Александр добрый вечер. Я тоже с Омска. Работаю в сервисе иногда делаем моторы. И вот что забавно, вы снимаете ставите гбц с крузака 80. Я капиталю такой же мотор. Вы снимаете гбц с лендровера, а я завтра буду ставить такую же только на китайский автомобиль хаотай болигер. На них ставят такие же моторы и запчасти взаимозаменяемы. У меня потеря компрессии. Второй стоит запарила выхлопная, пошёл антифриз в цилиндры. Также думаю что в первый. Таких гбц я делал ну наверное штук 12. Может больше. Так вот антифриз в первый цилиндр на этих моторах может попадать через впускной коллектор. В районе первого цилиндра во впускной коллектор подходит шланг с антифризом. Течь может идти из за старой прокладки впускного коллектора, а также были случаи что сгнивала перегородка антифриз ного канала и отверстия впускного коллектора. Я диагностирую так. Снимаю форсунки вставляю за место их эндоскоп, изгибаю его что бы он смотрел в верх. Далее создаём деление в системе охлаждения. Есть специальный опрессовщик. И смотри в эндоскоп, чаще всего там проявляется течь на холодную. Один раз клиент притащил машину, говорит мотор заклинил. А оказалось что цилиндр полный антифриза. 😂. Удачи вам в ваших ремонтах. Для слесарей вы выкладываете полезные видео.
@sascha999l5 ай бұрын
Пакистанцы бы такую головку с помощью коровьих лепешек и газосварки восстановили бы на раз. В москвичах под гильзы ставили регулировочное кольца на герметик- краску.
@user-ul2ue9eh2f5 ай бұрын
Привет Привет добрый день!🙂👋👍
@user-pf4yg8xg9b5 ай бұрын
Тюмень смотрит
@Evgen_Drakon5 ай бұрын
Здравствуйте Александр, как вообще воздух выгоняете из из системы охлаждения? Если печька холодная к примеру
@user-mq3tp7lx6c5 ай бұрын
Надо поставить авто передом в верх, заехать на бугор и чем круче тем лучше.
@user-ts9vl3wc9l5 ай бұрын
Ну зачем же такое дерьмищщще обратно ставить... на один раз мусор вывести что ли? Хотя хозяин барин видимо
@eugenek48165 ай бұрын
Так нет другого, и фиг найдешь
@shuninv5 ай бұрын
Привет мучился с таким , гильзы текут а не прокладка, посадка очень маленький бурт, болты меня удивили насквозь
Александр добрый вечер. Я тоже с Омска. Работаю в сервисе иногда делаем моторы. И вот что забавно, вы снимаете ставите гбц с крузака 80. Я капиталю такой же мотор. Вы снимаете гбц с лендровера, а я завтра буду ставить такую же только на китайский автомобиль хаотай болигер. На них ставят такие же моторы и запчасти взаимозаменяемы. У меня потеря компрессии. Второй стоит запарила выхлопная, пошёл антифриз в цилиндры. Также думаю что в первый. Таких гбц я делал ну наверное штук 12. Может больше. Так вот антифриз в первый цилиндр на этих моторах может попадать через впускной коллектор. В районе первого цилиндра во впускной коллектор подходит шланг с антифризом. Течь может идти из за старой прокладки впускного коллектора, а также были случаи что сгнивала перегородка антифриз ного канала и отверстия впускного коллектора. Я диагностирую так. Снимаю форсунки вставляю за место их эндоскоп, изгибаю его что бы он смотрел в верх. Далее создаём деление в системе охлаждения. Есть специальный опрессовщик. И смотри в эндоскоп, чаще всего там проявляется течь на холодную. Один раз клиент притащил машину, говорит мотор заклинил. А оказалось что цилиндр полный антифриза. 😂. Удачи вам в ваших ремонтах. Для слесарей вы выкладываете полезные видео.
Пакистанцы бы такую головку с помощью коровьих лепешек и газосварки восстановили бы на раз. В москвичах под гильзы ставили регулировочное кольца на герметик- краску.
Привет Привет добрый день!🙂👋👍
Тюмень смотрит
Здравствуйте Александр, как вообще воздух выгоняете из из системы охлаждения? Если печька холодная к примеру
Надо поставить авто передом в верх, заехать на бугор и чем круче тем лучше.
Ну зачем же такое дерьмищщще обратно ставить... на один раз мусор вывести что ли? Хотя хозяин барин видимо
Так нет другого, и фиг найдешь
Привет мучился с таким , гильзы текут а не прокладка, посадка очень маленький бурт, болты меня удивили насквозь
Судя по виду антифриз со светофора вот и сожрало
Привет сможешь ты отправить номер телефон