Жаркое лето, реки обмелели, озёра заросли... Что делать?!
Пікірлер
Ааааааа, молодцы, надо было сразу тохарик повесить для сравнения. Лучшие обзоры
@user-wd4dc3yg5r9 ай бұрын
Спасибо большое! Оставайтесь с нами!✌️☺️
@nevskielodochniki9 ай бұрын
Ролик с Тунгуской под 9.8 уже был раньше
@user-hw5vb1xe9y9 ай бұрын
@@user-hw5vb1xe9y Да был, но тут сразу нагляднее, мне очень нравятся обзоры, по делу, без воды. Особенно когда тест идёт со снарягой, реальный, а то задолбали покатушки пустые. Купят лодку и давай на пустой гонять, на рыбалку видимо с одним пузырем ездят. Ждём новых тестов.
@user-wd4dc3yg5r9 ай бұрын
Спасибо, уберегли многих от покупки проблемы
@user-bx8wn2sz1w9 ай бұрын
Так и есть :) В чём мы убедились на собственном опыте и рассказали вам
@nevskielodochniki9 ай бұрын
Во Вьетнаме на таких ездят, (я в кино видел про Рембо) от бедности наверно
@user-hw5vb1xe9y8 ай бұрын
@@user-hw5vb1xe9y не спорю, сам в кино видел, но там мотор напрямую с гребным валом, да и двигун другой.
@user-bx8wn2sz1w8 ай бұрын
@@user-hw5vb1xe9y подвесные моторы там не используют - реки мелкие и травы полно.
@user-bx8wn2sz1w8 ай бұрын
Некомпетентные вы! Мотор отличный! У меня правда быстро разборный! Самое главное его преимущество это цена, экологичность и экономичность. Надëжность ввиду отсутствия редуктора и помпы. Троллить на нëм очень даже можно. У моего мотора в дейдвуде внутри стоит втулка во всю длину вала, в дейдвуд заливается масло 10w40 поэтому шумность гораздо меньше чем у аналогов. Фирма Хаберт. Хотя я имею двухтактный 15 сильный мотор, но использую его когда много груза и нет желания трроллить. Благодаря этому мотору многие малообеспеченные люди могут стать водномоторниками
@aivanSkorceny6 ай бұрын
Благодаря вашему комментарию мы стали более компетентны ))
@nevskielodochniki6 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, есть ли на Тунгуске 450 сливной клапан? На таком дне, попавшая вода наверно скапливается ~ где-то в середине? Есть ли на этой Тунгуске "реданы", чтобы не было забрызгивания?
@user-194442 ай бұрын
Добрый вечер! Вода конечно скапливается , но так как баллоны 50 см, то Тунгуску почти не заливает. Константин Голышев, главный конструктор сказал так: после того как укладка груза станет стабильной, находите место где скапливается лужица воды, прожигаете гвоздём, а снаружи днища приклеиваете лепесток, чтоб вода на ходу не попадала. Как-то так.
@nevskielodochniki2 ай бұрын
Парни, поработайте с фирмой Поанета вода, в плане разработки байдарки под небольшой моторчик. У Вас есть опыт и понимание, а у Алексея из плагеты есть руки и голова, который год жду интересное решение, но все заканчивается ничем. У него пока сезон, разработкой видимо щаймется с осени.
@user-wd4dc3yg5r9 ай бұрын
Питер - город маленький, авось когда и встретимся))
@vlad_bagrov9 ай бұрын
@@vlad_bagrov Да точно пересечетесь, Алексей запустил Охту, типа Веги, и сделал один образец с транцем, но узковата под мотор, а на следущий сезон хочет доработать, вот тут то бы и пригодился коллективный разум. У меня Викинги были, оставил только 4.7 семейный. Уран 550, в этом году на Павловском водохранилище в Башкирии уехали на нем 8 взрослых и 2 ребенка, водоизмещение тохацу 9.8 но тяжёлый он. Для речек сплавных нужно судно до 25 -30кг это разумный предел. У него интересная фишка по дну, крайние баллоны чуть большего диаметра, что придает устойчивость курсу без рулей, скегов и других приблуд. Нужна простая лодка без всяких штевней, железяк, надул, моторчик накинул и в путь, может даже транец навесной, корма камень преткновения между гидродинамикой и удобством навешивания мотора. С носом можно все решить, а вот обтекаемую корму и мотор?
@user-wd4dc3yg5r9 ай бұрын
@@user-wd4dc3yg5r Прекрасно вас понимаю, и поэтому катабайд Братан 550 пока не продал))
@vlad_bagrov9 ай бұрын
@@user-wd4dc3yg5r ну вот у Тунгуски транец над водой - ибо катамаран, вот и решение. И под 3.3 она идет 12 кмч с 2 человеками и рюкзаками.
@user-hw5vb1xe9y9 ай бұрын
Вот вы и нашли одного из тысячи, кому этот мотор оказался нужен. Мне лично даром не нужен, а лодка эта супер, особенно 5 метровая.
@lexl17369 ай бұрын
Специфичная штучка, как говорится на любителя.
@vlad_bagrov9 ай бұрын
Нормальная тема, по мелким речкам ходить. Винт надо тайский ставить под конус, на нем идет быстрее, вибрация меньше и траву почти не мотает.
@user-no5wk5ed6y5 ай бұрын
В Таиланде отлично, в ЛО - не надо от слова сААвсем))
@nevskielodochniki4 ай бұрын
Купил я надувную лодку 350, взял у знакомых ветерок 8, прокатился по нашей реке, оплевался, обматерился, и у меня лодка провалялась 2 года. У нас на реке весной разлив и запрещено кататься на лодках из за нереста рыб, далее можно покататься пару недель пока не поднимется трава. Как купил этот болотоход так жизнь на реке заиграла новыми красками, ему по фиг трава, камыши, кувшинки, о том что намоталась трава судишь не по изменившейся скорости а по изменившемуся звуку. А если говорить о скорости то почитайте "КиЯ" №1 о теории малого судостроения, о двух волнах, так что он теоретически не может быстро ехать. Так что не нужно рассуждать о чем не понимаете, не сомневаюсь что в другом вы специалисты.
@user-zk3gz5dk8j2 ай бұрын
Если не ошибаюсь по инструкции к двух тактникам, первый час обкатки 2/3 оборотов, далее 3/4 и выход на максималку короткими рывками, мотор Лифан? Был Лифан под брэндом Лиман, железо так себе, колкий силумин, но в принципе ходит исправно при штатных нагрузках, подозреваю что башка этого дигла от какого то ямуо бура для свай, как и моторы с воздушным охлаждением Ханкай. Думаю что для мелко водья эффективней водомет, хоть и стоит дороже, сам мотор тыщ 70 и водометная насадка чуть меньше 50, но зато тянет будь здоров, если СеаПро 9,8 на винте тянет от судна и нагрузки 25-30, то он же на водомете вряд ли поедет медленнее 25
@user-cn4pc7vp2s9 ай бұрын
Водомёт это сразу потеря тяги на 30% по сравнению с винтом. Двухтактник обкатывают 10 часов, 4-х двадцать.
@vlad_bagrov9 ай бұрын
Вы то ли не договорили о самом главном преимуществе этого мотора, то ли действительно купили его в неудачном месте. Это гораздо дешевле традиционного мотора. Весь комплект (и мотор, и нога) обошлись мне летом 2023 года в 21 тысячу вечно деревянных. Мощность мотора 7 лошадок. А цена на самого дешевого традиционного китайца в 5 лошадок начинается с 64 тысяч. С учетом, что мотор в 2,5 лошади стоит 15 тысяч, но не сильно технически отличается от пятерки, я не знаю чем оправдана такая цена. То есть, разница традиционной китайской пятерки с ценой болотохода 3-4 раза. Обо всяких Меркури и Тохатсу, я даже не говорю. Для нас, в Саратовской области, это значительные деньги. По этому я катаюсь на таком комплекте с большим удовольствием. Да, громоздкий, да, шумный, да, надо подбирать винт, набивать в трансмиссионную трубу куски трубы ПВХ, и вообще иметь руки из плеч (а у меня они оттуда), да вибрация и нет заднего хода, да тяжело румпелем ворочать. Но... я таки налюбил систему! Это доставляет огромное удовольствие. СтОит так же добавить феноменальную надежность комплекта. Моторчики эти китайские - лицензионная копия хонды. Они долговечны, неубиваемы и заводятся с полтычка. А в ноге просто нечему ломаться.
@user-zh2zq1dt6v7 ай бұрын
Наш бложик-вложик не про деньги. Ведь "дорого" и "дешево" - понятия у каждого свои. PS. Есть техника для работы, а есть для удовольствия. А удовольствие каждый понимает по-своему
@nevskielodochniki7 ай бұрын
@@nevskielodochniki дак тогда купи яхту метров 50 раз не про деньги в Питере будет и респект и уважуха и внимание со стороны органов
@user-cj8sn3ic4d29 күн бұрын
правильно сказали,мотлр требует понимания,а это не про вас. сидите в лодке ноете.
@user-wy7rm1di5l11 күн бұрын
Это болотоход, а не камышеход
@uvereen-men9 ай бұрын
И не поспоришь! :)))
@nevskielodochniki9 ай бұрын
Тунгуска-600 мотовесло мотор с редуктором 7л.с. вдвоём 18км/ч kzhead.info/sun/gL2aftuOinybnac/bejne.html
@Avoronov6422 күн бұрын
Хорошая скорость!
@nevskielodochniki21 күн бұрын
Двигатель от мотокультиватора
@user-td5vu5cb3f9 ай бұрын
Или генератора))
@vlad_bagrov9 ай бұрын
А если винт не ставить,будет еще больше поводов обосрать мотор.😂 Оценивать то,в чем вообще ничего не понимаешь,так себе затея.
@user-go6be9go1d3 ай бұрын
Пропорции хорошие...мда...все не правильно сделали. Надо не защиты с мотора снимать, а мотор ставить нормально. Я ваш тохацу так могу поставить на лодку - вообще не поедет и скажу, что мотор плохой. Не в моторе дело. Перед тем как давать оценку мотору его надо в правильную лодку установить, правильно настроить. Этот мотор даст упор если его над водой расположить на определенной высоте. У вас он выше на 30 см чем должен быть. Поставить гибкий вал на эту лодку не получится: мотор надо опускать сильно, а баллоны слишком здоровые и близко поклеены - мотор их будет задевать при поворотах. Лодка эта для мирных туристов. Про винт..это начальный винт, чего вы хотите от него? он просто чтобы был. Винт болотоходный покупается отдельно и стоит не 3 копейки совсем. Троллить вы сможете, если винтик маленький поставите. Задумка владельца ясна - прогулки по мелким и слегка заросшим водоемам. Все с опытом.Ставьте длинный хвост, подбирайте винт и будет вам счастье. Чтоб понять всю прелесть этого мотора надо подниматься по мелководной каменистой речке. Там где у тохацу сломается вал или забьется система охлаждения, а болотоход будет толкать и толкать без нареканий. Товарищ с тяжелой жизнью явно не бывал в переделках со сломанным мотором вдали от дома. Пусть и дальше радуется жизни на надувных матрасиках.
@user-ws7bj7gt1g5 күн бұрын
Согласны с вами на 99%
@nevskielodochniki3 күн бұрын
Невские авторитетные лодочники! Где блеать обстоятельный обзор на новье, а именно ОЛОНКА!!!!!????
@egormatveev65509 ай бұрын
Эту Олонку да 3 года бы назад! А сейчас время ее ушло т.к. появились не уступающие по скорости пакрафты
@user-hw5vb1xe9y8 ай бұрын
Саныч сказал слово: Олонка была интересна рынку три года назад..
@nevskielodochniki8 ай бұрын
@@nevskielodochniki и какие же на сегодняшний день актуальные альтернативы????
Ааааааа, молодцы, надо было сразу тохарик повесить для сравнения. Лучшие обзоры
Спасибо большое! Оставайтесь с нами!✌️☺️
Ролик с Тунгуской под 9.8 уже был раньше
@@user-hw5vb1xe9y Да был, но тут сразу нагляднее, мне очень нравятся обзоры, по делу, без воды. Особенно когда тест идёт со снарягой, реальный, а то задолбали покатушки пустые. Купят лодку и давай на пустой гонять, на рыбалку видимо с одним пузырем ездят. Ждём новых тестов.
Спасибо, уберегли многих от покупки проблемы
Так и есть :) В чём мы убедились на собственном опыте и рассказали вам
Во Вьетнаме на таких ездят, (я в кино видел про Рембо) от бедности наверно
@@user-hw5vb1xe9y не спорю, сам в кино видел, но там мотор напрямую с гребным валом, да и двигун другой.
@@user-hw5vb1xe9y подвесные моторы там не используют - реки мелкие и травы полно.
Некомпетентные вы! Мотор отличный! У меня правда быстро разборный! Самое главное его преимущество это цена, экологичность и экономичность. Надëжность ввиду отсутствия редуктора и помпы. Троллить на нëм очень даже можно. У моего мотора в дейдвуде внутри стоит втулка во всю длину вала, в дейдвуд заливается масло 10w40 поэтому шумность гораздо меньше чем у аналогов. Фирма Хаберт. Хотя я имею двухтактный 15 сильный мотор, но использую его когда много груза и нет желания трроллить. Благодаря этому мотору многие малообеспеченные люди могут стать водномоторниками
Благодаря вашему комментарию мы стали более компетентны ))
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, есть ли на Тунгуске 450 сливной клапан? На таком дне, попавшая вода наверно скапливается ~ где-то в середине? Есть ли на этой Тунгуске "реданы", чтобы не было забрызгивания?
Добрый вечер! Вода конечно скапливается , но так как баллоны 50 см, то Тунгуску почти не заливает. Константин Голышев, главный конструктор сказал так: после того как укладка груза станет стабильной, находите место где скапливается лужица воды, прожигаете гвоздём, а снаружи днища приклеиваете лепесток, чтоб вода на ходу не попадала. Как-то так.
Парни, поработайте с фирмой Поанета вода, в плане разработки байдарки под небольшой моторчик. У Вас есть опыт и понимание, а у Алексея из плагеты есть руки и голова, который год жду интересное решение, но все заканчивается ничем. У него пока сезон, разработкой видимо щаймется с осени.
Питер - город маленький, авось когда и встретимся))
@@vlad_bagrov Да точно пересечетесь, Алексей запустил Охту, типа Веги, и сделал один образец с транцем, но узковата под мотор, а на следущий сезон хочет доработать, вот тут то бы и пригодился коллективный разум. У меня Викинги были, оставил только 4.7 семейный. Уран 550, в этом году на Павловском водохранилище в Башкирии уехали на нем 8 взрослых и 2 ребенка, водоизмещение тохацу 9.8 но тяжёлый он. Для речек сплавных нужно судно до 25 -30кг это разумный предел. У него интересная фишка по дну, крайние баллоны чуть большего диаметра, что придает устойчивость курсу без рулей, скегов и других приблуд. Нужна простая лодка без всяких штевней, железяк, надул, моторчик накинул и в путь, может даже транец навесной, корма камень преткновения между гидродинамикой и удобством навешивания мотора. С носом можно все решить, а вот обтекаемую корму и мотор?
@@user-wd4dc3yg5r Прекрасно вас понимаю, и поэтому катабайд Братан 550 пока не продал))
@@user-wd4dc3yg5r ну вот у Тунгуски транец над водой - ибо катамаран, вот и решение. И под 3.3 она идет 12 кмч с 2 человеками и рюкзаками.
Вот вы и нашли одного из тысячи, кому этот мотор оказался нужен. Мне лично даром не нужен, а лодка эта супер, особенно 5 метровая.
Специфичная штучка, как говорится на любителя.
Нормальная тема, по мелким речкам ходить. Винт надо тайский ставить под конус, на нем идет быстрее, вибрация меньше и траву почти не мотает.
В Таиланде отлично, в ЛО - не надо от слова сААвсем))
Купил я надувную лодку 350, взял у знакомых ветерок 8, прокатился по нашей реке, оплевался, обматерился, и у меня лодка провалялась 2 года. У нас на реке весной разлив и запрещено кататься на лодках из за нереста рыб, далее можно покататься пару недель пока не поднимется трава. Как купил этот болотоход так жизнь на реке заиграла новыми красками, ему по фиг трава, камыши, кувшинки, о том что намоталась трава судишь не по изменившейся скорости а по изменившемуся звуку. А если говорить о скорости то почитайте "КиЯ" №1 о теории малого судостроения, о двух волнах, так что он теоретически не может быстро ехать. Так что не нужно рассуждать о чем не понимаете, не сомневаюсь что в другом вы специалисты.
Если не ошибаюсь по инструкции к двух тактникам, первый час обкатки 2/3 оборотов, далее 3/4 и выход на максималку короткими рывками, мотор Лифан? Был Лифан под брэндом Лиман, железо так себе, колкий силумин, но в принципе ходит исправно при штатных нагрузках, подозреваю что башка этого дигла от какого то ямуо бура для свай, как и моторы с воздушным охлаждением Ханкай. Думаю что для мелко водья эффективней водомет, хоть и стоит дороже, сам мотор тыщ 70 и водометная насадка чуть меньше 50, но зато тянет будь здоров, если СеаПро 9,8 на винте тянет от судна и нагрузки 25-30, то он же на водомете вряд ли поедет медленнее 25
Водомёт это сразу потеря тяги на 30% по сравнению с винтом. Двухтактник обкатывают 10 часов, 4-х двадцать.
Вы то ли не договорили о самом главном преимуществе этого мотора, то ли действительно купили его в неудачном месте. Это гораздо дешевле традиционного мотора. Весь комплект (и мотор, и нога) обошлись мне летом 2023 года в 21 тысячу вечно деревянных. Мощность мотора 7 лошадок. А цена на самого дешевого традиционного китайца в 5 лошадок начинается с 64 тысяч. С учетом, что мотор в 2,5 лошади стоит 15 тысяч, но не сильно технически отличается от пятерки, я не знаю чем оправдана такая цена. То есть, разница традиционной китайской пятерки с ценой болотохода 3-4 раза. Обо всяких Меркури и Тохатсу, я даже не говорю. Для нас, в Саратовской области, это значительные деньги. По этому я катаюсь на таком комплекте с большим удовольствием. Да, громоздкий, да, шумный, да, надо подбирать винт, набивать в трансмиссионную трубу куски трубы ПВХ, и вообще иметь руки из плеч (а у меня они оттуда), да вибрация и нет заднего хода, да тяжело румпелем ворочать. Но... я таки налюбил систему! Это доставляет огромное удовольствие. СтОит так же добавить феноменальную надежность комплекта. Моторчики эти китайские - лицензионная копия хонды. Они долговечны, неубиваемы и заводятся с полтычка. А в ноге просто нечему ломаться.
Наш бложик-вложик не про деньги. Ведь "дорого" и "дешево" - понятия у каждого свои. PS. Есть техника для работы, а есть для удовольствия. А удовольствие каждый понимает по-своему
@@nevskielodochniki дак тогда купи яхту метров 50 раз не про деньги в Питере будет и респект и уважуха и внимание со стороны органов
правильно сказали,мотлр требует понимания,а это не про вас. сидите в лодке ноете.
Это болотоход, а не камышеход
И не поспоришь! :)))
Тунгуска-600 мотовесло мотор с редуктором 7л.с. вдвоём 18км/ч kzhead.info/sun/gL2aftuOinybnac/bejne.html
Хорошая скорость!
Двигатель от мотокультиватора
Или генератора))
А если винт не ставить,будет еще больше поводов обосрать мотор.😂 Оценивать то,в чем вообще ничего не понимаешь,так себе затея.
Пропорции хорошие...мда...все не правильно сделали. Надо не защиты с мотора снимать, а мотор ставить нормально. Я ваш тохацу так могу поставить на лодку - вообще не поедет и скажу, что мотор плохой. Не в моторе дело. Перед тем как давать оценку мотору его надо в правильную лодку установить, правильно настроить. Этот мотор даст упор если его над водой расположить на определенной высоте. У вас он выше на 30 см чем должен быть. Поставить гибкий вал на эту лодку не получится: мотор надо опускать сильно, а баллоны слишком здоровые и близко поклеены - мотор их будет задевать при поворотах. Лодка эта для мирных туристов. Про винт..это начальный винт, чего вы хотите от него? он просто чтобы был. Винт болотоходный покупается отдельно и стоит не 3 копейки совсем. Троллить вы сможете, если винтик маленький поставите. Задумка владельца ясна - прогулки по мелким и слегка заросшим водоемам. Все с опытом.Ставьте длинный хвост, подбирайте винт и будет вам счастье. Чтоб понять всю прелесть этого мотора надо подниматься по мелководной каменистой речке. Там где у тохацу сломается вал или забьется система охлаждения, а болотоход будет толкать и толкать без нареканий. Товарищ с тяжелой жизнью явно не бывал в переделках со сломанным мотором вдали от дома. Пусть и дальше радуется жизни на надувных матрасиках.
Согласны с вами на 99%
Невские авторитетные лодочники! Где блеать обстоятельный обзор на новье, а именно ОЛОНКА!!!!!????
Эту Олонку да 3 года бы назад! А сейчас время ее ушло т.к. появились не уступающие по скорости пакрафты
Саныч сказал слово: Олонка была интересна рынку три года назад..
@@nevskielodochniki и какие же на сегодняшний день актуальные альтернативы????
Пакрафты.