Всё правильо коротко и ясно без всякой воды быстро и понятно, я тоже всегда так делаю молодец мужик
@user-xj7bp1cx1r25 күн бұрын
Спасибо за приятные слова !
@user-kr6nq3bb3b24 күн бұрын
Коротко и понятно.Спасибо!!!
@user-ms9fh7hl7z8 ай бұрын
Пожалуйста ! Надеюсь видео было полезным .
@user-kr6nq3bb3b8 ай бұрын
А если перед этим головки снимались, не нужно ди перед запуском остальные клапана отрегулировать ?
@user-xu3dq6un6x8 ай бұрын
@@user-xu3dq6un6x Желательно вначале клапана настроить потом регулировать зажигание
@user-kr6nq3bb3b8 ай бұрын
@@user-kr6nq3bb3b так и сделал. Но теперь появилась другая головная боль. Не подачи масла из блока в коромысла. Только собрали двигатель, неучжели опять разбирать нужно. Что посоветуете. Из просторов ютюба сделал вывод, что есть з версии: 1. Неправильно вкладыш поставили коренной, 2. Забило магистраль. 3. И что то там с распредвалом. Поскольку сам я в этой области "чайник". Может что посоветуете ?
@user-xu3dq6un6x8 ай бұрын
@@user-xu3dq6un6x в моей практике было такое когда смазка на коромысла не шла , предыдущий моторист перепутал вкладыши коренные , верх и низ
@user-kr6nq3bb3b8 ай бұрын
А вы не подскажете почему при запуске хлопает. А потом сразу запускается. Тнвд и форсунки только сримонта. Не пойму в чем причина
@user-rl6vb1cf6wАй бұрын
Здравствуйте ! Может хлопать если прокладка коллекторов прогорела и кажется как будто что то там взрывается . Попробуйте ее глянуть .
@user-kr6nq3bb3bАй бұрын
На метке Т, 5 меток на какую нужно ставить?
@user-bi8nq4vs4x2 ай бұрын
По первой риске выставляю , та что выше всех остальных
@user-kr6nq3bb3b2 ай бұрын
Батя здравствуйте, подскажите пожалуйста как выставить зажигание на т-40 если меток на коленвалу нет(( 1-и 4 поршень должны вверху быть. 2-3 внизу.?? Или посередине все вровень??
@user-bi4yi2wz8k4 ай бұрын
1 и 4 наверху , в любом случае если поршень выставил на верх надо ориентироваться по клапанам первого цилиндра иначе можно на четвертый вместо первого попасть . на 1 оборот распредвала 2 оборота коленвала .
@user-kr6nq3bb3b4 ай бұрын
@@user-kr6nq3bb3b Спасибо Большое, Добрый человек!!! С наступающим вас Новым годом.
Всё правильо коротко и ясно без всякой воды быстро и понятно, я тоже всегда так делаю молодец мужик
Спасибо за приятные слова !
Коротко и понятно.Спасибо!!!
Пожалуйста ! Надеюсь видео было полезным .
А если перед этим головки снимались, не нужно ди перед запуском остальные клапана отрегулировать ?
@@user-xu3dq6un6x Желательно вначале клапана настроить потом регулировать зажигание
@@user-kr6nq3bb3b так и сделал. Но теперь появилась другая головная боль. Не подачи масла из блока в коромысла. Только собрали двигатель, неучжели опять разбирать нужно. Что посоветуете. Из просторов ютюба сделал вывод, что есть з версии: 1. Неправильно вкладыш поставили коренной, 2. Забило магистраль. 3. И что то там с распредвалом. Поскольку сам я в этой области "чайник". Может что посоветуете ?
@@user-xu3dq6un6x в моей практике было такое когда смазка на коромысла не шла , предыдущий моторист перепутал вкладыши коренные , верх и низ
А вы не подскажете почему при запуске хлопает. А потом сразу запускается. Тнвд и форсунки только сримонта. Не пойму в чем причина
Здравствуйте ! Может хлопать если прокладка коллекторов прогорела и кажется как будто что то там взрывается . Попробуйте ее глянуть .
На метке Т, 5 меток на какую нужно ставить?
По первой риске выставляю , та что выше всех остальных
Батя здравствуйте, подскажите пожалуйста как выставить зажигание на т-40 если меток на коленвалу нет(( 1-и 4 поршень должны вверху быть. 2-3 внизу.?? Или посередине все вровень??
1 и 4 наверху , в любом случае если поршень выставил на верх надо ориентироваться по клапанам первого цилиндра иначе можно на четвертый вместо первого попасть . на 1 оборот распредвала 2 оборота коленвала .
@@user-kr6nq3bb3b Спасибо Большое, Добрый человек!!! С наступающим вас Новым годом.