Появился стук ВАЗ 2101. Что и откуда? будем разбираться....
2017 ж. 6 Қаң.
181 293 Рет қаралды
Если непонятно откуда появился стук, то нужно разбирать и смотреть что?где?куда?
Подключись к медиасети AIR по этой ссылке
join.air.io/ezhik
Мой музыкальный канал
/ @hyevuy488
Ниже приведены номера кошельков WEBMONEY
Они созданы для добровольного сбора средств на развитие канала (покупки камеры, микрофона, освещения и т.д). Буду крайне благодарен каждому желающему помочь.
U208488170387 - Гривна
Z372641799937 - Доллары
R733002180649 - Рубли
Подпишись на канал / @ezhik_i_belka
Спасибо. Твой видосик и опыт мне помог. Аналогичная ситуация.
Спасибо братец! Завтра буду смотреть свою! Точно такой же звук! Неделю уже не могу понять откуда!
Большое спасибо
Совет всем! при снятии полуоси, откручивайте просто 4 гайки. Не нужно ничего лишнего отсоединять, типа ручник. Всё и так выходит нормально. И к гайкам доступ есть без проблем. Ну так, кто не знал.
Ну ручник нужно отпускать,барабан не снимешь
Я пишу отсоединять ручник(при снятом уже барабане) тросик ручника в барабане трогать не надо, он не мешает снять поуось@@user-rx6mh6pj2g
Обычно это только начало. Не помешало бы проверить на ровность чулок заднего моста. При гнутом чулке подшипник полуоси долго не живет.
Спасибо Мэн!!!
Подшипник полуоси с таким звуком пережовует, потом и барабан начнет жевать, пока на повороте полуись не вылезет)...
Слушая твои комментарии. Для тебя будут все авто чем то заоблачным. Жучка самая быстрая в ремонте и всегда на колесах. Заехал в гараж два часа и ты опять в "бою".
Вывод простой. Проверяйте колличество смазки в подшипниках перед установкой. Как правило её там мало или вообще отсутствует.
Ну ну типа каждые пол года полуоси розбирать какой ДАУН придумал конструкцию етих жигулей
Вот и я добрался до этого момента. Я с переди начал. Осталос кардан и полуоси
Какой-то болт длинней который колеса держит болгаркой обрежь
Длинные болты крепления колеса
Вполне возможно мог полететь подшипник на самом карданном валу, а ещё может быть болячка всей классики, при замене на шиномонтаже колёс их перетягивают пистолетом и со временем болты крепления колёс начинают задевать о тяжку рычага ручника, срезают пару миллиметров каждого болта.
kzhead.info/sun/dteHh5qsbpWIgmw/bejne.html
Было тоже самое
Спасибо большущее у меня после шиномонтажа появился такой шум никто не знал что это
У меня болтами чепляло за ручник и колодку, а всё почему, - старые барабаны толще чем нынешние новые ((
Когда подвесной накрывается, по кузову грохот идет
СПАСИБО ПРОБЛЕМ НАШЛОС
В итоге я не понял с какой стороны у Вас полител на полу оси потшипник?
Масло дрыщит, вот это было смешно.... 👍 Такое может быть, из за раздолбанного посадочного места подшипника полуоси ?
Его не настолько раздалбывпет чтоп трепало, качество подшибников нынче гавно, как щас хз, этим раньше страдали подшипники СПЗ, на месяца 2-3 если хватит- норм
"сателлити " у меня было такое
Балерина на коробки болт растянут где кардан с коробкой сходится у меня было такое
У меня был стук, оказалось сломало 4 зуба на ведущей шестерни. Подшипники были целые.
а не хочешь сальник заменить или это антикор такой особый
Бывает просто нужно обкатать и отболансировать колеса
Сипоратор вроде называется😊
Согласен, может что то скрипеть сзади, а причина, - ваще впереди)) помню потратил 50 р на замену резинок тяги стабилизатора спереди, а по ощущениям как будто всей подвеске хана, и щас чото отвалится
На ниве 21214 при трогании с места и при езде в натяг т.е. в гору , начинается звук исходящий с середины . Перебрал коробку всё новое , перебрал раздатку всё новое, поменял подшипники на ведущих валах кпп и рк, поменял новые передние привода , поменял новый промвал. Так и не могу нати бряканье , короче заибала уже всё !!! Нива прошла 50 т.км.
Подскажите? Большой люфт полуоси когда шатаешь с боку на бок стук создаётся в где то в редукторе. Полуось с подшипником поменял, и при езде всё равно стучит, что такое может быть?
Точнее нужно. Если люфт именно полуоси то это только подшипник
Если крутить влево вправо - стук может быть от крестовины
Внимание автору: фланец кардана, затягивается определенным усилием динаметрическим ключем, при этом, желательно перед затяжкой,слить масло, осмотреть с верху грибок (спускает ли он давление с редуктора, или он вообще забит там) снять фланец, осмотреть состояние подшипников, промыть все, поменять коренной сальник, и распорную втулку, с шайбой, и контр гайку фланца, с пластмассовым фиксатором для затяжки. После затяжки, проворачивая рукой, фланец, вращая колесо, усилие должно быть не тугим, ибо будут греться подшипники. И люфт при этом не должен быть после затяжки.
Шариков должно быть 8 шт, у меня на копейке 2 недели назад была такая же херь думал розбирать редуктор, а оказалось что их 8 шт и они скотились в низ)
сепаратор)
такая же проблема постоянно стучит когда начинаю быстро ездить как починить хз
Появился посторонний стук задних колес или привода. Открыл приложение KZhead нашёл видос кругами катался пытался обнаружить Где именно стучит. Попросил свою супругу что сейчас пусть выходит будет слушать где именно стучит. Подъехал вышел смотрю колесо болтается болты болты расслаблены 1 вообще нету. Закинул все болты колёса стук пропал
Крутящий момент же?
У меня також же стук,колодки геть и подшипники геть сто же
Такая же хвайня.... Я такой же чайник, но мне и кенты всю жизнь на классиках не могли ответить однозначно про это. Действительно у классики стук по кузову обмануть от куда он.я и передок тряхнул. И барабаны стягивал. И шахту выстучил( последствия снятия коробки) и ещё много чего пересмотрел и исправил. И так же начал с исправной полуоси. Но левая не подвела)))..... Результат: семёрка исправна на время .
Тож столкнулся з поломкой незнаю что делать даеш газу стучит заде в ранее заднего правого колеса а когда бросаеш газ стук пропадает что может быть ?
Ну нужно характер звука слышать вживую. Это может даже быть крестовина кардана, которая через редуктор по полуоси звук передает на колесо. Так что хз
Подвесить и на скорости поверить на слух с ямы смотровой
проблема с мостом
Да и рычаг ручника снимать не надо,все нормально вынимается!
Такой штучка у моей 05 ,
Кто может подсказать,купил новые шаровые холла,пальцы двигаются от руки,так и должно быть??
Я не люблю, когда они изначально легко ходят. Но вообще норма.
Надо не дёргать а крутить колесо если шумит значеть ему пипец
диск продавлен. Попробуй просто поменять колесо.атягивайте колеса без фанатизма
У меня подобное, ну не так сильно.Не пойму тоже, что это..
Такойже стук и на моей жиге
99%разволился подшибник полуоси, подвешиваешь по очередно задние колеса и прокручиваешь руками, с какой стороны услышешь стук стой стороны и развалился подшибник, таким способом с левой стороны я нашел причину такую как у тебя
вам поможет решить ваши проблемы велосипед.
Такие обычно в тиктоке хрень всякую в комментариях пишут. Чего надо то?
искал ответ что стучит когда колесо попадает в ямку.@@ezhik_i_belka
Колесный болт задевает за планку ручника
было такое , после того как пробил колесо , а было оно обута в диск на вылет ( он же арбуз) , так вот там болты под литьё длиннее чем сток , поставил штамп , и закрутил болты от литья , стук был жуткий , но с подшипником отличается на раз ))
Подшипник состоит из двух обойм, шариков и сепараторов. В твоём случае развалился сепаратор. Не нужно искать пропажу шариков, они на месте, просто сам сепаратор тоже имеет своё место в подшипнике. Но, если сепаратор разлетелся, то каждый шарик вращается хаотично, от этого и стук.
У меня,на нашей Копейке-была такая ситуация,с развалившимся сепаратором в подшипнике,его размолотило на кусочки мелкие,а шарики все-собрались группой-все вместе-с одной стороны,а напротив-была пустота!!!Машина ехала,с некоторым подтормаживанием,подклиниванием,но-стука-совершенно не было,вообще!Только затруднившееся движение,внатяг,было,а если бросал газ,на включенной передаче-сразу возникало чувство,что одно из задних колес-клинит,причем-какое из двух-примерно понял,даже не поднимая машину на домкрат!И-оп-ля,блин-угадал,сразу попал на ту полуось,в которой был разрушившийся в ее подшипнике,сепаратор!!!Заменил полуось,целиком,купив ее,новую,в ближайшем автомагазине и поехал дальше,без проблем!!!
Бля братан я всю подвеску перетрес не мог наити чертав стук я даж не мог подумать что это потшипник, за втра буду разберать
Автору большое спасибо ситуация один в один все тормозная сзади заменил а стук остался но после просмотра заменил полу ось и теперь все супеи
Также
Уменя тоже такая проблема
ХХ Эх эхх ххх
Колеса прикрути
сепоратор
Масло кидает из редуктора.
Нехрена искать ты чайник( не обижайся как и я) следует обратится в авто сервиз( вазовский) а так можно искать вечно и ррабереш пол машины или даже машину
Не обижайся,но тягомотина редкая это видео.Видео о том как ты лоханулся,когда первый раз снимал полуось...
kzhead.info/sun/dteHh5qsbpWIgmw/bejne.html
Дорога по Кротова на г.сталенграда. Теера
точно
@@ezhik_i_belka поменял сегодня полуось левую и масло в редукторе.вроде проехался все тихо. Но масло слил как молоко с кофе похоже залил тад-17 500гр.не хватило долил 10v-40 со скутера это очень плохо? Доли 300гр. Сколько вообще надо?
Около 1.5 литра надо. Пальцем меряй под заливочную горловину заливай
У меня что-то трёт в заднем колесе на семёрке...Но у меня не сразу трёт, а через некоторое время,где-то примерно через км 20 проезда...И начинается тёрка! Аж с посвистом....,по звуку как об металл трёт.....Тоже разбирал-нет там ничего....Так ,шлак от колодок был ,и то немного....Собрал- всё равно трёт.....Куда лезть?....В мыслях два варианта-крестовина или подшипник на оси....Какие могут ещё причины быть?
Металлический пыльник на редукторе смотрел?
@@ezhik_i_belka Редуктор не смотрел....Да и отдавало с колеса.Из салона слышалось как в левом,его и разбирал.Ничего,норм...Колодки трут об барабан немного и всё....На днях опять лазил в колесо..В левое,разобрал-опять ничего!Решил докопаться конкретно!Полез в правое.Снимаю барабан и вот сюрприз!С одной колодки слетел,расшплинтовался гвоздик с пружинкой и пружинка бултыхалась там в барабане.....Может, и есть причина... ,собрал,ещё не ездил,не могу сказать..
Згризла полуось в подшипнике.диагностируется легко.поддомкрачиваеш колесо идергаеш на себя .
100/
Боль покороче поставь
ТАК я и не понял где ШАРИКИ, их должно быть 8, может они в кучу сбились и все есть, но по видео я увидел вроде 7.
так может их там и было 7
Точно такая же фигня с подшипником, хоть по фото сравнивай и ищи отличия. Только звук совсем другой, никаких стуков, а прошкрябывание какое-то, и тоже казалось справа, а оказалось слева. Все грешил на колодки, думал придираются, а это подшипник вначале шарики перемалывал, потом уже и барабан по тормозному щиту шкрябал. Сепаратор вообще в пыль смолотило, нет его, как трети шариков.
ТАКОЙ ЗВУК, НО ТОЛЬКО ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ЗА 40 ИЛИ 60 КМ., ВЗАДИ СПРАВА. КОЛОДКИ НОРМ. МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ? ИЛИ У КОГО ТО БЫЛО ТАКОЕ?
Конечно. Это потек сальник полуоси и пропитал маслом колодки. Нужно их менять. И спальник тоже. Сними барабан и посмотри есть ли там подтеки масла
Да нет я две недели назад менял подшипники полуоси и естественно сальники, но всё равно спасибо сейчас перепроверю и сальник и колодки ещё раз переберу, позже отпишусь.
Барабан кривой
Подскажите кто нибудь у меня звук появляется за 60 км/ч люфта нет на обеих полуосях,но я правда не вытягивал,может тоже такое быть?
vj;tn rjytxyj может конечно
@@ezhik_i_belka скажи пожалуйста а почему проблема появляется если едешь более 60 км/ч?стук вроде как у правого заднего колеса,у тебя сразу был стук?
Непонятно какой стук, его слышать вживую надо. Это может и не полуось вовсе быть, а допустим крестовина кардана, которая отдает в колесо. Вот ей характерно так Вести себя при определенной скорости
@@ezhik_i_belka Крестовины я проверял,норм, короче нужно по любому вытягивать полуоси,заменить стояночный трос,так как заклинила правая сторона троса и не знаю ещё что
да, ты прав, надо все снимать и смотреть иначе получается это просто догадки
Шарики держит сепаратор
Блин у меня такая же проблема, но факт в том, что я заменил все подшипники, крестовины, подвесной, даже менял кардан стук не пропал. Я думаю, что когда я менял сальник фастовика то не дотянул гайку. Завтра проверю.
Что было в итоге?
У меня в чулке посадочное под подшипник просело и стукает
обмотай подшипник синей изолентой.
Нда, жига странный авто, в моём случае, если он не хочет чтоп я куда-то ехал, хер ты её заведешь, бесполезно, приехал в магаз, купил расходники масло и тд, и.... Не завёл (( На буксе к челу Вт гараж, 4 дня вокруг неё плясали, и стихи рассказывали и тд и в бубен били, нифига не заводится, всё норм и искра есть ( карб) и бенз норм подача По итогу плюнули ушли по домам ( 4день мыканий) на 5 день с унылыми рожами пришли в гараж, ну хз где и что исчо искать (( она просто завелась норм, как будто ничего и небыло 😊 Сука!!!!!! Так и не поняли в чем причина ((
А мне никто из друзей не верил что такое может быть)) я иногда через силу заставлял поехать , если она не хотела, во всегда получал от нее, то лобаш ни с того ни с сего трескался то деталь, которая никогда не волнует никого начинала ломаться
@@ezhik_i_belka с утра на работу ехать, нифига не завелась, смекнул в чем дело, позвал такси и уехал, приехал домой утром, - хм с полпинка завелась)) 😊
@@ezhik_i_belka ну у меня и с моциками такая же "беда" Была,)))
Мост ,редуктор
Автору: Фланец редуктора должен набиваться на шлицы.Если снимается легко,т.е.в шлицах выработка, то гайка фланца никаким усилием затяжки не будет держаться. Контр-пластина этот люфт не удержит ни какая.Будет все время откручиваться.Будет под гайкой течь масло. Если такое обнаружил, а редуктор хороший и не гудит-то едь к мастеру.Не тяни.Иначе из-за этого нарушается нормальное зацепление главной пары и она ушатается и появится гул. Долго поездишь и пару - в мусор!
получается звук был справа а подшипник полетел слева?
По полуосям звук на весь мост передавался, вот и непонятно было
Ежик и Белка вот у меня звук чётко справа тоже такой стук об метал, но там все в порядке,думаю может левую снять
Как видишь стоит попробывать
Ежик и Белка так стук появляется когда как,бывает только больше 40-60 км появляется в основном, бывает вообще нет,но самое страшное этот стук влияет на управление машиной,
Ну тут уже нужно смотреть и думать... Так тяжело определитт
У цілому робочому підшипнику полуосі із заводу передбачено люфт????? Чую від багатьох, що у підшипнику полуосі люфта взагалі не повинно бути..
На Жигулях можно))
Выкрашевание зубьв
У меня стучит когда машину кочаешь влево вправо, чё за хрень не пойму
Стучать может все. И рулевые и шаровые и сайленты.
У меня стучало когда качав меняв подчипнык пулооси
диск
Досмотрел, и зачем было спрашивать?
Чтобы не только я участвовал в видео, но и вы)
Ага, понятно. Барабан начало подтирать, или еще не успело?
Нет. Все хорошо. Люфта в подшипнике не было вообще. Барабан вообще не понял что произошло и почему его тревожили)))
уменя точно такая хрень один в один перебрал всю ходовку и нихрена сука стучит
Какой вивод надо купить что то с европе нормальную машину
И там ничего не будет ломаться?
Ежик и Белка будет просто заебал меня жигуль уже автослюсаром стал )
Так ведь и другая заебет) нужно новую брать, на гарантии
редуктор
Сепаратор эта хрень называется
Была похожая ситуация хрен пойми что за звук вот что обнаружил kzhead.info/sun/drqGZLSRfmWIpp8/bejne.html
AVTO ВАЗикш
Пачему не показав как затягнул гайку наебал
ну ок. Пусть будет так
Подскажи трогаю кардан возле редуктора есть лювт и стук как бы в редакторе. Что может быть
Сепаратор держит шары
сорямба, но клацнул случайно, надпись боевая копейка по городу и т.д., 2300 просмотров видос не о чем может в этом направлении идти?.там к примеру 6 ти ступка спорт классика копейка 2 карбика по городу по кайфу ))))
Попробуем))
+Ежик и Белка я вас видел седня на 3 тополе
Такаеже херня
Купил копейку и понял , что это редкое дерьмо. Сплошной гемор.