Джеремі Кларксон про Fiat 124 Spider (2016)

2023 ж. 3 Шіл.
9 085 Рет қаралды

Сьогодні Джеремі Кларксон поділиться з нами своїми враженнями щодо тест-драйву Фіат 124 Спайдер. Спочатку вважалося, що данний автомобіль буде більш злим і зухвалим братом Мазди МХ-5, але щось пішло не так.
💳Підтримати автора - Моно 4441 1144 2366 5478
🚗Телеграм 500HP - t.me/a_500hp
******************************************
Дивіться також:
Джеремі Кларксон про автомобілі - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобільні ТОПИ - • 10 Заброшенных Суперка...
Історія та еволюція авто - • История Развития Автоп...

Пікірлер
  • Круті переклади , дуже дякую , дивує така мала кількість уподобайок((!!

    @user-ql3jj1bz4h@user-ql3jj1bz4h10 ай бұрын
    • Абсолютно згідний! Так, переклади дійсно просто чудові, дуже приємно, і цікаво слухати.

      @davidulrich7532@davidulrich753210 ай бұрын
  • 1:55 - не "брезентовий капот". а "брезентовий дах". бо родстери й кабріолети часто були саме з брезентовим дахом.

    @ttl3000@ttl300010 ай бұрын
    • Я підозрю це через те що Джеза використав слово "Hood" з американської англійської це дійсно перекладається як "Капот" але у британській англійській це щось як "Капюшон" а "soft top🇺🇲" дійсно схожий на капюшон

      @stefco4616@stefco461610 ай бұрын
    • @@stefco4616 угу, бо треба розглядати у контексті, а не просто перекладати

      @ttl3000@ttl300010 ай бұрын
  • Як завжди дякую за переклад та відеоряд❤

    @Eugene-F1@Eugene-F110 ай бұрын
  • Дякую за контент

    @user-fx6bq3sm8o@user-fx6bq3sm8o10 ай бұрын
  • Час від часу катаюся на мазді мх5 2008 року, це авто для егоїста, його середовище це круті повороти та часті зміни напрямку руху, авто дуже провокативне і не дає сумувати. На прямих довгих дорогах відверто не комфортно, особливо влітку, м'який дах для не високих людей і все дуже чутно всалон, кондиціонеру нема, верхня лінія лобового скла не висока і мені зі зростом 193 не комфортно дме в голову зустрічний вітер, а з відкритим верхом нещадно палить сонце в голову. Найбільша загадка була- як відчинити люк для заправки пального😂😂😂. Це був квест з обшуком всього авто та штурмом інтернету😅. Авто з салону в одних руках 15 років, пробіг 107 тис км( чотири авто у власника)трохи жорстка підвіска та дуже чутлива кермо, не звично низько опускається при посадці, кліренс достатній, щоб заїхати на бордюр без пошкоджень, особливих проблем авто не мало, лише дрібниці, скло фари помутніло, шкірка салону без тріщин та дуже якісна, як у Вольво. Чудове авто для їзди по свіжі багети гористими виляючими дорогами одному😊

    @user-qb4td5xv1y@user-qb4td5xv1y10 ай бұрын
  • 8:15 - не з "подвійним кулачком", а "двовальний двигун". Той мотор на старому Фіат-124 Спайдер мав дві голови й двовальну схему.

    @ttl3000@ttl300010 ай бұрын
  • дякую Вам за Ваш контент!

    @olexanderhet7859@olexanderhet785910 ай бұрын
  • Дяка

    @Ventel.Glory_to_Ukraine@Ventel.Glory_to_Ukraine10 ай бұрын
  • 5:07 “індукційний рев”, в оригіналі “induction roar” найпростіше було перекласти як звук впуску, чи клекотання впуску

    @leonid_shylin@leonid_shylin10 ай бұрын
  • Дякую. Вподобайка.

    @user-hz5zo7in6s@user-hz5zo7in6s10 ай бұрын
  • Дякую

    @roman31534@roman3153410 ай бұрын
  • Ох но, на 1:56 "брезентовий капот" О_О (мабуть, мався на увазі "дах")

    @copomho@copomho10 ай бұрын
  • 4:48 - мабуть в оригіналі було щось типу "турбований 1.4-літровий T-Jet" - T-Jet - це серія бензинових турбомоторів FIAT

    @ttl3000@ttl300010 ай бұрын
  • Можно в описі посилання на карту додать? Бо не можу на телефоні номер карти скопіювати?

    @Ashimavi@Ashimavi10 ай бұрын
  • Miata is always the Answer

    @stefco4616@stefco461610 ай бұрын
  • Якби вони не слухали гомогенів з непотребного відділу то з легкістю позичили б у Alfa чудовий 1,85 tbi. І тоді, активний дифіеренціал був би вже Маст хев, а авто могло стати чудовою іконою драйву на кшталт Тойоти gt86.

    @edvlmaxx2644@edvlmaxx26449 ай бұрын
  • ✌💙💛💥👍

    @yura1717@yura171710 ай бұрын
  • 1:56 «брезентовий капот» - мабуть там було слово “hood”, що можна перекласти як «капюшон». Скоріш за все малось на увазі «брезентовий дах».

    @haneiev@haneiev10 ай бұрын
  • 6:14, 6:37 - мабуть, «Диференціал підвищеного тертя» англ. Limited-Slip Differential, LSD)

    @ttl3000@ttl300010 ай бұрын
  • 1:55-1:57 - капот? Чи може дах?

    @roman_kalandyrets@roman_kalandyrets10 ай бұрын
  • Мазда і фіат по своєму прикольний але - mitsuoka rock star - знайшла середину, ретродизайн і мотор від рідної мазди)))) І всетаки я б взяв мазду.

    @makedonsky1@makedonsky110 ай бұрын
  • а мені звук нового Абарта нрав

    @user-id2yv9ou3m@user-id2yv9ou3m10 ай бұрын
  • брезентовий дах)

    @parof21@parof2110 ай бұрын
  • Такі машини скоро зникнуть. Не треба їх критикувати які б погані вони не були. Їх треба берегти. Бачив таку частенько в Крюківщині, що під Києвом.

    @mykolagerasymchyk6213@mykolagerasymchyk621310 ай бұрын
  • «Брезентовий капот, який можна викинути, коли світить сонце?» Це точно переклад автомобільного ентузіаста чи це просто переклад з папірця без уяви про що йдеться? 🤷🏻‍♂️

    @DASKyiv@DASKyiv10 ай бұрын
  • Треба зелений "марафон", англійською . Без субтитрів .

    @user-eg7of5dw4u@user-eg7of5dw4u10 ай бұрын
    • Взагалі «чудовий» законопроєкт. Якщо ціль - знищити українську мову

      @user-pr8ke5pp6v@user-pr8ke5pp6v10 ай бұрын
  • о, нарешті авто моєї мрії. сподіваюсь купити після нашої перемоги над клятими мокшами

    @andriys3219@andriys321910 ай бұрын
  • Сделали элегантный кар наслаждаться жищнью,а он хочет слышать рев впрыска и весело рисковать окружающими? А потом играть в какуюто херню прямо в салоне? Он или жлоб или пионэр .

    @user-um3bx9og8r@user-um3bx9og8r13 сағат бұрын
  • какой противный голос ..

    @53Artem@53Artem10 ай бұрын
KZhead