Старый и свежий Range Rover L322 в снегу. В чем разница?

2023 ж. 14 Жел.
16 483 Рет қаралды

t.me/shmelauto77- мой телеграм канал
t.me/shmelautoclub - наша уютная группа
В этом ролике мы сравниваем внедорожные способности Range Rover 2006 года с мотором 4.4 на 306 сил без системы внедорожных помощников и Range Rover 2011 года с мотором 4.4 дизель на 313 сил с системой Terrain Response, которая помогает преодолевать бездорожье.

Пікірлер
  • На рендже с терейном нужно было включить режим песок, он в снегу тащит. Проверено не раз.

    @TheVLADROCKSTAR@TheVLADROCKSTAR5 ай бұрын
  • Круто смотреть, как люди , не имеющие ездить по оффроуду сравнивают автомобили... Кайф....

    @user-mk7qo9mz7m@user-mk7qo9mz7m5 ай бұрын
  • Имхо здесь пофиг респонс не респонс, раскочегарить посильнее и взять с ходу, для этого 5.0SC лучше всего подойдёт.

    @barcelist@barcelist5 ай бұрын
  • Звук бензинового V8 рай для ушей,господи храни V8

    @user-cn3cf4tu3y@user-cn3cf4tu3y5 ай бұрын
  • читал в авторевю, что в снегу лучше работает режим песок и наоборот.

    @user-dn8cv6bx3p@user-dn8cv6bx3p5 ай бұрын
  • Иван, нужно учиться ходом брать такие вещи. Видно, что пока опыта не хватает. Всё впереди. Удачи в обучении!!!!

    @oai1970@oai19705 ай бұрын
  • Добрый день! Очень хотелось бы увидеть в подобном формате, обзор на третий дискарь в хорошем состоянии🙏🏻

    @nepolyot3075@nepolyot30755 ай бұрын
    • Здравствуйте! Конечно, самому очень интересно сделать обзор на диско 3 и диско 4. Как появится окно, сделаю. Есть пара машин на примете

      @IvanShmelev@IvanShmelev5 ай бұрын
  • Для вашего понимания друзья - это рендж роверы полной комплектности, поэтому они заглохли. Систем беспонтовых много, а едит она хорошо без них. Надо упростить ренджа и тогда ему цены не будет 😅

    @user-ws7pm2zu1f@user-ws7pm2zu1f5 ай бұрын
  • Сенатора не продавай)у меня такой же,без терейна,очень интересно было,лайк однозначно 👍

    @user-cn3cf4tu3y@user-cn3cf4tu3y5 ай бұрын
  • Тема не раскрыта. На самом деле в интернете нет не одного нормального обучающего видео по ТР и коробке от Рендж Ровера, у кого не спрашиваю в РР кланах и клубах, никто толком и не знает разницы в системах. Плюс решает сильно резина, мы ездили на покатушку в 35 машин из которых 5 ЛР, в итоге лучше всего ехали те, у кого новая шипованную резина и хорошее соотношение диска и шины)

    @neprofi4x4@neprofi4x42 ай бұрын
  • А что так скрипит в салоне, может антискрип сделать?

    @yskrypnyk@yskrypnyk5 ай бұрын
  • Сильно много рыхлого снега , тяжеловато . А так уверенно едет .

    @user-yo8zo3ct2w@user-yo8zo3ct2w4 ай бұрын
  • 👍

    @Igor........@Igor........5 ай бұрын
  • Иван, приветствую. Есть один рабочий момент: включаешь понижающий ряд и переводишь АКПП в ручной режим, будет включена вторая передача . Проверенная тема на МАМе и Дискаре. Правда не знаю на шайбе есть тип трон.

    @sergeykonyaev6418@sergeykonyaev64185 ай бұрын
    • Приветствую! Спасибо за совет! Как раз с Андреем за кадром обсуждали этот момент. Ему этот способ однажды помог выбраться из Песков. Да, на шайбе есть, Подрулевыми переключателями можно принудительно включить 2 передачу.

      @IvanShmelev@IvanShmelev5 ай бұрын
    • А как включить его? Я уже давно не катался по бездорожью, но снова хочу погонять. Выкладывал к себе одно видео, еще с ряда покатушек не смонтировали

      @neprofi4x4@neprofi4x42 ай бұрын
  • Надо цепи ставить на все 4 колеса! И покупать МАМУ с блокировкой заднего моста. Пневму надо сразу в самое верхнее положение. Режим песок. Стабилизацию нельзя отключать, сразу зарывается в сугроб. А с стабилизацией подгребает всеми четырьмя.

    @andromeda_ltx@andromeda_ltx5 ай бұрын
  • Я в снегу достаточно поковырялся на LR) Короче мой вывод такой: 1) Вес - наш враг, это нужно учитывать 2) Все советуют песок - но это только для долбежки ходами, использовать только в случае отсутствия риска прилипнуть на раму / подрамник 3) Если по уму, то режим камни, 1 атмосфера в колесах и натаптывать колею не допуская пробуксовки. Но для заезда в горки не подойдет. 4) Если сел в режиме камни и успел накопать ямы - выехать получится только в грязь колея 5) Режим снег - вообще для скользкой трассы, для глубокого снега не подходит.

    @romanov-lives@romanov-lives5 ай бұрын
  • Мне показалось или Сенатор оказался более прытким в преодолении горки? К тому же он был первопроходцем.

    @MrRusLev@MrRusLev5 ай бұрын
  • Пригласи фрилендр 2 и дискарь d3 или 4

    @pala4str@pala4str5 ай бұрын
  • Доброго времени суток. Да, я думаю что эта машина самая универсальная. Давно хотел купить Disco, но останавливала история с их коленом. Сейчас после ваших видео в серьёз задумался о 332 с дизелем 4,4.) Как думаете возможно найти живой экземпляр 2010-2011г примерно за 2,5мл?

    @olegkalinin1176@olegkalinin11765 ай бұрын
    • Здравствуйте! Большое спасибо, рад, что видео было хоть немного полезным)) Да, конечно, бюджет хороший. Сейчас в продаже много плохих машин, нужно просто искать и ждать, не торопитесь с покупкой, за 2.3-2.5 100% найдете нормальный 2 рест с 4.4д!

      @IvanShmelev@IvanShmelev5 ай бұрын
    • @@IvanShmelev Спасибо! Как куплю, напишу. )

      @olegkalinin1176@olegkalinin11765 ай бұрын
  • Газу не пробовал довать😂😂😂

    @user-rf3jh5bt7z@user-rf3jh5bt7z3 ай бұрын
  • Где мой фрил😂😂😂

    @eduardeduard4188@eduardeduard41885 ай бұрын
  • Сними перчатки включи обогрев

    @user-nl4uz1tv1y@user-nl4uz1tv1y5 ай бұрын
  • Здравствуйте! Что за удар на 7:09?

    @AnalogopatoM@AnalogopatoM5 ай бұрын
    • Воткнул заднюю передачу не дождавшись, пока обороты упадут до холостых

      @IvanShmelev@IvanShmelev5 ай бұрын
    • Наверное, защита от дурака должна предотвращать такие ситуации. По виду машина восприняла это болезненно. Удачи всем!

      @AnalogopatoM@AnalogopatoM5 ай бұрын
    • @@AnalogopatoM это точно, звук явно был из неприятных. Но без последствий:)

      @IvanShmelev@IvanShmelev5 ай бұрын
  • Привет. Мне кажется что Дискавери было бы проще туда заехать

    @user-go5zc7gg9y@user-go5zc7gg9y5 ай бұрын
    • Приветствую! Надеюсь, как-нибудь проверим:)

      @IvanShmelev@IvanShmelev5 ай бұрын
    • ​@@evvasilevименно, сразу сядет

      @barcelist@barcelist5 ай бұрын
    • ​@@evvasilevне, они уж давно здесь, одинаково разбираются в русском языке и автомобилях😂😂😂

      @barcelist@barcelist5 ай бұрын
  • Ни хрена не слышно!

    @user-jp7hy3vu5x@user-jp7hy3vu5x5 ай бұрын
  • Не о чем ! Вообще не умеют пользоваться TC !!!!!! Мальчишки читайте книжки !!!!

    @polbear4153@polbear41534 ай бұрын
  • Видимо, прошло время, и мне 1 рест кажется гораздо более стильным.

    @vezdelyot@vezdelyot5 ай бұрын
    • Сейчас ещё подорожают и первый дорест будет самым стильным.

      @barcelist@barcelist5 ай бұрын
  • Кому то испытания режимов авто, а кого то привезли Отпевать и повезут в последний земной путь...(( 1:25

    @ADCCDA-wx7hv@ADCCDA-wx7hv4 ай бұрын
  • Автора как будто в первый раз за руль посадили...

    @user-yf2iq9mj6s@user-yf2iq9mj6s3 ай бұрын
  • Если честно это самый печальный твой видос из которых Я смотрел .

    @user-db8um3zk7j@user-db8um3zk7j15 күн бұрын
  • Серьёзные машины...красавцы

    @andrei7568@andrei75685 ай бұрын
  • Я думал по пробитой колее второй машинке будет легче, но я ошибся.

    @aslexlex7449@aslexlex74495 ай бұрын
    • Там очень подлые ямки на самой вершине.. даже летом было непросто. В любом случае, оба рр молодцы, все-таки забрались

      @IvanShmelev@IvanShmelev5 ай бұрын
    • Доехать до ям с диагональным вывешиванием было однозначно легче, Иван колею набил хорошую.

      @AndreySobina@AndreySobina5 ай бұрын
  • 19:05 что пиликает

    @barcelist@barcelist4 ай бұрын
    • Непристегнутый ремень

      @IvanShmelev@IvanShmelev4 ай бұрын
    • Отключается же легко

      @barcelist@barcelist4 ай бұрын
  • Ну ребята вы как-то аристократически это делаете 😂. Видно навыков не хватает и понимания как этот бегемот себя ведёт в таких условиях.

    @user-bs2lf4ox7i@user-bs2lf4ox7i5 ай бұрын
  • Крузака вам надо:) и лучше обычные металлические шаклы)

    @user-dq5oj9jl5l@user-dq5oj9jl5l5 ай бұрын
  • Одно скажу эти машины не для покатушек, Два раза выйдешь на бездорожье и потом целый месяц ремонтируешь:)

    @saniabumer8204@saniabumer82044 ай бұрын
    • Тут скорее хотелось показать, что даже стоковый лр может помочь для утилитарных задач в виде поездок в деревню и тд. Как машину для офф пруда на постоянной основе его использовать неразумно и жалко.. для этого есть масса других, более проходимых и дешевых в содержании машин.

      @IvanShmelev@IvanShmelev4 ай бұрын
  • Первый😂

    @NatureTouristVan@NatureTouristVan5 ай бұрын
  • Китайская резина.. на нормальной резине рест 1 поехал бы лучше

    @grina14881@grina148815 ай бұрын
    • Китайская резина отличная.

      @barcelist@barcelist5 ай бұрын
  • Ну и лапоухий гусь

    @anatoliysagaric9876@anatoliysagaric98764 ай бұрын
  • Ребята, от жира беситесь, хотите драйва,МТЗ-82 с передком и будете сыты😂

    @user-eg5pw1ow6m@user-eg5pw1ow6m4 ай бұрын
KZhead