Самые Масштабные Ошибки Работников Снятые на Камеру! Топ 10

2021 ж. 20 Нау.
42 995 Рет қаралды

Самые большие кораблекрушения, когда-либо пойманные на камеру.
Подписка на канал
/ @maxshoww
Неподрасчитал
Капитан этой баржи посчитал, что ему удастся пройти прямо под мостом, но увы его ждал весьма неприятный сюрприз.
Сломавшиеся двигатели
Во время круиза по Темзе оба двигателя этого судна вышли из строя и оно врезалось прямо пирс, но даже столкновение не смогло остановить это вышедшее из строя судно.
Потеря управления
При стыковке один из внушительно больших кораблей потерял управление и понесся прямо на пешеходный мост и вот как все это закончилось.
По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: djaxent@gmail.com
For copyright matters please contact us at: djaxent@gmail.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Пікірлер
  • А вот не хрен трындеть!!!! на 6:35 нифига ни что не тонет! Это RV FLIP - исследовательское судно. В рабочем состоянии оно принимает вертикальное положение

    @Priem31@Priem313 жыл бұрын
    • Все верно. Там оборудование дублирующие в двух плоскостях расположено.

      @vladimirxxx9553@vladimirxxx95533 жыл бұрын
    • Просто автор видео инфу не проверяет

      @gamemobalnik8208@gamemobalnik82083 жыл бұрын
    • Тут автор наступил трындец, я согласен!

      @fox1303@fox13033 жыл бұрын
  • Всем привет, с праздником Весны НАУРЫЗ!!!

    @gor9653@gor96533 жыл бұрын
  • 6:35 бред сивой кобылы) это даже не баржа и волны нет)

    @Harley22RUS@Harley22RUS3 жыл бұрын
  • Прошу прощения но предпоследняя "затонувшая баржа" это научный корабль RP FLIP (или Floating Instrument Platform) Отличительной особенностью судна является способ его эксплуатации на месте проведения исследований: корпус судна длиной 108 метров частично затапливается, поворачиваясь при этом на 90° таким образом, что над поверхностью воды остаются только 17 метров носовой оконечности, при этом палубы становятся переборками. Судно не имеет собственной энергетической установки, дабы оградить измерительное оборудование и приборы от возможных помех со стороны двигателя, валопровода и гребных винтов (вибрация, шумы).

    @user-lx1iz3tc7q@user-lx1iz3tc7q3 жыл бұрын
  • Добрый день) Спасибо за интересный, информационный обзор) 👍👍👍

    @Polkovnik@Polkovnik3 жыл бұрын
  • Браво молодец 👌👌

    @rozaabdyloeva500@rozaabdyloeva5003 жыл бұрын
  • 6:50 - полный бред! Это экспедиционное судно для исследования дна. Оно способно переворачивать носовую часть на 90 градусов и погружать ее в воду. В этом режиме оно работает. Автору 👎🏻 за дезинформацию!

    @elasticstone@elasticstone3 жыл бұрын
  • Дай Бог здоровья и счастья тем, кто читает этот комментарий!

    @friendlyname4016@friendlyname40163 жыл бұрын
  • Отличительной особенностью судна является способ его эксплуатации на месте проведения исследований: корпус судна длиной 108 метров частично затапливается, поворачиваясь при этом на 90° таким образом, что над поверхностью воды остаются только 17 метров носовой оконечности, при этом палубы становятся переборками. Судно не имеет собственной энергетической установки, дабы оградить измерительное оборудование и приборы от возможных помех со стороны двигателя, валопровода и гребных винтов (вибрация, шумы). Транспортировка судна осуществляется буксиром. Поскольку вахты на FLIP длятся несколько недель, для удобного проживания экипажа обстановка судна спланирована так, что пользоваться ею можно при обоих положениях судна.

    @user-Vegas9@user-Vegas92 жыл бұрын
  • Вот и я думаю в море предостаточно места и как умудряются сталкиваться

    @galjagalkina9525@galjagalkina95253 жыл бұрын
  • RP FLIP - несамоходное научно-исследовательское океанографическое судно, принадлежащее управлению военно-морских исследований США, оператором данного судна является Морская физическая лаборатория Института океанографии Скриппса

    @user-Vegas9@user-Vegas92 жыл бұрын
  • Пароход упёрся в берег капитан кричит вперёд как такому разьёбаю доверяют пароход

    @user-qr6sd7dl5l@user-qr6sd7dl5l3 жыл бұрын
  • 2:04 это у нас в Севастополе

    @user-ox8tv8vx7q@user-ox8tv8vx7q3 жыл бұрын
  • инфу проверяй, понятно просмотры, но дичь не гони. косячиш капец.

    @dmisad1499@dmisad14993 жыл бұрын
  • 2:04 Мучения

    @asahiwamouinai@asahiwamouinai3 жыл бұрын
  • 2:05 это парад

    @menerss@menerss3 жыл бұрын
  • Я три раза обновила комментарии и поняла что первая!

    @Kapnn919@Kapnn9193 жыл бұрын
  • Ыыыыыы)))

    @Kapnn919@Kapnn9193 жыл бұрын
  • Нести бред - это фишка этого канала.

    @user-vw3de6xp2h@user-vw3de6xp2h3 жыл бұрын
  • Все не по теме. Однозначно дизлайк

    @user-gh5kp9pt8n@user-gh5kp9pt8n3 жыл бұрын
  • Углублённое знание! Важнейшим фактором, определяющим уровень эволюционного развития и совершенствования человека и общества, является наличие и устойчивое функционирование фактора воспитания, в основе которого заложены принципы человеческого эволюционного развития: честность, доброжелательность, профессионализм, совесть, ум, воля, творческая целеустремлённость, общечеловеческая культура, пронизанные идеологией любви и доброты. Согласуется ли этот тезис о важности фактора воспитания с вашим представлением по дальнейшему эволюционному развитию человека и общества? Мне важно знать ваше мнение. Примечание. Результаты оценочных данных, полученных от читателей моей информации от 9.03.2021г. и 17.03.2021г., помещены под информацией в разделе "Обсуждение" моего канала. С уважением, П.Г.С. ✨

    @user-iv6po2fs9t@user-iv6po2fs9t3 жыл бұрын
KZhead