy1oq9vg6d3 жыл бұрын
    • А если прилепят камеру кругового обзора, то будет стоить три мульта

      @user-gq6om3rj3k@user-gq6om3rj3k3 жыл бұрын
    • И будет видно какие детали отпали и когда 😂

      @antuaniebilo3509@antuaniebilo35093 жыл бұрын
    • лучше бы за эту цену вместо обвеса, подогрева и ключа поставили камеру. Я думаю, в 200 000 уж можно уложиться. С защитой камеры

      @cleanmess8001@cleanmess80013 жыл бұрын
    • @@cleanmess8001 НЕТ, ЛУЧШЕ БЫ ПОСТАВИЛИ ДВЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ!

      @user-py8ch3fl2i@user-py8ch3fl2i3 жыл бұрын
    • @@user-py8ch3fl2i согласен, это ещё актуальнее. Но стоят они много меньше 200к

      @cleanmess8001@cleanmess80013 жыл бұрын
  • Элементарно, Ватсон - выхлоп прямо в фонарь направлен..

    @vlkx46@vlkx463 жыл бұрын
    • Припозднились вы с ответом)

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
    • @@tvzrru 😄 отмазались!

      @yrabr7961@yrabr79613 жыл бұрын
    • Что же Вы удивляетесь, вот история о дорогущем Ренжде в дорогущем обвесе. Как то товарищ работал водителем у одного не бедного человека, этот не бедный человек прикупил в Москве дорогущий Рендж Ровер в дорогущем обвесе. Авто надо было перегнать из Москвы в Челябинск. Вот этот богатенький дядя авто принял у офицала и после на самолете домой улетел. Тоарищ запрыгнул в этот чудесный автомобиль дак как притопнул гашетку, вообщем топил что было мощи. У Екатеринбурга, говорит чего-то завоняло пластмассой. Вышел, обошел авто и обомлел, задний бампер в районе диффузоров потек (расплавился). А вы говорите УАЗ, тут обвес почти за миллион растекся (это конечно ни в коем случае не красит УАЗовцев).

      @user-qj3zk4cf2t@user-qj3zk4cf2t3 жыл бұрын
  • Приветствую!!! На буханке чтобы не трещала первая передача при включение )) Её включают через третью передачу)) и всё ок )) для охоты самый раз )) 🔥🔥🔥

    @user-iv6wz6kn7b@user-iv6wz6kn7b2 жыл бұрын
    • Я делаю также

      @user-is8mx3xw6j@user-is8mx3xw6j2 ай бұрын
  • Снимаем хамуты, протягиваем.... В общем , автомобиль полностью пригоден к эксплуатации. ДВС просто зверь, машина мягкая, на "дальняк" ехать одно удовольствие.

    @user-nc9xp8qk8s@user-nc9xp8qk8s2 жыл бұрын
  • У зам.руководтеля АвтоВАЗ как то спросили: Какая у Вас машина? Он ответил: Восьмерка. Ауди.

    @user-rw6hv1qk5n@user-rw6hv1qk5n3 жыл бұрын
    • А у жены- Семёрка!!......BMW...)))👍🤣

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • Ну это давно было. Сейчас уже не так

      @RussianSkyfox13@RussianSkyfox133 жыл бұрын
    • SpaceWorld ну да, прибыли то растут, теперь у них роллс-ройс и майбах)

      @holzer111@holzer1113 жыл бұрын
    • @@holzer111 не, вроде прошлый на ларгусе ездил

      @user-wt6zy6ql2y@user-wt6zy6ql2y3 жыл бұрын
    • @@user-wt6zy6ql2y Ахаааа! !)))

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Всё по делу и слушать грамотную речь в наше время очень приятно.

    @B.S.K111@B.S.K1113 жыл бұрын
    • Да, речь хорошая, а то от современных быдланов отвращение.

      @C.A.OPEXOB@C.A.OPEXOB Жыл бұрын
  • ... "управляемость буханки это отдельная песня но с годами всё таки удалось конструкторам добиться главного - когда поворачиваешь руль направо, машина едет направо!!! "🤣🤣🤣🤣

    @densh4357@densh43573 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
  • так: - тут стучит, тут течет, там гниет - короче, состояние как с завода

    @user-xs4rk3pc3t@user-xs4rk3pc3t3 жыл бұрын
  • Чтобы дверке было не больно🤣👍

    @serg9139@serg91393 жыл бұрын
  • ОДИН КЛЮЧ НА ВСЕ ДВЕРИ!!2020 год!!!прорыв!!!

    @evgen5057@evgen50573 жыл бұрын
    • Ещё и вазовский. Он уникальный

      @user-rt8og9kh3g@user-rt8og9kh3g3 жыл бұрын
    • Бывает, они ещё не ко всем дверям подходит, опыт!!!

      @sergerus7280@sergerus72803 жыл бұрын
    • @@sergerus7280 ну не перевирайте. Я волговским ключем соседа шестерку завел

      @user-rt8og9kh3g@user-rt8og9kh3g3 жыл бұрын
    • И без раскачки

      @user-gq6om3rj3k@user-gq6om3rj3k3 жыл бұрын
    • РЫВОК..

      @user-vq2iw4uz6b@user-vq2iw4uz6b3 жыл бұрын
  • Один вопрос. Чтобы полные баки заправить, её как и раньше нужно раскачивать?

    @user-iz7gv8jf1n@user-iz7gv8jf1n3 жыл бұрын
  • Не хотел бы я быть инженером УАЗа. Клиенты хотят всё и сразу и буквально за копейки.

    @bambarbiyakirgudu@bambarbiyakirgudu3 жыл бұрын
  • Хоспаде, как же хочется за миллион машину хотя бы без щелей и голого металла в салоне! Неужели я так много прошу?

    @denisd6189@denisd61893 жыл бұрын
    • Denis D ну раз больше ничего не надо, то вам соболь)

      @holzer111@holzer1113 жыл бұрын
    • Denis D берите иномарку,кто не разрешает?🤔

      @user-di6dp2ot6w@user-di6dp2ot6w3 жыл бұрын
    • Юрий Эм на ум только делика приходит и все

      @killervasya116@killervasya1163 жыл бұрын
    • @@holzer111 там тоже голый металл ) но ход Ваших мыслей мне нравится

      @user-fy9ky9no1b@user-fy9ky9no1b3 жыл бұрын
    • Человек Молодой без разницы,любую.Лишь бы всё устраивало.

      @user-di6dp2ot6w@user-di6dp2ot6w3 жыл бұрын
  • Мой отец сказал бы: 'Бездарные люди'. За что здесь платить миллион?... Тоскааа!

    @user-ch8iy2um4u@user-ch8iy2um4u3 жыл бұрын
  • Кто бы что не говорил, но УАЗ это качественный, надёжный, простой и доступный автомобиль. Что-то я на вахтах не видел работяг ездящих на Крузаках, Гелетвагенах и Дефендерах.

    @13Vash13@13Vash1311 ай бұрын
  • Отличный обзор, спасибо Максим, все до мелочей осмотрели и честно сказали.

    @sdvsdv1218@sdvsdv12183 жыл бұрын
  • Наконец-то в цвет ржавчины красить начали

    @FeHa3ellaM@FeHa3ellaM3 жыл бұрын
  • Блин, сделайте такой-же обзор на Соболь 4x4, будет супер!

    @user-lb2ry3bu8h@user-lb2ry3bu8h3 жыл бұрын
    • Соболь - достойный конкурент буханки

      @user-jt4wq3je8x@user-jt4wq3je8x2 жыл бұрын
  • Ведущий лучший, дай бог здоровья!

    @user-qg3qd6ne6u@user-qg3qd6ne6u Жыл бұрын
  • Ну,все сказали,-спасибо,я тоже присоединяюсь,и скажу свое спасибо,за грамотный обзор,приятную русскую речь без всяких топов ,матюков,и заумностей! Обидно,что пожалели дюраля на багажник,и силовые бампера! Конечно можно было лишний предохранитель установить,но как я понимаю,это отступление от стандарта,и удорожание,и жаль,что не установили нового образца боковые стекла( водонепроницаемые,и,не продуваемые!)Лестницу тоже надо сделать дюралевую,и только сразу на дверь высотой по саму дверь!В задней перегородке нужно такое же окно,как установили сбоку!А так все более менее прилично! Спасибо Ульяновцам за старание!

    @user-yk7sp8bn8g@user-yk7sp8bn8g3 жыл бұрын
  • Поражаюсь как заводу УАЗ до сих пор удаётся держаться на плаву. Они стрельнули разок с удачным дизайном Патриота, но это было так давно, что первые модели успели проржаветь в пыль.

    @user-nw6cs7ys1s@user-nw6cs7ys1s3 жыл бұрын
    • Держать на плаву только из-за гос контрактов. Так как гос структуры вынуждены закупать эти чудо аутомобили

      @Sakhalinn_Art@Sakhalinn_Art9 ай бұрын
  • -300т. всем бы плевать было на ее косяки. Но за 1 лям это .....

    @TheDmitrus@TheDmitrus3 жыл бұрын
    • По госпрограмме как раз 250к скинут)

      @arcticdrive2638@arcticdrive26383 жыл бұрын
    • Да ей цена 300-400

      @user-bq1bi3cc8p@user-bq1bi3cc8p3 жыл бұрын
    • @@user-bq1bi3cc8p 300-400, это ты так калькуляции или сметы просчитал, или больше опирался на свой личный кошелёк?

      @user-kx9rh9cg4d@user-kx9rh9cg4d3 жыл бұрын
    • лебедка силовые бампера и багажник уже 300+ т.р ты откуда такой умный вылез? я хренею с умников которые знают цену автомобилям. Буханке банально нет замены от слова совсем. Только мицуьиси выпускала бус полноприводный. Все нету чем заменить для понимания авто класса хантер или патрик стоят намного дороже, а БУ как ту все орут зачастую представляют из себя зомби в который ты будешь вечно вкладывать сумасшедшие деньги. Я видел уже таких умников 120 крузак убитый наглухо НО ЗАТО НЕ УАЗ. А парень на патрике 16 года на 35 сильверах спокойно катаеться. Дома переобул катки и поехал по городу. Ремонт в разы дешевле. Комфорт немного слабоват но впринцыпе очень даже неплохо. Хантер ето боевой автомобиль для охоты и рыбалки.

      @alexwer3593@alexwer35933 жыл бұрын
    • @@alexwer3593 соглашусь, но мало с чем, 1 лям за уаз, это много!!! уж лучше взять соболь 4х4, цена таже, проходимость ни разу не хуже, а безопасность и комфорт в разы лучше.

      @RSV_2612@RSV_26123 жыл бұрын
  • что изготовителям этого чуда всю жизнь на таком ездить.

    @Ilyshatina@Ilyshatina3 жыл бұрын
  • Бачок надо было просто на колени пассажиру положить.

    @frankbilders7763@frankbilders77633 жыл бұрын
  • Жидкие фонари! Ха! Как тебе такое, Илон Маск?

    @Nikitrixxx@Nikitrixxx3 жыл бұрын
    • Может она в эмиратах была , на выставке... стояла на жаре , вот и потекли... :)

      @timursabirov4547@timursabirov45473 жыл бұрын
    • Well it's a pretty interesting, engineering solution, I think I could learn a lot from your engineers)

      @elonmusk6492@elonmusk64923 жыл бұрын
    • 😀😀😀😁😁😁😁😁

      @masterr1998@masterr19983 жыл бұрын
    • Илон Маск только затянулся косяком

      @user-vq2iw4uz6b@user-vq2iw4uz6b3 жыл бұрын
    • ..УАЗ и есть его ,,МУЗА"

      @user-mf8je2xj4p@user-mf8je2xj4p3 жыл бұрын
  • Приятно смотреть, продолжайте в том же духе. Качество картинки супер, ведущий профессионален. Спасибо за работу.

    @fiojdo8251@fiojdo82513 жыл бұрын
    • Поддерживаю!

      @user-ky1yc9ev5q@user-ky1yc9ev5q3 жыл бұрын
  • Спасибо,шикарный ролик настроение поднимает просто в разы.давно так не смеялся.

    @romani4098@romani40982 жыл бұрын
  • 5:50 обычно тонкого поддона хватает, оочень редко когда пробивает. Вот если он не гниёт, то имеет смысл. Но не для экспедиции в таком виде конечно. Радиус какой максимальный поставить можно без доработки?

    @kodtolom@kodtolom3 жыл бұрын
  • Мы не просили, а вы запилили. После этой лужи недолго осталось кузову жить.

    @alpine433@alpine4333 жыл бұрын
    • По лужам нельзя? Учтем!

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
    • @@MrLybnik :) :) :)

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
    • Кузов ржавеет не от воды из лесных луж, а от реагентов в городах.

      @user-cn6bn5od2z@user-cn6bn5od2z3 жыл бұрын
    • Евгений Е. Кузов уаза ржавеет даже от солнца

      @holzer111@holzer1113 жыл бұрын
    • @@user-cn6bn5od2z от Путина ржавеет вес народ

      @edwardvalivonis23@edwardvalivonis233 жыл бұрын
  • Говорят время идет но неминяется две вещи: война и УАЗ, и они правы.

    @User_Furiot@User_Furiot3 жыл бұрын
  • Девиз отечественного автопрома: -"Зачем улучшать то что и так идеально!"

    @castisomniacasta2479@castisomniacasta24793 жыл бұрын
    • В детстве помню такой в милиции до вызова не доехал, менты по середине трассы мотор разобрали 🤣🤣🤣🤣🤣 но не могу сказать, старый 452 ехал там где прадо и гелик не смогли

      @edwardvalivonis23@edwardvalivonis232 жыл бұрын
  • Спасибо за презентацию. Я ездил на УАЗе в этом стихе в польской армии. У меня очень теплые воспоминания о том времени и хорошие воспоминания об этой машине. Не раз пригодился на сложной местности. Я вижу, что не так много изменилось внешне и мало что изменится в будущем. :-) Нужна ли она за миллион?. Нет. Сейчас 2020ый год

    @digiMac69@digiMac693 жыл бұрын
    • Такая буханка 2022 года выпуска стоит 1300000₽

      @veronikakir3397@veronikakir33972 жыл бұрын
    • какая альтернатива?

      @kachala@kachala2 жыл бұрын
    • Не нужна, так и не бери. А мне нужна, и многим нужна. Какой автобус с полным приводом можно купить ща эти деньги???? А вот если исправить недостатки, машина будет стоить в два раза дороже, и тогда точно никому не будет нужна за эти деньги.

      @user-dz8ll7kr4p@user-dz8ll7kr4p Жыл бұрын
  • у меня была буханка за 50000р 1979 г/в, один-в-один, вот только разница у них в цене и цифрах года выпуска

    @user-sh8kg4zn5i@user-sh8kg4zn5i3 жыл бұрын
    • Ну так и делают её с 65го. Что там должно поменяться? Этот вариант уже лям стоит а если в машину внести современное оборудование то и брать его не будут так как цена конской будет. Конструкция принципиально уже не изменится а завод похоже стоит на коленях раз не может достойный аналог выпустить или просто не видят в нём потребности. Да и если выпустят то цена приблизится к конкурентам и что люди будут говорить? "зачем нам это говно по цене аналога?"

      @ThePotalok@ThePotalok3 жыл бұрын
    • Нет Вы не правы, разница есть! У Вас за столько лет кузов в трещинах и прорывах не расходится. У меня 2011 год.)

      @sluchatele@sluchatele3 жыл бұрын
    • @@sluchatele Да метал стал фольгой.

      @user-lv8rs9gg7w@user-lv8rs9gg7w3 жыл бұрын
    • да ты что правда ? у тя инж был , двиг 16ти клоповый . нормальные сидения с подогревом ? мосты такие же , да ? то ведро что было в 79м году было только внешне немного похоже на современный буханос .

      @rokstikk@rokstikk3 жыл бұрын
    • @@ThePotalok назовите ближайшего конкурента на голову выше в соизмеримую цену - естественно новое авто , а не бу говно ?

      @rokstikk@rokstikk3 жыл бұрын
  • Уаз бы делом занялся вместо фигни, тем же качеством комплектующих - новые датчики дохнут как мухи.

    @artemartemov1208@artemartemov12083 жыл бұрын
    • Уаз НЕ делает датчики.

      @qawesrdcfgvds@qawesrdcfgvds3 жыл бұрын
    • @@qawesrdcfgvds но он их ставит.

      @user-vt8sj1hh9v@user-vt8sj1hh9v3 жыл бұрын
    • уаз ещё тот говноконструктор. прилепят китайскую лебедку и орут, что тойоте писец. да в цене в разы накинут. цена этого сарая 350 рублей.

      @user-yr4ts1wn5g@user-yr4ts1wn5g3 жыл бұрын
    • @@user-yr4ts1wn5g для своих функций, при не особо дорогих доработка за его цену сойдёт, напомните пожалуйста сколько стоит тойота в примерной конфигурации?

      @user-nz3jw3ng7g@user-nz3jw3ng7g3 жыл бұрын
    • @@user-nz3jw3ng7g если вам девать деньги некуда, конечно пойдёт. плотно знаком с этими сараями и это произведение, скорее бензиновый трактор, чем автомобиль. на миллион это обещанное трубами "произведение искусства" никак не тянет. ну макс 500. сколько раз приходилось слышать о "убийцах тойот" к которым прихерачат двадцать метров квадратной трубы и пару китайских обвесов и впаривают. соглашусь лишь в том, что серьёзная компания не может выпускать подобные конструкции, ибо сразу и обанкротится. государство на заказах поддерживает этого производителя, вот он и изгаляется, как может. на самоокупаемости уаз уже бы канул в лету.

      @user-yr4ts1wn5g@user-yr4ts1wn5g3 жыл бұрын
  • Хотел также добавить,что старые приборы на панели были лучше.И информации о работе двигателя больше,да и симпатичней они были.

    @nogayvulf@nogayvulf2 жыл бұрын
  • На крышу можно палатку поставить сккладную, а пол из ОСБ плиты влагостойкой, сверху ковёр и матрасы.

    @user-bs4xk5wk8p@user-bs4xk5wk8p3 жыл бұрын
  • Отвалить миллион, чтобы "допиливать", передачу через раз включать и фонари вытекали. Спасибо, УАЗ, поржал.

    @itssheff2226@itssheff22263 жыл бұрын
    • Его покупали и будут покупать - не за миллион, а б\у за 50-70 тыс. и делать под себя , так что смейтесь дальше - он не для вас.

      @user-po7hu6qx5z@user-po7hu6qx5z3 жыл бұрын
    • @@user-po7hu6qx5z и во сколько обойдется под себя?))))) если у машины двигло дерьмо?

      @user-fh2iy9ug9p@user-fh2iy9ug9p3 жыл бұрын
    • @@user-fh2iy9ug9p А я про что? Б\у дизель, обварить кузов косынками для жёсткости + отопитель салона,мелочёвку по ходу можно делать - и у тебя есть домик для рыбалки и т.д. За 150тыс. покупаешь +200 тыс. переделка.

      @user-po7hu6qx5z@user-po7hu6qx5z3 жыл бұрын
    • Первая передача там вообще для грязи. Трогаешься со второй даже гружёный.

      @user-te9tt1le7p@user-te9tt1le7p3 жыл бұрын
    • @@user-po7hu6qx5z С головой как? Где миллион и где 50-70 тысяч? Несравнимые вещи. Брать раму и кузов с документами, под самодел фактически - это одно. И брать вот это гавно, как новое готовое изделие за миллион это совершенно другое. Да и начали в первом комменте с 50-70 тыров, а во втором уже 150 =)

      @frankbilders7763@frankbilders77633 жыл бұрын
  • Сейчас точно 2020ый?

    @kraynukov_valeriy@kraynukov_valeriy3 жыл бұрын
    • Нет 1965 год на дворе!😀

      @dark0836@dark08363 жыл бұрын
    • @@dark0836 хорошо бы!

      @andrey-yh3bq@andrey-yh3bq3 жыл бұрын
    • Спроси у путина....

      @user-bm1up5qy5f@user-bm1up5qy5f3 жыл бұрын
    • Сначала хотел купить, а смотрю, нет полочки для беспроводной зарядки айфона, и подумал: да ну нах

      @user-gq6om3rj3k@user-gq6om3rj3k3 жыл бұрын
    • Буханка всегда в 80-х, за то и просят лям - МАШИНА ВРЕМЕНИ

      @user-vq2iw4uz6b@user-vq2iw4uz6b3 жыл бұрын
  • Любимое слово ведущего "машина начинает ПЛУЖИТЬ" - и по делу и без дела)))

    @evgeniuszuev5842@evgeniuszuev58422 жыл бұрын
    • Может быть вы снимете ролик, который соберет 700 тысяч просмотров?)))

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • 1:29 Задний фонарь похоже от нагрева съёжился, видимо выхлопная труба выходит выхлопом прямо на него.

    @user-hm9eq4zg1c@user-hm9eq4zg1c3 жыл бұрын
  • Хороший обзор. У этого автора удачно получается.

    @IGK-zt5pc@IGK-zt5pc3 жыл бұрын
    • Автору удачно занесли. Нормальный бы обзорщик сказал бы, что это полное ГЭ

      @rude_slonenya@rude_slonenya3 жыл бұрын
  • Каждый из нас мечтает о машине которая не сгинет через год

    @user-lt9hh7fx9k@user-lt9hh7fx9k3 жыл бұрын
    • У меня на работе годовалый, живой полностью, не ржавый. А дома патриот. Я читал, что у них японски грунт и топовая методика нанесения краски. Судя по уазам, которые постоянно у меня на глазах, это реально так.

      @user-lv7hm9mj6g@user-lv7hm9mj6g3 жыл бұрын
    • @@user-lv7hm9mj6g Да можно было просто кузов хотя бы до середины оцинковывать и двери целиком, и не надо никаких "японских" технологий. На автовазе щас так делают и туже гранту с дырявым днищем и порогами хрен найдешь(при условии, что не битая будет).

      @DIKTATOR31@DIKTATOR313 жыл бұрын
  • Огонь, братва! Можно спорить, но мне нравится! Всем пис🤟

    @user-xu6nt4bv5d@user-xu6nt4bv5d3 жыл бұрын
  • Это же и есть- консервативные ценности! Мы за них кого хотим (кого хочем!) порвём! Автору спасибо за труд.)

    @user-fz7bd9ek9s@user-fz7bd9ek9s Жыл бұрын
  • это отличное авто, но за другую цену, тысяч за 400

    @sergeydudich9108@sergeydudich91083 жыл бұрын
    • та ей цена 200 край

      @hellpatrol7130@hellpatrol71303 жыл бұрын
    • @Иван Харин Там железа 1.5 тонны, причем из вторчермета.

      @user-lv8rs9gg7w@user-lv8rs9gg7w3 жыл бұрын
    • 250 не больше. а остальные 750 на доделки)))))))

      @S.Vlad34@S.Vlad343 жыл бұрын
    • @@S.Vlad34 500 тыс за делику и ещё полляма, чтобы её доделать! И нах этот уаз

      @sergeydudich9108@sergeydudich91083 жыл бұрын
    • @@user-ml1vq1or3j Я бы согласился даже взять как конструктор, для самосборки

      @vladimirrich1630@vladimirrich16303 жыл бұрын
  • От куда тут 32 колёса, автор? 225 75 16 это колёса 29.5 .

    @Shney87@Shney873 жыл бұрын
    • Мдааа. Такую пургу гнать от такого именитого журнала - жесть

      @user-vj5xd6xh5z@user-vj5xd6xh5z3 жыл бұрын
    • @@user-vj5xd6xh5z у именитого журнала постоянно проблемы с тестами внедорожников. Несут полную пургу. Даже в этом видео не один ляп с резиной. Ну зато снимают на военном внедорожном полигоне в Бронницах. Зачем только туда ездят непонятно, кататься по асфальту видимо.

      @Shney87@Shney873 жыл бұрын
    • @@user-vj5xd6xh5z Журнал давно уже называют за рублем.

      @user-lv8rs9gg7w@user-lv8rs9gg7w3 жыл бұрын
    • Я бы даже сказал 29.3 😂😂😂

      @user-em4zr2gt5k@user-em4zr2gt5k3 жыл бұрын
    • @@user-lv8rs9gg7w за рублём он с начала нулевых

      @Shekhetov@Shekhetov3 жыл бұрын
  • Оценил иронию про самостоятельную установку силовых бамперов. Прошлым летом у такого умельца оторвался «самопальный» бампер с прицепом, погибли мать и дочь которые ехали во встречном направлении.

    @ivantsybdenov6233@ivantsybdenov62332 жыл бұрын
  • Хорошее видео, все четко и по делу!

    @user-bb8zr2nn3k@user-bb8zr2nn3k3 жыл бұрын
  • С куска резинки на изоленте просто ору!!! Какой же позор :D

    @AndyRetroGamer@AndyRetroGamer3 жыл бұрын
    • Уверен, что сейчас ты уже не орёшь 😏

      @danman8009@danman8009 Жыл бұрын
  • Выхлопом поджарило фонарь, у друга бампер так сплавился))

    @user-xy2fw3rc6w@user-xy2fw3rc6w3 жыл бұрын
    • Вот-вот)

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
    • А по заводской гарантии этот фонарь (или бампер) дилер будет менять?? Или это на "неправильную эксплуатацию" спишет???)))) 🤣 И как часто менять придётся фонари??? Или они выхлопную трубу отпилят?)))))👌🤬

      @user-ux5sd1my3k@user-ux5sd1my3k3 жыл бұрын
    • @@user-ux5sd1my3k Отпиливать нельзя, т.к. если если сядет в луже, то выхлопные газы пойдут в салон, нужно выхлоп либо ниже делать, либо в сторону отводить.

      @Kommunist7304@Kommunist73043 жыл бұрын
    • За рулем Подарок мужику,в студию!

      @user-gh9un8ek3l@user-gh9un8ek3l3 жыл бұрын
  • Отличный, замечательный и приятный.

    @mohameedaiameer9220@mohameedaiameer92203 жыл бұрын
  • Один из лучших обзоров! Спасибо огромное)))

    @user-ky1yc9ev5q@user-ky1yc9ev5q3 жыл бұрын
  • Как многие говорят, выглядит снаружи машина красиво - такой хиппи-мобиль. Но как только подходишь поближе, а потом и заглядываешь внутрь, всё очарование как рукой снимает. Спасибо за обзор!

    @RaptorGP@RaptorGP3 жыл бұрын
  • Производят и продают они, а стыдно мне!

    @LencCelt@LencCelt3 жыл бұрын
  • 38:37 А почему не показали тот момент, где вы березу загубили голым тросом без корозащиты?

    @user-ds2oc4yx3l@user-ds2oc4yx3l3 жыл бұрын
  • Спасибо за хороший подробный обзор. Приятно смотреть!

    @igorslapuhovs3317@igorslapuhovs33172 жыл бұрын
  • Единственное лебедка и силовые агрегаты: бампер, кенгурятник и багадник крыши достойное. Остальное выбросить как хлам

    @user-no8vh2hv2k@user-no8vh2hv2k3 жыл бұрын
    • Резина норм

      @iturupov@iturupov3 жыл бұрын
    • На заводе могли бы лебёдку и в кузов убрать, чтобы не висела, как плуг.

      @sluchatele@sluchatele3 жыл бұрын
    • Мне кажется вообще всё дерьмо...,кроме багажника ..,но и он под вопросом. Сделать такие убогие бампера,которые вообще висят и смотрятся на буханке ,что называется не к месту..способны только дефективные дизайнеры и менеджеры уаза. Да и не было не какого дизайна,привинтили они то что было им выгоднее,естественно в личном плане.

      @user-ox3zi9yz4v@user-ox3zi9yz4v3 жыл бұрын
    • Бампер тоже дно. Лучше oj или риф.

      @anonanon7398@anonanon73983 жыл бұрын
    • @@sluchatele , не могли бы. Всё стандартизировано. Под решёткой стоит "вакуум" на тормоза и там его место. Лебёдка даже по ширине может просто не войти. А так - словили сразу двух зайцев - поставили широкий бампер с площадкой и лебёдку, не меняя практически ничего другого спереди кузова.

      @KADET4x4@KADET4x43 жыл бұрын
  • А в глазах ведущего "Помогите, они держат меня в плену"

    @ArturJday@ArturJday3 жыл бұрын
    • 😀😀😀

      @masterr1998@masterr19983 жыл бұрын
    • ...😂😉👍

      @user-mf8je2xj4p@user-mf8je2xj4p3 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣🤣🤣

      @edwardvalivonis23@edwardvalivonis232 жыл бұрын
    • Он много раз моргнул🤣😅😂

      @kinoman7732@kinoman77322 жыл бұрын
  • УАЗу необходимо полностью обновить кузов и сделать его оцинкованным, хотя бы понизу!!! Иначе продажи не увеличатся!!! А так автомобиль очень проходимый!!!

    @user-kz8ok1en9i@user-kz8ok1en9i3 жыл бұрын
    • Да вообще надо поменять весь кузов, в современный стиль,этот старый кузов просто ужасный до не возможности.

      @user-jq5my8su9d@user-jq5my8su9d2 жыл бұрын
  • Максим Кадаков! Уаз буханка экспедия отличный вариант для путешествий да это так Я поклонник УАЗ с уважением Фаттахов Тимур

    @user-ed9dp3vb6h@user-ed9dp3vb6h Жыл бұрын
  • Хороший обзор.поржал спасибо.)))

    @user-xm9rp3xb5c@user-xm9rp3xb5c3 жыл бұрын
  • Это 29 колеса, а не 32 ни разу

    @o2_1@o2_13 жыл бұрын
    • Да по ним видно, какие они автоэксперты, назвали АТ BF хорошей резиной. Не то что размеры

      @user-em4zr2gt5k@user-em4zr2gt5k3 жыл бұрын
    • 32 колёса, специалист 😀😀😀

      @user-bt4dm9mj1q@user-bt4dm9mj1q3 жыл бұрын
    • Андрей Угрев, 29’’ - это 235/75/15.

      @GlaznikNN@GlaznikNN3 жыл бұрын
    • @@GlaznikNN 225/75/16 тоже 29

      @user-em4zr2gt5k@user-em4zr2gt5k3 жыл бұрын
    • Даниэль Варовин, тогда уж 29,5’’.

      @GlaznikNN@GlaznikNN3 жыл бұрын
  • Спасибо большое за обзор давно так не смеялся

    @masterr1998@masterr19983 жыл бұрын
  • Два года прошло пишу комент мотор зверь, работал на скорой механиком, перепутали масло привез в канистрах разливное, тад17 залили выдержал не заклинил намотал уже больше 500000 и живой 16 клапаник.

    @user-xj3hc3ol3p@user-xj3hc3ol3p Жыл бұрын
  • Честный отзыв! Спасибо!

    @user-xh4rv1ng4t@user-xh4rv1ng4t3 жыл бұрын
  • Да кому придет в голову выложить лям за машину из 70-х??? Которую еще и дорабатывать надо для чего то более серьезного чем до дачи доехать!

    @thesart_@thesart_3 жыл бұрын
    • Не из 70-х, а из 50-х

      @user-gq6om3rj3k@user-gq6om3rj3k3 жыл бұрын
    • Lizard я например хочу купить, для экспедиционных поездок.

      @Naturalist@Naturalist3 жыл бұрын
    • @@Naturalist сочувствую

      @thesart_@thesart_3 жыл бұрын
    • @@Naturalist Бери не кого не слушай. Буханыч для экспедиции отличный варик.

      @user-cp6un7vp5y@user-cp6un7vp5y2 жыл бұрын
    • У меня такой-же просто КОМБИ. И цвет темно синий.

      @user-cp6un7vp5y@user-cp6un7vp5y2 жыл бұрын
  • Интересно сколько стоит изолента с резинкой?

    @user-tl1ec2yp1w@user-tl1ec2yp1w3 жыл бұрын
  • Уаз сразу покрашен в цвет ржавчины.

    @user-nb3ff4ml1l@user-nb3ff4ml1l9 күн бұрын
  • а как заливать в бочек жидкость, омывайку?

    @S.Vlad34@S.Vlad343 жыл бұрын
    • Бачек легкосъемный,2 сек и он на полу. В нулевых на таком ездил .

      @MrGty78@MrGty783 жыл бұрын
    • Она с завода заливается, перед установкой бачка, двигателя, сидений и бамперов.

      @AleksandrYeremin@AleksandrYeremin3 жыл бұрын
  • Какая классная штуковина, не знаю зачем, не знаю почему, но я хочу себе УАЗ

    @qawesrdcfgvds@qawesrdcfgvds3 жыл бұрын
    • скучтно жить??))))))) одна выгулка покайфу и лежать тебе под ним неделю)))) и кормить заебёшся его!!!!!

      @user-rn2tz1jx7v@user-rn2tz1jx7v3 жыл бұрын
    • @@user-rn2tz1jx7v да ладно, что с ним будет то. По крайней мере ты его сможешь на месте подлатать, а вот на иномарке вряд ли прокатит.

      @terminatailbibegov@terminatailbibegov3 жыл бұрын
    • Найди срочно свои таблетки и выпей... :)

      @timursabirov4547@timursabirov45473 жыл бұрын
    • Будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса

      @user-gq6om3rj3k@user-gq6om3rj3k3 жыл бұрын
  • Бог создал труд и обезьяну, Чтоб получился человек. "Буханку" же господь не трогал, Та сразу вышла хорошо... Всё идеально, ничего не меняется.:)

    @mikhail6427@mikhail64273 жыл бұрын
  • Ведущий молодец, сейчас такие редкость. Но назвать ульяновскую артель заводом, это конечно круто.

    @LexxBravo@LexxBravo2 жыл бұрын
    • Спасибо

      @tvzrru@tvzrru2 жыл бұрын
  • как был ведром изначально, так в 2020 остался, на заводе похоже не в курсе , что сейчас век высоких технологий

    @ponyvpumponi3120@ponyvpumponi31203 жыл бұрын
    • У них там день сурка , с самого первого дня выпуска... :)))

      @timursabirov4547@timursabirov45473 жыл бұрын
    • Они забыли также как и ПУТИН про Нарож забыл или забил?!

      @andrejandrej6449@andrejandrej64493 жыл бұрын
  • На УАЗЕ в курсе что СССР распался))))

    @ibrahimismailovich1844@ibrahimismailovich18443 жыл бұрын
    • Нет конечно )) На этом заводе до сих пор сидит пенсионная команда из прошлого

      @alexsky-ved@alexsky-ved3 жыл бұрын
    • Нет. Там ещё план по УАЗам выполняют

      @romanrbi7241@romanrbi72413 жыл бұрын
    • На уазе вообще в курсе, что они машины выпускают? Хрен с ним с союзом то!

      @user-rt8og9kh3g@user-rt8og9kh3g3 жыл бұрын
    • Да они с мозгами там же в СССР и остались на дверях обшивку заметили на саморезах

      @nurzhanisrailov2894@nurzhanisrailov28943 жыл бұрын
    • у

      @Alika178@Alika1783 жыл бұрын
  • Очень интересно!!! Спасибо за обзор! Вы лучшие!

    @sdmitrnik@sdmitrnik3 жыл бұрын
  • Хороший обзор Максим,но есть Но.Как с таким бампером долить тормозной жидкости,снять решетку,смазать кулису.Я работаю на таком УАЗе,автобус 2206,на длинный рессорах,с АБС.По моему бамперы сильно занижают углы въезда.А по качеству ценник сильно задрат,очень сильно.И защита тяг,большой вопрос,по мне лишняя деталь,мосты Спайсер и так загребают грунт,разрезные в этом плане лучше.

    @user-ek9xm6gn9s@user-ek9xm6gn9s3 жыл бұрын
  • вместо люка воткнули глонас . Как тепеть мотор доставать?

    @vitogur983@vitogur9833 жыл бұрын
    • Люк не на все буханки ставился. У меня 2005г.в. с люком и в парке 2007-2016 без люка

      @andrewgrishaev3191@andrewgrishaev31913 жыл бұрын
    • Люков уже давно нет

      @nikolasg8616@nikolasg86163 жыл бұрын
    • Как и раньше, бревном и четыре мужика по бокам. Мы с Тойоты hiace так доставали.

      @user-ye6yn5op3m@user-ye6yn5op3m3 жыл бұрын
    • Мотор теперь не ломается

      @Gennady-xy6xd@Gennady-xy6xd3 жыл бұрын
    • Снимай кузов)))

      @MOCKBA81@MOCKBA813 жыл бұрын
  • Спасибо я ждал этого момента, Уаз SGR экспидиция, чуть со смеху не умер😂😂😂, так про этот прорыв все время ВВП болтает. На фоне этого ведра, ММС делика, в сто раз комфортней.

    @user-bi4zp3rq4d@user-bi4zp3rq4d3 жыл бұрын
    • И дешевле раза в 2

      @sergeydudich9108@sergeydudich91083 жыл бұрын
    • нету тех делик давненько (с 2007 году), да и в стоке они бухане проигрывали во всём, кроме комфорта и двигателя

      @polkanpolkanoff@polkanpolkanoff3 жыл бұрын
    • @@polkanpolkanoff В стоке проигрывали во всём? Шутишь? Просто перечислю о что имеет Делика и не имеет Уаз: АКПП, дизель, климат контроль, кондиционер, салон-трасформер, водительский/пассажирский люки, панорамная крыша, LSD-мост, SuperSelect или хотя бы постоянный полный привод, шумо/виброизоляция салона, мультимедиа система, холодильник/кофеварка в стоке в некоторых комплектациях. Ну и просто качество изготовления, которое позволяет Делике ехать с комфортном десятки тысяч километров, чтобы 50км помесить грязь. А потом ещё вернуться назад несломавшись.

      @YartsevD@YartsevD3 жыл бұрын
    • @@YartsevD да рази я в этом делику ниже бухани считаю?! :) в проходимости она хужее бухани. и только в этом. а в делику я влюблён! кабы не финансы, то гонял бы доселе на ней. а так только 8 лет откатал

      @polkanpolkanoff@polkanpolkanoff3 жыл бұрын
    • @@YartsevD сравнения б/у и нового авто - классика!)))

      @egorych6007@egorych60073 жыл бұрын
  • Интересное предложение. Когда продолжится госпрограмма по дальнему востоку, всерьёз думаю о покупке. Плюсы в том что автомобиль «кондовый», за такие деньги ничего не предлагают от слова «совсем», внесение бамперов и багажника в ПТС не превратися в вечную эпопею. Уже три года как пересел с б/у японцев на новые отечественные (благодаря госпрограмме по дальнему востоку). Уже как лет 10 не актуальна тема надежности. А застелить ковриками ЭВА весь автомобиль выйдет не дороже 10 000. Для человека который готов эксплуатировать такую технику это не деньги.

    @ivantsybdenov6233@ivantsybdenov62332 жыл бұрын
  • Откатал на таком моторе 169000 до первой капиталки пока глонаса не было постоянно почти 150км в час рвал иномарок на трассе.

    @SibirskiSelxozdworAltai@SibirskiSelxozdworAltai2 жыл бұрын
  • Новая буханка выглядит так как будто на каменное копье поставили калиматорный прицел

    @Valka2006@Valka20063 жыл бұрын
    • 🤣

      @user-mm3hq6zm2x@user-mm3hq6zm2x3 жыл бұрын
    • Остроумный ответ👍

      @liberman0@liberman03 жыл бұрын
    • 😂😂😂 причем криво

      @borat5664@borat56643 жыл бұрын
    • А что именно в сравнении с прицелом?

      @MrGty78@MrGty783 жыл бұрын
  • Увидел,вспомнил и вздрогнул. УАЗ хорош,но постоянно что-то надо крутить и ремонтировать. Запчасти на него дорогие стали. Главный + возможность ремонта на коленке

    @alekseisokolov3199@alekseisokolov31993 жыл бұрын
    • Aleksei Sokolov не соглашусь. У уаза отвратительная доступность узлов, нужно быть змеёй, чтобы его чинить. Был уаз и старый гелик, уаз гораздо сложнее ремонтировать. Вы видимо просто к нему привыкли

      @holzer111@holzer1113 жыл бұрын
  • I wish we had bukhanka here in Canada ! Amazin vehicle !

    @marc-andrechevrette3420@marc-andrechevrette34203 жыл бұрын
    • Они уже там есть👹👹👹👹

      @user-ok6ll7fo7c@user-ok6ll7fo7c2 жыл бұрын
KZhead